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1、第八章 壓強(qiáng)第四節(jié) 流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系物理八年級(jí)全一冊(cè)上海科學(xué)技術(shù)出版社泗水縣泗張初級(jí)中學(xué)孟慶雨學(xué)習(xí)目標(biāo) 1.通過(guò)實(shí)驗(yàn)探究流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系。 2.了解飛機(jī)升力是怎樣產(chǎn)生的。 3.了解生活中跟流體壓強(qiáng)與流速相關(guān)的現(xiàn)象。復(fù)習(xí)回顧 1.液體壓強(qiáng)產(chǎn)生的原因? 受重力,具有流動(dòng)性。 2.氣體壓強(qiáng)產(chǎn)生的原因? 受重力,具有流動(dòng)性。一、認(rèn)識(shí)流體 流體: 液體和氣體具有流動(dòng)性,統(tǒng)稱為流體。兩船為什么相撞? 1912年秋天,年秋天,“奧林匹克奧林匹克”號(hào)正號(hào)正在大海上航行,在距離這艘當(dāng)在大海上航行,在距離這艘當(dāng)時(shí)世界上最大遠(yuǎn)洋輪的時(shí)世界上最大遠(yuǎn)洋輪的100米處,米處,有一艘比它小得多的巡洋艦有一艘比它小得

2、多的巡洋艦“豪克豪克”號(hào)正在向前疾駛,兩號(hào)正在向前疾駛,兩艘船似乎在比賽,彼此靠得較艘船似乎在比賽,彼此靠得較近,平行著駛向前方。忽然,近,平行著駛向前方。忽然,正在疾駛中的正在疾駛中的“豪克豪克”號(hào)好像號(hào)好像被大船吸引似的,一點(diǎn)也不服被大船吸引似的,一點(diǎn)也不服從舵手的操縱,竟一頭向從舵手的操縱,竟一頭向“奧奧林匹克林匹克”號(hào)闖去。最后,號(hào)闖去。最后,“豪豪克克”號(hào)的船頭撞在號(hào)的船頭撞在“奧林匹克奧林匹克”號(hào)的船舷上,撞出個(gè)大洞,釀號(hào)的船舷上,撞出個(gè)大洞,釀成一件重大海難事故。成一件重大海難事故。 人為什么不能站在安全線以內(nèi)?人為什么不能站在安全線以內(nèi)?二、流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系 p1p2p3當(dāng)

3、當(dāng)A A、B B閥門都關(guān)閉,容器中的水不流動(dòng)時(shí),各閥門都關(guān)閉,容器中的水不流動(dòng)時(shí),各水面高度有什么特點(diǎn)?管中三點(diǎn)壓強(qiáng)水面高度有什么特點(diǎn)?管中三點(diǎn)壓強(qiáng)p p1 1、 p p2 2 、p p3 3大小關(guān)系如何?大小關(guān)系如何? p1p2p3 觀察觀察當(dāng)當(dāng)A A、B B閥門都打開(kāi)后時(shí),水從閥門都打開(kāi)后時(shí),水從A A向向B B流動(dòng)時(shí),流動(dòng)時(shí),各水面有什么變化?比較各水面有什么變化?比較p1、 p2、 p3 大小關(guān)大小關(guān)系如何?系如何?靜止時(shí)流動(dòng)時(shí)結(jié)論:結(jié)論: 液體壓強(qiáng)與液體流速有關(guān)液體壓強(qiáng)與液體流速有關(guān),液體在流速大液體在流速大的地方壓強(qiáng)的地方壓強(qiáng) ;反之反之,在流速小的地方在流速小的地方壓強(qiáng)壓強(qiáng) 。小

4、大1 1、吹氣時(shí)看到什么現(xiàn)象?、吹氣時(shí)看到什么現(xiàn)象?2 2、你能得出什么結(jié)論?、你能得出什么結(jié)論?現(xiàn)象:兩張紙向中間靠攏現(xiàn)象:兩張紙向中間靠攏向兩張紙中間吹氣結(jié)論:結(jié)論: 氣體壓強(qiáng)與氣體流速有關(guān)氣體壓強(qiáng)與氣體流速有關(guān),氣體在流速大氣體在流速大的地方壓強(qiáng)的地方壓強(qiáng) ;反之反之,在流速小的地方在流速小的地方壓強(qiáng)壓強(qiáng) 。小大漏斗吹乒乓球漏斗吹乒乓球 你看到什么現(xiàn)象,為什么會(huì)這樣?吹 氣漏斗吹 氣球上方氣體流速大,壓強(qiáng)小。球下方氣體流速小,壓強(qiáng)大。球不掉下的原因結(jié)論結(jié)論:流體壓強(qiáng)與流速有關(guān)流體壓強(qiáng)與流速有關(guān),流速大的地方流速大的地方壓強(qiáng)小壓強(qiáng)小;流速小的地方壓強(qiáng)大。流速小的地方壓強(qiáng)大。三、流體壓強(qiáng)與流

5、速關(guān)系的應(yīng)用1.飛機(jī)的升力小鳥(niǎo)因?yàn)橛谐岚蚰茉诟呖诊w翔幾十噸重的飛機(jī)為什么能騰空而起?幾十噸重的飛機(jī)為什么能騰空而起? 上方流速大,壓強(qiáng)小下方流速小,壓強(qiáng)大壓強(qiáng)差:P飛機(jī)獲得升力的原因用力吹氣2、噴霧器AB3、水翼船4、氣流偏導(dǎo)器、氣流偏導(dǎo)器跑車的尾翼跑車的尾翼汽車尾翼氣流偏導(dǎo)器總結(jié)1.你在本節(jié)課中經(jīng)歷了哪些活動(dòng)?有何收獲?2.你現(xiàn)在能不能解釋本節(jié)開(kāi)始提出的問(wèn)題??jī)纱瑸槭裁聪嘧蚕嘈拍悻F(xiàn)在應(yīng)該知道了相信你現(xiàn)在應(yīng)該知道了為什么人不能站在安全線以內(nèi)?為什么人不能站在安全線以內(nèi)? 為什么人不能站在安全線以內(nèi)?為什么人不能站在安全線以內(nèi)?今天的收獲今天的收獲1、流體、流體:2、流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系流體壓強(qiáng)

6、與流速的關(guān)系:應(yīng)用:應(yīng)用:飛機(jī)升力的產(chǎn)生飛機(jī)升力的產(chǎn)生 汽車尾翼板汽車尾翼板 3 3、應(yīng)用與危害應(yīng)用與危害危害:人被吸進(jìn)火車危害:人被吸進(jìn)火車 兩船相撞兩船相撞 液體和氣體的統(tǒng)稱液體和氣體的統(tǒng)稱流體在流速大的地方壓強(qiáng)較小,在流速小的地方流體在流速大的地方壓強(qiáng)較小,在流速小的地方壓強(qiáng)較大。壓強(qiáng)較大。不能越過(guò)安全線不能越過(guò)安全線不能并列航行不能并列航行 1 1(1515分)物理學(xué)中把具有流動(dòng)性的液體和氣體統(tǒng)稱分)物理學(xué)中把具有流動(dòng)性的液體和氣體統(tǒng)稱_體,當(dāng)流體流動(dòng)時(shí),流速越大的位置其壓強(qiáng)體,當(dāng)流體流動(dòng)時(shí),流速越大的位置其壓強(qiáng)_;流速越;流速越小的位置其壓強(qiáng)小的位置其壓強(qiáng)_2 2(1515分)飛機(jī)的

7、機(jī)翼是上凸下平,當(dāng)飛行時(shí),機(jī)翼上方分)飛機(jī)的機(jī)翼是上凸下平,當(dāng)飛行時(shí),機(jī)翼上方的空氣流速的空氣流速_,壓強(qiáng)小,下方空氣流速,壓強(qiáng)小,下方空氣流速_而壓強(qiáng)而壓強(qiáng)_,這一壓強(qiáng)差,就使飛機(jī)獲得了向上的升力,這一壓強(qiáng)差,就使飛機(jī)獲得了向上的升力流流越小越小越大越大大大小小大大評(píng)測(cè)練習(xí)3.(10分)王老師經(jīng)常引導(dǎo)學(xué)生利用身邊的生活用品做實(shí)驗(yàn),通過(guò)動(dòng)手動(dòng)腦,學(xué)習(xí)物理知識(shí),揭示物理規(guī)律下面的實(shí)驗(yàn)(圖4)不能揭示流體壓強(qiáng)與流速關(guān)系的實(shí)驗(yàn)是( )CD4.(10分)自2009年4月1日零時(shí)起,全國(guó)鐵路第七次大提速城市間運(yùn)行時(shí)間大幅壓縮。 高速列車經(jīng)過(guò)時(shí),若人離鐵道太近很可能被吸進(jìn)鐵道,應(yīng)特別注意安全。從物理學(xué)的角

8、度看,這是因?yàn)?( ) A車與人之間的空氣流速減小,壓強(qiáng)增大 B車與人之間的空氣流速減小,壓強(qiáng)減小 C車與人之間的空氣流速加大,壓強(qiáng)增大 D車與人之間的空氣流速加大,壓強(qiáng)減小5.(10分)小明同學(xué)在倒置的漏斗里放一個(gè)乒乓球,用手指托住乒乓球。然后從漏斗口向下用力吹氣,并將手指移開(kāi),那么以下分析正確的是( )A乒乓球不會(huì)下落,因?yàn)槠渖戏綒怏w流速增大,壓強(qiáng)變大B乒乓球不會(huì)下落,因?yàn)槠渖戏綒怏w流速增大,壓強(qiáng)變小C乒乓球會(huì)下落,因?yàn)槠渖戏綒怏w流速增大,壓強(qiáng)變大D乒乓球會(huì)下落,因?yàn)槠渖戏綒怏w流速增大,壓強(qiáng)變小B6.(20分)江蘇省科學(xué)宮內(nèi),有一個(gè)風(fēng)洞實(shí)驗(yàn),一架模型飛機(jī)固定在托盤測(cè)力計(jì)上(如下圖)當(dāng)無(wú)風(fēng)時(shí)

9、,托盤測(cè)力計(jì)示數(shù)為15N;當(dāng)迎面吹著的風(fēng)速達(dá)到20 m/s時(shí),托盤測(cè)力計(jì)的示數(shù)為7N,請(qǐng)畫出飛機(jī)受到的升力的示意圖,并說(shuō)明托盤測(cè)力計(jì)的示數(shù)減小的原因。 F=8N7.(20分)如圖是北美草原犬鼠洞穴的橫截面示意圖。它 有兩個(gè)出口,當(dāng)風(fēng)吹過(guò)平坦的洞口A表面時(shí),風(fēng)速較小,吹過(guò)隆起的洞口B時(shí),風(fēng)速較大,從而給洞中的犬鼠帶去習(xí)習(xí)涼風(fēng)。則下列有關(guān)洞內(nèi)風(fēng)向分析正確的是( ) A.風(fēng)總是從A口吹入,B口吹出 B.風(fēng)總是從B口吹入,A口吹出 C.風(fēng)總是從A、B口同時(shí)吹入 D.風(fēng)有時(shí)從A口吹入,有時(shí)從B口吹入AB草原犬鼠洞穴的空調(diào)系統(tǒng)草原犬鼠洞穴的空調(diào)系統(tǒng)吹過(guò)平坦表面的空氣流速小,壓強(qiáng)大吹過(guò)平坦表面的空氣流速小,壓強(qiáng)大吹過(guò)隆起表面的空氣流速大,壓強(qiáng)小吹過(guò)隆起表面的空氣流速大,壓強(qiáng)小ABAB7.(20分)如圖是北美草原犬鼠洞穴的橫截面示意圖

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