日本多摩及香港沙田綜合體案例分析完整學(xué)習(xí)教案

1、會(huì)計(jì)學(xué)1日本多摩及香港沙田日本多摩及香港沙田(shtin)綜合體案綜合體案例分析完整例分析完整第一頁(yè)，共30頁(yè)。2多摩新城（TAMA NEW TOWN）規(guī)劃目標(biāo)建設(shè)一個(gè)“與多摩自然環(huán)境相和諧的，具有相對(duì)獨(dú)立性、設(shè)施齊全的新城”空間結(jié)構(gòu)以地鐵站點(diǎn)為核心的單核結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)介：多摩新城是1960年代為了緩和東京都的住宅緊張狀況而開發(fā)建設(shè)的。位于東京都西部，距離都心40公里，通過(guò)小田急多摩線和京王線兩條地鐵線與東京都相連，30分鐘可到達(dá)東京都。地勢(shì)(dsh)為丘陵，總面積約30平方公里，規(guī)劃人口31萬(wàn)，有21個(gè)住區(qū)。第1頁(yè)/共29頁(yè)第二頁(yè)，共30頁(yè)。3一個(gè)是站點(diǎn)，一個(gè)是新城，站點(diǎn)如何(rh)帶動(dòng)新城的發(fā)展？

2、地鐵站點(diǎn)人氣(rn q)提升核心區(qū)發(fā)展區(qū)位改善知名度提升配套完善居住區(qū)發(fā)展以地鐵站點(diǎn)為依托，相對(duì)獨(dú)立的復(fù)合新城問(wèn)題一：核心區(qū)如何依托站點(diǎn)實(shí)現(xiàn)人氣的聚集？問(wèn)題二：核心區(qū)如何提升區(qū)域的知名度，從而促進(jìn)整個(gè)區(qū)域的發(fā)展？第2頁(yè)/共29頁(yè)第三頁(yè)，共30頁(yè)。4第一，因地制宜，采用立體人車分流道路系統(tǒng)，利用廊道延長(zhǎng)步行交通系統(tǒng)。 核心區(qū)，整體建立在二層類地面上，直接對(duì)接地鐵站點(diǎn)，引導(dǎo)人流，擴(kuò)大步行系統(tǒng)的輻射(fsh)范圍。核心區(qū)與周邊居住區(qū)之間，通過(guò)公交系統(tǒng)建立便捷聯(lián)系。地鐵站點(diǎn)二層類地面(dmin)核心區(qū)周邊居住區(qū)公交樞紐二層人流一層車流立體人車分流道路系統(tǒng)第3頁(yè)/共29頁(yè)第四頁(yè)，共30頁(yè)。第4頁(yè)/共29

3、頁(yè)第五頁(yè)，共30頁(yè)。6地面(dmin)二層：人流地面(dmin)一層：車流第5頁(yè)/共29頁(yè)第六頁(yè)，共30頁(yè)。7交通(jiotng)財(cái)團(tuán)辦公樓HELLO KITTY主題(zht)商城美術(shù)館辦公樓中央公園商業(yè)(shngy)（影院、卡通主題商業(yè)(shngy)街）行政辦公停車樓所有公建會(huì)連廊系統(tǒng)連在一起第6頁(yè)/共29頁(yè)第七頁(yè)，共30頁(yè)。8日本多摩站的步行連廊(lin ln)系統(tǒng)第7頁(yè)/共29頁(yè)第八頁(yè)，共30頁(yè)。新城核心區(qū)主軸線(zhu xin)第8頁(yè)/共29頁(yè)第九頁(yè)，共30頁(yè)。換乘通道(tngdo)第9頁(yè)/共29頁(yè)第十頁(yè)，共30頁(yè)。第10頁(yè)/共29頁(yè)第十一頁(yè)，共30頁(yè)。地面公交(n jio)樞紐第11

4、頁(yè)/共29頁(yè)第十二頁(yè)，共30頁(yè)。地面(dmin)停車場(chǎng)第12頁(yè)/共29頁(yè)第十三頁(yè)，共30頁(yè)。停車樓第13頁(yè)/共29頁(yè)第十四頁(yè)，共30頁(yè)。15第二，樹立鮮明特色的新城形象HELLO KITTYS TOWN 提升新城知名度，實(shí)現(xiàn)對(duì)城區(qū)人口的反吸引、反聚集通過(guò)HELLO KITTY主題，卡通(ktng)主題，賦予新城時(shí)尚氣息而這些時(shí)尚氣息又滲透在每一個(gè)細(xì)節(jié)之中第14頁(yè)/共29頁(yè)第十五頁(yè)，共30頁(yè)。HELLO KITTY主題(zht)商城第15頁(yè)/共29頁(yè)第十六頁(yè)，共30頁(yè)。17第三，功能復(fù)合的核心區(qū)以商業(yè)為主導(dǎo)的大綜合體完善新城配套，增強(qiáng)新城魅力(mil)，帶動(dòng)整個(gè)新城發(fā)展寵物(chn w)學(xué)校第1

5、6頁(yè)/共29頁(yè)第十七頁(yè)，共30頁(yè)。多摩中央公園第17頁(yè)/共29頁(yè)第十八頁(yè)，共30頁(yè)。KEIO PLAZA酒店(ji din)第18頁(yè)/共29頁(yè)第十九頁(yè)，共30頁(yè)。20n鋪位(pwi)：360家名品店+近50家餐館第19頁(yè)/共29頁(yè)第二十頁(yè)，共30頁(yè)。21搬入n商業(yè)和新城鎮(zhèn)規(guī)劃拉動(dòng)下，區(qū)域已成為香港最成功的新城區(qū)n到2001年，沙田人口為61萬(wàn)余人，已實(shí)現(xiàn)新城發(fā)展目標(biāo)第20頁(yè)/共29頁(yè)第二十一頁(yè)，共30頁(yè)。22車站新城市廣場(chǎng)(gungchng)一期（商業(yè)）高層(o cn)住宅區(qū)輻射化模式為用地較為寬松的條件下站點(diǎn)物業(yè)的發(fā)展模式，嚴(yán)格遵照了最經(jīng)典的TOD理念。高層住宅商業(yè)第21頁(yè)/共29頁(yè)第二十二

6、頁(yè)，共30頁(yè)。沙田站交通引導(dǎo)方式通過(guò)地鐵專門出口進(jìn)行人群分流各物業(yè)(w y)采用廊道延長(zhǎng)步行交通系統(tǒng)大平臺(tái)實(shí)現(xiàn)人流在車站與商場(chǎng)之間轉(zhuǎn)換第22頁(yè)/共29頁(yè)第二十三頁(yè)，共30頁(yè)。24第23頁(yè)/共29頁(yè)第二十四頁(yè)，共30頁(yè)。第24頁(yè)/共29頁(yè)第二十五頁(yè)，共30頁(yè)。第25頁(yè)/共29頁(yè)第二十六頁(yè)，共30頁(yè)。27區(qū)域(qy)發(fā)展借鑒 Cases of The Region香港沙田站的城市(chngsh)廣場(chǎng)第26頁(yè)/共29頁(yè)第二十七頁(yè)，共30頁(yè)。28區(qū)域發(fā)展(fzhn)借鑒 Cases of The Region香港沙田(shtin)站的多層次的立體空間第27頁(yè)/共29頁(yè)第二十八頁(yè)，共30頁(yè)。29第28頁(yè)/共29頁(yè)第二十九頁(yè)，共30頁(yè)。NoImage內(nèi)容(nirng)總結(jié)會(huì)計(jì)學(xué)。多摩新城（TAMA NEW TOWN）?？臻g結(jié)構(gòu)以地鐵站點(diǎn)為核心的單核結(jié)構(gòu)。多摩新城是1960年代為了緩和東京都的住宅緊張狀況而開發(fā)建設(shè)的。問(wèn)題二：核心區(qū)如何提升區(qū)域的知名度，從而促進(jìn)整個(gè)區(qū)域的發(fā)展。站點(diǎn)為九廣東鐵在沙