經(jīng)濟型航空是否能夠占據(jù)將來航空業(yè)的主導地位

1、經(jīng)濟型航空是否能夠占據(jù)將來航空業(yè)的主導地位近年來，以春秋航空公司為代表的經(jīng)濟型航空，自從剛一面世就受到了民眾的普遍歡迎，這樣的一種航空模式很大程度上節(jié)省了民眾腰包里面的錢，當然會非常受到民眾的歡迎。不過，由于是經(jīng)濟型航空，所以在一些服務以及配套設施上也不能夠與那些普通的航空公司相比，在這樣的情況下，經(jīng)濟型航空是否依然能夠成為將來航空的主流就成了一個未知數(shù)了！不可否認的是，相對于普通航空來說，經(jīng)濟型航空在票價上是有著很大的優(yōu)勢的。在相同的促銷形式下，購買普通機票與購買經(jīng)濟型航空的機票前往同一目的地的話，經(jīng)濟型航空要比一般的航空公司的機票要便宜40%左右。也就是說，如果同時1000元的機票的話，在

2、經(jīng)濟型的航空公司購買只需要600元，對于很多人來說，這還是非常的劃算，有吸引力的。不過，經(jīng)濟型航空在票價上雖然低了這么多，可是它的運營成本卻并沒有太低，一般運營成本只是比一般的低到30%左右，所以說，如果單單想從票價上來彌補的話是很難能夠做到的。這就需要經(jīng)濟型的航空公司能夠從其他的方面對這樣的問題有一個很好的解決方式，不管是從壓縮運營成本方面還是從航空業(yè)務以外的部分進行開源，只要能夠解決這樣的一個運營成本與飛機票價之間的差額問題，那么經(jīng)濟型航空還是非常的有發(fā)展的空間的。從另外一個方面說，經(jīng)濟型航空的設施條件可能也不能夠達到一些人的要求。一般的經(jīng)濟型航空上面沒有太多的免費服務，唯一免費的就是每人

3、一瓶的礦泉水，其他的一些餐點方面的服務是基本沒有的。這樣的服務情況對于追求優(yōu)惠的人來說是不會有什么問題的，因為一分價錢一分貨，飛機的票價那么便宜，一些零星的小恩小惠也就不用要求的那么多了?？墒侨绻菍τ谝恍┯绣X人來說就不一樣了，他們不需要有多便宜，他們所需要的是有更好的服務，他們是不在乎錢的。對于這樣的人來說，經(jīng)濟型的航空是很難能夠滿足他們的要求的。不過從總體來說，按照中國的所有的乘坐飛機的人口比例來說，這樣的一類人群還是占有少數(shù)的，多數(shù)人還是會認為經(jīng)濟型航空是最為劃算的。從現(xiàn)在的整個航空業(yè)務市場上我們可以看出，經(jīng)濟型航空只是占有很小的一部分，而高端航空卻是現(xiàn)在比重比較大的一類。但是隨著整個的航空業(yè)的發(fā)展，他們之間所占比重一定會出現(xiàn)一個戲劇化的逆轉。高端航空在將來也只能服務于少數(shù)的人群，而經(jīng)濟型航空才是社會大眾最為劃算的選擇?？梢哉f在將來的航空市場上，高端航空與經(jīng)濟型航空會出現(xiàn)并駕齊驅的現(xiàn)況，誰更能夠抓住民眾的心，誰就能在這一市場上