水泥穩(wěn)定層施工組織設(shè)計與對策

1、專業(yè)資料上興鎮(zhèn)港口路改造工程基層施工專業(yè)資料江蘇魯工建設(shè)工程有限公司一、 工程概況該項道路工程位于上興鎮(zhèn)，道路全長 870870 米。道路沿線主要為農(nóng)田。資源配置情況1 1、施工機械名稱數(shù)量型號使用狀態(tài)到位情況挖掘機1 臺PC225良好到位攤鋪機1 臺良好到位推土機1 臺SD160良好到位自卸車5 輛良好到位灑水車1 輛良好到位振動碾1 臺良好到位2 2、測量儀器序號儀器名稱規(guī)格數(shù)量狀況備注專業(yè)資料1全站儀KTS 442R1 臺良好專業(yè)資料2水準(zhǔn)儀DSC 5322 臺良好3塔尺5M2 只良好4鋼卷尺50M1 把良好5鋼卷尺5M5 把良好6直尺3M1 根良好3 3、施工人員序號工種名稱數(shù)量（人）

2、1 1技術(shù)人員2 22 2測量人員2 23 3試驗員2 24 4工長1 15 5普工30306 6安全員1 1三、材料要求應(yīng)使用潔凈、質(zhì)硬的碎石，符合設(shè)計級配要求。石料壓碎值不大于 35%35%，最大粒徑不大于 31.5mm31.5mm。骨架密實型水泥穩(wěn)定碎石集料級配組成篩孔（mm ）31.199.54.752.360.60.0755通過質(zhì)量百分率（%）1006883852231628103682851、水泥應(yīng)選用初凝時間大于 3h 以上、終凝時間在 6 小時以上的普通硅酸鹽水泥，強度為 42.5Mpa 級的水泥專業(yè)資料2、水泥穩(wěn)定粒料的 7 天浸水抗壓強度應(yīng)為 3.04.0Mpa。3、基層壓

3、實度不小于 98%4、針對當(dāng)前是高溫季節(jié)施工，根據(jù)當(dāng)天的氣溫和實際情況，酌情摻加緩凝劑。四、施工方法工藝流程：我標(biāo)段水泥穩(wěn)定碎石基層采用中心站集中拌合法施工。施工順序為：施工準(zhǔn)備、施工放樣、廠拌混合料、混合料運輸、攤鋪、碾壓、養(yǎng)生。、施工準(zhǔn)備1 1、準(zhǔn)備下承層(1)(1)、施工前要對底基層的中線、標(biāo)高、壓實度、彎沉、厚度等必須經(jīng)驗收，各項技術(shù)指標(biāo)滿足設(shè)計及規(guī)范要求。、如底基層表面過干，需適當(dāng)灑水。2 2、施工放樣(1) 在施工的前一天對鋪筑路面放樣中邊樁，直線段 10m10m 設(shè) 一樁，平曲線段每 510m510m 段設(shè)一樁。用石灰放出施工邊線，嚴(yán)格控制施工寬度不小于設(shè)計寬度，并控制施工位置符

4、合規(guī)范要求。(3) 在攤鋪機左側(cè)設(shè)置指示樁，打好導(dǎo)向控制線支架，間距1010 米，掛好導(dǎo)向控制線，控制線鋼絲拉力保證在 800N800N 以 上。在兩側(cè)指示樁上用明顯標(biāo)志標(biāo)出底基層邊緣的設(shè)計高 及碎石層頂設(shè)計高度。3 3、施工機械的清理、檢驗和標(biāo)定(1) 清理拌和機和車輛中的各種雜質(zhì)及污物；（2 2）運輸車輛、裝載機、壓路機、攤鋪機進(jìn)行全面檢修及專業(yè)資料維護(hù)，確保最佳狀況；（3 3）拌和機經(jīng)檢驗、計量標(biāo)定后，進(jìn)行試運轉(zhuǎn)；（4 4）上述各項完成后，報監(jiān)理工程師進(jìn)行現(xiàn)場檢驗。4 4、進(jìn)行技術(shù)交底及安全技術(shù)交底召開交底會議，按照規(guī)范要求和安全生產(chǎn)要求向參加施 工的技術(shù)人員、管理人員、機械操作人員、輔

5、助施工人員、 安全管理人員進(jìn)行施工和安全技術(shù)交底，并以書面形式發(fā) 到各部門、施工班組、施工操作人員。、施工方法及控制1 1、開工前的檢查（1 1）檢查用于工程的材料數(shù)量是否滿足施工要求；（2 2）密切關(guān)注天氣，選擇晴好天氣施工，并檢測當(dāng)時的施 工溫度符合規(guī)范要求；（3 3）檢查施工設(shè)備是否良好，數(shù)量是否滿足施工要求，運 輸車輛是否清潔無污物；（4 4）檢查路床是否符合規(guī)范要求，測量放樣的精度是否符 合規(guī)范要求；（5 5）檢查施工人員、安全管理人員是否符合施工要求，安 全設(shè)施是否齊全，施工人員的安全防護(hù)是否符合有關(guān)要求。2 2、混和料的拌和（1 1）混合料含水量：根據(jù)混合料配合比的組成設(shè)計，混合

6、料的最佳含水量為 ，含水量擬控制在;專業(yè)資料(2) 調(diào)整配合比：在正式拌和混合料之前，測定集料的含 水量，根據(jù)集料的含水量進(jìn)行調(diào)整，確定配置混合材料的 施工配合比，在施工中根據(jù)現(xiàn)場攤鋪的混合料的含水量情 況進(jìn)行調(diào)整，保證混合料的含水量在最佳含水量的士 1 1%范 圍內(nèi)；(3) 混合料級配檢測：由試驗室現(xiàn)場取樣，進(jìn)行篩分試驗， 測定其級配是否符合規(guī)范和設(shè)計要求；(4) 水泥用量：混合料組成設(shè)計的水泥用量為 5 5 %，現(xiàn)場 施工配合比水泥用量為 。(5) 混合料的拌合：用裝載機分 4 4 檔將集料裝入配料斗， 啟動拌和機后按事先設(shè)定的投料順序投料，所有過程有電 腦控制，在拌和機的控制室由一名控制

7、員對整個拌和場的 上料、拌和、卸料進(jìn)行控制操作，在拌和機開盤后的第一 斗料裝車時，對其外觀質(zhì)量進(jìn)行檢查，若發(fā)現(xiàn)水量過大或 過小，拌和不均勻，對第一車料予以廢棄，再檢查第二車， 直到拌和均勻，質(zhì)量穩(wěn)定可靠為止。(6) 拌和機出料：采用拌和機向自卸汽車直接裝料，裝車 時車輛前后移動，分三次裝料，避免混合料的離析。3 3、運輸與卸料采用重型自卸車 1616 輛進(jìn)行運輸，自卸至攤鋪機料斗中，在 卸料過程中有專人指揮卸料。4 4、攤鋪混合料(1) 擬采用 2 2 臺攤鋪機進(jìn)行攤鋪。攤鋪機裝有自動調(diào)平裝 置和預(yù)壓實裝置，路幅兩側(cè)導(dǎo)向控制線控制高程，攤鋪機 的找平儀沿鋼絲前進(jìn)，達(dá)到專業(yè)資料控制高程和橫坡度的

8、目的。(2) 攤鋪中嚴(yán)格控制攤鋪速度在 1.51.5 1.6m/min1.6m/min，使攤鋪 能連續(xù)、勻速前進(jìn)；松鋪厚度，應(yīng)根據(jù)鋪筑層的設(shè)計和要 求達(dá)到的干密度，通過試壓確定壓實系數(shù)和松鋪厚度，松鋪系數(shù)為 1.351.35。(3) 攤鋪機前保證運料車 2 23 3輛在等候， 第一輛車在攤 鋪機前2020 30c30cm m停住掛空檔，由攤鋪機接住，推動前進(jìn)；(4) 在攤鋪機后設(shè)專人消除粗、細(xì)集料離析現(xiàn)象，鏟除局部粗集料“窩”，并用新拌混合料填補。5 5、碾壓(1)(1) 攤鋪 50m50m 即進(jìn)行碾壓，做到攤鋪一段，碾壓一段，并 注意攤鋪延滯時間( (即從開始拌和到壓實成型，一般控制在 2h

9、2h 以內(nèi)) )，爭取在 1 1 小時以內(nèi)完成碾壓；(2)(2)碾壓時，先用壓路機由低側(cè)向高側(cè)行返靜壓 2 2 遍，時 速 1.5km/h1.5km/h，然后用振動壓路機輕振碾壓2 2 遍，時速 2.0km/h2.0km/h，再用振動壓路機重振碾壓，時速 2.0km/h2.0km/h，每 壓實一遍檢測壓實度，如不符合要求，增加壓實遍數(shù)，直 至壓實度檢測符合要求。(3)(3)碾壓時，兩相鄰碾壓道重疊 1/21/2 輪寬左右。碾壓接頭 處為階梯形，每次碾壓接頭錯開 0.50.51m1m ;（4 4）壓路機倒車換檔平順進(jìn)行，不得在已完成的或正在碾 壓的路段上掉頭或急煞車，并保證在水泥終凝之前及試驗

10、確定的延遲時間（3h3h ）專業(yè)資料之前完成，達(dá)到規(guī)定的壓實度，無 明顯的碾壓輪跡；（5 5）為保證結(jié)構(gòu)層邊緣強度，邊緣每邊各超寬 5cm5cm，并用 壓路機碾壓。6 6、接縫處理（1 1）橫縫應(yīng)與路面車道中心線垂直設(shè)置，接縫斷面呈豎向 平面方向位置，攤鋪水穩(wěn)料時，不宜中斷，如因故中斷時 間超過 2h2h，應(yīng)設(shè)置橫向接縫。（2 2）人工將未端含水量合適的水穩(wěn)料弄整齊，緊靠水穩(wěn)料 放 2 2 根方木， 方木的高度應(yīng)與水穩(wěn)料的壓實厚度相同， 整 平緊靠方木的水穩(wěn)料 （也可以用鋼模代替方木）。（3 3） 方木（或鋼模）的另一側(cè)用砂或碎石回填，回填3m3m 長，其高度應(yīng)高出方木（鋼模）幾公分。（4 4

11、）將水穩(wěn)料碾壓密實。（5 5）在重新開始攤鋪水穩(wěn)料之前，將砂或碎石和方木（鋼 模）除去，并將下層頂清掃干凈，然后重新開始攤鋪碾壓。（6 6）如果攤鋪中斷后，未按上述方法進(jìn)行處理橫向接縫， 而中斷時間超過 2h2h，則應(yīng)將已壓實且高程符合要求的未端 挖成與路中心線垂直的并向下垂直的斷面，然后再鋪攤新的水穩(wěn)料（7 7）縱的處理橫在前一幅施工時，在靠中央的一側(cè)用方木 或鋼模板做支撐，方木或鋼模板的高度與水穩(wěn)層的壓實厚 度相同。（8 8）養(yǎng)生結(jié)束后，在鋪筑另一幅之前，拆除支撐木（或板）專業(yè)資料7 7、雨期施工（1 1）調(diào)查現(xiàn)場及周邊地區(qū)的排水出路方式、 大雨時滯水時 間、面積情況及開工后對現(xiàn)況排水系統(tǒng)

12、的影響等，做好雨 期施工各項準(zhǔn)備。（2 2） 充分利用原有的排水溝渠和新建的橋涵結(jié)構(gòu)物，保 證現(xiàn)狀排水系統(tǒng)暢通。（3）施工現(xiàn)場及時排除積水。（4）施工前要監(jiān)聽天氣預(yù)報，避開陰雨天施工。施工時 現(xiàn)場要預(yù)備充足塑料布，用于突然降水時將水穩(wěn)材料覆蓋， 防止被雨水淋濕。（5）水穩(wěn)基層施工要及時碾壓成活，防止雨淋。運送車 輛要配備足夠的熟料布。（6）雨季施工要嚴(yán)格控制水穩(wěn)材料的含水量，高溫天氣含水量可適當(dāng)高于最佳含水量 2%2%，陰雨天氣含水量可適當(dāng) 低于最佳含水量 1%1%。&養(yǎng)生及交通管制（1 1）碾壓完成檢測合格后采用透水土工布覆蓋進(jìn)行保濕養(yǎng)生；（2 2）覆蓋 2h2h 后，用灑水車灑水養(yǎng)

13、生，使底基層處于潮濕 狀態(tài)，養(yǎng)生時間不少于 7d7d，養(yǎng)生結(jié)束后，清除表面的覆蓋 物及其它雜物；（3 3）采用符合規(guī)定要求的噴霧式灑水車，每天灑水的次數(shù)以保持基層表面處于濕潤狀態(tài)。封閉交通，除灑水車外不得 通車。（4 4）養(yǎng)生期間，封閉交通，養(yǎng)生期滿驗收合格后盡快進(jìn)行 下道工序施工。專業(yè)資料五、質(zhì)量檢驗1 1、施工中的質(zhì)量檢驗（1 1）集料級配：按 2000m22000m2 次，并隨時觀察，發(fā)現(xiàn)有異 常時增加檢驗次數(shù)；（2 2）集料含水量：開拌前檢測，并調(diào)整配合比，施工過程 中隨時觀察，發(fā)現(xiàn)有異常時增加檢驗次數(shù)；（3 3）壓碎值：隨時觀察，發(fā)現(xiàn)有異常時增加檢驗次數(shù)；（4 4）水泥劑量：開拌后

14、10min10min 取樣檢驗，按 2000m22000m2 一次 至少 6 6 個樣品。（5 5）拌和均勻性：隨時觀察，混合料應(yīng)無灰團(tuán)、灰條，色 澤均勻，無離析現(xiàn)象；（6 6） 松鋪厚度、壓實厚度、高程檢測：每施工約100m100m， 檢測一次，檢測后的數(shù)據(jù)用于調(diào)整后面施工的松鋪厚度等專業(yè)資料控制指標(biāo)2 2、技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：1 1)主要實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1 壓實度(%)代表值98按公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)(JTG F80/1-2004)附錄 B檢杳，每 200m 每車道 2 處極值942平整度(mm)123m 直尺：每 200m 測 2 處X10 尺3縱斷高程(

15、mm)+5，-15水準(zhǔn)儀：每 200m 測 4 個斷面4寬度(mm)不小于設(shè)計尺量：每 200m 測 4 個斷面5 厚度(mm)代表值-10按公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)(JTG F80/1-2004)附錄卜檢杳，每 200m 每車道 1 點合格值-206橫坡(%) 0.5水準(zhǔn)儀：每 200m 測 4 個斷面7 強度(Mpa)符合設(shè)計要求按公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)(JTG F80/1-2004)附錄 G檢杳(每 2000m2或每工作班制備 1 組試件：當(dāng)多次偏差系 數(shù) Cv 15 %時，則需 13 個試件)2 2)外觀檢測(1) 表面平整密實、無坑洼、無明顯離析(2) 施工接茬平整、穩(wěn)定。專業(yè)資料六、施工工藝流程圖駐地辦審批監(jiān)理審批檢查攤鋪厚度、寬度橫坡度、含水量等專業(yè)資料七、安全生產(chǎn)及文明施工（1 1）、由安全小組盧愛其負(fù)責(zé)安全日常工作， 檢查施工中的安全設(shè)施配備情況，督促施工人員按安全操作規(guī)程施工；（2