煤礦年度安全風(fēng)險辨識評估報告(最全面的雙重預(yù)防安全風(fēng)險風(fēng)級管控)

1、XX煤礦2017 年度安全風(fēng)險辨識評估報告2017 年 6 月 1 日目錄第一部分礦井危險因素 1第二部分風(fēng)險辨識范圍 2第三部分風(fēng)險辨識評估 4第四部分 風(fēng)險管控措施 1.6附件 重大安全風(fēng)險清單 1.92017年度安全風(fēng)險辨識評估參與人員簽字表序號姓名職務(wù)簽字備注1礦長2總工程師3安全副礦長4生產(chǎn)副礦長5機電副礦長6生產(chǎn)科科長7安全科科長8通風(fēng)科科長9機電科科長1011121314第一部分 礦井危險因素XX煤礦生產(chǎn)能力45萬噸/年，采用斜井、立井方式綜合開拓， 布置主斜井、副立井、回風(fēng)斜井三條井筒；主采 K1 煤層，煤層厚度 0.40.7米；井下布置3個高檔普采工作面，全部垮落法管理頂板。

2、 礦井主要危險因素如下：1. 頂?shù)装澹?K1 煤層頂板上部為灰黑色泥巖、砂質(zhì)泥巖，中、上 部為細(xì)砂巖，厚 3.7211.72m ，平均 6.14m 。煤層頂板上 21.94m 為淺灰色細(xì)中粒長石石英砂巖夾 1 2 層泥巖、砂質(zhì)泥巖，含油、 氣鹵。屬中等穩(wěn)定。 底板為灰黑色泥巖、 砂質(zhì)泥巖夾薄層泥質(zhì)粉砂巖， 有時含油，下部為淺灰色細(xì)中粒長石石英砂巖，厚 0.05 6.48m ， 平均 2.2m 。2. 瓦斯：礦井相對瓦斯涌出量 36.76m 3/t ，絕對瓦斯涌出量 23.31m 3/min ，采煤工作面相對瓦斯涌出量 0.76m 3/t ，絕對瓦斯 涌出量 7.61m 3/min ，掘進(jìn)絕對瓦

3、斯涌出量為 0.31m 3/min ，屬高瓦 斯礦井，無突出危險性。我礦開采 -19m 、 -90m 水平時，委托四川 煤礦安全技術(shù)中心于 2016 年 8 月對 -19m 、 -90m 水平下元炭煤層瓦斯參數(shù)進(jìn)行了測定，測定的煤層瓦斯最大絕對壓力為0.49Mpa ，瓦斯含量 7.864m 3/min ；鉆孔流量衰減系數(shù) 0.1127-0.1819-1 ，屬 于較難抽采煤層。透氣性系數(shù) 0.0049-0.0096m 3/ （Mpa.d ），屬于 較難抽采煤層。煤的堅固系數(shù) 0.65 ；瓦斯放散初速度 3.067 。3. 煤塵：K1煤層揮發(fā)分18.05%，煤塵具有爆炸性市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局 關(guān)于

4、全市煤礦瓦斯等級和煤層自燃傾向性爆炸性鑒 定結(jié)果的通知（安監(jiān)發(fā) 2016 123 號）。4. 自然發(fā)火：K1煤層為不易自燃，自燃發(fā)火等級為川類，自然 發(fā)火期大于 12 個月。5. 礦井水：礦井正常涌水量 30m3/h ，最大涌水量 45m3/h 。各含水層富水性較弱，水文地質(zhì)條件中等，水患危險性為川級。6. 沖擊地壓：無沖擊傾向性。7. 運輸提升：XX煤礦煤炭運輸均采用阻燃型帶式輸送機，經(jīng)主斜井運輸至地面煤倉；矸石運輸采用 1 噸 U 型礦車裝車，經(jīng)運輸大 巷防爆蓄電池機車運輸至副立井井底車場， 通過副立井絞車提升至地 面；材料、設(shè)備運輸經(jīng)副立井絞車下放至井底車場，通過防爆蓄電池機車運輸至各工

5、作面和硐室。人員運輸經(jīng)副立井絞車下放至井底車 場，通過步行至各工作面和硐室。8. 爆破：使用的雷管為：8號毫秒延期電雷管(15段)；使用 炸藥為：三級煤礦許用乳化炸藥(32 X200g )。第二部分 風(fēng)險辨識范圍風(fēng)險辨識范圍包括礦井各大生產(chǎn)系統(tǒng)及下一年度采掘范圍。 根據(jù) 礦井五年生產(chǎn)接續(xù)規(guī)劃，下半年及下一年度礦井采掘作業(yè)集中在-19m 水平南翼、-19m 水平北翼、-90m 水平南翼和-90m 水平北翼。共布置 3個回采工作面和 6個掘進(jìn)工作面，總產(chǎn)量 45 萬噸，進(jìn)尺 8500 米，采掘范圍具體為：采煤一隊回采兩個工作面， 一是回采 -90m 水平北 1208 工作面， 采完接 1210 工

6、作面；二是回采 -90m 水平南 1110 工作面，采完接 1112 工作面。采煤二隊回采一個工作面，主要回采 -19m 水平 2103 工作面， 采完接 2105 工作面。掘進(jìn)隊掘進(jìn)六個工作面，一是掘進(jìn) 2105 運輸巷，掘完接 -19m水平南運輸大巷，然后掘進(jìn)到位后接 2107 運輸巷；二是掘進(jìn) 2105 運輸巷上段， 掘完接 -19m 水平南回風(fēng)大巷， 然后掘進(jìn)到位后接 2107 南回風(fēng)巷；三是掘進(jìn) 2201 運輸巷，掘完后接 -19m 水平北運輸大巷 和-19m水平北回風(fēng)大巷，然后掘進(jìn)到位后接2203運輸巷；四是掘進(jìn) 2201 北回風(fēng)巷， 掘完接 2201 南回風(fēng)巷， 然后接 2203

7、 北回風(fēng)巷； 五是掘進(jìn) 1105 南回風(fēng)巷，掘完后接 1112 南回風(fēng)巷，然后接 -90m 水平南運輸大巷，掘進(jìn)到位后再接 1114 南回風(fēng)巷；六是掘進(jìn) 1112 運輸巷，掘完后接 -90m 水平南回風(fēng)大巷，掘進(jìn)到位后再接 1114 運 輸巷；回采活動范圍為： 1208 、1210 、1110 、1112 、2103 和 2105 工作面回采。掘進(jìn)活動范圍為： -19m 水平南運輸大巷、 -19m 水平南回風(fēng)大 巷、-19m 水平北運輸大巷、-19m 水平北回風(fēng)大巷、-90m 水平南 運輸大巷、 -90m 水平南回風(fēng)大巷六條開拓巷道； 2201 運輸巷、 2201 南回風(fēng)巷、 2201 北回風(fēng)

8、巷、 2105 運輸巷、 2107 運輸巷、 2107 南 回風(fēng)巷、 2203 運輸巷、 2203 北回風(fēng)巷、 2201 南回風(fēng)巷、 1112 運 輸巷、 1112 南回風(fēng)巷、 1114 運輸巷和 1114 南回風(fēng)巷回采巷道掘進(jìn)第三部分 風(fēng)險辨識評估2017年6月1日，礦長XX組織各分管負(fù)責(zé)人和相關(guān)業(yè)務(wù)科室、 基層隊（名單詳見簽字表）召開了年度安全風(fēng)險辨識會議，布置年度 風(fēng)險辨識評估工作、職責(zé)分工，并由安全副礦長XX組織風(fēng)險辨識評 估知識培訓(xùn)。5月 1 日至 15 日各小組分頭收集資料，開展風(fēng)險辨識評估； 5 月 16 日至 20 日安全科對辨識評估報告、清單和管控措施進(jìn)行匯總 整理； 6 月

9、 1 日，礦長組織會審。一、風(fēng)險辨識通過經(jīng)驗判斷法， 重點對辨識范圍內(nèi)瓦斯、 水、火、煤塵、 頂板、 沖擊地壓及提升運輸系統(tǒng)等容易導(dǎo)致群死群傷事故的危險因素開展 安全風(fēng)險辨識，共辨識出主要安全風(fēng)險 36 項，具體如下：1. 頂板：（1 ） 1210 、 1112 回采工作面初次放頂前懸頂距離過大，有可 能突然大面積垮落，瓦斯涌出；2）1210 、 1112 回采工作面初次放頂時，支柱初撐力不符合要求，發(fā)生頂板大面積垮落，導(dǎo)致冒頂事故。（3 ）1208 、1210 、1110 、1112 、2103 和 2105 回采工作面 割煤過程中，出現(xiàn)頂板離層、造成冒頂、片幫事故。（4 ）1208 、12

10、10 、1110 、1112 、2103 和 2105 回采工作面 超前支護(hù)區(qū)域發(fā)生頂板來壓或下沉，造成頂板冒落事故。（5 ）1208 、1210 、1110 、1112 、2103 和 2105 回采工作面 在回采過程中可能出現(xiàn)局部潛在的小型地質(zhì)構(gòu)造， 工作面在過地質(zhì)構(gòu) 造帶時，如遇圍巖破碎，可能發(fā)生頂板冒落事故。（6）掘進(jìn)工作面在掘進(jìn)過程中，可能遇到潛在的地質(zhì)構(gòu)造，頂 板破碎，造成工作面片幫冒頂事故。（7）掘進(jìn)過程中，錨桿支護(hù)未達(dá)到要求，可能出現(xiàn)頂板離層， 造成冒落、片幫事故。2. 瓦斯：（1 ）1210 、1112 回采工作面初次放頂時，采取強制放頂爆破 的措施，采空區(qū)可能存在有害氣體涌

11、出，造成人員中毒或瓦斯爆炸， 導(dǎo)致群死群傷。2）采煤工作面放松動炮時，瓦斯涌出來突然增大，可能造成瓦斯事故，導(dǎo)致群死群傷（3）采煤工作面隅角可能瓦斯積聚，引起瓦斯爆炸，導(dǎo)致群死 群傷。（4）瓦斯排放過程中，易造成瓦斯爆炸事故，導(dǎo)致群死群傷。（5）掘進(jìn)工作面如遇風(fēng)筒脫節(jié)，用風(fēng)地點進(jìn)風(fēng)量不足時，可能 造成瓦斯及有毒有害氣體濃度超限， 導(dǎo)致人員缺氧窒息， 如此時與到 外因火源可能發(fā)生瓦斯燃燒或爆炸事故，造成群死群傷。（6）巷道貫通時，未及時調(diào)整通風(fēng)系統(tǒng)，造成風(fēng)流短路，局部 瓦斯積聚，引發(fā)瓦斯爆炸事故，導(dǎo)致群死群傷。（7）密閉拆除作業(yè)地點風(fēng)量不足，瓦斯積聚，造成瓦斯爆炸， 導(dǎo)致群死群傷。（8）瓦斯抽采

12、孔施工過程中，如遇噴孔時，開關(guān)和電機失爆， 造成瓦斯爆炸，導(dǎo)致群死群傷。（9）井下瓦斯抽放管路遇巷道變形擠壓或頂板掉渣碰撞可能產(chǎn) 生靜電火花，引起瓦斯爆炸。（10 ）抽放管路受外力等因素影響導(dǎo)致破裂，高濃度瓦斯溢出， 易造成瓦斯事故。（11 ）瓦斯?jié)舛葴y定地點不符合規(guī)定， 監(jiān)測數(shù)據(jù)出現(xiàn)誤差， 易造 成瓦斯事故。（12 ）因系統(tǒng)缺陷、 外在氣候等原因?qū)е轮饕L(fēng)機、 局部通風(fēng)機停止運作，井下有害氣體積聚，引起人員窒息或瓦斯爆炸。3. 煤塵：（1 ）采煤工作面運輸巷帶式輸送機機頭轉(zhuǎn)載處，可能煤塵積聚。（2）井底煤倉放煤口，可能煤塵積聚。（3）采掘工作面煤塵懸浮在空氣中達(dá)到爆炸濃度，加上外部火 源條

13、件，引起煤塵爆炸。（4）采掘工作面粉塵超標(biāo)，對礦工的身體健康產(chǎn)生危害。長期 吸入礦塵后引起身體器官的病變， 輕者能引起呼吸道炎癥、 慢性中毒 和皮膚病，重者可導(dǎo)致塵肺病。4. 火災(zāi)：（1）機電硐室和采掘工作面電氣設(shè)備失爆產(chǎn)生火花，造成傷亡 事故。（2）皮帶輸送機皮帶打滑，摩擦起火，引起火災(zāi)，并產(chǎn)生有毒氣體 CO ，甚至引起瓦斯或煤塵爆炸，造成傷亡事故。（ 3 ）采煤機滾筒截割巖石時，容易產(chǎn)生火花，引起煤層燃燒。（4）采掘工作面和硐室進(jìn)行檢修作業(yè)時，敲擊金屬產(chǎn)生火花， 引起火災(zāi)。（5）采掘工作面爆破作業(yè)時，不按規(guī)程正確爆破，如不使用水 泡泥，容易引起火災(zāi)。（6）井下施焊作業(yè)時，不執(zhí)行施焊措施，產(chǎn)

14、生的火花容易點燃 煤層、粉塵或瓦斯，引起火災(zāi)甚至爆炸。5. 礦井水：（ 1 ）在雨水較多的季節(jié)，地面矸石山、煤坪受雨水的沖刷，如 遇擋水墻不牢靠，易導(dǎo)致矸石山滑坡，掩蓋下方附近建筑體或人員， 導(dǎo)致群死群傷。（ 2 ）在洪水季節(jié)，地面生產(chǎn)系統(tǒng)排水系統(tǒng)不暢通，導(dǎo)致雨水從 立井、斜井灌入到井下，導(dǎo)致井下所有區(qū)域背水淹沒，發(fā)生群死群傷 事故。6. 沖擊地壓：辨識范圍內(nèi)無沖擊地壓危險因素。7. 運輸提升：1 ）主斜井皮帶輸送機長距離運輸，膠帶可能斷帶（ 2 ）提升運輸信號系統(tǒng)可能故障。（3）斜坡絞車提升時，可能出現(xiàn)無制動或鋼絲繩斷裂，發(fā)生跑 車事故。（4）斜坡絞車提升時，礦車可能掉道。（ 5 ）立井罐籠

15、墜落，導(dǎo)致群死群傷。二、風(fēng)險評估常用的安全風(fēng)險評估方法有作業(yè)條件危險性評價法、風(fēng)險矩陣 法、因果分析圖法、事故樹分析法、故障模式與影響分析法等，本次 采用作業(yè)條件危險性評價法， 對辨識出的安全風(fēng)險進(jìn)行逐項評估。 該 方法采用與風(fēng)險有關(guān)的三種因素指標(biāo)值的乘積來評估操作人員傷亡風(fēng)險大小，計算公式為D=L x E x C其中：L表示事件發(fā)生的可能性、E 表示人員暴露于危險環(huán)境中的頻繁程度、 C 表示可能造成的后果、D 表示危險性。安全風(fēng)險評估按危害程度、 控制能力和管理層次將安 全風(fēng)險劃分為重大安全風(fēng)險和一般安全風(fēng)險兩個等級。 L 值大于 270 ， 確定為重大風(fēng)險，小于 270 確定為一般風(fēng)險，評

16、估參數(shù)詳見表1。通過風(fēng)險辨識和風(fēng)險評估，共辨識出 L 值大于 270 的采煤工作面初次放頂前懸頂距離長、 采煤工作面隅角瓦斯積聚，立井罐籠墜落積等重大安全風(fēng)險 22項，一般風(fēng)險14項。詳見表2表1評估參數(shù)表發(fā)生事件的可能性（L）暴露于危險環(huán)境的頻繁程度（E）產(chǎn)生的后果（C）風(fēng)險等級劃分（D）分?jǐn)?shù)可能程度分?jǐn)?shù)頻繁程度分?jǐn)?shù)后果嚴(yán)重程度分?jǐn)?shù)值危險程度10完全可能預(yù)料10連續(xù)暴露100大災(zāi)難，許多人死亡270重大風(fēng)險6相當(dāng)可能6每天工作時間暴露40災(zāi)難，數(shù)人死亡1112回采工作面初次放頂前懸 頂距離過大，有可能突然大面積垮落，瓦斯涌出頂板31015450重大風(fēng)險21210 1112回采工作面初次放頂時

17、，支柱初撐力不符 合要求，發(fā)生頂 板大面積垮落， 導(dǎo)冒頂事故頂板31015450重大風(fēng)險3回米工作面割煤過程中，出 現(xiàn)頂板離層、造 成冒頂、片幫事 故頂板31015450重大風(fēng)險4回米工作面超前支護(hù)區(qū)域發(fā)生頂板來壓或下沉，造成頂板冒落事故頂板31015450重大風(fēng)險序號風(fēng)險地點風(fēng)險描述風(fēng)險類型風(fēng)險評估可能性暴露率后果風(fēng)險值風(fēng)險等級5回米工作面在回采過程中 可能出現(xiàn)局部 潛在的小型地 質(zhì)構(gòu)造，工作面 在過地質(zhì)構(gòu)造 帶時，如遇圍巖 破碎，可能發(fā)生 頂板冒落事故頂板31015450重大風(fēng)險6掘進(jìn)工作面掘進(jìn)過程中，可能遇到潛在的地質(zhì)構(gòu)造，頂板 破碎，造成工作 面片幫冒頂事故頂板31015450重大風(fēng)險

18、7掘進(jìn)工作面錨桿支護(hù)未達(dá)到要求，可能出現(xiàn)頂板離層，造成冒落、片幫事頂板11015150一般風(fēng)險序號風(fēng)險地點風(fēng)險描述風(fēng)險類型風(fēng)險評估可能性暴露率后果風(fēng)險值風(fēng)險等級故81210 1112回采工作面初次放頂時，采 取強制放頂爆 破的措施，采空 區(qū)可能存在有害氣體涌出，造 成人員中毒或 瓦斯爆炸，導(dǎo)致 群死群傷瓦斯11040400重大風(fēng)險9回米工作面放松動炮時，瓦斯涌出來突然增大，可能造成 瓦斯事故，導(dǎo)致 群死群傷瓦斯11040400重大風(fēng)險10回采工作面隅角瓦斯積聚，引起瓦斯爆炸，導(dǎo)致群死群傷瓦斯310401200重大風(fēng)險序號風(fēng)險地點風(fēng)險描述風(fēng)險類型風(fēng)險評估可能性暴露率后果風(fēng)險值風(fēng)險等級11瓦斯排放

19、地點排放瓦斯時，易造成瓦斯爆炸事故，導(dǎo)致群死群傷瓦斯124080重大風(fēng)險12掘進(jìn)工作面如遇風(fēng)筒脫節(jié)， 用風(fēng)地點進(jìn)風(fēng) 量不足時，可能 造成瓦斯及有 毒有害氣體濃 度超限，導(dǎo)致人 員缺氧窒息，如 此時與到外因 火源可能發(fā)生 瓦斯燃燒或爆 炸事故，造成群 死群傷瓦斯11040400重大風(fēng)險序號風(fēng)險地點風(fēng)險描述風(fēng)險類型風(fēng)險評估可能性暴露率后果風(fēng)險值風(fēng)險等級13掘進(jìn)工作面巷道貫通時，未 及時調(diào)整通風(fēng) 系統(tǒng)，造成風(fēng)流 短路，局部瓦斯 積聚，引發(fā)瓦斯 爆炸事故，導(dǎo)致 群死群傷瓦斯11040400重大風(fēng)險14密閉拆除作業(yè)地點風(fēng)量不足，瓦斯 積聚，造成瓦斯 爆炸，導(dǎo)致群死 群傷瓦斯11040400重大風(fēng)險15抽

20、米孔施工巷道瓦斯抽米孔施工過程中，如遇 噴孔時，開關(guān)和 電機失爆，造成 瓦斯爆炸，導(dǎo)致 群死群傷瓦斯11040400重大風(fēng)險16布置有抽采管路的井下瓦斯抽放瓦斯3615270重大序號風(fēng)險地點風(fēng)險描述風(fēng)險類型風(fēng)險評估可能性暴露率后果風(fēng)險值風(fēng)險等級巷道管路遇巷道變 形擠壓或頂板 掉渣碰撞可能 產(chǎn)生靜電火花， 引起瓦斯爆炸風(fēng)險17布置有抽采管路的巷道抽放管路受外 力等因素影響 導(dǎo)致破裂，高濃 度瓦斯溢出，易 造成瓦斯事故瓦斯367126一般風(fēng)險18瓦斯?jié)舛葴y定地點瓦斯?jié)舛葴y定 地點不符合規(guī) 定，監(jiān)測數(shù)據(jù)出 現(xiàn)誤差，易造成 瓦斯事故。瓦斯110770一般風(fēng)險19井下所有地點因系統(tǒng)缺陷、夕卜在氣候等原因

21、導(dǎo)致主要通風(fēng)瓦斯1101001000重大風(fēng)險序號風(fēng)險地點風(fēng)險描述風(fēng)險類型風(fēng)險評估可能性暴露率后果風(fēng)險值風(fēng)險等級機、局部通風(fēng)機 停止運作，井下 有害氣體積聚， 引起人員窒息 或瓦斯爆炸20采煤工作面運輸巷帶式輸送機機頭轉(zhuǎn)載處，可能煤塵積聚煤塵31015450重大風(fēng)險21井底煤倉放煤口煤塵積聚煤塵31015450重大風(fēng)險22米掘工作面煤塵懸浮在空 氣中達(dá)到爆炸 濃度，加上外部 火源條件，引起 煤塵爆炸煤塵11040400重大風(fēng)險序號風(fēng)險地點風(fēng)險描述風(fēng)險類型風(fēng)險評估可能性暴露率后果風(fēng)險值風(fēng)險等級23米掘工作面粉塵超標(biāo)，對礦 工的身體健康 產(chǎn)生危害。長期 吸入礦塵后引 起身體器官的 病變，輕者能引 起

22、呼吸道炎癥、 慢性中毒和皮 膚病，重者可導(dǎo) 致塵肺病煤塵3107210一般風(fēng)險24米掘工作面和機電硐室電氣設(shè)備失爆產(chǎn)生火花，造成傷亡事故火災(zāi)161590一般風(fēng)險25運輸巷道皮帶輸送機皮帶打滑，摩擦起火，引起火災(zāi)，并產(chǎn)生有毒氣體CO,甚至引火災(zāi)310401200重大風(fēng)險序號風(fēng)險地點風(fēng)險描述風(fēng)險類型風(fēng)險評估可能性暴露率后果風(fēng)險值風(fēng)險等級起瓦斯或煤塵爆炸，造成傷亡事故26采煤工作面米煤機滾筒截割巖石時，容易 產(chǎn)生火花，引起 煤層燃燒?；馂?zāi)110770一般風(fēng)險27米掘工作面和硐室檢修作業(yè)時，敲擊金屬產(chǎn)生火花，引起火災(zāi)火災(zāi)110770一般風(fēng)險28米掘工作面爆破作業(yè)時，不按規(guī)程止確爆破，如不使用水 泡泥，

23、容易引起火災(zāi)火災(zāi)11015150一般風(fēng)險序號風(fēng)險地點風(fēng)險描述風(fēng)險類型風(fēng)險評估可能性暴露率后果風(fēng)險值風(fēng)險等級29施焊地點井下施焊作業(yè) 時，不執(zhí)行施焊 措施，產(chǎn)生的火 花容易點燃煤 層、粉塵或瓦 斯，引起火災(zāi)甚 至爆炸火災(zāi)124080一般風(fēng)險30地面矸石山、煤坪在雨水較多的 季節(jié)，地面矸石 山、煤坪受雨水 的沖刷，如遇擋 水墻不牢靠，易 導(dǎo)致矸石山滑 坡，掩蓋下方附 近建筑體或人 員，導(dǎo)致群死群 傷水害11015150一般風(fēng)險序號風(fēng)險地點風(fēng)險描述風(fēng)險類型風(fēng)險評估可能性暴露率后果風(fēng)險值風(fēng)險等級31井下所有地點在洪水季節(jié)，地 面生產(chǎn)系統(tǒng)排 水系統(tǒng)不暢通， 導(dǎo)致雨水從立 井、斜井灌入到 井下，導(dǎo)致井下

24、所有區(qū)域背水 淹沒，發(fā)生群死 群傷事故水害11040400重大風(fēng)險32主斜井皮帶輸送機長距離運輸，膠帶可能斷帶提升運輸161590一般風(fēng)險33運輸巷道提升運輸信號系統(tǒng)可能故障提升運輸367126一般風(fēng)險34斜坡絞車提升巷道斜坡絞車提升時，可能出現(xiàn)無制動或鋼絲繩斷裂，發(fā)生跑車提升運輸161590一般風(fēng)險序號風(fēng)險地點風(fēng)險描述風(fēng)險類型風(fēng)險評估可能性暴露率后果風(fēng)險值風(fēng)險等級事故35斜坡絞車提升巷道斜坡絞車提升時，礦車可能掉道提升運輸161590一般風(fēng)險36立井立井罐籠墜落，導(dǎo)致群死群傷提升運輸11040400重大風(fēng)險第四部分風(fēng)險管控措施一、風(fēng)險管控針對辨識評估出的重大安全風(fēng)險，采用技術(shù)和管理措施降低和

25、控制風(fēng)險。技術(shù)措施主要有超前預(yù)裂、強制放頂、制定專項技術(shù)措施、根據(jù)礦壓顯現(xiàn)規(guī)律變更支護(hù)設(shè)計、提前對空巷加強支護(hù)等；管理措施有定期檢查、指定有經(jīng)驗的人員觀察頂板、 管理及技術(shù)人員現(xiàn)場跟班 監(jiān)督等， 管控措施詳見附件 。二、成果應(yīng)用 依據(jù)辨識評估成果，我礦在制定下一年度安全生產(chǎn)工作重點時， 需加強對煤層頂板、瓦斯、水害、煤塵及提升運輸災(zāi)害的預(yù)防和處理 計劃編寫，完善應(yīng)急救援預(yù)案，具體如下：（1）工作面初次放頂需制定專項安全技術(shù)措施，根據(jù)礦壓顯現(xiàn) 規(guī)律，合理確定支護(hù)形式及參數(shù)，采用小進(jìn)尺多循環(huán)作業(yè)方式，加快 工作面推進(jìn)度。所有支柱要接頂嚴(yán)實，初撐力必須達(dá)到 18MPa ，保 證支柱完好使用。放炮前，

26、必須由專人將人員撤離警戒區(qū)域。嚴(yán)禁將 人員撤至回風(fēng)巷， 并嚴(yán)格執(zhí)行 “一炮三檢” 和“三人連鎖” 放炮制度。（2）回采工作面生產(chǎn)過程中，必須按作業(yè)規(guī)程要求及時支設(shè)支 柱，初撐力符合規(guī)定要求，采煤機通過后，及時支護(hù)頂板。（3）回采工作面超前支護(hù)區(qū)域發(fā)生頂板來壓或下沉?xí)r，所有支 柱必須穿鞋帶帽， 并有可靠的防倒措施， 超前支護(hù)距離和支護(hù)強度必 須符合設(shè)計要求（4）回采工作面遇潛在的地質(zhì)構(gòu)造時，必須制定專項安全技術(shù) 措施，設(shè)專人檢查頂板完好情況，并必要時采取超前預(yù)注漿的方式， 加固破碎圍巖。對于頂板已經(jīng)冒落的地點，需及時維護(hù)頂板，處理冒 頂時，必須保證流程的回撤通道。（ 5 ）掘進(jìn)工作面遇潛在的地質(zhì)

27、構(gòu)造時，必須制定專項安全技術(shù) 措施，嚴(yán)格執(zhí)行“預(yù)測預(yù)報、有疑必探，先探后掘”的原則，做到超 前探放水，必要時采取超前預(yù)注漿的方式，加固破碎圍巖。同時加強 支護(hù)強度，縮短支護(hù)間排距。（ 6 ）針對回采工作面放松動炮可能遇瓦斯涌出量突然增大現(xiàn)象， 必須嚴(yán)格執(zhí)行“一炮三檢”和“三人連鎖放炮制”爆破地點附近 20m 內(nèi)的風(fēng)流中瓦斯?jié)舛冗_(dá)到 1.0% ，嚴(yán)禁裝藥、爆破。（7）加大回采工作面配風(fēng)量，確保瓦斯抽采強度及效果，適當(dāng) 降低采煤機割煤速度，減少采空區(qū)浮煤， 確保綜采工作面上隅角瓦斯 濃度不超限； 井下抽放主管路采用不銹鋼管， 并采取可靠防靜電措施。（8 ）皮帶運輸順槽入口和接近采煤工作面入口處，分

28、別設(shè)置1道全斷面自動控制風(fēng)流凈化水幕， 煤倉保持不放空， 煤倉放煤口設(shè)灑 水降塵裝置，井下各地點按規(guī)定設(shè)置隔爆水棚。9）運輸機定期檢查，及時更換失效托輥，裝設(shè)防打滑、跑偏、堆煤、撕裂等保護(hù)裝置，及時清理膠帶輸送機回煤及雜物。（10 ）掘進(jìn)工作面必須嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)化要求掛接風(fēng)筒，風(fēng)電閉鎖、 瓦斯電閉鎖可靠靈敏，電氣設(shè)備無失爆。（11 ）巷道貫通必須制定專項安全技術(shù)措施， 貫通前先利用臨時 風(fēng)門保持原有通風(fēng)系統(tǒng)不發(fā)生變化， 制定通風(fēng)系統(tǒng)調(diào)整方案并嚴(yán)格執(zhí) 行，及時監(jiān)測風(fēng)量、風(fēng)速及風(fēng)壓，發(fā)現(xiàn)異常及時分析處理。（12 ）密閉拆除作業(yè)前， 必須制定專項安全技術(shù)措施， 局部通風(fēng) 機提前就位，通風(fēng)正常，且測定瓦斯

29、濃度未超限后，方可按照規(guī)定使 用專用工具進(jìn)行密閉拆除。（13 ）施工瓦斯抽采孔時， 必須嚴(yán)格按操作規(guī)程和措施進(jìn)行鉆孔 施工，遇異常情況應(yīng)立即停止鉆進(jìn)，設(shè)備入井前要嚴(yán)格進(jìn)行檢查，確 保設(shè)備完好，瓦斯、電閉鎖和機載斷電儀靈敏可靠。（14 ）確保主要通風(fēng)機和局部通風(fēng)機運行可靠。 一是確保地面供 電線路按照規(guī)定鋪設(shè)，定期進(jìn)行檢查，定期進(jìn)行供電線路倒換。二是 必須有兩回路電源線路 （即來自兩個不同變電站或者來自不同電源進(jìn) 線的同一變電站的兩段母線） 。三是倒換風(fēng)機前必須辦理倒換風(fēng)機報 告，檢查并確認(rèn)備用風(fēng)機及其控制系統(tǒng)完好。四是主通風(fēng)機操作人員 必須經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，考試合格，持特殊工種證上崗。（15

30、）在洪水季節(jié)，必須定期檢查梳理地面排水系統(tǒng)可靠情況， 清挖生產(chǎn)系統(tǒng)排水溝，確保地面排水暢通，不溢流至井下。（ 16 ）立井罐籠必須按規(guī)定定期檢查更換鋼絲繩，安全保護(hù)裝置齊全有效、 靈敏可靠， 防墜器完好可靠， 并按規(guī)定定期進(jìn)行安全試驗， 并嚴(yán)格規(guī)范提升機司機操作流程，嚴(yán)禁過載和超速提升。第五部分 結(jié)論根據(jù)XX煤礦年度安全風(fēng)險辨識評估報告 結(jié)論，XX煤礦2017 年存在的重大安全風(fēng)險數(shù)量共計 22 條，其中瓦斯事故 10 條，占風(fēng) 險總數(shù)的 50% ；水害事故 1 條，占風(fēng)險總數(shù)的 5% ；火災(zāi)事故 1 條， 占風(fēng)險總數(shù)的 5% ；煤塵事故 1 條，占風(fēng)險總數(shù)的 5% ；頂板事故 6 條，占風(fēng)險

31、總數(shù)的 30% ；提升運輸事故 1 條，占風(fēng)險總數(shù)的 5% 。、重大安全風(fēng)險數(shù)量及分布區(qū)域一）瓦斯事故瓦斯重大安全風(fēng)險數(shù)量為 10 條。 瓦斯事故易發(fā)生地點：在煤礦生產(chǎn)過程中， 可能發(fā)生瓦斯事故的 場所主要有：采煤工作面、掘進(jìn)工作面、回風(fēng)巷道、采空區(qū)、盲巷、 隅角、石門等。（二）水害事故水害重大安全風(fēng)險數(shù)量為 1 條。水害事故易發(fā)生地點：采空區(qū)、裂隙、斷層區(qū)、采區(qū)（煤礦）邊 界等。（三）火災(zāi)事故火害重大安全風(fēng)險數(shù)量為 1 條。 火災(zāi)事故易發(fā)生地點：主要運輸巷道。（四）煤塵事故煤塵重大安全風(fēng)險數(shù)量為 1 條。煤塵事故易發(fā)生地點：采掘工作面、運輸巷道、回風(fēng)巷道、運煤 轉(zhuǎn)載點等。（五）頂板事故頂板重

32、大安全風(fēng)險數(shù)量為 6 條。頂板事故易發(fā)生地點：采煤工作面初次放頂期間，各出口前 20 米范圍內(nèi)、上下端頭、煤壁區(qū)、空頂?shù)南锏馈⒉煽諈^(qū)切頂線處、過空 巷及老空；掘進(jìn)工作面遇潛在地質(zhì)構(gòu)造，巷道開口處、交岔點及貫通 點處、大斷面處。（六）提升運輸事故機電運輸重大安全風(fēng)險數(shù)量為 1 條。事故易發(fā)生地點：發(fā)生在立井罐籠提升時。二、重大安全風(fēng)險區(qū)域作業(yè)人數(shù)上限設(shè)定單個采煤工作面區(qū)域內(nèi)人員數(shù)為 30 人，共三個采煤工作面即 90 人。單個掘進(jìn)工作面區(qū)域內(nèi)人員數(shù)為 7 人，共六個掘進(jìn)工作面即 42 人。-90m 南運輸大巷區(qū)域內(nèi)人員數(shù)為 8 人， -90m 北運輸大巷區(qū)域 內(nèi)人員數(shù)為 6 人， -19m 南運

33、輸大巷區(qū)域內(nèi)人員數(shù)為 8 人， -19m 北 運輸大巷區(qū)域內(nèi)人員數(shù)為 8 人，共計 30 人。其他作業(yè)地點區(qū)域內(nèi)人數(shù)上限為 34 人XX礦井作業(yè)人數(shù)上限為196人2-2-1XX煤礦2017 年度重大安全風(fēng)險清單2017 年 6 月 1 日XX煤礦2017年度重大安全風(fēng)險清單序號風(fēng)險地點風(fēng)險描述風(fēng)險類型管控措施11210 、 1112回采工作面初次放頂前懸頂 距離過大，有可 能突然大面積垮 落，瓦斯涌出頂板1制定專項安全技術(shù)措施2采前預(yù)裂3強制放頂4采取小進(jìn)尺多循環(huán)作業(yè)方式，加快工作面推進(jìn)度21210 、 1112回采工作面初次放頂時，支 柱初撐力不符合 要求，發(fā)生頂板 大面積垮落，導(dǎo) 冒頂事故

34、頂板1制定專項安全技術(shù)措施2工作面所有支柱要接頂嚴(yán)實，初撐力必須達(dá)到18Mpa以上；3所有支柱完好使用。3回采工作面割煤過程中，出 現(xiàn)頂板離層、造 成冒頂、片幫事 故頂板1按作業(yè)規(guī)程要求及時支設(shè)支柱；2.支柱初撐力達(dá)到規(guī)定要求；3采煤機通過后，及時支護(hù)頂板。序號風(fēng)險地點風(fēng)險描述風(fēng)險類型管控措施4回采工作面超前支護(hù)區(qū)域發(fā) 生頂板來壓或下 沉，造成頂板冒 落事故頂板1 超前支護(hù)距離、支護(hù)強度符合設(shè)計要求；2 采用單體支柱超前支護(hù)，支柱必須穿鞋帶帽，與頂板接觸嚴(yán)實；3 單體支柱必須有可靠的防倒措施（防倒繩、防倒鏈等）。5回采工作面在回采過程中可 能出現(xiàn)局部潛在 的小型地質(zhì)構(gòu)造，工作面在過地質(zhì)構(gòu)造帶時

35、，如遇圍巖破碎， 可能發(fā)生頂板冒 落事故頂板1 提高初撐力，加強頂板支護(hù)；2 設(shè)專人觀察頂板，出現(xiàn)問題及時停機處理；3. 超前預(yù)注漿，加固破碎圍巖。4. 制定專項安全技術(shù)措施。5 對于頂板已經(jīng)冒落的地點，需及時維護(hù)頂板6 處理冒頂時，必須保證流暢的回撤通道，并設(shè)專人觀察頂板變化情況。6掘進(jìn)工作面掘進(jìn)過程中，可 能遇到潛在的地頂板1.制定專項安全技術(shù)措施；2 嚴(yán)格執(zhí)行“預(yù)測預(yù)報、有疑必探，先探后掘”的原則；序號風(fēng)險地點風(fēng)險描述風(fēng)險類型管控措施質(zhì)構(gòu)造，頂板破碎，造成工作面片幫冒頂事故3 超前探放水；4.超前預(yù)注，加固破碎；5 加強支護(hù)強度，縮短支護(hù)間排距。71210 、 1112回采工作面初次放頂

36、時，采 取強制放頂爆破 的措施，采空區(qū) 可能存在有害氣 體涌出，造成人 員中毒或瓦斯爆 炸，導(dǎo)致群死群 傷瓦斯1.制定專項安全技術(shù)措施；2 放炮前，必須由專人將人員撤離警戒區(qū)域。嚴(yán)禁將人員撤至回風(fēng)巷；3 嚴(yán)格執(zhí)行“一炮三檢”和“三人連鎖”放炮制度。8回采工作面放松動炮時，瓦斯涌出來突然增大，可能造成瓦瓦斯1 嚴(yán)格執(zhí)行“一炮三檢”和“三人連鎖放炮制”；2.爆破地點附近20m內(nèi)的風(fēng)流中瓦斯?jié)舛冗_(dá)到1.0%，嚴(yán)禁裝藥、爆破。序號風(fēng)險地點風(fēng)險描述風(fēng)險類型管控措施斯事故，導(dǎo)致群死群傷9回采工作面隅角瓦斯積聚，引起瓦斯爆炸，導(dǎo)致群死群傷瓦斯1 根據(jù)回采工作面瓦斯涌出量合理確定配風(fēng)量；2.確保瓦斯抽采達(dá)標(biāo)；

37、3 合理確定采煤機割煤速度；4.盡可能減少采空區(qū)浮煤。10瓦斯排放地點排放瓦斯時，易 造成瓦斯爆炸事 故，導(dǎo)致群死群 傷瓦斯1. 上隅角積聚瓦斯?jié)舛冗_(dá)到 2.0%時必須采取安全措施， 附近20m內(nèi)必須停止工作， 撤出人員，切斷電源，進(jìn)行處理；2. 在排放瓦斯過程中，工作面回風(fēng)巷中瓦斯?jié)舛炔坏贸^1.0% ；3. 采用高壓水流噴射上隅角，降低上隅角瓦斯?jié)舛龋?. 利用瓦斯抽采系統(tǒng)，抽出上隅角瓦斯；5. 制定專項安全技術(shù)措施。序號風(fēng)險地點風(fēng)險描述風(fēng)險類型管控措施11掘進(jìn)工作面如遇風(fēng)筒脫節(jié)， 用風(fēng)地點進(jìn)風(fēng)量 不足時，可能造 成瓦斯及有毒有 害氣體濃度超限，導(dǎo)致人員缺 氧窒息，如此時 與到外因火源可 能發(fā)生瓦斯燃燒 或爆炸事故，造 成群死群傷瓦斯1 按標(biāo)準(zhǔn)化要求掛接風(fēng)筒；2 風(fēng)電閉鎖、瓦斯電閉鎖可靠靈敏；3.電氣設(shè)備無失爆。12掘進(jìn)工作面巷道貫通時，未及時調(diào)整通風(fēng)系統(tǒng)，造成風(fēng)流短瓦斯1 巷道貫通前，應(yīng)先利用臨時風(fēng)門保持原有通風(fēng)系統(tǒng)不發(fā)生變化；2 按制定的通風(fēng)系統(tǒng)調(diào)整方案調(diào)整通風(fēng)系統(tǒng)；3 及時監(jiān)測風(fēng)量、風(fēng)速及風(fēng)壓，發(fā)現(xiàn)異常及時分析處理；序號風(fēng)險地點風(fēng)險描述風(fēng)險類型管控措施路，局部瓦斯積 聚，引發(fā)瓦斯爆 炸事故，導(dǎo)致群 死群傷4.制度專項安全技術(shù)措施。13密閉