不銹鋼焊管在不同行業(yè)中的應(yīng)用與分析_第1頁(yè)
不銹鋼焊管在不同行業(yè)中的應(yīng)用與分析_第2頁(yè)
不銹鋼焊管在不同行業(yè)中的應(yīng)用與分析_第3頁(yè)
不銹鋼焊管在不同行業(yè)中的應(yīng)用與分析_第4頁(yè)
不銹鋼焊管在不同行業(yè)中的應(yīng)用與分析_第5頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

1、不銹鋼焊管在不同行業(yè)中的應(yīng)用與分析一、前言不銹鋼焊管是不銹鋼板/帶深加工的一個(gè)重要領(lǐng)域,又是石油、化工、醫(yī)藥、食品、鋪設(shè)耐腐蝕性管的主要材料,是發(fā)電設(shè)備、艦船工業(yè)、制冷設(shè)備、海水淡化設(shè)備的主要元件,因此,不銹鋼焊管越來(lái)越受到廣大用戶的關(guān)注和有關(guān)部門的重視。不銹鋼焊管生產(chǎn)的主要特點(diǎn)是:生產(chǎn)設(shè)備輕巧,投資少,建設(shè)速度快,焊接方法簡(jiǎn)便,產(chǎn)品規(guī)格范圍寬,尺寸精度高、壁厚偏差小、表面平滑、成材率高。在大批量生產(chǎn)的情況下,焊管比無(wú)縫管成本低20%以上。近年來(lái)國(guó)內(nèi)采用的“焊接一冷軋”“焊接一冷拔”生產(chǎn)不銹鋼管工藝,用冷軋卷板按規(guī)格要求縱剪、成型后,經(jīng)多槍氬弧焊機(jī)焊接成管,再經(jīng)冷軋(拔),使焊縫的各項(xiàng)性能指標(biāo)

2、可以與母材基本一致,產(chǎn)品質(zhì)量明顯提高。由此看來(lái),用不銹鋼焊管代替不銹鋼無(wú)縫管的優(yōu)勢(shì)越來(lái)越明顯。二、我國(guó)不銹鋼焊管行業(yè)的總體情況隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的快速發(fā)展,不銹鋼的消費(fèi)量不斷增加,其中不銹鋼管的需求量同樣日趨擴(kuò)大,市場(chǎng)前景看好。不銹鋼無(wú)縫管的市場(chǎng)需求表現(xiàn)在基礎(chǔ)工業(yè)方面,如石油、化工、發(fā)電等,其需求量占不銹鋼無(wú)縫管消耗總量的三分之二,還有如汽車,造船,建筑和環(huán)保業(yè)等也有較大需求。不銹鋼焊管目前主要用于城市景觀、建筑裝飾行業(yè)上,年消耗量在70萬(wàn)t左右。工業(yè)用不銹鋼焊管要求比較高,而且生產(chǎn)工藝不成熟,目前我國(guó)年用工業(yè)用不銹鋼焊管量大約15萬(wàn)t左右,大部分需要進(jìn)口。從國(guó)產(chǎn)不銹鋼管產(chǎn)品上看,鋼種從單一的奧

3、氏體鋼發(fā)展到馬氏體和鐵素體鋼、雙相鋼、高合金鋼;產(chǎn)品品種有:無(wú)縫鋼管包括冷拉管、冷軋管、熱擠壓管、離心鑄造管、旋壓管;焊接管包括:等離子焊、氬弧焊、埋弧焊、光速焊接和高頻焊接等焊管,所能生產(chǎn)的不銹鋼管基本上覆蓋了世界各國(guó)標(biāo)準(zhǔn)的品種規(guī)格,不銹鋼異型管的規(guī)格、品種也達(dá)百種以上,產(chǎn)品用途涉及工業(yè)、民用的眾多領(lǐng)域。但是總體來(lái)說(shuō),目前國(guó)產(chǎn)不銹鋼管在品種、規(guī)格、數(shù)量、質(zhì)量等方面,與市場(chǎng)需求有一定的差距:在不銹鋼管的產(chǎn)品和數(shù)量方面:一般用途的普通不銹鋼管的產(chǎn)量已與市場(chǎng)總體需求平衡。無(wú)縫管的生產(chǎn)能力大于市場(chǎng)需求,生產(chǎn)過(guò)剩;中、低檔次標(biāo)準(zhǔn)的不銹鋼裝飾焊管市場(chǎng)供大于求;較高標(biāo)準(zhǔn)的工業(yè)用焊管生產(chǎn)能力不足,尤其是高要

4、求的工業(yè)用管,如電站用高壓不銹鋼鍋爐管等基本是空白。在不銹鋼管產(chǎn)品的規(guī)格方面:一般用途的中小口徑不銹鋼管的生產(chǎn)能力大干市場(chǎng)需求;大口徑、高要求的不銹鋼管,市場(chǎng)供不應(yīng)求,缺口較大,如21mm以上的特大口徑不銹鋼管還需要靠進(jìn)口彌補(bǔ)不足。再如超長(zhǎng)度的(大于15m)的超長(zhǎng)管,國(guó)內(nèi)也很少生產(chǎn),基本依靠進(jìn)口。在不銹鋼管的品種方面:目前國(guó)外廣泛使用304L、316L等超低碳不銹鋼。國(guó)產(chǎn)的尿素級(jí)、高精度不銹鋼,其質(zhì)量還較難保證;一些技術(shù)難度大、質(zhì)量要求高的專用不銹鋼管,如電站鍋爐的熱交換器管、化肥裝置用尿素管、石油井管等,還主要依靠進(jìn)口;一些具有良好耐腐蝕性能的雙相不銹鋼管,國(guó)內(nèi)也很少生產(chǎn),不能滿足市場(chǎng)需求。

5、從不銹鋼管的生產(chǎn)上看:近十年來(lái),隨著應(yīng)用領(lǐng)域的迅速擴(kuò)展,加上不銹鋼管高附加值的吸引,生產(chǎn)不銹鋼管材的企業(yè)從80年代時(shí)的十幾家發(fā)展到目前的400多家,綜合生產(chǎn)加工能力超過(guò)100萬(wàn)t,現(xiàn)有不銹鋼無(wú)縫鋼管生產(chǎn)企業(yè)近300家,2007年生產(chǎn)量50萬(wàn),以上,不銹鋼焊管生產(chǎn)線近600條,年生產(chǎn)能力80萬(wàn)t以上,大于需求。產(chǎn)量達(dá)5000t水平的企業(yè)很少,多數(shù)是年產(chǎn)2000t以下的小廠。我國(guó)工業(yè)用不銹鋼焊管的產(chǎn)能與國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求不相適應(yīng),現(xiàn)有的不銹鋼焊管機(jī)組大部分工藝裝備不配套,如缺少熱處理和在線檢測(cè)設(shè)備等,使機(jī)組的生產(chǎn)能力得不到充分發(fā)揮,普遍只能生產(chǎn)一般的裝飾用管,而高要求的化工機(jī)械用管、熱交換器用管等只有少

6、數(shù)廠家可以生產(chǎn)。三、超級(jí)鐵素體不銹鋼焊管在半咸水和污染海水作為冷卻介質(zhì)的條件下,銅和銅合金管作為冷凝管的耐蝕性已不能滿足使用要求。隨著冶金技術(shù)的進(jìn)步和發(fā)展,高性能不銹鋼焊管和鈦焊管是替代銅合金冷凝器管的有效途經(jīng)。目前國(guó)內(nèi)電站用凝汽器管材的選用均參照DL/T712-2000火力發(fā)電廠凝汽器管選材導(dǎo)則”的要求而進(jìn)行,在海水作為冷卻介質(zhì)的條件下,可選用HAI77-2、BFe30-1-1、TA1焊管。而在國(guó)際上各種不同牌號(hào)的高性能不銹鋼管已廣泛應(yīng)用在濱海電站的凝汽器換熱管材上,根據(jù)美國(guó)“在含氯離子水中使用不銹鋼的導(dǎo)則”中介紹,適用于海水冷卻的管材除鈦材外,還有高性能奧氏體不銹鋼(如AL-6XN、254

7、SMO)和高性能鐵素體不銹鋼(如AL29-4C、SEA-CURE)。這些材料從耐腐蝕角度看均能在海水中運(yùn)行。在美國(guó),高性能奧氏體不銹鋼焊管從1973年開(kāi)始在電站凝汽器最早得到應(yīng)用,在1979年前基本上全部使用高性能奧氏體不銹鋼焊管。高性能鐵素體不銹鋼焊管從1979年開(kāi)始在電站凝汽器得到應(yīng)用,雖然在以后幾年里占的份額還不大,但增長(zhǎng)的速度比較快。2000年以后高性能奧氏體不銹鋼焊管基本上不再使用,而使用高性能鐵素體不銹鋼焊管,從2003年開(kāi)始在實(shí)際使用累計(jì)總量方面,高性能鐵素體不銹鋼焊管也超過(guò)高性能奧氏體不銹鋼焊管。鐵素體不銹鋼和奧氏體不銹鋼性能對(duì)比如下:彈性模量:高性能鐵素體不銹鋼比高性能奧氏體

8、不銹鋼略大,所以高性能鐵素體不銹鋼的抗震性能要比高性能奧氏體不銹鋼略強(qiáng),可以用更薄的管壁而不產(chǎn)生振動(dòng),薄壁也更有利于傳熱。熱導(dǎo)率:高性能鐵素體不銹鋼比高性能奧氏體不銹鋼大一些,所以高性能鐵素體不銹鋼的傳熱性能要比高性能奧氏體不銹鋼要好。線膨脹系數(shù):高性能鐵素體不銹鋼比高性能奧氏體不銹鋼更接近于碳鋼的線膨脹系數(shù),所以高性能鐵素體不銹鋼由熱膨脹產(chǎn)生變形內(nèi)應(yīng)力較小,表面氧化膜因熱膨脹系數(shù)差別而引起的剝落或開(kāi)裂傾向小,更適用于高溫循環(huán)氧化的環(huán)境。密度:高性能鐵素體不銹鋼比高性能奧氏體不銹鋼小,在相同體積的條件下,高性能鐵素體不銹鋼比高性能奧氏體不銹鋼重量要輕。這兩類高性能不銹鋼焊管對(duì)各種類型的腐蝕,如

9、氯點(diǎn)蝕、蒸汽沖蝕、應(yīng)力腐蝕、海生物腐蝕等,均具有優(yōu)異的耐腐蝕性能。所以兩類高性能不銹鋼焊管均可在濱海電站凝汽器上應(yīng)用(包括污染海水)。通過(guò)具體的耐蝕試驗(yàn)表明,高性能鐵素體不銹鋼(SEA-CUER.)與高性能奧氏體不銹鋼(AL-6XN)相比,具有更加優(yōu)異的耐氯化物腐蝕、耐泥沙沖蝕的性能。超級(jí)鐵素體不銹鋼具有優(yōu)異的綜合性能,而且已在美國(guó)等國(guó)家得到大量的使用,在國(guó)內(nèi)具有較好的前景。四、不銹鋼焊管在不同行業(yè)換熱器上的應(yīng)用分析超級(jí)鐵素體不銹鋼管在我國(guó)尚未投入使用,從使用情況上看,目前在美國(guó)主要為電廠凝汽器方面的應(yīng)用,另外在化工廠換熱裝置上也有較多應(yīng)用。作為一個(gè)國(guó)內(nèi)新型替代產(chǎn)品,我們著重介紹在含氯離子水中

10、冷凝管如鈦管、銅合金管和其他類型不銹鋼管等類型換熱管材的使用情況:電廠凝汽器作為基礎(chǔ)能源行業(yè),我國(guó)的電力工業(yè)在未來(lái)幾年仍會(huì)繼續(xù)處于增長(zhǎng)期。從20032006年的國(guó)內(nèi)裝機(jī)總?cè)萘縼?lái)看,火電一直占到75%左右,見(jiàn)表1。a12003-2006年中國(guó)新增裝機(jī)審(單位:萬(wàn)kW2003年2ikM年2IKJ5年哉堆it憶必,3000的2HMI972W317忒電1157們96”十豈五”期間1800tsno44*)6H從表2看,從“十一五”到“十三五”期間,我國(guó)總共將開(kāi)工建設(shè)核電機(jī)組5044萬(wàn)kW,每年將新開(kāi)工建設(shè)336萬(wàn)kW核電機(jī)組,近似于每年新增6臺(tái)600MW核電機(jī)組,3個(gè)600MWx2核電項(xiàng)目投入建設(shè)。長(zhǎng)期

11、以來(lái),電站凝汽器的換熱管以銅和銅合金管為首選材料,實(shí)踐表明在淡水和清潔海水中,銅合金呈現(xiàn)出優(yōu)異的服役性能。但20世紀(jì)50年代末,由于石油、化工、造紙等行業(yè)的迅速發(fā)展,工業(yè)廢水、城市污水及有機(jī)物的大量排放,使江河水、河口處及城市周圍海灣的海水被嚴(yán)重污染,導(dǎo)致選用白銅(BFe30-1-1)管的濱海電站凝汽器的冷卻管相繼發(fā)生嚴(yán)重的腐蝕泄漏,不能滿足電站運(yùn)行的要求。近年來(lái),隨著不銹鋼管產(chǎn)量增加和管道焊接技術(shù)的成熟,不銹鋼管憑借壁薄、換熱面積大、強(qiáng)度高等特點(diǎn),而成為銅管用做火力發(fā)電廠凝汽器材料的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。目前火力發(fā)電30萬(wàn)Kw以上的新機(jī)組凝汽器已基本改用不銹鋼冷凝器管,在一些水質(zhì)狀況較為惡劣的地區(qū),

12、如采用海水進(jìn)行冷卻的濱海地區(qū),新建電廠基本上是選擇了造價(jià)高、一次性投資大的鈦管替代銅合金管。因核電站基本都建設(shè)在海邊,采用海水作為冷卻介質(zhì),目前基本都采用鈦管作為冷凝器管。石化行業(yè)石化行業(yè)大量使用熱交換裝置,如煉油工業(yè)中常減壓裝置、加氫裂化裝置中使用的熱交換管,海上石油平臺(tái)的熱交換器,水處理和供水系統(tǒng)、消防系統(tǒng)、噴水系統(tǒng)、穩(wěn)水系統(tǒng)等,石化工業(yè)的聚氯乙烯熱交換器、氯乙烯裝置中的盤管式氧氯化反應(yīng)器、甲醇合成反應(yīng)器、物料流出物熱交換器、中壓閃蒸罐頂冷凝器、醋酸等有機(jī)酸(甲醛、甲酸)的生產(chǎn)裝置及管道等等,這些熱交換裝置和管道普遍使用不銹鋼管。石化行業(yè)生產(chǎn)上由于操作溫度范圍寬,低溫條件時(shí)可達(dá)零下196C

13、,高溫時(shí)可達(dá)500C以上;操作壓力有外壓、真空、常壓、中壓、高壓、超高壓(大干lOOMPa);操作環(huán)境中介質(zhì)復(fù)雜,如存在腐蝕性、磨損性、易燃、易爆、有毒等固態(tài)、氣態(tài)、液態(tài)以及各種混合介質(zhì)氯化物、硫化物和其他鹽類等這些特殊情況,因此,石化行業(yè)在使用不銹鋼時(shí),要求不銹鋼具有很強(qiáng)的耐腐蝕性能(包括抗氯化物、硫化物和其他鹽類腐蝕)和耐高溫與耐低溫性能。目前石化行業(yè)使用的多為奧氏體類不銹鋼,其中304牌號(hào)的不銹鋼板、管、鍛件用量最大,316、304L、316L板、管、鍛件用量較大,ASTM標(biāo)準(zhǔn)中的TP304H、TP347H、Super310S的鍋爐管、換熱器用量也在逐漸增大。此外,雙相不銹鋼由于具有特殊

14、的耐腐蝕性能,在石化行業(yè)中正迅速得到推廣與運(yùn)用,其中雙相不銹鋼管用量逐漸增大。目前,不銹鋼焊管用量約為15000t。海水淡化近年來(lái),中國(guó)淡水資源的狀況也不容樂(lè)觀,正常年份缺水量近400億m3左右。全國(guó)660多個(gè)城市中,有400多個(gè)城市缺水,其中108個(gè)為嚴(yán)重缺水城市。但是,中國(guó)有近2萬(wàn)km的海岸線,海水資源豐富。為此,國(guó)家將海水淡化列入“當(dāng)前優(yōu)先發(fā)展的高技術(shù)產(chǎn)業(yè)化重點(diǎn)領(lǐng)域指南”,以應(yīng)對(duì)淡水供應(yīng)日益緊張的局勢(shì),這促使海水淡化及其設(shè)備生產(chǎn)正日益成為一個(gè)熱門產(chǎn)業(yè)。2005年國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)、國(guó)家海洋局、財(cái)政部聯(lián)合發(fā)布海水利用專項(xiàng)規(guī)劃提出發(fā)展目標(biāo)。目前世界上常用的海水淡化方法包括蒸餾法、反滲透法、

15、電滲析法,而日處理量在3000t以上海水淡水技術(shù)一般采用蒸餾法,估計(jì)日處理量為1萬(wàn)t的淡化設(shè)備中需要銅合金管300t左右作為冷凝器管,規(guī)格多為019mm、20mm、025mm、032mm,厚度在0.751.0mm。其中,多效閃蒸法(MED)所用的冷凝管是長(zhǎng)度在18m左右的鎳白銅合金管;多級(jí)閃蒸法(MSF)所用的冷凝管是長(zhǎng)度在34m和78m左右的鋁黃銅合金管。經(jīng)過(guò)40多年的發(fā)展,中國(guó)已經(jīng)成為繼美國(guó)、日本、韓國(guó)之后世界上少數(shù)幾個(gè)掌握海水淡化先進(jìn)技術(shù)的國(guó)家之一,特別是在蒸餾法、反滲透法兩大技術(shù)領(lǐng)域擁有較為豐富工程實(shí)踐和技術(shù)經(jīng)驗(yàn),目前也有一定基礎(chǔ)和規(guī)模。2003年中國(guó)利用海水作為電力、石油、化工等行業(yè)

16、的冷卻水用量達(dá)330億m3左右,已建成運(yùn)行的海水淡化水產(chǎn)量約為3.1萬(wàn)m3/日(苦咸水淡化水產(chǎn)量為2.8萬(wàn)m3/日),在建和待建的工程規(guī)模為38.1萬(wàn)m3/日;2005年海水淡化的日產(chǎn)水量提高至1015萬(wàn)t。要實(shí)現(xiàn)海水利用專項(xiàng)規(guī)劃提出的發(fā)展目標(biāo),按2010年目標(biāo)估算,即80100萬(wàn)t/日的海水淡水新增處理能力,今后幾年中國(guó)需要每年完成新增20萬(wàn)t/日的淡水量,按其中50%采用蒸餾法,那么在海水淡化設(shè)備中需要每年約3000t銅合金冷凝管。目前,在發(fā)達(dá)國(guó)家,已經(jīng)采用超級(jí)鐵素體不銹鋼管替代銅合金管作為冷凝器用管。船舶制造艦船及大型油輪用的冷凝器管材是銅合金管應(yīng)用的又一重要領(lǐng)域。艦船用銅合金冷凝管主要

17、有BFe30-1-1、BFelO-1-1白銅管,HSn70-1錫黃銅管和HAI77-2鋁黃銅管。油輪作為原油運(yùn)輸?shù)闹匾ぞ?,其功能是將原油由產(chǎn)地運(yùn)送到具有煉油能力的另一地,由于原油黏度較高加之海上溫度有時(shí)很低,需將原油加熱以便于輸出,所以熱交換用管材就按照計(jì)算出的必要的換熱面積敷設(shè)于油艙的底部及四壁。由于在海上實(shí)現(xiàn)熱交換的介質(zhì)多為海水,所以要求管材具有優(yōu)異的耐海水腐蝕能力和較高的力學(xué)性能、工藝性能。此類管材大多采用鋁黃銅管,規(guī)格較大,特別是用于連接部分的管材,如常用加熱管規(guī)格為0(4244)1nlTIX2mmX6000mm,邊接管規(guī)格為0(2456)mmX6mmX6000mm。中國(guó)造船企業(yè)的技

18、術(shù)管理水平的提高、人力、原材料成本優(yōu)勢(shì)和強(qiáng)有力的產(chǎn)業(yè)扶持政策使得全球造船業(yè)正加速向中國(guó)轉(zhuǎn)移。中國(guó)造船業(yè)在世界市場(chǎng)的份額也從最初的3%上升至目前的32%,造船產(chǎn)量年均增長(zhǎng)率高達(dá)40%以上,見(jiàn)表4。大約有近20種銅及銅合金在艦船上得到應(yīng)用,且用量有逐漸增加的趨勢(shì)。一般軍用和商用船上,銅及銅合金的用量可占到艦船自重的2%3%。其中,銅合金類冷凝管在目前中國(guó)造船工業(yè)中的用量最大,每年約為6萬(wàn)t。近幾年來(lái),隨著冶金技術(shù)的提高,造船工業(yè)采用的銅合金管正在被不銹鋼管替代。其他行業(yè)(1)汽車工業(yè)我國(guó)汽車行業(yè)正在蓬勃發(fā)展,從事不銹鋼開(kāi)發(fā)應(yīng)用的企業(yè)都十分重視汽車用不銹鋼,每輛汽車平均用不銹鋼在2430kg/臺(tái),其

19、中有58kg是使用不銹鋼焊管,主要應(yīng)用在三元凈化器和排氣管、空調(diào)機(jī)和水冷箱內(nèi)。2008年,我國(guó)汽車產(chǎn)量960萬(wàn)輛,消耗不銹鋼焊管量在50000t左右。電子儀表工業(yè)等電子、儀表、冶金等行業(yè)每年所需的不銹鋼管為5000t左右。飲料、酒類、食品、紡織、印染等輕工行業(yè)及醫(yī)療醫(yī)藥行業(yè),用于設(shè)備制造和維修等,年消耗不銹鋼管30000t以上。其中不少不銹鋼管可以采用不銹鋼焊管。(3)供水行業(yè)近年來(lái),我國(guó)的一些城市在水和煤氣等流體輸送方面也開(kāi)始采用不銹鋼管。不銹鋼管道及輸水設(shè)備,是當(dāng)今世界最先進(jìn)的基礎(chǔ)性凈水材料,其防腐蝕性能強(qiáng),鑄鐵管、碳鋼管、塑料管等都無(wú)法與其相比。日本采用不銹鋼管作為輸水管線以后,漏水從1

20、5%降低到7%左右,水質(zhì)也得到了極大改善。武漢市投入巨資,廣泛采用不銹鋼管道和設(shè)備,在可能短的時(shí)間內(nèi),在新建高層住宅和寫字樓,采用不銹鋼管道供水。寧波、大慶等地部分居民的供水管道,也已開(kāi)始采用不銹鋼管道。五、鐵素體不銹鋼焊管的分析超級(jí)鐵素體不銹鋼管與競(jìng)爭(zhēng)材料的比較我們針對(duì)超級(jí)鐵素體不銹鋼管與競(jìng)爭(zhēng)材料如鈦管、不銹鋼焊管317L、不銹鋼焊管316L、海軍銅合金管等進(jìn)行對(duì)比,如表5所示。42003-2006申昌造船完工出加A2(MM年21)542(Mh6年blfiit拓丸工量(牙栽晝噸)S05H5512121452承建斷辯訂單1布我*噸)佶和1571(*)4251手持*5粕訂單(萬(wàn)Ult*tJ|26

21、摯31593963M72出口金(億Jt無(wú))31n4k6KL13Hi國(guó)海水列用發(fā)議目標(biāo)半笹海術(shù)直梶斛閘量對(duì)解決沿海地區(qū)蛭卡的冑就辜(味萬(wàn)mVU億ILrn7a2DI02.6-3316*2420251衍艮卅丹|(HMI26-37as與競(jìng)命劇料対比i不應(yīng)-riit+it*aA-tut電恂i慕&t).ifr(序吃i45111NJK5S44(*itH7I77171:1-IMEkBI77K.4316102vs(771711殆埔HUM4肋*11*jHJIJ處Tk5,wlifeM72212勺覘貳駅恢希骨婀if營(yíng)15F計(jì)i7.7170期LM*iS(TitJM2以600MW機(jī)組為例,預(yù)計(jì)需要采用鈦管80t,同等冷卻

22、面積下比較如下:從表5看,超級(jí)鐵素體不銹鋼管作為冷凝管相對(duì)于鈦管有比較大的價(jià)格優(yōu)勢(shì),在同等性能條件下可以得到用戶的認(rèn)可。目前的鈦管凝汽器市場(chǎng)可以作為超級(jí)鐵素體不銹鋼焊管的目標(biāo)市場(chǎng)進(jìn)行替代。雖然超級(jí)鐵素體不銹鋼管較317L不銹鋼管價(jià)格略高,但耐氯離子等應(yīng)力腐蝕性能上的優(yōu)勢(shì)可以抵消這部分價(jià)格因素,可以作為潛在的替代市場(chǎng)。在海水淡化和船舶制造等清潔海水中使用的冷凝管從慣例上依舊是銅合金管市場(chǎng),但由于銅價(jià)持續(xù)上漲,由2000年的1.5萬(wàn)元/t漲至現(xiàn)在的7萬(wàn)元/t,在性價(jià)比上與不銹鋼管相比已經(jīng)不具有競(jìng)爭(zhēng)力,可以預(yù)計(jì)在不遠(yuǎn)將來(lái),不銹鋼管將在海水淡化和船舶制造領(lǐng)域逐步替代銅管,海水淡化領(lǐng)域和船舶制造領(lǐng)域?qū)⑹?/p>

23、超級(jí)鐵素體和雙相不銹鋼管的未來(lái)巨大潛在市場(chǎng)。超級(jí)鐵素體不銹鋼焊管應(yīng)用前景從市場(chǎng)情況上看,超級(jí)鐵素體不銹鋼管在我國(guó)的使用剛剛開(kāi)始,從美國(guó)的使用情況上看,超級(jí)鐵素體不銹鋼焊管使用較多的為電廠凝汽器方面,另外在化工換熱裝置上也有較多應(yīng)用。我國(guó)目前在濱海電站和核電站凝汽器的換熱管材上多使用鈦管,石化行業(yè)換熱裝置在采用海水作為冷卻介質(zhì)或者在含氯離子較高工作環(huán)境下,也多使用鈦管,這兩個(gè)領(lǐng)域可以采用超級(jí)鐵素體不銹鋼管進(jìn)行替代,作為其現(xiàn)在顯見(jiàn)的目標(biāo)市場(chǎng)。在海水淡化和船舶制造領(lǐng)域,采用海水作為冷凝介質(zhì),而且冷凝管數(shù)量較大,可作為超級(jí)鐵素體不銹鋼管的潛在市場(chǎng)。對(duì)于汽車制造和電子儀表、冶金、紡織、印染等領(lǐng)域,也可作

24、為潛在市場(chǎng),對(duì)于其他領(lǐng)域,比如化肥工業(yè)雖然對(duì)不銹鋼管需求量很大,但是對(duì)高性能不銹鋼管要求的規(guī)格雜、鋼種多;批量小,可以進(jìn)行替代的可能性較小。供水行業(yè)采用不銹鋼管雖然可能產(chǎn)生很大的用量,但是普通304鋼管即可滿足要求,受到價(jià)格的影響,無(wú)須采用高性能的超級(jí)鐵素體不銹鋼管。(1)海邊新建電廠凝汽器用冷凝器管按照沿海省份的十一五電力規(guī)劃和遠(yuǎn)期規(guī)劃,每年大約有10個(gè)600MWX2的海邊火電廠項(xiàng)目進(jìn)行建設(shè)。這些電廠按目前的凝汽器設(shè)計(jì)和選材要求,基本上都采用鈦管作為冷凝器管材,以每臺(tái)600MW火電機(jī)組的凝汽器用鈦管80t計(jì)算,約需要鈦管1600t/a。若使用超級(jí)鐵素體不銹鋼管,每臺(tái)600MW火電機(jī)組凝汽器需

25、要140t,總計(jì)需要2800t/a。每年將有6臺(tái)600MW的核電機(jī)組進(jìn)入建設(shè)期,所有核電項(xiàng)目均建設(shè)在海邊,需要大量海水作為冷凝介質(zhì),在凝汽器上基本都使用鈦管作為換熱管材,以每臺(tái)600MW機(jī)組需用鈦管80t計(jì)算,每年約需鈦管480t。若改用超級(jí)鐵素體不銹鋼管;約需要840t/a。以上火電廠用和核電廠用凝汽器用鈦管總量約為每年2080t,若換成使用超級(jí)鐵素體不銹鋼管,將需要3640t/a。(鈦管以025x0.5計(jì),超級(jí)鐵素體不銹鋼管以025X0.6計(jì))。(2)現(xiàn)有海邊電廠凝汽器改造雖國(guó)內(nèi)已建成海邊電廠的凝汽器均采用鈦管作為冷凝管,但因90年代國(guó)內(nèi)引進(jìn)了部分國(guó)外機(jī)組采用原有設(shè)計(jì),采用銅管作為冷凝管,

26、在目前海水受污染情況下,防腐蝕性能已經(jīng)不能達(dá)到要求,頻繁出現(xiàn)泄露,影響了機(jī)組的正常運(yùn)行。因此這部分電廠對(duì)于凝汽器改造的要求十分迫切,如營(yíng)口電廠、綏中電廠等。另外因國(guó)家對(duì)地下水、水庫(kù)水等清潔水源使用的控制,部分內(nèi)地靠海的電廠也將改用海水作為冷卻水源,還有部分內(nèi)地的電廠改用城市中水作為冷卻水源,這些電廠都將改變凝汽器用管,產(chǎn)生一定的市場(chǎng)需求??傮w估計(jì)每年約有300萬(wàn)kW機(jī)組進(jìn)行這方面改造,產(chǎn)生超級(jí)鐵素體不銹鋼管年需求700t?;ば袠I(yè)換熱管石化行業(yè)每年使用的不銹鋼焊管約5000t,其中有30%都用在熱交換器上,預(yù)計(jì)有40%采用高性能不銹鋼管,另外氯堿行業(yè)每年使用鈦管1000t,主要在含氯離子的換熱裝置中使用。這兩部分冷凝管若用超級(jí)鐵素體不銹鋼替代,將需要3700t/a。從以上看,每年超級(jí)鐵素體不銹鋼管在新建電廠凝汽器和老電凝汽器改造使用管材上的需求量約為40t/a,化學(xué)行業(yè)總需求量約為3700t/a,競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品主要為鈦管。潛在市場(chǎng)從超級(jí)鐵素體不銹鋼管的

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