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1、運(yùn)動(dòng)的描述勻變速直線運(yùn)動(dòng)?1如圖,籃球架下的運(yùn)動(dòng)員原地垂直起跳扣籃,離地后重心上升的最大高度為H上升第一個(gè)刁所用的時(shí)間為 ti,第四個(gè)4所用的時(shí)間為 t2.不計(jì)空氣阻力,則?滿足()41?2?2A.12B.23?C. 3?4D.4? 52.(多選)甲、乙兩車在同一平直公路上同向運(yùn)動(dòng),甲做勻加速直線運(yùn)動(dòng),乙做勻速直線運(yùn)動(dòng)甲、乙兩車的位置 x 隨時(shí)間 t 的變化如圖所示下列說法正確的是()A. 在 ti時(shí)刻兩車速度相等B. 從 0 到 ti時(shí)間內(nèi) 倆車走過的路程相等 C從 ti到 t2時(shí)間內(nèi)倆車走過的路程相等D. 在 ti到 t2時(shí)間內(nèi)的某時(shí)刻,兩車速度相等3個(gè)物體以初速度 vo沿光滑斜面向上運(yùn)動(dòng)
2、,其速度 v 隨時(shí)間 t兩段時(shí)間 m 和 n 內(nèi)圖線與 t 軸所圍的對(duì)應(yīng)面積均為S,則經(jīng)過 b 時(shí)刻 Vb的大小為()A. 兩車在 t=40 s 時(shí)再次并排行駛B. 甲車減速過程的加速度大小為0.5 m/s2C. 兩車再次并排行駛之前,t= 30 s 時(shí)兩車相距最遠(yuǎn)D. 兩車之間的距離先變大,再減小,最后不變5.兩物體同時(shí)從同一位置出發(fā),二者的速度隨時(shí)間變化的關(guān)系如圖所示,下列說法正確的是( )A. t=2 s 時(shí)倆物體相遇B. 相遇前,在 t=1 s 時(shí)兩物體間距離最大C. t= 1 s 時(shí),兩物體相距 0.5 m(?A.?+?2)?B.?+?C(?/+?;)?C(??+?4.甲、乙兩車同時(shí)
3、從同一地點(diǎn)沿著平直的公路前進(jìn),它們運(yùn)動(dòng)的確的是()D(?/+?字)?D. t=3 s 時(shí),兩物體相距 1.5 m6. (多選)甲、乙兩汽車在同一條平直公路上同向運(yùn)動(dòng),其速度一時(shí)間圖像分別如圖中甲、乙兩條曲線所示.已知兩車在 t2時(shí)刻并排行駛.下列說法正確的是()A. 兩車在 t1時(shí)刻也并排行駛B. 在 t1時(shí)刻甲車在后,乙車在前C. 甲車的加速度大小先增大后減小D. 乙車的加速度大小先減小后增大7.如圖所示為從靜止開始做直線運(yùn)動(dòng)物體的a-t 圖象,關(guān)于物體的運(yùn)動(dòng)下列說法正確的是( )A. 物體在 t=6 s 時(shí),速度為 0B. 物體在 t=6 s 時(shí),速度為 18 m/sC. 物體運(yùn)動(dòng)前 6
4、s 平均速度為 9 m/sD. 物體運(yùn)動(dòng)前 6 s 位移為 18 m8. (多選)一質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的v-t 圖象如圖所示.下列說法正確的是()A. 質(zhì)點(diǎn)在B. 質(zhì)點(diǎn)在C. 質(zhì)點(diǎn)在D. 質(zhì)點(diǎn)在9.在地面上以初速度V0豎直向上拋出一小球,經(jīng)過 2t0時(shí)間小球落回拋出點(diǎn),其速率為:w,已知小球在空中運(yùn)動(dòng)時(shí)所受空氣阻力與小球運(yùn)動(dòng)的速率成正比.則小球在空中運(yùn)動(dòng)時(shí)速率v 隨時(shí)間 t 的變化規(guī)律可能是()01 s 內(nèi)的位移小于在 12 s 內(nèi)的位移12 s 內(nèi)的加速度越來越小12 s 內(nèi)的平均速度大于 15 m/s3s 末回到出發(fā)點(diǎn)甲t/(m - fi_T)0、A、B 三點(diǎn),讓一物體從 0 x 和物體經(jīng)過
5、A、B 兩點(diǎn)的時(shí)10.利用如圖甲所示的斜面測量物體下滑的加速度在斜面上取點(diǎn)由靜止開始下滑,先后經(jīng)過 A、B 兩點(diǎn)測出 A、B 之間的距離 間 t.保持 0、B 兩點(diǎn)的位置不變,改變 A 點(diǎn)在斜面上的位置,仍讓該物體從 0 點(diǎn)由靜止開始下滑,多次試驗(yàn)后得?t 圖象如圖乙所示,則物體沿斜面下滑的加速度大小為()A.2 m/s2C.6 m/s211.(多選)伽利略在研究自由落體運(yùn)動(dòng)的過程中,曾提出兩種假設(shè):速度 v 與下落的高度 h 成正比;速度 v 與下落的時(shí)間 t 成正比,分別對(duì)應(yīng)于圖甲和乙.下列關(guān)于甲、乙兩圖的判斷正確 的是()B.4 m/sD.8 m/s2fD如O C答案 C2.(多選)甲、
6、乙兩車在同一平直公路上同向運(yùn)動(dòng),甲做勻加速直線運(yùn)動(dòng)乙兩車的位置 x 隨時(shí)間 t 的變化如圖所示.下列說法正確的是()A. 在 t1時(shí)刻兩車速度相等B. 從 0 到 t1時(shí)間內(nèi) 倆車走過的路程相等A. 圖甲中加速度不斷增大B.圖乙中加速度不斷增大C.圖甲中 Oho內(nèi)運(yùn)動(dòng)的時(shí)間是2?0?D.圖乙中 Oto內(nèi)運(yùn)動(dòng)的位移是12.(多選)甲、乙兩車在平直公路上同向行駛,其 v-t 圖象如圖所示駛側(cè)()A.在 t= 1 s 時(shí),甲車在乙車后B.在 t=0 時(shí),甲車在乙車前 7.5 mC.兩車另一次并排行駛的時(shí)刻是t=2s.已知兩車在 t=3 s 時(shí)并排行13.斜面長度為 4 m,個(gè)尺寸可以忽略不計(jì)的滑塊以
7、不同的初速度vo從斜面頂端沿斜面下滑時(shí),其下滑距離 X 與初速度二次方??2的關(guān)系圖象(即 X-?2圖象)如圖所示(1)求滑塊下滑的加速度大小.(2)若滑塊下滑的初速度為5.0m/s,則滑塊沿斜面下滑的時(shí)間為多長?參考答案?1.如圖,籃球架下的運(yùn)動(dòng)員原地垂直起跳扣籃,離地后重心上升的最大高度為H.上升第一個(gè)?所用的時(shí)間為切第四個(gè)?所用的時(shí)間為 t2.不計(jì)空氣阻力,則尋滿足(41?B.2?3?C.3?4?:?D.4?5C. 從 t1到 t2時(shí)間內(nèi)倆車走過的路程相等,乙做勻速直線運(yùn)動(dòng).甲、D.在 ti到 t2時(shí)間內(nèi)的某時(shí)刻,兩車速度相等答案 CD3個(gè)物體以初速度 vo沿光滑斜面向上運(yùn)動(dòng),其速度 v
8、 隨時(shí)間 t 變化的規(guī)律如圖所示,在連續(xù) 兩段時(shí)間 m 和 n 內(nèi)圖線與 t 軸所圍的對(duì)應(yīng)面積均為 S,則經(jīng)過 b 時(shí)刻 vb的大小為()A. 兩車在 t=40 s 時(shí)再次并排行駛B. 甲車減速過程的加速度大小為0.5 m/s2C. 兩車再次并排行駛之前,t= 30 s 時(shí)兩車相距最遠(yuǎn)D. 兩車之間的距離先變大,再減小,最后不變 答案 B5兩物體同時(shí)從同一位置出發(fā),二者的速度隨時(shí)間變化的關(guān)系如圖所示 ( )A. t=2 s 時(shí)倆物體相遇B. 相遇前,在 t=1 s 時(shí)兩物體間距離最大C. t= 1 s 時(shí),兩物體相距 0.5 mD. t=3 s 時(shí),兩物體相距 1.5 m答案 D6.(多選)甲
9、、乙兩汽車在同一條平直公路上同向運(yùn)動(dòng),其速度一時(shí)間圖像分別如圖中甲、乙兩條曲線所示.已知兩車在 t2時(shí)刻并排行駛.下列說法正確的是()A. 兩車在 t1時(shí)刻也并排行駛B. 在 t1時(shí)刻甲車在后,乙車在前C. 甲車的加速度大小先增大后減小D. 乙車的加速度大小先減小后增大 答案 BD7.如圖所示為從靜止開始做直線運(yùn)動(dòng)物體的a-t 圖象,關(guān)于物體的運(yùn)動(dòng)下列說法正確的是( )A.(?-?B.?2+?2)?+?C.(?2+?2)?(?+?(?2+?字)?D.?答案 C4甲、乙兩車同時(shí)從同一地點(diǎn)沿著平直的公路前進(jìn),它們運(yùn)動(dòng)的確的是()v-t 圖象如圖所示,下列說法正,下列說法正確的bA. 物體在 t=6
10、 s 時(shí),速度為 0B. 物體在 t=6 s 時(shí),速度為 18 m/sC. 物體運(yùn)動(dòng)前 6 s 平均速度為 9 m/sD. 物體運(yùn)動(dòng)前 6 s 位移為 18 m 答案 B8.(多選)一質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的v-t 圖象如圖所示下列說法正確的是()A. 質(zhì)點(diǎn)在 01 s 內(nèi)的位移小于在 12 s 內(nèi)的位移B. 質(zhì)點(diǎn)在 12 s 內(nèi)的加速度越來越小C. 質(zhì)點(diǎn)在 12 s 內(nèi)的平均速度大于 15 m/sD. 質(zhì)點(diǎn)在 3 s 末回到出發(fā)點(diǎn)答案 AC9在地面上以初速度 V0豎直向上拋出一小球,經(jīng)過 2t0時(shí)間小球落回拋出點(diǎn),其速率為 V1,已知 小球在空中運(yùn)動(dòng)時(shí)所受空氣阻力與小球運(yùn)動(dòng)的速率成正比則小球在空中運(yùn)
11、動(dòng)時(shí)速率 v 隨時(shí)間 t 的變化規(guī)律可能是答案 A10.利用如圖甲所示的斜面測量物體下滑的加速度在斜面上取 0、A、B 三點(diǎn),讓一物體從 O點(diǎn)由靜止開始下滑,先后經(jīng)過 A、B 兩點(diǎn)測出 A、B 之間的距離 x 和物體經(jīng)過 A、B 兩點(diǎn)的時(shí) 間 t.保持0、B 兩點(diǎn)的位置不變,改變 A 點(diǎn)在斜面上的位置,仍讓該物體從 O 點(diǎn)由靜止開始下 滑,多次試驗(yàn)后得出?t 圖象如圖乙所示,則物體沿斜面下滑的加速度大小為()A.2 m/s2B.4 m/s2C.6 m/s2D.8 m/s2答案 B11.(多選)伽利略在研究自由落體運(yùn)動(dòng)的過程中,曾提出兩種假設(shè):速度 v 與下落的高度 h 成正比;速度 v 與下落
12、的時(shí)間 t 成正比,分別對(duì)應(yīng)于圖甲和乙.下列關(guān)于甲、乙兩圖的判斷正確 的是()&勇氣通往天堂,怯懦通往地獄。20:1820:18:426.28.2020Sunday, June 28, 2020A. 圖甲中加速度不斷增大B. 圖乙中加速度不斷增大C. 圖甲中 Oho內(nèi)運(yùn)動(dòng)的時(shí)間是2?0?D. 圖乙中 Oto內(nèi)運(yùn)動(dòng)的位移是 答案 AD12.(多選)甲、乙兩車在平直公路上同向行駛,其 v-t 圖象如圖所示駛側(cè)()A. 在 t= 1 s 時(shí),甲車在乙車后B. 在 t-0 時(shí),甲車在乙車前 7.5 mC. 兩車另一次并排行駛的時(shí)刻是t-2 sD. 甲、乙車兩次并排行駛的位置之間沿公路方向的距離為40
13、m13.斜面長度為 4 m,個(gè)尺寸可以忽略不計(jì)的滑塊以不同的初速度時(shí),其下滑距離 x 與初速度二次方??2的關(guān)系圖象(即 X-?2圖象)如圖所示(1) 求滑塊下滑的加速度大小.(2) 若滑塊下滑的初速度為 5.0 m/s,則滑塊沿斜面下滑的時(shí)間為多長?答案(1)2 m/s2(2)1 s親愛的用戶:1、只要朝著一個(gè)方向努力,一切都會(huì)變得得心應(yīng)手。206286.28.202020:1820:18:42Jun-2020:18春去春又回不確則新桃換舊符。二十在那桃花盛開的地方,在3、有勇氣承擔(dān)命運(yùn)這才是英雄好漢。20:186.28.202020:186.28.202020:1820:18:426.28.202020:186.28.2020.已知兩車在 t-3 s 時(shí)并排行vo從斜面頂端沿斜面下滑&勇氣通往天堂,怯懦通往地獄。20:1820:18:426.28.2020Sunday, June 28, 2020這
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