海運(yùn)成本管理

1、1第八章第八章 海洋貨運(yùn)成本管理海洋貨運(yùn)成本管理2通過本章的學(xué)習(xí)，了解海洋貨運(yùn)成本通過本章的學(xué)習(xí)，了解海洋貨運(yùn)成本的概念與分類、海洋貨運(yùn)成本核算體的概念與分類、海洋貨運(yùn)成本核算體制、海洋貨運(yùn)成本計算對象、海洋貨制、海洋貨運(yùn)成本計算對象、海洋貨運(yùn)成本計算單位，初步掌握海洋貨運(yùn)運(yùn)成本計算單位，初步掌握海洋貨運(yùn)成本核算程序以及海洋貨運(yùn)成本的分成本核算程序以及海洋貨運(yùn)成本的分析方法等。析方法等。第八章海洋貨運(yùn)成本管理第八章海洋貨運(yùn)成本管理3海洋運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)海洋運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)第八章海洋貨運(yùn)成本管理第八章海洋貨運(yùn)成本管理4地球的四分之三是海洋，國際貿(mào)易是世界范地球的四分之三是海洋，國際貿(mào)易是世界范圍的商品交換，

2、決定了海上運(yùn)輸?shù)闹匾饔?。圍的商品交換，決定了海上運(yùn)輸?shù)闹匾饔谩?070國際貨物運(yùn)輸是利用海上運(yùn)輸完成的。國際貨物運(yùn)輸是利用海上運(yùn)輸完成的。大型化、專業(yè)化和高速化是現(xiàn)代海上運(yùn)輸?shù)拇笮突I(yè)化和高速化是現(xiàn)代海上運(yùn)輸?shù)幕咎卣?。基本特征。第八章海洋貨運(yùn)成本管理第八章海洋貨運(yùn)成本管理5u運(yùn)量大運(yùn)量大 船舶的運(yùn)載能力船舶的運(yùn)載能力日趨大型化油日趨大型化油輪六十萬多噸；輪六十萬多噸；散裝船三十幾萬散裝船三十幾萬噸；集裝箱船達(dá)噸；集裝箱船達(dá)4482個標(biāo)準(zhǔn)箱個標(biāo)準(zhǔn)箱第八章海洋貨運(yùn)成本管理第八章海洋貨運(yùn)成本管理6u運(yùn)費(fèi)低運(yùn)費(fèi)低 天 然 航 道 ，天 然 航 道 ，不 用 修 路 、不 用 修 路 、修橋修

3、橋第八章海洋貨運(yùn)成本管理第八章海洋貨運(yùn)成本管理7u單位運(yùn)輸成本低單位運(yùn)輸成本低 是鐵路的是鐵路的15、公、公路的路的110、航空、航空的的130。第八章海洋貨運(yùn)成本管理第八章海洋貨運(yùn)成本管理8u對貨物的適應(yīng)性強(qiáng)對貨物的適應(yīng)性強(qiáng) 如專業(yè)船舶木材船、如專業(yè)船舶木材船、油船、液化氣船的油船、液化氣船的應(yīng)運(yùn)而生應(yīng)運(yùn)而生。 圖為圖為液化氣輪第八章海洋貨運(yùn)成本管理第八章海洋貨運(yùn)成本管理9u速度慢速度慢 中遠(yuǎn)的船隊航速中遠(yuǎn)的船隊航速一般一般10節(jié)節(jié)27節(jié)節(jié) 1節(jié)節(jié)1.852公里公里每小時每小時 1節(jié)節(jié)1海里每海里每小時小時 1海里海里1.8521.852公公里里第八章海洋貨運(yùn)成本管理第八章海洋貨運(yùn)成本管理1

4、0u風(fēng)險大風(fēng)險大 環(huán) 境 復(fù) 雜 ，環(huán) 境 復(fù) 雜 ，氣 象 多 變 ，氣 象 多 變 ，隨 時 可 能 遭隨 時 可 能 遭遇 臺 風(fēng) 、 海遇 臺 風(fēng) 、 海嘯 、 浮 冰 、嘯 、 浮 冰 、雷 電 、 暴 雨雷 電 、 暴 雨等 海 洋 自 然等 海 洋 自 然災(zāi)害的襲擊災(zāi)害的襲擊 一 旦 造 成 損一 旦 造 成 損失 ， 其 數(shù) 額失 ， 其 數(shù) 額十分巨大。十分巨大。第八章海洋貨運(yùn)成本管理第八章海洋貨運(yùn)成本管理11u冷藏船 第八章海洋貨運(yùn)成本管理第八章海洋貨運(yùn)成本管理12u液體化學(xué)品船 第八章海洋貨運(yùn)成本管理第八章海洋貨運(yùn)成本管理13u我國第一艘30萬噸級超大型原油船德爾瓦號 第

5、八章海洋貨運(yùn)成本管理第八章海洋貨運(yùn)成本管理14u散裝船所裝的貨物種類也比較多：礦砂，礦石，散糧，紙漿，鋼材，等。 第八章海洋貨運(yùn)成本管理第八章海洋貨運(yùn)成本管理15u普通貨輪，一般也稱為雜貨輪。第八章海洋貨運(yùn)成本管理第八章海洋貨運(yùn)成本管理16u油輪，一般分為成品油輪和原料油輪。 第八章海洋貨運(yùn)成本管理第八章海洋貨運(yùn)成本管理17u滾裝輪第八章海洋貨運(yùn)成本管理第八章海洋貨運(yùn)成本管理18u集裝箱輪，當(dāng)今世界海運(yùn)最重要的運(yùn)輸船舶。第八章海洋貨運(yùn)成本管理第八章海洋貨運(yùn)成本管理19近洋航線近洋航線第八章海洋貨運(yùn)成本管理第八章海洋貨運(yùn)成本管理20遠(yuǎn)洋航線遠(yuǎn)洋航線第八章海洋貨運(yùn)成本管理第八章海洋貨運(yùn)成本管理21

6、世界主要海運(yùn)路線世界主要海運(yùn)路線第八章海洋貨運(yùn)成本管理第八章海洋貨運(yùn)成本管理22第八章海洋貨運(yùn)成本管理第八章海洋貨運(yùn)成本管理23第一節(jié)第一節(jié) 海洋貨運(yùn)成本概述海洋貨運(yùn)成本概述第八章海洋貨運(yùn)成本管理第八章海洋貨運(yùn)成本管理24一、沿海貨運(yùn)業(yè)務(wù)及其成本一、沿海貨運(yùn)業(yè)務(wù)及其成本u沿海貨運(yùn)業(yè)務(wù)是海運(yùn)企業(yè)營運(yùn)船舶在近海航線上的運(yùn)輸業(yè)務(wù)。沿海貨運(yùn)船舶往來于國內(nèi)沿海港口之間，在通常情況下運(yùn)輸距離、航次時間較短，數(shù)日內(nèi)即可往返一次。u海運(yùn)企業(yè)船舶噸位較大，費(fèi)用較多，所以應(yīng)按單船歸集船舶營運(yùn)費(fèi)用，計算貨運(yùn)成本。第八章海洋貨運(yùn)成本管理第八章海洋貨運(yùn)成本管理 第一節(jié)海洋貨運(yùn)成本概述第一節(jié)海洋貨運(yùn)成本概述25二、遠(yuǎn)洋貨

7、運(yùn)業(yè)務(wù)及其成本二、遠(yuǎn)洋貨運(yùn)業(yè)務(wù)及其成本u出于管理上的需要，遠(yuǎn)洋貨運(yùn)量須按船舶航次統(tǒng)計，運(yùn)輸收入須按船舶已完航次計算。因此，船舶營運(yùn)成本的計算不僅要按單船，同時還要按不同航次，以便正確劃分與計算各航次的運(yùn)輸效益。第八章海洋貨運(yùn)成本管理第八章海洋貨運(yùn)成本管理 第一節(jié)海洋貨運(yùn)成本概述第一節(jié)海洋貨運(yùn)成本概述26三、沿海貨運(yùn)與遠(yuǎn)洋貨運(yùn)在成本計算上的差別三、沿海貨運(yùn)與遠(yuǎn)洋貨運(yùn)在成本計算上的差別第八章海洋貨運(yùn)成本管理第八章海洋貨運(yùn)成本管理 第一節(jié)海洋貨運(yùn)成本概述第一節(jié)海洋貨運(yùn)成本概述27第二節(jié)第二節(jié) 海運(yùn)成本計算對象海運(yùn)成本計算對象第八章海洋貨運(yùn)成本管理第八章海洋貨運(yùn)成本管理 28一、成本計算對象一、成本計

8、算對象29第八章海洋貨運(yùn)成本管理第八章海洋貨運(yùn)成本管理 第二節(jié)海運(yùn)成本計算對象第二節(jié)海運(yùn)成本計算對象 30二、成本計算期二、成本計算期第八章海洋貨運(yùn)成本管理第八章海洋貨運(yùn)成本管理 第二節(jié)海運(yùn)成本計算對象第二節(jié)海運(yùn)成本計算對象 31圖圖8-18-1沿海貨運(yùn)按月計算成本示意圖沿海貨運(yùn)按月計算成本示意圖第八章海洋貨運(yùn)成本管理第八章海洋貨運(yùn)成本管理 第二節(jié)海運(yùn)成本計算對象第二節(jié)海運(yùn)成本計算對象 32已完航次成本計算式已完航次成本計算式第八章海洋貨運(yùn)成本管理第八章海洋貨運(yùn)成本管理 第二節(jié)海運(yùn)成本計算對象第二節(jié)海運(yùn)成本計算對象 33圖圖8-28-2遠(yuǎn)洋貨運(yùn)按航次計算運(yùn)輸成本示意圖遠(yuǎn)洋貨運(yùn)按航次計算運(yùn)輸成本

9、示意圖第八章海洋貨運(yùn)成本管理第八章海洋貨運(yùn)成本管理 第二節(jié)海運(yùn)成本計算對象第二節(jié)海運(yùn)成本計算對象 34第三節(jié)第三節(jié) 海運(yùn)成本計算項目海運(yùn)成本計算項目第八章海洋貨運(yùn)成本管理第八章海洋貨運(yùn)成本管理 35一、成本計算項目的設(shè)置一、成本計算項目的設(shè)置第八章海洋貨運(yùn)成本管理第八章海洋貨運(yùn)成本管理 第三節(jié)活動成本計算項目第三節(jié)活動成本計算項目 36二、二、成本項目的內(nèi)容成本項目的內(nèi)容第八章海洋貨運(yùn)成本管理第八章海洋貨運(yùn)成本管理 第三節(jié)活動成本計算項目第三節(jié)活動成本計算項目 37第四節(jié)第四節(jié) 船舶費(fèi)用的歸集與分配船舶費(fèi)用的歸集與分配第八章海洋貨運(yùn)成本管理第八章海洋貨運(yùn)成本管理 38一、航次運(yùn)行費(fèi)用的歸集一、

10、航次運(yùn)行費(fèi)用的歸集第八章海洋貨運(yùn)成本管理第八章海洋貨運(yùn)成本管理 第四節(jié)船舶費(fèi)用的歸集與分配第四節(jié)船舶費(fèi)用的歸集與分配 39二、船舶固定費(fèi)用的歸集二、船舶固定費(fèi)用的歸集第八章海洋貨運(yùn)成本管理第八章海洋貨運(yùn)成本管理 第四節(jié)船舶費(fèi)用的歸集與分配第四節(jié)船舶費(fèi)用的歸集與分配 40第八章海洋貨運(yùn)成本管理第八章海洋貨運(yùn)成本管理 第四節(jié)船舶費(fèi)用的歸集與分配第四節(jié)船舶費(fèi)用的歸集與分配 41例例【8-18-1】某遠(yuǎn)洋貨運(yùn)企業(yè)某船某月份的某遠(yuǎn)洋貨運(yùn)企業(yè)某船某月份的船舶固定費(fèi)用歸集數(shù)為船舶固定費(fèi)用歸集數(shù)為90 00090 000元，該月元，該月份日歷日數(shù)份日歷日數(shù)3030天，其中天，其中2020天為第天為第2 2航次

11、，航次，8 8天為第天為第3 3航次（航次尚未完畢），另有航次（航次尚未完畢），另有2 2天進(jìn)行船舶維修作業(yè)。要求：將該船該月天進(jìn)行船舶維修作業(yè)。要求：將該船該月份船舶固定費(fèi)用按航次與維修作業(yè)進(jìn)行分份船舶固定費(fèi)用按航次與維修作業(yè)進(jìn)行分配。配。解：分配過程與結(jié)果如表解：分配過程與結(jié)果如表8-28-2所示：所示：第八章海洋貨運(yùn)成本管理第八章海洋貨運(yùn)成本管理 第四節(jié)船舶費(fèi)用的歸集與分配第四節(jié)船舶費(fèi)用的歸集與分配 42表表8-28-2第八章海洋貨運(yùn)成本管理第八章海洋貨運(yùn)成本管理 第四節(jié)船舶費(fèi)用的歸集與分配第四節(jié)船舶費(fèi)用的歸集與分配 43圖圖8-48-4第八章海洋貨運(yùn)成本管理第八章海洋貨運(yùn)成本管理 第四

12、節(jié)船舶費(fèi)用的歸集與分配第四節(jié)船舶費(fèi)用的歸集與分配 44三、集裝箱固定費(fèi)用的歸集與分配三、集裝箱固定費(fèi)用的歸集與分配第八章海洋貨運(yùn)成本管理第八章海洋貨運(yùn)成本管理 第四節(jié)船舶費(fèi)用的歸集與分配第四節(jié)船舶費(fèi)用的歸集與分配 45例例【8-28-2】裕華船公司租用裕華船公司租用2020英英尺集裝箱尺集裝箱100100只，只，4040英尺集裝箱英尺集裝箱5050只，只，20102010年年6 6月份（日歷日數(shù)月份（日歷日數(shù)為為3030天）共支付集裝箱固定費(fèi)用天）共支付集裝箱固定費(fèi)用840 000840 000元。公司所屬各貨輪裝元。公司所屬各貨輪裝載集裝箱型號及數(shù)量如表載集裝箱型號及數(shù)量如表8-38-3所所

13、示，要求計算各航次的集裝箱固示，要求計算各航次的集裝箱固定費(fèi)用分?jǐn)倲?shù)額。定費(fèi)用分?jǐn)倲?shù)額。第八章海洋貨運(yùn)成本管理第八章海洋貨運(yùn)成本管理 第四節(jié)船舶費(fèi)用的歸集與分配第四節(jié)船舶費(fèi)用的歸集與分配 46表表8-38-3第八章海洋貨運(yùn)成本管理第八章海洋貨運(yùn)成本管理 第四節(jié)船舶費(fèi)用的歸集與分配第四節(jié)船舶費(fèi)用的歸集與分配 47解：該航次的集裝箱固定費(fèi)用分?jǐn)偨猓涸摵酱蔚募b箱固定費(fèi)用分?jǐn)倲?shù)額計算過程與結(jié)果如表數(shù)額計算過程與結(jié)果如表8-48-4所示。所示。第八章海洋貨運(yùn)成本管理第八章海洋貨運(yùn)成本管理 第四節(jié)船舶費(fèi)用的歸集與分配第四節(jié)船舶費(fèi)用的歸集與分配 48表表8-48-4第八章海洋貨運(yùn)成本管理第八章海洋貨運(yùn)成本

14、管理 第四節(jié)船舶費(fèi)用的歸集與分配第四節(jié)船舶費(fèi)用的歸集與分配 49圖圖8-48-4第八章海洋貨運(yùn)成本管理第八章海洋貨運(yùn)成本管理 第四節(jié)船舶費(fèi)用的歸集與分配第四節(jié)船舶費(fèi)用的歸集與分配 50第五節(jié)第五節(jié) 營運(yùn)間接費(fèi)用的歸集與分配營運(yùn)間接費(fèi)用的歸集與分配第八章海洋貨運(yùn)成本管理第八章海洋貨運(yùn)成本管理 51一、船舶費(fèi)用比例分配法一、船舶費(fèi)用比例分配法第八章海洋貨運(yùn)成本管理第八章海洋貨運(yùn)成本管理 第五節(jié)營運(yùn)間接費(fèi)用的歸集與分配第五節(jié)營運(yùn)間接費(fèi)用的歸集與分配 521 1、沿海貨運(yùn)企業(yè)營運(yùn)間接費(fèi)用的分配、沿海貨運(yùn)企業(yè)營運(yùn)間接費(fèi)用的分配第八章海洋貨運(yùn)成本管理第八章海洋貨運(yùn)成本管理 第五節(jié)營運(yùn)間接費(fèi)用的歸集與分配第

15、五節(jié)營運(yùn)間接費(fèi)用的歸集與分配 532 2、遠(yuǎn)洋貨運(yùn)企業(yè)的營運(yùn)間接費(fèi)用分配、遠(yuǎn)洋貨運(yùn)企業(yè)的營運(yùn)間接費(fèi)用分配第八章海洋貨運(yùn)成本管理第八章海洋貨運(yùn)成本管理 第五節(jié)營運(yùn)間接費(fèi)用的歸集與分配第五節(jié)營運(yùn)間接費(fèi)用的歸集與分配 54二、船舶營運(yùn)噸天比例分配法二、船舶營運(yùn)噸天比例分配法=/營營運(yùn)運(yùn)間間接接費(fèi)費(fèi)用用每每營營運(yùn)運(yùn)噸噸天天營營運(yùn)運(yùn)間間接接費(fèi)費(fèi)用用分分?jǐn)倲傤~額（元元 營營運(yùn)運(yùn)噸噸天天）企企業(yè)業(yè)全全部部船船舶舶營營運(yùn)運(yùn)噸噸天天總總和和=/某某船船應(yīng)應(yīng)分分?jǐn)倲偟牡臓I營運(yùn)運(yùn)每每營營運(yùn)運(yùn)噸噸天天營營運(yùn)運(yùn)間間接接費(fèi)費(fèi)用用該該船船同同期期營營運(yùn)運(yùn)間間接接費(fèi)費(fèi)用用（元元）分分?jǐn)倲傤~額（元元 營營運(yùn)運(yùn)噸噸天天）噸噸天天

16、數(shù)數(shù)（噸噸天天）第八章海洋貨運(yùn)成本管理第八章海洋貨運(yùn)成本管理 第五節(jié)營運(yùn)間接費(fèi)用的歸集與分配第五節(jié)營運(yùn)間接費(fèi)用的歸集與分配 55第八章海洋貨運(yùn)成本管理第八章海洋貨運(yùn)成本管理 第五節(jié)營運(yùn)間接費(fèi)用的歸集與分配第五節(jié)營運(yùn)間接費(fèi)用的歸集與分配 56第六節(jié)第六節(jié) 海運(yùn)成本計算海運(yùn)成本計算第八章海洋貨運(yùn)成本管理第八章海洋貨運(yùn)成本管理 57一、單船運(yùn)輸成本的計算一、單船運(yùn)輸成本的計算第八章海洋貨運(yùn)成本管理第八章海洋貨運(yùn)成本管理 第六節(jié)海運(yùn)成本計算第六節(jié)海運(yùn)成本計算 58二、航次成本的計算二、航次成本的計算第八章海洋貨運(yùn)成本管理第八章海洋貨運(yùn)成本管理 第六節(jié)海運(yùn)成本計算第六節(jié)海運(yùn)成本計算 59上期結(jié)轉(zhuǎn)本期發(fā)生

17、額本期已完航次本期未完航次上期結(jié)轉(zhuǎn)本期發(fā)生非營運(yùn)期合計一、航次運(yùn)行費(fèi)用158800324000158800162000-320800162000（1）燃料費(fèi)121000245000121000122500-243500122500（2）港口費(fèi)32000610003200030500-6250030500二、船舶固定費(fèi)用353800732000353800488000 48800 890600195200（1）工資165000352000165000234667 23466 42313393867（2）職工福利費(fèi)23100480002310032000 3200 5830012800三、船舶租費(fèi)

18、-四、集裝箱固定費(fèi)用02000000200000-2000000五、營運(yùn)間接費(fèi)用01768600176860-1768600六、運(yùn)輸總成本（合計）5126005126001026860 48800 357200七、周轉(zhuǎn)量（103tn mile）-12000-八、單位成本（元/103tn mile）-132.36 -表8-5 裕華船公司A船航次成本計算表第八章海洋貨運(yùn)成本管理第八章海洋貨運(yùn)成本管理 第六節(jié)海運(yùn)成本計算第六節(jié)海運(yùn)成本計算 60項目貨輪油輪集裝箱船合計一、航次運(yùn)行費(fèi)用（略）（略）（略）（略）（1）燃料費(fèi) （2）港口費(fèi) 二、船舶固定費(fèi)用 （1）工資 三、船舶租費(fèi) 四、集裝箱固定費(fèi)用 五

19、、營運(yùn)間接費(fèi)用 六、運(yùn)輸總成本 七、貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量（103tn mile） 八、單位成本（元/103tn mile） 補(bǔ)充資料：營運(yùn)天數(shù)（d） 表8-6 裕華船公司船舶分類成本匯總表第八章海洋貨運(yùn)成本管理第八章海洋貨運(yùn)成本管理 第六節(jié)海運(yùn)成本計算第六節(jié)海運(yùn)成本計算 61三、集裝箱運(yùn)輸成本計算三、集裝箱運(yùn)輸成本計算u從事集裝箱運(yùn)輸?shù)牡募b箱船，應(yīng)計算集裝箱運(yùn)輸成本及其單位成本。集裝箱運(yùn)輸成本的核算方法和非集裝箱運(yùn)輸相同。第八章海洋貨運(yùn)成本管理第八章海洋貨運(yùn)成本管理 第六節(jié)海運(yùn)成本計算第六節(jié)海運(yùn)成本計算 62四、海運(yùn)作業(yè)成本計算四、海運(yùn)作業(yè)成本計算第八章海洋貨運(yùn)成本管理第八章海洋貨運(yùn)成本管理 第六節(jié)海

20、運(yùn)成本計算第六節(jié)海運(yùn)成本計算 631 1、海運(yùn)作業(yè)成本與海運(yùn)單位成本的關(guān)系、海運(yùn)作業(yè)成本與海運(yùn)單位成本的關(guān)系第八章海洋貨運(yùn)成本管理第八章海洋貨運(yùn)成本管理 第六節(jié)海運(yùn)成本計算第六節(jié)海運(yùn)成本計算 642 2、海運(yùn)作業(yè)成本的項目構(gòu)成、海運(yùn)作業(yè)成本的項目構(gòu)成第八章海洋貨運(yùn)成本管理第八章海洋貨運(yùn)成本管理 第六節(jié)海運(yùn)成本計算第六節(jié)海運(yùn)成本計算 653 3、海運(yùn)單位成本作業(yè)費(fèi)用計算式、海運(yùn)單位成本作業(yè)費(fèi)用計算式第八章海洋貨運(yùn)成本管理第八章海洋貨運(yùn)成本管理 第六節(jié)海運(yùn)成本計算第六節(jié)海運(yùn)成本計算 664 4、海運(yùn)作業(yè)單位成本的計算、海運(yùn)作業(yè)單位成本的計算第八章海洋貨運(yùn)成本管理第八章海洋貨運(yùn)成本管理 第六節(jié)海運(yùn)成

21、本計算第六節(jié)海運(yùn)成本計算 67圖圖8-78-7海運(yùn)作業(yè)成本計算過程海運(yùn)作業(yè)成本計算過程第八章海洋貨運(yùn)成本管理第八章海洋貨運(yùn)成本管理 第六節(jié)海運(yùn)成本計算第六節(jié)海運(yùn)成本計算 685 5、海運(yùn)作業(yè)單位成本計算示例、海運(yùn)作業(yè)單位成本計算示例例【8-3】某船某已完航次成本先分項確認(rèn)其費(fèi)用類別的歸屬，并按費(fèi)用類別進(jìn)行歸集，可通過編制工作底表方式逐項確認(rèn)和歸并。如表8-7所示。第八章海洋貨運(yùn)成本管理第八章海洋貨運(yùn)成本管理 第六節(jié)海運(yùn)成本計算第六節(jié)海運(yùn)成本計算 69表表8-78-7海運(yùn)作業(yè)成本計算底表海運(yùn)作業(yè)成本計算底表 第八章海洋貨運(yùn)成本管理第八章海洋貨運(yùn)成本管理 第六節(jié)海運(yùn)成本計算第六節(jié)海運(yùn)成本計算 70

22、表表8-88-8海運(yùn)作業(yè)成本的歸集與計算海運(yùn)作業(yè)成本的歸集與計算第八章海洋貨運(yùn)成本管理第八章海洋貨運(yùn)成本管理 第六節(jié)海運(yùn)成本計算第六節(jié)海運(yùn)成本計算 71第七節(jié)第七節(jié) 海運(yùn)成本分析海運(yùn)成本分析第八章海洋貨運(yùn)成本管理第八章海洋貨運(yùn)成本管理 72一、海運(yùn)企業(yè)成本降低任務(wù)完成情況分析一、海運(yùn)企業(yè)成本降低任務(wù)完成情況分析第八章海洋貨運(yùn)成本管理第八章海洋貨運(yùn)成本管理 第七節(jié)海運(yùn)成本分析第七節(jié)海運(yùn)成本分析 731 1周轉(zhuǎn)量和單位成本變動對成本降低額實際數(shù)與周轉(zhuǎn)量和單位成本變動對成本降低額實際數(shù)與預(yù)算數(shù)之差的影響預(yù)算數(shù)之差的影響例【例【8-48-4】以例【】以例【8-38-3】為例，海韻船】為例，海韻船公司所

23、屬甲船的第六航次公司所屬甲船的第六航次( (已完已完) )成本成本及該航次成本預(yù)算等資料見表及該航次成本預(yù)算等資料見表8-98-9。第八章海洋貨運(yùn)成本管理第八章海洋貨運(yùn)成本管理 第七節(jié)海運(yùn)成本分析第七節(jié)海運(yùn)成本分析 74周轉(zhuǎn)量（103tn mile）單位成本（元/103tn mile）總成本（元）成本降低額（元）成本降低率（%）預(yù)算1000065.00 650000-10000 -1.56 實際1200065.50 786000-18000 -2.34 差異20000.50 -8000 -0.78 注：上年實際單位成本為64元/103tnmile表8-9 海韻船公司甲船第六航次(已完)成本資料

24、第八章海洋貨運(yùn)成本管理第八章海洋貨運(yùn)成本管理 第七節(jié)海運(yùn)成本分析第七節(jié)海運(yùn)成本分析 75分析對象：成本降低額實際數(shù)與預(yù)算數(shù)差額=成本降低額實際數(shù)-成本降低額預(yù)算數(shù)=-8000元成本降低額實際數(shù)=周轉(zhuǎn)量實際數(shù)（單位成本上年實際數(shù)單位成本實際數(shù)）=12000（64.0065.50）=-18000成本降低額預(yù)算數(shù)=周轉(zhuǎn)量預(yù)算數(shù)（單位成本上年實際數(shù)單位成本預(yù)算數(shù)）=10000（64.0065.00）=-10000替代順序：周轉(zhuǎn)量，單位成本表8-10 海韻船公司甲船第六航次(已完)成本分析資料第八章海洋貨運(yùn)成本管理第八章海洋貨運(yùn)成本管理 第七節(jié)海運(yùn)成本分析第七節(jié)海運(yùn)成本分析 76替代序號替代過程與計算結(jié)

25、果算式編號影響因素影響差額替代前10000（64.0065.00）=-10000-第一次12000（64.0065.00）=-12000周轉(zhuǎn)量=-2000第二次12000（64.0065.50）=-18000單位成本=-6000雙因素影響差額合計：+=-8000注：表內(nèi)下劃線的數(shù)字為該次替代因素的數(shù)值表8-11 海韻船公司甲船第六航次（已完）成本降低額雙因素分析表 單位：元第八章海洋貨運(yùn)成本管理第八章海洋貨運(yùn)成本管理 第七節(jié)海運(yùn)成本分析第七節(jié)海運(yùn)成本分析 772 2單位成本變動對成本降低率的影響單位成本變動對成本降低率的影響u由成本降低率計算式有= 11=單位成本本期實際數(shù)單位成本預(yù)算數(shù)成本降

26、低成本降低率實際數(shù)率預(yù)算數(shù)單位成本上年實際數(shù)單位成本上年實際數(shù)單位成本預(yù)算數(shù)單位成本本期實際數(shù)單位成本上年實際數(shù)單位成本上年實際數(shù)單位成本預(yù)算數(shù)單位成本本期實際數(shù)單位成本上年實際數(shù)第八章海洋貨運(yùn)成本管理第八章海洋貨運(yùn)成本管理 第七節(jié)海運(yùn)成本分析第七節(jié)海運(yùn)成本分析 78u據(jù)上式可知，成本降低率實際數(shù)與預(yù)算數(shù)之差的影響因素只有一個，就是單位成本，單位成本因素變動對成本降低率實際數(shù)與預(yù)算數(shù)之差的影響數(shù)值就是成本降低率實際數(shù)與預(yù)算數(shù)之差。u本例中，單位成本因素變動對成本降低率實際數(shù)與預(yù)算數(shù)之差的影響額即為u-2.34%(-1.56%)0.78%u可將以上分析結(jié)果以列表形式加以匯總，如表8-12所示。第

27、八章海洋貨運(yùn)成本管理第八章海洋貨運(yùn)成本管理 第七節(jié)海運(yùn)成本分析第七節(jié)海運(yùn)成本分析 79影 響 因 素影 響 對 象 及 程 度降低額（元）降低率（%）1、貨物周轉(zhuǎn)量增加2000103tn mile-2000-2、單位成本增加0.50元/103tn mile-6000-0.78合 計-8000-0.78表8-12 海韻船公司甲船第六航次(已完)成本降低任務(wù)完成情況因素分析匯總表第八章海洋貨運(yùn)成本管理第八章海洋貨運(yùn)成本管理 第七節(jié)海運(yùn)成本分析第七節(jié)海運(yùn)成本分析 80二、單位成本的分析二、單位成本的分析第八章海洋貨運(yùn)成本管理第八章海洋貨運(yùn)成本管理 第七節(jié)海運(yùn)成本分析第七節(jié)海運(yùn)成本分析 81（一）單位

28、成本項目直接比較分析（一）單位成本項目直接比較分析第八章海洋貨運(yùn)成本管理第八章海洋貨運(yùn)成本管理 第七節(jié)海運(yùn)成本分析第七節(jié)海運(yùn)成本分析 82項目總額（元）單位成本（元/103tn mile）預(yù)算數(shù)實際數(shù)增減額一、航次運(yùn)行費(fèi)用23000019.00 19.17 0.17 （1）燃料費(fèi)18300015.00 15.25 0.25 （2）港口費(fèi)470004.00 3.92 -0.08 二、船舶固定費(fèi)用54700045.30 45.58 0.28 （1）工資25300021.00 21.08 0.08 （2）職工福利費(fèi)351003.00 2.93 -0.07 三、船舶租費(fèi)-四、集裝箱固定費(fèi)用-五、營運(yùn)間

29、接費(fèi)用90000.70 0.75 0.05 合計78600065.00 65.50 0.50 表8-13 海韻船公司甲船第六航次(已完)單位成本分項比較第八章海洋貨運(yùn)成本管理第八章海洋貨運(yùn)成本管理 第七節(jié)海運(yùn)成本分析第七節(jié)海運(yùn)成本分析 83（二）單位成本實際數(shù)和預(yù)算數(shù)之差的多因素分析（二）單位成本實際數(shù)和預(yù)算數(shù)之差的多因素分析u由式（8-5）、（8-6）、（8-7），可得出單位成本與各作業(yè)的單位費(fèi)用、船舶運(yùn)用效率指標(biāo)的關(guān)系式thzhztVVVC=C +C +C =+RR第八章海洋貨運(yùn)成本管理第八章海洋貨運(yùn)成本管理 第七節(jié)海運(yùn)成本分析第七節(jié)海運(yùn)成本分析 84u單位成本實際數(shù)與預(yù)算數(shù)之差C的關(guān)系式

30、為1hCCC = CCCnzt h,1h,nhh,1h,n111nnnVVC =CC= z,1z,nzz,1z,n1nVVC =CC=RRt,1t,ntt,1t,n1nVVC =CC=RR第八章海洋貨運(yùn)成本管理第八章海洋貨運(yùn)成本管理 第七節(jié)海運(yùn)成本分析第七節(jié)海運(yùn)成本分析 85單位成本實際數(shù)與預(yù)算數(shù)之差單位成本實際數(shù)與預(yù)算數(shù)之差C C的的因果關(guān)系因果關(guān)系分子：分子：Vh脫離預(yù)算所致脫離預(yù)算所致分母：分母：、脫離預(yù)算所致脫離預(yù)算所致分母：分母：R R脫離預(yù)算所致脫離預(yù)算所致分子：分子：V Vt t脫離預(yù)算所致脫離預(yù)算所致分母：分母：R脫離預(yù)算所致脫離預(yù)算所致分子：分子：Vz脫離預(yù)算所致脫離預(yù)算所致

31、第八章海洋貨運(yùn)成本管理第八章海洋貨運(yùn)成本管理 第七節(jié)海運(yùn)成本分析第七節(jié)海運(yùn)成本分析 86例【例【8-78-7】以例【】以例【8-38-3】為例，海韻船公】為例，海韻船公司對所屬甲船的第六航次（已完）成本，司對所屬甲船的第六航次（已完）成本，按其項目逐項確認(rèn)其費(fèi)用類別的歸屬，并按其項目逐項確認(rèn)其費(fèi)用類別的歸屬，并按費(fèi)用類別進(jìn)行歸集，見表按費(fèi)用類別進(jìn)行歸集，見表8-78-7及表及表8-88-8?，F(xiàn)對該船該已完航次的單位成本實際數(shù)與現(xiàn)對該船該已完航次的單位成本實際數(shù)與預(yù)算數(shù)之差做因素分析。預(yù)算數(shù)之差做因素分析。第八章海洋貨運(yùn)成本管理第八章海洋貨運(yùn)成本管理 第七節(jié)海運(yùn)成本分析第七節(jié)海運(yùn)成本分析 87項

32、目符號計量單位預(yù)算數(shù)實際數(shù)差異一、海運(yùn)總成本M元650000786000-其中：航行作業(yè)費(fèi)用Mh元360000442700-裝卸作業(yè)費(fèi)用Mz元150000172800-停泊作業(yè)費(fèi)用Mt元140000170500-二、周轉(zhuǎn)量Q103tn mile10000120002000三、單位成本C元/103tn mile65.0065.500.5其中：航行作業(yè)費(fèi)用Ch元/103tn mile36.0036.890.89裝卸作業(yè)費(fèi)用Cz元/103tn mile15.0014.40-0.60停泊作業(yè)費(fèi)用Ct元/103tn mile14.0014.210.21表8-14 海韻船公司甲船第六航次(已完)單位成本因

33、素分析數(shù)據(jù)表(原表上半部）第八章海洋貨運(yùn)成本管理第八章海洋貨運(yùn)成本管理 第七節(jié)海運(yùn)成本分析第七節(jié)海運(yùn)成本分析 88四、千營運(yùn)噸天航行作業(yè)費(fèi)用Vh元/103td18002213.50413.5五、千噸貨物裝卸作業(yè)費(fèi)用Vz元/103t15000172802280六、千噸貨物停泊作業(yè)費(fèi)用Vt元/103t14000170503050七、航行率%50500八、平均航行速度n mile/d20024040九、平均載重量利用率%50500十、平均運(yùn)距Rn mile10001200200十一、營運(yùn)噸天數(shù)A103td4004000其中：航行作業(yè)噸天數(shù)Ah103td2002000裝卸作業(yè)噸天數(shù)Az103td100

34、1000停泊作業(yè)噸天數(shù)At103td1001000十二、運(yùn)量T103t10100千營運(yùn)噸天航行作業(yè)費(fèi)實際數(shù)Vh,1 =442700200=2213.50元/103td千噸貨物裝卸作業(yè)費(fèi)實際數(shù)Vz,1 =17280010=17280元/103t千噸貨物停泊作業(yè)費(fèi)實際數(shù)Vt,1 =17050010=17050元/103t（原表下半部）第八章海洋貨運(yùn)成本管理第八章海洋貨運(yùn)成本管理 第七節(jié)海運(yùn)成本分析第七節(jié)海運(yùn)成本分析 891 1、單位成本航行作業(yè)費(fèi)用實際數(shù)與預(yù)算數(shù)之差因素分析、單位成本航行作業(yè)費(fèi)用實際數(shù)與預(yù)算數(shù)之差因素分析單位成本航行作業(yè)費(fèi)用實際數(shù)與預(yù)算數(shù)之差Ch=Ch,1-Ch,n=0.8元/10

35、3tn mile因素替代順序：、Vh,3,V1800=3610 t n mil50%200 50%h nh nnnnC 單位成本航行作業(yè)費(fèi)用預(yù)算數(shù)元/,13,11 1 1V2213.5=36.8910 t n mil50% 240 50%hhC 單位成本航行作業(yè)費(fèi)用實際數(shù)元/表8-15分析數(shù)據(jù)第八章海洋貨運(yùn)成本管理第八章海洋貨運(yùn)成本管理 第七節(jié)海運(yùn)成本分析第七節(jié)海運(yùn)成本分析 90替代序號替代過程計算結(jié)果 算式編號 影響因素影響差額替代前180050%20050%36-第一次180050%20050%360第二次180050%24050%30-6第三次180050%24050%300第四次221

36、3.550%24050%36.89Vh6.89影響差額合計（元/103tn mile）0.89結(jié)論：由于平均航行速度增加（240200），使單位成本航行作業(yè)費(fèi)用比預(yù)算減少6元/103tn mile；由于千營運(yùn)噸天航行作業(yè)費(fèi)用Vh的上升（2213.51800），使得單位成本航行作業(yè)費(fèi)用比預(yù)算增加6.89元/103tn mile；其他因素未發(fā)生變動，故對差額無影響。應(yīng)對千營運(yùn)噸天航行作業(yè)費(fèi)Vh做深入分析。第八章海洋貨運(yùn)成本管理第八章海洋貨運(yùn)成本管理 第七節(jié)海運(yùn)成本分析第七節(jié)海運(yùn)成本分析 912 2、單位成本裝卸作業(yè)費(fèi)用實際數(shù)與預(yù)算數(shù)之差因素分析、單位成本裝卸作業(yè)費(fèi)用實際數(shù)與預(yù)算數(shù)之差因素分析表8-

37、17分析數(shù)據(jù)單位成本裝卸作業(yè)費(fèi)用實際數(shù)與預(yù)算數(shù)之差Cz=Cz,1-Cz,n=-0.60元/103tn mile因素替代順序：R、Vzz,3V15000=15/10 t n mileR1000nn單位成本裝卸作業(yè)費(fèi)用預(yù)算數(shù)元z,131V17280=14.4/10 t n mileR1200單位成本裝卸作業(yè)費(fèi)用實際數(shù)元第八章海洋貨運(yùn)成本管理第八章海洋貨運(yùn)成本管理 第七節(jié)海運(yùn)成本分析第七節(jié)海運(yùn)成本分析 92替代序號替代過程計算結(jié)果算式編號 影響因素影響差額替代前15000/100015-第一次15000/120012.5R-2.5第二次17280/120014.4Vz1.9影響差額合計（元/103t

38、n mile）0.6結(jié)論：由于平均運(yùn)距R的增加（12001000），使單位成本裝卸作業(yè)費(fèi)用比預(yù)算減少2.5元/103tn mile；由于千噸貨物裝卸作業(yè)費(fèi)用Vz的上升（1728015000），使得單位成本裝卸作業(yè)費(fèi)用比預(yù)算增加1.9元/103tn mile。應(yīng)對千噸貨物裝卸作業(yè)費(fèi)用Vz做深入分析。表8-18 單位成本裝卸作業(yè)費(fèi)用實際數(shù)與預(yù)算數(shù)之差因素分析第八章海洋貨運(yùn)成本管理第八章海洋貨運(yùn)成本管理 第七節(jié)海運(yùn)成本分析第七節(jié)海運(yùn)成本分析 933 3、單位成本停泊作業(yè)費(fèi)用實際數(shù)與預(yù)算數(shù)之差因素分析、單位成本停泊作業(yè)費(fèi)用實際數(shù)與預(yù)算數(shù)之差因素分析表8-19 分析數(shù)據(jù)單位成本停泊作業(yè)費(fèi)用實際數(shù)與預(yù)算數(shù)

39、之差Ct=Ct,1-Ct,n=0.21（元/103tn mile）因素替代順序：R、Vt,3,14000=14.00/10 t n mile1000t nt nnVCR單位成本停泊作業(yè)費(fèi)用預(yù)算數(shù)元,13,1117050=14.21/10 t n mile1200ttVCR單位成本停泊作業(yè)費(fèi)用實際數(shù)元第八章海洋貨運(yùn)成本管理第八章海洋貨運(yùn)成本管理 第七節(jié)海運(yùn)成本分析第七節(jié)海運(yùn)成本分析 94表8-20 單位成本停泊作業(yè)費(fèi)用實際數(shù)與預(yù)算數(shù)之差因素分析替代序號替代過程計算結(jié)果算式編號 影響因素影響差額替代前14000/100014.00-第一次14000/120011.67R-2.33第二次17050/

40、120014.21Vt2.54影響差額合計（元/103tn mile）0.21結(jié)論：由于平均運(yùn)距R的增加（12001000），使單位成本停泊作業(yè)費(fèi)用Vt比預(yù)算減少2.33元/103tn mile；由于千噸貨物停泊作業(yè)費(fèi)用Vt 上升（1705014000），使得單位成本停泊作業(yè)費(fèi)用比預(yù)算增加2.54元/103tn mile。應(yīng)對千噸貨物停泊作業(yè)費(fèi)用Vt做深入分析。第八章海洋貨運(yùn)成本管理第八章海洋貨運(yùn)成本管理 第七節(jié)海運(yùn)成本分析第七節(jié)海運(yùn)成本分析 954 4、分析結(jié)果匯總、分析結(jié)果匯總影響因素對C的影響明細(xì)分析合計因素名稱符號ChCzCt航行率0-0平均航行速度-6-6平均載重量利用率0-0平均運(yùn)

41、距R-2.5-2.33-4.83千營運(yùn)噸天航行作業(yè)費(fèi)用Vh6.89-6.89千噸貨物裝卸作業(yè)費(fèi)用Vz-1.9-1.9千噸貨物停泊作業(yè)費(fèi)用Vt-2.542.54合計-0.89-0.60.210.5表8-21 單位成本實際數(shù)與預(yù)算數(shù)之差多因素分析匯總表第八章海洋貨運(yùn)成本管理第八章海洋貨運(yùn)成本管理 第七節(jié)海運(yùn)成本分析第七節(jié)海運(yùn)成本分析 96（三）各項作業(yè)費(fèi)用水平的因素變動分析（三）各項作業(yè)費(fèi)用水平的因素變動分析u由于海運(yùn)各項作業(yè)費(fèi)用水平變動因素與單位成本升降具有因果關(guān)系，因而還應(yīng)對千營運(yùn)噸天航行作業(yè)費(fèi)用、千噸貨物裝卸作業(yè)費(fèi)用、千噸貨物停泊作業(yè)費(fèi)用，及其各自的成本項目的自身變動原因，進(jìn)行深層的因果分析

42、，也就是搞清哪些原因引起這些費(fèi)用項目的實際數(shù)與預(yù)算數(shù)不一致。應(yīng)當(dāng)在深入調(diào)查、掌握詳盡資料的基礎(chǔ)上加以具體分析。第八章海洋貨運(yùn)成本管理第八章海洋貨運(yùn)成本管理 第七節(jié)海運(yùn)成本分析第七節(jié)海運(yùn)成本分析 971 1沿海貨運(yùn)與遠(yuǎn)洋貨運(yùn)在成本計算上有沿海貨運(yùn)與遠(yuǎn)洋貨運(yùn)在成本計算上有哪些差別？哪些差別？ 2 2海運(yùn)成本計算對象設(shè)置原則是什海運(yùn)成本計算對象設(shè)置原則是什么？么？ 3 3何為船舶固定費(fèi)用，何為集裝箱何為船舶固定費(fèi)用，何為集裝箱固定費(fèi)用？固定費(fèi)用？ 4 4簡述海運(yùn)作業(yè)成本與海運(yùn)單位成簡述海運(yùn)作業(yè)成本與海運(yùn)單位成本的關(guān)系。本的關(guān)系?！緩?fù)習(xí)思考題復(fù)習(xí)思考題】第八章海洋貨運(yùn)成本管理第八章海洋貨運(yùn)成本管理 9

43、8【練習(xí)【練習(xí)8-18-1】華遠(yuǎn)船公司風(fēng)慶輪】華遠(yuǎn)船公司風(fēng)慶輪20102010年年第第1010航次（已完航次）成本歸類情況如航次（已完航次）成本歸類情況如表表8-228-22所示。要求：據(jù)表所示。要求：據(jù)表8-228-22計算該航計算該航次海運(yùn)作業(yè)成本，填列于表次海運(yùn)作業(yè)成本，填列于表8-238-23。第八章海洋貨運(yùn)成本管理第八章海洋貨運(yùn)成本管理 99表表8-288-28表8-22 海運(yùn)作業(yè)成本計算底表項目金額（元）逐項確認(rèn)類屬一、航次運(yùn)行費(fèi)用253000-（1）燃料費(fèi)152000燃料費(fèi)用二、船舶固定費(fèi)用580000-（1）工資265000固定費(fèi)用.三、船舶租費(fèi)-四、集裝箱固定費(fèi)用-五、營運(yùn)間

44、接費(fèi)用20000固定費(fèi)用分類合計：燃料費(fèi)用=152000元（其中：航行作業(yè)132000元，裝卸作業(yè)12000元，停泊作業(yè)8000元）固定費(fèi)用=265000+38000+5000+12000+80000+132000+28000+20000= 600000元港口費(fèi)用=60000第八章海洋貨運(yùn)成本管理第八章海洋貨運(yùn)成本管理 100項目計量單位合計航行作業(yè)費(fèi)用裝卸作業(yè)費(fèi)用停泊作業(yè)費(fèi)用一、燃料費(fèi)用元 二、固定費(fèi)用元 三、港口費(fèi)元 四、總成本元 五、周轉(zhuǎn)量103tn mile10150101501015010150六、單位成本元/103tn mile 七、航行作業(yè)單位成本元/103td 八、裝卸作業(yè)單位

45、成本元/103t 九、停泊作業(yè)單位成本元/103t 十、營運(yùn)噸天數(shù)td400000200000100000100000十一、運(yùn)量t10000-1000010000表內(nèi)數(shù)據(jù)的計算：固定費(fèi)用分?jǐn)傤~= 元/td港口費(fèi)分?jǐn)傤~= 元/td航行作業(yè)單位成本（千營運(yùn)噸天航行作業(yè)費(fèi)用）= 元/103td裝卸作業(yè)單位成本（千噸貨物裝卸作業(yè)費(fèi)用）= 元/103t停泊作業(yè)單位成本（千噸貨物停泊作業(yè)費(fèi)用）= 元/103t表8-23 海運(yùn)作業(yè)成本的歸集與計算第八章海洋貨運(yùn)成本管理第八章海洋貨運(yùn)成本管理 101【練習(xí)【練習(xí)8-28-2】華遠(yuǎn)船公司風(fēng)慶輪】華遠(yuǎn)船公司風(fēng)慶輪“海運(yùn)單海運(yùn)單位成本實際數(shù)與預(yù)算數(shù)之差因素分析數(shù)據(jù)位

46、成本實際數(shù)與預(yù)算數(shù)之差因素分析數(shù)據(jù)表表”見表見表8-248-24。 要求：采用連環(huán)替代因素分析法，對要求：采用連環(huán)替代因素分析法，對海運(yùn)單位成本實際數(shù)與預(yù)算數(shù)之差（即表海運(yùn)單位成本實際數(shù)與預(yù)算數(shù)之差（即表8-198-19：-0.44-0.441.081.080.48=-2.000.48=-2.00）按）按各作業(yè)環(huán)節(jié)進(jìn)行因素分析。各作業(yè)環(huán)節(jié)進(jìn)行因素分析。第八章海洋貨運(yùn)成本管理第八章海洋貨運(yùn)成本管理 102項目計量單位預(yù)算數(shù)實際數(shù)差異一、海運(yùn)總成本元938080812000-其中：航行作業(yè)費(fèi)用元491920432000-裝卸作業(yè)費(fèi)用元228800192000-停泊作業(yè)費(fèi)用元217360188000

47、-二、周轉(zhuǎn)量103tn mile1144010150-三、單位成本元 / 1 03t n mile82.0080.00-2.00其中：航行作業(yè)費(fèi)用元 / 1 03t n mile43.0042.56-0.44裝卸作業(yè)費(fèi)用元 / 1 03t n mile20.0018.92-1.08停泊作業(yè)費(fèi)用元 / 1 03t n mile19.0018.52-0.48四、千營運(yùn)噸天航行作業(yè)費(fèi)用 元/103td2459.62160-299.6五、千噸貨物裝卸作業(yè)費(fèi)用元/103t表8-24 海運(yùn)單位成本實際數(shù)與預(yù)算數(shù)之差因素分析數(shù)據(jù)表（原表上半部）第八章海洋貨運(yùn)成本管理第八章海洋貨運(yùn)成本管理 103表表8-8-

48、3030項目計量單位預(yù)算數(shù)實際數(shù)差異七、航行率%5550-八、平均航行速度n mile/d200203-九、平均載重量利用率%5250-十、平均運(yùn)距n mile10001015-十一、營運(yùn)噸天數(shù)td400000400000-其中：航行作業(yè)噸天數(shù)td200000200000-裝卸作業(yè)噸天數(shù) td100000100000-停泊作業(yè)噸天數(shù)td100000100000-十二、運(yùn)量t1144010000-（原表下半部）第八章海洋貨運(yùn)成本管理第八章海洋貨運(yùn)成本管理 1041 1、單位成本航行作業(yè)費(fèi)用實際數(shù)與預(yù)算、單位成本航行作業(yè)費(fèi)用實際數(shù)與預(yù)算數(shù)之差因素分析數(shù)之差因素分析將分析數(shù)據(jù)加以整理，如表將分析數(shù)據(jù)加以整理，如表8-258-25所示。所示。第八章海洋貨運(yùn)成本管理第八章海洋貨運(yùn)成本管理 105表表8-318-31分析對象：單位成本航行作業(yè)費(fèi)用實際數(shù)與預(yù)算數(shù)之差=-0.44（元/103tn mile）因素替代順序：航行率、平均航行速度、載重量利用率、每千噸天航行作業(yè)費(fèi)用32459.6=43.0010 t n mile55