汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)教學(xué)改革實(shí)踐與研究-2019年教育文檔

1、汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)教學(xué)改革實(shí)踐與研究摘 要 為了適應(yīng)高職教育， 培養(yǎng)受用人單位歡迎的高素質(zhì)汽車檢測與維修專業(yè)畢業(yè)生， 本文結(jié)合我?！叭墓病碑a(chǎn)業(yè)化辦學(xué)改革特點(diǎn)， 提出了汽車檢測與維修專業(yè)的教學(xué)改革思路和方法， 開發(fā)出緊密貼近汽車維修崗位實(shí)際的教學(xué)方式， 教學(xué)效果明顯。課程教學(xué)改革的背景和原因適應(yīng)新高職，實(shí)現(xiàn)新跨越河南機(jī)電職業(yè)學(xué)院是 2011 年 4 月， 經(jīng)河南省人民政府批準(zhǔn)、國家教育部備案在河南機(jī)電學(xué)校的基礎(chǔ)上成立的一所普通高等職業(yè)學(xué)校。過去的五年，我校實(shí)現(xiàn)了從老校區(qū)到新校區(qū)、從中職到高職、 從市級文明單位到省級文明單位的跨越， 為未來開辟了廣闊前景。 高職教育和中職教育雖然有共同的教

2、育方向， 就是以服務(wù)為宗旨以就業(yè)為導(dǎo)向， 辦學(xué)模式一般也都是工學(xué)結(jié)合， 但高職教育在培養(yǎng)模式、 教學(xué)形式設(shè)計(jì)等方面與中職教育還有一定的差異和區(qū)別。如何適應(yīng)高職教學(xué)，提高高職教學(xué)質(zhì)量和水平，成為我們當(dāng)前最為緊迫的任務(wù)。 這就要求我們進(jìn)一步研究高職的特點(diǎn)和規(guī)律，研究深化高職教學(xué)改革的措施和辦法。三化四共近年來， 我校積極探索產(chǎn)業(yè)化辦學(xué)模式， 形成了獨(dú)具產(chǎn)業(yè)化特點(diǎn)的辦學(xué)特色。 對學(xué)校實(shí)施集團(tuán)化改革、 對專業(yè)實(shí)施產(chǎn)業(yè)化改革、對課程實(shí)施技能化改革，我們統(tǒng)稱為“三化”。在“三化”思想的實(shí)踐中， 鑒于學(xué)校教學(xué)與產(chǎn)業(yè)區(qū)的企業(yè)密切合作， 相互促進(jìn)，我們提出“四共”，即：專業(yè)共建、教材共編、課程共擔(dān)、資源共享。

3、汽車專業(yè)作為學(xué)校特色專業(yè)與校內(nèi)龍瑞新能源汽車公司實(shí)現(xiàn)對接，共建專業(yè)、共擔(dān)課程、共編教材，實(shí)現(xiàn)汽車專業(yè)與該企業(yè)的資源共享。 因此， 我們必須對原有的課程與教材進(jìn)行改革，促進(jìn)學(xué)生的技能水平提高。汽車維修市場人才需求2010 年 7 月，我校汽修專業(yè)根據(jù)教改項(xiàng)目和年度工作安排，對汽車維修企業(yè)用人需求現(xiàn)狀及畢業(yè)生工作狀況進(jìn)行了跟蹤調(diào)查， 調(diào)查內(nèi)容包括當(dāng)前汽車維修企業(yè)人力資源和崗位狀況， 就業(yè)單位對人才的需求，對教學(xué)方面的意見和建議等。結(jié)果表明：汽車維修企業(yè)并不缺乏從事簡單作業(yè)的熟練工， 而是缺乏具有現(xiàn)代汽車故障診斷能力的“汽車醫(yī)生”。 汽車維修企業(yè)與畢業(yè)生都反映學(xué)生在校所學(xué)汽車電學(xué)知識較少。課程改革的

4、內(nèi)容專業(yè)共建、整合課程體系為了適應(yīng)高職教育的需要， 由對接企業(yè)技術(shù)人員和教師共同參與， 根據(jù)技術(shù)領(lǐng)域和職業(yè)崗位的任職要求， 修訂汽車檢測與維修專業(yè)教學(xué)計(jì)劃， 開發(fā)體現(xiàn)一體化教學(xué)的課程體系， 并完成專業(yè)主干課程的課程標(biāo)準(zhǔn)。 課程體系由基本能力培養(yǎng)模塊、 專項(xiàng)能力培養(yǎng)模塊、 崗位能力培養(yǎng)模塊和職業(yè)關(guān)鍵能力模塊構(gòu)成。 打破三段式（公共課、專業(yè)理論課、實(shí)踐課）的課程體系，學(xué)生在第一階段就接觸專業(yè)基礎(chǔ)課和技能課（汽車機(jī)械基礎(chǔ)、汽車認(rèn)識）， 基本掌握本專業(yè)必須的入門技能和基本技能后， 第二階段開始工學(xué)交替， 設(shè)置下企業(yè)頂崗實(shí)習(xí)。 增加教學(xué)過程的實(shí)踐性和職業(yè)性，加大生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)、頂崗實(shí)習(xí)、專業(yè)實(shí)訓(xùn)課程比重，使

5、學(xué)生在畢業(yè)時(shí)確實(shí)具備相應(yīng)的上崗能力。教材共編、更新教學(xué)內(nèi)容教材改革是搞好汽車專業(yè)教學(xué)改革的基礎(chǔ)， 教材是教師授課內(nèi)容的一個(gè)載體。汽車專業(yè)課教材關(guān)系到學(xué)生所學(xué)知識對社會(huì)、生產(chǎn)的適用性， 也在一定程度上影響到學(xué)生的就業(yè)。 要使學(xué)生適應(yīng)社會(huì)、 經(jīng)濟(jì)及本行業(yè)的發(fā)展， 就必須提供能反映汽車維修行業(yè)特點(diǎn)和汽車新技術(shù)發(fā)展趨勢的專業(yè)課教材。組織專業(yè)教師與企業(yè)技術(shù)人員共同編寫教材， 每門課程以具有實(shí)用性、綜合性、可操作性的實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目為內(nèi)容，把職業(yè)崗位必須掌握的知識和技能融入教材中。將車型結(jié)構(gòu)從原來以東風(fēng)解放大貨車為主改為以現(xiàn)代轎車為主，增加汽車電子控制技術(shù)方面的內(nèi)容，刪除一些已經(jīng)落后或淘汰的內(nèi)容。課程共擔(dān)、優(yōu)化教

6、師隊(duì)伍通過與鄭州宇通汽車公司、鄭州日產(chǎn)、鄭州海馬汽車、龍瑞新能源汽車公司等單位合作， 積極吸引行業(yè)、 企業(yè)技術(shù)專家和能工巧匠充實(shí)到教師隊(duì)伍中， 形成互兼互聘、 課程共擔(dān)的長效機(jī)制。根據(jù)高職辦學(xué)需要， 定期對教師進(jìn)行系統(tǒng)培訓(xùn)， 使他們把握高職教育的特點(diǎn)與規(guī)律，恪守職業(yè)道德，做到教書育人，為人師表。建立青年教師到企業(yè)實(shí)崗實(shí)訓(xùn)制度， 青年教師逐步逐年均要到企業(yè)或生產(chǎn)一線實(shí)踐一年， 將豐厚的理論知識和企業(yè)的技術(shù)結(jié)合起來，發(fā)揮青年教師的作用，加強(qiáng)對教師技術(shù)培養(yǎng)。隨著汽車技術(shù)的不斷發(fā)展， 汽車維修行業(yè)涉及的技術(shù)范圍越來越廣， 為防止出現(xiàn)教師泛而不專的現(xiàn)象，根據(jù)教師的所學(xué)專業(yè)和個(gè)人專業(yè)特長，明確每個(gè)教師的專

7、業(yè)方向， 做到任教課程相對穩(wěn)定。 專業(yè)教師必須參加對應(yīng)的職業(yè)資格考核，實(shí)現(xiàn)雙師型教師隊(duì)伍達(dá)90%的建設(shè)目標(biāo)。資源共享、實(shí)現(xiàn)校企雙贏資源共享是“四共”中的保障。 企業(yè)可以按照合同要求在規(guī)定期限內(nèi)使用學(xué)校的土地、食宿、生活設(shè)施等資源，企業(yè)按照合同要求為學(xué)生提供實(shí)習(xí)、實(shí)訓(xùn)崗位，企業(yè)的生產(chǎn)設(shè)備、器材等為教學(xué)、學(xué)生實(shí)習(xí)提供共享資源。教學(xué)改革效果促進(jìn)專業(yè)教學(xué)質(zhì)量提高汽車檢測與維修專業(yè)教學(xué)改革以來在 2009 級汽車 （ 3+2） 兩個(gè)班施行， 取得了很好的教學(xué)效果。 汽車專業(yè)教學(xué)質(zhì)量不斷提高，學(xué)生學(xué)期對教師教學(xué)均給予了高度評價(jià)。 學(xué)生綜合素質(zhì)高、 動(dòng)手操作能力強(qiáng)、上手快。促進(jìn)了專業(yè)的建設(shè)和發(fā)展教學(xué)的改革， 對教師的要求明顯提高， 這就促進(jìn)了師資隊(duì)伍的建設(shè)。兩年來，通過引進(jìn)人才，補(bǔ)充新鮮血液；加強(qiáng)校企合作, 強(qiáng)化雙師型素質(zhì)師