如何通過加強試驗檢測、控制材料質(zhì)量來提高工程質(zhì)量_工程管理

1、如何通過加強試驗檢測、控制材料質(zhì)量來提高工程質(zhì)量工程試驗檢測工作是航道工程施工技術(shù)管理中的一個重要組成部分，同時，也是航道工程施工質(zhì)量掌握和竣工驗收評定中不行缺少的一個主要環(huán)節(jié)。本文介紹了航道工程中常用材料的檢驗項目，檢測頻率和主要質(zhì)量掌握項目，針對當前航道工程建設(shè)過程中存在的質(zhì)量問題并結(jié)合本人多年從事工程試驗檢測工作的切身體會，認為必需在工程施工中加大試驗檢測工作力度，通過預(yù)防，達到以監(jiān)控為目的，有效地掌握原材料的質(zhì)量，切實提高航道工程質(zhì)量。1 加強工程試驗檢測工作的目的和意義試驗檢測是進行工程質(zhì)量檢測的一種有效手段。這項工作的目的是通過對各種材料或工程項目的檢測，依據(jù)其檢測的結(jié)果來推斷材料

2、質(zhì)量或工程質(zhì)量是否符合現(xiàn)行有關(guān)技術(shù)標準的規(guī)定。1.1 通過試驗檢測能充分地利用當?shù)卦牧?，能快速推廣應(yīng)用新材料、新技術(shù)和新工藝;因此，工程試驗檢測工作對于提高工程質(zhì)量、加快工程進度、降低工程造價、推動航道工程施工技術(shù)進步起到極為重要的作用。1.2 通過必要的試驗檢測，可科學(xué)地評定工程用各種原材料及其成品、半成品材料的質(zhì)量好壞。1.3 通過試驗檢測能合理的掌握并科學(xué)的評價施工質(zhì)量。一項工程質(zhì)量的好壞，包括施工過程中的質(zhì)量掌握、竣工后的評定驗收。試驗檢測無疑是一種科學(xué)有效的方法和手段。2 航道工程常用材料性質(zhì)和檢測項目鋼筋原材料：拉伸試驗、冷彎試驗、反復(fù)彎曲試驗。鋼筋焊接：拉伸試驗。水泥：細度、標

3、準稠度用水量、凝聚時間、安定性、膠砂強度。砂：級配、含泥量、泥塊含量、表觀密度。碎石：級配、含泥量、泥塊含量、針片狀含量、壓碎指標值。回填土料：擊實(最大干密度、最佳含水量)。3 航道常用材料檢測頻率3.1 鋼筋原材料檢測應(yīng)按批進行檢查和驗收，每批由同一牌號、同一爐罐號、同一規(guī)格的鋼筋組成。每批重量通常不大于60t，不足60t時，按一驗收批檢測，超過60t的部分，每增加40t(或不足40t的余數(shù))，增加一個拉伸試驗試樣和一個彎曲試驗試樣。3.2 水泥袋裝檢測應(yīng)以同一水泥廠、同標號、同一生產(chǎn)時間、同一進場日期的水泥，200t為一驗收批，不足200t時，亦按一驗收批檢測;散裝水泥應(yīng)以同一水泥廠生產(chǎn)

4、的同期出廠的同品種、同標號的水泥，以一次進場的同一出廠編號的水泥為一批，但一批總量不得超過400t。3.3 砂、碎石：檢測應(yīng)以同一產(chǎn)地、同一規(guī)格、同一進場時間，砂600t，碎石600t為一驗收批。不足一驗收批次時，按一驗收批次檢測。4 加強試驗檢測工作，掌握材料質(zhì)量，提高工程質(zhì)量的措施及途徑4.1 材料質(zhì)量的掌握。試驗檢測人員必需對工程所需原材料、成品材料(如填料、砂、石、水泥、鋼筋等)，嚴格根據(jù)有關(guān)試驗檢測規(guī)程，檢測頻率進行檢驗。經(jīng)檢驗合格方可使用。不合格材料嚴禁使用。在施工前，施工單位應(yīng)向監(jiān)理單位完整供應(yīng)所使用材料的試驗報告、出廠證明或質(zhì)量證明書、合格證等資料。4.2 施工掌握參數(shù)的確定。

5、施工掌握參數(shù)，通常是指一些能夠指導(dǎo)施工，掌握施工質(zhì)量的關(guān)鍵數(shù)據(jù)。如填土最佳含水量和最大干密度，混凝土的協(xié)作比試驗，都處在比較重要的位置，最佳含水量和最大干密度這兩個參數(shù)是墻后回填土中指導(dǎo)施工，掌握壓實質(zhì)量的關(guān)鍵參數(shù)?；炷恋膮f(xié)作比是基礎(chǔ)墻身施工中掌握混凝土澆筑的關(guān)鍵參數(shù)。這些參數(shù)確定的精確與否，是影響工程質(zhì)量的關(guān)鍵因素。4.3 現(xiàn)場施工過程質(zhì)量掌握。在施工過程中，工程質(zhì)量的掌握主要包括施工單位自檢，監(jiān)理抽檢，政府監(jiān)督等環(huán)節(jié)。首先，對于施工方，要建立起一套較為完善的試驗檢測制度，建立工地試驗室，并配備相關(guān)試驗檢測人員，專人負責，堅持“自檢”制度。對于監(jiān)理方，要真正落實“事前”、“事中”、“事后”

6、三層監(jiān)理，特殊是“事前”監(jiān)理，要防范于未然，發(fā)覺問題，準時解決。在監(jiān)理過程中，要充分利用監(jiān)理中心試驗室的有關(guān)試驗設(shè)備，以試驗檢測作為一種有效手段，嚴把質(zhì)量關(guān)，從而起到掌握施工質(zhì)量的目的。對于監(jiān)督方，要真正發(fā)揮作為政府監(jiān)督職能的作用，準時抽檢，準時驗收評定。5 加強試驗檢測工作，通過提高試驗人員素養(yǎng)和技術(shù)水平，建立完善的質(zhì)量保證體系來提高工程質(zhì)量5.1 提高試驗檢測人員素養(yǎng)和技術(shù)水平。目前施工單位技術(shù)水平不一，參差不齊，特殊是試驗檢測人員 匱乏。缺乏一支業(yè)務(wù)素養(yǎng)較高的質(zhì)檢人員隊伍，提高航道工程質(zhì)量只能是一句空話。因此，針對當前存在的這種狀況，有必要充實試驗檢測隊伍，提高其整體素養(yǎng)和業(yè)務(wù)水平。詳細

7、做法可以選派人員到有關(guān)院校進行系統(tǒng)專業(yè)的培訓(xùn)來提高試驗人員的素養(yǎng)。5.2 必需配備肯定數(shù)量的試驗檢測設(shè)備和專職試驗人員。隨著航道技術(shù)等級的提高，好多施工單位已對加強質(zhì)量檢測與施工質(zhì)量掌握和驗收工作予以了高度重視。但在很多工程中，仍有部分單位不具備原材料質(zhì)量試驗檢測和施工質(zhì)量掌握試驗檢測的基本條件。5.3 進一步建立完善工程質(zhì)量保證體系，增加工程質(zhì)量意識。我國目前實行“政府監(jiān)督，社會監(jiān)理，企業(yè)自檢”三級質(zhì)量保證體系。各級質(zhì)量管理部門應(yīng)各司其責，按質(zhì)量第一的方針和全面質(zhì)量管理要求，實行切實有效的措施，不斷提高質(zhì)量管理水平。6 結(jié)語隨著航道工程迅猛進展，質(zhì)量是工程的生命已成為人們的普遍共識。材料是保證工程質(zhì)量的首要條件，作為檢驗材料質(zhì)量的唯一有效手段試驗檢測，不容忽視。在材料質(zhì)量掌握的實踐中，深刻體會到工程材料的質(zhì)量監(jiān)控要實行檢驗和抽檢相結(jié)合，建立完善的質(zhì)量保證體系，堅固樹立“百年大計、質(zhì)量第一”的方針，從源頭抓起，嚴格執(zhí)行國家有關(guān)質(zhì)量檢測方面的法律、法規(guī)，嚴格按國家