SBS改性瀝青混凝土路面施工工法

1、SBS改性瀝青混凝土路面施工工法山西省工業(yè)設(shè)備安裝有限公司 東南分公司 李永朝1 前 言近年來隨著公路建設(shè)的飛速發(fā)展，各種新型的筑路材料不斷的用于瀝青路面。瀝青材料具有優(yōu)良的路用性能， 而且資源豐富， 價(jià)格低廉， 在高等級路面得到了廣泛的應(yīng)用，由于瀝青的分子量較小且分布較寬，其力學(xué)性能對溫度的敏感性大，低溫易變脆，高溫易流淌，彈性和耐老化性能較差，隨著道路交通量越來越大，車輛軸載越來越重，對瀝青的要求就越來越高，為了提高瀝青的性能，瀝青中加入各種性能優(yōu)良，價(jià)格適中的改性劑即形成了改性瀝青。其中SB勸目前主導(dǎo)改性材料。SB故性瀝青混合料普遍應(yīng)用于各種高速公路、橋面鋪裝等瀝青混合料上面層, 可顯著

2、提高路面性能，在國內(nèi)高等級公路、城市干道的具有廣泛應(yīng)用。2工法特點(diǎn)SBS屬于苯乙烯類熱塑性彈性體，是苯乙烯一丁二烯一苯乙烯三嵌段共聚物，SBS中聚苯乙烯鏈段和聚丁二烯鏈段明顯地呈現(xiàn)兩相結(jié)構(gòu)， 這種兩相分離結(jié)構(gòu)使其能與瀝青 基質(zhì)形成空間立體網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，從而有效地改善瀝青的溫度性能、拉伸性能、彈性、內(nèi)聚 附著性能、混合料的穩(wěn)定性、耐老化性等。SBS能夠同時(shí)改善瀝青的高低溫性能及感溫性能 , 可以防止低溫開裂，可以顯著提高路面的使用性能，大幅度提高路面的平整度、 摩擦系數(shù)、延長路面使用性能及降低養(yǎng)護(hù)費(fèi)用。3. 適用范圍本工法適用于適用于一級公路、二級公路、城市主干道、快速路、道路養(yǎng)護(hù)大修工程等改性瀝青

3、混凝土路面工程施工。4工藝原理SBS是優(yōu)良的瀝青改性劑，當(dāng)SBS溶入瀝青時(shí)，在高溫及外力的作用下，端基 PS軟化流動(dòng)，中間基PB 充分吸收瀝青中的軟瀝青質(zhì)組分，體積溶脹形成海綿狀的材料，當(dāng)改性瀝青冷卻后端基PS再度硬化形成物理交聯(lián)，使中間基PB嵌段進(jìn)入具有彈性的三 維網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)之中，成為一個(gè)有機(jī)的高分子彈性整體，同橡膠一樣具有很大的彈性變形能力，使改性瀝青在提高軟化點(diǎn)的同時(shí)，又使低溫延度明顯增加，并且彈性恢復(fù)率很大，極大地改善瀝青的使用性能。5.施工工藝流程及操作要5.1施工工藝流程5.1.1 機(jī)具設(shè)備準(zhǔn)備攤鋪、碾壓設(shè)備：改性瀝青混凝土常用于高等級路面，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)高，要求的攤鋪 及碾壓設(shè)備應(yīng)具有性

4、能優(yōu)良、穩(wěn)定的特點(diǎn)。其他設(shè)備：15T自卸汽車、浮動(dòng)基準(zhǔn)梁或非接觸式平衡梁、空壓機(jī)、裝載機(jī)、水 車、加油車、移動(dòng)照明車等。小型施工工具：手推車、鐵鍬、掃把、耙子檢測、測量設(shè)備：平整度儀、水準(zhǔn)儀、全站儀、鋼卷尺、3M直尺、核子密度儀等。5.1.2 作業(yè)條件正式施工前應(yīng)準(zhǔn)備好改性瀝青混合料運(yùn)輸、攤鋪、壓實(shí)等相關(guān)設(shè)備，并進(jìn)行必要的校驗(yàn)調(diào)試工作。鋪筑改性瀝青混合料前， 應(yīng)檢查下承層的質(zhì)量， 檢驗(yàn)合格后方可鋪筑瀝青混合料。路緣石與瀝青混合料接觸面應(yīng)涂刷粘結(jié)油。在舊瀝青路面或水泥混凝土路面上加鋪改性瀝青面層時(shí)，應(yīng)修補(bǔ)破損的路面、真補(bǔ)坑洞、封填裂縫或失效的水泥路面接縫；松動(dòng)的水泥混凝土路面應(yīng)清除或進(jìn)行穩(wěn)定處理

5、；表面應(yīng)整平、攤鋪前應(yīng)清掃干凈，噴灑粘層油。夜間施工時(shí)，必須有充足的照明條件。施工前對攤鋪、 壓實(shí)等各種施工機(jī)具做全面檢查， 以調(diào)試證明處于性能良好狀態(tài)，機(jī)械設(shè)備數(shù)量應(yīng)足夠，施工能力應(yīng)配套，關(guān)鍵設(shè)備宜有備用設(shè)備或應(yīng)急方案。5.1.3 技術(shù)準(zhǔn)備提前對現(xiàn)場情況進(jìn)行調(diào)查，并制定出詳細(xì)的100200米試驗(yàn)路段確定攤鋪、碾壓方案、 質(zhì)量保證措施和預(yù)防措施， 對參施人員技術(shù)交底， 并做好試驗(yàn)段施工總結(jié)工作，并據(jù)此制定正式施工程序，以確保良好的施工質(zhì)量和路面施工順利進(jìn)行。對各種計(jì)量儀器、設(shè)備進(jìn)行調(diào)試、標(biāo)定。建立測量控制系統(tǒng)：按施工要求加密坐標(biāo)點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)控制網(wǎng)，按照設(shè)計(jì)位置、寬度、和高程測設(shè)出邊線、樁位，調(diào)整

6、好攤鋪機(jī)熨平板橫坡、虛鋪厚度。5.1.4 瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)試驗(yàn)室在配合比設(shè)計(jì)過程中， 須在以往類同材料的配合比設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)和使用效果的基礎(chǔ)上，按以下步驟進(jìn)行。目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)階段。 用工程實(shí)際使用的材料按規(guī)范要求的方法， 優(yōu)選礦料級配、確定最佳瀝青用量，符合配合比設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和配合比設(shè)計(jì)檢驗(yàn)要求，以此作為目標(biāo)配合比，供拌和機(jī)確定各冷料倉的供料比例、進(jìn)料速度及試拌使用。生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)階段。對間歇式拌和機(jī)，按規(guī)定方法取樣測試各熱料倉的材料級配，確定各熱料倉的配合比，供拌和機(jī)控制室使用。同時(shí)選擇適宜的篩孔尺寸和安裝角度，盡量使各熱料倉的供料大體平衡。并取目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)的最佳瀝青用量OAC、 OAC&#

7、177; 0.3 等 3 個(gè)瀝青用量進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)和試拌，通過室內(nèi)試驗(yàn)及從拌和機(jī)取樣試驗(yàn)綜合確定生產(chǎn)配合比的最佳瀝青用量， 由此確定的最佳瀝青用量與目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)的結(jié)果的差值不宜大于± 0.2 。生產(chǎn)配合比驗(yàn)證階段。拌和機(jī)按生產(chǎn)配合比結(jié)果進(jìn)行試拌、鋪筑試驗(yàn)段，并取樣進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)，同時(shí)從路上鉆取芯樣觀察空隙率的大小，由此確定生產(chǎn)用的標(biāo)準(zhǔn)配合 比。經(jīng)設(shè)計(jì)確定的標(biāo)準(zhǔn)配合比在施工過程中不得隨意變更。 在生產(chǎn)過程中必須加強(qiáng)跟蹤檢測， 嚴(yán)格控制進(jìn)場材料的質(zhì)量， 如遇材料發(fā)生變化并經(jīng)檢測瀝青混合料的礦料級配、馬歇爾技術(shù)指標(biāo)不符要求時(shí)，應(yīng)及時(shí)調(diào)整配合比，使瀝青混合料的質(zhì)量符合要求并保持相對穩(wěn)定，必

8、要時(shí)重新進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)。5.1.5 混合料的拌制瀝青混合料采用間歇式拌和機(jī)拌制。要求所組織的間歇式拌和機(jī)符合下列要求：總拌和能力滿足施工進(jìn)度要求。拌和機(jī)除塵設(shè)備保持完好。設(shè)置好冷料倉使其數(shù)量滿足配合比需要。集料與瀝青混合料取樣須符合現(xiàn)行試驗(yàn)規(guī)程的要求。 從瀝青混合料運(yùn)料車上取樣 時(shí)必須分幾處采集一定深度下的樣品。間歇式拌和機(jī)必須保持計(jì)算機(jī)設(shè)備的正常使用， 拌和過程中必須逐盤采集并打印各個(gè)傳感器測定的材料用量和瀝青混合料拌和量、拌和溫度等各種參數(shù)，每個(gè)臺(tái)班結(jié)束時(shí)打印出一個(gè)臺(tái)班的統(tǒng)計(jì)量。運(yùn)料車司機(jī)必須將打印數(shù)據(jù)單及所簽發(fā)的運(yùn)料單，在運(yùn)至攤鋪現(xiàn)場時(shí)，交現(xiàn)場收料員簽收。瀝青混合料的生產(chǎn)溫度應(yīng)符合規(guī)范的

9、要求。 烘干集料的殘余含水量不得大于 1。每天開始幾盤集料應(yīng)提高加熱溫度，并干拌幾鍋集料廢棄，再正式加瀝青拌和混合料。瀝青混合料拌和時(shí)間根據(jù)具體情況經(jīng)試拌確定，以瀝青均勻裹覆集料為度。間歇 式拌和機(jī)每盤的生產(chǎn)周期不宜少于45s（其中干拌時(shí)間不少于510s）。改性瀝青混合料的拌和時(shí)間應(yīng)適當(dāng)延長。間歇式拌和機(jī)的振動(dòng)篩規(guī)格須與礦料規(guī)格相匹配， 最大篩孔宜略大于混合料的最大粒徑，其余篩的設(shè)置應(yīng)考慮混合料的級配穩(wěn)定，并盡量使熱料倉大體均衡，不同級配混合料必須配置不同的篩孔組合。添加改性瀝青時(shí)須隨時(shí)檢查瀝青泵、 管道、 計(jì)量器是否受堵， 堵塞時(shí)應(yīng)及時(shí)清洗。5.2施工工藝及要點(diǎn)5.2.1 粘層油施工粘層的瀝

10、青材料宜采用快裂的灑布型乳化瀝青，也可采用快、中凝液體石油瀝青，粘層瀝青應(yīng)符合瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范GB500921錄C的規(guī)定。粘層瀝青宜采用瀝青灑布車噴灑，灑布時(shí)應(yīng)保持穩(wěn)定的速度和噴灑量。瀝青灑布 車在整個(gè)灑布寬度內(nèi)必須噴灑均勻。在路緣石、雨水進(jìn)水口、檢查井等局部應(yīng)用刷子人工涂刷。粘層瀝青澆灑過量處應(yīng)予刮除。路面有臟物塵土?xí)r，應(yīng)采用人工清掃或空壓機(jī)吹掃的方式消除干凈，必要時(shí)采用 水車進(jìn)行沖洗，并待表面干燥后進(jìn)行澆灑作業(yè)。5.2.2 透層油施工瀝青路面各類基層都必須噴灑透層油，瀝青層必須在透層油完全滲透入基層后方 可鋪筑。氣溫低于10c時(shí)、大風(fēng)天氣或即將降雨時(shí)不得噴灑透層油。根據(jù)基層類型選擇滲

11、透性好的液體瀝青、乳化瀝青等，噴曬后通過鉆孔或挖掘確認(rèn)透層油滲透入基層的深度宜不小于 5 mm （無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定集料基層）10 nlm （無結(jié)合 料基層），并能與基層聯(lián)結(jié)成為一體。透層油的質(zhì)量應(yīng)符合公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī) 范JTG F40-2004第四章的要求。透層油的粘度通過調(diào)節(jié)稀釋劑的用量或乳化瀝青的濃度得到適宜的粘度，基質(zhì)瀝青的針入度通常宜不小于1000透層用乳化瀝青的蒸發(fā)殘留物含量允許根據(jù)滲透情況適 當(dāng)調(diào)整。透層油的用量通過試灑確定，不宜超過下表要求用途液體瀝吉乳化瀝青規(guī)格用量（L/ m2）規(guī)格用量（L/叫無結(jié)合粒料基層AL (M)-1、2 或 3AL (S) -1、2 或 31.0

12、2.3PC-2PA-21.0 2.0半剛性基層AL (M)-1 或 2AL (S) -1 或 20.6 1.5PC-2PA-20.7 1.5注：表中用量是指包括稀釋劑和水分等在內(nèi)的液體瀝青乳化瀝青的總量。乳化瀝青 中的殘留物含量以50勵(lì)基準(zhǔn)。用于半剛性基層的透層油宜緊接在基層碾壓成型后表面稍變干燥， 但尚未硬化的 情況下噴灑。在無結(jié)合料粒料基層上灑布透層油時(shí)，宜在鋪筑瀝青層前12d灑布。透層油宜采用灑布車一次噴灑均勻， 使用的噴嘴宜根據(jù)透層油的種類和粘度選擇并保證均勻噴灑， 瀝青灑布車噴灑不均勻時(shí)宜改用手工瀝青灑布機(jī)噴灑。 灑布應(yīng)符合 公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范 JTG F40-2004 6.2

13、.3 條的要求。噴灑透層油前應(yīng)清掃路面, 遮擋防護(hù)路緣石及人工構(gòu)造物避免污染, 透層油必須灑布均勻 , 有花白遺漏應(yīng)人工補(bǔ)灑, 噴灑過量的立即撒布石屑或砂吸油 , 必要時(shí)作適當(dāng)碾壓，透層油灑布后不得在表面形成能被運(yùn)料車或攤鋪機(jī)粘起的油皮，透層油達(dá)不到滲透深度要求時(shí)，應(yīng)更換透層油稠度或品種。透層油灑布后的養(yǎng)生時(shí)間隨透層油的品種和氣候條件由試驗(yàn)確定， 確保液體瀝青中的稀釋劑全部揮發(fā)，乳化瀝青滲透且水分蒸發(fā)，然后盡早鋪筑瀝青面層，防止工程車輛損壞透層。5.2.3 安裝調(diào)試高程控制裝置改性瀝青混合料通常攤鋪高程控制宜采用浮動(dòng)基準(zhǔn)梁或非接觸式基準(zhǔn)平衡梁。 對于有些特殊要求的路段，施工可采用基準(zhǔn)高程線導(dǎo)引

14、方式，即固定板兩側(cè)按設(shè)計(jì)高程每5 米設(shè)一個(gè)測墩，在測墩（頂盤上）放置經(jīng)檢驗(yàn)合格的鋁梁，作為高程基準(zhǔn)面，并設(shè)專人看護(hù)。當(dāng)路面較寬時(shí)， 應(yīng)采用多臺(tái)攤鋪機(jī)成梯隊(duì)聯(lián)合攤鋪方式。 當(dāng)采用聯(lián)合攤鋪方式時(shí)，內(nèi)側(cè)宜設(shè)置一臺(tái)固定熨平板的攤鋪機(jī)并凸前行駛， 外側(cè)設(shè)置一臺(tái)液壓伸縮式攤鋪機(jī)緊隨其后。后方攤鋪機(jī)靠前方攤鋪機(jī)一側(cè)宜以以前一臺(tái)攤鋪機(jī)已攤鋪的面層為基準(zhǔn)面，采用滑靴方式控制攤鋪高程。當(dāng)采用浮動(dòng)基準(zhǔn)梁或非接觸式基準(zhǔn)梁作為高程控制裝置時(shí)， 在使用前應(yīng)根據(jù)其產(chǎn)品指導(dǎo)書進(jìn)行調(diào)試，符合相關(guān)規(guī)定時(shí)方可投入使用。5.2.4 混合料的運(yùn)輸熱拌瀝青混合料采用 15t 自卸式汽車運(yùn)輸， 運(yùn)輸過程中不能急剎車、 急轉(zhuǎn)彎掉頭，避免給透

15、層或封層造成損傷。運(yùn)料車每次使用前后必須清掃干凈，在車廂板上涂薄層防止瀝青粘結(jié)的隔離劑，但不得有余液積聚在車廂底部。拌和機(jī)往運(yùn)料車上裝料時(shí)，應(yīng)多次挪動(dòng)汽車位置，平衡裝料，以減少混合料離析。運(yùn)料車運(yùn)輸混合料采用保溫被覆蓋保溫。運(yùn)料車進(jìn)入攤鋪現(xiàn)場時(shí)，輪胎上不得沾有泥土等可能污染路面的異物，否則須用清潔水洗凈輪胎后再進(jìn)入施工現(xiàn)場。瀝青混合料在攤鋪地點(diǎn)憑運(yùn)料單接收，若混合料不符合施工溫度等要求，按廢品處理。攤鋪過程中運(yùn)料車應(yīng)在攤輔機(jī)前100mm 300mmt停住，空擋等候，由攤輔機(jī)推動(dòng)前進(jìn)開始緩緩卸料，嚴(yán)禁撞擊攤輔機(jī)。5.2.5 混合料的攤鋪在監(jiān)理的指導(dǎo)下 , 應(yīng)進(jìn)行試拌試鋪工作, 試驗(yàn)段長度及位置由

16、監(jiān)理指定。機(jī)動(dòng)車道熱拌瀝青混合料攤鋪采用兩臺(tái)或兩臺(tái)以上瑞士進(jìn)口F141CDYNAPAC鋪機(jī)。攤鋪機(jī)前后錯(cuò)開10m-20m成梯隊(duì)方式同步攤鋪，兩幅之間應(yīng)有30mnrr60mn右 寬度的搭接，上下層的搭接位置宜錯(cuò)開200mmz上。在瀝青混合料攤鋪之前 1h 預(yù)熱熨平板, 使其溫度不低于100。鋪筑過程中由攤鋪機(jī)司機(jī)選擇熨平板的振搗裝置具有適宜的振動(dòng)頻率和振幅，以提高路面的初始壓實(shí)度。攤鋪機(jī)必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地?cái)備?，不得隨意變換速度或中途停頓，以 提高平整度，減少混合料的離析。攤鋪速度應(yīng)控制在26m/min （施工現(xiàn)場由項(xiàng)目經(jīng)理進(jìn)行測算，確定一個(gè)穩(wěn)定的攤鋪速度）的范圍內(nèi)。對改性瀝青混合料宜放

17、慢至13m/min。 當(dāng)發(fā)現(xiàn)混合料出現(xiàn)明顯的離析、波浪、裂縫、拖痕時(shí)，應(yīng)分析原因，予以消除。瀝青混合料的松鋪系數(shù)應(yīng)根據(jù)混合料類型由試鋪試壓確定。 攤鋪過程中應(yīng)隨時(shí)檢查攤鋪層厚度及路拱、橫坡。按規(guī)范規(guī)定的方法以使用混合料總量與面積來校驗(yàn)平均厚度。攤鋪機(jī)的螺旋布料器應(yīng)相應(yīng)于攤鋪速度調(diào)整到保持一個(gè)穩(wěn)定的速度均衡地轉(zhuǎn)動(dòng)，兩側(cè)應(yīng)保持有不少于送料器2/3 高度的混合料，以減少在攤鋪過程中混合料的離析。碾壓前，人工采用刮耙（鋼制）對平石邊緣、攤鋪機(jī)與攤鋪機(jī)攤鋪混合料搭接處進(jìn)行平整，將刮出的粗集料用鐵鍬鏟到樹穴位置處，完工后對樹穴處的廢瀝青料進(jìn)行徹底清理。瀝青工作業(yè)時(shí)，嚴(yán)禁站立于未經(jīng)碾壓或剛剛碾壓的瀝青混凝土

18、面層上，須站立于已碾壓成型并經(jīng)冷卻的面層上。雨季鋪筑瀝青混凝土路面，應(yīng)密切注意天氣預(yù)報(bào)，遇雨未經(jīng)壓實(shí)的瀝青混凝土路 面必須鏟除。5.2.6 混合料壓實(shí)：改性瀝青混合料的壓實(shí)應(yīng)根據(jù)路面寬度、厚度，改性瀝青混合料類型，混合料溫 度、氣溫、拌合、運(yùn)輸、攤鋪能力等條件綜合確定壓路機(jī)的數(shù)量、質(zhì)量、類型以及壓路 機(jī)的組合、編隊(duì)等。改性瀝青混合料壓實(shí)應(yīng)在攤鋪后緊接著進(jìn)行，初壓壓路機(jī)與攤鋪機(jī)間最大末碾壓 距離應(yīng)在30米以內(nèi)。在初壓和復(fù)壓過程中，宜采用同類型壓路機(jī)并列呈梯隊(duì)壓實(shí)，初 壓時(shí)溫度不應(yīng)低于 150 C,復(fù)壓時(shí)溫度不應(yīng)低于 130 C,碾壓終了的表面溫度不低于 90 Co壓路機(jī)碾壓的速度選擇應(yīng)根據(jù)壓路機(jī)

19、本身的能力、壓實(shí)厚度、碾壓位置等確定。 采用振動(dòng)壓路機(jī)時(shí)，壓路機(jī)的振頻、振幅大小應(yīng)與路面鋪筑厚度協(xié)調(diào)，厚度較薄時(shí)應(yīng)采 用高頻低振幅。碾壓各階段速度應(yīng)符合表 1的規(guī)定。采用振動(dòng)壓路機(jī)時(shí)，壓路機(jī)輪跡的重疊寬度不應(yīng)超過 200mm,靜壓時(shí)輪跡重疊寬度 不應(yīng)少于200 nlm，碾壓時(shí)應(yīng)由低向高，由外及內(nèi)梯次碾壓。壓路機(jī)碾壓速度（Km/h）壓路機(jī)類型初壓復(fù)壓終壓適宜最大適宜最大適宜最大雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)1.5 2靜壓3靜壓24535靜壓5靜壓輪胎壓路機(jī)356468采用輪胎壓路機(jī)進(jìn)行復(fù)壓時(shí)應(yīng)在雙鋼輪壓路機(jī)已經(jīng)碾壓完成30m左右碾壓段后及時(shí)跟進(jìn)復(fù)壓。由于改性瀝青混合料粘度高，為避免粘輪，在輪胎壓路機(jī)進(jìn)行入碾壓

20、前30m 左右停留路段的路面鋪一寬6m長30m左右的苫布或采條布，讓輪胎壓路機(jī)開上去以后， 在輪胎上均勻噴涂浸潤4: 6比例的油水混合液，待其反復(fù)行走使得輪胎完全浸潤后方 可進(jìn)入工作區(qū)進(jìn)行碾壓作業(yè)，并派專人跟機(jī)前后檢查有無粘輪現(xiàn)象，如有粘輪應(yīng)及時(shí)刮 除，待輪胎溫度升高后，粘輪現(xiàn)象即可消失。碾壓路段長度以攤鋪溫度下降情況和攤鋪的速度為參考確定，壓路機(jī)每完一個(gè)來回的碾壓，應(yīng)追隨向攤鋪機(jī)靠近，開成梯形碾壓。壓路機(jī)不得在末冷卻的工作面上停車、急轉(zhuǎn)向、急剎車、起步或加油、水。振動(dòng) 壓路機(jī)不得原地起振，必須行進(jìn)起來后加振或停止行進(jìn)前減振。設(shè)專人在攤鋪、壓實(shí)過程中對厚度、壓實(shí)度、平整度和外觀情況等進(jìn)行跟蹤檢

21、測。應(yīng)重點(diǎn)對攤鋪前后的混合料溫度、攤鋪后的虛鋪厚度、復(fù)壓一遍后的平整度設(shè)專人檢查、 檢測對于SBSfe改性瀝青混合料不宜采用輪胎壓路機(jī)碾壓。改性瀝青混合料的正常施工溫度范圍見表改性瀝青混合料的正常施工溫度范圍（C）工序SBStfe測量部位瀝青加熱溫度160 165瀝青加熱罐改性瀝青現(xiàn)場制作溫度165170改性瀝吉車成品改性瀝青加熱溫度不大于175改性瀝吉車集料加熱溫度190 220熱料提升斗混合料出廠溫度175185運(yùn)料車混合料最高溫度（廢棄溫度）不圖于195運(yùn)料車混合料貯存溫度降低不超過10儲(chǔ)存罐及運(yùn)料車攤鋪溫度不低于160攤鋪機(jī)初壓開始溫度不低于150攤鋪層內(nèi)部復(fù)壓最低溫度不低于130碾壓

22、層內(nèi)部碾壓終了溫度不低于90碾壓層內(nèi)部開放交通時(shí)路表溫度不高于不圖于50路面內(nèi)部或路表5.2.7 接縫施工瀝青路面的施工必須接縫緊密、連接平順，不得產(chǎn)生明顯的接縫離析。相鄰兩幅 及上下層的橫向接縫均應(yīng)錯(cuò)位lm以上。冷接縫留設(shè)：縱橫接縫擺設(shè)與各瀝青面層厚度相同，長為2m,寬為10cm的用優(yōu)質(zhì) 松木制作的墊板。用10cm左右長的鋼釘，并用手錘打入下承層以固定墊板（在水穩(wěn)基 釘上打釘子困難時(shí)，可配小型發(fā)電機(jī) 2臺(tái)，電動(dòng)打眼機(jī)2臺(tái)）。壓路機(jī)碾壓時(shí)須壓在木擋板上，以確保已鋪瀝青混凝土的壓實(shí)度，碾壓完畢后，即 可抽除木擋板。攤鋪前，在冷接縫處涂刷粘層油，然后用液化石油氣噴燈烤熱后再進(jìn)行攤鋪。新 鋪瀝青混合

23、料重疊在已鋪層上 50100mmi對橫接縫在重新攤鋪前，應(yīng)在攤鋪機(jī)的熨平 板下放置為松鋪厚度減去壓實(shí)厚度之差的墊板，其長度應(yīng)超過熨平板的前后邊距。碾壓開始前，將原路面上的瀝青混合料清除干凈，接縫處保持線條順直，固定 1 臺(tái)振動(dòng)壓路機(jī)處理接縫。用 3m直尺檢查平整度，發(fā)現(xiàn)高時(shí)就刮平；發(fā)現(xiàn)低時(shí)就填以細(xì) 混合料，反復(fù)整平碾壓，直至符合要求。橫壓時(shí)鋼輪大部分壓在原路面上，逐漸移向新鋪路面，前后約56遍；縱壓時(shí)應(yīng)使壓路機(jī)的后輪超出接縫 36m 一般振壓2遍，靜 壓23遍就能符合要求。5.2.8 冷卻通行當(dāng)路面碾壓合格，溫度不高于50c時(shí)可開放交通。5.2.9 雨期施工當(dāng)氣溫低于10c或大風(fēng)天氣時(shí)，不得進(jìn)

24、行改性瀝青混合料路面施工。應(yīng)選擇氣象預(yù)報(bào)無雨的日期進(jìn)行施工。雨期施工時(shí)應(yīng)加強(qiáng)施工現(xiàn)場與拌合場的聯(lián)系，做到各式序緊密銜接。運(yùn)料車輛和施工現(xiàn)場應(yīng)備有防雨設(shè)施，并做好路肩和基層排水。當(dāng)遇雨或下層潮濕時(shí)，不得攤鋪瀝青混合料，對未經(jīng)壓實(shí)即遭雨淋的混合料應(yīng)全部清除。6 .主要施工機(jī)具、檢測設(shè)備在舁 廳P設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注1混凝土拌和機(jī)0.35m3輛12二輪壓路機(jī)2YJ10A輛23三輪壓路機(jī)12/15輛34振動(dòng)壓路機(jī)XSM218輛15雙鋼輪壓路機(jī)YZC12輛16輪胎壓路機(jī)25T輛27平地機(jī)PY160B輛8平板振搗機(jī)RY35D輛29振動(dòng)壓路機(jī)12-15T輛110瀝青攤鋪機(jī)DNPC輛211灑水車400

25、0L輛112裝載機(jī)ZLB-50輛213自卸車15T輛414全站儀TCR702臺(tái)115標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)儀SJL 1臺(tái)116水準(zhǔn)儀J6E369038臺(tái)117經(jīng)緯儀DS3E臺(tái)17 .質(zhì)量控制7.1 原材料的質(zhì)量檢查原材料的檢測包括瀝青、粗集料、細(xì)集料、填料等。各種原材料的檢測項(xiàng)目嚴(yán)格按 照技術(shù)要求進(jìn)行檢測，所有原材料必須經(jīng)檢測方可進(jìn)場，拌和站試驗(yàn)室安排專業(yè)檢測人 員與材料部門緊密結(jié)合，確保瀝青混合料質(zhì)量第一關(guān)。進(jìn)場材料要按規(guī)范進(jìn)行檢驗(yàn)，盡可能加大抽檢密度，不合格的材料堅(jiān)決退場。堆料 場要進(jìn)行場地硬化，避免將堆料場的土混入碎石中。不同規(guī)格的料堆間設(shè)置隔離墻，以 免不同規(guī)格碎石混雜在一起。料堆要有明顯標(biāo)示，防止

26、上料時(shí)裝錯(cuò)料。7.2 混合料級配調(diào)整瀝青混合料級配出現(xiàn)偏差時(shí)，應(yīng)采用半值糾編原則進(jìn)行調(diào)整。即是采用瀝青混合料 級配同標(biāo)準(zhǔn)級配的差值的一半作為調(diào)整值，使瀝青混合料級配逐步接近標(biāo)準(zhǔn)級配曲線， 以防止糾偏過度。7.3 瀝青混合料抽檢時(shí)取樣要均勻。取瀝青混合料試樣時(shí)，若細(xì)集料偏多，則檢測 瀝青含量數(shù)據(jù)會(huì)偏高，若粗集料偏多，則測定瀝青含量數(shù)據(jù)偏小。7.4 瀝青加熱溫度的設(shè)定應(yīng)保持恒定。瀝青加熱溫度會(huì)影響瀝青含量稱量系統(tǒng)的精 度。在生產(chǎn)瀝青混合料的過程中，瀝青設(shè)定溫度應(yīng)保持恒定，且溫度計(jì)要準(zhǔn)確。7.5 在生產(chǎn)和施工過程中要及時(shí)檢測瀝青混合料的溫度，在施工現(xiàn)場要有專人負(fù)責(zé) 檢測混合料溫度，作到每車必檢。出現(xiàn)

27、溫度異常及時(shí)分析原因，及時(shí)反饋、及時(shí)處理。8 .安全措施8.1 應(yīng)遵照安全生產(chǎn)法及國家頒布的有關(guān)安全技術(shù)規(guī)范和安全操作規(guī)程辦理;8.2 應(yīng)遵照中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)行的公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程(JTJ076-95)的要求執(zhí)行；8.3 瀝青場地內(nèi)嚴(yán)禁煙火，并備有防火設(shè)施和警告牌；8.4 對參與瀝青路面施工的人員應(yīng)穿戴勞保防護(hù)用品，防止?fàn)C傷，夏季高溫季節(jié)施工，應(yīng)采取防暑降溫措施；8.5 對從事瀝青試驗(yàn)檢測人員除做好通常的瀝青防護(hù)以外，還得做好三氯乙烯等有害氣體的防護(hù)并發(fā)放一定的補(bǔ)貼；8.6 瀝青拌合場應(yīng)經(jīng)常檢查導(dǎo)熱油，防止泄漏入瀝青貯存罐中，發(fā)生火災(zāi)，拌合場內(nèi)應(yīng)采取有效的防火、防爆、防毒措施，并

28、配備一定數(shù)量的消防器材；8.7 瀝青混合料拌合場的油罐應(yīng)與導(dǎo)熱油載體爐有足夠的距離，防止發(fā)生火災(zāi)；8.8 凡是運(yùn)料汽車通過的交叉路口，應(yīng)均派專人把守和指揮，避免交通事故；8.9 攤鋪機(jī)施工現(xiàn)場也要有專人指揮運(yùn)料車倒料，防止汽車相互碰撞，以及碰傷工作人員；8.10 攤鋪機(jī)施工現(xiàn)場停工后， 應(yīng)設(shè)專人看守， 以防破壞和偷盜， 造成不必要的停工 停產(chǎn)損失；8.11 凡對瀝青敏感的施工和試驗(yàn)人員禁止從事瀝青路面的施工工作。9 . 環(huán)保措施9.1 選擇瀝青混合料拌合場地時(shí)，應(yīng)遠(yuǎn)離居民區(qū)及村莊，無法避開居民區(qū)或村莊時(shí)應(yīng)選在主風(fēng)向下方；9.2 瀝青混合料拌和設(shè)備必須有良好的二級除塵裝置并能有效地進(jìn)行除塵，是空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)符合當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門的要求；9.3 廢棄的粉塵和瀝青混合料存放在指定地點(diǎn)，粉塵可采用濕排法或經(jīng)常灑水及覆蓋等措施，防止粉塵擴(kuò)散；9.4 拌合樓的礦粉應(yīng)放在密閉的礦