第四章貿(mào)易術(shù)語(yǔ)

1、2022-6-21第四章第四章 貿(mào)易術(shù)語(yǔ)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)2022-6-22第一節(jié)第一節(jié) 貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的含義和作用貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的含義和作用 國(guó)際貿(mào)易的特點(diǎn)，使交易雙方在洽談交易，訂立合同時(shí)必然考慮下面幾個(gè)重要問(wèn)題：1、賣(mài)方在什么地方，以什么方式辦理交貨？2、貨物發(fā)生損壞或滅失的風(fēng)險(xiǎn)由何方負(fù)擔(dān)？3、由誰(shuí)負(fù)責(zé)辦理貨物的運(yùn)輸、保險(xiǎn)以及通關(guān)過(guò)境的手續(xù)？4 由誰(shuí)承擔(dān)辦理上述事項(xiàng)時(shí)所需的各種費(fèi)用？5 買(mǎi)賣(mài)雙方需要交接哪些有關(guān)的單據(jù)？貿(mào)易術(shù)語(yǔ)是為解決這些問(wèn)題，在實(shí)踐中產(chǎn)生和發(fā)展起來(lái)的。2022-6-23貿(mào)易術(shù)語(yǔ)：貿(mào)易術(shù)語(yǔ)：也稱價(jià)格術(shù)語(yǔ)，是在長(zhǎng)期的國(guó)際貿(mào)易實(shí)踐中產(chǎn)也稱價(jià)格術(shù)語(yǔ)，是在長(zhǎng)期的國(guó)際貿(mào)易實(shí)踐中產(chǎn)生的，用來(lái)表示商品的價(jià)格

2、構(gòu)成，說(shuō)明交貨地點(diǎn)，確定風(fēng)生的，用來(lái)表示商品的價(jià)格構(gòu)成，說(shuō)明交貨地點(diǎn)，確定風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任、費(fèi)用劃分等問(wèn)題的專門(mén)用語(yǔ)（險(xiǎn)、責(zé)任、費(fèi)用劃分等問(wèn)題的專門(mén)用語(yǔ)（CIFCIF）。）。作用作用：簡(jiǎn)化交易手續(xù)，縮短洽商時(shí)間，節(jié)省費(fèi)用開(kāi)支。：簡(jiǎn)化交易手續(xù)，縮短洽商時(shí)間，節(jié)省費(fèi)用開(kāi)支。責(zé)任：何時(shí)何地交貨責(zé)任：何時(shí)何地交貨 通關(guān)過(guò)境由誰(shuí)負(fù)責(zé)通關(guān)過(guò)境由誰(shuí)負(fù)責(zé) 需交接哪些單據(jù)需交接哪些單據(jù)費(fèi)用：通關(guān)過(guò)境的費(fèi)用、關(guān)稅費(fèi)用：通關(guān)過(guò)境的費(fèi)用、關(guān)稅 運(yùn)輸、保險(xiǎn)的費(fèi)用運(yùn)輸、保險(xiǎn)的費(fèi)用風(fēng)險(xiǎn)：風(fēng)險(xiǎn)何時(shí)何地轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)：風(fēng)險(xiǎn)何時(shí)何地轉(zhuǎn)移2022-6-24貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的表達(dá) 在國(guó)際貨物貿(mào)易合同中，單價(jià)應(yīng)包括：計(jì)價(jià)單位、價(jià)格及貿(mào)易術(shù)語(yǔ)。其中應(yīng)注意在

3、貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的縮寫(xiě)字母后面，寫(xiě)上規(guī)定的裝運(yùn)地（港）或目的地（港）。例如：每噸1000美元 FOB上海,此處上海應(yīng)為裝運(yùn)港。每噸1100美元CIF紐約，此處紐約應(yīng)為目的港。每噸1200美元CIP紐約希思羅機(jī)場(chǎng)。此處紐約希思羅機(jī)場(chǎng)應(yīng)為空運(yùn)目的地。 2022-6-25二二 有關(guān)國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的國(guó)際貿(mào)易慣例有關(guān)國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的國(guó)際貿(mào)易慣例1 1、19321932年華沙年華沙-牛津規(guī)則牛津規(guī)則主要說(shuō)明主要說(shuō)明CIFCIF貿(mào)易術(shù)語(yǔ)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)（Warsaw-Oxford Rules 1932)Warsaw-Oxford Rules 1932)。19281928年由國(guó)際法協(xié)會(huì)年由國(guó)際法協(xié)會(huì)international l

4、aw associationinternational law association在華沙制定，在華沙制定，19301930年、年、19311931年、年、19321932年在牛津作了修訂后使用至今，故稱年在牛津作了修訂后使用至今，故稱19321932年華沙年華沙牛津規(guī)則牛津規(guī)則 。2 2、19411941年美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義修訂本年美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義修訂本 19191919至至19411941年美國(guó)商會(huì)、進(jìn)口商協(xié)會(huì)、外貿(mào)協(xié)會(huì)修訂并采年美國(guó)商會(huì)、進(jìn)口商協(xié)會(huì)、外貿(mào)協(xié)會(huì)修訂并采用現(xiàn)名（原稱為用現(xiàn)名（原稱為美國(guó)出口報(bào)價(jià)及其縮寫(xiě)條例美國(guó)出口報(bào)價(jià)及其縮寫(xiě)條例），它在），它在美洲國(guó)家有較大影響，合同雙方可以

5、自愿采用。美洲國(guó)家有較大影響，合同雙方可以自愿采用。主要說(shuō)明主要說(shuō)明6 6種種FOBFOB貿(mào)易術(shù)語(yǔ)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)2022-6-26 INCOTERMS 2000INCOTERMS 2000。原名為。原名為International Rules for International Rules for the Interpretation of Trade Terms 2000the Interpretation of Trade Terms 2000。由國(guó)。由國(guó)際商會(huì)為了統(tǒng)一對(duì)各種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的解釋而制定的。最早產(chǎn)際商會(huì)為了統(tǒng)一對(duì)各種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的解釋而制定的。最早產(chǎn)生與生與19361936年，后于年，后于5

6、353年、年、6767年、年、7676年、年、8080年、年、9090年進(jìn)行五年進(jìn)行五次修改與補(bǔ)充沿用至今，合同雙方可自愿采用。次修改與補(bǔ)充沿用至今，合同雙方可自愿采用。 該慣例現(xiàn)共解釋了該慣例現(xiàn)共解釋了1313種術(shù)語(yǔ)。它的特點(diǎn)有：種術(shù)語(yǔ)。它的特點(diǎn)有： 將將1313種術(shù)語(yǔ)按照開(kāi)頭字母的不同，分成種術(shù)語(yǔ)按照開(kāi)頭字母的不同，分成E E、F F、C C、D D四個(gè)組四個(gè)組 將買(mǎi)賣(mài)雙方義務(wù)分成相互對(duì)應(yīng)的將買(mǎi)賣(mài)雙方義務(wù)分成相互對(duì)應(yīng)的1010個(gè)項(xiàng)目列出，比較。個(gè)項(xiàng)目列出，比較。 三三20002000年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則 2022-6-27 INCOTERMS2000INCOTERM

7、S2000特點(diǎn)之一特點(diǎn)之一1 1、1313種術(shù)語(yǔ)，每種術(shù)語(yǔ)下買(mǎi)賣(mài)雙方的義務(wù)（種術(shù)語(yǔ)，每種術(shù)語(yǔ)下買(mǎi)賣(mài)雙方的義務(wù)（A A 賣(mài)方義務(wù)；賣(mài)方義務(wù)；B B 買(mǎi)方義務(wù)）買(mǎi)方義務(wù)）賣(mài)方義務(wù)買(mǎi)方義務(wù)A1 提供符合合同的貨物A2許可證批準(zhǔn)書(shū)海關(guān)手續(xù)A3運(yùn)輸合同與保險(xiǎn)合同A4交貨A5風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移A6費(fèi)用劃分A7通知買(mǎi)方A8交貨憑證運(yùn)輸單據(jù)或具有同等效力的電子信息A9檢驗(yàn)包裝及標(biāo)記A10其他義務(wù)B1支付貨款B2許可證批準(zhǔn)書(shū)海關(guān)手續(xù)B3運(yùn)輸合同與保險(xiǎn)合同B4收取貨物B5風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移B6費(fèi)用劃分B7通知買(mǎi)方B8交貨憑證運(yùn)輸單據(jù)或具有同等效力的電子信息B9貨物檢驗(yàn)B10其他義務(wù)2022-6-282、1313種術(shù)語(yǔ)分為種術(shù)語(yǔ)分為E

8、 F C DE F C D四組四組E組（啟運(yùn)）EXW Ex-works工廠交貨F組（主運(yùn)費(fèi)未付）FCA Free Carrier貨交承運(yùn)人FOB Free on board 裝運(yùn)港船上交貨FAS Free Alongside ship船邊交貨C組（主運(yùn)費(fèi)已付）CFR Cost and Freight成本加運(yùn)費(fèi)CIF Cost,insuranceand Freight成本加保險(xiǎn)費(fèi)和運(yùn)費(fèi)CPT Carriage paid to 運(yùn)費(fèi)付至CIP Carriage andinsurance Paid To運(yùn)費(fèi)，保險(xiǎn)費(fèi)付至2022-6-29D組（到達(dá)）DAF Delivered At Frontier邊

9、境交貨DES Delivered ExShip目的港船上交貨DEQ Delivered ExQuay目的港碼頭交貨DDU Delivered Duty Unpaid未完稅交貨DDP Delivered Duty Paid完稅交貨2022-6-210第三節(jié)第三節(jié) 六種主要貿(mào)易術(shù)語(yǔ)六種主要貿(mào)易術(shù)語(yǔ)常用術(shù)語(yǔ)：常用術(shù)語(yǔ)：FOBFOB、CIFCIF、CFRCFR FCA FCA、CPTCPT、CIPCIP一一 FOBFOB: Free On Board(: Free On Board(named port of shipment)named port of shipment)裝運(yùn)港船上交貨裝運(yùn)港船上交貨

10、指定裝運(yùn)港指定裝運(yùn)港 指當(dāng)貨物在指定指當(dāng)貨物在指定裝運(yùn)港越過(guò)船舷時(shí)，賣(mài)方即完成裝運(yùn)港越過(guò)船舷時(shí)，賣(mài)方即完成交貨。買(mǎi)方必須自該交貨點(diǎn)起負(fù)擔(dān)一切費(fèi)用和貨物滅交貨。買(mǎi)方必須自該交貨點(diǎn)起負(fù)擔(dān)一切費(fèi)用和貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)。失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)。2022-6-211出口方出口方一、一、 FOB+FOB+指定裝運(yùn)港（裝運(yùn)港船上交貨）指定裝運(yùn)港（裝運(yùn)港船上交貨）Free on Board碼頭碼頭進(jìn)口方進(jìn)口方2022-6-212（一）買(mǎi)賣(mài)雙方的義務(wù)（一）買(mǎi)賣(mài)雙方的義務(wù) 賣(mài)方的基本義務(wù)賣(mài)方的基本義務(wù)1 1、按時(shí)交貨，并發(fā)已裝船通知。、按時(shí)交貨，并發(fā)已裝船通知。2 2、負(fù)責(zé)取得出口許可證，辦理出口結(jié)關(guān)手續(xù)。、負(fù)責(zé)取得出

11、口許可證，辦理出口結(jié)關(guān)手續(xù)。3 3、負(fù)擔(dān)貨物在裝運(yùn)港越過(guò)、負(fù)擔(dān)貨物在裝運(yùn)港越過(guò)船舷船舷為止的一切費(fèi)用與風(fēng)險(xiǎn)。為止的一切費(fèi)用與風(fēng)險(xiǎn)。 4 4、負(fù)責(zé)提交約定的各項(xiàng)單證。、負(fù)責(zé)提交約定的各項(xiàng)單證。 買(mǎi)方的基本義務(wù)買(mǎi)方的基本義務(wù)1 1、負(fù)責(zé)按合同規(guī)定支付貨款。、負(fù)責(zé)按合同規(guī)定支付貨款。 2 2、按時(shí)租船、訂艙并支付運(yùn)費(fèi)，通知賣(mài)方船名、裝船地點(diǎn)、按時(shí)租船、訂艙并支付運(yùn)費(fèi)，通知賣(mài)方船名、裝船地點(diǎn)、交貨日期等。交貨日期等。3 3、負(fù)擔(dān)貨到裝運(yùn)港、負(fù)擔(dān)貨到裝運(yùn)港船舷船舷后的一切費(fèi)用與風(fēng)險(xiǎn)。后的一切費(fèi)用與風(fēng)險(xiǎn)。 4 4、辦理進(jìn)口結(jié)關(guān)手續(xù)。、辦理進(jìn)口結(jié)關(guān)手續(xù)。2022-6-213（二）使用（二）使用FOBFOB術(shù)

12、語(yǔ)應(yīng)注意的問(wèn)題術(shù)語(yǔ)應(yīng)注意的問(wèn)題 1、“船舷為界”的確切含義 以裝運(yùn)港船舷作為買(mǎi)賣(mài)雙方所承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)的界限是FOB、CIF、CFR同其它貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的重要區(qū)別之一。 “船舷為界”表明貨物在裝上船之前的風(fēng)險(xiǎn)，包括在裝船時(shí)貨物跌落碼頭或海中所造成的損失，均由賣(mài)方承擔(dān)。貨物上船之后，包括在運(yùn)輸過(guò)程中所發(fā)生的損壞或滅失，則由買(mǎi)方承擔(dān)。 “船舷為界”只是風(fēng)險(xiǎn)劃分的界限，不是責(zé)任和費(fèi)用的界限 2022-6-2142 船貨銜接問(wèn)題 FOB術(shù)語(yǔ)條件下，賣(mài)方按規(guī)定的時(shí)間地點(diǎn)完成裝運(yùn)。而買(mǎi)方負(fù)責(zé)租船訂艙，從而存在船貨銜接問(wèn)題。3 裝船費(fèi)用的負(fù)擔(dān)問(wèn)題 FOB的變形：FOB術(shù)語(yǔ)后加列附加條件1) FOB Liner Terms

13、（班輪條件）：買(mǎi)方負(fù)擔(dān)2) FOB Under Tackle(吊鉤下交貨）：起吊始的裝船費(fèi)用3) FOB并理艙（FOB stowed,FOBS)：賣(mài)方（裝費(fèi)理艙費(fèi)）4) FOB并平艙（FOB trimmed,FOBT)：賣(mài)方（裝費(fèi)平艙費(fèi)）5) FOB理艙并平艙（FOB stowed&trimmed, FOBST）：賣(mài)方 2022-6-215案例分析案例分析： A A公司以公司以FOBFOB條件出口一批茶具，買(mǎi)方要求條件出口一批茶具，買(mǎi)方要求A A公司代為公司代為租船，費(fèi)用由買(mǎi)方負(fù)擔(dān)。由于租船，費(fèi)用由買(mǎi)方負(fù)擔(dān)。由于A A公司在約定日期內(nèi)無(wú)法公司在約定日期內(nèi)無(wú)法租到合適的船，且買(mǎi)方不同意更

14、換條件，以致延誤了裝租到合適的船，且買(mǎi)方不同意更換條件，以致延誤了裝運(yùn)期，買(mǎi)方以此為由提出撤消合同。問(wèn)買(mǎi)方的要求是否運(yùn)期，買(mǎi)方以此為由提出撤消合同。問(wèn)買(mǎi)方的要求是否合理？合理？2022-6-216出口方出口方碼頭碼頭進(jìn)口方進(jìn)口方二、二、CIF+CIF+指定目的港：成本、運(yùn)費(fèi)加保險(xiǎn)指定目的港：成本、運(yùn)費(fèi)加保險(xiǎn)指定目的港指定目的港 Cost、Insurance And Freight2022-6-217（一）（一） 買(mǎi)賣(mài)雙方義務(wù)買(mǎi)賣(mài)雙方義務(wù)n1 1 賣(mài)方的義務(wù)：賣(mài)方的義務(wù)：n1 1）負(fù)責(zé)在合同規(guī)定的日期或期限內(nèi)，把符合合同規(guī)定的）負(fù)責(zé)在合同規(guī)定的日期或期限內(nèi)，把符合合同規(guī)定的貨物運(yùn)到裝運(yùn)港，并按港

15、口慣常方式裝上船舶。然后向買(mǎi)貨物運(yùn)到裝運(yùn)港，并按港口慣常方式裝上船舶。然后向買(mǎi)方發(fā)出已裝船通知；方發(fā)出已裝船通知；n2 2）負(fù)責(zé)取得出口許可證或其他官方批準(zhǔn)文件，辦理出口）負(fù)責(zé)取得出口許可證或其他官方批準(zhǔn)文件，辦理出口報(bào)關(guān)手續(xù)；報(bào)關(guān)手續(xù)；n3 3）租船訂艙，辦理貨物運(yùn)輸（費(fèi)用）保險(xiǎn)（費(fèi)用）；）租船訂艙，辦理貨物運(yùn)輸（費(fèi)用）保險(xiǎn)（費(fèi)用）；n4 4）提供商業(yè)發(fā)票及交貨證明。）提供商業(yè)發(fā)票及交貨證明。n5 5）承擔(dān)貨物在指定越過(guò)船舷之前的一切風(fēng)險(xiǎn)）承擔(dān)貨物在指定越過(guò)船舷之前的一切風(fēng)險(xiǎn)2022-6-2182 2、買(mǎi)方的義務(wù)、買(mǎi)方的義務(wù)1）承擔(dān)貨物在指定裝運(yùn)港越過(guò)船船舷之后的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用。2）負(fù)責(zé)取得

16、進(jìn)口許可證或其他官方批準(zhǔn)文件，辦理進(jìn)口報(bào)關(guān)手續(xù)；3）收取賣(mài)方按合同規(guī)定交付的貨物，接受交貨單據(jù)；4）支付貨款。2022-6-219（二）采用（二）采用CIFCIF術(shù)語(yǔ)成交時(shí)，應(yīng)注意的問(wèn)題術(shù)語(yǔ)成交時(shí)，應(yīng)注意的問(wèn)題1 1、CIFCIF合同屬于合同屬于“裝運(yùn)合同裝運(yùn)合同”2 2 租船訂艙問(wèn)題租船訂艙問(wèn)題 如果沒(méi)有相反的約定，賣(mài)方只是負(fù)責(zé)按通常條件下習(xí)慣如果沒(méi)有相反的約定，賣(mài)方只是負(fù)責(zé)按通常條件下習(xí)慣的航線，租用適當(dāng)船舶將貨物運(yùn)往目的港。的航線，租用適當(dāng)船舶將貨物運(yùn)往目的港。3 3 保險(xiǎn)險(xiǎn)別問(wèn)題保險(xiǎn)險(xiǎn)別問(wèn)題CIFCIF術(shù)語(yǔ)中的術(shù)語(yǔ)中的“I I”即保險(xiǎn)。賣(mài)方負(fù)責(zé)辦理保險(xiǎn)，但不同的即保險(xiǎn)。賣(mài)方負(fù)責(zé)辦理保險(xiǎn)

17、，但不同的險(xiǎn)別，保險(xiǎn)人承保的責(zé)任范圍不同，收取的保險(xiǎn)費(fèi)率不險(xiǎn)別，保險(xiǎn)人承保的責(zé)任范圍不同，收取的保險(xiǎn)費(fèi)率不相同。按相同。按CIFCIF成交，賣(mài)方應(yīng)投保什么險(xiǎn)別呢？成交，賣(mài)方應(yīng)投保什么險(xiǎn)別呢？1 1） 合同有規(guī)定的，按合同辦理；合同有規(guī)定的，按合同辦理；2 2 ）合同沒(méi)有規(guī)定）合同沒(méi)有規(guī)定 ，根據(jù)慣例來(lái)辦理。通則：賣(mài)方，根據(jù)慣例來(lái)辦理。通則：賣(mài)方只須投保最低險(xiǎn)別。只須投保最低險(xiǎn)別。2022-6-2204 4 卸貨費(fèi)用負(fù)擔(dān)問(wèn)題卸貨費(fèi)用負(fù)擔(dān)問(wèn)題不同慣例不同解釋，通則：由買(mǎi)方承擔(dān)。其它慣例沒(méi)有不同慣例不同解釋，通則：由買(mǎi)方承擔(dān)。其它慣例沒(méi)有具體規(guī)定。各國(guó)各地區(qū)習(xí)慣做法不同。具體規(guī)定。各國(guó)各地區(qū)習(xí)慣做法

18、不同。CIFCIF變形：變形：1 1）CIF Liner TermsCIF Liner Terms（班輪條件）：卸貨費(fèi)用按班輪做法來(lái)班輪條件）：卸貨費(fèi)用按班輪做法來(lái)辦，就是說(shuō)買(mǎi)方不負(fù)擔(dān)卸貨費(fèi)，而由賣(mài)方負(fù)擔(dān)。辦，就是說(shuō)買(mǎi)方不負(fù)擔(dān)卸貨費(fèi)，而由賣(mài)方負(fù)擔(dān)。2 2）CIF LandedCIF Landed（卸至岸上）：賣(mài)方負(fù)責(zé)承擔(dān)將貨物卸到碼卸至岸上）：賣(mài)方負(fù)責(zé)承擔(dān)將貨物卸到碼頭上的各項(xiàng)有關(guān)費(fèi)用，包括駁船費(fèi)和碼頭費(fèi)。頭上的各項(xiàng)有關(guān)費(fèi)用，包括駁船費(fèi)和碼頭費(fèi)。3 3）CIF Ex ShipCIF Ex Ships Holds Hold（艙底交貨）：貨物運(yùn)達(dá)目的港后，艙底交貨）：貨物運(yùn)達(dá)目的港后，自船艙底起吊

19、直至卸到碼頭的卸貨費(fèi)用，由買(mǎi)方負(fù)擔(dān)。自船艙底起吊直至卸到碼頭的卸貨費(fèi)用，由買(mǎi)方負(fù)擔(dān)。4 4）CIF ExCIF ExTackleTackle（吊鉤交貨）：賣(mài)方負(fù)擔(dān)將貨物從艙底吊鉤交貨）：賣(mài)方負(fù)擔(dān)將貨物從艙底吊至船邊卸離吊鉤為止的費(fèi)用。吊至船邊卸離吊鉤為止的費(fèi)用。2022-6-2219.202022-6-2224 4 單據(jù)買(mǎi)賣(mài)：象征性交貨問(wèn)題單據(jù)買(mǎi)賣(mài)：象征性交貨問(wèn)題象征性交貨：象征性交貨：指賣(mài)方只要按期在約定地點(diǎn)完成裝運(yùn)，指賣(mài)方只要按期在約定地點(diǎn)完成裝運(yùn)，并向買(mǎi)方提交合同規(guī)定的，包括物權(quán)憑證在內(nèi)的有關(guān)并向買(mǎi)方提交合同規(guī)定的，包括物權(quán)憑證在內(nèi)的有關(guān)單據(jù)，就算完成了交貨義務(wù)，而無(wú)需保證到貨、何時(shí)單據(jù)

20、，就算完成了交貨義務(wù)，而無(wú)需保證到貨、何時(shí)到貨等風(fēng)險(xiǎn)。到貨等風(fēng)險(xiǎn)。實(shí)際交貨：實(shí)際交貨：指賣(mài)方要在規(guī)定的時(shí)間和地點(diǎn)將符合合同指賣(mài)方要在規(guī)定的時(shí)間和地點(diǎn)將符合合同規(guī)定的貨物提交給買(mǎi)方或其指定的人，不能以交單代規(guī)定的貨物提交給買(mǎi)方或其指定的人，不能以交單代替交貨。替交貨。CIFCIF是一種典型的象征性交貨。是一種典型的象征性交貨。2022-6-223案例分析：案例分析： 我方按我方按CIFCIF條件進(jìn)口一批床單，貨物抵達(dá)后發(fā)現(xiàn)床單條件進(jìn)口一批床單，貨物抵達(dá)后發(fā)現(xiàn)床單在運(yùn)輸途中部分受潮，而賣(mài)方已如期向我方遞交了合同在運(yùn)輸途中部分受潮，而賣(mài)方已如期向我方遞交了合同規(guī)定的全套合格單據(jù)并要求我方支付貨款。問(wèn)

21、我方能否規(guī)定的全套合格單據(jù)并要求我方支付貨款。問(wèn)我方能否以所交貨物受潮而拒付貨款并向賣(mài)方提出索賠？以所交貨物受潮而拒付貨款并向賣(mài)方提出索賠？2022-6-224 CIF CIF 合同，貨物為啤酒買(mǎi)方認(rèn)為合同，貨物為啤酒買(mǎi)方認(rèn)為該商品容易變質(zhì)，堅(jiān)持驗(yàn)貨后付款。該商品容易變質(zhì)，堅(jiān)持驗(yàn)貨后付款。問(wèn)這種做法是否妥當(dāng)？問(wèn)這種做法是否妥當(dāng)？2022-6-225 中方出口英商一批貨物，中方出口英商一批貨物， CIF CIF 倫敦價(jià)倫敦價(jià), , 根據(jù)英商要求根據(jù)英商要求 賣(mài)方必須在發(fā)運(yùn)時(shí)辦理保險(xiǎn)賣(mài)方必須在發(fā)運(yùn)時(shí)辦理保險(xiǎn) ，并且并且 從貨到倫敦時(shí)起從貨到倫敦時(shí)起 45 45 天后付款天后付款 。中方。中方發(fā)貨后

22、，貨物在中途滅失，貨物無(wú)法抵達(dá)，發(fā)貨后，貨物在中途滅失，貨物無(wú)法抵達(dá)，買(mǎi)方因此拒付貨款。問(wèn)買(mǎi)方是否有理？。買(mǎi)方因此拒付貨款。問(wèn)買(mǎi)方是否有理？。2022-6-226出口方出口方碼頭碼頭進(jìn)口方進(jìn)口方三、三、CFR+CFR+指定目的港：成本加運(yùn)費(fèi)指定目的港：成本加運(yùn)費(fèi)指定目的港。指定目的港。 Cost And Freight2022-6-227nCFRCFR術(shù)語(yǔ)是指賣(mài)方必須支付貨物的成本費(fèi)和將貨物運(yùn)至術(shù)語(yǔ)是指賣(mài)方必須支付貨物的成本費(fèi)和將貨物運(yùn)至指定的目的港所需要的運(yùn)費(fèi)，但貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)指定的目的港所需要的運(yùn)費(fèi)，但貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)以及貨物裝船后發(fā)生事件所產(chǎn)生的任何額外費(fèi)用，自貨以及貨物裝船后

23、發(fā)生事件所產(chǎn)生的任何額外費(fèi)用，自貨物于裝運(yùn)港越過(guò)船舷時(shí)起即從賣(mài)方轉(zhuǎn)由買(mǎi)方承擔(dān)。它要物于裝運(yùn)港越過(guò)船舷時(shí)起即從賣(mài)方轉(zhuǎn)由買(mǎi)方承擔(dān)。它要求賣(mài)方辦理出口結(jié)關(guān)手續(xù)。本術(shù)語(yǔ)只適合于海運(yùn)或內(nèi)河求賣(mài)方辦理出口結(jié)關(guān)手續(xù)。本術(shù)語(yǔ)只適合于海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸。運(yùn)輸。CFR: Cost and Freight(CFR: Cost and Freight(named port of named port of destination) destination) 成本加運(yùn)費(fèi)（成本加運(yùn)費(fèi)（指定目的港指定目的港) )2022-6-228（一）買(mǎi)賣(mài)雙方的義務(wù)（一）買(mǎi)賣(mài)雙方的義務(wù)1 賣(mài)方的義務(wù)1）貨物在指定裝運(yùn)港越過(guò)船舷之前的一切風(fēng)險(xiǎn)

24、和費(fèi)用。2）負(fù)責(zé)在合同規(guī)定的日期或期限內(nèi)，把符合合同規(guī)定的貨物運(yùn)到指定裝運(yùn)港，并按港口慣常方式裝上船舶，然后向買(mǎi)方發(fā)出已裝船通知。2）負(fù)責(zé)取得出口許可證或其他官方文件，辦理出口報(bào)關(guān)手續(xù)。3）負(fù)責(zé)租船訂艙。4）負(fù)責(zé)提供商業(yè)發(fā)票或交貨證明。2022-6-2292 2 買(mǎi)方的義務(wù)買(mǎi)方的義務(wù)1 1）承擔(dān)貨物在指定裝運(yùn)港越過(guò)船舷之后的一切風(fēng)）承擔(dān)貨物在指定裝運(yùn)港越過(guò)船舷之后的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用。險(xiǎn)和費(fèi)用。2 2）負(fù)責(zé)取得進(jìn)口許可證或其他官方批準(zhǔn)文件，辦）負(fù)責(zé)取得進(jìn)口許可證或其他官方批準(zhǔn)文件，辦理進(jìn)口報(bào)關(guān)手續(xù)，理進(jìn)口報(bào)關(guān)手續(xù)，3 3）辦理保險(xiǎn)）辦理保險(xiǎn)4 4）收取賣(mài)方按合同規(guī)定交付的貨物，接受交貨單）收取賣(mài)方

25、按合同規(guī)定交付的貨物，接受交貨單據(jù)，并支付貨款。據(jù)，并支付貨款。2022-6-230（二）使用（二）使用CFRCFR應(yīng)注意的問(wèn)題應(yīng)注意的問(wèn)題1 CFR 1 CFR 也是裝運(yùn)港交貨的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)之一也是裝運(yùn)港交貨的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)之一CFRCFR與與CIFCIF十分類(lèi)同，二者的區(qū)別僅在于海運(yùn)保險(xiǎn)的責(zé)任十分類(lèi)同，二者的區(qū)別僅在于海運(yùn)保險(xiǎn)的責(zé)任和費(fèi)用方面。和費(fèi)用方面。CIFCIF變形完全適用于變形完全適用于CFRCFR1 1、CFR Liner Term CFR Liner Term 船方（即賣(mài)方）船方（即賣(mài)方）2 2、CFR Ex tackle CFR Ex tackle 吊鉤交貨吊鉤交貨 吊鉤吊鉤3 3、C

26、FR landed CFR landed 到岸上到岸上 賣(mài)方賣(mài)方4 4、CFR Ex shipCFR Ex ships hold s hold 艙底交貨艙底交貨 買(mǎi)方買(mǎi)方 2 2 賣(mài)方在貨物裝船之后必須及時(shí)向買(mǎi)方發(fā)出裝船通知，賣(mài)方在貨物裝船之后必須及時(shí)向買(mǎi)方發(fā)出裝船通知，以便買(mǎi)方辦理投保手續(xù)。以便買(mǎi)方辦理投保手續(xù)。2022-6-231四、四、FCA + FCA + 指定地點(diǎn)指定地點(diǎn): :貨交承運(yùn)人貨交承運(yùn)人Free Carrier出口方出口方碼頭碼頭進(jìn)口方進(jìn)口方車(chē)站車(chē)站2022-6-232四四 FCAFCAFREE CARRIER（named place)貨交承運(yùn)人（指定地）：是指賣(mài)方在指定地

27、將經(jīng)出口清關(guān)的貨物交給買(mǎi)方指定承運(yùn)人，即完成了交貨。注意點(diǎn)：選定的交貨地對(duì)在該地的裝貨和卸貨有影響。如在賣(mài)方所在地，賣(mài)方負(fù)責(zé)裝貨。如在其他任何地方交貨，則賣(mài)方不負(fù)責(zé)卸貨?！俺羞\(yùn)人”指在運(yùn)輸合同中履行鐵路、公路、海洋、航空、內(nèi)河運(yùn)輸或多式運(yùn)輸，或承擔(dān)運(yùn)輸履行的人。 適用于任何運(yùn)輸方式2022-6-233使用使用FCAFCA應(yīng)注意的事項(xiàng)：應(yīng)注意的事項(xiàng)：（一）交貨地點(diǎn)和風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移（一）交貨地點(diǎn)和風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移如合同規(guī)定的交貨地為賣(mài)方所在地（工廠、工場(chǎng)、倉(cāng)庫(kù)等），則當(dāng)貨物裝上由買(mǎi)方指定的承運(yùn)人的收貨工具上時(shí),賣(mài)方即完成了交貨義務(wù),風(fēng)險(xiǎn)隨之轉(zhuǎn)移。在其他情況下,當(dāng)貨物在買(mǎi)方指定的交貨地,在賣(mài)方的送貨工具上(未卸下

28、),被交由買(mǎi)方指定的承運(yùn)人處置時(shí),賣(mài)方即完成了交貨義務(wù),風(fēng)險(xiǎn)隨之轉(zhuǎn)移。( (二二) )買(mǎi)方安排運(yùn)輸買(mǎi)方安排運(yùn)輸（三）貨物集合化的費(fèi)用負(fù)擔(dān)（三）貨物集合化的費(fèi)用負(fù)擔(dān)2022-6-234五、五、CPT + CPT + 指定目的地指定目的地 : :運(yùn)費(fèi)付至運(yùn)費(fèi)付至Carriage Paid To出口方出口方碼頭碼頭進(jìn)口方進(jìn)口方車(chē)站車(chē)站2022-6-235五五 CPTCPT CARRIAGE PAID TO (-named place of destination)運(yùn)費(fèi)付至(-指定目的地)是指當(dāng)貨物已被交給由賣(mài)方指定的承運(yùn)人時(shí),賣(mài)方即完成了交貨.賣(mài) 方支付運(yùn)費(fèi)和辦理出口清關(guān)。適用于任何運(yùn)輸方式。注意點(diǎn)

29、： 風(fēng)險(xiǎn)劃分點(diǎn)為貨交承運(yùn)人 及時(shí)發(fā)裝運(yùn)通知2022-6-236六、六、CIP +CIP +指定目的地指定目的地 : :運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)付至運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)付至Carriage 、Insurance Paid to 出口方出口方碼頭碼頭進(jìn)口方進(jìn)口方車(chē)站車(chē)站2022-6-237六六 CIPCIPCARRIAGE AND INSURANCE PAIT TO ）（-named place of destination) 運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)付至（-指定目的地）指賣(mài)方將貨物交付給其指定的承運(yùn)人，但必須另行支付貨物運(yùn)至指定目的地的運(yùn)費(fèi)，還須對(duì)貨物在運(yùn)輸途中滅失或損壞的買(mǎi)方風(fēng)險(xiǎn)取得貨物保險(xiǎn)，訂立保險(xiǎn)合同，支付保險(xiǎn)費(fèi)。賣(mài)方辦

30、理出口清關(guān)手續(xù)。適用于各種運(yùn)輸方式。 六種主要貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的區(qū)別六種主要貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的區(qū)別術(shù)語(yǔ)不同點(diǎn)術(shù)語(yǔ)不同點(diǎn)FOB、CFR、CIFFCA、CPT、CIP1、適用的運(yùn)輸方式、適用的運(yùn)輸方式僅適用于海運(yùn)和內(nèi)河僅適用于海運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)輸，承運(yùn)人一般為運(yùn)輸，承運(yùn)人一般為船公司。船公司。適用于各種運(yùn)輸，承適用于各種運(yùn)輸，承運(yùn)人因運(yùn)輸方式不同運(yùn)人因運(yùn)輸方式不同而有多種情況。而有多種情況。2、交貨點(diǎn)和風(fēng)險(xiǎn)、交貨點(diǎn)和風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移點(diǎn)轉(zhuǎn)移點(diǎn)交貨點(diǎn)和風(fēng)險(xiǎn)劃分點(diǎn)交貨點(diǎn)和風(fēng)險(xiǎn)劃分點(diǎn)都是裝運(yùn)港船舷。都是裝運(yùn)港船舷。交貨點(diǎn)和風(fēng)險(xiǎn)劃分點(diǎn)交貨點(diǎn)和風(fēng)險(xiǎn)劃分點(diǎn)因運(yùn)輸方式不同而有因運(yùn)輸方式不同而有多種情況。多種情況。3、租船運(yùn)輸時(shí)裝、租船運(yùn)輸時(shí)裝

31、、卸費(fèi)用負(fù)擔(dān)卸費(fèi)用負(fù)擔(dān)貿(mào)易合同中要采用貿(mào)貿(mào)易合同中要采用貿(mào)易術(shù)語(yǔ)變形加以確定易術(shù)語(yǔ)變形加以確定裝卸費(fèi)用負(fù)擔(dān)。裝卸費(fèi)用負(fù)擔(dān)。運(yùn)費(fèi)中包含裝貨費(fèi)或運(yùn)費(fèi)中包含裝貨費(fèi)或卸貨費(fèi)，貿(mào)易合同中卸貨費(fèi)，貿(mào)易合同中無(wú)需采用術(shù)語(yǔ)變形。無(wú)需采用術(shù)語(yǔ)變形。4、運(yùn)輸單據(jù)、運(yùn)輸單據(jù)賣(mài)方一般要提交賣(mài)方一般要提交“清清潔已裝船潔已裝船”提單。提單。運(yùn)輸單據(jù)因運(yùn)輸方式運(yùn)輸單據(jù)因運(yùn)輸方式不同而有多種情況。不同而有多種情況。2022-6-239案例分析：案例分析： 某出口企業(yè)按FCA Shanghai Airport條件向印度A進(jìn)口商出口手表一批，貨價(jià)5萬(wàn)美元，規(guī)定交貨期為8月份，自上?？者\(yùn)至孟買(mǎi)；支付條件：買(mǎi)方憑由孟買(mǎi)XX銀行轉(zhuǎn)交

32、的航空公司空運(yùn)到貨通知即期全額電匯付款。我出口企業(yè)于8月31日將該批手表運(yùn)到上海虹橋機(jī)場(chǎng)交由航空公司收貨并出具航空運(yùn)單。我隨即向印商用電傳發(fā)出裝運(yùn)通知。航空公司于9 月2日將該批手表空運(yùn)到孟買(mǎi)，并將到貨通知連同有關(guān)發(fā)票和航空運(yùn)單送孟買(mǎi)XX銀行。該銀行立即通知印商前來(lái)收取上述到貨通知等單據(jù)并電匯付款。此時(shí)，國(guó)際市場(chǎng)手表價(jià)下跌，印商以我交貨延期，拒絕付款、提貨。我出口企業(yè)則堅(jiān)持對(duì)方必須付雙方爭(zhēng)執(zhí)不下，遂提請(qǐng)仲裁。你認(rèn)為誰(shuí)是誰(shuí)非，應(yīng)如何處理？2022-6-240第四節(jié)第四節(jié) 其他七種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)其他七種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)2022-6-241一、一、EXW: Ex-Works(EXW: Ex-Works(named

33、 place) -named place) -工廠交工廠交貨（貨（指定地點(diǎn)）指定地點(diǎn)） n指賣(mài)方只負(fù)責(zé)按合同規(guī)定的時(shí)間和地點(diǎn)，將符合合規(guī)定的貨物交給買(mǎi)方。買(mǎi)方承擔(dān)自賣(mài)方交貨后的一切費(fèi)用、風(fēng)險(xiǎn)。 n1該術(shù)語(yǔ)后面應(yīng)注意工廠的具體地點(diǎn)，買(mǎi)賣(mài)雙方風(fēng)險(xiǎn)的轉(zhuǎn)移以此為界;n2賣(mài)方不負(fù)責(zé)出口報(bào)關(guān)，如買(mǎi)方無(wú)法辦理出口報(bào)關(guān)手續(xù)，則應(yīng)避免使用此術(shù)語(yǔ);n除另有約定賣(mài)方不承擔(dān)將貨物裝上買(mǎi)方備妥的運(yùn)輸工具的責(zé)任 2022-6-242二、二、FASFAS：Free Alongside Ship (Free Alongside Ship (named port of named port of shipment) shipm

34、ent) 船邊交貨（船邊交貨（指定裝運(yùn)港）指定裝運(yùn)港）n賣(mài)方應(yīng)在合同規(guī)定日期或期限內(nèi)，將貨物交至裝運(yùn)港買(mǎi)方指賣(mài)方應(yīng)在合同規(guī)定日期或期限內(nèi)，將貨物交至裝運(yùn)港買(mǎi)方指定的船邊的碼頭或駁船上靠船邊，并承擔(dān)貨物運(yùn)至船邊以前定的船邊的碼頭或駁船上靠船邊，并承擔(dān)貨物運(yùn)至船邊以前的費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)；的費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)；賣(mài)方賣(mài)方辦理出口結(jié)關(guān)手續(xù)。辦理出口結(jié)關(guān)手續(xù)。 n1 1 該術(shù)語(yǔ)只適用于內(nèi)河運(yùn)輸和海運(yùn)該術(shù)語(yǔ)只適用于內(nèi)河運(yùn)輸和海運(yùn)n2 2 風(fēng)險(xiǎn)的轉(zhuǎn)移自買(mǎi)方自船邊受領(lǐng)貨物時(shí)開(kāi)始風(fēng)險(xiǎn)的轉(zhuǎn)移自買(mǎi)方自船邊受領(lǐng)貨物時(shí)開(kāi)始n賣(mài)方的交貨地點(diǎn)在裝運(yùn)港買(mǎi)方指定的船邊，如該船不能停靠賣(mài)方的交貨地點(diǎn)在裝運(yùn)港買(mǎi)方指定的船邊，如該船不能停靠碼頭，則

35、賣(mài)方應(yīng)將貨運(yùn)至船邊吊鉤所及之處。碼頭，則賣(mài)方應(yīng)將貨運(yùn)至船邊吊鉤所及之處。 2022-6-243三、三、DAFDAF：Delivered at frontier(named Delivered at frontier(named place)place)邊境交貨（邊境交貨（指定地點(diǎn)）指定地點(diǎn)）n 指賣(mài)方負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)至合同規(guī)定買(mǎi)賣(mài)雙方邊境指定地點(diǎn)交貨，并負(fù)擔(dān)在交貨地方把貨物置于買(mǎi)方處置下為止的一切手續(xù)費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。買(mǎi)方負(fù)責(zé)在邊境指定地點(diǎn)受領(lǐng)貨物并自行辦理進(jìn)口手續(xù)及支付進(jìn)口稅；n 主要適用于陸地毗鄰的國(guó)家和地區(qū)，并具備鐵路、公路或其它運(yùn)輸條件；n DAF的賣(mài)方交貨地點(diǎn)可在進(jìn)口國(guó)邊境，也可在出口國(guó)邊境或

36、第三國(guó)邊境，因此合同中應(yīng)注明；2022-6-244四、四、DES Delivered EX ship (named port of destination) 目的港船上交貨（目的港船上交貨（指定目的港）指定目的港）n指賣(mài)方將備妥的貨物運(yùn)至指定的目的港，在規(guī)定的日期或指賣(mài)方將備妥的貨物運(yùn)至指定的目的港，在規(guī)定的日期或期限內(nèi)，在目的港通常的卸貨地點(diǎn)將船上貨物置于買(mǎi)方支期限內(nèi)，在目的港通常的卸貨地點(diǎn)將船上貨物置于買(mǎi)方支配之下，并承擔(dān)在此以前的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)，買(mǎi)方負(fù)責(zé)安配之下，并承擔(dān)在此以前的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)，買(mǎi)方負(fù)責(zé)安排卸貨及辦理有關(guān)接貨和進(jìn)口手續(xù)及有關(guān)費(fèi)用排卸貨及辦理有關(guān)接貨和進(jìn)口手續(xù)及有關(guān)費(fèi)用 n1 1 此術(shù)語(yǔ)只適合于內(nèi)河、海洋運(yùn)輸此術(shù)語(yǔ)只適合于內(nèi)河、海洋