勞動部助理物流師試題

1、職業(yè)道德題 （一）單項選擇題1職業(yè)道德的核心和基礎(chǔ)是（B）。 A誠實守信B愛崗敬業(yè)C辦事公道D服務(wù)群眾 2職業(yè)在社會中生存和發(fā)展的基石是（B）。 A奉獻社會B誠實守信C辦事公道D服務(wù)群眾 3現(xiàn)代物流職業(yè)道德建設(shè)應(yīng)重點從（A）和行為規(guī)范兩個層面來開展。 A核心價值觀B敬業(yè)精神C規(guī)章制度D企業(yè)文化 4職業(yè)工作正常進行的行為規(guī)范應(yīng)是（C）。 A誠實守信B愛崗敬業(yè)C辦事公道D服務(wù)群眾 5以下不屬于敬業(yè)的表現(xiàn)是（D）。 A愛崗B對工作的認真負責(zé) C樂業(yè)、勤業(yè)、精業(yè)D誠實勞動，遵紀守法 

2、6單位年終要進行先進工作者的評選，采取匿名投票方法。作為該單位職工，在下列投票行為中，最正確的選擇應(yīng)該是（C）。 A認為誰也不符合條件，棄權(quán)B認為自己夠條件，投自己一票 C把票投給最符合條件的人員D誰為人好，就投誰的票 7客戶服務(wù)的核心是（ A ）。 A給客戶以希望B為客戶制定物流作業(yè)方案與計劃 C維系客戶D采用客戶關(guān)系管理軟件系統(tǒng) 8現(xiàn)代商業(yè)社會的職業(yè)精神源自于（ C）。 A職業(yè)是個人對社會的天職B職業(yè)是追逐利潤的途徑 C職業(yè)是生存與尋求成功之徑D職業(yè)是實現(xiàn)自我價值的途徑 9與物流客戶的交流中，（B）是

3、主要的方式。 A傳真溝通B電話溝通C郵件溝通D當(dāng)面溝通 10物流國際法律法規(guī)是根據(jù)長期的實踐，為保障（C）的利益而逐漸完善的。 A貨主和最終客戶B物流商和最終客戶 C貨主和物流商D物流商 11物流企業(yè)應(yīng)維護客戶利益，特別是（C）在貨損發(fā)生索賠時更應(yīng)維護客戶利益。 A發(fā)貨方B，船代C貨代D船公司 12實現(xiàn)人生理想價值的具體表現(xiàn)和重要途徑是（C）。 A工作環(huán)境B思維方式 C創(chuàng)新活動D堅強的意志 13（D）是現(xiàn)代企業(yè)，特別是大型企業(yè)的力量所在。 A客戶利益B行為規(guī)范C競爭能力D團隊精神

4、60;14（ B）不僅是從業(yè)人員個人教養(yǎng)的反映，也是物流企業(yè)文化的鮮明表現(xiàn)。 A聲音語言B身體語言C文化知識D技術(shù) 15物流是典型的以（D）為依存的行業(yè)，從業(yè)人員的行為代表著物流企業(yè)的形象。 A運輸B倉儲C搬運D市場營銷 （二）多項選擇題 16企業(yè)的形象包括（AC）。 A產(chǎn)品品牌B內(nèi)部形象 C企業(yè)社會責(zé)任感D領(lǐng)導(dǎo)形象 17企業(yè)文化的整體功能表現(xiàn)在（BCD）。 A抑制個人對集體的獨立傾向B增強人們的整體意識 C協(xié)調(diào)內(nèi)部人員間的各種關(guān)系D增強企業(yè)的親和力 18下列關(guān)于道德的說法中，正確的有

5、（ BCD）。 A·道德是職業(yè)關(guān)系的特殊性規(guī)范B道德是人區(qū)別于動物的重要標志 C道德是現(xiàn)代文明社會的產(chǎn)物D道德是共同遵守的準則 19在真正評價從業(yè)人員職業(yè)責(zé)任感的方面，應(yīng)該是看其（ BD）。 A能否代表本公司形象B能否完成本職工作 C·能否得到普遍的認可D能否為客戶提供合格的服務(wù) 20在下列“誠信”的說法中，正確的應(yīng)該是（AB）。 A真實不欺 B真心實意地履行諾言 C“誠”不能沒有條件，首先要看對方是否“誠實” D“信”是雙方的事，對方不“信”，則自己就不能“信 2

6、1誠實勞動的重要性主要體現(xiàn)在（ ABC ）。 A關(guān)系到勞動者人生追求和人生價值的實現(xiàn) B直接影響企業(yè)的興衰成敗 C影響到企業(yè)的市場競爭力 D與個人利益的實現(xiàn)有直接聯(lián)系 22職業(yè)活動是（ AD ）。 A人生歷程的重要環(huán)節(jié)B專業(yè)技能素質(zhì) C為人處世的根本要求D職業(yè)創(chuàng)造精神 23勞動者素質(zhì)是一個多內(nèi)容、多層次的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，主要包括（AB）。 A職業(yè)道德素質(zhì) B關(guān)系到企業(yè)的發(fā)展 C與人的親和力 D使人獲得全面發(fā)展的重要途徑 24關(guān)于職業(yè)技能的正確說法是（ ABD）。 A職業(yè)技能是人們履

7、行職業(yè)責(zé)任的能力 B職業(yè)技能與職業(yè)活動經(jīng)驗密切相關(guān) C職業(yè)技能高低要靠個人的進取精神 D人的先天因素影響了職業(yè)技能的高低 25關(guān)于售后服務(wù)，正確的做法是（ AC）。 A·訪問經(jīng)常性顧客B給客戶造成重大損失時尋求法律處理 C顧客投訴立即上門D顧客投訴時要上報處理 理論知識題 （一）單項選擇題 1從時間角度看，物流的發(fā)展可分為：古代物流階段、（C）、現(xiàn)代物流階段。 A機械物流階段B自動化物流階段 C傳統(tǒng)物流階段D集成化物流階段 2（A）被稱為生產(chǎn)的終點，社會物流的起點。

8、 A包裝B運輸C流通加工D裝卸搬運 3下列關(guān)于物流的說法不正確的是（ B）。 A社會發(fā)展初期，商流與物流是統(tǒng)一的，隨著生產(chǎn)力的發(fā)展，商流與物流逐漸分離 B在當(dāng)今高度發(fā)達的市場經(jīng)濟環(huán)境中，物流發(fā)生的同時，物品所有權(quán)也隨之轉(zhuǎn)讓了 C在一定條件下，商流與物流分離可以降低物流成本 D采取賒銷購物方式，會引起物流在前、商流在后的物流分離形式 4物流系統(tǒng)的支持要素包括（ A）。 A體制制度、法律法規(guī)、行政命令和標準化系統(tǒng)等 B人、財、物 C物流設(shè)施、物流裝備、物流工具、信息技術(shù) D包裝、裝卸、搬運

9、、儲存、運輸、配送、信息等 5供應(yīng)鏈管理的最終目的是（D）。 A物品及時供應(yīng)B物品流程最優(yōu)化 C成本最低化D物品供應(yīng)及時化和物品流程最優(yōu)化 6在實現(xiàn)供應(yīng)商管理庫存（VMI）的情況下，采購是以（ C）的方式完成的。 A定量訂貨B確定訂貨點 C供應(yīng)商自動補貨D準時化（JIT） 7物流的兩大實體功能是保管與（C）。 A包裝B裝卸搬運C運輸D流通加工 8企業(yè)物流與社會物流的銜接點是（C）。 A供應(yīng)物流B生產(chǎn)物流C銷售物流D逆向物流 9負責(zé)制定物流運營計劃、物流運營信息支持和財務(wù)管理，確定執(zhí)行管

10、理層人員的職責(zé)權(quán)限、物流人事、薪酬以及行政后勤支持的是（ B）。 A物流決策管理層B物流職能管理層 C物流執(zhí)行管理層D物流作業(yè)管理層 10廣泛應(yīng)用的MRP系統(tǒng)實質(zhì)上屬于（ A）控制類型。 A推進型控制B負饋控制 C拉動型控制D前反饋控制方式 11屬于操作層的信息管理的是（B） A成本核算B出入庫信息 C流通價格規(guī)劃 D運輸調(diào)度計劃信息 12我國集裝箱的重量系統(tǒng)采用5T，10T，20T，30T四種，對應(yīng)20T的型號是（C） A5DB10DC1CCD1AA 13物流模數(shù)是物流設(shè)施與設(shè)備的尺

11、寸基準，以（A）為主。 A1200mm×1000mmB1200mm×800mm C1100mm×1100mmD600mm×400mm 14·（ B ）的數(shù)量占總客戶數(shù)量比例30%，所創(chuàng)造的利潤占企業(yè)總利潤的30%。 A關(guān)鍵客戶B潛力客戶 C一般客戶DVIP客戶 15延長訴訟時效為2年的規(guī)則是（C）。 A·<海牙規(guī)則>B（維斯比規(guī)則）C·（漢堡規(guī)則）D（華沙公約） 16流通型倉庫的設(shè)計要求是（C）。 A增加搬運設(shè)備，提高進出庫效率

12、60;B·為減少物品庫內(nèi)移動時間，盡量選擇立體倉庫結(jié)構(gòu) C·增加進出庫作業(yè)區(qū)面積占總庫區(qū)的比例 D貨位大型化與通道寬闊 17在境內(nèi)設(shè)立海關(guān)的地點換裝運輸工具，而不通過境內(nèi)陸路運輸?shù)呢浳锸牵˙）。 A過境貨物B轉(zhuǎn)運貨物C出境貨物D通運貨物 18進口貨物的收貨人應(yīng)當(dāng)自運輸工具申報進境之日起（ B ）內(nèi)向海關(guān)申報。 A·7日B14日 C30 日 D60 日 19從變化率與平均運輸時間的比率來分析，（ A ）運輸是最可靠的運輸方式。 A公路 B。鐵路C。水路D。航空 20·

13、倉儲業(yè)務(wù)流程，主要由入庫、（B）和出庫三個階段所組成。 A驗收B保管C搬運D儲存 21倉庫總平面布置時要進行功能分區(qū)，下列布置方法正確的是（D）。 A·儲存區(qū)要與卸貨區(qū)相鄰B儲存區(qū)要與裝貨區(qū)相鄰 C·儲存區(qū)要與辦公區(qū)相鄰D儲存區(qū)要與驗貨區(qū)相鄰 22·以下商品出庫作業(yè)流程正確的是（A）。 A·核單備料一復(fù)核一包裝一點交登賬現(xiàn)場和檔案清理 B·核單備料一包裝一復(fù)核一點交一登賬一現(xiàn)場和檔案清理 C·核單備料包裝一點交一復(fù)核一登賬一現(xiàn)場和檔案清理 D&#

14、183;核單備料一包裝一點交登賬一復(fù)核一現(xiàn)場和檔案清理23合同倉儲有許多有點：如能提供定制服務(wù)、有較高的服務(wù)水平、能降低成本、能提供高效的配送服務(wù)等。但也有一些缺點，其最大的缺點在于（ A ）。 A·客戶喪失了物流控制權(quán)B與客戶需求不符 C合同倉儲成本超出自營倉儲成本D缺少足夠的倉儲量 24某配送中心每年配送A商品18 250箱，訂貨提前期10天，那些A商品的訂貨點為（B） A50箱B500箱C100箱DI 825箱 25第三方物流企業(yè)在初創(chuàng)期通常采用項目結(jié)構(gòu)，項目數(shù)量攀升到一定水平時，將會采用（A）組織結(jié)構(gòu)。 A·

15、;直線式B職能式C矩陣式 D混合式 26A類商品采購策略是（ C ）。 A·大量采購B中量采購C少量采購 D按需采購 27·配送中心對物流成本、物流服務(wù)決策時，（ A ）不可取。 A·提高物流服務(wù)水平，不惜增加成本B庫存合理化 C提高配送效率D提高服務(wù)水平 28企業(yè)的經(jīng)營戰(zhàn)略靈魂并貫穿于企業(yè)經(jīng)營戰(zhàn)略管理全過程的是（B）。 A·戰(zhàn)略宗旨B戰(zhàn)略思想C戰(zhàn)略目標D戰(zhàn)略方案 29接力式揀貨是（C）方式的產(chǎn)物。 A按揀貨單位分區(qū)B按揀貨方式分區(qū) C按工作分區(qū)D按揀貨工

16、具分區(qū) 30·某配送中心P向Al、A2、A3三個客戶點配送貨物，相互之間的運輸距離如圖21 所示，貨物總量不超過車輛的額定重量，其最佳的巡回送貨路線是（C）。P 圖2一l配送中心與客戶點運輸距離示意 APA2A3AlPBPA3A2AxPCPA2A1A3P DPA1A2A3AjP 31某配送中心位于A點，現(xiàn)要將一批電視機等家用電器配送到位于B，C，D處的3 家商場，運貨車從A點出發(fā)，送完貨后返回，配送線路圖如圖2 2所示，圖中帶箭頭的線 分別表示兩地往返的方向，數(shù)字表示兩地之間的路程（單位為km），圖中無箭頭的線表示

17、可 往返線路。問：最優(yōu)配送線路是（ A）。  圖22某家電配送示意圖 AABDCABADBCACACBDA DADCBA 32·容易造成雙重領(lǐng)導(dǎo)，職責(zé)不清，部門之間關(guān)系較為復(fù)雜的配送中心機構(gòu)組織類型是 C）。 A·參謀型B金字塔型C矩陣型D運用型 33關(guān)于自動化立體倉庫描述正確的是（A）。 A易先進先出B存儲量較少 C不易先進先出D不便清點和盤庫 34下列關(guān)于運輸商務(wù)運作過程描述正確的是（ B）。 A包括運輸市場營銷、運輸合同訂立、確定運輸方式、運輸保險&

18、#160;B·包括運輸市場營銷、運輸合同訂立、確定運費、運輸保險 C·包括運輸市場調(diào)查、運輸合同訂立、確定運輸方式、運輸保險 D包括運輸市場調(diào)查、運輸合同訂立、確定運費、 35下列幾種有關(guān)鐵路運價描述正確的是（A）。 A我國鐵路普通運價是由物品類別的發(fā)到基價和運行基價組成 B特定運價一定高于普通運價 C特定運價一定低于普通運價 D零擔(dān)貨物運價由每噸發(fā)到基價和每噸公里運行基價組成 36劉X X到福州鐵路東站辦理至北方某站的托運，500 kg的貨物，里程為1 100 km， 查運價率表知：

19、發(fā)到基價0122元/（10 kg）。運行基價為0000 504元/（10 kg。km），其運費為（A）。 A3382元B3244元C3488元D2344元 37商品盤點的目的是（D）。 A檢查賬簿B檢查商品的質(zhì)量 C檢查商品儲存的條件D核查商品賬實是否相符 38以下關(guān)于班輪運輸?shù)倪\費計收標準說法正確的是（A）。 A按重量、體積和價值三種計算方法，選擇其中收費最高計算運費 B按重量、體積和價值三種汁算方法，選擇其中收費最低計算運費 C班輪運費基本費率×貨運量各項附加費 D班輪運費基本費率各項附加費

20、×貨運量 39按不同貨物等級制定的包箱費率是（B）。 AFAK包箱費率BFCS包箱費率 CF、CA包箱費率DFCB包箱費率 40海洋貨物運輸保險中，責(zé)任范圍最小的基本險是（ A）。 A平安險B水漬險C一切險D附加險 41下列不屬于項目型生產(chǎn)物流的物流特征是（C）。 A物料與具體產(chǎn)品存在一一對應(yīng)的相關(guān)需求 B供應(yīng)商多變，外部物流較難控制 C產(chǎn)成品占用較大 D生產(chǎn)過程原材料、在制品占用大 42多品種小批量型生產(chǎn)與項目型生產(chǎn)物流特征的共同點是（ C）。 A物料消耗定額容易

21、制定 B工序之間的物流聯(lián)系不規(guī)律 C供應(yīng)商多變，外部物流較難控制 D產(chǎn)品設(shè)計與工藝設(shè)計存在一定的重復(fù)性 43具有輻射范圍大、少品種大批量、存儲吞吐能力強等條件特征的物流場所稱為 （C）。 A集散中一L"B集貨中心C物流中心D配送中心 44物流管理系統(tǒng)分為三層：管理層、（ B ）、操作層。 A決策層B執(zhí)行層C設(shè)計層D基礎(chǔ)層 45配送中心的作業(yè)流程正確的是（C）。 A進貨、儲存、揀選、配貨、送貨B進貨、儲存、配裝、分揀、送貨 C進貨、儲存、分揀、配貨、送貨D進貨、分揀、儲存、配裝

22、、送貨 46下列描述不符合定期租船合同要求的是（ C）。 A船東指派的船長應(yīng)聽從承租人的指揮 B船東任命船長，但承租方可安排船舶使用、代理和貨運 C船舶的燃料費、港口費、貨物裝卸、運河通行費等由船東承擔(dān) D承租方可以指示船長簽發(fā)提單，也可以讓貨代以船東名義簽發(fā)提單 47物料需求計劃（MRP）中，某零部件的本期計劃訂單產(chǎn)量3 200件，本期凈需求量1 800件，安全庫存量200件，則計劃庫存量是（ D ）。 A5 200件B1 200件C1 700件D1 400件 48貨物裝船后，托運人要承運人簽發(fā)的提單是（A）。&

23、#160;A已裝船提單B收貨待運提單C清潔提單D不清潔提單 49（ D ）是對一體化管理哲學(xué)的通俗解釋。 A利益分離，垂直控制B利益沖突，分割管理 C共同利益，互諒互讓D利益相關(guān)，平行共存 50船舶所有人保留船舶的所有權(quán)，而將船舶的占有權(quán)轉(zhuǎn)移給租船人以供運輸，由租船人雇用船長、船員，并按照使用船舶的時間支付租金的合同稱之為（B）。 A航次租船合同B光船租賃合同 C定期租船合同D提單運輸合同 51為提高物流活動效率，在物流運行結(jié)構(gòu)設(shè)計時要考慮（D）。 A盡量減少中轉(zhuǎn)倉庫B盡量采取混合結(jié)構(gòu) C盡量采取直送結(jié)構(gòu)

24、D空問和時間因素的相互作用 52使用兩種運輸方式將卸至美國西海岸港口的貨物通過鐵路運抵美國的內(nèi)陸公共點地區(qū)，并享有優(yōu)惠運價的運輸方式是（ B）。 ASLBBOCPCMLB DIPI 53在倉儲管理信息系統(tǒng)中應(yīng)對倉庫的（A）進行設(shè)置，以確保倉庫儲存能滿足客戶的要求。 A最大庫存量/最小庫存量B最大庫存量/最大庫存量 C最小庫存量/最大庫存量D最小庫存量/最小庫存量 54在運輸管理信息系統(tǒng)通常會有一個叫（ D）的模塊，該模塊包括企業(yè)財務(wù)管理的所有過程，如費用登記確認、發(fā)票的制作、實收實付的確認和銷賬、最終生成企業(yè)所需的統(tǒng)計分析表格。該模塊

25、主可對每一業(yè)務(wù)所發(fā)生的費用進行登記確認，及時判斷業(yè)務(wù)盈虧狀況。 A統(tǒng)計分析管B查詢與報表 C運營分析D費用結(jié)算系統(tǒng) 55物流系統(tǒng)設(shè)計應(yīng)以（ D）為中心。 A庫存戰(zhàn)略B運輸戰(zhàn)略C設(shè)施分布D顧客服務(wù)水平 56一個完整的GIS物流分析軟件集成了（ D）四種模型。 A鐵路運輸管理、汽車定位、跟蹤調(diào)度、空中管理 B車輛、船舶跟蹤，信息傳遞和查詢，及時報警 C汽車定位、跟蹤調(diào)度、陸地救援、空中管理 D車輛線路、網(wǎng)絡(luò)物流、分配集合、設(shè)施定位 57提高運輸合理化的最主要措施是（D）。 A·提

26、高運輸工具實載率B減少運費 C·提高運輸速度D提高運輸工具使用率 58·（D）lS a system applied to maximize profits for all parties m the whole logistiC sys tern and other eConomiC systems ASupply Chain BCustomer Relationship Management CStandardized LogistiC DSupply Chain Management 59·

27、;Zero stoCk means that the inventory is outsourCed to（ B ）or to be kept In a very low AMRPBTPI，serviCeCDRPDSCM 60·（A）is the management system to Control the amount of material Consumed and to reduCe inventory in the manufaCturing Company Al MRPBDRPCERPDMRP （二）多項選擇題 61屬于

28、現(xiàn)代生產(chǎn)物流管理的特點有（ABCD）。 A·少庫存B運輸快 C·物流流程快捷D面向市場 62·由（ BC）方式構(gòu)成的庫存管理是供應(yīng)物流的核心部分。 A·定量訂貨與定期訂貨B傳統(tǒng)的經(jīng)濟訂貨批量 C現(xiàn)代的物料需求計劃D零庫存 63商品驗收的基本要求有（ ABCD）。 A·及時B準確C嚴格D經(jīng)濟 64增值服務(wù)的特定內(nèi)容是（ BD）。 A·全部與基本服務(wù)相同B定制化差異性服務(wù) C·減少服務(wù)附加收費D超越客戶本身營利能力的服務(wù) 

29、;65·商品檢查的內(nèi)容有（ ABD）。 A·查數(shù)量B查質(zhì)量C查賬簿D查安全 66·運輸代理在（ BD ）方面有優(yōu)勢，貨物托運與承運方必須與其合作。 A·運輸線路設(shè)計與中轉(zhuǎn)安排B節(jié)省攬貨成本 C·聯(lián)合運輸中介D優(yōu)化運輸網(wǎng)絡(luò) 67美國沃爾瑪?shù)呐渌椭行膶儆冢ˋBC）。 A·零售型B自有型C區(qū)域型D分貨型 68·與FCL/FCL（整箱貨對整箱貨）相應(yīng)的交接方式是（AB）。 ADool|DoorBCYCYCCFS|CY D。Hook|Hook 6

30、9·沉遁加工的作用有（ABCD）。 A·提高配送的經(jīng)濟效益B滿足客戶需求的多樣化 C促進銷售D提高物流效率 70出口轉(zhuǎn)運貨物由運出港的貨運代理安排艙位，具體包括（ABC）。 A貨物轉(zhuǎn)運艙位申請與確認B貨物接收與裝船 C貨運中轉(zhuǎn)單證D中轉(zhuǎn)費用的分配與支付 71下列（ AD ）屬于按空間組織生產(chǎn)物流的組織形式。 A工藝專業(yè)化B順序移動方式C平行移動方式D對象專業(yè)化 72運輸合理化要解決的主要問題是（BD）。 A運輸工具承載不當(dāng)B超過單程滿載 C運輸工具成本消耗選擇不當(dāng)D合理選擇運

31、輸方式與工具 73對于自有倉庫的大企業(yè)建立輸配送系統(tǒng)時應(yīng)采用專運或?qū)Ｅ湫停鋬?yōu)點是（ABCD）。 A降低配送成本B提高物流時效 C減少損壞D減少儲存空間 74海運費按（ABD）不同方式分別汁價。 A班輪B租船C整箱與拼箱D集裝箱 75一體化物流具有提高物流效率、降低物流成本的效果，它包括（ACD）。 A垂直一體化物流B集團化 C水平一體化物流D網(wǎng)絡(luò)一體化物流 76運輸與配送管理信息系統(tǒng)的車輛管理功能有（ABD）。 A車輛調(diào)度B車輛與貨物跟蹤 C司機收款D派車單回場確認 77國

32、際貨物運輸方式包括（ABCD）。 A國際海上貨物運輸B國際航空貨物運輸 C國際鐵路貨物運輸D國際貨物多式聯(lián)運 78公共倉儲費率的確定通常以單位時間內(nèi)占用了多少倉儲空間作為計費標準，但還考 慮了（ABD ）等因素。 A貨物的價值B貨物的包裝 C貨主的距離D貨物的存儲量與規(guī)律 79物流系統(tǒng)規(guī)劃的基本模式是（ABD）。 A最小總成本策略B最高顧客服務(wù)策略 C最大利潤策略D最大競爭策略 80調(diào)查表的內(nèi)容有（ABC ）。 A被凋查者基本資料B調(diào)查項目內(nèi)容與順序編號 C調(diào)查表填寫說明D調(diào)

33、查表錄入方式 81推行共同配送可能存在的管理問題有（ABC）。 A難于商品管理B商業(yè)機密可能泄露 C收益分配比較困難D物流成本上升 82下列幾種公路運費的有關(guān)規(guī)定描述正確的是（ACD）。 A接運其他運輸方式的貨物可按前程運輸方式運單上記載的重量計算 B由托運人自行裝車的，裝足的按車輛額定噸位、 C同一運輸區(qū)間有兩條以上營運路線的，按最短路線計費 D拼裝分卸從第一裝貨點到最后一個卸貨點止的載重里程計費 83下列屬于項目型生產(chǎn)物流的物流特征是（ABD）。 A物料與具體產(chǎn)品存在一一對應(yīng)的相關(guān)需求 B供應(yīng)商多變，外部物流較難控制 C工序之間的物流聯(lián)系較規(guī)律 D生產(chǎn)過程加工路線多變、方向不定 84倉庫總平面普遍劃分為（ABC）。 A作業(yè)區(qū)B輔助區(qū)C行政生活區(qū)D周轉(zhuǎn)區(qū) 85下列費用屬于定期租船人支付的項目有（ABD）。 A港口使費B裝卸費C船員給養(yǎng)D燃料費 86倉庫作業(yè)區(qū)布置應(yīng)考慮（ABD）。 A商品吞吐量B倉庫作業(yè)流程 C與庫外公路連接D倉庫設(shè)施與設(shè)備特點 87“三不三核五檢查”的三核是指（ACD）。 A核對憑證B核對包裝C核對賬卡D核對實物 88MRP