級配碎石底基層施工工藝

1、級配碎石底基層施工工藝一、材料要求您1、采用質(zhì)地堅硬的砂礫石。壓碎值不大于 30%30%2、碎石混合料粒中細長，扁平顆粒含量不超過 20%,20%,不含粘土塊雜物及其它有害物質(zhì)。3、級配組成最大粒經(jīng)不超過 50mm,50mm,并應(yīng)符合技術(shù)規(guī)范表 302-1302-1 的要求。4、按照 JTJ05193JTJ05193 的標準方法進行試驗，其塑性指數(shù)應(yīng)小于 9,9,液限應(yīng)小于 28%28%。二、材料檢驗及配合比設(shè)計您由試驗對篩分后的碎石料進行級配檢驗，合格的級配料可直接用于施岷工，不合格的應(yīng)進行修配，使之符合下列級配。三、施工方案及工藝流程思級配碎石墊層采用在拌和場用穩(wěn)定土拌和機集中拌料， 用

2、101015T15T 自卸汽車將集料運至施工現(xiàn)場，推土機、平地機整平，適量灑水初壓后，平地機精平，碾平至規(guī)定壓實度，其工藝流程見附圖。四、施工方法思1 1、準備下承層a a、在已完成的路基上按規(guī)范規(guī)定檢查驗收的方法和頻度進行高程、幌寬度、橫坡度、平整度的檢查。b b、采用 121215t15t 三輪壓路機或等效壓實機具進行碾壓檢驗（壓 3 34 4 遍）在碾壓過程中，如發(fā)現(xiàn)土過干，表層松散，適當灑水，如土過濕，發(fā)生“彈簧”現(xiàn)象采用挖開晾曬、換土、摻石灰或粒料等措施進行處理。c c、在槽式斷面的路段、兩側(cè)路肩上每隔 8 8 米交錯開挖泄水溝。2 2、施工放樣a a、在下承層上恢復(fù)中線 1010

3、米設(shè)一樁，并在兩側(cè)路肩邊緣外 0.50.5 米設(shè)指示樁。b b、進行水平測量，在兩測指示樁上用明顯標記標出底基層邊緣的設(shè)計高。3、計算材量用量。a a、根據(jù)施工路段底基層的寬度、厚度及預(yù)定的干壓實密度并按確定的摻配比分別計算需要碎石和不同粒級摻配料的數(shù)量，并計算每車料的堆主距離。b b、級配碎石的摻配料的料場混合，同時灑水加濕，含水量約 5%5%以減輕運輸過程中的離析現(xiàn)象。4、運輸和攤鋪運輸和攤鋪a a、集料裝車時，必須控制每車料的數(shù)量基本相等。b b、在同一料場供料的路段內(nèi)，由遠到近將料按計算的距離卸置于下承層上，嚴格掌握卸料距離避免料不夠或過多。c c、料堆每隔一定距離留一卸口。d d、集

4、料在下承層的堆置時間不宜過長，運頭集料較攤鋪料只宜提前二天。e e、通過試驗確定松鋪系數(shù)f f、用平地機將料均勻地攤鋪在預(yù)定的寬度上，檢查含水量補充灑水，使含水量達到最佳值，表面力求平整，并具有規(guī)定的路拱，同時攤鋪路肩用料。5 5、穩(wěn)壓整型a a、用平地機或光輪壓路機在已初平的路段上快速碾壓一遍，以暴露潛在的不平整。b b、再用平地機整平和整型。6 6、碾壓a a、整型后，當集料含水量等于或略大于最佳含水量時，立即用此以上的三輪壓路機或輪胎壓路機進行碾壓。直線段，由外側(cè)向路中心碾壓；有超高路段，由內(nèi)側(cè)路肩進行碾壓，碾壓時后輪應(yīng)重疊 1/21/2 輪寬； 后輪必須超過兩段的接縫處。 碾壓一直進行到要求的密實度為止。碾壓速度頭兩遍采用 1.51.51.7km/h,1.7km/h,以后用 2 22.5km/h2.5km/h。b b、路面的兩側(cè)應(yīng)多壓 2 23 3 遍。c c、嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭急剎車。7 7、橫縫處理兩作業(yè)段的銜接處，應(yīng)搭接，第一段攤鋪后，留 5m5m 不進行碾壓第二