安全生產(chǎn)知識(shí)試題庫(kù)

1、11.安全生產(chǎn)知識(shí)試題庫(kù)公共類：填空題1.我國(guó)的安全方針是“安全第一預(yù)防為主12.2.我國(guó)的安全生產(chǎn)和消防工作的 方針，其核心是預(yù)防_。3.管生產(chǎn)必須管安全，誰(shuí)主管誰(shuí) 負(fù)責(zé) 。13.4.安全生產(chǎn)責(zé)任制是企業(yè)崗位責(zé) 任制的一個(gè)組成部分，是安全 規(guī)章制度的核心，安全生產(chǎn)責(zé) 任制的實(shí)質(zhì)是 。答案：誰(shuí)主管誰(shuí)負(fù)責(zé)5.安全管理是指以法為依據(jù)，采取各種手安全生產(chǎn)段，對(duì)企業(yè)生產(chǎn)的安全狀況, 實(shí)施有效制約的一切活動(dòng)。6.施工人員在施工前必須由本隊(duì)就工程內(nèi)容及注意事項(xiàng)進(jìn)行交底，并在交底表上簽字，施工中嚴(yán)格按交底內(nèi)容執(zhí)行。答案：負(fù)責(zé)人 安全7.企業(yè)生產(chǎn)班組的每周安全活動(dòng)要做到、_、_三落實(shí)。答案：人員時(shí)間內(nèi)容8.為

2、確保施工安全，施工人員在工 作前應(yīng)檢查周圍環(huán)境 ，工具設(shè)備勞護(hù)用品到位后方可施工。9.撲救火災(zāi)的基本方法有： 法_、窒息法_ 法_、_抑制法_。隔離冷卻10.撲救火災(zāi)的方法1、將可燃物與火隔離。窒息法：將可燃物與空氣隔隔離法離。3、 冷卻法：降低燃燒物的溫度。4、抑制法：將足夠數(shù)量的滅火劑準(zhǔn)確地噴射在燃燒區(qū)內(nèi)，使滅火劑參與中斷燃燒的反應(yīng)。14.15.16.17.18.19.20.21.由于電器設(shè)備引起火災(zāi)時(shí)，要 立即切斷電源，并用_1211_ 或_干粉滅火器滅火，嚴(yán)禁用_水_或泡沫滅火器滅 火。消防工作的三懂三會(huì)”是懂 本崗位的生產(chǎn)過(guò)程中的火災(zāi)危 險(xiǎn)性，會(huì)報(bào)火警；懂滅火方 法，會(huì)撲救初期火災(zāi)；

3、懂得預(yù) 防火災(zāi)措施，會(huì)使用滅火器 材。火警報(bào)警要向接警人講清著火 的地點(diǎn)、部位、何種物品著 火、火勢(shì)大小及報(bào)警人姓名。氧氣瓶著火應(yīng)迅速關(guān)閉氧氣 瓶閥停止供氧。氧氣本身不會(huì)燃燒，但它是一 種極活潑的 助燃 氣體。乙炔是一種易燃易爆氣體。當(dāng)油類物質(zhì)著火時(shí)可使用 沫滅火器滅火。安全通道禁止堆放物料， 持通道暢道，豆、=空時(shí)需按要求分道架設(shè)。以保 線架事故發(fā)生的直接原因主要有：人的不安全因素和物的不安全狀態(tài)。為保障職工在生產(chǎn)過(guò)程中的安 全和健康所發(fā)放的各種用品統(tǒng)稱為勞護(hù)用品安全電壓為36V伏以下的電 壓，施工中不得私自_接_、_ 拆_電源線，必須通知_三供_ 人員處理。17.凡涉及電工、焊割、起重、高

4、駕 車、指揮、搭架等特種作業(yè)人員必須持有有效的特種作業(yè)操作證方可上崗。25.26.27.28.29.30.31.32.33.34.22.23.嚴(yán)禁亂扔手套、塑料袋、蛇皮 袋等廢物，施工現(xiàn)場(chǎng)要保持 整潔。安全帶使用前應(yīng)檢查是否 斷 股_、燙傷，施工中要做到 高 掛低做，扣在牢固，的結(jié)構(gòu)件上，確保自身安全。高架車工作斗有限載要求，載 重量不得超過(guò)200公斤。35.公司推行的登輪牌、進(jìn)倉(cāng)牌的 作用是：發(fā)生意外情況時(shí)，能 及時(shí)了解船上及密閉艙室人員數(shù)量，及時(shí)采取有效的控制和 應(yīng)急措施。施工中拆開(kāi)的安全護(hù)欄、梯 子、花鐵板、工藝孔等要做好 安全防護(hù)措施，安裝臨時(shí)護(hù)欄，要掛警示牌。高空作業(yè)時(shí)安全帶使用必須

5、做 到高掛低做。公司內(nèi)不許游煙，廠區(qū)及船上 必須在_指定地點(diǎn)_吸煙。物質(zhì)燃燒的三個(gè)必要條件_助 燃物、可燃物、著火三不傷害”是指我不傷害自 己、我不傷害他人、我不被他人傷害。處理事故的 四不放過(guò)原則”是 發(fā)生事故后，要做到事故沒(méi) 查清不放過(guò)， 人員_未受到 教育不放過(guò)， 防范措施未 落實(shí)不放過(guò)，事故責(zé)任人未受 到處理不放目前世界各國(guó)在勞動(dòng)保護(hù)工作中普遍推行的方法是技術(shù)對(duì)策、教育對(duì)策、法制對(duì)策。我公司違章行為分為一般性 違章、較重違章和嚴(yán)重違章三類。對(duì)火災(zāi)事故的應(yīng)急處置，由安全環(huán)保部專職消防人員根據(jù)相關(guān)的應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行處置，其他 人員在發(fā)現(xiàn)火勢(shì)不可控制后要立即撤離危險(xiǎn)場(chǎng)所。凡檢驗(yàn)和修理電氣設(shè)備時(shí)，

6、應(yīng) 切斷電源，取下熔斷器，掛上 有人工作，嚴(yán)禁合閘”的警告 牌，警告牌應(yīng)誰(shuí)掛誰(shuí)取。新進(jìn)人員接受過(guò)廠極、車 間、班組_三級(jí)安全教育后, 方可辦證進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)施工。36.24.37.安全工作的四全”的原則是全 員、全面、全過(guò)程、全天候，一年365天，一天24小時(shí)不管什么天氣，不論什么環(huán)境，每 時(shí)每刻都要注意安全。38.四全”的基本精神就是人人、 處處、事事、時(shí)時(shí) 都要把安 全放在首位。39.艙室的梯子，使用前要檢查， 防止因銹蝕嚴(yán)重后無(wú)法承重 而造成事故。50.51.52.53.40.公司重點(diǎn)防火部位應(yīng)設(shè)置醒目 的防火標(biāo)志及重點(diǎn)部位標(biāo)志，部門明確責(zé)任人，責(zé)任人應(yīng)懂 得本崗位消防安全職責(zé)和知識(shí)。54.4

7、1.進(jìn)入施工場(chǎng)地必須正確穿戴好 個(gè)人安全勞護(hù)用品。42.安全帽：使用時(shí) 不得有損 壞，禁止當(dāng)?shù)首幼?5.43.工作服：穿著時(shí)不得有破 損、裸露、暴露肌膚 行為， 電焊、油漆工應(yīng)使用棉布工作服。44.安全帶：配帶時(shí)不得有損壞 斷裂、燒痕、無(wú)保險(xiǎn)環(huán)或霉56.45.爛，使用時(shí)應(yīng)高掛低做。、 安全鞋（靴）：不得有 損 壞、開(kāi)裂、鞋頭必須有防砸護(hù)蓋。當(dāng)置身于有害健康的工作環(huán)境 時(shí)，須正確使用個(gè)人安全勞護(hù) 用品，包括安全帶、防護(hù) 眼鏡（罩）、手套、防塵口罩、 防毒面具、送風(fēng)式頭盔以及耳塞等。能見(jiàn)度不良是指在1500米以 下。46.47.接岸電時(shí)應(yīng)先用測(cè)電筆測(cè)一下 接線拄 是否有電。長(zhǎng)江機(jī)動(dòng)船舶安全管理規(guī)

8、定高 頻無(wú)線電話6頻道為通信專用頻道。57.58.59.60.船上的救生艇、筏顏色為深橙 黃色是為了容易在水上被發(fā)泡沫滅火器對(duì)油著火有較好 的效果。預(yù)防事故的三大對(duì)策是技術(shù)對(duì)策、教育對(duì)策、管理對(duì)策。施工人員在施工前必須由本隊(duì) 隊(duì)長(zhǎng)或帶班就工程內(nèi)容及注 意事項(xiàng)進(jìn)行班前安全交底并在交底單上簽字，施工中嚴(yán)格 按交底內(nèi)容執(zhí)行。造成事故的主要心理因素有 僥幸心理、麻痹心理、偷懶心理、逞能心理、莽撞心理、心急心理、煩燥心理、粗心心 理、自滿心理、好奇心理等等。艙室道門打開(kāi)后，要進(jìn)行 風(fēng)，經(jīng)測(cè)氧 、測(cè)爆合格后方可進(jìn)入，進(jìn)入密 閉艙室必須掛進(jìn)艙卡，人員離開(kāi)及時(shí)取回。事故有四個(gè)特性，即：性、隨機(jī)性、潛伏性、可預(yù)

9、防因果復(fù)對(duì)法蘭眼時(shí)應(yīng)使用錐形橇棒，不準(zhǔn)使用手指。我公司內(nèi)氧氣疏送管道的顏色 為藍(lán)色，乙炔疏送管道的 顏色為 白 色，消防水管的 顏色為紅色。我公司明火作業(yè)分為 級(jí)。119公司的火警電話為急救電話為120 （手機(jī)撥打：5056119、 5056120）?，F(xiàn)場(chǎng)反三違，三違是指違章指揮、違章操作反勞動(dòng)紀(jì)律62.63.64.65.66.67.68.69.70.江澤民主席對(duì)消防安全工作的 三句話隱患險(xiǎn)于明火、防范勝于救災(zāi)、責(zé)任重于泰山救生衣每三月進(jìn)行一次檢 查，救生浮具每 三 個(gè)月進(jìn)行 一次外觀檢查。船舶在內(nèi)河航道氣笛發(fā)出兩長(zhǎng) 聲表示要靠泊，一長(zhǎng)聲表示要離泊?！?58指_整理清掃整頓_、, .清潔_、_

10、素養(yǎng)_。因?yàn)檫@5項(xiàng)的日語(yǔ)發(fā)音以“S起頭，所以稱為“5S。開(kāi)展“5S'活動(dòng)，是通過(guò)人們的努力改變 工作環(huán)境，養(yǎng)成良好的工作習(xí)慣，達(dá)到提高工作效率、提高 員工素質(zhì)，確保安全生產(chǎn)的目 標(biāo)。安全生產(chǎn)責(zé)任制的實(shí)質(zhì)是 管 生產(chǎn)必須管安全_。其主要原則是誰(shuí)主管誰(shuí)負(fù)責(zé)進(jìn)入狹小的密閉艙室作業(yè)時(shí)， 必須保證_2_人以上，以起到 相互監(jiān)護(hù)的作用。施工人員在施工前應(yīng)接受班前安全交底，并在_交底 _ 表簽字，施工過(guò)程中須按交底 內(nèi)容嚴(yán)格執(zhí)行，嚴(yán)禁 違章操作 。施工人員在施工之前，本人應(yīng) 檢查_(kāi)勞護(hù)用品_、_設(shè)備、工 具_(dá)、安全措施_，完善到位 后方可上崗。對(duì)滅火器檢查主要是機(jī)件是否 損壞或出現(xiàn)故障、是否合理配置

11、、是否被挪位、滅火藥劑是否有效。對(duì)室內(nèi)消防栓檢查主要查消防栓是消防栓能否出水、水槍、水帶、消防箱是否損壞遺失。職業(yè)病防治堅(jiān)持預(yù)防為主、 防治結(jié)合的方針。48.71.61.49.72.73.遵守有關(guān)環(huán)境保護(hù)方面的法律 法規(guī)及規(guī)章制度，養(yǎng)成文明生 產(chǎn)的好習(xí)慣，做到 工完、料清、場(chǎng)地凈。74.公司重點(diǎn)防火部位應(yīng)設(shè)置醒目 的防火標(biāo)志及重點(diǎn)部位標(biāo)志，部門明確責(zé)任人，責(zé)任人 應(yīng)懂得本崗位消防安全職責(zé)和知識(shí)。75.對(duì)于新建、改建、擴(kuò)建的工程 項(xiàng)目，其安全設(shè)施與主體工程必須執(zhí)行三同時(shí)”制度，即同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投入生產(chǎn)和使用。公共類：（不定相選擇題）76.為加強(qiáng)對(duì)密閉艙室作業(yè)的監(jiān) 控，公司規(guī)定所有進(jìn)入密

12、閉艙 室的人員都必須掛牌標(biāo)識(shí)，目的是：（）A.利于及時(shí)、準(zhǔn)確地掌握艙室內(nèi)施工人員的數(shù)量，B便于在緊急狀態(tài)下對(duì)人員開(kāi)展急救C.掌握生產(chǎn)動(dòng)態(tài).答案：A、 B77.標(biāo)識(shí)牌遺失的人員在領(lǐng)取新的標(biāo)識(shí)牌之前（）答案：A、A.不得進(jìn)入密閉艙室?？梢赃M(jìn)入密閉艙室C.與主管協(xié)商B.后進(jìn)入密閉艙室78.你身邊一工人將上腳手架施 工，你將如何做（）A. .悄悄進(jìn)行觀察，與我無(wú)關(guān)；B. 了解腳手是否經(jīng)檢驗(yàn)合格;C.及時(shí)提醒相關(guān)注意事項(xiàng)，確 保人員安全；D、在一邊看好，防止人員出現(xiàn) 意外。答案:79.安全生產(chǎn)和消防工作的方針其核心均為（A ）A預(yù)防、B、安全第一 C、防消結(jié)合80.高處施工現(xiàn)場(chǎng)三大紀(jì)律是（）A、思想上高

13、度重視 進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)戴好安全帽C、系好保險(xiǎn)帶準(zhǔn)往下亂扔工具、材料等81.反三違"是指（A、反違章指揮 證上崗C、反違章操作 反勞動(dòng)紀(jì)律82.C、83.D、不D、89.C、D ）B、反無(wú)D、反違.登輪要在梯口處掛登輪牌，進(jìn) 入密閉艙室施工在入口處位置 要掛（A ），以便對(duì)下艙人員進(jìn)行安全監(jiān)控。A進(jìn)艙牌告示牌B、指示牌電器設(shè)備引起火災(zāi)時(shí)，要立即 切斷電源，并迅速使用（C ）來(lái)進(jìn)行滅火。A、水B、泡沫滅火器干粉或1211滅火器.用CO2撲滅油艙油類火災(zāi)是利 用火災(zāi)撲救的D 。A.隔離法B）化學(xué)抑制法C）窒息法D）冷卻法85.用干粉滅火劑撲滅油類火災(zāi)是利用火災(zāi)撲救的 B OA.隔離法 B.化

14、學(xué)抑制法窒息法 D.冷卻法C、84.C.86.進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)施工前必須先觀察施 工區(qū)域的（C ）位置，以便 應(yīng)急緊急情況。A、引橋跳板B、照明設(shè)備C、逃生通道87.C、C、90.C、91.A、勞護(hù)用品穿戴安全帽標(biāo)色和攜帶檢查卡C、工具、設(shè)備的完好現(xiàn)場(chǎng)安全措施落實(shí)到位在搭設(shè)腳手架前，要確保搭設(shè)符合安全使用要求，所搭的腳手架要嚴(yán)格按照搭設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，保 證橫桿應(yīng)基本相互平行，橫桿與橫桿間的高度不得大于(A )。B、2.5 米各部門每月必須對(duì)所管理的消 防器材進(jìn)行_A_全面的檢查，（包括重點(diǎn)防火部位）A、一次B、二次三次消防隊(duì)車庫(kù)門前的通道上禁止 停車、堆物，消火栓周圍_B范 圍內(nèi)嚴(yán)禁堆物， C米內(nèi)不準(zhǔn)停車。A

15、.5米C.15 米92.次。93.B. 10 米消防隊(duì)對(duì)消火栓的維護(hù)和保養(yǎng) 每季不少于 A次，各部門的室內(nèi)消火栓每月應(yīng)檢查次，每年維護(hù)和保養(yǎng)應(yīng)不少于A. 一次B.二次C.三任何部門及個(gè)人不得以各種借 口占用、堵塞消防通道，因建根據(jù)艙室清潔作業(yè)的安全要 求，凡剛打開(kāi)的油艙、油柜及筑施工或生產(chǎn)等原因必須占用 道路的，須報(bào)請(qǐng) A審批備案。其它艙室必須先進(jìn)行（CA、測(cè)爆B、測(cè)氧通風(fēng)D、檢查車間安全規(guī)章制度,按公司、施工人員在施工前應(yīng)檢查（到位后方可施工。A.安全環(huán)保部 B.資產(chǎn)部C.生產(chǎn)部94.企業(yè)安全生產(chǎn)管理體制的總原 則是：（A）A.管生產(chǎn)必須管安全，誰(shuí)主 管誰(shuí)負(fù)責(zé)88.B.由安全部門管安全，誰(shuí)主

16、管 誰(shuí)負(fù)責(zé)C.由各級(jí)安全員管安全，誰(shuí)主 管誰(shuí)負(fù)責(zé)102.通常所說(shuō)的觸電事故基本上是 指電擊而言，因?yàn)榻^大多數(shù) 觸電死亡事故是由電擊 造示牌后，方可通電調(diào)成的。95.施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生工傷事故后，負(fù) 傷者或事故現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)：（103.電氣安全包括 人身安全和 設(shè)備安全 。113.清洗配電屏?xí)r，工程主管要在 _ 單船VSCC會(huì)議上提出，以 便及時(shí)通知機(jī)艙作業(yè)人員。清洗時(shí)要進(jìn)行通風(fēng)照明104.A. 及時(shí)向安全環(huán)保部或車間上 報(bào)B.保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)空氣中正常氧氣含量為 21%, 低于18%則為缺氧，在高 要到位，戴好 防毒面具 ， 指定專人監(jiān)護(hù)，嚴(yán)禁周圍C.隱瞞不報(bào)D.幫助救護(hù)傷員根據(jù)公司安全獎(jiǎng)懲條例，高空作業(yè)不

17、正確使用安全帶應(yīng)罰款96.(C )元105.濃度氧的環(huán)境下，織物燃燒比 正?？諝馇闆r下要電流對(duì)人體會(huì)產(chǎn)生化學(xué)效應(yīng)激作用等生物效應(yīng)迅速熱效以及刺有明火作業(yè)114.主開(kāi)關(guān)試驗(yàn)時(shí)，所使用的 _儀表在使用前應(yīng)進(jìn)行檢查，操作時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行 接線 程序，指定專人監(jiān)護(hù)。拆、C、200-500 元A、50-100 元 B、100-200 元106.不準(zhǔn)使用沒(méi)有防護(hù)罩的砂輪 機(jī)，使用砂輪機(jī)時(shí)，應(yīng)戴好115.絕緣工具要定期做好耐壓電源試驗(yàn) 。97.D、500-1000 元公司規(guī)定使用鋼絲繩等工、索 具要進(jìn)行檢查，涂有安全標(biāo)色，如果是5月份，鋼絲繩應(yīng) 涂上（B ）色。防護(hù)眼鏡，人應(yīng)站在砂輪的 側(cè)面，用力不可過(guò)大。107

18、.凡患有 高血壓、心臟病、貧 血、癲癇病等不適宜登高作 業(yè)的人，都不得從事高處作116.不準(zhǔn)載負(fù)荷拉閘，凡在檢 驗(yàn)和修理電氣設(shè)備時(shí)應(yīng)切斷電源，取下熔斷器，掛上“有人工作，嚴(yán)禁合閘及Don' t start 或 Don' tB、黃色A.電源門B.氣源C.36V36V 以用時(shí)應(yīng)戴好絕緣手套 好絕緣鞋，墊好絕緣A、紅色C、綠色98.施工人員必須執(zhí)行的三查制 度：（A. B. C）A. 施工前檢查個(gè)人的勞護(hù)用品的穿戴B. 所用的設(shè)備、工具是否安全可靠C.施工環(huán)境的安全措施的落實(shí) 情況99.施工檢查、操作過(guò)程中安全措 施要規(guī)范，發(fā)現(xiàn)隱患應(yīng)立即(C )。A. 匯報(bào)班長(zhǎng)B.匯報(bào)隊(duì)長(zhǎng) c.停工

19、整改100.施工結(jié)束檢查周圍環(huán)境，消除 隱患，關(guān)閉，確認(rèn)無(wú)險(xiǎn)方可離開(kāi)。電工類：填空題101.電流對(duì)人體的傷害主要有三種 形式，即 電擊 、 電傷 和電磁生理傷害。業(yè)。108. 36V以上的一切電器設(shè)備未經(jīng)驗(yàn)電一律視為有電，不準(zhǔn)用手觸及開(kāi)關(guān)跳閘后，須 將線路檢查一遍，確認(rèn)無(wú)誤后方可推上開(kāi)關(guān)，不可強(qiáng)行送電。109. 電氣設(shè)備金屬外殼必須有可靠的接地或接零。110. 船上局部照明應(yīng)采用 的安全電壓，接裝. 上的電源時(shí)，應(yīng)裝 漏電保護(hù) 器，線路要分道架空，在一定的高度 扎牢，不得 拖放在地面或蒸氣管上 ，絕緣要 良好，并有醒目的 安全警示標(biāo)志。111.配電箱旁邊不準(zhǔn)堆放 易燃易 爆物品及金屬等其它物件

20、。112.在校驗(yàn)、調(diào)試、啟動(dòng)船方設(shè)備 時(shí)，必須先與船方主管人員聯(lián)系，掛好明顯的中英文警switch”的中英文警示牌,警示牌誰(shuí)掛誰(shuí)取 。117.人體觸電的致命因素是_電 流。118.使用36V以上的移動(dòng)工具時(shí)，其電阻值應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)，使，穿119.發(fā)現(xiàn)有人觸電時(shí)，應(yīng)使觸電者. 迅速脫離電源，對(duì)傷者進(jìn)行簡(jiǎn)單的診斷，對(duì)有心跳而呼吸 停止”的觸電者應(yīng)采用“ 口對(duì)口人工呼吸法”進(jìn)行急救；對(duì)有呼吸而心臟停跳”的觸電 者，應(yīng)采用“胸外心臟擠壓 法”進(jìn)行急救；對(duì)呼吸和心 跳都已停止”的觸電者，應(yīng)同時(shí)采用“ 口對(duì)口人工呼吸法和“胸外心臟擠壓法”進(jìn)行急救。120.電橋平衡的條件是對(duì)臂電阻乘積相等。121.船舶電力系統(tǒng)

21、由發(fā)電、配電、輸出、用電是指人體觸及意外帶電電工進(jìn)網(wǎng)作業(yè)許可證方可進(jìn)網(wǎng)作業(yè)。4部分組成。122.電流過(guò)電感線圈的電流不能 突變。123.電容器在剛充電瞬間相當(dāng)于 短路 。的線電壓，負(fù)載應(yīng)作 連接。三角形125.自動(dòng)控制系統(tǒng)一般由象和控制對(duì)象被控對(duì) 組成。124.三相負(fù)載接在三相電路中，若 各相負(fù)載的額定電壓等于電源136. 電焊機(jī)的電源線（一次線或動(dòng)力線）長(zhǎng)度一般為 23M 。137.防爆電氣設(shè)備上的保護(hù)、閉鎖、監(jiān)視、指示裝置等不得任意拆除，應(yīng)保持其完整、靈敏和可靠性 。138.防護(hù)雷擊的主要措施有避雷針、避雷線、避雷網(wǎng)、避雷 帶。139. 單臺(tái)使用的電焊機(jī)一次線（動(dòng)力電源線），長(zhǎng)度一般不超過(guò)

22、3146.國(guó)家對(duì)電力供應(yīng)和使用實(shí)行 安全用電、節(jié)約用電、計(jì)劃用 電的管理原則。147.電氣事故有人身觸電死亡、導(dǎo)致電力系統(tǒng)停電、專線掉閘或全廠停電、電氣火災(zāi)、重要或大型電氣設(shè)備損壞、停電期間向電力系統(tǒng)倒送電148.制定中華人民共和國(guó)電力法的目的是為了 保障和促進(jìn) 電力事業(yè)的發(fā)展，維護(hù)電力投126.國(guó)產(chǎn)電焊機(jī)的輸入電壓為_(kāi)220/380V ，交流焊機(jī)的電流頻率為50Hz的工頻交流電。127.三相異步電機(jī)的電力制動(dòng)有反接、能耗、反饋三種。128. 船舶常用配電系統(tǒng)線制是 相三線制。129. 預(yù)防觸電通常采用的措施有絕緣、屏護(hù)、間隔、空載自動(dòng) 斷電裝置、個(gè)人防護(hù)和保護(hù)性接地或接零130. 人體觸電的

23、方式有單相觸電、雙相觸電和跨步 米，外場(chǎng)一般不超過(guò) 6米，電 源線不允許有接頭，絕緣電阻不小于1兆歐。140. 電焊機(jī)接地線嚴(yán)禁利用各種 動(dòng)力管線、吊車軌道廠房金屬結(jié)構(gòu)或其他金屬物搭接起來(lái)作為接地回路。141. 進(jìn)網(wǎng)電工是指進(jìn)入江蘇供電營(yíng) 業(yè)區(qū)范圍內(nèi)，從事進(jìn)網(wǎng)電氣安裝、試驗(yàn)、檢修、運(yùn)行等作業(yè)的工人、技術(shù)人員與生產(chǎn)管理人員的統(tǒng)稱。142. 低壓電工是指在 400V及以下 受送電裝置上從事電氣安裝、 檢修、運(yùn)行（值班）作業(yè)的電 資者、經(jīng)營(yíng)者和使用者的合法 權(quán)益，保障 電力安全運(yùn)行。149.在電力系統(tǒng)正常狀況下，電網(wǎng) 裝機(jī)容量在300萬(wàn)千瓦及以上 的，供電頻率的允許偏差為±赫茲；電網(wǎng)裝機(jī)容

24、量在 300萬(wàn) 千瓦以下的，供電頻率的允許偏差為±赫茲；在電力系統(tǒng) 非正常狀況下，供電頻率允許 偏差不應(yīng)超過(guò) ±赫茲。150.電力運(yùn)行事故由 不可抗力、 用戶自身的過(guò)錯(cuò)造成的，電力企業(yè)不承擔(dān)賠償責(zé)任。151.交流電的電動(dòng)勢(shì)、電流、電壓的大小和方向都隨時(shí)間按電壓觸電。工。一定規(guī)律作周期性變化。144153.131. 電流通過(guò)人體的基本途徑有 手至寸腳、手至寸手、 腳到腳。132.電流經(jīng)人體的電流強(qiáng)度取決于 外加電壓和人體電阻133.電流經(jīng)人體的電流強(qiáng)度越大，電流通過(guò)人體的持續(xù)時(shí) 間越長(zhǎng)，對(duì)人體的傷害越 大。134. 電擊致死的主要原因是心室顫動(dòng) 。143. 高壓電工是指在 1

25、0 （6） KV及以上 受送電裝置上從事電氣安裝、檢修、運(yùn)行（值班）作業(yè)的電工。.特種電工是指在高壓受（送）電裝置內(nèi)從事電氣試驗(yàn)、二次安裝、儀表、調(diào)度、電纜作業(yè)等電工。145.進(jìn)網(wǎng)（包括在發(fā)、供、受、用 電裝置）作業(yè)的電工，必須參 加安全監(jiān)督管理部門組織的152.正弦交流電的三要素為最大 值、角頻率、初相角。變壓器由鐵芯和繞組二種主 要材料構(gòu)成，繞組是變壓器電的通路，依靠電磁感應(yīng)原理 產(chǎn)生感應(yīng)電勢(shì)。154.接地一般有 工作接地、保護(hù) 接地、共同接地、重復(fù)接地 等四種。155.重復(fù)接地為將零線上的一處' 或多處通過(guò)接地裝置與大地135. 直接電擊是指人體觸及正常工作時(shí)的帶電體，間接電擊

26、培訓(xùn)并經(jīng)考核、審核合格, 取得安全監(jiān)督管理部門頒發(fā)的再次連接。156.接地和接零裝置的安全要求: 連接可靠、有足夠的機(jī)械強(qiáng)度、導(dǎo)電能力和導(dǎo)電的連續(xù)性、熱穩(wěn)定性、不得串接157.常用的低壓電器有 低壓開(kāi) 關(guān)、低壓熔斷器、接觸器、熱 繼電器和磁力起動(dòng)器、其它低 壓電器 。166.違章用電是指 直接損害國(guó)家 電費(fèi)收入，嚴(yán)重危及 備安全的用電行為。人身設(shè)177.電流通過(guò)人體的持續(xù)時(shí)間越 短，則對(duì)人體的傷害程度私自 用電； 改變供電計(jì)量裝置接線，偽167.竊電是指在供電線路上接線或繞越電能表A.越大 B.越小 C.無(wú)影響D.無(wú)規(guī)律性變化178.交流弧焊機(jī)的電流頻率為165.158.低壓開(kāi)關(guān)分自動(dòng)開(kāi)關(guān)、刀

27、開(kāi) 關(guān)和熔斷器式刀開(kāi)關(guān)、負(fù)荷開(kāi) 造或啟動(dòng)表計(jì)封印及采取其 它方式致使電能表計(jì)量不準(zhǔn)；關(guān)、組合開(kāi)關(guān)、閘刀開(kāi)關(guān)159.日用電器按防潮程度分為 普 通型、防滴型、防濺型、水密168.成套配電裝置的五防”功能是 指防止帶負(fù)荷拉合隔離開(kāi) 關(guān)、防止誤拉合斷路器、防179.安全規(guī)程規(guī)定，須要延長(zhǎng)焊機(jī) 電源線時(shí)，應(yīng)離地面 2.5M，該 措施屬于（C ）止帶地線合閘、防止有電掛A.絕緣B.屏護(hù) C.間隙160.手持電動(dòng)工具絕緣分I類電阻 值為2MD 、n類電阻值為接地線、防止 誤入帶電間D.個(gè)人防護(hù)隔;161.7MQ 、山類電阻值為 1MQ電氣引起爆炸和火災(zāi)事故的直 接原因事故現(xiàn)場(chǎng)存有足夠數(shù)量 的易燃物質(zhì)、爆炸

28、性物質(zhì)或169.繼電保護(hù)裝置是反映電力系統(tǒng) 中各電氣設(shè)備，發(fā)生故障或 不正常工作狀態(tài)的自動(dòng)裝置。180.電焊機(jī)的空載電壓一般為（C ）380V220V90V45V181.電容器并聯(lián)使用時(shí)將總電容量爆炸性氣體混合物；在同一 場(chǎng)所產(chǎn)生足以點(diǎn)燃爆炸性氣體170.人身與帶電體的安全距離為:10-6KV安全距離0.7 M、A.增大B.減小162.混合物的火花、電弧或高 溫。電氣引起爆炸和火災(zāi)事故的間 接原因由于散熱不良，電路 接觸不良電氣設(shè)備和線路過(guò)35KV安全距離1 M、60-110KV安全距離 1.5 M、220KV以上安全距離 3 M。171.在直流電路的電源中，把電流流出的一端叫電源正極。C.

29、不變182.（ A、C ）根據(jù)海船規(guī)范要設(shè)置應(yīng)急切斷裝置。A.機(jī)艙通風(fēng)機(jī)B.機(jī)艙照明C.油泵 D.海水泵負(fù)荷或缺相運(yùn)行、電氣短路、機(jī)械故障產(chǎn)、雷擊靜電、違章動(dòng)火、車間、倉(cāng)庫(kù)不整潔，堆172.線圈通過(guò)的電流越大，所產(chǎn)生 的磁場(chǎng)就越強(qiáng)。183.安全工作特性有哪四種（A、163.164.放混亂等，都可能使易燃、易 爆氣體達(dá)到危險(xiǎn)極限引起火173.同一供電系統(tǒng)中不能同時(shí)采用保護(hù)接地和保護(hù)接零。災(zāi)、爆炸事故;電磁場(chǎng)對(duì)人體傷害程度的因素 有電磁場(chǎng)強(qiáng)度、電磁波頻率、電磁波波形、電磁波照射 時(shí)間。防止電磁場(chǎng)的安全措施屏蔽 發(fā)生源、控制與發(fā)生源間距 離、個(gè)人防護(hù)。救護(hù)傷員時(shí)要做好三防即防摔傷、防高處墜落、防事態(tài)

30、擴(kuò)174.保護(hù)零線在短路電流作用下不能熔斷。電工類：（不定相選擇題）175.發(fā)生電傷時(shí),A.通過(guò)人體C.只通過(guò)表皮 體電流（ BB.不通過(guò)人體D.少量通過(guò)人176.可燃性混合物的爆炸上限越 高，則發(fā)生爆炸的危險(xiǎn)性A.越小 B.越大 C.無(wú)影響D.無(wú)規(guī)律性變化B、C、D ）A. 預(yù)防性 B.長(zhǎng)期性C.科學(xué)性 D.群眾性184. 漏電保護(hù)裝置主要用于 _D。A、設(shè)備及線路的漏電B. 防止供電中斷C. 減少線路損耗D. 防止人身觸電事故及漏電火 災(zāi)事故185.電擊186.毫安187.大部分的觸電死亡事故是 C造成的。A.電傷B.擺脫電流C.D.電燒傷D_的工頻電流即可使人遭 到致命的電擊。A.數(shù)安B

31、.數(shù)毫安C.數(shù)百D.數(shù)十毫安當(dāng)有電流在接地點(diǎn)流入地下 時(shí)，電流在接地點(diǎn)周圍土壤中 產(chǎn)生電壓降。人在接地點(diǎn)周 圍，兩腳之間出現(xiàn)的電壓稱為B.間接D.非接A.電磁場(chǎng)傷害觸電擊C.靜電電擊觸電擊190. 把電氣設(shè)備正常情況下不帶電的金屬部分與電網(wǎng)的保護(hù)零線 進(jìn)行連接，稱作B 。A.保護(hù)接地B.保護(hù)接零C.工作接地D. 工作接零191.D.直接接制192.PE、B.D.PEN、N、PE 193.2436194.B.D.2.0m答案:199.B.D.O4Q B. 10Q100QC.50 Q答案:201.是救活觸電者的首要因素。A.請(qǐng)醫(yī)生急救B.送往D.使觸電是。A.自鍋?zhàn)儔浩鰾.分壓C.蓄電池 隔離變壓

32、器D.安全204.測(cè)量500V以下的線路或設(shè)備的 的絕緣電阻，應(yīng)采用 搖表（兆歐表）。A.小于250VB.小于D.C.60 C C.不宜采用B.聚氯乙D.油浸紙B.干滅火A 。A.跨步電壓B.跨步電勢(shì)C.臨界電壓D.故障電壓188. 當(dāng)設(shè)備發(fā)生碰殼漏電時(shí)，人體 接觸設(shè)備金屬外殼所造成的電 擊稱作 BA.直接接觸電擊 接觸電擊C.靜電電擊 觸電擊189. 從防止觸電的角度來(lái)說(shuō)，絕緣、屏護(hù)和間距是防止D的安全措施。B. 間接接電氣設(shè)備上的保護(hù)接零屬于_ C系統(tǒng)。D.三相三線在實(shí)施保護(hù)接零的系統(tǒng)中，工 作零線即中線，通常用表示；保護(hù)零線即保護(hù)導(dǎo)體 通常用 C表示。若一根線即是工作零線又是保護(hù)零 線，

33、則用表示。A. N、PEN、PEN、PENC. N、PE、PEN行燈電壓不得超過(guò)V,在特別潮濕場(chǎng)所或?qū)щ娏?好的地面上，若工作地點(diǎn)狹窄 （如鍋爐內(nèi)、金屬容器內(nèi)），行 動(dòng)不便，行燈電壓不得超過(guò) _ 24V。、12、42C.110、36在一般情況下，人體電阻可以 按 B 考慮。A. 50 Q 100 Q800 Q 1000 QC. 100k Q 500k Q1MQ 5MQ195.電氣設(shè)備是具有能承受內(nèi)部的 爆炸性混合物的爆炸而不致受 到損壞，而且通過(guò)外殼任何結(jié) 合面或結(jié)構(gòu)孔洞，不致使內(nèi)部 爆炸引起外部爆炸性混合物爆 炸的電氣設(shè)備。A.增安型 B.本質(zhì)安全型C.隔爆型D.充油型答案：C注：爆炸危險(xiǎn)場(chǎng)

34、所所使用的電 氣設(shè)備，在運(yùn)行中必須具 備不引燃周圍爆炸性混合 物的性能。196. 對(duì)于漏電保護(hù)器，其額定漏電動(dòng)作電流在者屬于高靈敏度型。A. 30mA 1A B.30mA及以下 C. 1A以上1A以下答案：B197. 攜帶式電氣設(shè)備的絕緣電阻不應(yīng)低于。A. 5MiQB. 1MQC. 2MQ D. Q 答案：C198. 當(dāng)電氣設(shè)備不便于絕緣或絕緣不足以保證安全時(shí)，應(yīng)采取屏 護(hù)措施。變配電設(shè)備應(yīng)有完善 的屏護(hù)裝置，所用遮攔的高度 不應(yīng)低于。A. 1.4m B. 1.7mD. 2.4mB為了保證在故障條件下形成故 障電流回路，從而提供自動(dòng)切 斷條件，保護(hù)導(dǎo)體在使用中是 的。A.允許中斷不允許中斷C.

35、允許接入開(kāi)關(guān)電器 自動(dòng)切斷 答案：B200.低壓線路零線（中性線）每一重 復(fù)接地裝置的接地電阻不應(yīng)大 于_廠D.B醫(yī)院C.向上級(jí)報(bào)告 者盡快脫離電源 答案：D202. 下列電源中可用做安全電源的答案：C、203. 在電氣設(shè)備絕緣保護(hù)中，符號(hào) 回”是的輔助標(biāo)記。A.基本絕緣B.雙重絕緣C.功能絕緣D.屏蔽答案：B500VC. 500V 或 1000V 2500V答案：205. 為了防止由于線路故障引發(fā)火 災(zāi)，架空線路不應(yīng)跨越。A.燃燒材料作屋頂?shù)慕ㄖ顱. 道路C. 通航河流D.索道答案：A206. 在下列絕緣安全工具中，屬于輔助安全工具的是。A、絕緣棒B.絕緣擋板C. 絕緣靴D.絕緣夾鉗答案：

36、C207. 采用安全特低電壓是的措施。A、有直接接觸電擊保護(hù)B、只有間接接觸電擊保護(hù)C、用于防止爆炸火災(zāi)危險(xiǎn)D、兼有直接接觸電擊和間接 接觸電擊保護(hù)答案：D208. 為防止線路過(guò)熱、保護(hù)線路的 正常工作，塑料絕緣導(dǎo)線在運(yùn) 行中最高溫度不得超過(guò)。A50 CB.70 CD. 80 °C答案：C209. 在爆炸危險(xiǎn)環(huán)境中， 絕緣導(dǎo)線。A.交聯(lián)聚乙烯C.合成橡膠答案：D210. 在撲滅電氣火災(zāi)的過(guò)程中，為 了防止觸電，應(yīng)注意不得用 帶電滅火。A.泡沫滅火器粉滅火器C. 二氧化碳滅火器器答案：A211. 交流弧焊機(jī)的二次空載電壓可達(dá)伏左右，因此，要注意防止運(yùn)行中的弧焊機(jī)熄弧 時(shí)二次空載電壓帶來(lái)

37、的電擊危 險(xiǎn)。答案：B212. 從安全角度考慮，一般場(chǎng)所的手持電動(dòng)工具應(yīng)優(yōu)先選用 設(shè)備。類 B. I類 C. n類 D. m類 答案：C注：n類設(shè)備是帶有雙重絕緣或加強(qiáng)絕緣的設(shè)備。213. 在保護(hù)接零線路中，漏電保護(hù) 裝置負(fù)載側(cè)的零線只能是。A.保護(hù)零線線 線D.工作零線答案：D注：漏電保護(hù)裝置負(fù)載側(cè)的 線路必須保持獨(dú)立。在保 護(hù)接零線路中，應(yīng)將工作 零線與保護(hù)零線分開(kāi)，工 作零線必須經(jīng)過(guò)保護(hù)裝 置，保護(hù)零線不得經(jīng)過(guò)保 護(hù)裝置。214. 照明配線應(yīng)采用額定電壓為 _ 伏的絕緣導(dǎo)線。A. 500 B. 380 C. 250 D. 220 答案：A215. 靜電危害的形式主要有三種，即靜電放電、靜

38、電電擊和靜電 吸附。其中，是造成靜電事故的最常見(jiàn)的原因。A.靜電吸附靜電電擊C.靜電吸附及靜電電擊 靜電放電答案：D216. 觸電事故的發(fā)生規(guī)律有哪些218.電流對(duì)人體的傷害程度取決于（A、B、C、D ）A.電流強(qiáng)度B.頻率流路徑 D.電流持續(xù)時(shí)間C.電219.引起電氣設(shè)備過(guò)度發(fā)熱的不正 常運(yùn)行，大體有（B.D.（A、B、C、D ）A.作業(yè)人員缺乏安全用電知識(shí) 或不遵守安全技術(shù)要求，違章作 業(yè)；B. 年中春、冬兩季觸電事故 較少，夏、秋兩季，特別在 六、七、八、九四個(gè)月中， 觸電事故特別多；多,C.低壓工頻電源觸電事故較 家用電器觸電事故較多；體、D.潮濕、高溫、有腐蝕性氣 液體或金屬粉塵的場(chǎng)

39、所較易發(fā)生觸電事故;217.安全色中紅色表示（ BA.禁止B.警告C.提示4.不了解焊割物內(nèi)部情況不 焊、不割；5.裝過(guò)易燃易爆物料的容器未 消除危險(xiǎn)品不焊、不割；6.保溫、隔音部位使用可燃性 材料不焊、不割；C、D ）情況。A.短路 B.過(guò)載良 D.散熱不良焊割類：填空題220.221.222.223.224.225.C.接觸不施工工程涉及或接近油艙位 置，必須填寫(xiě)_油艙劃出切割 線_審批單，劃出切割線由 本隊(duì)負(fù)責(zé)人確認(rèn)切割線符 合安全要求后交工程主管或車間安全員審批同意，再辦 理動(dòng)火審批手續(xù)，施工過(guò)程中 不得超越切割線范圍動(dòng)火。油倉(cāng)油柜照明應(yīng)采用 36 V以 下的防爆燈或防爆電筒，通風(fēng)機(jī)、

40、油泵等電器設(shè)備，要達(dá)到 整體放爆要求，所有的工具不 得產(chǎn)生_火花_。非重點(diǎn)部位區(qū)域施工必須落實(shí) 兼職安全監(jiān)護(hù)人，監(jiān)護(hù)人必須具有高度的責(zé)任心，并對(duì)本 施工區(qū)域的 安全措施 、_ 周圍情況 進(jìn)行巡查，及時(shí)消除隱患。未經(jīng)搭架部門同意不得擅自亠割_、亠拆_、更改腳手 架結(jié)構(gòu)，以確保安全生產(chǎn)。船舶生活區(qū)內(nèi)動(dòng)火時(shí)，必需先 要_拆除-木制板和保溫層，以 防止起火燃燒。明火作業(yè)十不焊、十不割” .1.無(wú)焊、割工操作證，又無(wú)正 式焊、割工在場(chǎng)指導(dǎo)不焊、不割；2.在要害部門和重要場(chǎng)所作業(yè) 未經(jīng)審批不焊、不割；3.不了解焊割地點(diǎn)周圍情況不 焊、不割；7.密閉或有壓力的容器、管道 不焊、不割；8.焊割部位附近有易燃易

41、爆物 品不焊、不割；9.禁火區(qū)內(nèi)未辦理動(dòng)火審批手 續(xù)不焊、不割；10.發(fā)現(xiàn)有與明火作業(yè)相抵觸 的情況不焊、不割；226.227.228.229.一級(jí)動(dòng)火指凡在氧乙炔站、油庫(kù)、易燃易爆物品倉(cāng)庫(kù)、船上載油艙（柜）、管系（不包 括經(jīng)過(guò)測(cè)爆符合安全要求的部位）等特別危險(xiǎn)的區(qū)域，重點(diǎn)要 害部位和萬(wàn)一發(fā)生事故有可能影響全廠、全船以及造成重大損失的處所進(jìn)行明火作業(yè)在鋪設(shè)4米（含4米）長(zhǎng)以內(nèi) 腳手板必須有_2_個(gè)支撐 點(diǎn)，超過(guò)4米的腳手板必須有_3_個(gè)以上支撐點(diǎn)，腳手板兩 端伸出支撐點(diǎn)不少于_30_ 公分，并將腳手板進(jìn)行綁扎。明火作業(yè)，超出 審批范圍 禁止施工，間隔_24_小時(shí)以上，須重新申請(qǐng)。主甲板挖補(bǔ)或開(kāi)

42、工藝孔前，要 求豎_立杠_，高度米，圍_2_ 道鐵質(zhì)圍欄；開(kāi)孔后白天掛 _ 紅白旗，晚上裝_警示燈_鋪設(shè)安全網(wǎng)。在工藝孔吊放材料時(shí)應(yīng)有 監(jiān) 護(hù)人在旁監(jiān)護(hù)，并將_安全 帶_扣牢，工作完畢要求及時(shí), 恢復(fù)_所有措施，確保安全。高空作業(yè)高度規(guī)定為_(kāi)2_米及 其以上，需系安全帶，使用前 應(yīng)將安全帶檢查是否斷230.231.股、燙傷，施工中要_高掛 _低 做，扣在牢固_的結(jié)構(gòu)件上， 確保自身安全。232.艙室、邊柜施工，道門蓋打開(kāi) 后，需立即安裝_護(hù)欄_，并保 持良好和_牢固_，人員進(jìn)出要 保持護(hù)欄完好，防止人員墜 落。233.明火作業(yè)人員（屬特殊工種操作人員）必備的3個(gè)條件是:年滿18歲_ ; 2、初

43、中以上文化程度；3、身體健康無(wú)防礙 從事本工種作業(yè)的疾病和生理缺陷。234.安全環(huán)保部消防隊(duì)每年對(duì)所有部門及公共區(qū)域的消防措施、器材進(jìn)行一次全面檢查。檢查滅火器是否定置、失效，消防箱內(nèi)槍頭_、_皮龍帶是否遺失損壞，數(shù)量是否增減。235.靠近油艙的上邊柜斜板挖補(bǔ)之 前，施工隊(duì)要安排專人將_切 割線_劃出，并向每個(gè)施工人 員交代清楚。在挖補(bǔ)過(guò)程中要禁止廢鋼墜落 。236.安全通道附近的孔、洞要有 警示燈、圍欄、防護(hù)蓋、安全 網(wǎng)等安全措施。237.作業(yè)場(chǎng)所必須指定專職或兼職 監(jiān)護(hù)人，機(jī)倉(cāng)作業(yè)首先清楚應(yīng)急通道和逃生孔的位置。238.氧乙炔匯流排相互間距不小于3米，距明火作業(yè)點(diǎn)保持 10 米以上，與焊機(jī)

44、相距 3 米以 上。239.使用割炬發(fā)生回火時(shí)，應(yīng)迅速 先關(guān)閉氧氣閥門，后關(guān)乙 炔閥門。割具使用前必須先檢驗(yàn)其 射 吸性能和氣密性，檢驗(yàn)合格后才能點(diǎn)火。241.242.243.244.245.246.247.248.249.250.251.252.在修船過(guò)程中使用膠管，最長(zhǎng) 不得超過(guò)60米，中間接頭不 得超過(guò)4處用可燃材料作為保溫層、隔熱、隔音設(shè)備的部位，未采取切實(shí)可靠的安全措施的不能進(jìn)行焊割。經(jīng)過(guò)安全通道的36V電壓以上的電線、電纜應(yīng)與氧乙炔管分道架空，并用電壓標(biāo)志作警 示，嚴(yán)禁將氧乙炔，同電焊皮帶、電纜線并道。明火作業(yè)時(shí)，焊割炬皮帶禁止 堆積在艙室內(nèi)，各種皮帶要分 道拉設(shè)，人離開(kāi)時(shí)，應(yīng)切斷

45、電源、氣源 ，把氧乙炔皮帶拖出艙室。高壓氧與油脂、碳粉等易燃 物接觸，會(huì)引起自燃和爆炸。乙炔是一種易燃易爆氣體。乙炔在丙酮中的深解度隨溫度 的升高而減少，故乙炔瓶的使 用溫度一般不超過(guò) 40 Co氧乙炔氣閥、油壓器及管路等 嚴(yán)禁明火試漏。禁火區(qū)域或船舶要害部位需明 火作業(yè)時(shí)，必須填寫(xiě)禁火區(qū) 域或船舶要害部位動(dòng)火申請(qǐng)單.在管道試壓過(guò)程中需補(bǔ)焊時(shí), 必須先放掉壓力。嚴(yán)禁在有 壓力的管道上焊、割。直立艙蓋打開(kāi)后必須在艙蓋前 安裝止檔板，才能進(jìn)行其他作 業(yè)。在甲板面上開(kāi)好工藝孔后，為 防止人員墜落，必須及時(shí)焊好立柱和雙道鋼質(zhì)護(hù)欄，拉好紅白旗，安裝警示燈明火作業(yè)前必須由工程主管填 寫(xiě)動(dòng)火申請(qǐng)單，由本隊(duì)安

46、 全員經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)勘察，落實(shí)相關(guān)安全措施，交單船防火員或安全主管審批認(rèn)可。254.255.256.257.258.259.260.261.262.在距離重點(diǎn)部位一米范圍內(nèi) 進(jìn)行的明火作業(yè)，必須填寫(xiě)重點(diǎn)區(qū)域切割審批單，戈y 出 切割線 由本隊(duì)安全員確認(rèn)切割線符合安全要求后交 車 間安全員或工程主管審批同意，再辦理動(dòng)火審批手續(xù)，施 工過(guò)程中不得超越切割線范 圍動(dòng)火。切割線用不得使用紅色或白色油漆, 黃色油漆，并在切割線內(nèi)寫(xiě)明禁火字樣。當(dāng)明火作業(yè)涉及到相鄰艙室 時(shí)，必須打開(kāi)相鄰艙室道門 確認(rèn)無(wú)易燃、易爆物后進(jìn)行。明火作業(yè)人員必須持有有效 特種作業(yè)操作證或有正式師傅在場(chǎng)指導(dǎo)方可進(jìn)行明火作業(yè)。油艙頂板上嚴(yán)禁：

47、直接放置電 焊機(jī)、定位卷?yè)P(yáng)機(jī)、在頂板上下料、業(yè)。焊接吊耳等明火作房間頂板割換、克令吊駕駛室 挖補(bǔ)，下方有電線經(jīng)過(guò)的，必 須將電線拆除或進(jìn)行有效包扎，防止?fàn)C傷。鋼結(jié)構(gòu)施工過(guò)程中所涉及的各 類管系嚴(yán)禁擅自割除，影響 鋼質(zhì)工程施工的必須由工程主管落實(shí)人員拆除。高空明火作業(yè)點(diǎn)下方火星所及 10米范圍內(nèi)應(yīng)徹底清除易燃 易爆物品，派專人監(jiān)護(hù)，工作 結(jié)束必須檢查是否留下火種。氣瓶應(yīng)遠(yuǎn)離熱源和明火作業(yè) 點(diǎn)，氧氣瓶與乙炔瓶應(yīng)相距 5米，與明火作業(yè)點(diǎn)相距 10米。氧氣瓶不得沾附油膩，操作 者不得用沾有油脂的工具、手240.253.263.套或油膩的工作服去接觸氧氣瓶閥、減壓器等。274.腳手板及腳手毛竹片上禁止

48、切割下料。289.264.乙炔瓶嚴(yán)禁臥放使用，以防 丙酮流出引起燃燒爆炸。使用 時(shí)必須安裝回火防止器。275.艙室施工時(shí)嚴(yán)禁將割刀長(zhǎng)時(shí)間點(diǎn)燃作照明，嚴(yán)禁將點(diǎn)燃的割氧氣是人體呼吸必須的氣體，正常情況下空氣中的氧氣含量為18 21 %，如低于18 %,則 為缺氧。刀脫手放置。290.265.檢查氣瓶、氣苞是否漏氣時(shí)應(yīng) 用肥皂水類液體檢漏，嚴(yán)禁 使用明火檢漏。氣瓶口結(jié)冰，不準(zhǔn)用明火烘烤或用鐵 器敲擊瓶閥，也不能猛擰減壓 器的調(diào)節(jié)螺桿，應(yīng)用熱水或 蒸汽解凍。266.焊、割嘴的孔道應(yīng)保持清潔、 暢通，如有污物應(yīng)用專用通 針 清除干凈。如操作中發(fā)生回火應(yīng)迅速關(guān)閉切割閥和乙 炔調(diào)節(jié)閥，然后關(guān)閉 預(yù)熱氧 調(diào)節(jié)

49、閥，待回火熄滅后，將焊、割嘴放入水中冷卻，然后 打開(kāi)氧氣吹出焊具的煙灰，再 重新點(diǎn)火。267.閉密艙室作業(yè)完畢后應(yīng)將氧乙炔皮帶及割矩及時(shí)拉出艙室外。268.生活區(qū)房間壁板施工必須 將 隔熱層拆除后方可進(jìn)行明火作業(yè)。269.在舷側(cè)進(jìn)行明火作業(yè)，當(dāng)火花 可能濺落碼頭時(shí)，必須在碼頭 落實(shí)專職監(jiān)護(hù)人，并將碼頭 供氣箱、電纜進(jìn)行有效遮擋。270.任何場(chǎng)所作業(yè)時(shí)，嚴(yán)禁用 氣吹身，禁止用氧氣作為 風(fēng)源。271.272.暫停明火作業(yè)時(shí)，應(yīng)將割矩 閥門關(guān)閉，并將割矩放與無(wú)人 觸碰處，防止漏氣。腳手上、艙室內(nèi)施工時(shí)，多余 皮帶應(yīng)整理掛好，嚴(yán)禁皮帶 堆積。273.禁止明火作業(yè)，禁區(qū)用 黃三色旗作警示。距離油漆噴涂點(diǎn)15米 范圍內(nèi)紅、白、276.進(jìn)行氣割作業(yè)時(shí)必須戴好防護(hù)鏡，防止飛濺物傷眼。277.278.279.280.281.282.283.284.285.286.287.明火作業(yè)人員必須穿著 全棉 工作服，不得穿含化纖成分服 裝作業(yè)，防止?fàn)C傷。冬季嚴(yán)禁在現(xiàn)場(chǎng)用割刀烘烤 毛竹片、木柴等物取暖。氧、乙炔氣瓶不得在陽(yáng)光下 _ 爆曬_，而且乙炔瓶瓶體溫度 不得超過(guò)_40_Co乙炔瓶在使用時(shí)，必須 豎立 放置，不得_傾斜_或_倒置使用千斤頂配合作業(yè)時(shí)，頂 柱、頂塊要合理選用，千斤頂 不允許超負(fù)荷使用，千斤頂