車仆潤滑油基礎(chǔ)培訓(xùn)資料課件

1、潤滑油基礎(chǔ)知識 羅培珠潤滑 任何減少運動表面間摩擦的手段。潤滑劑 任何可以減少摩擦的材料。 潤滑劑的主要功能是分離兩個運動表面并使它們之間的相互運動更容易。 潤滑油用作潤滑劑可以將運動表面間硬碰硬的高摩擦力轉(zhuǎn)化為潤滑油的流體摩擦。潤滑的定義潤滑油的組成:基礎(chǔ)油+添加劑潤滑油的組成添加劑(5-30%)添加劑則可彌補和改善基礎(chǔ)油性能方面的不足，賦予某些新的性能，是潤滑油的重要組成部分。潤滑油基礎(chǔ)油(70-95%)基礎(chǔ)油是潤滑油的主要成分，決定著潤滑油的基本性質(zhì);90%國際通常用API對基礎(chǔ)油分類 潤滑油基礎(chǔ)油的分類 傳統(tǒng)溶劑精煉礦物油 加氫裂解礦物油 高度加氫裂解或加氫異構(gòu)化蠟 包括其它合成油,

2、如酯類等和環(huán)烷基基礎(chǔ)油(VI80)I類II 類III 類IV 類 V 類飽和率含硫量粘度指數(shù)VI 0.03%且 80 120 90%且且 120聚烯烴(PAO)合成油所有未列入I, II, III, IV類中的其它種類80 120 I類基礎(chǔ)油通常是由傳統(tǒng)的“老三套”工藝生產(chǎn)制得，從生產(chǎn)工藝來看，I類基礎(chǔ)油的生產(chǎn)過程基本以物理過程為主，不改變烴類結(jié)構(gòu)，生產(chǎn)的基礎(chǔ)油質(zhì)量取決于原料中理想組分的含量和性質(zhì)。因此，該類基礎(chǔ)油在性能上受到限制。II類基礎(chǔ)油是通過組合工藝（溶劑工藝和加氫工藝結(jié)合）制得，工藝主要以化學(xué)過程為主，不受原料限制，可以改變原來的烴類結(jié)構(gòu)。因而II類基礎(chǔ)油雜質(zhì)少（芳烴含量小于10），

3、飽和烴含量高，熱安定性和抗氧性好，低溫和煙炱分散性能均優(yōu)于I類基礎(chǔ)油。III類基礎(chǔ)油是用全加氫工藝制得，與II類基礎(chǔ)油相比，屬高黏度指數(shù)的加氫基礎(chǔ)油，又稱作非常規(guī)基礎(chǔ)油（UCBO）。III類基礎(chǔ)油在性能上遠遠超過I類基礎(chǔ)油和II類基礎(chǔ)油，尤其是具有很高的黏度指數(shù)和很低的揮發(fā)性。某些III類油的性能可與聚-烯烴（PAO）相媲美，其價格卻比合成油便宜得多。IV類基礎(chǔ)油指的是聚-烯烴（PAO）合成油。常用的生產(chǎn)方法有石蠟分解法和乙烯聚合法。PAO依聚合度不同可分為低聚合度、中聚合度、高聚合度，分別用來調(diào)制不同的油品。這類基礎(chǔ)油與礦物油相比，無S、P和金屬，由于不含蠟，所以傾點極低，通常在40以下，黏

4、度指數(shù)一般超過140。但PAO邊界潤滑性差。另外，由于它本身的極性小，對溶解極性添加劑的能力差，且對橡膠密封有一定的收縮性，但這些問題都可通過添加一定量的酯類得以克服。除IIV類基礎(chǔ)油之外的其他合成油（合成烴類、酯類、硅油等）、植物油、再生基礎(chǔ)油等統(tǒng)稱V類基礎(chǔ)油。21世紀對潤滑油基礎(chǔ)油的技術(shù)要求主要有：熱氧化安定性好、低揮發(fā)性、高黏度指數(shù)、低硫/無硫、低黏度、環(huán)境友好。傳統(tǒng)的“老三套”工藝生產(chǎn)的I類潤滑油基礎(chǔ)油已不能滿足未來潤滑油的這種要求，加氫法生產(chǎn)的II或III類基礎(chǔ)油將成為市場主流。一種潤滑油可能含有多種添加劑添加劑作用粘度指數(shù)改進劑減少高低溫的年度變化抗磨劑減少發(fā)動機的磨損抗氧劑保護基

5、礎(chǔ)油，延長機油使用壽命清凈劑使發(fā)動機內(nèi)部保持清潔防銹劑防止生銹分散劑分散燃料燃燒生成物抗泡劑消除泡沫摩擦改進劑減少燃油消耗降凝劑提高低溫流動性主要添加劑公司國內(nèi)：蘭煉、錦州石化國外：路博潤(Lubrizol)、潤英聯(lián)(Infineum)、雅富頓(Afton)、羅曼克斯(Rohmax)等公司4、密封潤滑油在氣缸或活塞壁可形成一定厚度的油膜，能配合活塞環(huán)形成油封，防止燃燒室氣體泄露，減少動力流失，使引擎發(fā)揮最大的動力。5、防震當(dāng)引擎做功時，活塞、連桿的大小端或曲柄軸等各軸部均要承受因急速壓力的相當(dāng)大撞擊力，潤滑油可將機械能轉(zhuǎn)變成液壓能，油膜可降低接觸面所承受的撞擊力。6、防銹防腐潤滑油會在機件表面

6、形成吸附油膜，防止因燃燒產(chǎn)生的水汽、酸性物質(zhì)等吸附于機件表面，起到保護引擎的作用汽車用潤滑油有哪些？1、發(fā)動機油：主要用于發(fā)動機曲軸軸承、連桿軸瓦、活塞與缸套、凸輪與挺桿潤滑。2、齒輪油：主要用于汽車后橋、手動變速箱。3、剎車油：用于汽車的剎車系統(tǒng)。4、自動傳動液：用于汽車自動變速裝置5、潤滑脂：用于汽車各軸承的潤滑與密封。API汽油機油標(biāo)準SF及更早的標(biāo)準已被API廢止API柴油機油標(biāo)準CD及更早的標(biāo)準已被API廢止1、根據(jù)車型選用質(zhì)量等級 首先參照“汽車說明書”選定合適的級別，如：桑塔納、捷達要求至少選用SF級汽油機油，然后根據(jù)汽車的具體使用條件作些調(diào)整，如：城市出租車常處于停停開開狀態(tài)，

7、載貨車重負荷長距離行駛，空氣中灰塵大等原因都會加速機油變質(zhì)，此時最好選用高一個級別的發(fā)動機油。 2、根據(jù)發(fā)動機結(jié)構(gòu)和氣候條件選定粘度等級 首先考慮發(fā)動機結(jié)構(gòu)，無論氣候條件如何，現(xiàn)代美日發(fā)動機均選用SAE5W/30或10W/30粘度等級的油品，以滿足節(jié)能需求。 其次，根據(jù)當(dāng)?shù)貧夂驐l件，選擇合適的粘度等級，這樣才能保證發(fā)動機既能在低溫下順利啟動，又能在高溫時保證潤滑和密封。如何選用發(fā)動機油3、盡可能選用冬夏通用油 即多級油。如：15W-40可適宜于-20至40 的溫度范圍內(nèi)，可在氣候溫和的地區(qū)一年四季通用。更重要的是，多級油的低溫性能和粘溫性能好，既可以有效減少發(fā)動機的磨損，還可節(jié)省燃油。 油品使用溫度范圍車仆潤滑油產(chǎn)品的特點產(chǎn)品特點極佳的高低溫清凈分散性極佳的防磨損，防銹，防腐蝕能力極佳的低溫流動