汽車空調(diào)構(gòu)造與維修維護

1、授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁 朱明工作室朱明工作室 主講：朱明主講：朱明 高級技師、經(jīng)濟師高級技師、經(jīng)濟師,工程師工程師 高級技能專業(yè)教師高級技能專業(yè)教師 汽車維修工高級考評員汽車維修工高級考評員第四章第四章 汽車空調(diào)設(shè)備的使用操作與維護汽車空調(diào)設(shè)備的使用操作與維護授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁 朱明工作室朱明工作室第四章第四章 汽車空調(diào)設(shè)備的使用操作與維護汽車空調(diào)設(shè)備的使用操作與維護o正確使用與維護汽車空調(diào)是：保證其發(fā)揮最大效率的必要條件正確使用與維護汽車空調(diào)是：保證其發(fā)揮最大效率的必要條件。 授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁 朱明工作室朱明工作室一、汽車空調(diào)的

2、正確使用一、汽車空調(diào)的正確使用 。 轎車以及中小型旅行車空調(diào)基本上是非獨立式的空調(diào)，其操縱使用比較方便，但如果使用不當(dāng)，會對空調(diào)性能及壽命、發(fā)動機的工作穩(wěn)定性及功耗、乘員的舒適性有很大的影響，因此，駕駛員在使用空調(diào)器時，應(yīng)注意如下幾點： 1)啟動發(fā)動機時，空調(diào)開關(guān)應(yīng)處在關(guān)閉位置。 2)發(fā)動機熄火后，應(yīng)關(guān)閉空調(diào)器，以免耗盡蓄電池的電能，造成再次啟動困難。 3)夏天停車時，應(yīng)盡量避免陽光直曬，以免加重空調(diào)器的負(fù)擔(dān)；如果在陽光下長時間停車，在開空調(diào)之前，應(yīng)先打開門窗和風(fēng)機，把車內(nèi)的熱氣趕出。 4)開空調(diào)后，車廂門窗應(yīng)關(guān)閉，以降低熱負(fù)荷。 5)在使用空調(diào)時，切勿將功能鍵選在制冷量最大位置而將調(diào)風(fēng)檔選在

3、最小位置，如果這樣，冷氣排不出去，蒸發(fā)器易結(jié)霜，嚴(yán)重時會使壓縮機發(fā)生“液擊”現(xiàn)象。 6)上長坡時，應(yīng)暫時關(guān)閉壓縮機，以免水箱開鍋。 授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁 朱明工作室朱明工作室 一、汽車空調(diào)的正確使用一、汽車空調(diào)的正確使用 。7)超車時，應(yīng)了解本車是否裝有超速停轉(zhuǎn)裝置，超速停轉(zhuǎn)裝置開關(guān)一般安裝在油門踏板下面，可先試一下，突然重重踩一下踏板，壓縮機停轉(zhuǎn)，說明有，否則無。如果無超速停轉(zhuǎn)裝置，在超車時，應(yīng)先關(guān)壓縮機。8)應(yīng)經(jīng)常清洗冷凝器。清洗時使用壓縮空氣或冷水沖洗，不可用熱蒸汽沖洗。9)冬季不使用空調(diào)時，也應(yīng)定期開啟壓縮機(每兩周一次，每次10min左右)以避免壓縮機軸封處因油干

4、而泄露，轉(zhuǎn)軸因油干而咬死。如果氣溫過低，空調(diào)系統(tǒng)中溫控保護起作用而使壓縮機不能啟動，此時可將保護開關(guān)短接或用一根導(dǎo)線直接給離合器通電，使壓縮機工作，待保養(yǎng)性運行結(jié)束后，再將電路恢復(fù)原樣。 10)在空調(diào)運行過程中，若聽到空調(diào)裝置有異響或發(fā)現(xiàn)其它異常情況，應(yīng)立即關(guān)閉空調(diào)系統(tǒng)，并及時請有關(guān)維修人員進行檢修。授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁 朱明工作室朱明工作室一、汽車空調(diào)的正確使用一、汽車空調(diào)的正確使用 。o1使用前：使用前：有足量的制泠劑并清除熱交換器上的殘渣、污穢。放凈蒸發(fā)器的積水。o2夏季使用：夏季使用：須關(guān)閉門窗.停車停車,避免日光下曬。o3發(fā)動機停轉(zhuǎn)時：發(fā)動機停轉(zhuǎn)時：不要使用空調(diào)。

5、o4汽車突然高檔、高速超車或長距離上坡：應(yīng)汽車突然高檔、高速超車或長距離上坡：應(yīng)暫關(guān)空調(diào)o5空調(diào)功能鍵選在空調(diào)功能鍵選在Max而不要將調(diào)風(fēng)鍵置于而不要將調(diào)風(fēng)鍵置于Lo位置位置. 蒸發(fā)器易結(jié)霜，壓縮蒸發(fā)器易結(jié)霜，壓縮機機“液擊液擊”。o7汽車空調(diào)停用時，每周起動工作汽車空調(diào)停用時，每周起動工作5min。可使系統(tǒng)得到潤滑并避免產(chǎn)生?？墒瓜到y(tǒng)得到潤滑并避免產(chǎn)生“冷焊冷焊”現(xiàn)象?，F(xiàn)象。授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁 朱明工作室朱明工作室二、各操作按鈕的使用o5個操縱鈕分別控制個操縱鈕分別控制：o車內(nèi)制冷、通風(fēng)采暖、車內(nèi)快速升溫、除霜、除濕和強制通風(fēng)。o1鼓風(fēng)機操縱鈕鼓風(fēng)機操縱鈕：調(diào)節(jié)風(fēng)量。o

6、2進風(fēng)操縱鈕進風(fēng)操縱鈕：控制車內(nèi)空氣循環(huán)通道。o3溫度調(diào)節(jié)鈕溫度調(diào)節(jié)鈕：調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度。o4出風(fēng)口操縱鈕出風(fēng)口操縱鈕：改變泠風(fēng)或熱風(fēng)的出口方向o5空調(diào)器開關(guān)空調(diào)器開關(guān)A/C：控制空調(diào)器,“開” .“關(guān)”授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁 朱明工作室朱明工作室各操作按鈕的使用詳述o1鼓風(fēng)機操縱鈕鼓風(fēng)機操縱鈕：調(diào)節(jié)風(fēng)量。左關(guān)閉,有弱.中.強3檔。o2進風(fēng)操縱鈕：控制車內(nèi)空氣循環(huán)通道。左下方打開車前通風(fēng)門、車外新鮮空氣進入；右下方通風(fēng)門關(guān)閉、車外新鮮空氣不能進入。o3溫度調(diào)節(jié)鈕：調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度。最左端與散熱器相通的各活門都關(guān)閉，空氣只有經(jīng)過蒸發(fā)器變成冷風(fēng)。逐漸向右移動是，與與散熱器相通的各活門逐漸

7、打開，車內(nèi)溫度逐漸升高。o4出風(fēng)口操縱鈕：改變泠風(fēng)或熱風(fēng)的出口方向。置于不同圖案有不同意義。o5空調(diào)器開關(guān)A/C：控制空調(diào)器?！伴_”時指示燈亮，有制冷和除濕功能；“關(guān)”時指示燈熄滅制冷和除濕停止。授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁 朱明工作室朱明工作室三、汽車空調(diào)設(shè)備正常工作的標(biāo)志o1手感壓縮機正常時排氣閥（高壓閥）熱與吸入閥（低壓閥）冷手感壓縮機正常時排氣閥（高壓閥）熱與吸入閥（低壓閥）冷,有溫差。有溫差。o2手感冷凝器正常時進入管比排出管溫度熱。如溫差不大手感冷凝器正常時進入管比排出管溫度熱。如溫差不大,則冷凝器未能將則冷凝器未能將氣體冷卻氣體冷卻o3手摸過濾器前后管道的溫度應(yīng)一致。

8、手摸過濾器前后管道的溫度應(yīng)一致。o4手感膨脹閥前熱后冷應(yīng)有明顯溫度差。手感膨脹閥前熱后冷應(yīng)有明顯溫度差。o5冷凝器輸出管至膨脹閥輸入管間的制冷劑高壓、高溫區(qū)，所有管道及部冷凝器輸出管至膨脹閥輸入管間的制冷劑高壓、高溫區(qū)，所有管道及部件溫度應(yīng)均勻一致。件溫度應(yīng)均勻一致。o6膨脹閥出口至壓縮機間的軟管應(yīng)發(fā)冷不結(jié)霜膨脹閥出口至壓縮機間的軟管應(yīng)發(fā)冷不結(jié)霜.正常時，看到結(jié)霜后即化所正常時，看到結(jié)霜后即化所滴的水珠滴的水珠o7用手在車廂冷出口有冰涼感覺。用手在車廂冷出口有冰涼感覺。o8正常制冷效果是車內(nèi)外能有正常制冷效果是車內(nèi)外能有7-8 0C溫差溫差.o9大客車在高壓液路上單設(shè)一玻璃窗，小客車多在干燥罐

9、上有一玻璃窗，大客車在高壓液路上單設(shè)一玻璃窗，小客車多在干燥罐上有一玻璃窗，可觀察循環(huán)制冷劑的流動（無氣泡的穩(wěn)定流動）?？捎^察循環(huán)制冷劑的流動（無氣泡的穩(wěn)定流動）。o10利用壓力表組上的指示壓力確定。利用壓力表組上的指示壓力確定。o 發(fā)動機以低速運轉(zhuǎn)； 溫度調(diào)節(jié)旋鈕置于量大冷卻檔(凹01)；o 排氣扇高速運轉(zhuǎn)；通過觀察窗檢查并根據(jù)表判斷。授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁 朱明工作室朱明工作室汽車空調(diào)設(shè)備正常工作的標(biāo)志o6膨脹閥出口至壓縮機間的軟管應(yīng)發(fā)冷不結(jié)霜膨脹閥出口至壓縮機間的軟管應(yīng)發(fā)冷不結(jié)霜.正常時，看到結(jié)霜后即化所滴的水正常時，看到結(jié)霜后即化所滴的水珠珠o7用手在車廂冷出口有冰涼

10、感覺。用手在車廂冷出口有冰涼感覺。o8正常制冷效果是車內(nèi)外能有正常制冷效果是車內(nèi)外能有7-8 0C溫差溫差.o9大客車在高壓液路上單設(shè)一玻璃窗，小客車多在干燥罐上有一玻璃窗，可觀察循大客車在高壓液路上單設(shè)一玻璃窗，小客車多在干燥罐上有一玻璃窗，可觀察循環(huán)制冷劑的流動（無氣泡的穩(wěn)定流動）。環(huán)制冷劑的流動（無氣泡的穩(wěn)定流動）。o10利用壓力表組上的指示壓力確定。利用壓力表組上的指示壓力確定。o發(fā)動機以低速運轉(zhuǎn)；o 溫度調(diào)節(jié)旋鈕置于量大冷卻檔(凹01)；o 排氣扇高速運轉(zhuǎn)；o 95而n后，通過觀察窗檢查并根據(jù)表5lbo以判斷。授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁 朱明工作室朱明工作室授人以魚不如

11、授人以漁授人以魚不如授人以漁 朱明工作室朱明工作室空調(diào)系統(tǒng)正常工作壓力范圍授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁 朱明工作室朱明工作室汽車空調(diào)的維護授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁 朱明工作室朱明工作室一、車輛技術(shù)管理工作原則 o預(yù)防為主、強制維護：預(yù)防為主、強制維護：o預(yù)防性的各種維護作業(yè)，是延長機件使用壽命，防止早期損壞的有效方法。預(yù)防性的各種維護作業(yè)，是延長機件使用壽命，防止早期損壞的有效方法。包括定期檢測和強制維護。包括定期檢測和強制維護。o技術(shù)與經(jīng)濟相結(jié)合：技術(shù)與經(jīng)濟相結(jié)合：o從保證車輛技術(shù)狀況出發(fā)，通過管理延長壽命，提高經(jīng)濟效益。從保證車輛技術(shù)狀況出發(fā)，通過管理延長壽命，

12、提高經(jīng)濟效益。授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁 朱明工作室朱明工作室二、汽車空調(diào)系統(tǒng)的維護二、汽車空調(diào)系統(tǒng)的維護 車輛行駛7500km或使用6個月后進行首次維護以及車輛每行駛15000km或12月后進行常規(guī)維護時，均應(yīng)對其空調(diào)系統(tǒng)進行維護。作為專業(yè)汽車空調(diào)維護人員，應(yīng)做到一問、二聽、三看、四摸和五檢查，其具體內(nèi)容如下： 一問 在維護汽車空調(diào)時，應(yīng)首先詢問車主在使用時是否發(fā)現(xiàn)和聽到的異常情況，如果有，則應(yīng)問清異常情況發(fā)生的時間、地點、現(xiàn)象和出現(xiàn)的頻率；其次詢問上次維護的時間和維修過的地方及原因，并一一記錄下來。 雖然車主往往不具備汽車空調(diào)的專業(yè)知識，只能講出來故障的表面的、粗糙的現(xiàn)象，但

13、這些資料對后面的維修時判斷故障的原因和部位具有非常重要的參考價值。授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁 朱明工作室朱明工作室二、汽車空調(diào)系統(tǒng)的維護二、汽車空調(diào)系統(tǒng)的維護 二聽啟動發(fā)動機并穩(wěn)定1500rmin左右，打開空調(diào)AC開關(guān)，聽壓縮機工作聲響，來判斷其運行情況。如果聽到咝咝”的尖叫聲，則是皮帶過松產(chǎn)生的滑動異響，應(yīng)及時檢查，調(diào)整皮帶松緊度；若發(fā)現(xiàn)皮帶過松而無法調(diào)整或磨損過劇，應(yīng)更換。如果聽到抖動聲，一般是壓縮機固定螺栓和托架安裝螺栓松動，應(yīng)及時給予緊固。用試棒探聽壓縮機內(nèi)部，正常運轉(zhuǎn)，只聽到壓縮機清脆而均勻的閥片跳動聲。如果有敲擊聲，一般是制冷劑的“液擊”或冷凍機油過多敲缸聲等。如果機

14、體內(nèi)有嚴(yán)重的摩擦聲，以及離合器時而發(fā)出的摩擦聲，則是壓縮機負(fù)荷過重，潤滑油不足，以及離合器打滑。另外，還要聽一下空調(diào)系統(tǒng)中的鼓風(fēng)機有無異響。授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁 朱明工作室朱明工作室二、汽車空調(diào)系統(tǒng)的維護二、汽車空調(diào)系統(tǒng)的維護 三看 觀察冷凝器表面是否清潔。如果冷凝器表面有碎片、雜物、油漬泥污，要注意清理，以免影響制冷效果。 四摸 用手觸摸正在工作的空調(diào)系統(tǒng)管路及部件的溫度。 五檢查 通過上述四個步驟后，還要作進一步的檢查，準(zhǔn)確判斷空調(diào)系統(tǒng)的故障，認(rèn)真完成空調(diào)系統(tǒng)保養(yǎng)工作。檢查的具體內(nèi)容如下： (1)檢查調(diào)整皮帶的張力。檢查皮帶張緊力(松緊度)是否適宜，表面是否完好，配對的

15、皮帶盤是否在同一平面上。皮帶新裝上時正好，運轉(zhuǎn)一段時間會伸長，因而需要再次張緊。隨著結(jié)構(gòu)不同，皮帶長度不同，有不同的張緊力要求。皮帶張力應(yīng)按各種車型說明書上的規(guī)定進行。皮帶過緊會使皮帶過早磨損，并導(dǎo)致有關(guān)總成的軸承損壞；過松則使轉(zhuǎn)速降低，制冷量過小，風(fēng)速(風(fēng)量)過低以及發(fā)電機的發(fā)電量不足。授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁 朱明工作室朱明工作室二、汽車維護o定義：定義：o為了維持汽車完好技術(shù)狀況或工作能力而進行的作業(yè)。為了維持汽車完好技術(shù)狀況或工作能力而進行的作業(yè)。o目的：目的：o保持車容，及時發(fā)現(xiàn)消除故障和隱患，防止早期損壞。保持車容，及時發(fā)現(xiàn)消除故障和隱患，防止早期損壞。o思考思考

16、：維護與修理是否相同？：維護與修理是否相同？授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁 朱明工作室朱明工作室維護作業(yè)內(nèi)容 清潔、清潔、檢查、檢查、補給、補給、潤滑、潤滑、緊固、緊固、調(diào)整調(diào)整。授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁 朱明工作室朱明工作室維護作業(yè)七項內(nèi)容之一o清潔養(yǎng)護作業(yè)清潔養(yǎng)護作業(yè)清除外部污泥，保持外表整潔、美觀。清除外部污泥，保持外表整潔、美觀。o檢查緊固作業(yè)檢查緊固作業(yè)檢測緊固外部連接螺栓，更換失落或損壞的螺釘、銷子、檢測緊固外部連接螺栓，更換失落或損壞的螺釘、銷子、油嘴等。油嘴等。o檢查調(diào)整作業(yè)檢查調(diào)整作業(yè)檢查各機構(gòu)、總成、儀表的技術(shù)狀況，必要時按要求調(diào)檢查各機構(gòu)、總成、

17、儀表的技術(shù)狀況，必要時按要求調(diào)整。整。授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁 朱明工作室朱明工作室維護作業(yè)七項內(nèi)容之二o電器作業(yè)電器作業(yè)對全車所有電器儀表及設(shè)備進行清潔、檢驗、調(diào)整潤滑，更換對全車所有電器儀表及設(shè)備進行清潔、檢驗、調(diào)整潤滑，更換或配置已損壞的零部件及導(dǎo)線?；蚺渲靡褤p壞的零部件及導(dǎo)線。o 潤滑作業(yè)潤滑作業(yè)清洗發(fā)動機潤滑系，更換或添加機油，更換濾網(wǎng)、加注底盤清洗發(fā)動機潤滑系，更換或添加機油，更換濾網(wǎng)、加注底盤潤滑脂。潤滑脂。o輪胎作業(yè)輪胎作業(yè)檢查氣壓及充氣，清除嵌入物，更換內(nèi)外胎及輪胎換位。檢查氣壓及充氣，清除嵌入物，更換內(nèi)外胎及輪胎換位。o補給添加作業(yè)補給添加作業(yè)檢查油、水、制

18、動液等檢查油、水、制動液等授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁 朱明工作室朱明工作室維護級別定期定期(日常、一級、二級日常、一級、二級), 非定期非定期(走合、季節(jié)性走合、季節(jié)性)授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁 朱明工作室朱明工作室定期維護o日常維護日常維護清潔、補給、安全檢視。清潔、補給、安全檢視。o一級維護一級維護清潔、潤滑、緊固為主，清潔、潤滑、緊固為主，o并檢查有關(guān)制動、操縱等安全部件。國產(chǎn)車并檢查有關(guān)制動、操縱等安全部件。國產(chǎn)車1800Km或或13天，進口車天，進口車4000Km或或20天。天。o二級維護二級維護檢查、調(diào)整為主，檢查、調(diào)整為主，o并拆檢輪胎，進行輪胎換位

19、。國產(chǎn)車并拆檢輪胎，進行輪胎換位。國產(chǎn)車10000Km或兩個半月，進口車或兩個半月，進口車15000Km或或4個月。個月。授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁 朱明工作室朱明工作室三、汽車空調(diào)的維護1日常維護日常維護o各管接頭是否松動，各管接頭是否松動，壓縮機軸封有否泄壓縮機軸封有否泄漏；各電線接頭有漏；各電線接頭有否松脫；清除散熱否松脫；清除散熱片中污垢片中污垢 雜物。雜物。授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁 朱明工作室朱明工作室2定期維護o（1）每隔一年將干燥劑取出，更換或加熱脫水（在空氣中加熱至）每隔一年將干燥劑取出，更換或加熱脫水（在空氣中加熱至180-220 0C保持保持3

20、-4小時）。變色硅膠干燥時為白色，吸濕后為粉紅色。小時）。變色硅膠干燥時為白色，吸濕后為粉紅色。o（2）每使用三個季節(jié)更換壓縮機的冷凍油。）每使用三個季節(jié)更換壓縮機的冷凍油。o（3）具體項目見）具體項目見P152表表5-4。授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁 朱明工作室朱明工作室壓縮機帶輪的調(diào)整方法根據(jù)不同的安裝結(jié)構(gòu)而不同。長形半圓槽孔，調(diào)整時只要松開。目前大多數(shù)的安裝方式是壓縮機直接安裝在缸體的凸臺上固定不動，中間惰輪安裝在一個可調(diào)整的支架上。如圖71所示，調(diào)整時，只要調(diào)整中間惰輪與曲軸帶輪和壓縮機帶輪的位置即可，調(diào)整值因車型不同而不同。以豐田轎車為例，在10kg的壓力下，曲軸張緊輪與

21、皮帶間的壓下距離為：授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁 朱明工作室朱明工作室(2)檢查電磁離合器。接通空調(diào)AC開關(guān)，壓縮機應(yīng)立即工作；斷開空調(diào)A 開關(guān)，壓縮機應(yīng)立即停止工作。在短時間內(nèi)斷開、接合幾次，可檢查電磁離合器工作是否正常。如果不正常，應(yīng)先檢查空調(diào)電路是否有故障，然后再檢查電磁離合器是否正常。 天冷時，若壓縮機不啟動，可能是由于環(huán)境溫度開關(guān)或低壓開關(guān)起作用?？蓪㈦娖空龢O與電磁離合器直接連接，若壓縮機仍不轉(zhuǎn)動，則說明電磁離合器有故障；在環(huán)境溫度開關(guān)規(guī)定的氣溫(24)以下正常啟動壓縮機，若能啟動，則說明環(huán)境溫度開關(guān)損壞，應(yīng)更換。 可以直接用萬用表測量電磁線圈的電阻，其電阻值應(yīng)在正常范圍

22、。例如：豐田系列轎車和面包車，電磁離合器的線圈的電阻值為：授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁 朱明工作室朱明工作室（3）檢查高、低壓保護開關(guān)）檢查高、低壓保護開關(guān)(4)檢查冷動機油面。壓縮機有視油鏡的，察看油平面是否在紅線以上。在側(cè)面有放油塞的，可略松開放油塞，如果有油流出就是油量正好；若沒有油流出，則需要添加潤滑油。(5)檢查膨脹閥。檢查膨脹閥感溫包與蒸發(fā)器出口管路是否貼緊，隔熱保護層是否包扎牢固。(6)檢查采暖系統(tǒng)。首先應(yīng)該保證有足夠的冷卻液，看看散熱器和水箱中是否有足夠的冷卻液，然后啟動發(fā)邊機怠速5min后，打開鼓風(fēng)機，撥動調(diào)溫鍵，看看出風(fēng)口的溫度是否有變化，操縱機構(gòu)是否移動自如。

23、如果溫度不變，操縱吃力，則應(yīng)該修理。最后觀察采暖系統(tǒng)是否漏水等。(7)檢查風(fēng)機及調(diào)速器。按下風(fēng)機開關(guān)后，檢查風(fēng)機工作時是否有異常聲響，是否有異物塞住葉片或碰到其他部件。 然后從低檔到高檔分別撥動調(diào)速開關(guān)，每檔讓風(fēng)機停留5min，檢查其吹出的風(fēng)量是否有變化。若沒有變化，則可能是調(diào)速器壞或調(diào)速電阻壞，應(yīng)更換。授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁 朱明工作室朱明工作室o(8)檢查觀察孔：汽車空調(diào)大多數(shù)裝配有觀察孔來觀察制冷系統(tǒng)內(nèi)部工質(zhì)流動的情況。o轎車的觀察孔大多數(shù)安裝在儲液干燥器上，通過觀察孔來檢查制冷系統(tǒng)工質(zhì)的方法如下：啟動發(fā)動機，穩(wěn)定在1500rmin左右，制冷系統(tǒng)運行5min，把空調(diào)功能

24、鍵調(diào)到最大位置，鼓風(fēng)機調(diào)到最大位，看觀察孔中制冷劑流動情況。授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁 朱明工作室朱明工作室（1）清晰）清晰 如圖如圖7-2a所示，孔內(nèi)無氣泡，這種情況有三種：所示，孔內(nèi)無氣泡，這種情況有三種：）孔內(nèi)無氣泡，也看不見液體在流動，）孔內(nèi)無氣泡，也看不見液體在流動，表明系統(tǒng)內(nèi)無雪表明系統(tǒng)內(nèi)無雪種用手摸壓縮機進出口，無冷熱感覺，出風(fēng)口無冷風(fēng)種用手摸壓縮機進出口，無冷熱感覺，出風(fēng)口無冷風(fēng)）孔內(nèi)無氣泡，看見孔內(nèi)液體快速流動，）孔內(nèi)無氣泡，看見孔內(nèi)液體快速流動，表明雪種過多，表明雪種過多，高壓管燙手、低壓管有冰霜，用表測量，高低壓的壓力都過高壓管燙手、低壓管有冰霜，用表測量，

25、高低壓的壓力都過高。高。3）孔內(nèi)無氣泡，孔內(nèi)液體流動正常，）孔內(nèi)無氣泡，孔內(nèi)液體流動正常，高低壓管的溫度正常，高低壓管的溫度正常，用表測量高低壓的壓力正常。用表測量高低壓的壓力正常。（2）偶爾有氣泡）偶爾有氣泡 如如7-2b所示，這種情況說明制冷劑稍所示，這種情況說明制冷劑稍微不足或有水分微不足或有水分）用壓力表測低壓管壓力，壓力過低，表明制冷劑不足）用壓力表測低壓管壓力，壓力過低，表明制冷劑不足）膨脹閥出現(xiàn)冰堵，表明系統(tǒng)有水分）膨脹閥出現(xiàn)冰堵，表明系統(tǒng)有水分（）大量氣泡或泡沫狀如所示，這種情況說明（）大量氣泡或泡沫狀如所示，這種情況說明雪種嚴(yán)重不足或有大量空氣此時應(yīng)檢漏修理，修理后抽真雪種嚴(yán)

26、重不足或有大量空氣此時應(yīng)檢漏修理，修理后抽真空，再加注雪種空，再加注雪種(8)檢查觀察孔：授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁 朱明工作室朱明工作室（）觀察玻璃上出現(xiàn)條紋狀油漬或黑油狀泡沫如圖（）觀察玻璃上出現(xiàn)條紋狀油漬或黑油狀泡沫如圖d所示，這種情況可能有三種情況：所示，這種情況可能有三種情況：1)若壓縮機進排氣口有明顯的溫差，停止壓縮機，孔內(nèi)油漬干凈，則說明制冷系統(tǒng)內(nèi)的冷凍機油過多，應(yīng)放掉一些冷凍機油。2)若壓縮機進排氣口有明顯的溫差，停止壓縮機，孔內(nèi)仍有油漬或其他雜物，則說明制冷系統(tǒng)內(nèi)冷凍機油變質(zhì)、臟污，應(yīng)清洗制冷系統(tǒng)，重新注入冷凍機油和制冷劑。3)若壓縮機進排氣口有無溫差，空調(diào)器出

27、風(fēng)口無冷風(fēng)，則說明制冷系統(tǒng)無制冷劑，鏡上是冷凍機油。(8)檢查觀察孔：授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁 朱明工作室朱明工作室R134a壓力表的操作與維護壓力表的操作與維護 空調(diào)系統(tǒng)是一個密閉系統(tǒng)，制冷劑在系統(tǒng)內(nèi)循環(huán)工作，它的變化狀態(tài)我們是看不見的。當(dāng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障或要對系統(tǒng)工作性能進行檢測的，就要借助專用的儀器，壓力表就是其中一種。 R134a壓力表也即是環(huán)保雪種表，它同R12壓力表普通雪種表幾乎是一樣的，最主要有一個最大的差別就是在檢測接頭處。R134a壓力表檢測接頭大而且采用的是快速接頭。R12壓力表檢測接頭較小，而且是螺絲牙旋入式，所以要判別一輛車的空調(diào)是使用R134a制冷劑還是R

28、12制冷劑，看它的檢測接頭就知道。另外在發(fā)動機倉也會有R134a的標(biāo)識或前蓋處。授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁 朱明工作室朱明工作室 R134a壓力表和R12壓力表一樣，由壓力表、高壓表和表座組成。表座上有手閥，分別是低L0和H1，用來把各通路隔離或接通。壓力表組所接軟管分為三種顏色：一般藍(lán)色耐壓軟管接抵壓表接口，紅色接高壓表接口，綠色（或黃色）接表組中間接口。低壓軟管接低壓側(cè)檢測閥，高壓軟管接高壓側(cè)檢測閥，中間軟管用于連接真空泵或制冷劑罐或瓶。 將壓力表組連接于制冷系統(tǒng)中，根據(jù)高低壓表的指示值，我們便可以判斷出系統(tǒng)的故障和工作狀態(tài)。 R134a壓力表的操作與維護壓力表的操作與維護授

29、人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁 朱明工作室朱明工作室三、課堂小結(jié)o1汽車技術(shù)管理原則與維護。汽車技術(shù)管理原則與維護。o2汽車維護的級別。汽車維護的級別。o 四、課外作業(yè)四、課外作業(yè)o1試述汽車不同級別維護的作業(yè)內(nèi)容是什么？試述汽車不同級別維護的作業(yè)內(nèi)容是什么？o2試述汽車空調(diào)的維護作業(yè)內(nèi)容？試述汽車空調(diào)的維護作業(yè)內(nèi)容？ o3為什么不要將空調(diào)功能鍵選在為什么不要將空調(diào)功能鍵選在Max而將調(diào)風(fēng)鍵置于而將調(diào)風(fēng)鍵置于Lo位置？位置？授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁 朱明工作室朱明工作室 汽車空調(diào)系統(tǒng)部件的拆卸與連接o在排除制冷系故在排除制冷系故障，需拆裝、更障，需拆裝、更換部件時應(yīng)按程

30、換部件時應(yīng)按程序進行。序進行。授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁 朱明工作室朱明工作室一、拆裝注意o1拆除與蓄電池負(fù)極連接的導(dǎo)線。拆除與蓄電池負(fù)極連接的導(dǎo)線。o2排出系統(tǒng)的制冷劑。排出系統(tǒng)的制冷劑。o3拆裝管接頭時，一定在兩管分別用兩個扳手。拆下管子后，立即塞上管拆裝管接頭時，一定在兩管分別用兩個扳手。拆下管子后，立即塞上管口?？?。o4清貫管內(nèi)時，不能用壓縮空氣，要用氮氣或制冷劑氣體。清貫管內(nèi)時，不能用壓縮空氣，要用氮氣或制冷劑氣體。o5安裝時注意力矩。安裝時注意力矩。o6進行漏試驗，確保沒有泄漏。進行漏試驗，確保沒有泄漏。o7檢查壓縮機油平面，（壓縮機運轉(zhuǎn)時，油位略高于視油鏡中心線）。

31、檢查壓縮機油平面，（壓縮機運轉(zhuǎn)時，油位略高于視油鏡中心線）。授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁 朱明工作室朱明工作室二、軟管、管子和接頭間的連接o常用的是：氯丁膠軟管、鋁管及接頭（常用的是：氯丁膠軟管、鋁管及接頭（R12會使天然橡膠變軟、膨脹、起會使天然橡膠變軟、膨脹、起泡）。泡）。授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁 朱明工作室朱明工作室1氯丁橡膠軟管o常見編號：常見編號：6、8、10。（。（P162表表5-5）o標(biāo)注位置：軟管外表面。標(biāo)注位置：軟管外表面。o規(guī)律：號數(shù)越大，內(nèi)徑越小。規(guī)律：號數(shù)越大，內(nèi)徑越小。o使用：使用：o從蒸發(fā)器至壓縮機間從蒸發(fā)器至壓縮機間通過的是低壓、低溫蒸氣，用直徑最