立柱工程專項施工安全方案

1、S203（迎賓大道）南延工程03標項目部立柱工程專項安全施工方案編制： 審核：批準： 安徽省公路橋梁工程有限公司立柱工程專項施工安全方案一、工程概況本項目起訖樁號為K9+000-K13+987.502,全長4.987502km，路幅設計寬度為60m，本合同段采用一級公路（兼顧城市道路功能）標準，設計時速60/40（機動車道/輔道)Km/h，主要以土方和路面施工為主，橋梁僅三座，含思古潭河中橋（K10+743）一座（全長42.04米，為2*16mT梁）, 淠杭干渠中橋（SK14+757）一座（全長67.08米，為3*20mT梁），互通一座, 互通立交橋一座（AK0+272.5）（157.0米，為

2、5*30m組合箱梁）。主要工程量；路基挖土方71.9萬方，挖石方2.5萬方，挖淤泥13.9萬方，借土填方35萬方，利用土石方48.7萬方，石灰改善土87.5萬方，樁基2250m，涵洞通道共5道102.1m，圓管涵13道329.8m，倒虹吸8道549.13m。水泥穩(wěn)定碎石12.8萬方，瀝青砼3.2萬方，路緣石1692.5方（其中花崗巖1513.6方），人行道磚2.7萬平方，中央分隔帶回填土6.2萬方。路基設計寬度為60m，合同工期641天，計劃開工日期2015年3月16日，計劃完工日期2016年9月底。工程總造價2.01億元。二、組織機構：項目部成立安全領導小組，項目經理為安全領導小組組長，是本

3、項目安全生產第一責任人。必須認真履行與公司簽訂的安全責任書，并對各作業(yè)隊簽訂責任書，逐級落實安全責任制。組長： 魏振偉副組長：楊文柱 楊芳安全員: 韓新民 奚維峰 康磊成員 ：凌玉柱 儲成久 李凌 湯偉 任曉明三、施工方案1、測量放樣利用在本橋建立的導線測量控制網，采用全站儀放出每根立柱的四個角，依據放樣點確定出準確的輪廓線，并將輪廓線范圍內的混凝土在澆筑承臺時就進行拉毛處理，在立模之前先用水沖洗凈。2、腳手架搭設在鋼筋安裝及墩身模板安裝前，采用50mm鋼管及相應的扣件進行橋墩井加式支撐平臺的搭設。橫向相鄰的橋墩相互連接形成整體搭設支撐，并按2m設置一層作業(yè)平臺，各墩作業(yè)平臺保持在同一水平面上

4、并相互連通，并根據實際情況增加剪刀形支撐，底層立撐增加斜撐，以增強井架支撐平臺穩(wěn)定性（支架搭設見下圖）。4、墩柱鋼筋制作安裝鋼筋下料及加工在鋼筋加工場制作成型，然后運至現場安裝。橋墩立柱鋼筋籠的綁扎在萬能桿件支架頂操作平臺上進行，先在操格平臺上綁扎好上口樣鋼筋，以防柱子鋼筋偏移造成模板無法校正或鋼筋保護層過小。鋼筋加工前必須調直及除銹，鋼筋調直和清除污銹應符合下列要求：1） 鋼筋表面應潔凈、無油漬、漆皮、鱗、銹等；2） 鋼筋應平直，無局部彎折，成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均應調直。3） 采用冷拉方法調直時，級鋼筋的冷拉率不宜大于2%；HRB335、HRB400、牌號鋼筋的冷拉率不宜大于1%。4） 鋼

5、筋的彎制和末端的彎鉤應符合設計和現行的規(guī)范要求。 鋼筋接長時，鋼筋焊接點的位置應錯開50d（1.25m），保證同一截面的主筋接頭不超過50%。主筋直徑為25mm，采用雙面焊進行焊接，搭接長度不小于5（為鋼筋直徑）。使用材質高的電焊條（5字頭開頭的焊條），焊接時要求焊縫密實、光滑、無氣孔及焊渣 。主筋安裝到位后，再根據施工設計圖在主筋上劃出箍筋位置，然后依據劃出的箍筋位置將箍筋安裝好 。5、墩柱模板橋墩模板采用廠制大平面剛度、強度符合設計要求的組合模板，具有裝拆容易、施工操作方便、安全可靠等優(yōu)點。鋼模板運至施工現場后進行修整和除銹、打磨工作，涂刷脫模劑后才能進行安裝使用。脫模劑必須采用正規(guī)廠家產

6、品，嚴禁使用廢機油等 。安裝模板前，應放出橋墩大樣，并做出立模樣架，校正點位，準確定位模板位置，保證墩身鋼筋保護層符合設計要求，并用垂線校正墩模的垂直度 。模板安裝必須將所有配扣件上齊。需在找平的拉毛的承臺上抹一層砂漿后，再將第一節(jié)模板安裝上去，坐漿擠緊，保證樁基與模板間接縫密實以防澆筑砼時漏漿 。6、混凝土澆筑澆筑橋墩混凝土前應對鋼筋保護層厚度和墩身縱軸進復測。并對模板、鋼筋、預埋件，以及各種機具、設備進行檢查，各項條件符合要求，各項準備工作安排就緒并經監(jiān)理同意后，才能澆筑混凝土 。 混凝土采用自拌混凝土，砼運輸采用混凝土罐車，混凝土吊斗分次送入模板，振搗采用插入式振動器搗固 。為保證砼不濺

7、到上部模板上及不產生離析，砼通過導管下到模板內。然后用人工入模搗固。墩身頂面要用水平儀控制標高，一般澆筑的混凝土都會高出設計立柱頂10cm左右，以便在澆注蓋梁前鑿出新鮮混凝土，更好的和蓋梁連接。澆筑砼時，采用水平分層澆筑，澆筑上層砼時，應在下層砼初凝或能重塑前澆筑完成。搗固時振動器移動間距不超過振動器作用半徑的1.5倍，與側模保持50100mm的距離，插入下層砼50100mm，每一處振畢，邊振動邊徐徐提出振動棒，應避免振動棒碰撞模板及鋼筋。每一振動部位必須振動到該部位混凝土密實為止，即混凝土停止下沉，不再冒汽泡，表面呈平坦、泛漿。在墩柱倒角處可適當多搗固幾次。砼澆筑搗固過程中，表面泛水時，應及

8、時將其清除。澆筑混凝土時，應保證混凝土本身的均勻性不產生離析現象；均勻填充模板不使混凝土表面產生蜂窩麻面現象；保證保護層厚度。7、養(yǎng)生砼養(yǎng)生采用灑水養(yǎng)護，保證砼表面濕潤，用塑料袋封口，同時防止上部結構施工造成污染。當外界氣溫較高進行砼施工時，對鋼模板澆水降溫以防止砼表面開裂。砼灑水養(yǎng)生時間一般為7天。8、模板拆除及卸架模板拆除時必須按一定的順序解除對模板的各項約束，拆除時必須根據模板類型采取不同的拆除方法。高空作業(yè)應加強施工安全，系安全繩、安全帶。較高的立柱需分段澆注，在拆除模板時將把第一次澆注的立柱頂的模板預留在立柱上以便在澆注第二節(jié)時的立模工作。拆除模板應遵守以下規(guī)定：不承重的側面模板，應

9、在混凝土強度達到2.5MPa以上，能保證其表面及棱角不因拆模而損壞時，才能拆除；鋼筋混凝土的承重模板，應在混凝土強度達到設計強度70%以上才能拆除；經過計算及試驗復核，混凝土結構的實際強度已能承受自重及其它實際荷載時可提前拆除；拆模時應注應施工安全，要避免和已施工完畢的構造物的碰撞，嚴禁碰觸腳手架和操作平臺；四、 墩身工程質量保證措施1、進行立柱位置復測，準確橋位，設置水準基點和導線點。施工期間反復進行軸線及水平測量，確保橋墩軸線、跨度及各部位標高的準確無誤。2、所有材料應進行檢測。鋼筋等廠供材料必須有出廠合格證，其質量和規(guī)格應滿足規(guī)范和施工要求。加強試驗工作。五、施工過程危險源辨識和安全措施

10、根據立柱施工的特點，施工中容易造成的不安全因素的危險源主要有：1、高處墜落2、物體打擊3、機械傷害4、觸電施工應做好施工前期準備工作，正確選用施工方法，并結合施工具體實際，編制安全技術措施計劃，制定操作細則，并向施工人員進行技術交底。對施工中的輔助結構、臨時工程如三角架等，應進行檢查加固，考慮采取相應的安全措施。工地內應設有安全標志并防護，夜間施工作業(yè)應有照明設施，并不得擅自拆除。灌筑砼墩身時，應搭設灌筑平臺及運料走道，并設置防護欄桿。當漏斗孔挪移時，漏斗外邊空隙應封閉嚴密?；A的模板、鋼筋安裝以及砼灌筑按要求進行。使用砼振搗器時，必須檢查下列內容：振搗器外殼接地裝置及膠皮線情況；電線的端部與

11、振搗器的連接情況；振搗器的搬移地點及在間斷工作時電源開關關閉情況。經檢查合格后方可使用。各種機械必須制定相應的、詳細的操作規(guī)程，并嚴格執(zhí)行。夜間作業(yè)時，應有足夠的照明設備。高處作業(yè)必須設置防護措施，并符合TBJ80建筑施工高處作業(yè)安全技術規(guī)范的要求。按照GB3608高處作業(yè)分級標準實行三級管理。和工種進行上下立體交叉作業(yè)時，不得在同一垂直方向操作。具體要求：1、腳手架安全技術措施對橋梁施工中的腳手架，根據施工具體環(huán)境應充分考慮到其受當地氣候影響所造成的各種不安全因素，并采取有效措施加以預防。腳手架架設要嚴格按照相關安全技術規(guī)程進行施工。腳手架自下向上架設，架設步驟：檢查地面持力層情況（軟弱地面

12、加設立桿墊板） 架設立桿 搭底層橫桿（最底層位于地面上30cm） 搭上一層橫桿 搭設剪刀撐（底層加設斜撐） 0000向上接立桿 搭上一層橫桿 重復至設計高度。腳手架的架設必須做到橫豎連接貫通，連接部位搭接不得少于30cm，端頭架管長出立桿不少于15cm，立桿和橫桿接頭應錯開布置，連接材料必須使用扣件。腳手架上作業(yè)平臺應滿鋪腳手板，腳手板必須固定在支架上，不允許有探頭板。架管應順直，彎曲的架管應進行校正并經檢查后方可使用。腳手架所使用的架管均應采用國標直徑40mm壁厚3.5mm管材,不合格的架管不得在橋梁腳手架結構中使用。腳手架架設高度在1019m時，在順橋方向加設一組46根纜風繩裝置，并設地錨

13、進行固定，地錨應牢固設保護防止破壞。每增高10m應再加設一組纜風繩裝置。纜風繩必須使用鋼繩不得使用其它材料代替。特別針對PA4、PD26立柱施工時對靠近鐵路橋的另一側使用雙倍的纜風繩進行支架加固，保證施工時鐵路運行安全。腳手架拆卸時應設警戒線，設專人指揮，自上向下進行拆卸，嚴禁雙層作業(yè)，所有料具應吊運或傳遞至地面上，嚴禁進行拋擲。2、安全網安全技術措施墩高在2m以上時應布設安全網，安全網必須同時安設圍網和兜網，安全網連接固定在腳手架上。安全網所使用的材質必須牢固可靠。3、鋼筋制作安裝安全技術措施橋梁結構鋼筋必須嚴格按照設計圖紙尺寸進行放樣及下料。鋼筋加工時不得采用集束切割。進行鋼筋吊裝前應檢查

14、吊裝機械（吊車、卷揚機）及鋼絲繩安全可靠，吊鋼筋應有專人指揮，吊裝作業(yè)范圍嚴禁站人，吊裝作業(yè)時應加繩索進行牽引。高空中已安裝好的鋼筋籠在未支立模板前應采取臨時固定措施，每6m固定一處，鋼筋籠固定應采用應連接，可使用鋼筋鉤與腳手架進行硬連接。4、模板安裝安全技術措施橋梁墩柱、系梁模板應在地面上進行校正、打磨。模板安裝采用汽車吊等配合進行安裝，吊裝模板時不得同時順帶連接螺栓，連接螺栓應裝在工具袋中由作業(yè)工人帶至作業(yè)區(qū)。高空作業(yè)時嚴禁相互拋擲傳遞工具。進行吊裝前應檢查吊裝機械（吊車、卷揚機）及鋼絲繩安全可靠，吊鋼筋應有專人指揮，吊裝作業(yè)范圍嚴禁站人，吊裝作業(yè)時應加繩索進行牽引。吊裝至模板合縫時，模板

15、底端應用撬棍等工具拔移，模板就位后，應及時連接固定，模板頂端應采用纜風繩裝置定位，所有纜風繩應單獨架設，不得拆卸該處腳手架上的纜風繩用于固定，以確保中心位置準確無誤，防止模板倒塌。模板拆卸時應設警戒線，設專人指揮，自上向下進行拆卸，按順序分段拆除，嚴禁雙層作業(yè)，模板應吊運至地面上。7、施工人員安全技術措施所有工種的操作工人必須經過培訓，取得合格證后，才能參加正式施工；對特殊工種除取得合格證外，還要求進行身體檢查，身體檢查不合格的，不能上崗；定期對施工人員進行安全教育和安全技術交底，增強安全操作意識，保護自身安全意識；對每個工種制定詳細的安全操作規(guī)程；確保每個工種的操作工人和操作場地的勞動保護條

16、件；施工場地范圍內,嚴禁非生產人員進入，避免出現人身安全事故。所有施工作業(yè)人員必須正確使用配戴防護用品。六、文明施工措施積極聯(lián)系當地政府和群眾，了解當地民風民俗，尊重民族宗教信仰和生活習慣，處理好與當地政府和群眾的關系，不與百姓發(fā)生沖突，路地共建工程項目。教育職工，嚴格遵守法律、法規(guī)和當地規(guī)章制度。杜絕偷盜、斗毆等違法現象的發(fā)生。著裝整齊，掛牌上崗；文明施工，防止野蠻作業(yè)。按施工總平面布置圖實施這位管理，分管段分片區(qū)進行場地規(guī)化，運輸道路、材料場庫、機械停放場、攪拌場、和生活區(qū)要按照總平面圖合理布局，統(tǒng)一規(guī)劃，布置整齊并在施工區(qū)域設醒目標牌，要求布置合理，秩序井然。 設置施工標識牌，標明工程名

17、稱及主要工程量、建設單位、施工單位、駐地監(jiān)理單位、設計單位、項目經理、工地施工及監(jiān)理負責人。并在醒目位置設置一圖三牌。一圖：即平面布置圖；三牌：即質量保證、安全生產、文明施工管理牌。 施工現場設置的臨時設施，做到生活區(qū)和施工區(qū)劃分明確，按規(guī)定布置防火設施。建立駐地文明、衛(wèi)生、防火責任制，并落實到專人。 合理布置施工現場給、排水系統(tǒng)。保證給水設施不滲漏，供水安全。排水系統(tǒng)暢通，整齊大方。 臨時用電按施工組織設計布置，不亂接亂扯，供電設施良好，光照充足。 建筑材料堆碼按公司文明施工管理辦法要求按平面布置圖分類堆放，并用標識牌標識清楚，嚴禁亂堆亂放。 所有施工人員及管理人員一律配帶標識身份或工種的證

18、牌。七、施工環(huán)保、水土保持措施所有環(huán)境保護執(zhí)行標準的制定與執(zhí)行均報業(yè)主、監(jiān)理工程師、當地環(huán)保部門同意后實施。 實行環(huán)境保護計劃制度。環(huán)境保護計劃包括工程區(qū)段、工點施工的生態(tài)保護、生產作業(yè)或生活區(qū)控制污染的標準、辦法、實施的時間及其他有關要求。由專職環(huán)保工程師負責編制。 嚴格執(zhí)行國家和地方生態(tài)環(huán)境保護法規(guī)。按設計要求做好線路兩側自然環(huán)境保護及水源保護地的保護，將不利影響減到最低限度。 注意保護自然水流形態(tài)，做到不淤、不堵、不留施工隱患，不阻塞河道。 堅持“預防為主”的方針，從施工工藝著手，降低或減少污染的產生，加強對“三廢”的綜合利用，提高“三廢”的回收利用率。杜絕一切污染事故。 各類機械設備其

19、污染物排放必須達到國家排放標準的、較為先進的環(huán)保型產品，使之在施工生產中達到“零”排放，或經過處理后污染物排放達到GB16297標準。 機械設備運轉過程中的廢油水進行油水分離，廢油經再生后重復利用。修建沉淀池處理廢水（包括生活污水），經過濾沉淀池處理達到排放標準后方可排放。臨時工程用地盡可能減少占用農田，并在施工過程中，注意保護農田、水利等設施，避免出現由于工程施工的原因出破壞農田耕種的現象。八、事故應急救援預案啟動應急預案的權限本預案只有在立柱施工中發(fā)生安全事故時啟動。任何人不得無故啟動本預案，本預案所需物資和設備只有發(fā)生安全事故時方可啟動，不得挪為他用。指揮機構應急救援總指揮： 杜海峰 （電話應急救援副總指揮：盛 軍 （電話 應急救援成員：王昀 周忠 尹吉穩(wěn) 胡良