劉海南畢業(yè)設計

1、重慶大學網(wǎng)絡教育學院 畢業(yè)設計（論文）題目 某中等城市主干路設計 學生所在校外學習中心 浙江嘉興建校學習中心 批次 層次 專業(yè) 091專升本道路與橋梁專業(yè) 學 號 W09106276 學 生 劉海南 指 導 教 師 田少梅 起 止 日 期 2011 年2月26日至 2011年4月18日止目 錄第一章 緒論3 1.摘要3地形3工程概況32.主要技術標準及設計規(guī)范3設計相關資料4 設計內(nèi)容4第二章 平面線形設計5圓曲線設計5里程及逐樁坐標計算6第三章 縱斷面設計7豎曲線要素的計算公式7設計計算10第四章 橫斷面設計11路拱計算11路基土石方計算13橫斷面高程14參考文獻15第一章 緒論1.1 摘要

2、1. 地形 本路段位于嘉興工業(yè)園區(qū)，根據(jù)地質看擦勘察資料，該地區(qū)主要為淺丘地帶，道路所經(jīng)區(qū)域多分布為魚塘、農(nóng)田，地勢起伏較大，部分場地有厚生砂巖出露，地質條件較好。2. 氣候 擬建場區(qū)屬于亞熱帶濕潤季風氣候區(qū)。具有冬暖、春旱、夏熱、秋多降雨的特點。年平均氣溫17.5，月最低平均氣溫6（1月），月最高平均氣溫28（7月），最高日氣溫42.2，最低日氣溫-3.7。年平均降雨量1163.3mm，降雨集中在59月，占全年降雨的68.4。多年平均相對濕度80，絕對濕度17.6毫米。風向為北東，平均風力1.62.1級，最大8級。3 .工程概況1. 本工程位于嘉興工業(yè)園區(qū)，為園區(qū)主要道路工程，本次設計的道路

3、是連接前期建設中的迎賓大道、鎮(zhèn)東路的城市主干道道路，設計路面寬度24米，其中道路寬度14米，為一塊版設計，兩側布置人行道各寬5米，中間不設置綠化隔離帶。該地區(qū)主要為淺丘地帶，道路所經(jīng)區(qū)域多分布為魚塘、農(nóng)田，地勢起伏較大，部分場地有厚生砂巖出露，地質條件較好。線路等級為主干道二級，設計車速40KM/小時，抗震烈度為6度。本次設計共分4個部分，第一部分為緒論，包括工程概況、前期勘測資料及重要設計參數(shù)、要求、設計內(nèi)容等等。第二部分為道路平曲線設計，包括圓曲線、里程、樁號坐標等設計及計算書。第三部分為道路豎曲線設計，包括豎曲線設計與計算。第四部分為橫斷面設計，包括道路土方計算。本次設計主要設計道路的平

4、曲線、豎曲線、橫斷面和土石方的調(diào)配計算。1.2 主要技術標準及設計規(guī)范1.該地區(qū)地形圖； 2.沿線氣象資料； 3.設計行車速度：40km/小時； 4.使用功能：城市次干路5.線路等級：次干路級6.設計車速： 40km/h7.設計年限： 根據(jù)城市道路設計規(guī)范（CJJ37-90）規(guī)定，交通量達到飽和狀態(tài)時的設計年限為20年，路面結構設計年限為15年。8. 道路構筑物設計荷載等級：城A級，人群荷載：3.0KN/m29.地震烈度為6度；重要附屬構筑物按7度設防第二章 平面線形設計2.1 圓曲線設計根據(jù)交通量確定道路等級，然后在地形圖上確定兩條備選路線，分別進行平面設計。最后對所定路線進行方案比選，從中

5、選擇最佳方案。A、技術標準的選用：根據(jù)設計車速，查出規(guī)范值并選用適當?shù)闹?。平面設計技術指標設計指標規(guī)范值采用值設計指標規(guī)范值采用值設計車速（km/h)4040不設緩和曲線的半徑值(m)500不設超高的最小半徑(m)300圓曲線最小長度(m)35緩和曲線最小長度(m)35最大橫坡(%)2B、平曲線要素計算（參考公式如下）：·切線長 ·曲線外距·曲線圓弧長度C、緩和曲線要素計算（式中為車速，為圓曲線半徑）：·緩和曲線長度·· （L取值必須大于三個當中的最大值，并小于最小緩和曲線長度）·圓曲線內(nèi)移值·切線總長·

6、外矢距·曲線總長本路段因為是園區(qū)以后主要商業(yè)街，是直線段，故不設園曲線，主干路里程樁號為0+0200+0400+0600+0800+1000+1200+1400+0600+1800+2000+2000+2200+2400+2600+2800+3000+3200+3400+3600+3800+4000+4200+4400+4600+4800+5000+5200+5400+5600+5800+6000+6200+6400+6800+695.5280+7000+713.5220+7200+731.5260+7400+7600+7800+8000+8200+822.00+840.00+858

7、.00+8600+8800+9000+9200+9400+9600+9800+981.17逐樁坐標的計算：根據(jù)十字坐標推算，詳見CAD圖紙。第三章 縱斷面設計在縱斷面上兩個不同縱坡坡度的路段轉折處，為便于行車安全、舒適，用一段曲線來緩和，這段曲線稱為豎曲線?？刹捎玫呢Q曲線形式有二次拋物線型和圓曲線型，設計和計算中，拋物線型比圓曲線型更為方便，它們在使用范圍方面幾乎沒有差別。因此在此設計當中采用的是二次拋物線型豎曲線的設計。3.1豎曲線要素的計算公式設變坡點相鄰兩側縱坡坡度分別為和。坡度差-。當>0時，為凹形豎曲線；當<0時，為凸形豎曲線。如圖3-1所示。圖3-1 二次拋物線型豎曲線

8、要素示意圖1) 拋物線型豎曲線的基本方程在圖3-1示坐標系下二次拋物線的一般方程為 (3-1) (3-2)式中： 坡度差（%）；L豎曲線的水平投影長度.拋物線上任意一點的曲率半徑為 (3-3)將式(3-1)代入式(3-3)的 (3-4)考慮I很小,略去式中則 (3-5)將式(3-2)和式(3-5)代入式(3-1),得二次拋物線型豎曲線的基本方程為 (3-6)2) 豎曲線要素的計算公式豎曲線切線長: (3-7)豎曲線上任意一點豎距: (3-8)豎曲線外距: (3-9)3.2 設計計算經(jīng)初步設計，本路段共設2個變坡點，即為K0+713.522;K0+840.00:道路起點高程為2.532m，道路終

9、點高程為2.446m。設曲線半徑R6000m，坡比+0.3%、-0.3%，現(xiàn)對變坡點K0+713.522進行計算。計算豎曲線基本要素：豎曲線長度35.988m切線長度 /217.994m外距 ²/20.027m1) 計算豎曲線主控制點的樁號及高程豎曲線起點樁號為： K0+713.522-17.994K0+695.528豎曲線起點高程為： 2.999+（713.522-17.994）*-0.3%2.532m豎曲線終點樁號為： K0+713.522+17.994K0+731.516豎曲線終點高程為： 2.446+（713.522+17.994）*0.3%2.53m豎曲線中點樁號為： K0

10、+713.522豎曲線中點設計高程為：2.532+（713.522*0.3%）-0.0272.491m以上計算為變坡點K0+713.522處的縱斷面設計計算，用以上方法可計算得各變坡點處豎曲線各樁號的設計高程，其值在縱斷面設計圖上可以表示出來。表3-1豎曲線高程見下表樁號坡段高程（m）標高修正y=x*x/2R豎曲線高程（m）0+695.5282.53202.5320+713.5222.5180.0272.4910+731.5162.53202.53二、設曲線半徑R6000m，坡比+0.3%、-0.3%，現(xiàn)對變坡點K0+840.000進行計算。計算豎曲線基本要素：豎曲線長度36.0m切線長度 /

11、218.00m外距 ²/20.027m2) 計算豎曲線主控制點的樁號及高程豎曲線起點樁號為： K0+840.0-18K0+822.00豎曲線起點高程為： 2.735+18*0.3%2.789m豎曲線終點樁號為： K0+840.00+18.00K0+858.000豎曲線終點高程為： 2.735+18*-0.3%2.789m豎曲線中點樁號為： K0+840.000豎曲線中點設計高程為：2.843+（18*0.3%）+0.0272.87m以上計算為變坡點K0+713.522處的縱斷面設計計算，用以上方法可計算得各變坡點處豎曲線各樁號的設計高程，其值在縱斷面設計圖上可以表示出來。表3-2豎曲

12、線高程見下表樁號坡段高程（m）標高修正y=x*x/2R豎曲線高程（m）0+822.02.78902.7890+8402.8430.0272.870+858.002.78902.789第四章 橫斷面設計路基橫斷面包括行車道、人行道等組成部分。路基標準橫斷面采用計算行車速度40km/h的雙向兩車道主干道標準，整體式路基全幅寬24m，雙向兩車道，其中左右車道各7米，人行道左右各5米。行車道設1.5%橫坡，人行道設2%橫坡。4.1 路拱計算路拱：采用修正的一次半拋物線公式計算距中心的橫向距離(m)相應點的豎向距離(m)橫坡B行車道寬度(m)路拱高度，因行車道寬7米，利用距路基中心每1米為特征點，分為6

13、個點計算出對應的豎向距離，繪出路基橫斷面圖，路拱計算見下表4-1。X距中心的橫向距離（m）123456（m）0.00610.01730.03180.04890.06840.094.2 路基土石方計算首先根據(jù)地面變化情況選出合適的位置畫出路基橫斷面圖，見路基橫斷面圖，在圖上測出各斷面的面積，然后根據(jù)相鄰斷面的面積F1和F2，采用“平均斷面法”： 填挖方邊坡：填方邊坡高度大于8米,分階放坡,第一階高差8米，以后每階10米,邊坡坡度為:第一階1:1.5，以后均為1:1.75；填方路基原地面橫坡大于1：5的斜坡上，路堤底應挖 臺階，臺階寬度不小于1m，臺階底應有2%-4% 向內(nèi)傾斜的坡度，挖臺階前應清

14、除草皮和樹根。挖方邊坡高度大于8米,分階放坡,第一階高差8米，坡度為1：0.75，第二階高差10米，坡度為1：1。其計算結果見路基土石方量表，見下表所示。橫斷面高程見CAD圖紙 路基土石方數(shù)量計算表樁號橫斷面積 (平方米)平均面積 (平方米)距離 (米)挖方分類及數(shù)量 (立方米)填方數(shù)量 (立方米)利用方數(shù)量 (立方米)總數(shù)量土方石方挖填挖填III本樁 利用填缺挖余%數(shù)量%數(shù)量12 3 5 689 1011 1213 1415 1617 K0+000.008.19 4.92 0.14 50.00 246.0 246.0 0.0 0.0 0.0 7.0 246 239 K0+050.001.64

15、 0.27 0.82 38.47 50.00 41 41.0 0.0 0.0 0.0 1924 41 1883 K0+100.000.00 76.67 1.97 38.34 50.00 99 99.0 0.0 0.0 0.0 1917 99 1818 K0+150.003.94 0.00 3.82 0.00 50.00 191 191.0 0.0 0.0 0.0 0 191 191 K0+200.003.70 0.00 7.49 0.00 50.00 375 375.0 0.0 0.0 0.0 0 375 375 K0+250.0011.28 0.00 7.59 0.07 50.00 380

16、380.0 0.0 0.0 0.0 4 380 376 K0+300.003.89 0.14 1.95 3.45 50.00 98 98.0 0.0 0.0 0.0 173 98 -75 K0+350.000.00 6.76 0.00 14.29 50.00 0 0.0 0.0 0.0 0.0 715 0 -715 K0+400.000.00 21.81 0.00 30.93 50.00 0 0.0 0.0 0.0 0.0 1547 0 -1547 K0+450.000.00 40.04 0.00 60.34 50.00 0 0.0 0.0 0.0 0.0 3017 0 -3017 K0+50

17、0.000.00 80.63 0.00 101.54 50.00 0 0.0 0.0 0.0 0.0 5077 0 -5077 K0+550.000.00 122.44 0.00 115.84 50.00 0 0.0 0.0 0.0 0.0 5792 0 5792 K0+600.000.00 109.24 0.00 83.13 50.00 0 0.0 0.0 0.0 0.0 4157 0 4157 K0+650.000.00 57.01 31.76 28.51 50.00 1588 1588.0 0.0 0.0 0.0 1426 1588 -162 K0+700.0063.52 0.00 81

18、.76 0.00 50.00 4088 4088.0 0.0 0.0 0.0 0 4088 -4088 K0+750.00100.00 0.00 111.57 0.00 50.00 5579 5579.0 0.0 0.0 0.0 0 5579 -5579 K0+800.00123.13 0.00 74.58 0.00 50.00 3729 3729.0 0.0 0.0 0.0 0 3729 -3729 K0+850.0026.03 0.00 0.00 1.30 50.00 65 65.0 0.0 0.0 0.0 65 65 K0+900.00.00 1.30 0.00 6.80 50.00 340 340.0 0.0 0.0 0.0 340 340 K0+950.00.00 3.40 0.00 4.40