杭長(zhǎng)高速公路延伸線吉鴻路工程總體施工組織設(shè)計(jì)最終版

1、(此文檔為word格式，下載后您可任意編輯修改！)第一章編制說(shuō)明一、編制依據(jù)(1) 根據(jù)浙江省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院提供的杭長(zhǎng)高速公路延伸線(吉鴻路)工程第三合同段兩階段施工圖設(shè)計(jì)及一次性詳勘工程地質(zhì)勘察報(bào)告。(2) 公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(JTGTF)及公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)(JTGF)。(3) 工程招投標(biāo)文件、承包合同(協(xié)議)、會(huì)議紀(jì)要。(4) 工程施工調(diào)查報(bào)告。(5) 業(yè)主及上級(jí)單位下達(dá)的施組安排。(6) 與有關(guān)部門(mén)簽訂的安全、施工配合協(xié)議。(7)相關(guān)的法律法規(guī)、施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、安全規(guī)則、環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。(8) 杭交工發(fā)2010【023號(hào)】工程質(zhì)量和施工技術(shù)管理辦法。(9) 經(jīng)過(guò)詳細(xì)的施工現(xiàn)場(chǎng)

2、調(diào)查所獲得的資料。(10) 我公司同類(lèi)工程成功的施工經(jīng)驗(yàn)以及我公司的技術(shù)力量、機(jī)械設(shè)備、管理水平。二、編制原則(1) 遵循杭長(zhǎng)高速公路延伸線(吉鴻路)工程施工招標(biāo)文件的原則。嚴(yán)格按施工合同要求的工期、質(zhì)量、安全、試驗(yàn)等目標(biāo)編制施工組織設(shè)計(jì)，使建設(shè)單位的各項(xiàng)要求均得到有效保證。(2) 遵循設(shè)計(jì)文件的原則。在編制施組時(shí)，認(rèn)真閱讀核對(duì)所獲得到的施工設(shè)計(jì)文件資料，了解設(shè)計(jì)意圖，掌握現(xiàn)場(chǎng)情況，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)資料和設(shè)計(jì)原則編制施組，滿(mǎn)足設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和要求。(3) 遵循安全第一、預(yù)防為主”的原則。嚴(yán)格按照公路施工安全操作規(guī)程,從制度、管理、方案、資源方面制定切實(shí)可行的措施，確保施工安全，服從建設(shè)單位指令，服從監(jiān)理工

3、程師的監(jiān)督檢查，嚴(yán)肅安全紀(jì)律，嚴(yán)格按規(guī)程辦事。(4) 遵循科技是第一生產(chǎn)力”的原則。采用以往高速公路高架橋建設(shè)的成功經(jīng)驗(yàn)和新技術(shù)，充分應(yīng)用四新”成果，配備精干高效的技術(shù)骨干力量和專(zhuān)業(yè)化的施工作業(yè)隊(duì)伍，充分發(fā)揮科技在施工生產(chǎn)中的先導(dǎo)保障作用。(5) 遵循施工生產(chǎn)與環(huán)境保護(hù)同步規(guī)劃，同步建設(shè)，同步發(fā)展的原則。(6) 根據(jù)工程實(shí)際情況，合理安排施工方案與施工順序，合理布置施工平面，盡量減少工程消耗，降低生產(chǎn)成本。(7) 采用平行流水作業(yè)及均衡施工方法，運(yùn)用project項(xiàng)目管理技術(shù)控制施工進(jìn)度，確保施工工期。(8)確保質(zhì)量、安全、環(huán)境三體系在本項(xiàng)目工程施工中自始至終得到有效運(yùn)行。第二章工程說(shuō)明一、工

4、程概況1項(xiàng)目概述本合同段起點(diǎn)位于鎮(zhèn)中河北岸，起點(diǎn)樁號(hào)K1+742除上下行匝道及C匝道與地面交接處部分引道路基工程外，本工程均為城市現(xiàn)澆箱梁高架橋，主線高架橋跨越鎮(zhèn)中河、鎮(zhèn)中路、西園七路、女兒橋港、振華路、于花三路北側(cè)約30m處分岔成A、B兩條匝道與留石路互通銜接，路線終點(diǎn)樁號(hào)K2+551.5，本合同段全長(zhǎng)0.8095km。2、地形、地貌本工程位于杭州市三墩鎮(zhèn)，區(qū)域內(nèi)現(xiàn)有道路及規(guī)劃道路、水網(wǎng)密集。沿線途徑主要分布著農(nóng)居、廠區(qū)、農(nóng)田、及部分已建成城市道路。跨越的地貌類(lèi)型為沖湖積平原區(qū)，地形平坦，河網(wǎng)密布，地勢(shì)低洼，河道上部分布海積軟土層，其余多分布為粉質(zhì)粘土。3、氣候工程區(qū)地處于中低緯度，屬亞熱帶

5、季風(fēng)性濕潤(rùn)氣候，受西北高壓和東南暖濕氣流共同作用的影響，春季36月為梅雨季，氣候潮濕多雨；夏季受太平洋副熱帶高壓控制，夏季79月為臺(tái)風(fēng)雨季，以東南風(fēng)為主，海洋帶來(lái)充沛的水汽，空氣濕潤(rùn)，是高溫、強(qiáng)光照射季節(jié)；秋季為過(guò)渡時(shí)期，氣候涼爽宜人，雨量較多；冬季受蒙古高壓控制，盛吹西北風(fēng)，以晴冷干燥天氣為主，是低溫少雨季節(jié)。四季氣候狀況是：冬季持續(xù)偏暖，春季氣溫起伏大，汛期暴雨頻繁，夏季高溫酷暑，秋、冬季持續(xù)干旱。年平均氣溫在16.10C左右，歷年最高氣溫為423dC,歷年最低氣溫為-150C,月平均氣溫3.80C,七月平均氣溫286dC,全年平均氣溫低于0dC的日數(shù)為7.2天。本區(qū)降水充沛，多年平均降水

6、量1406mm,日最大降水量為339.2mm,最大年降水量為20182mm,年最小降水量為8376mm，年平均降雨天數(shù)為155.3天。本工程地處季風(fēng)影響范圍，冬季多為西北風(fēng)，夏季多為東南風(fēng)，常年主導(dǎo)風(fēng)向偏東，最大風(fēng)速出現(xiàn)在東北向，風(fēng)速為40ms以上。4、沿線水、電等建設(shè)條件(1) 水：本工程所處區(qū)域內(nèi)水網(wǎng)密布，主要交叉河流有：鎮(zhèn)中河、女兒橋港、南陽(yáng)壩河，均屬運(yùn)河水系。(2) 電：本工程所處地區(qū)為杭州市三墩鎮(zhèn)，區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，電力設(shè)施比較完善，根據(jù)本工程用電需求擬設(shè)置二臺(tái)400KVA的變壓器供電。5、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)采用交通部頒公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(JTGB012003)規(guī)定，其主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)確定如下：設(shè)計(jì)荷載

7、為汽車(chē)荷載公路一I級(jí)。設(shè)計(jì)速度為主線80Km,非標(biāo)準(zhǔn)段寬度詳見(jiàn)設(shè)計(jì)詳圖。橋梁外側(cè)護(hù)欄防撞等級(jí)SA級(jí)，中央分隔帶護(hù)欄防撞等級(jí)Sam。6、橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)橋梁上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆連續(xù)箱梁，下部結(jié)構(gòu)均采用柱式墩，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)二、主要工程數(shù)量第三合同主線橋起迄樁號(hào)為K1+742K2+5515,全長(zhǎng)0.8095公里，工程內(nèi)容全部為城市高架預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆混凝土連續(xù)箱梁橋。(1) 主線橋上部共8聯(lián)，具體配跨為：第七聯(lián)(355m+60m+355m)+第八聯(lián)(2>30m)+第九聯(lián)(430m)+第十聯(lián)(3>295m)+第-一聯(lián)(4>28.5m)+第十二聯(lián)(355m+60m+355m)+第十三聯(lián)

8、(3>30m)+第十四(3>25m),采用預(yù)應(yīng)力砼整幅現(xiàn)澆連續(xù)箱梁。(2) A匝道橋全長(zhǎng)312304m,上部結(jié)構(gòu)采用：(3>22304m)+(230m)+(2>30m)+(320m)+(321797m)預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆連續(xù)箱梁。(3) B匝道橋全長(zhǎng)311459m,上部結(jié)構(gòu)采用：(22316m+22405m+22607m)+(430m)+(320m)+(321377m)預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆連續(xù)箱梁。(4) C匝道橋全長(zhǎng)1432m,上部結(jié)構(gòu)采用：(3>25m)+(2>22.5m+21m)預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆連續(xù)箱梁。(5) 上下行匝道橋全長(zhǎng)均為1822m,上部結(jié)構(gòu)均采用

9、：(3>30m)+(3>30m)預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆連續(xù)箱梁。下部結(jié)構(gòu)為柱式墩，鉆孔樁基礎(chǔ)。全橋共有鉆孔灌注樁©10m：18根、©12m：56根、©13m：52根、©15m：112根、©10m：24根。第三章施工現(xiàn)場(chǎng)布置1、第三合同現(xiàn)有自然環(huán)境情況第三合同段地處杭州市三墩鎮(zhèn)，地面交通道路及河流交叉密布。當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，村莊、廠區(qū)密集，主線范圍內(nèi)共跨越數(shù)個(gè)自然村及大片廠區(qū)，目前具備施工條件的片段極少，施工難度較大。橋址處無(wú)現(xiàn)成或可租用的施工生產(chǎn)、生活場(chǎng)地，多為村莊和廠區(qū)。施工需根據(jù)合理的施工組織方案進(jìn)行施工便道，便橋布設(shè)；施工便道、便橋均需

10、根據(jù)實(shí)際情況適當(dāng)借用地面城市道路范圍修建。因橋位處城市繁華城鎮(zhèn)，施工用地緊張，根據(jù)招標(biāo)文件和實(shí)際情況本工程所有混凝土均采用外供商品砼，項(xiàng)目部不設(shè)混凝土攪拌場(chǎng)。2、現(xiàn)場(chǎng)總平面布置2.1現(xiàn)場(chǎng)布置原則1）有利于現(xiàn)場(chǎng)施工，有利于節(jié)省投資；2）臨時(shí)工程和設(shè)施不干擾永久工程的施工；3）有利于生產(chǎn)，方便生活；4）與業(yè)主提供的施工現(xiàn)場(chǎng)和供水、供電、交通及通訊條件相適應(yīng)；5）施工場(chǎng)地布置便于材料的堆放、運(yùn)輸；6）文明施工：施工區(qū)、辦公區(qū)、生活區(qū)分開(kāi)。2.2總平面布置場(chǎng)地布置根據(jù)現(xiàn)有的自然條件及地面可利用的當(dāng)?shù)缆贰锨任也扛鶕?jù)施工實(shí)際情況，還需要在沿線修建施工便道、施工材料加工堆放場(chǎng)、工人生活區(qū)等。項(xiàng)目部駐地租

11、用浙江省一建建設(shè)集團(tuán)有限公司三墩基地的辦公樓。橋梁工區(qū)的駐地建在石留互通A、B匝道之間的空地處，些處交通方便，比較有利生產(chǎn)和生活。另擬在振華路以南沿余內(nèi)河側(cè)（K2+35O-K2+450設(shè)橋梁工區(qū)鋼筋、護(hù)筒、模板加工場(chǎng)。因受公路用地范圍和各種因素制約，橋梁下部結(jié)構(gòu)施工時(shí)便道全部設(shè)在公路用地范圍內(nèi)（橋梁投影面內(nèi)），我部將分別以留石快速路、振華路、田園七路、鎮(zhèn)中路（未建成）為切入口修建一條貫通主線的臨時(shí)便道，便道長(zhǎng)度約為0.9Km;因本工程采用滿(mǎn)堂支架方案，為了保證橋梁上部現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工時(shí)便道暢通，上部結(jié)構(gòu)施工時(shí)需在橋梁外側(cè)借用地面道路范圍修建臨時(shí)性施工便道。根據(jù)吉鴻路道路工程施工圖設(shè)計(jì)，本工程范

12、內(nèi)的鎮(zhèn)中河、女兒巷、南陽(yáng)壩河均有地面道路橋梁設(shè)計(jì)。為避免相互產(chǎn)生施工干擾。我部建議地面道路橋梁和主橋宜同步進(jìn)行，方便搭設(shè)施工便橋及工作平臺(tái)?？偲矫娌贾萌鐖D3-1所示。弘W"嚴(yán)嚴(yán)i甘丄.4匸場(chǎng)圖3-1施工現(xiàn)場(chǎng)總體布置圖222施工用電根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)施工情況，電源由甲方提供的電源主干線接至施工區(qū)域，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況將施工用電以振華路為分界點(diǎn)分為二個(gè)區(qū)域（振華路到終點(diǎn)區(qū)設(shè)400KVA變壓器一臺(tái)，設(shè)置在K2+350-K2+450之間；起點(diǎn)到振華路區(qū)設(shè)400KVA變壓器一臺(tái)，設(shè)置在主線橋25#墩-30#墩之間，具體待拆遷后定），為了解決臨時(shí)停電，我部將備用200KW的柴油發(fā)電機(jī)二臺(tái)。每個(gè)用電區(qū)域和

13、每臺(tái)發(fā)電機(jī)各設(shè)置總配電箱，再按各項(xiàng)用途設(shè)置分配箱、照明箱、施工點(diǎn)設(shè)置隨機(jī)箱，實(shí)行三級(jí)用電保護(hù)措施，各配電內(nèi)配備齊全。動(dòng)力、照明分系統(tǒng)、分閘，形成樹(shù)干型供電網(wǎng)，確保用電安全齊整。1、施工用電負(fù)荷計(jì)算1）振華路至終點(diǎn)區(qū)域供電計(jì)算a）用電量計(jì)算臨時(shí)供電包括施工及照明用電兩個(gè)方面，計(jì)算公式如下：P=1.1(Ki刀Pc+K2EPa)其中,P計(jì)算用電量（kW），即供電設(shè)備總需要容量；Pc全部施工動(dòng)力用電設(shè)備額定用量之和；Pa全部照明設(shè)備額定用電量之和；K全部施工用電設(shè)備同時(shí)使用系數(shù)，總數(shù)10臺(tái)以?xún)?nèi)取0.75；1030臺(tái)取0.7;本工程取值為0.65。K2照明設(shè)備同時(shí)使用系數(shù)，取1.0；主要施工用電設(shè)備額定

14、用量序號(hào)機(jī)具名稱(chēng)額定功率（Kvy距離電源（m數(shù)量1GPS15型回旋鉆機(jī)6025042電焊機(jī)1015083鋼筋對(duì)焊機(jī)1515014鋼筋彎曲機(jī)215025鋼筋切斷機(jī)315026振動(dòng)棒1.515057空調(diào)2.510058其它101001刀總額定功率375照明用電綜合考慮Pz=10KW經(jīng)過(guò)計(jì)算得到P=1.1（0.65X375+10）=279kWb）變壓器容量計(jì)算變壓器容量計(jì)算公式如下：F0=1.05Pcos©其中P0變壓器容量（kVA）；1.05功率損失系數(shù)；cos©用電設(shè)備功率因素，一般建筑工地取0.75。經(jīng)過(guò)計(jì)算得到P0=1.4X279=391KVA選用一臺(tái)400KVA變壓器可

15、滿(mǎn)足施工用電要求。c) 配電導(dǎo)線截面計(jì)算按導(dǎo)線的允許電流選擇：三相四線制低壓線路上的電流可以按照下式計(jì)算：1000P03U1COS-其中l(wèi)i線路工作電流值(A);U線路工作電壓值(V),三相四線制低壓時(shí)取400V。cos©用電設(shè)備功率因素，一般建筑工地取0.75。經(jīng)計(jì)算得到11二752A。根據(jù)線路的最大負(fù)荷電流，不得大于導(dǎo)線的運(yùn)行節(jié)流量，經(jīng)計(jì)算和查表,選擇截面積為160mrWV鋁芯塑料線能滿(mǎn)足要求。按導(dǎo)線的允許電壓降校核配電導(dǎo)線截面的電壓可以按照下式計(jì)算：<e7%、PL、Me=CSCS其中，e導(dǎo)線電壓降(%)，對(duì)工地臨時(shí)網(wǎng)路取7%P各段線路負(fù)荷計(jì)算功率(kW)，即計(jì)算用電量；L

16、各段線路長(zhǎng)度(m);C材料內(nèi)部系數(shù)，銅線取46;S導(dǎo)線截面積(mnn);M各段線路負(fù)荷矩(kW.m)。對(duì)于VV型鋁芯塑料線，計(jì)算結(jié)果為e=6.5%，選擇國(guó)標(biāo)160mmV型鋁芯塑料線滿(mǎn)足施工需要2）起點(diǎn)至振華路段施工區(qū)域供電計(jì)算a）用電量計(jì)算臨時(shí)供電包括施工及照明用電兩個(gè)方面，計(jì)算公式如下：P=1.1（Ki刀Pc+«刀Pa）其中，P計(jì)算用電量（kW），即供電設(shè)備總需要容量；Pc全部施工動(dòng)力用電設(shè)備額定用量之和；Pa全部照明設(shè)備額定用電量之和；Ki全部施工用電設(shè)備同時(shí)使用系數(shù)，總數(shù)10臺(tái)以?xún)?nèi)取0.75;1030臺(tái)取0.7;本工程取0.65K2照明設(shè)備同時(shí)使用系數(shù)，取1.0;主要施工用電設(shè)

17、備額定用量序號(hào)機(jī)具名稱(chēng)額定功率（Kvy距離電源（m數(shù)量1GPS1型回旋鉆機(jī)6015042電焊機(jī)105083鋼筋對(duì)焊機(jī)155014鋼筋彎曲機(jī)25025鋼筋切斷機(jī)35026振動(dòng)棒1.550612張拉設(shè)備550113其它10501刀總額定功率369照明用電綜合考慮Pz=10KW經(jīng)過(guò)計(jì)算得到P=1.1（0.65X369+10）=275kWb）變壓器容量計(jì)算變壓器容量計(jì)算公式如下：P0=1.O5Pcos©其中Po變壓器容量(kVA);1.05功率損失系數(shù)；cos©用電設(shè)備功率因素，一般建筑工地取0.75。經(jīng)過(guò)計(jì)算得到R=1.4X275=385KVA選用一臺(tái)400KVA變壓器可滿(mǎn)足施工

18、用電要求。c) 配電導(dǎo)線截面計(jì)算按導(dǎo)線的允許電流選擇:三相四線制低壓線路上的電流可以按照下式計(jì)算:1000P03U1COS-其中1l線路工作電流值(A);U線路工作電壓值(V),三相四線制低壓時(shí)取400V。cos©用電設(shè)備功率因素，一般建筑工地取0.75。經(jīng)計(jì)算得到11二740A。根據(jù)線路的最大負(fù)荷電流，不得大于導(dǎo)線的運(yùn)行節(jié)流量，經(jīng)計(jì)算和查表,選擇截面積為160mmVV鋁芯塑料線能滿(mǎn)足要求。按導(dǎo)線的允許電壓降校核配電導(dǎo)線截面的電壓可以按照下式計(jì)算：vPLvM|L亠7%其中，e導(dǎo)線電壓降(%)，對(duì)工地臨時(shí)網(wǎng)路取7%P各段線路負(fù)荷計(jì)算功率(kW)，即計(jì)算用電量；L各段線路長(zhǎng)度(m);C材

19、料內(nèi)部系數(shù)，銅線取46;S導(dǎo)線截面積(mnn);各段線路負(fù)荷矩（kW.m）對(duì)于VV型160mrB芯塑料線，計(jì)算結(jié)果e=4.8%,選擇國(guó)標(biāo)160mmV型鋁芯塑料線滿(mǎn)足施工需要。2、供電系統(tǒng)布置現(xiàn)場(chǎng)供電采用“三級(jí)供電、二級(jí)漏電保護(hù)、三相四線制”。根據(jù)施工主營(yíng)地及重要用電設(shè)備的布置，現(xiàn)場(chǎng)以振華路為分界點(diǎn)設(shè)二個(gè)供電區(qū)域，二個(gè)區(qū)域各配置400KV變壓器一臺(tái)，每個(gè)區(qū)域自備流動(dòng)式200KV發(fā)電機(jī)組一臺(tái)作應(yīng)急供電系統(tǒng)。發(fā)電機(jī)周?chē)O(shè)置一道隔離柵欄，上面拉一道隔離網(wǎng)，為配電區(qū)，設(shè)立明顯“有電危險(xiǎn)”標(biāo)示牌，嚴(yán)禁非專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)入。發(fā)電機(jī)房配置砂箱和可用于撲滅電氣火災(zāi)的滅火器。1）振華路至標(biāo)段終點(diǎn)區(qū)域，在K2+350-K

20、2+450之間設(shè)400KVA變壓器一臺(tái),架空線路采用三相四線160mriVV型鋁芯線。2）起點(diǎn)至振華路區(qū)域，該區(qū)域拆遷后，擬在主線橋25#墩-30#墩之間設(shè)置400KVA變壓器一臺(tái)，架空線路采用三相四線160miiVV型鋁芯線。3）電箱布置：在發(fā)電機(jī)旁、鋼筋加工棚、木工加工棚、工區(qū)駐地均需設(shè)主配電箱。通航要求和供水方案1）施工水域：本項(xiàng)目施工范圍內(nèi)的鎮(zhèn)中河、女兒巷、南陽(yáng)壩河水域基本無(wú)通航要求，對(duì)本工程范圍內(nèi)的主要河道僅需保證流水暢通，施工時(shí)根實(shí)際情況對(duì)部分處于河道中的鉆孔樁采用筑島施工。2）施工用水，由于該地段鎮(zhèn)中河、女兒巷、南陽(yáng)壩河均受到一定程度的污染。其河水不能用作混凝土攪拌和生活用水，但

21、河水基本清轍，水質(zhì)能滿(mǎn)足施工其間鉆孔灌注樁制漿、和混凝土養(yǎng)護(hù)要求。生活用水和混凝土壓漿等用水從附近村莊布設(shè)輸水管到工區(qū)和工區(qū)材料加工、堆放場(chǎng)。第四章施工總體目標(biāo)與組織安排、總體施工目標(biāo)1質(zhì)量目標(biāo)對(duì)本標(biāo)段我們的質(zhì)量目標(biāo)是：標(biāo)段工程交工驗(yàn)收的質(zhì)量評(píng)定：90分及以上；標(biāo)段工程竣工驗(yàn)收的質(zhì)量評(píng)定：90分及以上。2、工期目標(biāo)計(jì)劃于2012年8月1日開(kāi)工，于2013年7月31日完工，在12個(gè)月內(nèi)完成本標(biāo)段全部工程的施工。3、安全目標(biāo)整個(gè)施工期間做到“零死亡、零事故”。4、環(huán)境保護(hù)目標(biāo)遵守環(huán)保法規(guī)和要求，杜絕重大環(huán)境污染事件發(fā)生。5、職業(yè)健康目標(biāo)規(guī)范使用勞保用品，降低職業(yè)危害，防止職業(yè)病發(fā)生。二、現(xiàn)場(chǎng)施工組

22、織機(jī)構(gòu)我公司組建成立杭州市交通工程集團(tuán)有限公司杭長(zhǎng)高速公路延伸線（吉鴻路）工程第3合同項(xiàng)目經(jīng)理部，代表集團(tuán)公司負(fù)責(zé)該工程項(xiàng)目實(shí)施。以楊偉軍同志為項(xiàng)目經(jīng)理的杭長(zhǎng)高速公路延伸線（吉鴻路）工程第3合同段項(xiàng)目經(jīng)理部，實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，全面履行合同。項(xiàng)目經(jīng)理部?jī)?nèi)設(shè)立工程科、質(zhì)檢科、綜合科、機(jī)料科、計(jì)財(cái)科、安全科、中心實(shí)驗(yàn)室等職能部門(mén)，下設(shè)橋梁施工工區(qū)，負(fù)責(zé)對(duì)該工程的施工。施工組織機(jī)構(gòu)見(jiàn)圖所示。為確保本項(xiàng)目工程施工的順利實(shí)施，我部將定期請(qǐng)公司主要技術(shù)骨干、專(zhuān)家到現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)工作，解決施工疑難問(wèn)題，或適時(shí)到施工現(xiàn)場(chǎng)對(duì)本項(xiàng)目的重大施工專(zhuān)題、施工難點(diǎn)進(jìn)行專(zhuān)題評(píng)審，以確保工程順利實(shí)施。項(xiàng)目部施工組織機(jī)構(gòu)框圖1.1項(xiàng)

23、目經(jīng)理:常駐工地全權(quán)代表集團(tuán)公司履行合同，主持項(xiàng)目全面工作。另設(shè)項(xiàng)目副經(jīng)理1人，協(xié)助分管日常工作。1.2總工程師：負(fù)責(zé)主持全合同技術(shù)管理工作和質(zhì)量管理工作。1.3工程科：在總工程師領(lǐng)導(dǎo)下主管全合同施工組織設(shè)計(jì)、測(cè)量、施工現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)、質(zhì)量、安全、施工計(jì)劃，中間驗(yàn)收、竣工資料的整理等全合同施工技術(shù)管理的具體工作，設(shè)科長(zhǎng)1人，專(zhuān)職工程師和專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員4人。1.4質(zhì)檢科：在總工程師領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)工程內(nèi)部監(jiān)理、中間工序驗(yàn)收、交工驗(yàn)收等質(zhì)量檢驗(yàn)工作。設(shè)科長(zhǎng)1人，專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員4人。1.5機(jī)料科：在分管項(xiàng)目副經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，主管全合同機(jī)具、設(shè)備、材料供應(yīng)計(jì)劃的編制和采購(gòu)供應(yīng)、機(jī)料會(huì)計(jì)業(yè)務(wù)、編制機(jī)料統(tǒng)計(jì)報(bào)表、設(shè)備管理、

24、維修等工作。設(shè)機(jī)料科長(zhǎng)1人，業(yè)務(wù)人員3人。1.6合同科：在分管項(xiàng)目副經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下主管經(jīng)理部工程計(jì)量、成本核算、合同管理、工程變更與索賠，設(shè)科長(zhǎng)1人，技術(shù)人員1人。1.7中心試驗(yàn)室：負(fù)責(zé)對(duì)原材料，對(duì)工程施工的各試驗(yàn)項(xiàng)目做到及時(shí)取樣試驗(yàn)，試驗(yàn)頻率符合要求，完成監(jiān)理或業(yè)主要求的抽檢試驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果、報(bào)告結(jié)果要及時(shí)正確。1.8計(jì)財(cái)科：在項(xiàng)目經(jīng)理直接領(lǐng)導(dǎo)下主管本工程的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)工作。編制財(cái)務(wù)收支計(jì)劃，組織資金供應(yīng)，財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)決算，分?jǐn)傌?cái)務(wù)費(fèi)用，成本分析核算，資金使用管理等工作。設(shè)會(huì)計(jì)、出納各1人。1.9安全科在分管副經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下負(fù)責(zé)施工安全、勞動(dòng)人事、治安保衛(wèi)等工作，設(shè)科長(zhǎng)1人，專(zhuān)職安全員2人。2、本項(xiàng)目施工

25、目標(biāo)我部將在本工程中實(shí)現(xiàn)以下四大目標(biāo)： 質(zhì)量目標(biāo)：確保省優(yōu)、爭(zhēng)創(chuàng)部?jī)?yōu)； 安全目標(biāo)：無(wú)重大安全事故； 工期目標(biāo)：12個(gè)月； 現(xiàn)場(chǎng)管理：建成文明工地，窗口工程，陽(yáng)光工程。3、工程技術(shù)管理3.1主要技術(shù)要求嚴(yán)格按照合同條款、設(shè)計(jì)圖紙和技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行工程施工。本工程提出的技術(shù)上先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)上合理的施工方法報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師簽批同意后予以采用。執(zhí)行由監(jiān)理工程師簽發(fā)和同意的關(guān)于施工質(zhì)量的指令和要求。采用經(jīng)設(shè)計(jì)和監(jiān)理認(rèn)可的適合本項(xiàng)目施工的專(zhuān)用技術(shù)規(guī)范。建立質(zhì)量檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)，按照合同條款規(guī)定的檢驗(yàn)工作進(jìn)行工程質(zhì)量自檢。向監(jiān)理工程師遞交自檢報(bào)告，在監(jiān)理工程師復(fù)檢合格后方進(jìn)行下道工序。工程完工后按規(guī)定辦理交工圖表資料和交

26、工驗(yàn)收，辦理工程最后驗(yàn)收工作。3.2技術(shù)組織措施技術(shù)組織措施由總工程師主持制定和實(shí)施，對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)。施工方案評(píng)審會(huì)：聘請(qǐng)專(zhuān)家成立專(zhuān)家顧問(wèn)組，審定重大施工技術(shù)方案和施工組織設(shè)計(jì)。施工方案討論會(huì)：定期組織有行政領(lǐng)導(dǎo)、技術(shù)人員、技術(shù)骨干參加的方案討論會(huì)，研究擬定本工程項(xiàng)目的實(shí)施方案，解決技術(shù)疑難問(wèn)題。323施工組織設(shè)計(jì)：設(shè)立施工組織設(shè)計(jì)組（工程處負(fù)責(zé)執(zhí)行），對(duì)本工程逐項(xiàng)編制施工組織設(shè)計(jì)，完成施工組織設(shè)計(jì)圖，制定施工工藝要求，按技術(shù)規(guī)范要求制定施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，編制作業(yè)指導(dǎo)書(shū)。324技術(shù)交底和崗位培訓(xùn)：項(xiàng)目實(shí)施前，由上而下逐級(jí)進(jìn)行技術(shù)交底，對(duì)主要操作人員實(shí)行班前崗位培訓(xùn)，做到參加施工的全體人員熟悉操作規(guī)

27、程，掌握操作要領(lǐng)。325技術(shù)攻關(guān)QC小組活動(dòng)：針對(duì)主要的施工項(xiàng)目，成立技術(shù)攻關(guān)QC小組，對(duì)承擔(dān)的分項(xiàng)工程負(fù)責(zé)，圍繞按期、優(yōu)質(zhì)、安全完成本項(xiàng)目，制定方針目標(biāo)，運(yùn)用PDCA循環(huán)方法，攻克各項(xiàng)施工技術(shù)難關(guān)。QC小組組長(zhǎng)由主管各分項(xiàng)工程的經(jīng)理、總工或主管工程師擔(dān)任。326內(nèi)部監(jiān)理、中間檢查、自檢：實(shí)行內(nèi)部監(jiān)理制度，設(shè)置內(nèi)部監(jiān)理工程師，首先由現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)人員自檢，之后由內(nèi)部質(zhì)檢員進(jìn)行中間檢查，檢查合格后，再填寫(xiě)分項(xiàng)工程檢查驗(yàn)收表，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收。驗(yàn)收不合格的，不準(zhǔn)進(jìn)行下一道工序。327質(zhì)量、事故問(wèn)題分析、返工處理及糾正措施：出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題和質(zhì)量事故，由建設(shè)方、項(xiàng)目經(jīng)理部、監(jiān)理、設(shè)計(jì)幾方組成事故研究

28、分析組，分析出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題或事故的原因，提出切實(shí)可行的處理方案和解決辦法，再精心實(shí)施至符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。通過(guò)事故原因分析和實(shí)施處理，認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，杜絕事故再次發(fā)生。三、人力資源配置根據(jù)本合同段的特點(diǎn)和專(zhuān)業(yè)要求，我公司選派有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的工程隊(duì)承擔(dān)本合同工程施工，挑選素質(zhì)過(guò)硬、經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)水平高的人員組建專(zhuān)業(yè)工班。施工隊(duì)伍組成及任務(wù)劃分：橋梁施工工區(qū)：投入施工人員約380人，施工高峰期將臨時(shí)增加施工人員至450人左右。負(fù)責(zé)本合同段高架橋梁的施工，主要工作內(nèi)容為鉆孔灌注樁基礎(chǔ)、柱式墩、承臺(tái)、滿(mǎn)堂支架現(xiàn)澆連續(xù)箱梁等，其中：臨雜工程30人樁基組60人承臺(tái)組35人墩身組40人機(jī)械組15人現(xiàn)澆支架

29、施工組40人支架現(xiàn)澆箱梁組80人橋面系施工組40人路基施工組40人四、工期安排根據(jù)我公司施工能力及對(duì)本工程的充分認(rèn)識(shí)，如在征遷及時(shí)順利進(jìn)行的情況下，憑著我公司的施工實(shí)力和多年類(lèi)似工程的施工經(jīng)驗(yàn)，全部工程在建設(shè)工期12月內(nèi)完成，擬于2012年8月1日開(kāi)工，2013年7月31日竣工基礎(chǔ)工程：2012年8月1日開(kāi)始，2013年2月28日結(jié)束。墩臺(tái)工程：2012年9月1日開(kāi)始，2013年4月17日結(jié)束?，F(xiàn)澆連續(xù)箱梁工程：2012年10月1日開(kāi)始，2013年6月28日結(jié)束。引道路基工程：2013年1月1日開(kāi)始，2013年6月9日結(jié)束。其它附屬工作：2012年8月1日開(kāi)始，2013年7月31日結(jié)束。詳見(jiàn)附

30、件：各主要分項(xiàng)工程施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖五、機(jī)械設(shè)備1、主要施工機(jī)械設(shè)備配置說(shuō)明投入本工程的主要施工機(jī)械設(shè)備配置須遵循少污染、低噪音、高效率的原則。配套合理，最大限度提高機(jī)械利用率，設(shè)備數(shù)量滿(mǎn)足施工，并有一定的富余量。選用功能齊全、機(jī)況良好的先進(jìn)設(shè)備，滿(mǎn)足業(yè)主及本合同段質(zhì)量、安全、工期、文明施工等施工要求。2、主要施工機(jī)械進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃根據(jù)本工程的工作量和總體部署，組織足夠數(shù)量性能良好的機(jī)具、設(shè)備進(jìn)場(chǎng)施工，并根據(jù)各工區(qū)的實(shí)際情況和施工條件，由項(xiàng)目部統(tǒng)一調(diào)配，以提高機(jī)具設(shè)備的使用效率。若有些項(xiàng)目工作量小，時(shí)間短，也可考慮就近租用部分地方機(jī)械，如運(yùn)輸車(chē)輛等，增強(qiáng)工程的合理性和靈活性。具體機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃及數(shù)

31、量見(jiàn)后所附主要機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃表六、項(xiàng)目經(jīng)理部布置項(xiàng)目經(jīng)理部租用浙江一建建設(shè)集團(tuán)有限公司三墩基地辦公樓一層，位于我合同段主線橋K2+100右側(cè)，此處與西園七路、振華路、環(huán)鎮(zhèn)北路緊靠，上路方便，交通便利。該辦公樓硬件設(shè)施配置優(yōu)質(zhì)合理，配套功能齊全，能滿(mǎn)足項(xiàng)目部生產(chǎn)管理所需的辦公用房、會(huì)議、娛樂(lè)、停車(chē)場(chǎng)等功能。項(xiàng)目部生活區(qū)設(shè)在辦公樓對(duì)面200m處的二層樓房，該樓房經(jīng)適當(dāng)改建和裝修，完全能滿(mǎn)足項(xiàng)目部所有管理人員的生活需要。第五章工程測(cè)量一、工程測(cè)量1、導(dǎo)線控制網(wǎng)復(fù)測(cè)當(dāng)工程開(kāi)始進(jìn)場(chǎng)，首先根據(jù)設(shè)計(jì)提供的導(dǎo)線網(wǎng)用全站儀進(jìn)行導(dǎo)線附合或閉合復(fù)測(cè)，在允許的誤差內(nèi)進(jìn)行平差，若復(fù)測(cè)與設(shè)計(jì)出入較大，及時(shí)與業(yè)主、監(jiān)理或

32、設(shè)計(jì)部門(mén)聯(lián)系，采取一定的解決方案，將復(fù)測(cè)的結(jié)果用書(shū)面形式報(bào)送監(jiān)理工程師審批。2、加密控制導(dǎo)線網(wǎng)設(shè)計(jì)提供的導(dǎo)線點(diǎn)距路線遠(yuǎn)近不一，實(shí)際施工時(shí)，放樣不是很方便，因此在路線的兩側(cè)及結(jié)構(gòu)物邊有目的地加密導(dǎo)線控制點(diǎn)，為今后的施工提供方便。加密控制點(diǎn)同樣按附合導(dǎo)線原則進(jìn)行加密，其精度按規(guī)范和設(shè)計(jì)要求的等級(jí)控制，確保工程的質(zhì)量。將結(jié)果報(bào)告監(jiān)理工程師審批。加密的導(dǎo)線點(diǎn)標(biāo)志用帶有十字的鋼筋頭和水泥砼埋設(shè)，位置選在視線好不易被破壞的地方，并做好保護(hù)工作。3、平面坐標(biāo)放樣測(cè)量工作由專(zhuān)門(mén)的測(cè)量小組來(lái)完成，首先計(jì)算出要放樣點(diǎn)的坐標(biāo)，計(jì)算時(shí)用帶有程序的計(jì)算器或計(jì)算機(jī)進(jìn)行計(jì)算，并經(jīng)復(fù)核無(wú)誤，以確保坐標(biāo)計(jì)算準(zhǔn)確，然后根據(jù)附近的

33、兩點(diǎn)導(dǎo)線點(diǎn)用全站儀采用極坐標(biāo)法放出點(diǎn)位。若所放點(diǎn)為橋上關(guān)鍵點(diǎn)位，搬動(dòng)全站儀于另一點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核無(wú)誤后，方可使用。根據(jù)我們多年來(lái)的實(shí)際測(cè)量工作，誤差均很小，一般復(fù)測(cè)時(shí)用圓水泡對(duì)準(zhǔn)器的棱鏡測(cè)量偏差最多的只有4mm左右，用三腳架長(zhǎng)水泡棱鏡測(cè)量時(shí)偏差最多的只有2mm左右。精度可以滿(mǎn)足規(guī)范和設(shè)計(jì)要求。4、水準(zhǔn)閉合復(fù)測(cè)根據(jù)設(shè)計(jì)提供的水準(zhǔn)基點(diǎn)用兩臺(tái)S3水準(zhǔn)儀進(jìn)行水準(zhǔn)聯(lián)測(cè)閉合，按規(guī)范要求的測(cè)量等級(jí)進(jìn)行水準(zhǔn)測(cè)量平差，若有偏差，及時(shí)與有關(guān)部門(mén)聯(lián)系，若閉合,將結(jié)果報(bào)告監(jiān)理工程師。并進(jìn)入下一步水準(zhǔn)點(diǎn)加密工作。5、加密施工水準(zhǔn)點(diǎn)根據(jù)路線的分布情況，在路線的兩側(cè)均勻地加密水準(zhǔn)基點(diǎn)，水準(zhǔn)點(diǎn)埋設(shè)用水泥砼包鋼筋來(lái)制作，或直接選在穩(wěn)

34、固的永久性建筑物上，按水準(zhǔn)閉合的測(cè)量法將高程引到新設(shè)的水準(zhǔn)點(diǎn)上。施工水準(zhǔn)點(diǎn)同樣應(yīng)埋在穩(wěn)定性好不易被破壞的地方。6、高程測(cè)量高程測(cè)量是一項(xiàng)最頻繁的工作，必須由專(zhuān)業(yè)測(cè)量小組來(lái)完成。高程引測(cè)按測(cè)量規(guī)范要求的等級(jí)盡量做到前后視距一致，水準(zhǔn)儀已經(jīng)送技術(shù)監(jiān)督局標(biāo)定，引測(cè)時(shí)交界處應(yīng)重疊測(cè)量，大范圍測(cè)量時(shí)要與下一點(diǎn)水準(zhǔn)點(diǎn)閉合，我們必須認(rèn)真對(duì)待。測(cè)量小組還要時(shí)常復(fù)核設(shè)計(jì)標(biāo)高的正確性，認(rèn)真仔細(xì)地推算各結(jié)構(gòu)部位的標(biāo)高，從內(nèi)業(yè)到外業(yè)全面把關(guān)，確保測(cè)量工作正確無(wú)誤。第六章主要工程項(xiàng)目施工方案、施工方法一、施工便道（橋）方案因受條件限制，橋梁下部結(jié)構(gòu)施工時(shí)便道沿路線設(shè)置在公路用地（橋梁投影面）范圍內(nèi)，便道寬度6m。橋梁上

35、部滿(mǎn)堂支架現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工時(shí)需線外臨時(shí)借用地面道面范圍6m作施工便道。兩條便道平行設(shè)置，交叉使用,貫通全線。便道外兩側(cè)各修建一米寬排水溝，延地形走向布設(shè)，橫向并與當(dāng)?shù)嘏潘到y(tǒng)結(jié)合，做好排水設(shè)施。確保便道雨天暢通。本合同需在女兒橋巷各搭設(shè)鋼便橋一座，其他小河流擬采用埋設(shè)涵管回填筑塘渣。工程范圍內(nèi)的各條河流考慮到地面道路橋梁與主橋施工會(huì)產(chǎn)生沖突和不便，建議地面道路橋梁和主橋一起同時(shí)施工，以方便施工，便橋具體方案視以后實(shí)際情況另報(bào)詳細(xì)的實(shí)施性專(zhuān)項(xiàng)方案。二、鉆孔樁施工本工程共有10鉆孔樁18根，120鉆孔樁56根，10鉆孔樁52根,150鉆孔樁112根，180鉆孔樁24根，樁長(zhǎng)在5070m之間，摩擦樁

36、設(shè)計(jì)。根據(jù)本工程地質(zhì)情況結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際施工條件，采用回旋鉆機(jī)成孔和旋挖鉆機(jī)成孔相結(jié)合，擬投入旋挖鉆機(jī)4臺(tái)，GPS15型回施鉆機(jī)15臺(tái)，根據(jù)施工實(shí)際需要適時(shí)作調(diào)整。1、準(zhǔn)備工作鉆孔灌注樁施工前準(zhǔn)備工作的主要內(nèi)容為：樁位的測(cè)量放樣、場(chǎng)地的準(zhǔn)備工作、工作平臺(tái)及護(hù)筒制作埋設(shè)、泥漿制備。1.1、樁位測(cè)量放樣測(cè)量放樣主要使用全站儀進(jìn)行，根據(jù)待放樁位的中心坐標(biāo)和附近兩個(gè)互視的導(dǎo)線點(diǎn)坐標(biāo)，利用極坐標(biāo)法即可放出樁位中心樁，為便于檢查復(fù)核，應(yīng)在中心樁附近適當(dāng)位置，在縱橫方向上各設(shè)置兩排保護(hù)樁。1.2、場(chǎng)地準(zhǔn)備鉆孔場(chǎng)地的平面尺寸應(yīng)根據(jù)樁基設(shè)計(jì)的平面尺寸、承臺(tái)的埋深、鉆機(jī)移位要求、施工方法及其它配合施工期的機(jī)具設(shè)備布置

37、等情況決定。本工程范圍內(nèi)的河流均無(wú)通航要求，位于水中的鉆孔樁和承臺(tái)采取岸邊筑島形成施工平臺(tái)。為避免鉆機(jī)產(chǎn)生不均勻沉降，鉆機(jī)底座不能直接置于場(chǎng)地上，可用枕木鋪設(shè)鋼軌組成堅(jiān)固穩(wěn)定的工作平臺(tái)3、護(hù)筒的制作和埋設(shè)(1)護(hù)筒的作用護(hù)筒具有固定樁位，引導(dǎo)鉆錐方向，隔離地面水以免流入井孔，保護(hù)孔口不坍塌，并保證孔內(nèi)水位(泥漿)高出地下水位或施工水位有一定高度，形成靜水壓力，以保護(hù)孔壁不致坍塌等作用。護(hù)筒內(nèi)徑比鉆孔樁設(shè)計(jì)直徑大2030cm。護(hù)筒頂端高度，除滿(mǎn)足施工要求外，應(yīng)高出地面03m、地下水位、常水位15m以上，使護(hù)筒內(nèi)水能產(chǎn)生15Kpa以上的靜水壓力。(1) 護(hù)筒的制作護(hù)筒是重復(fù)使用的設(shè)備，要求堅(jiān)固、便

38、于安裝、拆除、不漏水。每節(jié)高度1.530m(水中護(hù)筒適當(dāng)加長(zhǎng))，用810mm鋼板制作，為增加剛度，防止變形，在護(hù)筒上、下端和中部外側(cè)各焊一道加肋筋。(2) 護(hù)筒埋設(shè)護(hù)筒平面位置與豎直度準(zhǔn)確與否，護(hù)筒周邊和護(hù)筒底腳是否緊密不透水，對(duì)成孔、成樁質(zhì)量都有重大影響。埋設(shè)時(shí)，護(hù)筒中心線對(duì)準(zhǔn)測(cè)量標(biāo)定的樁位中心，并嚴(yán)格保持護(hù)筒的豎直度，其偏差均應(yīng)控制在規(guī)范規(guī)定的范圍之內(nèi)。本標(biāo)段地面上采用挖埋法，埋設(shè)單護(hù)筒，埋深4-6m左右，水中護(hù)筒采用沉入法。護(hù)筒埋設(shè)要求準(zhǔn)確、穩(wěn)定、不變形、底部不漏水，能保證孔內(nèi)水頭穩(wěn)定，形成靜水壓力，保護(hù)孔壁不坍塌。護(hù)筒埋好后，平面偏差不超過(guò)5cm，傾斜度不大于1%。4、泥漿池的設(shè)置及泥

39、漿制備本橋采用活動(dòng)泥漿池，以不影響交通為原則，就近的34個(gè)墩設(shè)一個(gè)。以造漿池造漿為主，鉆孔造漿為輔，泥漿比重在1.21.4左右。在鉆進(jìn)過(guò)程中，每隔一定時(shí)間用泥漿性能測(cè)試儀測(cè)定各項(xiàng)性能，及時(shí)調(diào)整泥漿濃度，使泥漿較好的起到護(hù)壁作用。三、鉆孔與成孔（一）回旋鉆機(jī)施工:1鉆機(jī)就位鉆機(jī)就位前，應(yīng)先檢查各項(xiàng)準(zhǔn)備工作是否做好，包括機(jī)具設(shè)備的性能是否完好，地下管線路是否需遷移等，此外還應(yīng)根據(jù)地質(zhì)資料繪鉆孔地質(zhì)剖面圖，掛在鉆機(jī)臺(tái)架上，以便在鉆孔中對(duì)不同的土層調(diào)整鉆進(jìn)速度和合適的泥漿指標(biāo)。鉆機(jī)就位時(shí)，應(yīng)認(rèn)真對(duì)中確保旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)轉(zhuǎn)盤(pán)中心與鋼護(hù)筒中心的位置偏差不得大于2cm,在鉆進(jìn)過(guò)程中要經(jīng)常檢查，如有傾斜或位移，應(yīng)及時(shí)

40、糾正。2、鉆進(jìn)成孔開(kāi)始鉆進(jìn)時(shí)，應(yīng)稍提鉆桿，在護(hù)筒內(nèi)打漿，并開(kāi)動(dòng)泥漿循環(huán)泵進(jìn)行循環(huán)，待泥漿均勻后開(kāi)始鉆進(jìn)，要適當(dāng)控制進(jìn)尺，對(duì)護(hù)筒底部，應(yīng)低檔慢速鉆進(jìn)，使底腳處有較堅(jiān)固的泥質(zhì)護(hù)壁。鉆至護(hù)筒底部以下1m后，可按土質(zhì)情況以正常速度鉆進(jìn)。在鉆進(jìn)過(guò)程中應(yīng)經(jīng)常注意土層變化，每進(jìn)尺2m或在土層變化處撈取渣樣，判斷土層，記錄鉆孔樁記錄表并與地質(zhì)柱狀圖核對(duì)。鉆進(jìn)過(guò)程中要保持孔內(nèi)有1.520m的水頭高度，并要防止扳手、管鉗等金屬工具或其他異物掉落孔內(nèi)，損壞鉆機(jī)鉆頭，鉆進(jìn)作業(yè)必須保持連續(xù)性，升降鉆機(jī)鉆頭時(shí)要平穩(wěn)，不得碰撞護(hù)筒或孔壁。鉆孔泥漿采用優(yōu)質(zhì)粘土在泥漿池配制，各項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合規(guī)范和規(guī)則的要求。樁孔鉆至設(shè)計(jì)標(biāo)高

41、后，對(duì)成孔的孔徑、孔深和傾斜度等進(jìn)行檢查，滿(mǎn)足要求后請(qǐng)監(jiān)理工程師進(jìn)行檢查，為清孔做好準(zhǔn)備。為防止相鄰樁串孔或影響鄰樁灌注質(zhì)量，一個(gè)承臺(tái)的樁只安排一臺(tái)鉆機(jī)施工，相鄰樁位大于5m時(shí)可以連續(xù)作業(yè)，小于5m時(shí)必須待相鄰孔混凝土澆注完24小時(shí)后方可開(kāi)鉆。3、檢孔成孔后需用專(zhuān)業(yè)探孔儀器檢孔。探明孔內(nèi)徑、長(zhǎng)度、泥漿指標(biāo)、孔底沉渣等符合要求時(shí)方可進(jìn)入下一道工序，具體與監(jiān)理工程師商定。4、清孔待鉆孔至設(shè)計(jì)高程后，即可進(jìn)行清孔作業(yè)，考慮粉質(zhì)粘土層的原因，清孔分兩次進(jìn)行，第一次采用換漿或掏渣法進(jìn)行清孔，使沉淀厚度符合要求。下放鋼筋籠和導(dǎo)管，進(jìn)行灌注作業(yè)前，檢查沉淀厚度，并利用導(dǎo)管換漿清理沉淀，請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收并

42、簽字認(rèn)可。在清孔過(guò)程中，注意孔內(nèi)水位，以防塌孔。5、成孔檢驗(yàn)：在終孔前數(shù)小時(shí)通知監(jiān)理工程師進(jìn)行終孔驗(yàn)收。成孔后用探孔儀器對(duì)孔深、孔徑和垂直度、沉渣厚度進(jìn)行檢查，待驗(yàn)收合格后，填寫(xiě)終孔檢查單，經(jīng)監(jiān)理工程師簽字認(rèn)可。（二）旋挖鉆機(jī)施工1、制備泥漿泥漿是保證樁孔孔壁穩(wěn)定的最根本措施之一。應(yīng)按事先已試驗(yàn)驗(yàn)證的材料配合比，在泥漿站內(nèi)攪拌泥漿。2、成孔成孔是灌注樁工程的一道最重要的工序。 、由于旋挖鉆機(jī)外形尺寸和重量都很大，故在施工時(shí)工作面應(yīng)開(kāi)闊平坦，地面堅(jiān)實(shí)，且坡度小于6o的場(chǎng)地條件下使用。當(dāng)條件惡劣時(shí)，施工和移動(dòng)時(shí)應(yīng)人工以致密堅(jiān)硬的材料填實(shí)地面，必要時(shí)需采用路基箱。 、護(hù)筒采用S=14的鋼板卷曲而成，

43、筒首與筒尾機(jī)加工而成，護(hù)筒與護(hù)筒間采用多個(gè)錐螺紋連接，拆裝方便。護(hù)筒數(shù)量一般準(zhǔn)備2-5套，護(hù)筒長(zhǎng)度根據(jù)護(hù)筒埋深度匹配，一般需56米的三節(jié)，3米、2米、1米的各2節(jié)。主要是為了不影響施工進(jìn)度。護(hù)筒作為周轉(zhuǎn)料具重復(fù)使用。護(hù)筒起著固定樁位、鉆孔導(dǎo)向、保護(hù)孔口、封水、穩(wěn)定孔壁的作用，護(hù)筒埋設(shè)利用鉆機(jī)動(dòng)力閑驅(qū)動(dòng)器旋壓壓入地下，起拔利用鉆機(jī)本身的油缸旋升拔出。（混凝土澆筑1小時(shí)內(nèi)提拔，如超過(guò)1小時(shí)要間斷搖動(dòng)護(hù)筒）。 、旋挖鉆進(jìn)是采用不同鉆具，泥漿不循環(huán)的情況下，直接出土的方法進(jìn)行。裝載機(jī)接土，然后裝到汽車(chē)上或運(yùn)到暫存土場(chǎng)中去。 、旋挖鉆機(jī)能精確定位，自動(dòng)矯正鉆孔垂直度和自動(dòng)測(cè)量鉆孔深度。鉆進(jìn)過(guò)程中應(yīng)根據(jù)地

44、層變化控制進(jìn)尺速度和扭矩。 、樁孔位過(guò)近時(shí)采用跳鉆法，防止混凝土串孔，另外排土多，進(jìn)尺少時(shí)，說(shuō)明孔壁局部坍塌，應(yīng)采用措施后再鉆進(jìn)。 、孔深的控制采用水平儀、測(cè)繩，鉆機(jī)電腦顯示讀數(shù)配合控制，不超鉆亦不能達(dá)到深度。 、清孔采用常規(guī)方法清孔。關(guān)鍵是控制泥漿比重。清孔后應(yīng)即時(shí)進(jìn)行下道工序的施工。3、注意事項(xiàng) 、成孔深度必須符合設(shè)計(jì)要求，以摩擦力為主的樁沉渣厚度嚴(yán)禁大于300mm;以端承力為主的樁沉渣厚度嚴(yán)禁大于50mm。 、根據(jù)不同的土質(zhì)，地下水質(zhì)選定泥漿技術(shù)指標(biāo)。 、孔壁垂直度偏差控制在H100以?xún)?nèi)。 、孔位、孔徑、孔深必須符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。三、鋼筋籠制作和安裝鋼筋籠在固定模臺(tái)上加工成型。接頭采用

45、電弧焊連接。按圖紙制作好主筋和加強(qiáng)箍筋后，先在加強(qiáng)箍筋?！狈较螯c(diǎn)焊主筋，待電焊加固后，再綁扎箍筋。制作成型后，請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收，做好簽證工作。如果鋼筋籠較長(zhǎng)，可根據(jù)吊機(jī)起吊高度分節(jié)制作，吊裝入孔時(shí)用單面電弧焊接長(zhǎng)。鋼筋籠保護(hù)層采用十字設(shè)置圓型混凝土導(dǎo)向塊，間距不大于2m。為防止鋼筋籠上浮，采取焊接鋼管或粗鋼筋在平臺(tái)上。四、灌注水下混凝土1導(dǎo)管架設(shè)：待鋼筋籠吊裝就位后，即搭設(shè)平臺(tái)下放導(dǎo)管。導(dǎo)管采用30cm內(nèi)徑，卡環(huán)連接，在使用前應(yīng)進(jìn)行水密性檢驗(yàn)。2、混凝土灌注：在一切準(zhǔn)備工作就緒，第二次清孔（沖孔底沉淀）完成,經(jīng)監(jiān)理工程師同意后，馬上進(jìn)行混凝土灌筑作業(yè)?；炷敛捎猛夤┥唐坊炷粒涠瓤刂圃?6

46、18cm之間。灌注作業(yè)要持續(xù)緊湊進(jìn)行，中間無(wú)特殊情況一般不得停頓，并經(jīng)常探測(cè)孔內(nèi)混凝土面的高度，及時(shí)調(diào)整導(dǎo)管的埋深，導(dǎo)管埋深控制在26m,對(duì)于首批混凝土灌注應(yīng)特別注意，為確保首批混凝土導(dǎo)管理深不小于1m,通過(guò)計(jì)算確定初灌時(shí)所需的混凝土數(shù)量，并在初灌時(shí)應(yīng)儲(chǔ)備足夠數(shù)量的混凝土，混凝土隔水采用拔球法。當(dāng)混凝土面接近鋼筋籠底部時(shí)，宜保持導(dǎo)管有稍大的埋深，并放緩灌注速度，以減小混凝土的沖擊力，避免鋼筋籠上浮。為保證樁頂質(zhì)量，灌注樁頂標(biāo)咼比設(shè)計(jì)標(biāo)咼咼出0.5m-1m左右，以保證樁頂混凝土的質(zhì)量。在混凝土灌注過(guò)程中，如實(shí)認(rèn)真填寫(xiě)混凝土灌注施工記錄。技術(shù)指標(biāo)控制如下:序號(hào)檢杳項(xiàng)目規(guī)疋值或允許偏差1混凝土強(qiáng)度（

47、Mpa）在規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)以上2樁位（mm）群樁：1003鉆孔垂直度L1004沉淀厚度（mm）摩擦樁05d，且不大于500mm5孔深（mm）+500，0五、鉆孔事故的預(yù)防與處理1、坍孔（1）、坍孔的原因a泥漿比重不夠及其它泥漿性能指標(biāo)不符合要求，使孔壁未形成堅(jiān)實(shí)泥皮；b由于護(hù)筒埋置太淺，下端孔口漏水、坍塌或孔口附近地面受水浸濕泡軟，或鉆機(jī)裝置在護(hù)筒上，由于振動(dòng)使孔口坍塌，擴(kuò)展成較大坍孔;c在松軟砂層中鉆進(jìn)，進(jìn)尺太快；d提住鉆錐鉆進(jìn)，回鉆速度太快，空鉆時(shí)間太長(zhǎng)；e水頭太大，使孔壁滲漿或護(hù)筒底形成反穿孔；f清孔后泥漿比重、粘度等指標(biāo)降低，用空氣吸泥機(jī)清孔，泥漿吸走后未及時(shí)補(bǔ)水，使孔內(nèi)水位低于地下水位，清孔

48、操作不當(dāng)，供水管嘴直接沖刷孔壁，清孔時(shí)間過(guò)久或清孔后停頓過(guò)久；g吊入鋼筋骨架時(shí)碰撞孔壁。(2) 、坍孔的預(yù)防和處理：a在松散粉砂土或流砂中鉆進(jìn)時(shí)，應(yīng)控制進(jìn)尺速度，選用較大比重、粘度、膠體率的泥漿；b潮汐或汛期地區(qū)變化過(guò)大時(shí)應(yīng)采取升高護(hù)筒，增加水頭，或用虹吸管、連通管等措施保證水頭相對(duì)穩(wěn)定；c發(fā)生孔口坍塌時(shí)，可立即拆除護(hù)筒并回填鉆孔、重新埋設(shè)護(hù)筒再鉆；?如發(fā)生孔內(nèi)坍塌，判明坍塌位置，回填砂和粘土(或砂礫和黃土)混合物到坍孔處以上12m米，如坍孔嚴(yán)重時(shí)應(yīng)全部回填，待回填物沉積密實(shí)后再行鉆進(jìn)；d清孔時(shí)應(yīng)指定專(zhuān)人補(bǔ)水，保證鉆孔內(nèi)必要的水頭高度。供水管最好不直接插入鉆孔中，應(yīng)通過(guò)水槽或水池使水減速后流入

49、鉆孔中，可免沖刷孔壁。應(yīng)扶正吸泥機(jī)，防止觸動(dòng)孔壁。不宜使用過(guò)大的風(fēng)壓，不宜超過(guò)1.51.6倍鉆孔中水柱壓力。如坍孔嚴(yán)重須按前述方法處理；e吊入鋼筋骨架時(shí)應(yīng)對(duì)準(zhǔn)鉆孔中心豎直插入。2、鉆孔偏斜(1)、偏斜原因a鉆孔中遇有較大的孤石或探頭石；b在有傾斜度的軟硬地層交界處，巖面傾斜處鉆進(jìn)，或者粒徑大小懸殊的砂卵石層中鉆進(jìn)，鉆頭受力不均;c擴(kuò)孔較大處，鉆頭擺動(dòng)偏向一方；d鉆機(jī)底座未安置水平或產(chǎn)生不均勻沉陷；e鉆桿彎曲，接頭不正。(2)、預(yù)防和處理：a安裝鉆機(jī)時(shí)要使轉(zhuǎn)盤(pán)、底座水平，起重滑輪緣、固定鉆桿卡孔和護(hù)筒中心三者應(yīng)在一條豎直線上，并經(jīng)常檢查校正；b由于主動(dòng)鉆桿較長(zhǎng)，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)上部擺動(dòng)過(guò)大，必須在鉆架上增

50、設(shè)導(dǎo)向架，控制鉆桿上的提引水籠頭，使其沿導(dǎo)向架向中鉆進(jìn)；c鉆桿、接頭應(yīng)逐個(gè)檢查，及時(shí)調(diào)正。主動(dòng)鉆桿彎曲，要用千斤頂及時(shí)調(diào)直；d在有傾斜的軟、硬地層鉆進(jìn)時(shí)，應(yīng)減小動(dòng)力鉆頭壓力，控制鉆桿進(jìn)尺，低速鉆進(jìn)。或回填片、卵石沖平后再鉆進(jìn)；e用檢孔器檢孔，查明鉆孔偏斜的位置和偏斜情況后，一般可在偏斜處吊住鉆頭上下反復(fù)掃孔，使鉆孔正直。偏斜嚴(yán)重時(shí)應(yīng)回填砂粘土到偏斜處，待沉積密實(shí)后再繼續(xù)鉆進(jìn)。3、擴(kuò)孔和縮孔擴(kuò)孔是孔壁坍塌而造成的結(jié)果，若只孔內(nèi)局部發(fā)生坍塌而擴(kuò)孔，鉆孔仍能達(dá)到設(shè)計(jì)深度則不必處理，只是混凝土灌注量大大增加。若因擴(kuò)孔后繼續(xù)坍塌影響鉆進(jìn)，應(yīng)按坍孔事故處理。縮孔原因有二種：一種是鉆錐焊補(bǔ)不及時(shí)，嚴(yán)重磨耗的

51、鉆錐往往鉆出較設(shè)計(jì)樁徑稍小的孔。另一種是由于地層中有軟塑土，遇水膨脹后使孔徑縮小可采用上下反復(fù)掃孔的方法以擴(kuò)大孔徑。六、承臺(tái)、墩身施工（一）承臺(tái)施工承臺(tái)施工采用機(jī)械開(kāi)挖、人工配合機(jī)械鑿除樁頭，嚴(yán)格控制標(biāo)高，在承臺(tái)底部澆注20cm的C20混凝土。因本橋承臺(tái)外形尺寸變較多，品種多樣中，為適應(yīng)尺寸變化承臺(tái)模板采用1.5cm竹膠板制作，C25混凝土灌注。1、測(cè)量放樣：根據(jù)其承臺(tái)開(kāi)挖尺寸，放出開(kāi)挖邊界，并在縱橫方向設(shè)置保護(hù)樁。2、基坑排水：考慮到承臺(tái)埋深大部分在雜填土地層接近砂質(zhì)粉土層，部分有可能進(jìn)入粉質(zhì)粘土層，工程所處地下水位較高，因此基坑排水主要采用潛水泵外排至附近排水系統(tǒng)。3、基坑開(kāi)挖：根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地

52、下水位、土質(zhì)情況等，采用井點(diǎn)降水，開(kāi)挖以機(jī)械開(kāi)挖為主，人工開(kāi)挖為輔，注意管線位置調(diào)查及保護(hù)?？拥组_(kāi)挖至離設(shè)計(jì)標(biāo)高30cm時(shí)，為避免地基擾動(dòng)由人工突擊開(kāi)挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高，基坑內(nèi)四周做好排水溝，安放排水設(shè)施，要求基坑內(nèi)不積水，不留虛碴。4、鑿除超灌樁頭：采用人力配合風(fēng)鎬進(jìn)行，注意保持樁頭的平整。5、模板要求：采用竹膠板模，外面用木楞和型鋼作支承骨架，保證其具有足夠的剛度及穩(wěn)定性，接縫處理嚴(yán)密，加固持力點(diǎn)堅(jiān)固穩(wěn)定，不得出現(xiàn)跑?，F(xiàn)象。6、綁扎鋼筋：在已鋪設(shè)好的20cm墊層C20混凝土上，嚴(yán)格按照?qǐng)D紙進(jìn)行鋼筋綁扎。7、澆注混凝土：鋼筋、模板經(jīng)檢查合格后，進(jìn)行混凝土澆筑?；炷敛捎猛夤┥唐坊炷翝沧?，混凝土澆

53、筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，中間不得間斷，并有備用設(shè)備，保證間隔時(shí)間不超過(guò)初凝時(shí)間?；炷琳駬v采用插入式振搗器，均勻密實(shí)。按設(shè)計(jì)圖紙布設(shè)冷卻管，嚴(yán)格控制已澆筑承臺(tái)混凝土芯體內(nèi)部溫度。施工中注意填寫(xiě)混凝土施工原始記錄。8、養(yǎng)護(hù)：混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求強(qiáng)度后，拆除模板后，對(duì)混凝土進(jìn)行覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)。9、注意事項(xiàng)：（1）基坑開(kāi)挖前先做好地面排水，在基坑頂緣端四周向外設(shè)排水溝。（2）按地下水位、土質(zhì)情況，確定井點(diǎn)降水的范圍。（3）坑邊緣應(yīng)留有護(hù)道，棄土按要求堆放或外運(yùn)，材料堆放距坑邊不小于05m。（4）基坑開(kāi)挖前應(yīng)調(diào)查清楚地下管線的情況，以便采取措施進(jìn)行保護(hù)，維護(hù)正常施工。（二）、墩身混凝土施工橋墩、系梁采用大型定型

54、鋼模板。因墩身設(shè)計(jì)形狀較為復(fù)雜，本方案墩身施工采用分段澆筑，分段部位為立柱直線段與曲線段交界點(diǎn)。對(duì)承臺(tái)與立柱的交接面，做好接面的處理，鑿毛原承臺(tái)砼露出骨料后用水沖洗并清除積水。采用48鋼管扣件組合搭設(shè)立柱施工腳手架，腳手架必須有足夠的斜撐及拉錨，保證立柱綁扎鋼筋及澆筑過(guò)程中的穩(wěn)定性。1、鋼筋焊接與綁扎：墩身在基礎(chǔ)施工、檢測(cè)完畢后進(jìn)行，先焊接墩、臺(tái)身鋼筋，鋼筋焊接接頭在同一截面上受拉區(qū)不能超過(guò)25%，受壓區(qū)不能超過(guò)50%，焊接長(zhǎng)度雙面焊不小于5d，單面焊不小于10d，鋼筋間距允許偏差為-20mm,焊接鋼筋保證軸線一致，偏差不得大于0.1d,且不大于2mm。為確保鋼筋的垂直度，采取墩內(nèi)搭設(shè)鋼管支架

55、定位。2、模板安裝及加固待鋼筋焊接、綁扎完畢后，支臺(tái)身模板。本標(biāo)段立柱采用定型鋼模板，考慮到本工程的立柱高度及施工環(huán)境等要求，我項(xiàng)目部采用分節(jié)澆筑，第一次澆筑至直線和弧線交接處，第二次澆筑弧線部份。面板用4mm厚鋼板，角部按設(shè)計(jì)要求制成園角，橫龍骨用豎龍骨用80*100方鋼300,拼接處用10,拼縫螺栓用。立柱模按澆搗長(zhǎng)度在地面上拼裝成型后用汽吊起吊安裝輔以人工調(diào)直的方式，拼縫內(nèi)夾定型橡膠條密封，拼裝后用膩?zhàn)悠疵芷雌?。立柱模板下以海綿配合止水膠帶與承臺(tái)頂粘結(jié)，防止漏漿。模板內(nèi)表面刷脫模劑，所用脫模劑應(yīng)符合有關(guān)規(guī)范，以保持砼表面無(wú)雜色及有足夠的光潔度。模板頂面用砼墊塊與鋼筋隔離，形成立柱砼保護(hù)層

56、。模板立模時(shí)平面位置及垂直度必須符合規(guī)范及設(shè)計(jì)要求，并用鋼絲繩為攀線，在立柱四角一端固定于模板一端固定于地錨，通過(guò)花蘭螺絲調(diào)整模板至垂直，地錨采用腳手架鋼管入土1m,堅(jiān)固穩(wěn)定。同時(shí)在承臺(tái)內(nèi)預(yù)埋28鋼筋，以用作固定立柱模板。立柱模拆除為分片拆模，為保證砼質(zhì)量，拆模時(shí)要求不得強(qiáng)行拉撬模，以不損傷砼表面光潔為前提。拆下的模板由專(zhuān)業(yè)人員保養(yǎng)，清除表面砼斑，用砂皮修整模平面，并整修幾何尺寸，確保模板正常周轉(zhuǎn)使用。暫時(shí)不用的模板堆放整齊，并按要求支點(diǎn)位置擱置楞木，避免模板翹曲。橋梁墩身施工時(shí)采用整體式腳手架，腳手架每層層高不大于20m，工人上下通道鋪滿(mǎn)鋪穩(wěn)竹籬板，每層通道口設(shè)防沖落擋板，并在腳手架上的操作平臺(tái)周?chē)鷴煸O(shè)安全防護(hù)網(wǎng)，確保工人上下腳手架和施工操作時(shí)的安全。模板加工及安裝技術(shù)控制指標(biāo)如下：(1)模板制作(2)模板安裝項(xiàng)次項(xiàng)目允許偏差(mm)1外形尺寸0,-12面板偏斜&l