鋼結構廠房專項施工策劃方案

1、目 錄第一章 工程概況2第二章施工方案編制依據(jù)3第三章 施工現(xiàn)場平面布置3第四章 施工組織人員/機具配備3第一節(jié) 施工組織機構3第二節(jié) 勞動力配備4第三節(jié) 施工機具配置5第五章 施工進度打算6第六章 要緊施工方法7第一節(jié) 構件的制作7第二節(jié) 基礎驗收8第三節(jié) 鋼柱安裝8第四節(jié)吊車梁安裝11第五節(jié) 剛架梁和屋面系統(tǒng)安裝1第六節(jié) 圍護結構安裝16第七節(jié) 屋面和墻體彩板安裝16第七章 鋼結構吊裝施工方案2第一節(jié) 構件進場與驗收2第二節(jié) 吊裝預備25第三節(jié) 吊裝流程27第四節(jié) 吊裝順序28第五節(jié) 鋼構件運輸28第六節(jié) 鋼柱、柱間支撐吊裝方法2第七節(jié) 屋架、托架、天窗和檁條吊裝方法30第八節(jié) 吊車梁吊裝

2、方法31第九節(jié) 制動系統(tǒng)吊裝方法2第十節(jié) 施工安全措施3第八章 質量保證措施34第一節(jié) 質量目標34第二節(jié) 質量治理的外部過程35第三節(jié) 工程施工過程的質量治理3第九章 安全生產(chǎn)和文明施工第一部分安全生產(chǎn)37第一節(jié)安全生產(chǎn)治理機構37第二節(jié) 治理措施39第三節(jié)治理細則40第四節(jié)現(xiàn)場安全用電方案41第五節(jié) 高處作業(yè)安全方案4第六節(jié) 腳手架工程安全方案49第二部分文明施工2第一章 工程概況工程名稱:穩(wěn)樂汽車制動系統(tǒng)生產(chǎn)線工程#、#廠房工程工程地址:蕪湖市鳩江區(qū)經(jīng)濟開發(fā)區(qū)陽天路西側建設單位：蕪湖穩(wěn)樂制動系統(tǒng)有限公司設計單位：浙江華洲國際設計有限公司勘探單位:冶金部華東勘探基礎工程總公司監(jiān)理單位:浙江

3、東城建設工程監(jiān)理有限公司施工總承包單位：蕪湖三江建筑安裝有限公司該工程2#廠房為單層輕鋼結構(局部二層），建筑面積610.3，外型呈長方型,長3m，寬，檐口高度1米，室內(nèi)外高差為0.20。結構型式為變截面焊接H型鋼，采納高強螺栓連接。設計差不多風壓：040KN/，抗震等級:度設防。鋼結構要緊構件材料：鋼柱、鋼梁采納35B中板焊接；高強螺栓采納10.9級摩擦型,材質為4Cr；剛性系桿、支撐采納級鋼;檁條采納薄壁C型鋼,材質為Q25鋼。鋼結構和檁條表面防腐處理采納噴砂除銹、兩度防銹底漆、兩度醇酸漆。屋面采納鋼網(wǎng)+鋁箔紙+5保溫棉單層海藍色彩鋼瓦屋面、墻面采納單層白色彩鋼瓦墻面。板厚07、0.;保溫

4、材料采納50厚離心玻璃絲棉;屋面板、鋼網(wǎng)與檁條聯(lián)接采納自攻螺釘聯(lián)接。該工程3#廠房為單層輕鋼結構，建筑面積6086.4,外型呈長方型,長93m，寬634m，檐口高度8.、10米，室內(nèi)外高差為0.20m。結構型式為變截面焊接型鋼,采納高強螺栓連接。設計差不多風壓：0.KN/，抗震等級：6度設防。鋼結構要緊構件材料:鋼柱、鋼梁采納Q345B中板焊接;高強螺栓采納10.9級摩擦型，材質為0C；剛性系桿、支撐采納級鋼；檁條采納薄壁C型鋼，材質為Q25鋼。鋼結構和檁條表面防腐處理采納噴砂除銹、兩度防銹底漆、兩度醇酸漆。屋面采納鋼網(wǎng)+鋁箔紙+0保溫棉單層海藍色彩鋼瓦屋面、墻面采納單層白色彩鋼瓦墻面。板厚0

5、.476、.42;保溫材料采納5厚離心玻璃絲棉;屋面板、鋼網(wǎng)與檁條聯(lián)接采納自攻螺釘聯(lián)接。標高1.米窗臺墻以上墻板為90型單層白色壓形鋼板。屋面為8型單層海藍色壓形鋼板，內(nèi)貼保溫棉。其它工程技術細節(jié)詳見設計講明和施工圖。第二章施工方案編制依據(jù)工程總體施工組織設計施工圖紙鋼結構工程施工質量驗收規(guī)范 （G5005-01)建筑鋼結構焊接技術規(guī)范 (GJ81-20)門式剛架輕型房屋鋼結構技術規(guī)程(CECS 2：2002)混凝土結構工程施工質量驗收規(guī)范 (B500-02)鋼結構施工規(guī)范 （B575-012)鋼結構質量檢驗評定標準 （GB5021-01）第三章 施工現(xiàn)場平面布置施工現(xiàn)場平面布置詳見總體施工組

6、織設計 第四章 施工組織/人員/機具配備第一節(jié)施工組織機構本工程為鋼結構和彩板維護工程為一體的綜合性工程，施工技術比較復雜,為確保工程質量和工期目標的實現(xiàn),由項目經(jīng)理代表公司履行合同；組織工程的施工直到工程正式交付。項目部配有土建、測量、鋼結構、焊接、等專業(yè)的工程技術人員。為順利的完成工程施工任務，項目經(jīng)理部共設置了2個鋼結構施工分隊,每個施工分隊均有相關專業(yè)一線技術人員監(jiān)督指導施工。項目經(jīng)理部要緊治理人員的職責分工如下:項目經(jīng)理:徐文元代表公司履行合同規(guī)定的責任和義務，對工程施工負全責。技術負責人：鄒豐收主持施工方案、各專項作業(yè)指導書的制定并監(jiān)督指導方案的執(zhí)行,在施工過程中,及時指導和協(xié)調解

7、決施工中遇到的各種技術問題，對工程的技術質量負責。生產(chǎn)副經(jīng)理:張文獻組織施工作業(yè),依照施工現(xiàn)場實際情況統(tǒng)籌協(xié)調、調動施工機具和人力資源,科學的組織好流水施工，確保施工作業(yè)總部署有機的實施,同時也是安全生產(chǎn)、環(huán)境愛護措施實施和文明施工的組織者和具體責任人。各施工分隊長:陶庭進 章貴寶各分隊隊長在項目生產(chǎn)副經(jīng)理領導和指揮下,對本隊的施工、安全、環(huán)保及財產(chǎn)愛護負責。施工組織機構詳見總體施工組織設計第二節(jié)勞動力配備除部分勞動力工等輔助工種雇用外來務工人員外，公司擁有強大的技術工人儲備,技術工人均通過了國家有關部門進行的崗位技能鑒定，持有相關專業(yè)的上崗證書,電/氣焊工和起重工還持有技術質量監(jiān)督局考核頒發(fā)

8、的特種作業(yè)上崗證書。這些是勞動力投入打算得以保證的基礎,而不斷的對技術工人進行培訓,擇優(yōu)上崗，按績效考核定崗定酬是保證勞動力質量的有效措施。要緊技術工種勞動力使用打算(鋼結構施工)鉚工8人其中技師2人,高級工2人。電焊工人持證上崗起重工6人持證上崗氣焊工2人持證上崗油漆工6人其中高級工1人。力工10人能適應高空作業(yè)。測量工人持證上崗維護電工2人持證上崗第三節(jié) 施工機具配置本工程是一個集鋼結構工程和彩板維護工程為一體的綜合性工程，必須投入性能可靠的專業(yè)化施工機械設備，以確保工程施工的連續(xù)性和穩(wěn)定性，進而確保工程質量一次驗收合格。所投入的起重機械，均在技術質量監(jiān)督局登記注冊，處于有效的安全性能檢驗

9、周期內(nèi);所有計量和檢測設備均處于有效的計量檢定周期內(nèi)。其它通用機械和焊接設備,其技術性能和安全可靠性均通過公司設備處專業(yè)技術人員嚴格的檢驗與試驗后方可投入工程施工。要緊施工機械設備使用打算序號設備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量汽車式起重機25t輛汽車式起重機6輛汽車式起重機輛1拖板車0輛1載重汽車10t長箱半拖掛輛1載重汽車1.5輛1半自動二氧化碳愛護焊機臺半自動氧乙炔焰切割機臺2電焊機ZD400臺1無齒鋸400臺鉆床25臺1磁力鉆臺1烘干箱臺2手動壓力機臺千斤頂t、0t臺各2倒鏈3、t臺各4扭矩扳手00個8電剪子臺4彈簧秤1kgf個1水平儀臺2經(jīng)緯儀臺2第五章施工進度打算施工進度打算是按個日歷天安排的

10、,為確保工期目標的實現(xiàn)，項目部還要制定詳細的內(nèi)控打算,爭取工程提早交付。施工進度打算詳見附圖0。項目經(jīng)理要用科學進展觀組織和指揮施工,及時與業(yè)主方有關負責人或監(jiān)理工程師溝通，及時報告施工打算和施工進度完成情況,認真聽取業(yè)主和監(jiān)理工程師的指示。用PCA循環(huán)的模式，依照各種客觀條件的變化科學的制定、實時的調整中長期和近期施工打算。項目經(jīng)理要及時調整人力物力資源，依照客觀條件及時調整作業(yè)項目安排。第六章 要緊施工方法第一節(jié)構件的制作要緊構件托付專業(yè)化鋼構件廠進行工業(yè)化制作。要緊構件(剛架柱、抗風柱和剛架梁）為焊接H型鋼構件，焊接H型鋼構件經(jīng)校正后，外形尺寸偏差必須符合國家有關標準規(guī)范的規(guī)定(見下表)

11、。序號項 目同意偏差（mm）截面高度(h)h502.050h10003h100040截面寬度(b)3.0腹板中心偏移2.翼緣板垂直度b10 3.0彎曲矢高l/100 5.0扭曲h/250 .0腹板局部平面度t4.14.0構件預制廠家要依照國家有關標準規(guī)范和工程所在地建筑工程質量監(jiān)督治理部門的規(guī)定進行有關檢驗與試驗，并出具相關報告。構件出廠時制造廠家要以每個單體建筑為單元,對不同類不構件開具出廠合格證明。第二節(jié) 基礎驗收差不多要求交接的基礎至少是一個安裝單元的全部基礎?；A混凝土的強度至少要達到設計強度的5%?；A周圍回填處理完畢?；A頂面平坦，預留抗剪鍵孔洞內(nèi)清潔,地腳螺栓完好,螺帽齊全,二者

12、配合良好?；A的行、列標志和標高基準點清晰齊全?；A行列線、標高、地腳螺栓位置等測量和檢查資料齊全。二次澆灌處的基礎表面鑿毛?；A幾何尺寸的復查所交接的基礎頂面標高應略低于設計給定的二次灌漿結合面標高，凡高于設計給定標高部分必須鑿掉。預埋地腳螺栓的同意偏差列于下表,交接驗收時必須嚴格復測。檢查項目同意偏差(mm)預埋螺栓錨板地腳螺栓螺栓中心位置偏移25螺栓露出長度+250螺栓的螺紋長度+2050第三節(jié) 鋼柱安裝標高調整螺母的設置/測量觀測點線的設置調整螺母頂面標高要依照實際測到的柱底面至柱標高操縱點的距離而定。鋼柱長度誤差要在那個環(huán)節(jié)消化。安裝之前，要在柱身上設置標高觀測點和中心線標志,同一工

13、程的觀測點和標志設置應一致。標高觀測點:標高觀測點的測量基準為牛腿支撐面（或與屋架連接的節(jié)點中心）。從基準點向下測量到預設的便于觀測的標高位置（一般取+1.1.5米)，劃直線與住中心線垂直相交作為觀測點。在柱底板行線方面設一個中心標志，在列線方面兩側各設一個中心標志。在柱身行線和列線方向的兩個表面各設一條中心線,并在每條中心線柱底部、中部(牛腿或梁肩部)和頂部各設一個明顯的中心標志。柱子安裝的測量和調整每根柱子吊起后,按其就位編號將柱腳平穩(wěn)坐落在基礎之上,調整到柱子中心與基礎中心線吻合并初步找正，帶緊地腳螺栓并打好臨時支撐,確保柱子能夠自主站立并能夠抵抗風載荷時吊車方可松鉤。用兩部經(jīng)緯儀或磁力

14、線墜在互相垂直的兩條軸線上同時進行柱垂直度的檢驗與調整。為了便于觀測,經(jīng)緯儀離柱子不要太近,傾角以不超過45度為宜。經(jīng)緯儀先照準柱子底部中線,逐漸仰起望遠鏡,假如柱子中心線不能一直在視線內(nèi)，用千斤頂?shù)确椒▽χ舆M行適當?shù)恼{整。利用正鏡對柱子進行了測定后,再用倒鏡測定一次，如正倒鏡測量結果有偏差，則取其中間值，對柱子再進行調整。當測量成排柱子時,將經(jīng)緯儀安放在軸線一側（然而面對柱子變截面一側的儀器必須設置在軸線上）,儀器偏離軸線不要超過1度。校正柱子要幸免在烈日下進行，因為柱子在強烈陽光照耀下會向陰面一側彎曲,使柱頂產(chǎn)生位移,阻礙測量精度。柱子垂直度調整的同時，還要檢查標高是否正確。檢查的方法是

15、:測量柱身上刻劃的標高操縱線,測量方法可依照現(xiàn)場條件使用水準儀或用鋼尺等量具直接測量標高操縱線到基礎標高線的距離，依照測量結果對柱腳板下的調整螺母進行調整直到符合要求的操縱精度。鋼柱安裝偏差的預防鋼柱安裝垂直度校正時要排除陽光照耀所引起的偏差。垂直度偏差要依照季節(jié)氣溫進行修正。列向操縱：氣溫接近當?shù)啬昶骄鶜鉁氐募竟?jié)施工，柱的垂直度偏差應操縱在附近。氣溫高于當?shù)啬昶骄鶗r,列向有托架的結構,以每個伸縮段中設柱間支撐的鋼柱為基準，基準柱的垂直度偏差操縱在0附近,而其它柱稍傾向基準柱的相反方向。當氣溫低于當?shù)啬昶骄鶜鉁貢r，應稍傾向基準柱。行向操縱：單跨結構：氣溫高于當?shù)啬昶骄鶗r，各柱均稍向外傾斜;反之

16、向內(nèi)傾斜。多跨結構:兩跨結構以中間柱為基準柱,兩跨以上結構,以與屋架剛性聯(lián)接的兩列柱為基準柱，氣溫高于當?shù)啬昶骄鶗r，基準柱的垂直度偏差操縱在0附近,而其它柱稍傾向基準柱的相反方向。反之，傾向基準柱。具體的修正量要跟據(jù)施工時的氣溫與平均氣溫的差值及跨度等因素確定。柱間支撐的安裝要在柱的找正完成后再進行，同時要按鋼柱間的實際尺寸復核支撐的尺寸,進行必要的修整。支撐安裝時要保證不阻礙柱子的垂直度,支撐不得彎曲也不準強拉安裝。第四節(jié) 吊車梁的安裝總體要求吊車梁的安裝應在鋼柱第一次校正固定和柱間支撐安裝完成之后進行。吊車梁的安裝應從有柱間支撐的跨開始，然后依次逐根在其它跨間安裝。吊車梁在吊裝就位后必須進

17、行臨時固定。吊車梁的調整定位必須在屋面系統(tǒng)構件安裝并永久聯(lián)接后再進行。吊車梁的安裝同意偏差要操縱在以下范圍內(nèi)：序號項目同意偏差備注吊車梁跨中(高度方向）通過支座中心豎向面的偏差h/500h為梁高在房屋跨間的同一橫截面內(nèi),兩根吊車梁的頂面高差：在支座處在其它處1.mm15.0m在相鄰兩柱間內(nèi),吊車梁頂面高差。L/150 但不大于0m在房屋跨間的任一截面的跨距1.0mm吊車梁的頂面標高可通過柱腳板下墊鐵或吊車梁與牛腿支撐面間的墊鐵進行調整。但除非特不有必要,不要再動柱腳。吊車梁下翼緣板與柱牛腿間的連接必須符合設計規(guī)定。吊車梁安裝的測量與調整首先在每根吊車梁的頂面和兩端彈出吊車梁中心線。柱子盡管差不

18、多過校正,但不可幸免的存在有誤差,因此，不得依照柱子的中心線測放吊車梁的中心線，而必須依照廠房的軸線確定吊車梁的中心。依照廠房縱軸線操縱樁在地面上定出吊車梁的中心線,吊車梁的跨距用鋼盤尺進行檢查，如有誤差,要平均改變兩條中心線的位置,使跨距嚴格符合設計尺寸。在地面上已測放號的吊車梁中心線的一個端點安放經(jīng)緯儀，瞄準另一端點，仰起望遠鏡，在每根柱子的牛腿上測放出吊車梁中心線，并彈以墨線來標明。安裝吊車梁時要使梁端的中心線標志與牛腿上的中心線吻合。吊車梁安裝就位后，在梁上設置一個水準點,據(jù)此水準點檢查梁的標高,進行必要的調整,直到符合設計和標準規(guī)范的要求。安裝吊車梁過程中，要幸免出現(xiàn)一根吊車梁的頂面

19、在任一截面均高于配對的另一根吊車梁的頂面的情況。第五節(jié) 剛架梁和屋面系統(tǒng)安裝總體要求安全網(wǎng)、臨時欄桿等安全設施力爭在吊裝之前安裝在構件上。每跨第一、二榀剛架梁和其間構件安裝后形成的結構單元是以后安裝屋面結構的基準，必須嚴格操縱安裝精度。屋面的垂直和水平支撐、系桿、檁條、角支撐等的安裝必須在屋架找正合格后再進行安裝。角撐安裝要在屋架兩側對稱進行，同時要自由對位，以防阻礙屋架的垂直度。高強螺栓連接高強螺栓的檢驗高強螺栓連接副(螺栓、螺母、墊圈)必須由一個制造廠配套供貨。高強螺栓出廠時必須提供質量證明文件，文件至少應包括：出廠合格證、熱處理檢驗報告和扭矩系數(shù)試驗報告。高強螺栓的扭矩系數(shù)是衡量高強螺栓

20、質量的要緊指標，是一個具有一定離散性的綜合折減系數(shù),依照國家標準GB/T231的規(guī)定，0.9級高強螺栓連接副必須按批保證扭矩系數(shù)供貨,同批螺栓連接副的扭矩系數(shù)平均值應為0.110.5，標準偏差應小于或等于.。在安裝使用前還必須按供應批進行扭矩系數(shù)的復驗?？够禂?shù)試驗由具有資質的試驗單位進行。施工總體要求在進行高強螺栓連接施工前,要對連接副結構進行全面檢查,特不是對摩擦面處理質量進行逐一檢查，不符合要求的必須進行處理后方可進行安裝連接。高強螺栓孔必須用鉆孔的方法加工，鉆孔后鋼板表面應平坦，孔邊的飛邊和毛刺等必須去除。對每一個連接接頭,要首先用臨時螺栓進行緊固定位,然后再按安裝順序逐個用高強螺栓替

21、換臨時螺栓。臨時螺栓的數(shù)量應與正式的連接螺栓相同,以保證結合面被均勻充分的壓緊。對剛度較大的連接副,為提高施工操作效率,能夠適當減少臨時螺栓的數(shù)量,但臨時螺栓的數(shù)量應依照該接頭在安裝過程中可能承擔的載荷來計算確定，不得少于安裝螺栓總數(shù)的1，同時不能少于2個。高強螺栓的穿入應在結構中心位置調整后進行，其穿入方向能夠施工方便為準，但要力求一致。安裝時要特不注意墊圈的正反面，即:螺母帶圓臺面的一側應朝向墊圈有倒角的一側;螺栓頭一側的墊圈其倒角應朝向螺栓頭。高強螺栓應能自由穿入,嚴禁強行打入。如不能自由穿入，能夠用鉸刀修孔,修正后的孔徑應小于.2倍螺栓直徑。修孔時為了防止鐵屑落入板疊縫中,鉸孔前應將四

22、周螺栓全部擰緊。嚴禁氣割擴孔。連接接頭板縫間隙的處理因板厚公差、制造偏差和安裝偏差等緣故,接頭摩擦面間有時會產(chǎn)生間隙。間隙使接頭摩擦承載力降低。當間隙不大于毫米時可不處理。當間隙在13毫米時,將厚板一側削成：0緩坡過渡。當間隙大于毫米時應加填板處理，填板的材質必須與原構件相同,摩擦面必須與原構件做同樣的處理。扭矩法施工操作扳手力矩的確定扳手終擰力矩按下式計算:M=KDPM扳手力矩 千牛.米K扭矩系數(shù)螺栓公稱直徑 米P施工預緊力千牛施工預緊力為設計預緊力的1.1倍。設計預緊力一般取螺栓屈服強度的6070%，當設計未明確給定設計預緊力時,高強螺栓的施工預緊力（千牛)可由下表查定:螺栓等級螺 栓 公

23、 稱 直 徑12162238457121500252710.9601101720252090在采納扭矩法進行終擰前,應首先進行初擰。初擰的目的是使連接接觸面貼緊，初擰力矩取終擰力矩的4060%。假如連接接頭較大，可將前述初擰分為兩步進行,通常分不叫做初擰和復擰。初擰、復擰和終擰的次序，一般情況下均應由中心向兩邊或四周對稱進行，每一時期都要在螺栓頭部作上明顯的標記,幸免產(chǎn)生漏擰、超擰等不安全隱患,同時也便于質檢人員檢查緊固質量。施工中要使用聲響式扭矩扳手。不準使用彈簧桿式扳手,也不準使用氣動扳手。高強螺栓連接施工的檢驗高強螺栓連接副安裝順序及初擰（復擰)扭矩檢驗檢驗人員要檢驗操作扳手的標定記錄,

24、螺栓施擰記錄等，必要時抽檢螺栓的初擰扭矩。大六角頭高強螺栓連接副終擰扭矩檢驗應在終擰完畢4小時內(nèi)進行，首先對所有螺栓進行終擰標記檢查，然后用小錘對每個節(jié)點的每一個連接螺栓逐一進行敲擊，從聲音的不同找出漏擰或欠擰的螺栓，重新擰緊。將檢連接副螺母退回60左右,用表盤式扭矩扳手測定扭回至原來位置時的扭矩值，若測定的扭矩值較施工扭矩值低1%以內(nèi)即為合格。第六節(jié) 圍護結構的安裝圍護結構包括墻板與主結構支撐聯(lián)系構件，包括墻面檁條、門窗框架、檁條拉桿等。墻面檁條的安裝應在間柱調整定位后進行,墻面檁條安裝后用拉桿螺栓調整好平直度。圍護結構能夠采納擴大組合拼裝后再吊裝。擴大拼裝組合能夠一個柱間廠房的全高為單元。

25、圍護結構安裝的同意偏差列于下表:項 目允 許 偏 差（mm)墻面檁條間距墻檁條側向彎曲H750 且15第七節(jié) 屋面和墻體彩板安裝 屋面板的排板設計進行計算前應首先確定每坡屋面的首末檁條與定位軸線間的尺寸關系,進而確定屋面板的起點、終點與首末檁條的尺寸關系，首末檁條間距加上那個尺寸即為板的總長度。在完成了縱向排板設計后,要依照屋面彩板的供應情況、運輸條件、現(xiàn)場制作依舊工廠制作等因素,確定每一坡屋面板是由一塊或幾塊板組成。首末屋面板的長度為檁距加上搭接長度再加上首末點構造尺寸,中部板長度為檁距加上搭接長度。搭接長度與屋面坡度有關，當屋面坡度大于或等于/0時,搭接長度不應小于200毫米；當屋面坡度小

26、于10時,搭接長度不應小于5毫米。屋面板材的有效覆蓋寬度是屋面排板的差不多模數(shù)，屋面板的排板設計確實是屋面總寬度與差不多板寬的尺寸協(xié)調。屋面總寬度是建筑物首末柱軸線間的距離加上屋面在首末柱處伸出的構造尺寸。在進行首末屋面板排板時不要不記得屋面板標志尺寸以外的板材寬度,正確處理好山墻部位屋面的構造關系。由于現(xiàn)行彩色屋面板的寬度與柱距尺寸并不協(xié)調，故屋面的總寬度并不是屋面板寬度的整倍數(shù)，因此合理的排列屋面板是特不重要的工作項目。確定好屋面排板方式后,要在圖紙上標出排板起始線。正確的排板起始線設計不但能夠減少施工苦惱，而且獲得理想的視覺效果。當屋面上設計有采光屋面板時，采光屋面板的寬度應與彩鋼板的寬

27、度協(xié)調。排板處理時應盡量將采光瓦布置在兩柱軸線中間，當排板有困難時，應將采光板有規(guī)律的布置在偏離中心的位置。彩鋼墻面板的排板設計由于墻面上孔洞多同時規(guī)格不一、高度不同，而且還有墻面建筑藝術效果的要求，墻面排板設計比屋面排板設計過程更為復雜,也有更高的要求。在確定板長之前,必須確定檐口處、窗口處、門口處和其它洞口處的標高和構造做法,同時一次為據(jù)調整好墻面檁條的布置，計算出墻板的長度。為美觀起見,墻板應幸免縱向接頭。獨立窗兩側邊的構造比較復雜，處理不行容易漏雨。在進行排板時要策劃好起始線,盡可能的使板的排列與洞口尺寸協(xié)調,盡量幸免在洞口處剪裁墻板。對施工總平面的要求由于屋面和墻面多為長尺寸板材,故

28、應預備好施工現(xiàn)場的長車通道和車輛回轉條件。要充分考慮板材堆放場地，減少二次搬運?，F(xiàn)場加工板材時應將加工設備設置在平坦的場地上,其位置要有利于板材的二次搬運和直接吊裝，生產(chǎn)出的板材盡量幸免轉向運輸。留出必要的現(xiàn)場板材二次加工場地,這是保證安裝精度和減少現(xiàn)場損壞的必要措施。彩板的安裝工序彩板圍護結構要在支撐構件全部施工完畢后方可進行安裝。墻面彩板工程應在下部磚石工程和裝修工程完成的情況下再開工。維護結構安裝總體工藝流程如下：測量放線彩色壓型鋼板屋面和墻面是一種預制裝配結構,對鋼結構的誤差的補償能力有限，因此安裝前的測量放線對安裝質量是至關重要的。安裝放線前應對安裝面上的已有結構成品的安裝精度(如檁

29、條的平直度)進行測量，對達不到彩板安裝要求的,提出修改要求。對同意范圍內(nèi)的偏差要認真做好記錄，即便是支撐結構存在同意的偏差也要針對偏差制定出具體的彩板安裝時補償偏差的措施。依照排板設計確定排板起始線位置,，首先在檁條上標定出起點，即沿跨度方向在每個檁條上標出排板起始點，各點的連線必須是一條與建筑物縱軸線垂直的直線。而后，每隔幾塊板接著標注一次，以限制和檢查板的安裝寬度誤差積存。假如未進行上述操縱,將會出現(xiàn)鋸齒現(xiàn)象。屋面和墻面板安裝完成后,要進行二次測量放線，以保證檐口線、屋脊線、窗口門口和轉角線等的水平直度和垂直度。板材的安裝實測板材的實際長度,按實測長度核對板的安裝編號,必要時對板材進行剪裁

30、、修整。在板材上劃出寬度覆蓋標志線。將已提升到屋面的板材按排板起始位置放置，并使板材的寬度覆蓋標志線對準安裝起始線，并在板材的兩端排出設計的構造長度。用緊固件緊固兩端后，再安裝第二塊板,板的安裝順序要遵循:先自左(右）至右(左),后自下而上。安裝到下一放線標志點處，復查板材安裝偏差，當滿足設計要求后進行板材的全面緊固。不能滿足要求時,應在下一標志段調整。當在本標志段內(nèi)可調整時，可調整本標志段后再全面緊固。一次全面展開安裝。對墻板而言，內(nèi)、外彩色壓型鋼板分不置于墻檁的兩側。安裝檁條時要在檁條和(墻柱）間留出略大于內(nèi)層板厚的間隙。墻面板的內(nèi)板長度方向不能搭接，在窗洞處要做裝飾包邊件,在各轉角處要做

31、相應得轉角件，以保證良好的外觀效果同時保證保溫材料可不能外露。安裝現(xiàn)場復合板時，兩層板的安裝方法均要遵循以上原則,保溫棉的安裝要保持連續(xù)性。對安裝完成的屋面要及時檢查有無漏緊固點，對保溫屋面，應將屋脊的空隙處用保溫材料填滿。在緊固自攻螺釘時要正確掌握緊固程度,不可過度,過度會使密封圈上翻,甚至將板面壓的下凹而積水。彩鋼板的縱向搭接縱向搭接要緊有彩鋼板與彩鋼板的搭接及彩鋼板與采光板的搭接。搭接長度在排板設計時確定,施工中必須給與保證。進行搭接施工作業(yè)時一定要保證接頭的防水性能。搭接處的密封按設計要求采納雙面粘貼密封帶，密封帶應盡量靠近緊固位置。專門部位的處理當搭接線在同一水平線上時會出現(xiàn)四塊板的

32、板邊相互搭接的現(xiàn)象,因而造成縱向搭接縫隙加大,不利于密封。凡遇這種情況可采納將其中兩塊板切角的方法來解決(見下圖 將2號和3號板切角)。采光板的安裝采光板的厚度一般要小于彩鋼板,因此在四塊板的搭接處更容易產(chǎn)生較大間隙，應采納上述切角的方法來解決。固定采光板的緊固件下應增設面積較大的用彩鋼板做成的墊片,以幸免長時刻在風荷作用下采光板聯(lián)結孔因磨損而擴大，以至失去聯(lián)結和密封作用。檐口部位安裝注意事項本工程中各建筑均為內(nèi)天溝排水檐口,安裝時要注意將天溝底部的保溫層與屋面和墻體保溫層連接起來,并作裝飾彩板將保溫層置于其內(nèi)。外墻門窗洞口的做法門窗均固定在外墻檁條上,門窗的封閉構造較復雜。施工中要特不注意門

33、窗口四面泛水的交接關系，必須保證泛水能把雨水倒出到強的外側。門窗的上口和側口均采納有套口的泛水件。在墻板安裝完成后，要實測窗口尺寸,并依照實測尺寸來修改泛水形狀和尺寸，然后制作、安裝，以達到理想的防水和裝飾功能?？⒐を炇漳壳翱勺鳛橐罁?jù)的檢驗與驗收標準是：壓型金屬板設計施工規(guī)程YBJ21-88。依照標準的規(guī)定,彩板圍護結構在竣工驗收時應提交下列文件：壓型鋼板所采納的彩板的出廠質量證明書壓型板出廠合格證明文件防水密封材料出廠合格證件連接件的出廠合格證件維護結構的施工圖設計文件及變更通知書維護結構質量事故處理記錄對圍護結構應作如下外觀檢查:目測屋面及墻面平坦,屋脊、山墻及墻面下端等處成一直線。彩板面

34、色澤一致,無污染,無損傷。彩板圍護結構的長向搭接成一直線,板間縫成一直線,同時與各有關軸線垂直或平行。目測各泛水件成一直線。目測個連接件縱橫均要成一直線。抽檢連接件的緊固情況，應無松動,屋面不應出現(xiàn)被緊固件壓凹的情況。彩板面不得有皺褶和錯打孔情況。密封膠的密封必須到位,不得存在假封現(xiàn)象。屋面板的安裝偏差應符合以下規(guī)定:序號檢 查 項 目同意偏差（m)備 注檐口對屋脊的平行度/1000 且=2米不準累計誤差屋面板波形線對屋脊的垂直度L100 且20為屋面半坡長度檐口相鄰兩塊屋面板錯位5壓型金屬板卷邊板件的最大波浪高3墻面板的安裝偏差應符合以下規(guī)定：序號檢 查項 目同意偏差（mm)備 注壓型金屬板

35、的垂直度h00 且20h為墻面高度墻面包角板的垂直度/100 且20相鄰兩塊墻板下端錯位第七章 鋼結構吊裝施工方案第一節(jié) 構件進場與驗收1、鋼構件現(xiàn)場卸貨后，堆放到指定的臨時堆放位置。2、鋼構件以及材料的運輸進場應依照現(xiàn)場提出的進度打算來安排,依照現(xiàn)場平面布置情況,構件及材料進場要考慮吊裝現(xiàn)場的堆場限制,盡量協(xié)調好安裝現(xiàn)場與制作加工的關系，保證安裝工作按打算進行。3、構件到場后,按隨車貨運清單核對所到構件的數(shù)量及編號是否相符，構件是否配套,假如發(fā)覺問題,制作工廠應迅速采取措施,更換補充構件，以保證現(xiàn)場急需。4、嚴格按圖紙要求和有關規(guī)定，對構件的質量進行驗收檢查，并做好記錄,首先應檢查構件加工制

36、作的各項質量保證資料，包括產(chǎn)品質量證明書(構件合格證),鋼材及連接材料的質量證明書和試驗報告、焊縫質量、檢驗報告、組合構件的質量檢查報告及其它有關的技術資料，然后對比構件發(fā)運清單,依照設計要求及規(guī)范對構件的型號、幾何尺寸、開孔位置、孔位孔距、孔數(shù)、連接件的位置、軸線標記、構件的加工精度及焊縫進行檢查和驗收,并做好記錄。構件驗收合格后,依照構件的安裝位置和先后順序,按照構件堆放布置圖,按型號分類，整齊地堆放到指定的地點。、關于制作超過規(guī)范誤差和運輸中受到嚴峻損傷的構件，應當及時進行返修或報廢，關于輕微的損傷,也能夠在現(xiàn)場進行修整。、所有計量檢測工具嚴格按規(guī)定統(tǒng)一定期送檢。7、構件進場應堆放整齊,

37、防止變形和損傷，堆放時應放在穩(wěn)定的枕木上,并依照構件的編號和安裝順序來分類。8、構件的標記應外露以便于識不和檢驗。、堆放記錄（場地、構件等）應當留檔備查。10、裝貨和卸貨時應注意安全，防止事故發(fā)生。11、堆場應有通暢的排水措施。1、螺栓應采納防水包裝，并將其放在托板上以便于運輸,存放時依照其尺寸和高度分組存放，只有在使用時才打開包裝。第二節(jié) 吊裝預備人員組織機構設置(二）要緊機械設備 設備名稱型號單位數(shù)量汽車吊25T臺裝載機ZE400臺1平板車0T臺1電焊機500A臺4氣割工具套4路基箱000 x6000塊3捆綁鋼絲繩32米攔風繩16米30卡環(huán)40個4卡環(huán)10T個0卡環(huán)5個20手拉葫蘆5T個2

38、手拉葫蘆T個6手拉葫蘆2T個千斤頂2T個8鍥鐵個20橇棍1.5M根8橇棍05M根水平儀DS3臺1經(jīng)緯儀J2臺1水平尺400把4爬梯10根4吊藍個8(三)現(xiàn)場設工具房間,施工用電、水由甲方指定供應點。. 運輸路線和吊裝現(xiàn)場的路基需要填片石和爐渣，請穩(wěn)樂項目部協(xié)調在規(guī)定時刻以內(nèi)完成,具備運輸及吊裝的路基條件:1) 制作現(xiàn)場中間部位東西方向砼道路已硬化5米寬;2)其它部位道路毛石墊層已完成;3)施工現(xiàn)場廠房室內(nèi)土方已回填,并墊毛石墊層00厚。2 3廠房必須在月20日往常必須按時吊裝，否則工程工期無法保證;（四）基礎驗收1、檢查基礎的位置及標高,使用軸線操縱點的測量標高基準點。2、 對基礎深度、幾何尺

39、寸進行檢查,對短柱上口的雜物進行清理。3、 依照柱頂標高的情況安放墊鐵,要留有足夠的鋼柱底的灌漿層。基礎同意偏差序號項目同意偏差（m）1底面標高-.002深度H5.03垂直度H000且10.04軸線偏差100（五)鋼構件吊裝路線本工程結合施工現(xiàn)場實際情況，以及考慮到廠房在整個廠區(qū)所占的地理位置,吊裝時，#廠房吊機行走路線布置在A軸-N軸之間，起吊點選擇在17軸,即從軸開始,吊裝工作面向兩邊展開。具體吊裝時分工為：吊機從A-1軸-G17軸往1軸方向吊裝,然后是N-軸-1軸往7軸方向吊裝。3#廠房吊機行走路線布置在A軸K軸之間,起吊點選擇在16軸，即從1軸開始，吊裝工作面向兩邊展開。具體吊裝時分工

40、為：吊機從A軸-D-16軸往6軸方向吊裝,然后是6軸-軸往1軸方向吊裝。再吊裝D軸至軸之間的屋脊跨，最后再吊裝1軸至軸帶行車梁的部分。第三節(jié)吊裝流程鋼結構吊裝總順序為：先鋼柱吊裝固定,隨后安裝柱間支撐，吊機邊退邊吊裝托架、屋架、天窗架再吊裝吊車梁及安裝軌道。具體安裝流程如下:基礎復查、復測構件運至指定吊裝位置鋼柱吊裝、找正固定托架、屋架及支撐屋面檁條、天窗安裝吊車梁及制動系統(tǒng)吊裝軌道安裝涂裝作業(yè)，柱間支撐在托架安裝完畢后用25T汽車吊吊裝完成。按照上述工序每一柱間獨立單元構件安裝完后,具有較穩(wěn)定的空間剛度和整體穩(wěn)定性。第四節(jié) 吊裝順序依照本工程的特點及目前的實際情況，具體吊裝順序如下：2廠房工

41、程軸線軸和N軸主梁吊裝時,先吊裝A軸和G軸之間的H型鋼梁，以形成穩(wěn)定的空間結構,保證構件吊裝的安全。待安裝完成A軸和軸之間的鋼梁后再依次其他安裝上鋼梁的其他部分。3#廠房工程16軸線軸和K軸主梁吊裝時,先吊裝軸和軸之間的H型鋼梁,后吊裝軸和G軸之間的鋼梁，以形成穩(wěn)定的空間結構，最后再吊裝G軸和D軸之間的屋脊部分，保證構件吊裝的安全。待安裝完成AK-16軸和AK-6軸之間的鋼梁后再吊裝A1-5軸和-5之間的鋼梁,再依次其他安裝上鋼梁的其他部分。第五節(jié) 鋼構件運輸鋼柱、鋼吊車梁、鋼屋架、鋼托架,由于全部采納車間整體制作，最大鋼柱長度1m,重量約9T，鋼吊車梁長7m,重量約7T，鋼屋架最長7m，重量

42、T，鋼托架長7，重量6T。以上構件采納40T拖車加炮拖運輸，裝卸和現(xiàn)場轉運采納25吊車 第六節(jié) 鋼柱、柱間支撐吊裝方法 )吊裝預備鋼柱安裝時，先將基礎頂表面打毛并清理潔凈,按規(guī)范安裝若干組墊鐵,調整基礎標高。鋼柱吊裝前，應從柱頂向上150m處劃一水平線，以便安裝固定后復查平面標高基礎用,在鋼結構柱的一個腹板一側和翼板一側的上下兩點貼縱向中心線標簽,以便柱子安裝后找正使用。鋼柱上綁扎好高空用臨時爬梯和操作腳手架。2）吊裝方法柱子安裝屬于垂直吊裝。依照鋼柱的形狀、長度、質量、起吊方法及吊機性能等因素。采納鋼絲繩綁扎，綁扎點設在柱的肩梁處，吊車綁扎處墊以麻袋、橡皮或木塊。鋼柱的吊裝采納25T汽車吊,

43、以單機旋轉法就位，柱頂打鐵楔臨時固定,吊裝示意圖見附圖。鋼柱起吊時不得在地面上拖拉。就位后進行初校并立即固定。3）柱子找正柱子找正包括平面位置、標高及垂直度三個內(nèi)容a)鋼柱的平面位置在吊裝就位時,一次性對位,一般不需再調整。b)復查標高對柱子的標高低于安裝標高時,需用墊鐵調整,墊鐵的位置和大小應正確，符合規(guī)范要求。)鋼柱的垂直度找正需要兩臺經(jīng)緯儀配合進行,分不在相互垂直的方向進行觀測（如下圖）。垂直度的校正直接阻礙到吊車梁、屋架等的安裝準確性。垂直度校正方法有敲打鍥塊法,千斤頂校正法,鋼管撐桿斜頂法及纜風繩校正法?？稍诎惭b時依照現(xiàn)場實際情況確定校正方法。找正結束后灌入細石砼進行固定。找正柱子時

44、注意風力和溫度的阻礙，防止其阻礙會使校正后的柱子自動產(chǎn)生偏斜，找正垂直度的柱子應抓緊時刻進入下一步柱間支撐的安裝,以達到整體連接,增加剛度。鋼柱找正示意圖鋼柱安裝同意偏差表序號項 目同意偏差(mm)柱腳底中心線對定位軸線52標高3/垂直度H00且54彎曲矢高H/1200且15) 柱間支撐柱間支撐安裝應在鋼柱吊裝找正后，吊車梁安裝之前進行。第七節(jié) 屋架、托架、天窗和檁條安裝方法屋架與檁條安裝)安裝前檢查屋架的跨距、起拱量、垂直度和側向撓度值應符合設計要求。）復測柱子的垂直度,上柱若有變形,采納鋼纜風繩校正調直，處理后再安裝屋架。3)屋架需在現(xiàn)場組對和加固時,應搭設組裝平臺,平臺應平坦、牢固,組裝

45、、加固好的屋面梁擺放至指定吊裝位置。4）屋架與柱采納螺栓連接。5）屋面梁的吊裝點必須在屋面梁的三匯交節(jié)點上,對大跨度屋面梁采納扁擔吊裝法吊裝到位，屋面梁吊裝示意圖見附圖。6）吊裝第一榀屋架時,在松開吊鉤前,做初步校正,并安裝纜風繩臨時固定。7）檁條的安裝在屋架安裝調整后進行。8）屋架安裝時，要特不注意第一榀屋架和第一節(jié)屋面構件的安裝質量以確保后續(xù)屋架的安裝正常。注意幸免多榀屋架梁朝一個方向傾斜的情況,安裝時用經(jīng)緯儀隨時檢測.氣樓安裝：如設計同意更改方案，氣樓安裝和鋼梁安裝同步施工。第八節(jié)吊車梁吊裝方法吊裝前,應將梁運至指定安裝位置，并對梁的偏差，幾何尺寸及柱肩梁標高對比設計圖進行檢查,配置相應

46、的吊車梁墊板，在肩梁上標識中心線操縱點,在上柱上適宜位置標示標高操縱點。吊車梁吊裝利用25T汽車吊,吊裝時綁扎要對稱,使起吊后保持水平狀態(tài),在梁的兩端綁扎溜繩，以操縱梁的轉動。吊車梁吊裝后,只做初步校正和臨時固定,待屋蓋系統(tǒng)安裝完畢后再進行吊車梁的最后校正和固定工作。吊車梁吊裝示意圖見附圖。)吊車梁找正平面位置找正：可用經(jīng)緯儀在鋼柱吊車梁側標出距吊車梁中心的尺寸,與吊車梁中心線相比的方法找正,也可依照每跨的主軸線用經(jīng)緯儀和鋼尺準確地校正好每跨內(nèi)兩端的四根吊車梁，再依照校正好的吊車梁中心線拉上鋼絲繩找線，逐根撥正,吊車梁校正后應立即進行最終固定。垂直度找正:可用吊線檢查吊車梁的垂直度。如發(fā)覺偏差

47、，可在兩端的支座面上加斜墊鐵調整。如下圖示意。吊車梁安裝同意偏差表序號項 目同意偏差1吊車梁頂面水平高差m2相鄰兩柱間吊車梁頂面高差1m3同跨間內(nèi)同一橫截面頂面高差104吊車梁與牛腿中心的偏移5mm相鄰兩梁接頭部位中心錯位mm相鄰兩梁接頭部位頂面高差1m第九節(jié) 制動系統(tǒng)吊裝方法)吊車梁輔助桁架的吊裝同吊車梁吊裝。）制動板與吊車梁和輔助桁架的連接一般采納高強螺栓加焊接連接,考慮到手工電弧焊焊接長焊逢時易發(fā)生變形,擬采納CO氣體愛護焊焊接。制動板的對接焊和制動板與吊車梁或輔助桁架長的焊接均從中間開始,采納分段分向的方法施焊，分段長度為300400mm，定位焊長度0-50m，間距為100-15m，并

48、采取交錯焊接固定。制動板與吊車梁上翼緣連接為高強度螺栓連接,且連接處不能刷油,用鋼刷刷毛,摩擦系數(shù)0.45。與輔助桁架連接為焊接。3）安裝現(xiàn)場氣體愛護焊時應注意采取措施防止風、雨對焊接的阻礙。第十節(jié) 施工安全措施貫徹“安全第一、預防為主”的方針，認真執(zhí)行國家有關安全生產(chǎn)法律法規(guī)，遵守業(yè)主和當?shù)刂鞴懿块T的有關安全制度、規(guī)范并同意其安全生產(chǎn)監(jiān)督。2 進入施工現(xiàn)場的作業(yè)人員均應按國家規(guī)定正確使用勞動愛護防范用品。3 做好“三寶、四口、五臨邊”的安全防護工作,現(xiàn)場各類孔洞,臨邊必須有防護措施。4 司機、指揮、起重吊裝、運輸、電焊、架子工等特種作業(yè)人員須持證上崗。5起重工每上班之前,應檢查起重機具，鋼絲

49、繩、吊環(huán)等，確保安全可靠。6 起吊重物時,要對重物通過區(qū)域進行清場，防止高空墜物傷人,吊裝區(qū)域必須設有顯著的標志,并禁止無關人員入內(nèi)。 汽車吊擺腳必須牢靠，由起重工與司機共同進行檢查后,方可起吊重物。履帶式起重機運行道路路基必須密實牢固,吊物行走時須采納專用鋼路基箱。8 在開工前和使用中應對起重機械的性能進行檢查,嚴格按規(guī)定的起重性能進行作業(yè)，吊裝構件時設專人統(tǒng)一指揮協(xié)調。運輸?shù)跹b構件時，嚴禁在被運輸、吊裝的構件上站人指揮和放置材料工具。10 高空作業(yè)應帶工具袋,以防墜物傷人。 結構件不固定不準松鉤，吊索靠棱處時加護套。12 六級以上大風、大雪、大雨及濃霧等惡劣天氣，禁止高空作業(yè)。1 高空連接

50、作業(yè)應搭設穩(wěn)固可靠的臨時工作平臺,為便于施工人員操作,放置簡易爬梯。 在離吊車梁上緣上方1.m處，沿廠房柱鋪設安全纜繩，在屋架下弦上.m處沿屋架架設安全纜繩。1起重機司機應和起重工緊密配合,嚴格執(zhí)行起重機械“十不吊”規(guī)定。6進行電、氣焊時,必須使用面罩和護鏡，嚴禁使用漏電、漏氣的設備,火線及接地線均應完整，不得用鐵棒等物代替接地線或固定接地點。第八章 質量保證措施第一節(jié) 質量目標我們的質量目標是建立在法律法規(guī)和有關技術標準之上的,也是符合建設單位要求的科學的可行的目標，即工程質量一次驗收合格率00%。為對確保目標的實現(xiàn)進行有效的治理和操縱，依照施工工藝和治理流程，將目標詳細分解到阻礙工程質量的

51、每一個環(huán)節(jié),同時落實到具體部門和人。第二節(jié) 質量治理的外部過程針對本工程的實際和特點，確定質量治理的要緊關鍵過程如下：與建筑工程質量監(jiān)督治理部門有關的過程：國家強制性標準規(guī)范規(guī)定的材料,必須由有關質檢站進行復驗放可使用?；炷翝仓^程中要按標準規(guī)法的規(guī)定制備試塊,由有關質檢站進行檢驗與試驗。整個土建施工過程必須在當?shù)亟ㄖこ藤|量監(jiān)督站監(jiān)督下實施,開工前要積極配合建設單位辦理工程備案手續(xù)。與工程監(jiān)理和設計單位有關的過程:開工之前首先要將施工組織設計/具體的施工方案/作業(yè)指導文件等向監(jiān)理工程師報驗;要打出開工報告;要將企業(yè)有關資質和人員資格證明文件向監(jiān)理工程師報驗;將施工機具性能完備的證明文件向監(jiān)

52、理工程師報驗。當工程材料進場后，要及時請監(jiān)理工程師監(jiān)督材料的自檢和取樣送檢;工程材料通過自檢后,要將檢驗報告報送監(jiān)理工程師驗核,監(jiān)理工程師對材料質量予以認可后方可入庫進入待用狀態(tài)。在施工過程中，要及時就施工測量放線成果、檢驗批驗收記錄、分項、分部及隱蔽工程檢驗記錄向監(jiān)理工程師報驗；要及時就各種檢驗試驗結果向監(jiān)理工程師報驗。工程竣工前要向監(jiān)理工程師打出竣工驗收申請報告；工程竣工驗收后要及時請監(jiān)理工程師組織有關人員進行驗收證明文件的會簽。工程驗收后要在規(guī)定的時刻內(nèi)，將工程檔案交監(jiān)理工程師。認真預備和參加圖紙會審。在施工過程中遇到設計方面的問題,必須及時向監(jiān)理工程師報告,在監(jiān)理工程師組織下雨設計人員

53、進行交流。沒有受到設計變更文件不得擅自對設計作任何改動或變通。第三節(jié)工程施工過程的質量治理每一個施工作業(yè)技術工人必須首先對自己所完成的工作進行自檢，然后由進行工序交接的技術工人進行交接互檢,同時主動請項目專業(yè)職檢驗進行檢查。不合格品嚴禁流入下道工序。各專業(yè)質檢員要進行及時的巡檢,對焊接等專門施工作業(yè)過程，要進行全過程旁站監(jiān)督檢驗，連續(xù)監(jiān)視工藝過程,確保不留任何隱患。各專業(yè)質檢員要按分工及時進行檢驗批檢驗與質量評定，對不合格品必須立即采取隔離措施,并報告技術負責人制定糾正措施,進行整改,直到檢驗合格。各專業(yè)責任工程師要按分工及時進行隱蔽工程的檢驗,確保隱蔽工程質量的絕對可靠。要及時組織進行分項工

54、程質量評定及驗收工作。項目技術負責人要及時組織進行分部工程質量評定與驗收。分部工程質量評定必須有公司技術質量部門負責人主持進行。項目技術負責人要組織有關專業(yè)工程師依照以往施工經(jīng)驗，針對可能出現(xiàn)的質量問題制定切實可行的預防措施,并進行必要的人員培訓,加強監(jiān)督,把質量隱患消滅在萌芽之中。項目技術負責人要及時組織管道強度試驗及試運行工作，及時將預備情況報告給公司技術質量部門,及時通知技術質量監(jiān)督局進行監(jiān)督檢驗。項目技術負責人要組織有關專業(yè)工程師,及時向監(jiān)理工程師進行各時期的有關報驗，凡監(jiān)理工程師未認可的報驗,必須立即組織整改,主動請監(jiān)理工程師再次進行檢驗。第九章 安全生產(chǎn)和文明施工第一部分 安全生產(chǎn)

55、第一節(jié) 安全生產(chǎn)治理機構項目部的安全生產(chǎn)治理機構是按公司安全生產(chǎn)動態(tài)治理模式建立的，是公司安全生產(chǎn)治理體系的組成部分,項目部的安全生產(chǎn)工作是在公司安全部門指導和監(jiān)督治理下進行的。施工治理過程中要堅決不移的貫徹執(zhí)行“安全第一，預防為主”的方針,以消滅隱患，杜絕事故的發(fā)生為前提,不斷改進，不斷強化治理。項目安全生產(chǎn)治理機構要緊責任人的職責如下:項目經(jīng)理：徐文元項目經(jīng)理作為工程項目的負責人,對項目部的安全生產(chǎn)全面負責并將公司各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度,安全操作規(guī)程等的執(zhí)行落實到各級治理人員乃至每個操作工人。對安全工作進行指導監(jiān)督檢查。項目生產(chǎn)副經(jīng)理:張文獻是安全生產(chǎn)工作的直接責任人，負責建立本項目部的安全

56、治理網(wǎng),配備各級安全治理員,充分發(fā)揮各級安全員的作用和全體作業(yè)人員的安全工作積極性，樹立全員抓安全的意識。組織對作業(yè)人員進行有具體針對性的安全教育，組織對本工程項目實施過程中的各項危險源的識不,組織必要的安全崗位練兵,建立安全預防措施，防患于未然。組織項目部的安全生產(chǎn)檢查，督促監(jiān)督各級安全檢查。一旦出現(xiàn)事故,負責在第一時刻內(nèi)向公司及有關部門報告，并采取一切積極有效救助措施，最大限度地減輕事故不良后果。專職安全員:黃世東專職安全員在生產(chǎn)副經(jīng)理直接領導下負責項目日常安全生產(chǎn)治理工作，在業(yè)務上同意公司安全部門的指導，有權直接向公司安全部門匯報工作，對施工隊或班組安全員進行指導。參與制訂與修改項目安全

57、技術措施和安全生產(chǎn)操作規(guī)程。負責項目安全設備、消防器材、防護器材和急救器材的治理。掌握施工現(xiàn)場塵毒情況，提出改進建議與意見。每天深入現(xiàn)場檢查,及時發(fā)覺隱患，制止違章作業(yè)。施工隊長和班組長：陶庭進 章貴寶施工隊長和班組長是基層兼職安全員,要全面貫徹項目部的對安全生產(chǎn)的指令，全面負責本部門的安全生產(chǎn)。負責班前及各項作業(yè)開始前的安全檢查,發(fā)覺不安全因素及時組織力量進行消除，并及時向上級報告。第二節(jié) 治理措施 項目部專職安全員要認真研究施工圖紙和施工方案,認真察看施工現(xiàn)場,確定危險源并制定行之有效的預防措施，向全體施工人員進行安全交底，并組織有關施工人員同意建設單位進行的安全教育,辦理建設單位要求的一

58、切安全治理手續(xù)。 b項目部專職安全員負責與土建外雇施工人員及單位簽訂安全合同,進行安全教育。 項目部專職安全員在施工之前,負責對施工方法、工藝、施工現(xiàn)場機具、裝備、臨時用電設施、防護、警示、臨時通道、過橋、值更人員配置以及工作條件等的安全性進行檢查，必要時將情況報告公司生產(chǎn)安全部門。只有專職安全員對上述條件認可后方可施工。 d關于明顯存在安全隱患的作業(yè)部位,例如電焊/高處作業(yè)/吊裝作業(yè)等，要有專人死看死守。 e專職安全員有權制止違章作業(yè)，并將違章情節(jié)、性質等情況提交公司，對責任者給與處罰。第三節(jié) 治理細則a凡進入現(xiàn)場的人員必須配戴安全帽，穿/戴公司統(tǒng)一按工種配發(fā)的工作服和勞愛護具。早/午餐或加

59、班期間晚餐、夜餐絕不準飲含酒精飲料。c工作時刻不得嬉戲打鬧。d電焊工不得攜帶帶電焊把上下廊道等部位,也不準攜帶電焊把在焊接作業(yè)區(qū)走動。e吊裝作業(yè)只準項目經(jīng)理指定的具有上崗證書的專業(yè)起重技師一人指揮，非起重作業(yè)人員不得靠近,起重臂下嚴禁站人。f起重機、挖掘機何砼泵車等嚴禁在架空輸電線路下作業(yè),如在架空線路一側作業(yè)時,與線路的垂直安全距離不得小于2.5米,水平安全距離不得小于6米。 h現(xiàn)場必須使用符合國家有關標準的安全警示標牌，夜間點亮警示燈，警示區(qū)內(nèi)要晝夜有專人值守。J進出施工現(xiàn)場的車輛必須清洗車輪及車身后方可進入市區(qū)公路。 排土車輛必須配備防護篷布,意外撒落的廢土等必須立即派人清理潔凈。 第四

60、節(jié) 現(xiàn)場安全用電方案1、現(xiàn)場用電治理必須符合建設工程施工現(xiàn)場供用電安全規(guī)范的有關規(guī)定及業(yè)主方的相關具體規(guī)定。、所設置的發(fā)電和配電設施應盡量接近施工用電負荷中心，然而必須服從業(yè)主方面的安排。3、現(xiàn)場用電設施的設置必須由專業(yè)電氣工程師在業(yè)主方指導和監(jiān)督下進行設計,設計方案經(jīng)業(yè)主方有關部門審批后方可實施。4、現(xiàn)場用電設施的安裝、架設、用電設備的接線、維護和維修等工作必須由持有上崗證的專業(yè)電工進行。5、所有使用用電設備的人員,必須通過用電技術和安全培訓,并有年以上實際工作經(jīng)驗。6、項目經(jīng)理部必須建立用電安全崗位責任制，明確各級用電安全負責人及其具體職責。7、各種用電設施要按制度定期檢查?，F(xiàn)場配電盤每班