家樂(lè)福物流模式案例分析綜述

1、家樂(lè)福家樂(lè)福C CA ARREFRREFO OURUR越眾隊(duì)越眾隊(duì)01家樂(lè)福的介紹1Please text your title here022Please text your title here033Please text your title here044家樂(lè)福簡(jiǎn)介 家樂(lè)福集團(tuán)家樂(lè)福集團(tuán)(Carrefour)(Carrefour)成立于成立于19591959年的家樂(lè)福集團(tuán)是大賣(mài)場(chǎng)液態(tài)的首創(chuàng)年的家樂(lè)福集團(tuán)是大賣(mài)場(chǎng)液態(tài)的首創(chuàng)者，是歐洲第一大零售商，世界第二大國(guó)際化零售連鎖集團(tuán)?，F(xiàn)擁有者，是歐洲第一大零售商，世界第二大國(guó)際化零售連鎖集團(tuán)?，F(xiàn)擁有1100011000多家營(yíng)運(yùn)零售單位，業(yè)務(wù)范圍遍

2、及世界多家營(yíng)運(yùn)零售單位，業(yè)務(wù)范圍遍及世界3030個(gè)國(guó)家和地區(qū)個(gè)國(guó)家和地區(qū)。旗下經(jīng)營(yíng)多種業(yè)旗下經(jīng)營(yíng)多種業(yè)態(tài)：大型綜合超市、超市、折扣店、便利店以及會(huì)員制量販店，為顧客提態(tài)：大型綜合超市、超市、折扣店、便利店以及會(huì)員制量販店，為顧客提供種類(lèi)齊全的低價(jià)產(chǎn)品和全方位服務(wù)。供種類(lèi)齊全的低價(jià)產(chǎn)品和全方位服務(wù)。 CarrefourCarrefour是該公司的法文名稱(chēng)，在中文里翻譯成是該公司的法文名稱(chēng)，在中文里翻譯成“家樂(lè)家樂(lè)福福”其意義是取家家快樂(lè)又幸福的意思，而這個(gè)名稱(chēng)就其意義是取家家快樂(lè)又幸福的意思，而這個(gè)名稱(chēng)就成為該集團(tuán)在中國(guó)地區(qū)的中文成為該集團(tuán)在中國(guó)地區(qū)的中文商標(biāo)。商標(biāo)。家樂(lè)福在中國(guó) 家家樂(lè)福于樂(lè)福

3、于1995年進(jìn)入中國(guó)大陸年進(jìn)入中國(guó)大陸市場(chǎng)，在北京建立了第一家門(mén)店市場(chǎng)，在北京建立了第一家門(mén)店。截止至截止至2013年年底，家樂(lè)福在中國(guó)年年底，家樂(lè)福在中國(guó)73個(gè)城市開(kāi)設(shè)了個(gè)城市開(kāi)設(shè)了236家大型綜合超市，家大型綜合超市，擁有員工擁有員工6萬(wàn)多人。目前萬(wàn)多人。目前，家樂(lè)福，家樂(lè)福99%以上的員工、以上的員工、97%的店長(zhǎng)是中國(guó)的店長(zhǎng)是中國(guó)人，其所銷(xiāo)售的產(chǎn)品人，其所銷(xiāo)售的產(chǎn)品99%是中國(guó)產(chǎn)品是中國(guó)產(chǎn)品。家樂(lè)福致力于中國(guó)零售業(yè)的健康發(fā)家樂(lè)福致力于中國(guó)零售業(yè)的健康發(fā)展，并力爭(zhēng)成為中國(guó)消費(fèi)者喜愛(ài)的展，并力爭(zhēng)成為中國(guó)消費(fèi)者喜愛(ài)的品牌。品牌。 PLEASE ADD家樂(lè)福的現(xiàn)狀 2015年家樂(lè)福在華新開(kāi)門(mén)店

4、年家樂(lè)福在華新開(kāi)門(mén)店17家家(其中其中11家為大賣(mài)場(chǎng)、家為大賣(mài)場(chǎng)、6家為便利店家為便利店)，并且，并且嘗試自建物業(yè)開(kāi)店，截至目前，家樂(lè)嘗試自建物業(yè)開(kāi)店，截至目前，家樂(lè)福中國(guó)門(mén)店總數(shù)達(dá)福中國(guó)門(mén)店總數(shù)達(dá)235家家(其中其中228家大家大賣(mài)場(chǎng)賣(mài)場(chǎng)7家便利店家便利店)。家樂(lè)福三季度中國(guó)家樂(lè)福三季度中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)售額大幅下滑了市場(chǎng)銷(xiāo)售額大幅下滑了11.2%，幾乎是，幾乎是它它2014年在中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)售收入降幅年在中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)售收入降幅6.4%的近兩倍。的近兩倍。物流配送模式 家樂(lè)福集團(tuán)在過(guò)去的幾十年中，已逐漸發(fā)展成為以連鎖化，信息化，規(guī)模化為特征的零售業(yè)巨頭。家樂(lè)福物流的實(shí)質(zhì)即連鎖零售業(yè)的五個(gè)統(tǒng)一：統(tǒng)一采購(gòu)，統(tǒng)

5、一配送，統(tǒng)一核算，統(tǒng)一標(biāo)識(shí)，統(tǒng)一管理。其中統(tǒng)一配送是家樂(lè)福集團(tuán)核心競(jìng)爭(zhēng)力的一個(gè)重要部分。家樂(lè)福在中國(guó)物流管理模式出現(xiàn)的問(wèn)題及解決方案信息系統(tǒng)不能完全發(fā)揮作用在信息系統(tǒng)建設(shè)方面，家樂(lè)福與沃爾瑪相比要顯得稍遜一籌。家樂(lè)福沒(méi)有完全屬于自己的獨(dú)立數(shù)據(jù)庫(kù)和衛(wèi)星定位系統(tǒng)。家樂(lè)福（中國(guó)）公司的信息管理系統(tǒng)主要有兩種：內(nèi)部決策支持系統(tǒng)（內(nèi)部的MD系統(tǒng)，P4CM系統(tǒng)，POS系統(tǒng)以及庫(kù)存控制水平及外部的數(shù)據(jù)資源利用）和EDI（電子訂貨）。出現(xiàn)的問(wèn)題及解決方案信息系統(tǒng)不能完全發(fā)揮作用目前家樂(lè)福自己不具備完善的定位系統(tǒng)和數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)，但是通過(guò)與供應(yīng)商之間的合作，雙方同時(shí)開(kāi)發(fā)信息平臺(tái)基本實(shí)現(xiàn)高效的信息傳遞功能。但是這樣一

6、個(gè)模式下，家樂(lè)福與供應(yīng)商之間沒(méi)有處于一個(gè)主導(dǎo)地位，在進(jìn)行價(jià)格談判的過(guò)程中，失去優(yōu)勢(shì)。作為一個(gè)零售商企業(yè)，家樂(lè)福的供應(yīng)商群體龐大，分別建立的信息平臺(tái)難于管理，不利于操作。所以建立自己獨(dú)立的信息平臺(tái)非常必要，我小組針對(duì)該問(wèn)題提出以下建議：1.家樂(lè)福（中國(guó)）公司聘請(qǐng)專(zhuān)業(yè)的技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，結(jié)合家樂(lè)福的現(xiàn)狀，建立出獨(dú)立的信息平臺(tái)。2.取消之前與供應(yīng)商建立的信息平臺(tái)。3.維護(hù)與維修。出現(xiàn)的問(wèn)題及解決方案物流體系中配送中心作用低下家樂(lè)福在美國(guó)的一個(gè)物流配送中心可以支撐上千家店的運(yùn)營(yíng)，而在中國(guó)深圳、天津和嘉興的三家物流配送中心卻只為目前的百家家樂(lè)福店服務(wù)。利用配送中心的規(guī)模效應(yīng)來(lái)降低成本的優(yōu)勢(shì)無(wú)法發(fā)揮出來(lái)，反而

7、增加了家樂(lè)福的物流成本。出現(xiàn)的問(wèn)題及解決方案物流體系中配送中心作用低下 利用配送中心進(jìn)行集中采購(gòu)有助于降低零售企業(yè)的物流成本，利用大型的配送中心采購(gòu)易達(dá)到規(guī)模效應(yīng)。配送中心向供應(yīng)商集中訂貨，貨物數(shù)量大，價(jià)格可以相對(duì)的降低。同時(shí)，貨物運(yùn)輸也容易發(fā)揮其規(guī)模效應(yīng)，單位運(yùn)費(fèi)會(huì)隨批量增加而降低，使商品的成本有了降低的空間。但是采購(gòu)批次不應(yīng)該追求最大化，而是選擇最優(yōu)方案?？振偮?為降低空駛率，我小組討論后認(rèn)為，家樂(lè)福現(xiàn)有的配送方式是配送中心直接配送到門(mén)店，因?yàn)殚T(mén)店較為分散，導(dǎo)致路線增加，會(huì)增加車(chē)輛空駛率，從而增加物流成本，使得其總成本很難降低。要使家樂(lè)福設(shè)立的配送中心發(fā)揮最大的用處，可以在建立上述的信息交

8、流的系統(tǒng)上建立分配中心。配送中心輻射分配中心，分配中心輻射門(mén)店。門(mén)店將需求告知分配中心，分配中心集中幾個(gè)門(mén)店的需求向配送中心要求配送，這樣既減輕了供應(yīng)商的負(fù)擔(dān)，又避免了配送中心花費(fèi)精力分散配送，提高了車(chē)隊(duì)的利用率，降低了空駛率，使得物流總成本能有效地降低。PLEASE ADD家樂(lè)福的物流運(yùn)作 1家樂(lè)福的物流供應(yīng)從進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，家樂(lè)福靈活適用的采取相應(yīng)的管理模式，把地方采購(gòu)和店長(zhǎng)負(fù)責(zé)制相互結(jié)合，因地制宜經(jīng)營(yíng)物流。2直供的模式由于家樂(lè)福的選址絕大部分集中于上海，北京，天津及內(nèi)陸各省會(huì)城市，且強(qiáng)調(diào)的是充分授權(quán)，以店長(zhǎng)為核心的運(yùn)營(yíng)模式，因此商品的配送基本都以供應(yīng)商直送為主。家樂(lè)福只需要供應(yīng)商接上它的訂

9、單生成系統(tǒng)，再給其最后一個(gè)期限，就完成它的貨物訂購(gòu)。如下供應(yīng)商量販店賣(mài)場(chǎng)PLEASE ADDTHE TITLE OF THE CONTENTS 1、 物流體系中配送中心作用低下。2、物流系統(tǒng)僵化。3、車(chē)隊(duì)運(yùn)輸成本高4、信息系統(tǒng)不能完全發(fā)揮作用5、人才缺失。解決方法 1、第四方物流與第三方物流的合理使用。刺激市場(chǎng)對(duì)第三方物流的需求，鼓勵(lì)生產(chǎn)、銷(xiāo)售企業(yè)通過(guò)外包物流壓縮成本， 獲取利潤(rùn)。同時(shí)，可以采用第四方物流與第三方物流相結(jié)合的模式。第四方物流既可以輔助連鎖超市選擇合適的第三方物流， 解決供應(yīng)鏈上的庫(kù)存、 輸送問(wèn)題， 還能幫助解決采購(gòu)問(wèn)題，協(xié)助管理超市與供應(yīng)商之間的關(guān)系。2、用供應(yīng)商直送的模式代替

10、集中配送。在中國(guó)可以采用以供應(yīng)商直送為主的商品配送方式。供應(yīng)商直送的模式可以相對(duì)地提高送貨速度，因?yàn)楣?yīng)商基本都集中在同一個(gè)城市，上午訂貨下午就可以到達(dá)，大幅度降低商品缺貨造成的失銷(xiāo)成本。同時(shí)，供應(yīng)商直送模式還便于逆向物流，商品的退換貨是零售企業(yè)處理過(guò)時(shí)、 過(guò)期等滯銷(xiāo)商品的最重要手段PLEASE ADDTHE TITLE OF THE CONTENTS家樂(lè)福中國(guó)公司經(jīng)營(yíng)的商品95%來(lái)自本地，因此家樂(lè)福的供貨很及時(shí)，這也是家樂(lè)福在中國(guó)經(jīng)營(yíng)很成功的原因之一。家樂(lè)福實(shí)行是“店長(zhǎng)責(zé)任制”，給各店長(zhǎng)給予極大的權(quán)力，所以各個(gè)店之間并不受太多的制約，店長(zhǎng)能靈活決定所管理的店內(nèi)的貨物來(lái)源和銷(xiāo)售模式等。由于家樂(lè)

11、福采用的是各生產(chǎn)商繳納入場(chǎng)費(fèi)，商品也主要由各零售商自己配送，家樂(lè)福中國(guó)總公司本身調(diào)配干涉力度不大，所以各分店能根據(jù)具體情況靈活決定貨物配送情況，事實(shí)證明這樣做的效果目前很成功。家樂(lè)福中國(guó)在網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)方面主要體現(xiàn)為運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)分散度高，一般流通企業(yè)都是自己建立倉(cāng)庫(kù)及其配送中心，而家樂(lè)福的供應(yīng)商直送模式?jīng)Q定了它的大量倉(cāng)庫(kù)及配送中心事實(shí)上都是由供應(yīng)商自己解決的，受家樂(lè)福集中配送的貨物占極少數(shù)。這樣的經(jīng)營(yíng)模式不但可以節(jié)省大量的建設(shè)倉(cāng)庫(kù)和管理費(fèi)用，商品運(yùn)送也較集中配送來(lái)說(shuō)更方便，而且能及時(shí)供應(yīng)商品或下架滯銷(xiāo)商品，不僅對(duì)家樂(lè)福的銷(xiāo)售，對(duì)供貨商了解商品銷(xiāo)售情況也是極有利的。在運(yùn)輸方式上，除了較少數(shù)需要進(jìn)口或長(zhǎng)途運(yùn)送的貨物使用集裝箱掛車(chē)及大型貨運(yùn)卡車(chē)外，由于大量商品來(lái)自本地生產(chǎn)商，故較多采用送貨車(chē)。這些送貨車(chē)中有一部分是家樂(lè)福租的車(chē)，而絕大部分則是供應(yīng)商自己長(zhǎng)期為家樂(lè)福各店送貨的車(chē)，家樂(lè)福自身需要車(chē)的數(shù)量不多，所以它并沒(méi)有自己的運(yùn)輸車(chē)隊(duì)，也省去了大量的運(yùn)輸費(fèi)用，從另一方面提高了效益。在配送方面，供應(yīng)商直送的模式下，商品來(lái)自多條線路，而無(wú)論各供應(yīng)商還是家樂(lè)福自己的車(chē)輛都采用了“輕重配載”的策略，有效利