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文檔簡介

1、精選優(yōu)質文檔-傾情為你奉上精選優(yōu)質文檔-傾情為你奉上專心-專注-專業(yè)專心-專注-專業(yè)精選優(yōu)質文檔-傾情為你奉上專心-專注-專業(yè)YL335B型自動生產線設備故障分析作者:楊敬娜郝克明來源:無線互聯(lián)科技2016年第14期摘要:隨著工業(yè)技術的發(fā)展,自動生產線應用越來越廣泛。YL-335B型自動生產線是集機械系統(tǒng)、傳感器系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)和計算機系統(tǒng)于一體的模擬企業(yè)自動生產線的機電一體化培訓系統(tǒng)。由于系統(tǒng)復雜和培訓學員的誤操作,故障頻發(fā),文章總結了系統(tǒng)常見故障,提出了解決方法,提高了設備使用壽命和培訓效率。關鍵詞:自動生產線;故障;培訓隨著工業(yè)技術和社會經濟的發(fā)展,生產型企業(yè)在擴大生產規(guī)模時,越

2、來越重視自動生產線的應用。為了培養(yǎng)自動生產線的安裝和調試人員,高校和培訓結構逐漸開設了自動生產線安裝與調試課程。用于技能培訓的自動生產線設備是模擬企業(yè)真實的生產線,針對學員進行技能培訓。由于學員可能只具備一些理論知識或者動手能力較差,在實際操作過程中,會遇到很多問題。模擬的自動生產線設備是一套復雜的機電一體化系統(tǒng),由多種移動副機械結構連接、多種類型的傳感器、百余個電氣接線端子、工業(yè)網絡通信、氣動系統(tǒng)和計算機技術等組成,培訓過程中,由于學員的誤操作或者設備本身的損耗,故障率比較高,為了不耽誤培訓進度,及時快速排除故障尤為重要。本校采用亞龍YL-335B型自動生產線實訓裝備,己使用4年,文章對自動

3、生產線設備常用故障進行總結分析,提出了解決辦法,保證了系統(tǒng)的正常運行。1YL-335B型自動生產線簡介YL-335B型自動生產線系統(tǒng)由供料、加工、裝配、分揀和輸送5個單元組成。每一個單元有1臺獨立的PLC承擔工作任務,采用三菱FX1N-40MT.FX2N-32MR和FX2N-48MR的PLC通過RS485通訊實現(xiàn)N:N的聯(lián)網控制,構成了分布式控制系統(tǒng)。YL-335B自動生產線系統(tǒng)功能:供料單元中的圓筒形料倉里裝上不同顏色、不同材質(塑料)的空心圓柱體零件,在重力和推料擋料氣缸的配合工作下,零件送到供料臺,由輸送單元的機械手抓取,準確放置到加工單元的沖壓平臺,模擬完成一次沖壓操作后,由機械手重新

4、抓取送到裝配單元,完成一次小圓柱體零件嵌入空心圓柱體零件孔中的裝配,完成后,運送到分揀單元,根據零件的不同屬性,分流到各個料槽中,機械手重新返回供料單元,開始新一輪循環(huán)工作。2 YL-335B型自動生產線設備故障2.1 YL-335B型自動生產線具體結構YL-335B型自動生產線具體結構如圖1所示。2.2 YL-335B型自動生產線設備整體故障YL-335B型自動生產線常見整體故障現(xiàn)象有:開機不啟動;氣缸推桿速度不當(過快或慢);運行噪音較大,振動比較劇烈。開機不啟動:(1)觀察供料單元料倉和裝配單元料倉工件是否足夠,不足時需要補齊。(2)傳感器初始狀態(tài)是否正確。供料單元:X0頂料氣缸伸;X1

5、頂料氣缸縮;X2推料氣缸伸;X3推料氣缸縮;X4供料不足;X5料倉缺料;X6出料臺物料監(jiān)測;X7金屬工件監(jiān)測。加工單元:X0加工臺物料檢測;X1工件夾緊檢測;X2加工臺伸出到位;X3加工臺縮回到位;X4加工壓頭上限;X5加工壓頭下限。裝配單元:X0零件不足檢測;X1零件有無檢測;X2左料盤零件檢測;X3右料盤零件檢測;X4裝配臺工件監(jiān)測;X5頂料到位檢測;X6頂料復位檢測;X7擋料狀態(tài)監(jiān)測;X8落料狀態(tài)監(jiān)測;X9擺動氣缸左限檢測;X10擺動氣缸右限檢測;X11手抓夾緊檢測;X12手抓下降到位檢測;X13手抓上升到位檢測;X14手臂縮回到位檢測;X15手臂伸出到位檢測。分揀單元:X0進料口工件檢

6、測;X1電感式傳感器;X2光纖傳感器;X3推桿1推出到位;X4推桿2推出到位;X5推桿3推出到位;X6旋轉編碼器B相;X7旋轉編碼器A相;X8旋轉編碼器z相。輸送單元:X0原點傳感器檢測;X1右限位保護;X2左限位保護;X3機械手抬升下限檢測;X4機械手抬升上限檢測;X5機械手旋轉右限檢測;X6機械手伸出檢測;X7機械手縮回檢測;X8機械手夾緊檢測。5個單元共48個開關量,排除故障時,從每一站的PLC上數信號燈的個數。吻合基本正確,不符合再具體查看是哪一個傳感器的故障。氣缸推桿速度不當(過快或慢):調整單向節(jié)流閥的開度。需要多次嘗試調整。運行噪音較大,振動比較劇烈:運動部件需要使用潤滑油。傳動

7、皮帶過緊,傳動帶速度過快。2.3各單元常見故障供料單元:(1)工件被卡死,不能在重力作用下下落。檢查頂料氣缸上的磁性開關是否正常工作;適當調節(jié)氣缸上的節(jié)流閥,控制氣缸推桿伸出速度及力度。(2)推出工件推桿不能縮回。檢查推料氣缸上的磁性開關是否正常工作;適當調節(jié)氣缸上的節(jié)流閥,控制氣缸推桿伸出速度及力度。(3)工件不能實現(xiàn)自動供料。檢查推料和頂料氣缸上的4個磁性開關的工作協(xié)調性。(4)不能實現(xiàn)供料的自動循環(huán)。檢查程序是否有自動循環(huán)設置。加工單元:(1)直線導軌運動不順暢。調整兩直線導軌的平行,加工臺伸縮氣缸與導軌平行。氣動手指夾緊時保證左右對稱,在移動副上涂潤滑油。(2)工件夾緊時歪斜。調整氣動

8、手爪氣缸的進排氣單向閥。裝配單元:(1)小工件與大工件不能很好裝配。微調裝配臺位置(調整機械結構部分)。升降氣缸速度勻稱。(2)回轉臺回轉角度不到位。調節(jié)回轉臺的調節(jié)螺桿。(3)夾緊器夾緊小工件,不松開。檢查傳感器是否安裝到位,是否正常工作。分揀單元:(1)起始位置放上工件,傳送帶不運動。旋轉編碼器與步進電機接線是否正確;傳送帶安裝是否過緊,主從動軸安裝是否反了。(2)工件不能很好對準料槽。重新測量傳送帶工件起始位置以及各料槽之間的距離,計算脈沖數。(3)工件分槽不正確。保證金屬小零件嵌到金屬大零件里面,白色塑料小零件嵌到白色大零件里面,黑色小零件嵌到黑色大零件里面;調整光纖傳感器的感光度。輸送單元:(1)伺服驅動器報警,提示越程。觀察抓取機械手是否越過原點,原點接近開關是否正常工作。重新啟動工作臺電源,最后接通輸送站電源。對伺服驅動器的相關參數進行重新設置。(2)抓取機械手定位不準確。重新測量各站距離,計算脈沖數。四自由度的機械手各氣缸調整是否到位(伸縮、升降、轉動、機械手的抓

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