橋梁施工工藝質(zhì)量控制

1、工程施工及質(zhì)量情況匯報(bào)材料 中交第一公路工程局有限公司讓世界更暢通高起點(diǎn)開(kāi)局 高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè) 高質(zhì)量取勝 匯報(bào)要點(diǎn)匯報(bào)要點(diǎn)一、工程概況三、施工組織管理五、工程質(zhì)量情況四、建筑業(yè)十項(xiàng)新技術(shù)應(yīng)用情況二、施工難點(diǎn)與特點(diǎn)六、工程技術(shù)資料情況七、綜合效益與獲獎(jiǎng)情況 一、工程概況重慶三環(huán)高速公路永川雙石至江津塘河段是我局承建的BOT+EPC工程，建設(shè)單位為中交一公局重慶永江高速公路投資建設(shè)有限公司。其中永川長(zhǎng)江大橋工程位于永川雙石至江津塘河段K39+783K41+678.8處，全長(zhǎng)1895.8m（包括永川長(zhǎng)江大橋主橋及北岸引橋），是“三環(huán)”高速公路跨越長(zhǎng)江的重要節(jié)點(diǎn)工程，由中交一公局承建，合同金額6.8億元，

2、合同工期36個(gè)月。永川長(zhǎng)江大橋永川長(zhǎng)江大橋?yàn)橹骺?08米的雙塔雙索面混合梁斜拉橋，全長(zhǎng)1008米，橋跨布置為64+68*2+608+68*2+64米，其中永川側(cè)塔高196.7米，江津側(cè)塔高207.4米。大橋采用雙向6車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里/小時(shí)，橋涵設(shè)計(jì)荷載為公路1級(jí)。 一、工程概況永川側(cè)引橋采用分幅式30m簡(jiǎn)支變連續(xù)T梁，全幅橋?qū)?3.5m，共6聯(lián)29跨。半幅橋上部結(jié)構(gòu)橫向由7片T梁組成，梁高2.0m。 一、工程概況 二、施工難點(diǎn)與特點(diǎn) 主跨608m，為重慶市斜拉橋的最大跨徑。 搶水施工，工期安排緊密、關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)多。永川側(cè)31#輔助墩、32#索塔，江津側(cè)33#索塔和34#輔助墩位于

3、河道淺水區(qū)，主梁大部分處于長(zhǎng)江河道范圍內(nèi)，施工方案和工期受到長(zhǎng)江水文情況的限制很大。淺水區(qū)塔墩的樁基、承臺(tái)及塔柱前三節(jié)必須在20112012年的枯水期內(nèi)完成施工，兩側(cè)淺水區(qū)各5段鋼梁必須在洪水期前完成上岸吊裝工作。施工地質(zhì)水文條件復(fù)雜、技術(shù)要求高，組織難度大。 索塔施工難度大。橋塔結(jié)構(gòu)形式復(fù)雜多樣，且高度大（32#索塔高196.7m，33#索塔高207.4m）對(duì)機(jī)械設(shè)備要求高，高空、大風(fēng)、日照、多霧等因素對(duì)塔柱施工影響大，給橋塔的快速施工和精確控制帶來(lái)較大挑戰(zhàn)。 二、施工難點(diǎn)與特點(diǎn) 邊跨混凝土箱梁現(xiàn)澆難度大。邊跨現(xiàn)澆箱梁寬37m，重達(dá)99t/m，兩岸地勢(shì)陡峭，支架普遍較高，在江津側(cè)有100m長(zhǎng)

4、度的支架高度超過(guò)50m，該項(xiàng)高墩超寬大跨大噸位現(xiàn)澆箱梁施工工期短，其質(zhì)量、線(xiàn)形和安全的控制是本工程的難點(diǎn)。 邊跨混凝土梁與中跨鋼箱梁的重量、剛度差異大，且鋼箱梁和斜拉索受日照、溫度作用影響明顯，增加了施工難度。一）質(zhì)量管理自開(kāi)工以來(lái)，項(xiàng)目以爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)的目標(biāo)為思路，大力加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制。項(xiàng)目從思想上進(jìn)行教育，讓項(xiàng)目職工及勞務(wù)合作隊(duì)伍明確質(zhì)量終身責(zé)任制的義務(wù)。通過(guò)會(huì)議、宣傳欄、質(zhì)量教育活動(dòng)等扎實(shí)有效的宣傳質(zhì)量思想，讓創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程的理念深入人心。項(xiàng)目組織質(zhì)量宣傳月活動(dòng)，對(duì)工程質(zhì)量管理工作進(jìn)行了進(jìn)一步的梳理、完善，并形成長(zhǎng)期長(zhǎng)效的質(zhì)量管理體系。項(xiàng)目積極開(kāi)展?fàn)幭葎?chuàng)優(yōu)工作，以爭(zhēng)創(chuàng)“新技術(shù)應(yīng)用示范工程” 、“巴

5、渝杯優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)” 及“魯班獎(jiǎng)”為目標(biāo)。針對(duì)各項(xiàng)爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)積極展開(kāi)工作，包括工地的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)、QC小組活動(dòng)的開(kāi)展，工法申報(bào)，四新技術(shù)運(yùn)用等。一直以來(lái)，項(xiàng)目提倡“質(zhì)量是靠管理出來(lái)的”思想，通過(guò)推行PDCA質(zhì)量管理辦法、首件認(rèn)可制辦法、技術(shù)員帶班作業(yè)、工后技術(shù)質(zhì)量責(zé)任人確認(rèn)等辦法，實(shí)行了質(zhì)量“靠自檢，不依賴(lài)他檢”的原則，保證了大橋質(zhì)量高于規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，得到了同行專(zhuān)家的好評(píng)。 三、施工組織管理二）安全管理 安全管理是項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)管理工作的重中之重。項(xiàng)目緊緊圍繞“安全生產(chǎn)，預(yù)防為主”的思想開(kāi)展工作。項(xiàng)目提倡“管生產(chǎn)必須管安全，管技術(shù)必須懂安全”、“安全就是效益”、“安全合法生產(chǎn)”的安全理念，過(guò)程中落實(shí)一崗雙責(zé)

6、制度、安全隱患治理掛牌督辦制度、特種設(shè)備程序管理、臨時(shí)結(jié)構(gòu)納入質(zhì)檢體系等安全控制辦法；重視安全體系的建立與完善，編制了相應(yīng)安全預(yù)案。 三、施工組織管理二）安全管理 項(xiàng)目通過(guò)多種形式的教育活動(dòng)，強(qiáng)化了員工的安全意識(shí)，形成了人人懂安全、人人抓安全的氛圍。組織全體職能人員進(jìn)行施工現(xiàn)場(chǎng)安全大檢查，對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題要立即整改；在現(xiàn)場(chǎng)張掛安全警示牌、安全操作規(guī)程和安全標(biāo)語(yǔ)，警示施工工人提高安全意識(shí)；開(kāi)展各類(lèi)應(yīng)急救援演練，提高處置安全生產(chǎn)突發(fā)事件的能力；播放安全教育宣傳片，以寓教于樂(lè)的形式宣傳安全知識(shí)等。 三、施工組織管理三）進(jìn)度管理提前做好技術(shù)、資金和材料方案的準(zhǔn)備。根據(jù)工程施工合同工期要求，在熟悉工程施

7、工特點(diǎn)和工程量的情況下，項(xiàng)目組織人員進(jìn)行技術(shù)準(zhǔn)備、資金準(zhǔn)備、材料準(zhǔn)備、勞動(dòng)力準(zhǔn)備和機(jī)械準(zhǔn)備。準(zhǔn)確、及時(shí)的提供物資需求計(jì)劃，材料部保證材料的供應(yīng)，不因材料供應(yīng)不及時(shí)而導(dǎo)致工程進(jìn)度的延誤。同時(shí)，項(xiàng)目做好分階段的勞動(dòng)力需求計(jì)劃，搞好勞務(wù)招標(biāo)工作。項(xiàng)目經(jīng)過(guò)科學(xué)計(jì)算、開(kāi)會(huì)論證等確定平行施工、依次施工、分段流水施工方案，編制工程施工進(jìn)度計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)圖，確定影響施工進(jìn)度的關(guān)鍵因素，找準(zhǔn)關(guān)鍵線(xiàn)路，在總進(jìn)度計(jì)劃的基礎(chǔ)上編制里程碑式進(jìn)度計(jì)劃。對(duì)工程進(jìn)度作出貢獻(xiàn)的管理人員和勞務(wù)隊(duì)進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)抓進(jìn)度不力的管理人員和不能按期完成施工任務(wù)的施工班組進(jìn)行處罰。 三、施工組織管理四）技術(shù)管理由于永川長(zhǎng)江大橋結(jié)構(gòu)的特殊性，環(huán)境的不

8、確定性，對(duì)施工技術(shù)有了新的挑戰(zhàn)，也為施工技術(shù)創(chuàng)新提供了機(jī)遇。施工前，項(xiàng)目組織技術(shù)人員了解工程的特點(diǎn)，掌握有關(guān)規(guī)范，熟悉施工圖紙，做到心中有數(shù)。施工中，項(xiàng)目嚴(yán)格按照國(guó)家的技術(shù)政策、法規(guī)和上級(jí)主管部門(mén)有關(guān)技術(shù)工作的指標(biāo)和決定，科學(xué)的組織各項(xiàng)技術(shù)工作，建立了良好的技術(shù)秩序，使技術(shù)與經(jīng)濟(jì)、質(zhì)量與進(jìn)度、生產(chǎn)與技術(shù)達(dá)到最佳的結(jié)合。項(xiàng)目在實(shí)施過(guò)程中，突破了一個(gè)又一個(gè)技術(shù)難點(diǎn)。比如不同地質(zhì)環(huán)境下樁基施工的控制，大體積承臺(tái)混凝土溫控，“自密實(shí)鋼纖維混凝土澆筑結(jié)合段”施工技術(shù)，“氣囊啟船、滑移上岸”鋼箱梁上岸施工技術(shù)，鋼箱梁現(xiàn)場(chǎng)焊接，T梁預(yù)應(yīng)力張拉壓漿、大變幅橋面吊機(jī)的應(yīng)用等施工工藝的一系列創(chuàng)新。這些技術(shù)創(chuàng)新不僅

9、增加了施工的安全性穩(wěn)定性，還節(jié)約了成本。項(xiàng)目QC小組在聯(lián)合攻關(guān)和課題研究方面也取得佳績(jī)，其中1項(xiàng)QC成果獲全國(guó)工程建設(shè)優(yōu)秀QC活動(dòng)成果一等獎(jiǎng)， 2項(xiàng)獲全國(guó)工程建設(shè)優(yōu)秀QC活動(dòng)成果二等獎(jiǎng)，5項(xiàng)被評(píng)為重慶市優(yōu)秀QC成果一等獎(jiǎng),2項(xiàng)被評(píng)為重慶市優(yōu)秀QC成果二等獎(jiǎng)。 三、施工組織管理五）文明施工方面 嚴(yán)格現(xiàn)場(chǎng)管理，各種材料堆碼整齊，存放規(guī)范、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)識(shí)清楚醒目，各種機(jī)械設(shè)備安裝整齊、擺放有序、清潔干凈。各種制度齊全，宣傳標(biāo)語(yǔ)醒目，做到施工現(xiàn)場(chǎng)彩旗招展，施工氣氛熱烈高漲。同時(shí)，組織全體職工參與制定和落實(shí)文明施工的制度和措施，從現(xiàn)場(chǎng)文明施工方案的策劃到施工現(xiàn)場(chǎng)的布局、臨建工程設(shè)施、機(jī)械設(shè)備的使用保養(yǎng)和

10、維修，到基礎(chǔ)工程作業(yè)的各個(gè)環(huán)節(jié)、每道工序都制定規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)。自開(kāi)工建設(shè)以來(lái)，項(xiàng)目嚴(yán)格按照文明施工標(biāo)準(zhǔn)組織施工，實(shí)現(xiàn)了施工區(qū)、辦公區(qū)、生活區(qū)三區(qū)的分離，根據(jù)集團(tuán)的視覺(jué)識(shí)別規(guī)范規(guī)定，做好了企業(yè)標(biāo)識(shí)工作。 三、施工組織管理五）文明施工方面 注重企業(yè)文化建設(shè)，建造了觀景平臺(tái)，豎立了含企業(yè)簡(jiǎn)介、企業(yè)文化等內(nèi)容的宣傳牌、放置大橋沙盤(pán)模型、設(shè)立全彩LED顯示屏、不定期播放企業(yè)宣傳片、建立了安全、質(zhì)量、理念及業(yè)績(jī)文化墻等，很大程度上宣傳了企業(yè)文化，提高了企業(yè)的品牌知名度，樹(shù)立了內(nèi)外良好形象，為項(xiàng)目在重慶交通行業(yè)贏得名聲展示了強(qiáng)大的實(shí)力。項(xiàng)目曾多次受到重慶市各級(jí)單位的參觀及同行業(yè)的觀摩學(xué)習(xí)，受到重慶市各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的贊

11、揚(yáng)。景觀平臺(tái) 三、施工組織管理 四、建筑業(yè)十項(xiàng)新技術(shù)應(yīng)用情況項(xiàng)目在前期策劃中確定了創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)，工程推廣應(yīng)用了建筑業(yè)10項(xiàng)新技術(shù)（2010）中的6個(gè)大項(xiàng)，21個(gè)子項(xiàng)的新技術(shù)，縮短了工期，節(jié)約了成本，取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益。據(jù)統(tǒng)計(jì)，整個(gè)項(xiàng)目可估算的經(jīng)濟(jì)效益約為1900多萬(wàn)元。序號(hào)項(xiàng) 目子項(xiàng)應(yīng)用部位應(yīng)用數(shù)量經(jīng)濟(jì)效益（萬(wàn)元）序號(hào)編號(hào)新技術(shù)名稱(chēng)一混凝土技術(shù)12.1高耐久性能混凝土索塔、邊跨41576.6m22.622.3自密實(shí)混凝土技術(shù)鋼混結(jié)合段666.0 m0.332.5纖維混凝土鋼混結(jié)合段666.0m0.142.6混凝土裂縫控制技術(shù)索塔承臺(tái)10780.5m56.952.7超高泵送混凝土技術(shù)索塔25035

12、.7m24二鋼筋及預(yù)應(yīng)力技術(shù)63.2鋼筋焊接網(wǎng)應(yīng)用技術(shù)輔助墩、過(guò)渡墩承臺(tái)8992.6kg26.773.3大直徑鋼筋直螺紋連接技術(shù)索塔2609.2t55.583.6索結(jié)構(gòu)預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)斜拉索152根24.2 四、建筑業(yè)十項(xiàng)新技術(shù)應(yīng)用情況三模板及腳手架技術(shù)94.4組拼式大模板技術(shù)輔助墩、過(guò)渡墩墩柱291.18m24104.6液壓爬升模板技術(shù)索塔808.2m74.5四鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)115.1深化設(shè)計(jì)技術(shù)混凝土梁支架8200t193.75125.2厚鋼板焊接技術(shù)鋼箱梁11321t8135.4鋼結(jié)構(gòu)與大型設(shè)備計(jì)算機(jī)控制整體頂升與提升安裝施工技術(shù)鋼箱梁11321t250145.5鋼與混凝土組合結(jié)構(gòu)技術(shù)結(jié)合段6

13、60m242.5155.7高強(qiáng)度鋼材應(yīng)用技術(shù)鋼箱梁11321t566 四、建筑業(yè)十項(xiàng)新技術(shù)應(yīng)用情況五抗震與加固改造技術(shù)169.1消能減震技術(shù)外置阻尼器112個(gè)20179.8結(jié)構(gòu)安全性監(jiān)測(cè)（控）技術(shù)結(jié)合支架整個(gè)施工過(guò)程20.83六信息化應(yīng)用技術(shù)1810.1虛擬仿真施工技術(shù)鋼箱梁吊裝11321t501910.2高精度自動(dòng)測(cè)量控制技術(shù)索塔、鋼箱梁測(cè)量133節(jié)段1262010.3施工現(xiàn)場(chǎng)遠(yuǎn)程監(jiān)控管理及工程驗(yàn)收技術(shù)索塔、邊跨施工整個(gè)施工過(guò)程1002110.4工程量自動(dòng)計(jì)算技術(shù)索塔92次30合計(jì)（萬(wàn)元）1924.08 五、工程質(zhì)量情況 基礎(chǔ)工程： 本工程樁基共214根，分批采用超聲波透射法檢測(cè)，檢測(cè)結(jié)果為

14、類(lèi)樁213根，類(lèi)樁1根，無(wú)三類(lèi)樁，類(lèi)樁達(dá)到99%。樁身質(zhì)量滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。 模板工程： 為確保本工程混凝土結(jié)構(gòu)的外觀質(zhì)量，采用全新移動(dòng)液壓爬模和組拼式大模板，施工過(guò)程中，定期對(duì)起皮、翹邊模板進(jìn)行更換，保證混凝土外觀質(zhì)量。對(duì)模板軸線(xiàn)、標(biāo)高、幾何尺寸、平整度、垂直度、梁板起拱高度及模板支撐體系進(jìn)行全面檢查，使模板安裝精度得到了有效控制，整個(gè)模板施工做到了拼縫嚴(yán)密，幾何尺寸正確，口、角、線(xiàn)順直。柱、梁軸線(xiàn)偏差控制在3mm以?xún)?nèi)，底模上表面標(biāo)高最大偏差為3mm，垂直度最大偏差為4mm，相鄰兩模板表面高低差為2mm，表面平整度最大偏差為3mm。 五、工程質(zhì)量情況 主體鋼筋工程： 鋼筋按設(shè)計(jì)間距劃線(xiàn)綁扎，位置

15、準(zhǔn)確，綁扎牢固，鋼筋規(guī)格、數(shù)量、錨固長(zhǎng)度、搭接長(zhǎng)度、接頭位置等均符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。對(duì)較大直徑鋼筋連接采用了滾軋直螺紋連接新工藝，既保證了鋼筋連接質(zhì)量，又加快了工期。柱、梁鋼筋保護(hù)層厚度共檢測(cè)1052點(diǎn)，合格968點(diǎn)，合格點(diǎn)率92%。 主體混凝土工程： 混凝土采用自拌混凝土，泵機(jī)輸送，結(jié)構(gòu)砼澆搗密實(shí)，內(nèi)實(shí)外光，棱角整齊,表面平整，線(xiàn)條順直。通過(guò)實(shí)測(cè)實(shí)量，砼構(gòu)件斷面尺寸、平整度、垂直度、厚度等項(xiàng)目滿(mǎn)足規(guī)范要求。軸線(xiàn)偏移最大3mm，標(biāo)高偏差最大+4mm。砼標(biāo)養(yǎng)試件強(qiáng)度報(bào)告1868組，同條件養(yǎng)護(hù)時(shí)間強(qiáng)度報(bào)告650組，評(píng)定合格。 五、工程質(zhì)量情況 鋼結(jié)構(gòu)工程 主跨鋼箱梁及鋼錨梁選用Q345D鋼材作為結(jié)

16、構(gòu)的主材，具有強(qiáng)度高、塑性和韌性好、重量輕、材質(zhì)均勻、施工周期短等優(yōu)點(diǎn)，并實(shí)現(xiàn)了鋼結(jié)構(gòu)工廠化施工。鋼箱梁安裝最大偏差為2mm 本工程的基礎(chǔ)及主體工程鋼筋總用量16953噸，取樣檢測(cè)688組，全部合格；鋼筋接頭95238個(gè)，經(jīng)抽樣檢測(cè)1226組，全部合格。混凝土總用量125300m，標(biāo)養(yǎng)試塊1868組，同條件試塊650組，經(jīng)檢測(cè)全部合格。結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度經(jīng)評(píng)定合格。鋼板總用量11321噸，取樣檢測(cè)258組，全部合格；抽樣檢測(cè)見(jiàn)證率100%。 五、工程質(zhì)量情況 路面工程 橋面鋪裝設(shè)計(jì)總厚度115mm，結(jié)構(gòu)組成為：80mm高彈瀝青瑪蹄脂碎石+35mm聚合物改性瀝青澆注式混凝土+二階反應(yīng)型防水粘結(jié)材料，

17、坡度和標(biāo)高控制精準(zhǔn)正確，行車(chē)舒適，路面無(wú)積水、滲水現(xiàn)象。 橋梁設(shè)備安裝工程 護(hù)欄、排水，除濕機(jī)等系統(tǒng)的安裝質(zhì)量和使用運(yùn)行情況滿(mǎn)足設(shè)計(jì)和使用功能的要求，設(shè)備、管線(xiàn)的布置及施工工藝精準(zhǔn)。護(hù)欄及排水管安裝線(xiàn)形順直，美觀，最大軸線(xiàn)偏差控制在5mm。內(nèi)測(cè)護(hù)欄高度為110cm，外側(cè)護(hù)欄高度為130cm，上下鋼管間距為28cm。主橋排水系統(tǒng)采用集中排水管排水。 防雷、保護(hù)等接地系統(tǒng)完整、可靠，系統(tǒng)總體運(yùn)行可靠，施工工藝精準(zhǔn)。防雷接地電阻測(cè)試值符合設(shè)計(jì)要求，電線(xiàn)電纜絕緣試驗(yàn)、通電試運(yùn)行等試驗(yàn)均檢驗(yàn)合格。 六、工程技術(shù)資料情況 永川長(zhǎng)江大橋工程全套竣工資料文件共436卷，資料均真實(shí)、完整、齊全，能夠如實(shí)的反應(yīng)工

18、程進(jìn)展情況和技術(shù)、質(zhì)量、安全情況。其中施工準(zhǔn)備文件10卷，工程質(zhì)量文件293卷，試驗(yàn)報(bào)告及統(tǒng)計(jì)匯總文件73卷，工程變更及批準(zhǔn)文件1卷，計(jì)量支付月報(bào)及中間計(jì)量9卷，竣工圖表3卷、其它文件（包括工程安全、計(jì)劃與合同文件、施工日志、照片和聲像資料等）47卷，預(yù)留3卷（預(yù)留內(nèi)容為竣工決算、索賠、缺陷責(zé)任期文件）。 七、綜合效益與獲獎(jiǎng)情況 永川長(zhǎng)江大橋工程在施工過(guò)程中嚴(yán)格成本管控，經(jīng)濟(jì)效益明顯，并取得了良好的社會(huì)效益，得到了業(yè)主、監(jiān)理、重慶市質(zhì)監(jiān)局及交通部的一致好評(píng)，為工程爭(zhēng)創(chuàng)“巴渝杯”及“魯班獎(jiǎng)”打下了良好的基礎(chǔ)，也為公司樹(shù)立了良好的品牌。 七、綜合效益與獲獎(jiǎng)情況 本工程獲得了2014年度重慶市“三峽杯”優(yōu)質(zhì)結(jié)構(gòu)獎(jiǎng)和2