散裝海運(yùn)(散裝船11

1、1 散裝海運(yùn)散裝海運(yùn)( (散裝船散裝船) ) bulk vessel ( bulk cargo vessel) 2 所謂散裝海運(yùn)，就是散裝船。所謂散裝海運(yùn)，就是散裝船。 就是貨物是不用柜子裝，直裝裝入船艙。就是貨物是不用柜子裝，直裝裝入船艙。所以您可以看到的是用散裝船來運(yùn)的貨物所以您可以看到的是用散裝船來運(yùn)的貨物基本上都有二項特征基本上都有二項特征3(1)(1)量大量大-因為量小的話人家的船不可能為因為量小的話人家的船不可能為你一點點的貨物跑一趟，或是因為你一點你一點點的貨物跑一趟，或是因為你一點點的貨物就給你一個船艙裝。所以基本上點的貨物就給你一個船艙裝。所以基本上量少的貨物就會用并柜量少的

2、貨物就會用并柜( (和其他人的貨物合和其他人的貨物合并，用貨柜裝并，用貨柜裝) )的方式運(yùn)輸。的方式運(yùn)輸。(2)(2)貨柜裝不下貨柜裝不下-因為形狀又大又特殊，所因為形狀又大又特殊，所以沒有適合的柜子可裝，如臺灣外銷海外以沒有適合的柜子可裝，如臺灣外銷海外的游艇。的游艇。4 散裝船常見的貨物一般來說就是原料散裝船常見的貨物一般來說就是原料- - 單品體積小的物品，像是五榖雜糧、煤炭、礦石、單品體積小的物品，像是五榖雜糧、煤炭、礦石、水泥等。由于不怕壓，且為裝卸方便，貨品會直水泥等。由于不怕壓，且為裝卸方便，貨品會直接傾倒注入載物船艙接傾倒注入載物船艙(cargo hold)(cargo hol

3、d)中，關(guān)上艙蓋中，關(guān)上艙蓋即可，不須以集裝箱即可，不須以集裝箱(container)(container)裝載。等等。裝載。等等。而用貨柜的貨運(yùn)，則是現(xiàn)在市場的主流。而用貨柜的貨運(yùn)，則是現(xiàn)在市場的主流。貨柜貨運(yùn)的方式，連結(jié)了卡車、鐵路、海運(yùn)三種貨柜貨運(yùn)的方式，連結(jié)了卡車、鐵路、海運(yùn)三種運(yùn)輸?shù)姆绞?。只要使用貨柜就能把在這三種交通運(yùn)輸?shù)姆绞健Ｖ灰褂秘浌窬湍馨言谶@三種交通工具之間貨物的裝卸時間給大量的縮短。工具之間貨物的裝卸時間給大量的縮短。56 貨柜運(yùn)輸?shù)奶攸c貨柜運(yùn)輸?shù)奶攸c1.1.減少裝卸時間減少裝卸時間2.2.降低運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)降低運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)：在：在4040年代初，每個貨輪的運(yùn)費(fèi)年代初，每個貨輪的運(yùn)

4、費(fèi)的的51%51%為港口經(jīng)費(fèi)，其中真正用于港灣的只不過為港口經(jīng)費(fèi)，其中真正用于港灣的只不過11%11%，而，而40%40%是裝卸費(fèi)。由次停泊時間長，貨輪本是裝卸費(fèi)。由次停泊時間長，貨輪本身經(jīng)費(fèi)有身經(jīng)費(fèi)有66%66%用于港灣，用于港灣，34%34%為航海經(jīng)費(fèi)。美國海為航海經(jīng)費(fèi)。美國海運(yùn)公司在運(yùn)公司在5050年代中期初貨柜海運(yùn)，每噸裝卸費(fèi)從年代中期初貨柜海運(yùn)，每噸裝卸費(fèi)從5.85.8美元降至美元降至0.150.15美元，僅為原裝卸費(fèi)的美元，僅為原裝卸費(fèi)的1/381/38。目。目前美國貨輪每噸裝卸費(fèi)需前美國貨輪每噸裝卸費(fèi)需15152020美元，而貨柜貨美元，而貨柜貨物只有物只有2 23 3美元，鐵路

5、運(yùn)輸貨柜的裝卸費(fèi)是整車美元，鐵路運(yùn)輸貨柜的裝卸費(fèi)是整車貨物裝卸費(fèi)的貨物裝卸費(fèi)的1/41/4。7 3.3.避免商品破壞與盜損避免商品破壞與盜損：海運(yùn)卸貨用普通：海運(yùn)卸貨用普通輪運(yùn)送破損嚴(yán)重，一般破損率達(dá)輪運(yùn)送破損嚴(yán)重，一般破損率達(dá)151520%20%左左右，用貨柜運(yùn)輸，全部機(jī)械操作，可以避右，用貨柜運(yùn)輸，全部機(jī)械操作，可以避免甩摜碰撞，基本消除了破損現(xiàn)象，因為免甩摜碰撞，基本消除了破損現(xiàn)象，因為貨柜封口并加各種封條，避免了偷盜和水貨柜封口并加各種封條，避免了偷盜和水濕，減少了盜損保險費(fèi)。濕，減少了盜損保險費(fèi)。 4.4.減少包裝費(fèi)用減少包裝費(fèi)用：由于貨柜運(yùn)輸已發(fā)展到：由于貨柜運(yùn)輸已發(fā)展到海陸聯(lián)運(yùn)階

6、段，實行了門到門的聯(lián)運(yùn)，貨海陸聯(lián)運(yùn)階段，實行了門到門的聯(lián)運(yùn)，貨物直接裝入貨柜內(nèi)，可以節(jié)省大量包裝費(fèi)，物直接裝入貨柜內(nèi)，可以節(jié)省大量包裝費(fèi)，比鐵路運(yùn)輸包裝費(fèi)可節(jié)省比鐵路運(yùn)輸包裝費(fèi)可節(jié)省505080%80%。8 5.5.縮短運(yùn)輸時間縮短運(yùn)輸時間：由于裝卸速度提高，海船停泊：由于裝卸速度提高，海船停泊時間減少，船舶利用率增大，每班運(yùn)輸時間大大時間減少，船舶利用率增大，每班運(yùn)輸時間大大縮短，美國馬托松公司用縮短，美國馬托松公司用7 7只集貨柜承運(yùn)了過去只集貨柜承運(yùn)了過去2020只普通貨輪運(yùn)輸?shù)呢浳?。只普通貨輪運(yùn)輸?shù)呢浳铩?此外，貨柜運(yùn)輸可以準(zhǔn)確地保證航期，減少商品此外，貨柜運(yùn)輸可以準(zhǔn)確地保證航期，減少

7、商品在運(yùn)輸中支付的利息。減少商品在庫時時，由于在運(yùn)輸中支付的利息。減少商品在庫時時，由于貨柜運(yùn)輸可直接聯(lián)運(yùn)到戶，減少碼頭的倉庫面積，貨柜運(yùn)輸可直接聯(lián)運(yùn)到戶，減少碼頭的倉庫面積，防止了裝卸、運(yùn)送的事故等。防止了裝卸、運(yùn)送的事故等。9 貨柜運(yùn)輸也遇到一些困難和問題，影響它的發(fā)貨柜運(yùn)輸也遇到一些困難和問題，影響它的發(fā)展，主要問題是：展，主要問題是：1.1.投資高投資高2.2.降低運(yùn)載量：不論船、車，由于以貨柜運(yùn)降低運(yùn)載量：不論船、車，由于以貨柜運(yùn) 輸，運(yùn)載貨柜相對減少貨物運(yùn)載量。輸，運(yùn)載貨柜相對減少貨物運(yùn)載量。3.3.運(yùn)輸空貨柜：有時由于兩對手港運(yùn)輸?shù)呢浳镞\(yùn)輸空貨柜：有時由于兩對手港運(yùn)輸?shù)呢浳?不同

8、類，或者不同運(yùn)輸部門聯(lián)運(yùn)時產(chǎn)生差不同類，或者不同運(yùn)輸部門聯(lián)運(yùn)時產(chǎn)生差 錯。往往造成運(yùn)送空貨柜現(xiàn)象。錯。往往造成運(yùn)送空貨柜現(xiàn)象。10 4.4.管理復(fù)雜，貨柜運(yùn)輸投資大，從海運(yùn)看，管理復(fù)雜，貨柜運(yùn)輸投資大，從海運(yùn)看，必須提高貨柜與船的周轉(zhuǎn)率。必須提高貨柜與船的周轉(zhuǎn)率。 5.5.靠港少：目前的貨柜聯(lián)運(yùn)發(fā)展成為自動化靠港少：目前的貨柜聯(lián)運(yùn)發(fā)展成為自動化的大量運(yùn)輸，為了提高運(yùn)輸設(shè)備的周轉(zhuǎn)率。的大量運(yùn)輸，為了提高運(yùn)輸設(shè)備的周轉(zhuǎn)率。貨柜船?？康拇a頭數(shù)量減少，一般要集中于貨柜船?？康拇a頭數(shù)量減少，一般要集中于現(xiàn)代化的大港，然后用陸路或沿岸小船集中現(xiàn)代化的大港，然后用陸路或沿岸小船集中分散的貨柜匯集起來由大船運(yùn)

9、送。分散的貨柜匯集起來由大船運(yùn)送。11 此外，貨柜破損維修費(fèi)大，甲板上貨柜需此外，貨柜破損維修費(fèi)大，甲板上貨柜需支付附加保險費(fèi)等。不論貨柜運(yùn)輸問題多支付附加保險費(fèi)等。不論貨柜運(yùn)輸問題多么大，發(fā)展貨柜運(yùn)輸是世界潮流，從經(jīng)濟(jì)么大，發(fā)展貨柜運(yùn)輸是世界潮流，從經(jīng)濟(jì)效益上來看，它的優(yōu)點大大超過缺點。效益上來看，它的優(yōu)點大大超過缺點。12 二二) )貨柜運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展較大規(guī)模利用貨柜運(yùn)輸只有貨柜運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展較大規(guī)模利用貨柜運(yùn)輸只有2020多年的歷史，但它已顯示出巨大的生命力，綜多年的歷史，但它已顯示出巨大的生命力，綜觀其發(fā)展有如下主要特點：觀其發(fā)展有如下主要特點：1.1.發(fā)展速度快發(fā)展速度快2.2.活用范圍廣：貨柜運(yùn)輸開始時，只運(yùn)送一些貴活用范圍廣：貨柜運(yùn)輸開始時，只運(yùn)送一些貴 重物品和易壞物品，由于技術(shù)的進(jìn)步，現(xiàn)在大重物品和易壞物品，由于技術(shù)的進(jìn)步，現(xiàn)在大 量使用量使用液體貨柜、牲畜貨柜、框貨柜、開蓋貨液體貨柜、牲畜貨柜、框貨柜、開蓋貨 柜、冷凍貨柜、平臺貨柜等柜、冷凍貨柜、平臺貨柜等特殊貨柜裝卸，使特殊貨柜裝卸，使 超重貨、液體貨、動物等