自容式油動機

1、自容式電液執(zhí)行機構(gòu)產(chǎn)品介紹自容式電液執(zhí)行機構(gòu)產(chǎn)品介紹杭州和利時裝備自動化電液執(zhí)行機構(gòu)部杭州和利時裝備自動化電液執(zhí)行機構(gòu)部 侯林鵬侯林鵬自容式電液執(zhí)行器產(chǎn)品介紹自容式電液執(zhí)行器產(chǎn)品介紹 2011年年12月月 目目 錄錄產(chǎn)品開發(fā)的技術(shù)背景產(chǎn)品開發(fā)的技術(shù)背景1產(chǎn)品性能特點產(chǎn)品性能特點2產(chǎn)品分類和工作原理產(chǎn)品分類和工作原理3附錄：抗磨油簡介附錄：抗磨油簡介4傳統(tǒng)的傳統(tǒng)的DEH電液控制系統(tǒng)分類電液控制系統(tǒng)分類低壓透平油低壓透平油DEH系統(tǒng)系統(tǒng)優(yōu)點：優(yōu)點：造價低、系統(tǒng)簡單造價低、系統(tǒng)簡單缺點：缺點：1、（油動機遲緩率大，油動機、（油動機遲緩率大，油動機波動，輸出剛度小，油泵壓力波波動，輸出剛度小，油泵壓力

2、波動，提升力不足等等）動，提升力不足等等）2、工藝構(gòu)造復(fù)雜、零件種類繁、工藝構(gòu)造復(fù)雜、零件種類繁多。多。3、油動機控制容易波動，控制、油動機控制容易波動，控制品質(zhì)稍差。品質(zhì)稍差。高壓抗燃油高壓抗燃油DEH系統(tǒng)系統(tǒng)優(yōu)點：優(yōu)點：1、調(diào)節(jié)品質(zhì)非常高、調(diào)節(jié)品質(zhì)非常高2、自成系統(tǒng)，不依賴機組原系、自成系統(tǒng)，不依賴機組原系統(tǒng)統(tǒng)3、性能優(yōu)越、性能優(yōu)越缺點：缺點：1、系統(tǒng)造價昂貴，系統(tǒng)非常復(fù)、系統(tǒng)造價昂貴，系統(tǒng)非常復(fù)雜。雜。2、抗燃油是一種磷酸酯化合物、抗燃油是一種磷酸酯化合物，含神經(jīng)性毒素，嚴重的環(huán)境污，含神經(jīng)性毒素，嚴重的環(huán)境污染。染。解決問題，尋找出路解決問題，尋找出路和在汽輪機調(diào)節(jié)領(lǐng)域，自容式電液執(zhí)行

3、器又稱之為自容式油動機調(diào)節(jié)品質(zhì)高調(diào)節(jié)品質(zhì)高造價低造價低環(huán)保環(huán)保節(jié)能節(jié)能擺脫原液壓系統(tǒng)束縛擺脫原液壓系統(tǒng)束縛產(chǎn)品化、系列化產(chǎn)品化、系列化 油液免維護油液免維護適應(yīng)各種類型的改造機組適應(yīng)各種類型的改造機組和利時自容式電液執(zhí)行機構(gòu)和利時自容式電液執(zhí)行機構(gòu)集成性u機、液、電一體化設(shè)計。u油缸、油箱等動力源集成在一起。u無外部油管路u電液高度集成在一體安裝方便u只需將其安裝在被控閥門上，接通電源線和信號線，便可執(zhí)行控制任務(wù)。u靜態(tài)精度和動態(tài)響應(yīng)特性達到高壓抗燃油DEH系統(tǒng)的調(diào)節(jié)水平。u適用于汽輪機調(diào)節(jié)閥和主汽閥控制。 目目 錄錄產(chǎn)品開發(fā)的技術(shù)背景產(chǎn)品開發(fā)的技術(shù)背景1產(chǎn)品性能特點產(chǎn)品性能特點2產(chǎn)品分類和工

4、作原理產(chǎn)品分類和工作原理3附錄：抗磨油簡介附錄：抗磨油簡介4節(jié)能節(jié)能環(huán)保環(huán)保集成集成 自容式油動機的特點自容式油動機的特點高壓抗燃油的高壓抗燃油的調(diào)節(jié)品質(zhì)、低調(diào)節(jié)品質(zhì)、低壓透平油的造壓透平油的造價價采用蓄能器作為直接油源，就可以滿足動態(tài)耗油要求，實現(xiàn)快速動作。替代大功率的電機泵組。由于DDV閥沒有靜態(tài)耗，可將靜態(tài)耗油減到最小。雙側(cè)油動機采用差動控制，只有方向耗油油源的電機泵組按靜態(tài)耗油量選型，相比抗燃油系統(tǒng)，電機功率減小10倍油動機內(nèi)部采用“零泄漏”的密封結(jié)構(gòu)形式，降低內(nèi)部能源損耗高集成化設(shè)計高集成化設(shè)計由于節(jié)能設(shè)計和環(huán)保設(shè)由于節(jié)能設(shè)計和環(huán)保設(shè)計，使自容式油路系統(tǒng)計，使自容式油路系統(tǒng)大為簡化，

5、為實現(xiàn)油源大為簡化，為實現(xiàn)油源站的小型化、分散化打站的小型化、分散化打下基礎(chǔ)。下基礎(chǔ)。設(shè)備集成設(shè)備集成由于結(jié)構(gòu)簡由于結(jié)構(gòu)簡化、設(shè)備小化、設(shè)備小巧，油源和巧，油源和油動機的結(jié)油動機的結(jié)構(gòu)尺寸得以構(gòu)尺寸得以優(yōu)化，集成優(yōu)化，集成度很高度很高結(jié)構(gòu)優(yōu)化結(jié)構(gòu)優(yōu)化伺服閥、驅(qū)伺服閥、驅(qū)動器、執(zhí)行動器、執(zhí)行機構(gòu)、機構(gòu)、LVDT、控制閥件、控制閥件、高度集成、高度集成，可自行完，可自行完成油源的控成油源的控制和輔助伺制和輔助伺服控制服控制電液集成電液集成高定位精度高定位精度低遲緩率低遲緩率快速響應(yīng)時間快速響應(yīng)時間 自容式油動機的性能參數(shù)自容式油動機的性能參數(shù) 性能參數(shù)列表額定速度全閉環(huán)無極調(diào)速伺服閥控制信號正負1

6、0伏或正負10毫安定位精度小于0.3%重復(fù)率小于0.3%響應(yīng)速度動態(tài)響應(yīng)時間小于20毫秒快關(guān)時間快關(guān)時間小于0.2妙輸出力范圍30噸以內(nèi)可調(diào)控制死區(qū)小于全行程的0.05%油源容積1080升電源形式380VAC，24VDC功率消耗13KW解決可靠性的問題解決可靠性的問題-讓用戶放心讓用戶放心自容式執(zhí)行器的液壓部套設(shè)計、制造方案仍沿用成熟的高壓抗燃油系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計 。油泵為間斷工作，負荷率很低，為提高可靠性的有利因素。油箱容積為系統(tǒng)流量的20倍，利用自身完全可以散熱。同時，泵站系統(tǒng)本身無法產(chǎn)生熱量。絕大部分的熱量產(chǎn)生還是由于外界環(huán)境 的“輻射熱”。關(guān)鍵液壓零部件全部為進口產(chǎn)品。防火問題防火問題A：

7、復(fù)雜的油管路、剛性連接的管系容易發(fā)生 液壓激振，導(dǎo)致油管路破裂，液壓激振和巨大流量的油液噴出到高溫物體后氧化起火，是引發(fā)火災(zāi)的根本原因。B：壓力高并不是導(dǎo)致管路能夠破裂的原因，液壓激振的情況才是能夠?qū)е鹿苈菲屏训脑?，解決液壓激振的問題是關(guān)鍵。C:采用抗燃油并不是唯一的防火手段，可以考慮采用防火滑閥、接頭防護罩、或采用套裝油管路，都是常用的防火措施。防火措施防火措施 1）自容式系統(tǒng)簡單，只有很少的高壓油管路；另外，系統(tǒng)加裝了大容量的蓄能器，對油壓進行濾波，不會發(fā)生管路的液壓激振，這有效的降低了油管路破裂和密封損壞的機率，提高了油管路的安全性。 2）高壓管路上設(shè)有壓力監(jiān)測點，萬一發(fā)生管路意外損壞

8、、油壓過低時，控制系統(tǒng)立即切斷油泵馬達電源，立即阻斷油液向外噴出。 3）油箱油量只有2080L，油泵流量僅有5L/min，根本沒有大量的油源能夠維持燃燒。 目目 錄錄產(chǎn)品開發(fā)的技術(shù)背景產(chǎn)品開發(fā)的技術(shù)背景1產(chǎn)品性能特點產(chǎn)品性能特點2產(chǎn)品分類和工作原理產(chǎn)品分類和工作原理3附錄：抗磨油簡介附錄：抗磨油簡介4 產(chǎn)品分類和工作原理產(chǎn)品分類和工作原理B100型自容式控制系統(tǒng)型自容式控制系統(tǒng)1B200型自容式控制系統(tǒng)型自容式控制系統(tǒng)2B300型自容式控制系統(tǒng)型自容式控制系統(tǒng)3B400型自容式控制系統(tǒng)型自容式控制系統(tǒng)4B100型自容式油動機型自容式油動機（適用于（適用于3MW以下汽輪機組）以下汽輪機組） 設(shè)計

9、原理設(shè)計原理2143510.49.110.3111213789.214610.110.21516工作過程說明工作過程說明 油泵啟動后，經(jīng)過吸油濾器，從油箱油泵啟動后，經(jīng)過吸油濾器，從油箱1515中吸入液壓油，從油泵出來后的壓力油經(jīng)過中吸入液壓油，從油泵出來后的壓力油經(jīng)過泵站控制集成閥塊組件，經(jīng)過精密過濾器泵站控制集成閥塊組件，經(jīng)過精密過濾器6 6，再經(jīng)過保壓單向閥，進入高壓蓄能器，再經(jīng)過保壓單向閥，進入高壓蓄能器1111，即向，即向蓄能器充油，此時控制集成閥塊上的電磁換向閥蓄能器充油，此時控制集成閥塊上的電磁換向閥8 8為失電狀態(tài)；待系統(tǒng)壓力達到壓力傳感器為失電狀態(tài)；待系統(tǒng)壓力達到壓力傳感器1

10、212設(shè)定的高限壓力后，電磁換向閥得電，油泵停止向蓄能器充油，油泵出口連通油箱，油泵進入設(shè)定的高限壓力后，電磁換向閥得電，油泵停止向蓄能器充油，油泵出口連通油箱，油泵進入空載運行狀態(tài)，系統(tǒng)供油主要由蓄能器完成；在蓄能器供油工作狀態(tài)下，蓄能器油壓逐漸消耗，空載運行狀態(tài)，系統(tǒng)供油主要由蓄能器完成；在蓄能器供油工作狀態(tài)下，蓄能器油壓逐漸消耗，當(dāng)蓄能器的油壓降至壓力傳感器當(dāng)蓄能器的油壓降至壓力傳感器1212設(shè)定的低限壓力后，電磁換向閥失電，油泵繼續(xù)向蓄能器充設(shè)定的低限壓力后，電磁換向閥失電，油泵繼續(xù)向蓄能器充油，直至壓力達到系統(tǒng)設(shè)定的上限設(shè)定壓力。壓力開關(guān)的設(shè)定值可根據(jù)系統(tǒng)提升力需要自主設(shè)油，直至壓力

11、達到系統(tǒng)設(shè)定的上限設(shè)定壓力。壓力開關(guān)的設(shè)定值可根據(jù)系統(tǒng)提升力需要自主設(shè)定，壓力控制范圍越大，系統(tǒng)啟停的頻率越低。定，壓力控制范圍越大，系統(tǒng)啟停的頻率越低。 自容式電液執(zhí)行器內(nèi)部油系統(tǒng)采用節(jié)能設(shè)計，系統(tǒng)靜態(tài)耗油接近于零，動態(tài)耗油為瞬間自容式電液執(zhí)行器內(nèi)部油系統(tǒng)采用節(jié)能設(shè)計，系統(tǒng)靜態(tài)耗油接近于零，動態(tài)耗油為瞬間大流量供油，由蓄能器供給；所帶油源站采用開關(guān)式調(diào)壓，省去了調(diào)壓耗油。電機驅(qū)動齒輪泵大流量供油，由蓄能器供給；所帶油源站采用開關(guān)式調(diào)壓，省去了調(diào)壓耗油。電機驅(qū)動齒輪泵連續(xù)旋轉(zhuǎn)。在充油電磁閥失電期間，油泵處于卸載狀態(tài)，壓力油的壓力由蓄能器維持。油動機連續(xù)旋轉(zhuǎn)。在充油電磁閥失電期間，油泵處于卸載狀

12、態(tài)，壓力油的壓力由蓄能器維持。油動機動作耗油后，壓力油會逐漸降低。當(dāng)壓力低于設(shè)定值時，壓力開關(guān)復(fù)位，使充油電磁閥帶電。動作耗油后，壓力油會逐漸降低。當(dāng)壓力低于設(shè)定值時，壓力開關(guān)復(fù)位，使充油電磁閥帶電。油泵頂開單向閥向蓄能器充油，使壓力逐漸升高。當(dāng)壓力大于設(shè)定值時，壓力開關(guān)動作，又使油泵頂開單向閥向蓄能器充油，使壓力逐漸升高。當(dāng)壓力大于設(shè)定值時，壓力開關(guān)動作，又使充油電磁閥失電。充油電磁閥失電。選配要求B100型油站主要配合型油站主要配合ZRS- 60S型油動機使用，主要用型油動機使用，主要用 于于3MW以下汽輪機組。以下汽輪機組。設(shè)計參數(shù) 電機功率：電機功率：1.1KW 工作電壓：工作電壓：3

13、80V 系統(tǒng)流量：系統(tǒng)流量：2.5L/min 工作壓力：工作壓力：510Mpa設(shè)計特點循環(huán)壓力工作。循環(huán)壓力工作。體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)緊湊、緊湊、 操作簡單，可操作簡單，可直接驅(qū)動執(zhí)行器。進口直接驅(qū)動執(zhí)行器。進口齒輪油泵連續(xù)工作。齒輪油泵連續(xù)工作。帶有充油功能，功率消帶有充油功能，功率消耗低，配置耗低，配置1個皮囊式蓄個皮囊式蓄能器能器B100B100油源油源B100B100配套油動機配套油動機B200型自容式油動機型自容式油動機（適用于（適用于3MW6MW汽輪機組）汽輪機組） 設(shè)計原理設(shè)計原理工作過程說明工作過程說明 油泵啟動后，經(jīng)過吸油濾器，從油箱中吸入液壓油，從油泵出

14、來后的壓力油經(jīng)過泵站控制集成油泵啟動后，經(jīng)過吸油濾器，從油箱中吸入液壓油，從油泵出來后的壓力油經(jīng)過泵站控制集成閥塊組件，經(jīng)過單向閥和精密過濾器閥塊組件，經(jīng)過單向閥和精密過濾器9 9，再經(jīng)過保壓單向閥，再經(jīng)過保壓單向閥1616，進入高壓蓄能器，進入高壓蓄能器1818，即向蓄能器充油，此時，即向蓄能器充油，此時控制集成閥塊上的電磁換向閥控制集成閥塊上的電磁換向閥1212為失電狀態(tài)；待系統(tǒng)壓力達到壓力傳感器為失電狀態(tài)；待系統(tǒng)壓力達到壓力傳感器1717設(shè)定的高限壓力后，電磁換向閥設(shè)定的高限壓力后，電磁換向閥得電，油泵停止向蓄能器充油，油泵出口連通油箱，油泵進入空載運行狀態(tài)，系統(tǒng)供油主要由蓄能器完成；得

15、電，油泵停止向蓄能器充油，油泵出口連通油箱，油泵進入空載運行狀態(tài)，系統(tǒng)供油主要由蓄能器完成；在蓄能器供油工作狀態(tài)下，蓄能器油壓逐漸消耗，當(dāng)蓄能器的油壓降至壓力傳感器在蓄能器供油工作狀態(tài)下，蓄能器油壓逐漸消耗，當(dāng)蓄能器的油壓降至壓力傳感器1717設(shè)定的低限壓力后，電設(shè)定的低限壓力后，電磁換向閥失電，油泵繼續(xù)向蓄能器充油，直至壓力達到系統(tǒng)設(shè)定的上限設(shè)定壓力。壓力開關(guān)的設(shè)定值可根據(jù)磁換向閥失電，油泵繼續(xù)向蓄能器充油，直至壓力達到系統(tǒng)設(shè)定的上限設(shè)定壓力。壓力開關(guān)的設(shè)定值可根據(jù)系統(tǒng)提升力需要自主設(shè)定，壓力控制范圍越大，系統(tǒng)啟停的頻率越低。系統(tǒng)提升力需要自主設(shè)定，壓力控制范圍越大，系統(tǒng)啟停的頻率越低。 自

16、容式電液執(zhí)行器內(nèi)部油系統(tǒng)采用節(jié)能設(shè)計，系統(tǒng)靜態(tài)耗油接近于零，動態(tài)耗油為瞬間大流量供油，自容式電液執(zhí)行器內(nèi)部油系統(tǒng)采用節(jié)能設(shè)計，系統(tǒng)靜態(tài)耗油接近于零，動態(tài)耗油為瞬間大流量供油，由蓄能器供給；所帶油源站采用開關(guān)式調(diào)壓，省去了調(diào)壓耗油。電機驅(qū)動齒輪泵連續(xù)旋轉(zhuǎn)。在充油電磁閥失由蓄能器供給；所帶油源站采用開關(guān)式調(diào)壓，省去了調(diào)壓耗油。電機驅(qū)動齒輪泵連續(xù)旋轉(zhuǎn)。在充油電磁閥失電期間，油泵處于卸載狀態(tài)，壓力油的壓力由蓄能器維持。油動機動作耗油后，壓力油會逐漸降低。當(dāng)壓力電期間，油泵處于卸載狀態(tài)，壓力油的壓力由蓄能器維持。油動機動作耗油后，壓力油會逐漸降低。當(dāng)壓力低于設(shè)定值時，壓力開關(guān)復(fù)位，使充油電磁閥帶電。油泵

17、頂開單向閥向蓄能器充油，使壓力逐漸升高。當(dāng)壓低于設(shè)定值時，壓力開關(guān)復(fù)位，使充油電磁閥帶電。油泵頂開單向閥向蓄能器充油，使壓力逐漸升高。當(dāng)壓力大于設(shè)定值時，壓力開關(guān)動作，又使充油電磁閥失電。力大于設(shè)定值時，壓力開關(guān)動作，又使充油電磁閥失電。 選配要求B200型油站型油站適合驅(qū)動純凝適合驅(qū)動純凝或單抽機組（兩臺以下油動或單抽機組（兩臺以下油動機）使用。機）使用。適用于適用于3MW6MW汽輪機汽輪機組使用。組使用。設(shè)計參數(shù) 電機功率：電機功率：3KW 工作電壓：工作電壓：380V 系統(tǒng)流量：系統(tǒng)流量：7L/min 工作壓力：工作壓力：1014Mpa設(shè)計特點u循環(huán)壓力工作。循環(huán)壓力工作。體積小、重量輕

18、、結(jié)構(gòu)緊湊體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)緊湊操作簡單，可直接驅(qū)動執(zhí)器。操作簡單，可直接驅(qū)動執(zhí)器。單只進口齒輪油泵連續(xù)工作。單只進口齒輪油泵連續(xù)工作。帶有充油功能，功率消低，帶有充油功能，功率消低， 配置配置2個皮囊式蓄能器。個皮囊式蓄能器。B200B200油源油源B200B200配套油動機配套油動機B300型自容式油動機型自容式油動機-（適用于（適用于6MW以上汽輪機組）以上汽輪機組） 設(shè)計原理設(shè)計原理工作過程說明工作過程說明 齒輪泵（齒輪泵（7 7）啟動后（最大流量約為）啟動后（最大流量約為7L/min7L/min），經(jīng)過吸油濾油器（），經(jīng)過吸油濾油器（5 5），從油箱（），從油箱（4 4）中吸入抗磨

19、油。從齒）中吸入抗磨油。從齒輪泵（輪泵（7 7）出來后的壓力油，經(jīng)過油站出口組件（截止閥、單向閥、濾油器、溢流閥）進入蓄能器（）出來后的壓力油，經(jīng)過油站出口組件（截止閥、單向閥、濾油器、溢流閥）進入蓄能器（2020），即向），即向蓄能器充油。在充油過程中，系統(tǒng)流量會逐漸減少，油壓開始升高。當(dāng)油壓升到系統(tǒng)工作壓力的高限時蓄能器充油。在充油過程中，系統(tǒng)流量會逐漸減少，油壓開始升高。當(dāng)油壓升到系統(tǒng)工作壓力的高限時（16MPa16MPa），電磁換向閥（），電磁換向閥（1616）得電，使齒輪泵（）得電，使齒輪泵（7 7）出口連通油箱（）出口連通油箱（4 4），齒輪泵（），齒輪泵（7 7）進入空載運行狀態(tài)

20、，系）進入空載運行狀態(tài)，系統(tǒng)供油由蓄能器（統(tǒng)供油由蓄能器（2020）完成，為節(jié)能設(shè)計。在只有蓄能器（）完成，為節(jié)能設(shè)計。在只有蓄能器（2020）供油的工作狀態(tài)中，蓄能器油壓逐漸消耗。當(dāng)）供油的工作狀態(tài)中，蓄能器油壓逐漸消耗。當(dāng)油壓降到系統(tǒng)工作壓力低限時（油壓降到系統(tǒng)工作壓力低限時（12MPa12MPa），電磁換向閥（），電磁換向閥（1616）失電，使齒輪泵（）失電，使齒輪泵（7 7）出口與蓄能器（）出口與蓄能器（2020）連通，）連通，再次進入充油過程。再次進入充油過程。 系統(tǒng)工作油壓在系統(tǒng)工作油壓在121216MPa16MPa，油壓范圍依據(jù)實際負載情況可做調(diào)整，但這不是油壓在波動，而是重復(fù)充

21、，油壓范圍依據(jù)實際負載情況可做調(diào)整，但這不是油壓在波動，而是重復(fù)充油的正常現(xiàn)象。油的正?，F(xiàn)象。 電磁換向閥（電磁換向閥（1616）失電充油，是為了保證在電磁閥斷電等故障情況下，系統(tǒng)供油不間斷。）失電充油，是為了保證在電磁閥斷電等故障情況下，系統(tǒng)供油不間斷。 齒輪泵間段性進入空載運行狀態(tài)，是出于節(jié)能，及電機齒輪泵的使用壽命考慮的。齒輪泵間段性進入空載運行狀態(tài)，是出于節(jié)能，及電機齒輪泵的使用壽命考慮的。 自容式電液執(zhí)行器內(nèi)部油系統(tǒng)采用節(jié)能設(shè)計，系統(tǒng)靜態(tài)耗油接近于零，動態(tài)耗油為瞬間大流量供油，由自容式電液執(zhí)行器內(nèi)部油系統(tǒng)采用節(jié)能設(shè)計，系統(tǒng)靜態(tài)耗油接近于零，動態(tài)耗油為瞬間大流量供油，由蓄能器供給；所帶

22、油源站采用開關(guān)式調(diào)壓，省去了調(diào)壓耗油。電機驅(qū)動齒輪泵連續(xù)旋轉(zhuǎn)。在充油電磁閥失電期蓄能器供給；所帶油源站采用開關(guān)式調(diào)壓，省去了調(diào)壓耗油。電機驅(qū)動齒輪泵連續(xù)旋轉(zhuǎn)。在充油電磁閥失電期間，油泵處于卸載狀態(tài)，壓力油的壓力由蓄能器維持。油動機動作耗油后，壓力油會逐漸降低。當(dāng)壓力低于設(shè)間，油泵處于卸載狀態(tài)，壓力油的壓力由蓄能器維持。油動機動作耗油后，壓力油會逐漸降低。當(dāng)壓力低于設(shè)定值時，壓力開關(guān)復(fù)位，使充油電磁閥帶電。油泵頂開單向閥向蓄能器充油，使壓力逐漸升高。當(dāng)壓力大于設(shè)定值時，壓力開關(guān)復(fù)位，使充油電磁閥帶電。油泵頂開單向閥向蓄能器充油，使壓力逐漸升高。當(dāng)壓力大于設(shè)定值時，壓力開關(guān)動作，又使充油電磁閥失電

23、。定值時，壓力開關(guān)動作，又使充油電磁閥失電。選配要求 B300型油站型油站適合驅(qū)動適合驅(qū)動雙抽雙抽機組（機組（三三臺臺及及以下油動機）以下油動機）機組機組使用。使用。適用于適用于6MW以上汽輪機組以上汽輪機組使用。使用。設(shè)計參數(shù) 電機功率：電機功率：3KW 工作電壓：工作電壓：380V 系統(tǒng)流量：系統(tǒng)流量：7L/min 工作壓力：工作壓力：1014Mpa設(shè)計特點 配置了兩臺進口齒輪泵，配置了兩臺進口齒輪泵， 即一臺泵工作，另一臺泵即一臺泵工作，另一臺泵 用，證供油系統(tǒng)的可靠性。用，證供油系統(tǒng)的可靠性。體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)緊湊體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)緊湊操作簡單，可直接驅(qū)動執(zhí)器。操作簡單，可直接驅(qū)動

24、執(zhí)器。進口齒輪油泵連續(xù)工作。進口齒輪油泵連續(xù)工作。帶有充油功能，功率消低配帶有充油功能，功率消低配置置1個皮囊式蓄能器。個皮囊式蓄能器。B300B300油源油源B300B300配套油動機配套油動機B400型自容式油動機型自容式油動機-（適用于（適用于25MW以上汽輪機組）以上汽輪機組） 設(shè)計原理設(shè)計原理工作過程簡要說明工作過程簡要說明 柱塞泵（柱塞泵（9 9）啟動后（最大流量約為）啟動后（最大流量約為20L/min20L/min），經(jīng)過吸油濾油器（），經(jīng)過吸油濾油器（6 6），從油箱（），從油箱（1 1）中吸入抗磨油。從）中吸入抗磨油。從柱塞泵（柱塞泵（9 9）出來后的壓力油，經(jīng)過油站出口組件

25、（截止閥、單向閥、濾油器、溢流閥）為系統(tǒng)恒壓供油，其中）出來后的壓力油，經(jīng)過油站出口組件（截止閥、單向閥、濾油器、溢流閥）為系統(tǒng)恒壓供油，其中蓄能器（蓄能器（1919）是吸收壓力油脈沖來穩(wěn)定系統(tǒng)壓力的。）是吸收壓力油脈沖來穩(wěn)定系統(tǒng)壓力的。 系統(tǒng)工作油壓恒定在系統(tǒng)工作油壓恒定在14MPa14MPa，油壓范圍依據(jù)實際負載情況可做調(diào)整。，油壓范圍依據(jù)實際負載情況可做調(diào)整。 高壓遮斷模塊采用串并聯(lián)電磁閥組，接受系統(tǒng)來的安全油，當(dāng)系統(tǒng)超速或緊急停機時，電磁閥動作卸高壓遮斷模塊采用串并聯(lián)電磁閥組，接受系統(tǒng)來的安全油，當(dāng)系統(tǒng)超速或緊急停機時，電磁閥動作卸掉卸荷閥上腔的安全油，卸荷閥動作。使系統(tǒng)安全油卸掉并關(guān)閉油動機。掉卸荷閥上腔的安全油，卸荷閥動作。使系統(tǒng)安全油卸掉并關(guān)閉油動機。 隔膜閥：當(dāng)主汽門動作，或主汽門安全油過低時。會引起隔膜閥上端動作，并打開下端的閥口，使調(diào)節(jié)隔膜閥：當(dāng)主汽門動作，或主汽門安全油過低時。會引起隔膜閥上端動作，并打開下端的閥口，使調(diào)節(jié)部分安全油接通回油，油動機迅速動作并關(guān)閉調(diào)節(jié)閥。部分安全油接通回油，油動機迅速動作并關(guān)閉調(diào)節(jié)閥。 選配要求 B400型油站型油站適合驅(qū)動適合驅(qū)動全周全周進汽機組進汽機組使用。使用。B400型自容式油動機適用型自容