2019贏在中考中考2輪專(zhuān)題解讀與強(qiáng)化訓(xùn)練 專(zhuān)項(xiàng)集訓(xùn)3：力和運(yùn)動(dòng)

1、Word文檔，下載后可任意編輯 贏在中考中考2輪專(zhuān)題解讀與強(qiáng)化訓(xùn)練 專(zhuān)項(xiàng)集訓(xùn)3：力和運(yùn)動(dòng)專(zhuān)項(xiàng)集訓(xùn)3：力和運(yùn)動(dòng)機(jī)械運(yùn)動(dòng)和力中考要求運(yùn)動(dòng)的描述與參照物a知道速度的概念和單位a描述勻速直線運(yùn)動(dòng)a應(yīng)用速度公式進(jìn)行簡(jiǎn)單的計(jì)算c概述力是物體對(duì)物體的作用a表述力的作用效果a說(shuō)明重力的概念b知道重力的方向a應(yīng)用公式G=mg進(jìn)行有關(guān)計(jì)算c說(shuō)明摩擦力的概念和增大和減小摩擦的方法b?知道彈力的概念a?應(yīng)用力的知識(shí)解釋相關(guān)現(xiàn)象c?用彈簧測(cè)力計(jì)測(cè)量力的大小b?描述力的三要素a?能用力的示意圖表示力的三要素b?概述二力平衡的概念和說(shuō)明二力平衡的條件b?應(yīng)用二力平衡條件解釋有關(guān)現(xiàn)象c?根據(jù)物體的受力情況，解釋物體運(yùn)動(dòng)變化的

2、原因c?描述牛頓第一定律的內(nèi)容b?概述慣性的概念和用慣性解釋有關(guān)常見(jiàn)現(xiàn)象b考點(diǎn)1：運(yùn)動(dòng)和靜止的判斷考點(diǎn)解讀：運(yùn)動(dòng)和靜止是相對(duì)于參照物而言的，如果被研究物體相對(duì)于參照物的位置沒(méi)有發(fā)生變化，就說(shuō)明被研究物體相對(duì)于參照物是靜止的，如果相對(duì)于參照物位置發(fā)生變化，則被研究物體相對(duì)于參照物是運(yùn)動(dòng)的。網(wǎng)例1：如圖小球相對(duì)于水平桌面靜止。小紅通過(guò)觀察作出如下判斷，正確的是()A窗外另一列車(chē)相對(duì)她不動(dòng)，則她坐的車(chē)一定是對(duì)地靜止的B窗外另一列車(chē)相對(duì)她向東行駛，則她坐的車(chē)一定對(duì)地向西行駛C小球突然“自動(dòng)”向東滾動(dòng)，則她坐的車(chē)一定向西啟動(dòng)D小球突然“自動(dòng)”滾動(dòng)，則她坐的車(chē)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)一定發(fā)生了變化解析：A窗外另一列車(chē)相對(duì)

3、她不動(dòng)，可能兩車(chē)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)相同，A錯(cuò)誤；B窗外另一列車(chē)相對(duì)她向東行駛，則她坐的車(chē)可能對(duì)地向西行駛，另一輛車(chē)靜止不動(dòng)；或她的車(chē)靜止不動(dòng)，而另一輛車(chē)向東運(yùn)動(dòng)；C小球突然“自動(dòng)”向東滾動(dòng)，則她坐的車(chē)可能向西啟動(dòng)，也可能向東減速，C錯(cuò)誤；D小球突然“自動(dòng)”滾動(dòng)，則她坐的車(chē)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)一定發(fā)生了變化，D正確。.21-答案：D考點(diǎn)2：根據(jù)圖象判斷物體運(yùn)動(dòng)情況考點(diǎn)解讀：圖象法是初中科學(xué)中常用的一種科學(xué)方法，常用于描述某個(gè)因變量與自變量的關(guān)系。在機(jī)械運(yùn)動(dòng)中常出現(xiàn)的是：路程與時(shí)間的關(guān)系、速度與時(shí)間的關(guān)系的圖象題。例2：甲、乙兩輛小車(chē)都在做勻速直線運(yùn)動(dòng)，它們的st圖像如圖所示，由圖比較甲、乙兩輛小車(chē)運(yùn)動(dòng)的快慢，可判斷運(yùn)

4、動(dòng)較快的是_車(chē)。甲車(chē)的速度大小為_(kāi)m/s。乙車(chē)在20 s內(nèi)通過(guò)的路程為_(kāi)m。21cnjy解析：根據(jù)圖像反映的物理意義可知：當(dāng)t0時(shí)，甲車(chē)、乙車(chē)的路程都是0，當(dāng)t4 s時(shí)，甲車(chē)行程是4 m，乙車(chē)行程是1 m，由速度公式可以求得。(1)由圖像看出：當(dāng)t0時(shí)，甲車(chē)、乙車(chē)的路程都是0，當(dāng)t4 s時(shí)，甲車(chē)行程是4 m，乙車(chē)行程是1 m，由v知，v甲1 m/s，v乙0.25 m/s，故甲車(chē)快，甲車(chē)的速度為：1 m/s。(2)乙車(chē)行駛20秒時(shí)，由svt0.25 m/s20 s5 m。答案：甲15考點(diǎn)3：理解力的概念考點(diǎn)解讀：力是物體對(duì)物體的作用簡(jiǎn)稱(chēng)牛，單位是牛頓，簡(jiǎn)稱(chēng)牛，用N表示。力的作用是相互的，即一個(gè)物

5、體對(duì)另一個(gè)的物體施力時(shí)，也同時(shí)受到后者對(duì)它的作用力。物體之間接觸不一定有力的作用，不接觸可能有力的作用。力能改變物體的形狀，也能改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。常見(jiàn)的力有彈力、重力和摩擦力。21*cnjy*com例3：如圖是小明參加足球賽射門(mén)的情景，在射門(mén)過(guò)程中()A腳對(duì)球施加了力，而球?qū)δ_沒(méi)有力的作用B球受的重力的方向始終水平向前C運(yùn)動(dòng)員不與球接觸，則運(yùn)動(dòng)員不會(huì)對(duì)球有力的作用D球的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)始終不變解析：物體間力的作用是相互的，故A錯(cuò)誤：重力的方向總是豎直向下的，故B錯(cuò)誤；運(yùn)動(dòng)員不與球接觸，則運(yùn)動(dòng)員不會(huì)對(duì)球有力的作用，故C正確；由于球受非平衡力作用時(shí)，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變，故D錯(cuò)誤；故應(yīng)選C。答案：C考點(diǎn)4：探究

6、影響摩擦力大小的因素考點(diǎn)解讀：滑動(dòng)摩擦力的大小與物體的接觸面積和物體勻速運(yùn)動(dòng)速度的大小無(wú)關(guān)。摩擦力的大小跟接觸面所受的壓力大小有關(guān)，接觸面受到的壓力越大，滑動(dòng)摩擦力越大；摩擦力的大小還跟接觸面的粗糙程度有關(guān)，接觸面越粗糙，滑動(dòng)摩擦力越大。探究滑動(dòng)摩擦力與壓力大小的關(guān)系時(shí)，需保持接觸面粗糙程度不變，只改變壓力的大小。探究滑動(dòng)摩擦力與接觸面的粗糙程度的關(guān)系時(shí)，需控制壓力的大小不變，只改變接觸面的粗糙程度。例4：在“探究影響滑動(dòng)摩擦力大小的因素”的實(shí)驗(yàn)中，某同學(xué)按照如圖所示的甲、乙、丙三種情況進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，其中A、B、C為同一木塊，D為重物，甲和乙兩圖中的木板接觸面相同，丙圖為較粗糙的木板接觸面。(1)

7、實(shí)驗(yàn)開(kāi)始，該同學(xué)用較小的力拉木塊，木塊沒(méi)動(dòng)，此時(shí)摩擦力 拉力(選填“大于”“小于”或“等于”)；該同學(xué)要知道滑動(dòng)摩擦力的大小，他應(yīng)該使木塊在水平木板上做 運(yùn)動(dòng)；由甲、乙兩圖可知，滑動(dòng)摩擦力的大小與 有關(guān)；由甲、丙兩圖可知，滑動(dòng)摩擦力大小與 有關(guān)。(2)但此實(shí)驗(yàn)的不足之處恰恰是很難保證木塊做這樣的運(yùn)動(dòng)，若在圖甲裝置中木塊運(yùn)動(dòng)過(guò)程中速度突然變大，滑動(dòng)摩擦力將 (選填“變大”“變小”或“不變”)。(3)生活中不僅有滑動(dòng)摩擦，還有靜摩擦等。如圖丁所示，下列判斷正確的是 。A瓶子沒(méi)有掉下來(lái)是手對(duì)瓶子的握力作用B當(dāng)增大手對(duì)瓶的握力時(shí)，手與瓶間的摩擦力變大C當(dāng)向瓶中裝入水時(shí)，手與瓶間的摩擦力變大解析：(1)

8、實(shí)驗(yàn)開(kāi)始，用較小的力拉木塊，木塊沒(méi)動(dòng)，處于平衡狀態(tài)，此時(shí)摩擦力等于拉力；實(shí)驗(yàn)中為了測(cè)量滑動(dòng)摩擦力的大小，應(yīng)用彈簧測(cè)力計(jì)沿水平方向勻速直線拉動(dòng)木塊，此時(shí)，摩擦力的大小就等于彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)；甲、乙接觸面的粗糙程度相同，壓力大小不同，測(cè)力計(jì)的示數(shù)不同，可得滑動(dòng)摩擦力與壓力大小有關(guān)。(2)由于壓力大小和接觸面的粗糙程度不變，即使運(yùn)動(dòng)速度增大，滑動(dòng)摩擦力也不變。(3)瓶子靜止在空中，在豎直方向上受到重力和摩擦力作用，瓶子沒(méi)有掉下來(lái)是手對(duì)瓶子向上的摩擦力作用；瓶子靜止時(shí)，在豎直方向上受到的摩擦力與重力是一對(duì)平衡力，摩擦力等于重力，手對(duì)瓶子的握力增大，則瓶子所受的摩擦力不變；向瓶子里倒水，瓶子的重力增大，

9、由于瓶子仍靜止，重力與摩擦力仍是平衡力，所以瓶子所受的摩擦力增大。答案：(1)等于；勻速直線；壓力大小(或壓力)；接觸面粗糙程度(2)不變(3)C考點(diǎn)5：增大和減小摩擦力的方法考點(diǎn)解讀：摩擦力大小的影響因素：壓力的大小和接觸面粗糙程度，增大摩擦力的方法：增大壓力，增大接觸面的粗糙程度。減小摩擦力的方法：減小壓力，減小接觸面的粗糙程度，使接觸面脫離，用滾動(dòng)代替滑動(dòng)。例5：自行車(chē)是我們熟悉的交通工具從自行車(chē)的結(jié)構(gòu)和使用來(lái)看，它涉及到不少有關(guān)摩擦的知識(shí)以下分析中，正確的是()A腳踏凹凸不平是通過(guò)增大接觸面積來(lái)增大摩擦的B輪胎上制有花紋是通過(guò)改變接觸面粗糙程度來(lái)減小摩擦的C剎車(chē)時(shí)用力捏剎車(chē)把是通過(guò)增大

10、壓力來(lái)增大摩擦的D在轉(zhuǎn)動(dòng)的部分加潤(rùn)滑油是通過(guò)變滑動(dòng)為滾動(dòng)來(lái)減小摩擦的解析：腳踏板上的摩擦是有益的，因此要增大，它是通過(guò)增加接觸面的粗糙程度來(lái)增大摩擦的故A錯(cuò)誤；輪胎與地面的摩擦是有益的，因此要增大，它是通過(guò)增加接觸面的粗糙程度來(lái)增大摩擦的，不是減小摩擦故B錯(cuò)誤；車(chē)閘與車(chē)腳的摩擦是有益的，因此增大壓力可以增大摩擦，故用力捏剎車(chē)把故C正確；在轉(zhuǎn)動(dòng)的部分摩擦是有害的，加潤(rùn)滑油是為了減小摩擦但不是通過(guò)變滑動(dòng)為滾動(dòng)來(lái)減小摩擦的。答案：C考點(diǎn)6：能正確區(qū)別平衡力和相互作用力考點(diǎn)解讀：二力平衡的條件：作用在同一物體上；大小相等；方向相反；作用在同一直線上。相互作用力的條件：作用在不同的物體上；大小相等；方向

11、相反；作用在同一直線上。因此在判斷平衡力和相互作用力時(shí)，主要還是判斷這兩個(gè)力是作用在幾個(gè)物體上。例6：如圖所示，甲、乙兩個(gè)物體在水平桌面上處于靜止?fàn)顟B(tài)，下列關(guān)于它們受力的說(shuō)法正確的是()A甲對(duì)乙的壓力與桌面對(duì)乙的支持力是一對(duì)相互作用力B乙物體受到甲、乙兩物體的重力和桌面的支持力C乙物體受到的重力與桌面的支持力是一對(duì)平衡力D乙物體受到重力、甲物體的壓力和桌面的支持力解析：甲對(duì)乙壓力的大小等于甲重力的大小，桌面對(duì)乙支持力的大小等于甲乙的重力和，因此二力不是相互作用力，故A錯(cuò)誤；因?yàn)橐姨幱陟o止?fàn)顟B(tài)，因此乙物體受甲的壓力、重力和桌面的支持力，故B錯(cuò)誤，D正確；乙物體受到的重力與桌面的支持力，二力大小不

12、相等，因此不是平衡力，故C錯(cuò)誤。答案：D考點(diǎn)7：牛頓第一定律考點(diǎn)解讀：一切物體在沒(méi)有受到外力作用的時(shí)候，總保持靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。牛頓第一定律揭示了力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因，而是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因。牛頓第一定律是在大量實(shí)驗(yàn)事實(shí)的基礎(chǔ)上，通過(guò)推理概括出來(lái)的。例7：“牛頓第一定律”的形成，經(jīng)歷了伽利略、笛卡兒和牛頓等科學(xué)家不斷完善的過(guò)程。(1)伽利略經(jīng)過(guò)如圖所示的實(shí)驗(yàn)和推理得出結(jié)論：如果沒(méi)有摩擦阻力和空氣阻力的影響，在水平面上運(yùn)動(dòng)的物體將會(huì)一直運(yùn)動(dòng)下去，結(jié)合伽利略的結(jié)論寫(xiě)出圖中各實(shí)驗(yàn)和推理的先后順序：_(用字母表示)。(2)笛卡兒在伽利略觀點(diǎn)的基礎(chǔ)上進(jìn)一步完善：如果運(yùn)動(dòng)中的物體沒(méi)有受到

13、力的作用，它將繼續(xù)以同一速度沿直線運(yùn)動(dòng)，既不停下來(lái)也不偏離原點(diǎn)的方向，牛頓在他們研究的基礎(chǔ)上提出了“牛頓第一定律”，相對(duì)于“牛頓第一定律”，笛卡兒的觀點(diǎn)有什么不足？_。解析：(1)牛頓第一定律的形成過(guò)程采用了逐漸逼近的方法，即先實(shí)驗(yàn)再推理，圖C中有空氣阻力，圖A中沒(méi)有空氣阻力，所以選C再A，而圖B中，是推理得出了在無(wú)空氣阻力和無(wú)摩擦的情況下，物體將做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故正確的順序應(yīng)該是CAB。(2)牛頓第一定律的內(nèi)容是一切物體在沒(méi)有受到力的作用時(shí)，總保持靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，而笛卡爾的觀點(diǎn)中，只涉及到了物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)的情況，沒(méi)有提及靜止物體的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，所以這是他的觀點(diǎn)的不足之處。答案：(

14、1)CAB(2)沒(méi)有涉及靜止物體的運(yùn)動(dòng)規(guī)律考點(diǎn)8：慣性考點(diǎn)解讀：物體保持運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的特性叫做慣性。慣性是物質(zhì)的一種屬性，與物體是否運(yùn)動(dòng)、運(yùn)動(dòng)速度的大小、是否受力、受力的大小均無(wú)關(guān)。慣性的大小取決于質(zhì)量。一切物體都具有慣性，慣性不是力，在應(yīng)用慣性解釋有關(guān)常見(jiàn)現(xiàn)象時(shí)，不能說(shuō)物體受到慣性的作用，只能說(shuō)物體由于慣性。例8：如圖所示，在一輛表面光滑的小車(chē)上，放有質(zhì)量分別為m1、m2的兩個(gè)小球，隨車(chē)一起做勻速直線運(yùn)動(dòng)。當(dāng)車(chē)突然停止運(yùn)動(dòng)，則兩小球(設(shè)車(chē)無(wú)限長(zhǎng)，其他阻力不計(jì))( )A一定相碰B一定不相碰C若m1m2，則肯定相碰D無(wú)法確定是否相碰解析：車(chē)突然停止前，兩個(gè)小球和小車(chē)一起作勻速直線運(yùn)動(dòng)，并且兩個(gè)小

15、球和小車(chē)具有相同的速度當(dāng)小車(chē)突然停止時(shí)，由于小球在光滑接觸面上，因此兩個(gè)小球由于慣性，還要保持原來(lái)大小不變的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)，兩球的速度相同，因此兩個(gè)小球間的距離不變，一定不會(huì)相碰故B正確，ACD錯(cuò)誤。答案：B考點(diǎn)9：探究二力平衡條件考點(diǎn)解讀：二力平衡的條件：同時(shí)作用在一個(gè)物體上的兩個(gè)力，大小相等，方向相反，并且作用在同一條直線上。探究平衡的兩個(gè)力是否在同一直線上，必須保持研究物兩端所受力相同，扭轉(zhuǎn)研究物的角度，判斷物體是否處于平衡狀態(tài)。探究平衡的兩個(gè)力是否大小相同，必須保持兩個(gè)力在同一直線上，且兩端托盤(pán)里的砝碼質(zhì)量不相等或兩端鉤碼的數(shù)目不相同，判斷物體是否處于平衡狀態(tài)。例9：如圖甲所示，是

16、小慧同學(xué)探究二力平衡條件時(shí)的實(shí)驗(yàn)情景：(1)小慧將系于小卡片(重力可忽略不計(jì)) 兩端的線分別跨過(guò)左右支架上的滑輪，在線的兩端掛上鉤碼，使作用在小卡片上兩個(gè)拉力的方向相反，并通過(guò)改變_來(lái)改變拉力的大小；(2)當(dāng)小卡片平衡時(shí)，小慧將小卡片在豎直平面內(nèi)轉(zhuǎn)過(guò)一個(gè)角度，松手后小卡片_(填“能”或“不能”)平衡；【來(lái)源：21cnj*y.co*m】(3)為了驗(yàn)證只有作用在同一物體上的兩個(gè)力才能平衡，在圖甲所示情況下，小慧下一步的操作是：_；(4)在探究同一問(wèn)題時(shí)，小宇將木塊放在水平桌面上，設(shè)計(jì)了如圖乙所示的實(shí)驗(yàn)，同學(xué)們認(rèn)為小慧的實(shí)驗(yàn)優(yōu)于小宇的實(shí)驗(yàn)，其主要原因是_。A減小了摩擦力對(duì)實(shí)驗(yàn)結(jié)果的影響B(tài)小卡片是比較

17、容易獲取的材料C容易讓小卡片在水平方向上保持平衡D小卡片容易扭轉(zhuǎn)解析：(1)小卡片兩端通過(guò)滑輪各掛一個(gè)鉤碼，兩個(gè)鉤碼由于重力的作用，通過(guò)繩子對(duì)小卡片施加了兩個(gè)向相反方向的拉力，拉力的大小等于鉤碼的重力，鉤碼的數(shù)量越多，拉力就越大；(2)小卡片轉(zhuǎn)過(guò)一個(gè)角度，小卡片兩端的拉力就不在同一條直線上，卡片就會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)，說(shuō)明了不在同一直線上的兩個(gè)力不能平衡；(3)為了驗(yàn)證只有作用在同一物體上的兩個(gè)力才能平衡，應(yīng)該用剪刀把小卡片剪成兩個(gè)更小的卡片，觀察兩個(gè)更小卡片是否平衡；(4)小慧實(shí)驗(yàn)用的小卡片重力小，懸在空中時(shí)繩子與滑輪間的摩擦力較??；小宇實(shí)驗(yàn)用的木塊放在水平桌面上，木塊和桌面之間的摩擦力較大，摩擦力對(duì)實(shí)驗(yàn)

18、結(jié)果的影響較大；所以，小慧的實(shí)驗(yàn)優(yōu)于小宇的實(shí)驗(yàn)，其主要原因是減小了摩擦力對(duì)實(shí)驗(yàn)結(jié)果的影響，故選A。答案：(1)鉤碼個(gè)數(shù)(2)不能(3)用剪刀將卡片剪成兩半(4)A考點(diǎn)10：力和運(yùn)動(dòng)的關(guān)系考點(diǎn)解讀：力和運(yùn)動(dòng)的關(guān)系表現(xiàn)：(1)物體不受力，物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)保持不變；(2)物體受到平衡力的作用，物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)保持不變；(3)物體受到非平衡力的作用，物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)將改變。在具體的實(shí)際應(yīng)用中，學(xué)生出錯(cuò)的原因是沒(méi)有真正理解力和運(yùn)動(dòng)的關(guān)系。例10：(2017德陽(yáng))劉偉同學(xué)為了探究“運(yùn)動(dòng)和力的關(guān)系”，設(shè)計(jì)了如圖所示的斜面實(shí)驗(yàn)。(1)為了使小車(chē)在滑到水平面時(shí)的初速度相同，在實(shí)驗(yàn)中劉偉讓小車(chē)從同一斜面的同一高度由靜止

19、開(kāi)始滑下，劉偉采用的研究問(wèn)題的方法是_。(2)從甲、乙、丙三次實(shí)驗(yàn)小車(chē)所停位置情況看，_圖中小車(chē)所受阻力最大。(3)劉偉從實(shí)驗(yàn)推理可知，若水平面絕對(duì)光滑，則運(yùn)動(dòng)的小車(chē)會(huì)在水平面上做_運(yùn)動(dòng)。(4)牛頓在前人研究成果的基礎(chǔ)上，總結(jié)出牛頓第一定律，它的內(nèi)容是：_。解析：(1)讓小車(chē)每次從斜面的同一高度由靜止開(kāi)始滑下，這樣做是為了使小車(chē)到達(dá)水平面時(shí)的機(jī)械能相同，速度相同；采用的方法是控制變量法； (2)在這三次實(shí)驗(yàn)中，小車(chē)在毛巾表面上運(yùn)動(dòng)的距離最短，這是因?yàn)槊肀砻孀畲植?，小?chē)在該表面受到的阻力最大； (3)若水平面絕對(duì)光滑，小車(chē)在水平方向上不受力的作用，小車(chē)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)將不發(fā)生改變，小車(chē)將保持原來(lái)的速

20、度進(jìn)行勻速直線運(yùn)動(dòng)； (4)牛頓第一定律的內(nèi)容是：一切物體在沒(méi)有受到力的作用時(shí)，總保持靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，除非作用在它上面的力迫使它改變這種運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，這就是牛頓第一定律，也叫慣性定律。答案：(1)控制變量法(2)甲(3)勻速直線(4)一切物體在沒(méi)有受到力的作用時(shí)，總保持靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，除非作用在它上面的力迫使它改變這種運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。一、選擇題1如圖是甲、乙兩輛同時(shí)從同一地點(diǎn)出發(fā)的小車(chē)的st圖像，由圖像可知()A720s，乙車(chē)做勻速直線運(yùn)動(dòng)B在05s時(shí)間內(nèi)，乙車(chē)的速度比甲車(chē)的速度大C第10s時(shí)，甲、乙兩車(chē)速度相同D經(jīng)過(guò)5s，甲車(chē)通過(guò)的路程比乙車(chē)大2在汽車(chē)中懸線上掛一個(gè)小球，當(dāng)汽車(chē)

21、運(yùn)動(dòng)時(shí)，懸線將與豎直方向成某一固定角度，如圖所示，若在汽車(chē)底板上還有一個(gè)跟其相對(duì)靜止的物體M，則關(guān)于汽車(chē)的運(yùn)動(dòng)情況和物體M的受力情況正確的是()A汽車(chē)一定向右做加速運(yùn)動(dòng)B汽車(chē)一定向左做加速運(yùn)動(dòng)CM除受到重力、底板的支持力作用外，還一定受到向右的摩擦力作用DM除受到重力、底板的支持力作用外，還可能受到向左的摩擦力作用3一架水平勻速直線飛行的飛機(jī)以相同的時(shí)間間隔分別落下a、b、c三個(gè)大小一樣的小球，若不計(jì)空氣阻力，如圖反映a、b、c三個(gè)小球在空中的位置關(guān)系正確的是()4如圖所示，第一次甲單獨(dú)用50N的力推墻，第二次甲推墻的力不變，乙用30N的力向左推甲，前后兩次，人均未運(yùn)動(dòng)，則下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是(

22、)A第二次推時(shí)，墻壁受到80N的推力B在兩幅圖中，墻壁都受到50N的推力C乙受到地面30N的摩擦力，方向向左D第二次推時(shí)，甲受到地面20N的摩擦力方向向左5關(guān)于力學(xué)的知識(shí)，下列說(shuō)法正確的是()A跳遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)員助跑起跳，是為了增大慣性B用槳向后劃水，船就會(huì)向前運(yùn)動(dòng)，推動(dòng)人和船向前運(yùn)動(dòng)的力的施力物體是槳C用力蹬腳踏板，自行車(chē)前進(jìn)是因?yàn)槭艿降孛娴哪Σ亮舉重運(yùn)動(dòng)員舉起杠鈴靜止時(shí)對(duì)杠鈴的支持力大于重力6在做“研究滑動(dòng)摩擦力大小”的實(shí)驗(yàn)時(shí)，將木塊A放置水平木板B上，加載一個(gè)鉤碼，把一支測(cè)力計(jì)系在A上，如圖所示當(dāng)向左拉動(dòng)B時(shí)，測(cè)力計(jì)指針?lè)€(wěn)定下列討論中錯(cuò)誤的是()A此裝置可研究滑動(dòng)摩擦力大小與壓力的關(guān)系BA受B

23、的摩擦力與測(cè)力計(jì)拉力是一對(duì)平衡力CA受到B的摩擦力的大小為2.4N，方向向左D若增大拉動(dòng)B的速度，測(cè)力計(jì)的示數(shù)會(huì)變大7如圖所示，疊放在一起的物體A和B，在大小為F的恒力作用下沿水平面做勻速直線運(yùn)動(dòng)，則下列結(jié)論中正確的是( )A甲、乙兩圖中A物體所受的摩擦力大小均為FB甲、乙兩圖中B物體受到地面對(duì)它的摩擦力均為FC甲圖中物體A受到的摩擦力為0，物體B受到地面對(duì)它的摩擦力為FD乙圖中物體A受到的摩擦力為F，物體B受到地面對(duì)它的摩擦力為F8如果你在向前直線行駛的火車(chē)(汽車(chē)或輪船)里做一小實(shí)驗(yàn)，如圖所示，讓手中的物塊自由下落，那么物塊將會(huì)落在 ()A正下方A處B偏向運(yùn)動(dòng)方向B處C偏向運(yùn)動(dòng)反方向C處D以

24、上三種情況均有可能9如圖所示，一個(gè)雜技演員騎著一輛獨(dú)輪車(chē)先沿粗糙水平面以v1的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)，后運(yùn)動(dòng)到一光滑水平冰面上，仍沿原方向做勻速運(yùn)動(dòng)，速度為v2，比較v1和v2的大小，則有()21*cnjy*comAv2一定大于v1Bv2一定等于v1Cv2一定小于v1D無(wú)法確定10.如圖所示，物體在重力、支持力和摩擦力的作用下沿水平面向右做減速直線運(yùn)動(dòng)。假設(shè)在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中重力突然消失，物體將()A立即停止運(yùn)動(dòng)B向右沿水平方向做減速直線運(yùn)動(dòng)直至停止C向右沿水平方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)D向右上方做勻速直線運(yùn)動(dòng)11靜摩擦力f隨著沿相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)方向的外力F外的增大而增大，但靜摩擦力存在著一個(gè)最大值，如果外力F外超

25、過(guò)了這一最大值，物體之間由相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)轉(zhuǎn)變?yōu)榱讼鄬?duì)運(yùn)動(dòng)，此時(shí)的摩擦力就不是靜摩擦力了，這個(gè)最大值就是最大靜摩擦力。在研究摩擦力的實(shí)驗(yàn)中，用彈簧測(cè)力計(jì)拉一放在水平桌面上的木塊，木塊運(yùn)動(dòng)狀態(tài)及彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù)如表所示(每次實(shí)驗(yàn)時(shí)，木塊與桌面的接觸面相同)，則由此表分析可知 ()實(shí)驗(yàn)次數(shù)木塊運(yùn)動(dòng)狀態(tài)彈簧測(cè)力計(jì)讀數(shù)(N)1靜止0.42靜止0.63加速0.74勻速0.55減速0.3A木塊受到的最大靜摩擦力為0.5NB木塊受到的最大靜摩擦力一定為0.7NC在這五次實(shí)驗(yàn)中，木塊受到的摩擦力大小有三次是相同的D在這五次實(shí)驗(yàn)中，木塊受到的摩擦力大小有兩次是相同的12如圖中甲、乙、丙、丁四根彈簧完全相同，甲、乙左

26、端固定在墻上，圖中所示的力F均為水平方向，大小相等，丙、丁所受的力均為一條直線上，四根彈簧在力的作用下均處于靜止?fàn)顟B(tài)，其長(zhǎng)度分別是L甲、L乙、L丙、L丁，下列選項(xiàng)正確的是()AL甲L丙L乙L丁 BL甲L丙L乙L丁CL甲L丙L乙L丁 DL甲L丙L乙L丁13如圖所示，放在粗糙水平面上的木箱，受到兩個(gè)水平拉力F1、F2作用，F(xiàn)1的方向向左，F(xiàn)2的方向向右，下列分析正確的是 ()A若木箱保持靜止?fàn)顟B(tài)，則F1 一定等于F2B若木箱向右做勻速直線運(yùn)動(dòng)，則F1 一定大于F2C若木箱向右做勻速直線運(yùn)動(dòng)，則F1 一定等于F2D若木箱向右做勻速直線運(yùn)動(dòng)，則F1 一定小于F214如圖，在探究“影響滑動(dòng)摩擦力大小因素

27、”的實(shí)驗(yàn)中，以下說(shuō)法正確的是( )A實(shí)驗(yàn)時(shí)要把實(shí)驗(yàn)裝置放在水平桌面上B木塊受到滑動(dòng)摩擦力的大小可以直接用彈簧測(cè)力計(jì)測(cè)量C比較甲圖和乙圖實(shí)驗(yàn)，說(shuō)明滑動(dòng)摩擦力的大小跟接觸面的粗糙程度有關(guān)D比較乙圖和丙圖實(shí)驗(yàn)，說(shuō)明滑動(dòng)摩擦力的大小跟接觸面受到的壓力有關(guān)15小球向左運(yùn)動(dòng)與彈簧接觸后，經(jīng)歷了如圖甲、乙所示過(guò)程，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()A壓縮過(guò)程說(shuō)明力可以改變物體的形狀B壓縮過(guò)程說(shuō)明力可以改變物體的運(yùn)動(dòng)快慢C彈開(kāi)過(guò)程不能說(shuō)明力可以改變物體的形狀D整個(gè)過(guò)程說(shuō)明力可以改變物體的運(yùn)動(dòng)方向16體育課上有爬繩和爬桿兩種運(yùn)動(dòng)，某同學(xué)先后以相同的姿勢(shì)順著繩子和桿勻速向上爬，受到的摩擦力()2-1-c-n-j-yA爬繩時(shí)受到

28、的摩擦力較大，是因?yàn)槔K子粗糙B爬繩和爬桿時(shí)，受到的摩擦力一樣大C爬桿時(shí)受到的摩擦力較大，是因?yàn)榕罈U時(shí)手握桿的力要大些D爬繩和爬桿時(shí)速度不一樣，則速度大的摩擦力大17如圖所示，質(zhì)量為M的圓環(huán)用輕繩吊在天花板上，環(huán)上有兩個(gè)質(zhì)量為m的小環(huán)自大環(huán)頂部開(kāi)始分別向兩邊滑下，當(dāng)兩個(gè)小環(huán)下落至與大環(huán)圓等高時(shí)，小環(huán)受到的摩擦力為f，此時(shí)繩對(duì)大環(huán)的拉力大小( )【出處：名師】A(M+m)gB(M+2m)gCMg+fDMg+2f18勻速豎直上升的氣球下端用繩子拴著一個(gè)小石頭，當(dāng)繩子突然斷了以后，小石頭的運(yùn)動(dòng)情況是(不計(jì)空氣阻力)()【版權(quán)所有：】A將立即加速下降B由于慣性，將繼續(xù)勻速上升C減速上升一段距離后再加速下

29、降D勻速上升一段距離后再加速下降19弧圈球是一種攻擊力強(qiáng)、威力大的乒乓球進(jìn)攻技術(shù)。如圖為某人某次拉出的弧圈球在空中高速旋轉(zhuǎn)前進(jìn)的示意圖，此時(shí)球上方氣體相對(duì)球上部流速小于下方氣體相對(duì)球下部流速，以下說(shuō)法正確的是 ()A球在空中繼續(xù)前進(jìn)是受到慣性力的作用B球在空中前進(jìn)時(shí)受平衡力作用C球因高速旋轉(zhuǎn)前進(jìn)比不旋轉(zhuǎn)前進(jìn)時(shí)會(huì)下落得慢D球因高速旋轉(zhuǎn)前進(jìn)比不旋轉(zhuǎn)前進(jìn)時(shí)會(huì)下落得快20(2017綿陽(yáng))如圖，固定有磁體的小車(chē)A、B靠得較近，松手后兩車(chē)向相反方向運(yùn)動(dòng)對(duì)此現(xiàn)象的分析和認(rèn)識(shí)，正確的是()A松手后兩車(chē)都運(yùn)動(dòng)，是因?yàn)閮绍?chē)都有慣性BA對(duì)B的排斥力使A車(chē)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生改變CB對(duì)A的排斥力使A車(chē)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生改變DA對(duì)B

30、的排斥力與B對(duì)A的排斥力，作用效果相同二、非選擇題21(2017鹽城)小李利用圖示裝置做“探究影響滑動(dòng)摩擦力大小的因素”實(shí)驗(yàn)，他沿水平方向勻速拉動(dòng)木板，穩(wěn)定時(shí)彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)如圖所示，讀數(shù)為 N。在木塊上放一重物，重復(fù)實(shí)驗(yàn)，彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)變化情況是 ，拉動(dòng)木板過(guò)程中，木板 (選填“受到”或“不受到”)木塊的摩擦力。22如圖甲所示，物體隨傳送帶一起向右勻速行駛過(guò)程中 (選填“受到”或“不受”)摩擦力的作用；如圖乙所示，若物體隨著傾斜的傳送帶一起勻速向上運(yùn)動(dòng)，則 (選填“不受”“受到沿斜面向上”或“受到沿斜面向下”)摩擦力的作用。若物體和傾斜的傳送帶均向下勻速運(yùn)動(dòng)，且物體的速度大于傳送帶的速度，則

31、物體 (選填“不受”“受到沿斜面向上”或“受到沿斜面向下”)摩擦力的作用。名師原創(chuàng)作品23如圖甲所示，放在水平地面上的物體，受到方向不變的水平推力F的作用，F(xiàn)的大小與時(shí)間t的關(guān)系和物體的運(yùn)動(dòng)速度v與時(shí)間t的關(guān)系如圖乙所示(1)由圖象可知，當(dāng)t=1s時(shí)，物體處于 狀態(tài)；(2)當(dāng)t=5s時(shí)，物體受到的摩擦力為 N；(3)當(dāng)木塊所受的推力是2N，則對(duì)木塊所處狀態(tài)的判斷，正確的是 。A靜止B勻速直線運(yùn)動(dòng)C靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)D條件不足，無(wú)法判斷24摩擦現(xiàn)象廣泛存在于人們的生活與生產(chǎn)中。小夢(mèng)對(duì)此很感興趣，圍繞生活中的摩擦現(xiàn)象進(jìn)行了探究。小夢(mèng)分別對(duì)物體在靜止?fàn)顟B(tài)和運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下受摩擦力情況進(jìn)行了研究，并繪制了圖

32、像，如圖甲所示。則FA_fAFB_fB。25為了探究靜摩擦力作用的相互性，并比較一對(duì)相互作用的靜摩擦力的大小，某實(shí)驗(yàn)小組設(shè)計(jì)了如圖(甲)所示的實(shí)驗(yàn)裝置，整個(gè)裝置放在水平桌面上，其中A、B兩木塊疊放在一起，兩個(gè)輕質(zhì)彈簧測(cè)力計(jì)C、D的一端與兩木塊相連，另一端固定在鐵架臺(tái)E、F上。后來(lái)經(jīng)過(guò)討論，完善了實(shí)驗(yàn)裝置，如圖(乙)所示。【來(lái)源：21世紀(jì)教育網(wǎng)】(1)在理想情況下，B對(duì)A的靜摩擦力的大小等于彈簧測(cè)力計(jì)_的示數(shù)，A對(duì)B的靜摩擦力的大小等于彈簧測(cè)力計(jì)_的示數(shù)。(填“C”或“D”)(2)在B下面放細(xì)圓木條的目的是_ _，在A上放鉤碼的目的是_。(3)實(shí)驗(yàn)中需向右緩慢移動(dòng)鐵架臺(tái)F，在此過(guò)程中，應(yīng)使A、B

33、保持相對(duì)_，整個(gè)裝置靜止后，讀取兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)F1、F2。(填“運(yùn)動(dòng)”或“靜止”)(4)分析實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，若_，則靜摩擦力的作用是相互的，且一對(duì)相互作用的靜摩擦力大小相等。26在“探究二力平衡條件的實(shí)驗(yàn)”中，小紅與小明的實(shí)驗(yàn)裝置分別如圖甲、乙所示。(1)實(shí)驗(yàn)中應(yīng)讓研究對(duì)象處于_狀態(tài)。(2)小明的實(shí)驗(yàn)方案與小紅的相比_。A有效地克服了研究對(duì)象與支承面之間的摩擦力對(duì)實(shí)驗(yàn)的影響B(tài)有效地克服了研究對(duì)象與支承面之間的支持力對(duì)實(shí)驗(yàn)的影響C有效地克服了二力不在一條直線上的弊端D有效地減小了研究對(duì)象的質(zhì)量對(duì)實(shí)驗(yàn)的影響(3)圖乙所示實(shí)驗(yàn)中，小卡片的質(zhì)量要盡可能_。在小卡片靜止時(shí)，小明將小卡片順時(shí)針轉(zhuǎn)一個(gè)角度，

34、松手后小卡片將會(huì)_(選填“旋轉(zhuǎn)”或“翻轉(zhuǎn)”)，此現(xiàn)象說(shuō)明二力平衡時(shí)兩個(gè)力必須_。版權(quán)所有(4)小明利用彈簧測(cè)力計(jì)代替圖中的鉤碼進(jìn)行了探究，發(fā)現(xiàn)兩個(gè)力的大小還有較小的差距。你認(rèn)為形成差距的原因是_(答出一條即可)。27如圖所示，鋼梁向下彎曲偏離水平位置的距離h叫下垂量。小亮猜想：一根鋼梁的下垂量h可能與重物對(duì)鋼梁的拉力F、兩個(gè)支撐柱間距離s這兩個(gè)因素有關(guān)，并進(jìn)行如下實(shí)驗(yàn)：(1)要探究“一根鋼梁的下垂量h與兩個(gè)支撐柱間距離s的關(guān)系”，他必須控制_一定，改變_。(2)要探究“一根鋼梁的下垂量h與所受拉力F的關(guān)系”，必須控制兩個(gè)支撐柱間距離一定，記錄下鋼梁受到不同拉力時(shí)的下垂量(忽略鋼梁自重的影響)，

35、數(shù)據(jù)如表所示：實(shí)驗(yàn)次數(shù)12345下垂量h(cm)246.48.810.4拉力F(N)10002000320044005200圖中的坐標(biāo)系中已經(jīng)描出三個(gè)點(diǎn)，請(qǐng)根據(jù)第4、5次實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)繼續(xù)描點(diǎn)，并畫(huà)出下垂量h與所受拉力F關(guān)系的圖像。-2-1-cnjy-com根據(jù)圖像可知，當(dāng)拉力為5000N時(shí)，下垂量是_cm。根據(jù)圖像可得出結(jié)論：當(dāng)兩支撐柱間距離等因素相同時(shí)，_。28一質(zhì)量均勻分布、正反面相同的長(zhǎng)方形木板，以中線MN為界，對(duì)比觀察左右兩部分，發(fā)現(xiàn)粗糙程度可能不一樣，哪一側(cè)更粗糙？同學(xué)們進(jìn)行了研究。(1)小華將滑塊放在木板上，通過(guò)細(xì)線和固定的彈簧測(cè)力計(jì)相連，如圖甲所示。水平向右拉動(dòng)木板，待示數(shù)穩(wěn)定時(shí)，記

36、下滑塊經(jīng)過(guò)左、右兩部分時(shí)測(cè)力計(jì)的示數(shù)F左和F右，若F左F右，則木板的_側(cè)更粗糙，實(shí)驗(yàn)時(shí)_(選填“需要”或“不需要”)勻速拉動(dòng)木板；21世紀(jì)*教育網(wǎng)小華左右手戴上同樣的手套，木板水平對(duì)稱(chēng)地放在左右手上，現(xiàn)左手向左移、右手向右移，使兩手距離快速增大，若木板向左運(yùn)動(dòng)，則木板_側(cè)更粗糙。(2)小明用圖乙實(shí)驗(yàn)裝置，進(jìn)行如下操作：將輕彈簧的一端分別固定在板上MN左右兩側(cè)的P、Q點(diǎn)，另一端分別與同一滑塊接觸移動(dòng)滑塊使彈簧壓縮相同的長(zhǎng)度，由靜止釋放滑塊，使滑塊越過(guò)MN但不滑離木板分別測(cè)出滑塊越過(guò)MN后滑行的距離x1和x2小明想根據(jù)x1和x2的大小關(guān)系判斷木板的粗糙程度，小華提出疑議。為能根據(jù)x1和x2的大小關(guān)

37、系作出正確判斷，請(qǐng)指出小明實(shí)驗(yàn)中存在的問(wèn)題是_。(3)小紅使滑塊分別從左右兩側(cè)滑上木板，測(cè)出滑塊運(yùn)動(dòng)的速度，作出滑塊從兩端分別運(yùn)動(dòng)至MN過(guò)程中的速度v和時(shí)間t的關(guān)系圖像如圖丙，則圖線_(選填“a”或“b”)所對(duì)應(yīng)的接觸面更粗糙，判斷的依據(jù)是_。專(zhuān)項(xiàng)集訓(xùn)3：力和運(yùn)動(dòng)機(jī)械運(yùn)動(dòng)和力中考要求運(yùn)動(dòng)的描述與參照物a知道速度的概念和單位a描述勻速直線運(yùn)動(dòng)a應(yīng)用速度公式進(jìn)行簡(jiǎn)單的計(jì)算c概述力是物體對(duì)物體的作用a表述力的作用效果a說(shuō)明重力的概念b知道重力的方向a應(yīng)用公式G=mg進(jìn)行有關(guān)計(jì)算c說(shuō)明摩擦力的概念和增大和減小摩擦的方法b?知道彈力的概念a?應(yīng)用力的知識(shí)解釋相關(guān)現(xiàn)象c?用彈簧測(cè)力計(jì)測(cè)量力的大小b?描述力

38、的三要素a?能用力的示意圖表示力的三要素b?概述二力平衡的概念和說(shuō)明二力平衡的條件b?應(yīng)用二力平衡條件解釋有關(guān)現(xiàn)象c?根據(jù)物體的受力情況，解釋物體運(yùn)動(dòng)變化的原因c?描述牛頓第一定律的內(nèi)容b?概述慣性的概念和用慣性解釋有關(guān)常見(jiàn)現(xiàn)象b考點(diǎn)1：運(yùn)動(dòng)和靜止的判斷考點(diǎn)解讀：運(yùn)動(dòng)和靜止是相對(duì)于參照物而言的，如果被研究物體相對(duì)于參照物的位置沒(méi)有發(fā)生變化，就說(shuō)明被研究物體相對(duì)于參照物是靜止的，如果相對(duì)于參照物位置發(fā)生變化，則被研究物體相對(duì)于參照物是運(yùn)動(dòng)的。.21-例1：如圖小球相對(duì)于水平桌面靜止。小紅通過(guò)觀察作出如下判斷，正確的是()A窗外另一列車(chē)相對(duì)她不動(dòng)，則她坐的車(chē)一定是對(duì)地靜止的B窗外另一列車(chē)相對(duì)她向東

39、行駛，則她坐的車(chē)一定對(duì)地向西行駛C小球突然“自動(dòng)”向東滾動(dòng)，則她坐的車(chē)一定向西啟動(dòng)D小球突然“自動(dòng)”滾動(dòng)，則她坐的車(chē)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)一定發(fā)生了變化解析：A窗外另一列車(chē)相對(duì)她不動(dòng)，可能兩車(chē)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)相同，A錯(cuò)誤；B窗外另一列車(chē)相對(duì)她向東行駛，則她坐的車(chē)可能對(duì)地向西行駛，另一輛車(chē)靜止不動(dòng)；或她的車(chē)靜止不動(dòng)，而另一輛車(chē)向東運(yùn)動(dòng)；C小球突然“自動(dòng)”向東滾動(dòng)，則她坐的車(chē)可能向西啟動(dòng)，也可能向東減速，C錯(cuò)誤；D小球突然“自動(dòng)”滾動(dòng)，則她坐的車(chē)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)一定發(fā)生了變化，D正確。答案：D考點(diǎn)2：根據(jù)圖象判斷物體運(yùn)動(dòng)情況考點(diǎn)解讀：圖象法是初中科學(xué)中常用的一種科學(xué)方法，常用于描述某個(gè)因變量與自變量的關(guān)系。在機(jī)械運(yùn)動(dòng)中常出現(xiàn)的

40、是：路程與時(shí)間的關(guān)系、速度與時(shí)間的關(guān)系的圖象題。例2：甲、乙兩輛小車(chē)都在做勻速直線運(yùn)動(dòng)，它們的st圖像如圖所示，由圖比較甲、乙兩輛小車(chē)運(yùn)動(dòng)的快慢，可判斷運(yùn)動(dòng)較快的是_車(chē)。甲車(chē)的速度大小為_(kāi)m/s。乙車(chē)在20 s內(nèi)通過(guò)的路程為_(kāi)m。21*cnjy*com解析：根據(jù)圖像反映的物理意義可知：當(dāng)t0時(shí)，甲車(chē)、乙車(chē)的路程都是0，當(dāng)t4 s時(shí)，甲車(chē)行程是4 m，乙車(chē)行程是1 m，由速度公式可以求得。(1)由圖像看出：當(dāng)t0時(shí)，甲車(chē)、乙車(chē)的路程都是0，當(dāng)t4 s時(shí)，甲車(chē)行程是4 m，乙車(chē)行程是1 m，由v知，v甲1 m/s，v乙0.25 m/s，故甲車(chē)快，甲車(chē)的速度為：1 m/s。(2)乙車(chē)行駛20秒時(shí)，由

41、svt0.25 m/s20 s5 m。答案：甲15考點(diǎn)3：理解力的概念考點(diǎn)解讀：力是物體對(duì)物體的作用簡(jiǎn)稱(chēng)牛，單位是牛頓，簡(jiǎn)稱(chēng)牛，用N表示。力的作用是相互的，即一個(gè)物體對(duì)另一個(gè)的物體施力時(shí)，也同時(shí)受到后者對(duì)它的作用力。物體之間接觸不一定有力的作用，不接觸可能有力的作用。力能改變物體的形狀，也能改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。常見(jiàn)的力有彈力、重力和摩擦力。21*cnjy*com例3：如圖是小明參加足球賽射門(mén)的情景，在射門(mén)過(guò)程中()A腳對(duì)球施加了力，而球?qū)δ_沒(méi)有力的作用B球受的重力的方向始終水平向前C運(yùn)動(dòng)員不與球接觸，則運(yùn)動(dòng)員不會(huì)對(duì)球有力的作用D球的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)始終不變解析：物體間力的作用是相互的，故A錯(cuò)誤：重力的

42、方向總是豎直向下的，故B錯(cuò)誤；運(yùn)動(dòng)員不與球接觸，則運(yùn)動(dòng)員不會(huì)對(duì)球有力的作用，故C正確；由于球受非平衡力作用時(shí)，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變，故D錯(cuò)誤；故應(yīng)選C。答案：C考點(diǎn)4：探究影響摩擦力大小的因素考點(diǎn)解讀：滑動(dòng)摩擦力的大小與物體的接觸面積和物體勻速運(yùn)動(dòng)速度的大小無(wú)關(guān)。摩擦力的大小跟接觸面所受的壓力大小有關(guān)，接觸面受到的壓力越大，滑動(dòng)摩擦力越大；摩擦力的大小還跟接觸面的粗糙程度有關(guān)，接觸面越粗糙，滑動(dòng)摩擦力越大。探究滑動(dòng)摩擦力與壓力大小的關(guān)系時(shí)，需保持接觸面粗糙程度不變，只改變壓力的大小。探究滑動(dòng)摩擦力與接觸面的粗糙程度的關(guān)系時(shí)，需控制壓力的大小不變，只改變接觸面的粗糙程度。例4：在“探究影響滑動(dòng)摩擦力大小

43、的因素”的實(shí)驗(yàn)中，某同學(xué)按照如圖所示的甲、乙、丙三種情況進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，其中A、B、C為同一木塊，D為重物，甲和乙兩圖中的木板接觸面相同，丙圖為較粗糙的木板接觸面。(1)實(shí)驗(yàn)開(kāi)始，該同學(xué)用較小的力拉木塊，木塊沒(méi)動(dòng)，此時(shí)摩擦力 拉力(選填“大于”“小于”或“等于”)；該同學(xué)要知道滑動(dòng)摩擦力的大小，他應(yīng)該使木塊在水平木板上做 運(yùn)動(dòng)；由甲、乙兩圖可知，滑動(dòng)摩擦力的大小與 有關(guān)；由甲、丙兩圖可知，滑動(dòng)摩擦力大小與 有關(guān)。(2)但此實(shí)驗(yàn)的不足之處恰恰是很難保證木塊做這樣的運(yùn)動(dòng)，若在圖甲裝置中木塊運(yùn)動(dòng)過(guò)程中速度突然變大，滑動(dòng)摩擦力將 (選填“變大”“變小”或“不變”)。(3)生活中不僅有滑動(dòng)摩擦，還有靜摩擦等。

44、如圖丁所示，下列判斷正確的是 。A瓶子沒(méi)有掉下來(lái)是手對(duì)瓶子的握力作用B當(dāng)增大手對(duì)瓶的握力時(shí)，手與瓶間的摩擦力變大C當(dāng)向瓶中裝入水時(shí)，手與瓶間的摩擦力變大解析：(1)實(shí)驗(yàn)開(kāi)始，用較小的力拉木塊，木塊沒(méi)動(dòng)，處于平衡狀態(tài)，此時(shí)摩擦力等于拉力；實(shí)驗(yàn)中為了測(cè)量滑動(dòng)摩擦力的大小，應(yīng)用彈簧測(cè)力計(jì)沿水平方向勻速直線拉動(dòng)木塊，此時(shí)，摩擦力的大小就等于彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)；甲、乙接觸面的粗糙程度相同，壓力大小不同，測(cè)力計(jì)的示數(shù)不同，可得滑動(dòng)摩擦力與壓力大小有關(guān)。(2)由于壓力大小和接觸面的粗糙程度不變，即使運(yùn)動(dòng)速度增大，滑動(dòng)摩擦力也不變。(3)瓶子靜止在空中，在豎直方向上受到重力和摩擦力作用，瓶子沒(méi)有掉下來(lái)是手對(duì)瓶子

45、向上的摩擦力作用；瓶子靜止時(shí)，在豎直方向上受到的摩擦力與重力是一對(duì)平衡力，摩擦力等于重力，手對(duì)瓶子的握力增大，則瓶子所受的摩擦力不變；向瓶子里倒水，瓶子的重力增大，由于瓶子仍靜止，重力與摩擦力仍是平衡力，所以瓶子所受的摩擦力增大。答案：(1)等于；勻速直線；壓力大小(或壓力)；接觸面粗糙程度(2)不變(3)C考點(diǎn)5：增大和減小摩擦力的方法考點(diǎn)解讀：摩擦力大小的影響因素：壓力的大小和接觸面粗糙程度，增大摩擦力的方法：增大壓力，增大接觸面的粗糙程度。減小摩擦力的方法：減小壓力，減小接觸面的粗糙程度，使接觸面脫離，用滾動(dòng)代替滑動(dòng)。例5：自行車(chē)是我們熟悉的交通工具從自行車(chē)的結(jié)構(gòu)和使用來(lái)看，它涉及到不少

46、有關(guān)摩擦的知識(shí)以下分析中，正確的是()A腳踏凹凸不平是通過(guò)增大接觸面積來(lái)增大摩擦的B輪胎上制有花紋是通過(guò)改變接觸面粗糙程度來(lái)減小摩擦的C剎車(chē)時(shí)用力捏剎車(chē)把是通過(guò)增大壓力來(lái)增大摩擦的D在轉(zhuǎn)動(dòng)的部分加潤(rùn)滑油是通過(guò)變滑動(dòng)為滾動(dòng)來(lái)減小摩擦的解析：腳踏板上的摩擦是有益的，因此要增大，它是通過(guò)增加接觸面的粗糙程度來(lái)增大摩擦的故A錯(cuò)誤；輪胎與地面的摩擦是有益的，因此要增大，它是通過(guò)增加接觸面的粗糙程度來(lái)增大摩擦的，不是減小摩擦故B錯(cuò)誤；車(chē)閘與車(chē)腳的摩擦是有益的，因此增大壓力可以增大摩擦，故用力捏剎車(chē)把故C正確；在轉(zhuǎn)動(dòng)的部分摩擦是有害的，加潤(rùn)滑油是為了減小摩擦但不是通過(guò)變滑動(dòng)為滾動(dòng)來(lái)減小摩擦的。答案：C考點(diǎn)6

47、：能正確區(qū)別平衡力和相互作用力考點(diǎn)解讀：二力平衡的條件：作用在同一物體上；大小相等；方向相反；作用在同一直線上。相互作用力的條件：作用在不同的物體上；大小相等；方向相反；作用在同一直線上。因此在判斷平衡力和相互作用力時(shí)，主要還是判斷這兩個(gè)力是作用在幾個(gè)物體上。例6：如圖所示，甲、乙兩個(gè)物體在水平桌面上處于靜止?fàn)顟B(tài)，下列關(guān)于它們受力的說(shuō)法正確的是()A甲對(duì)乙的壓力與桌面對(duì)乙的支持力是一對(duì)相互作用力B乙物體受到甲、乙兩物體的重力和桌面的支持力C乙物體受到的重力與桌面的支持力是一對(duì)平衡力D乙物體受到重力、甲物體的壓力和桌面的支持力解析：甲對(duì)乙壓力的大小等于甲重力的大小，桌面對(duì)乙支持力的大小等于甲乙的

48、重力和，因此二力不是相互作用力，故A錯(cuò)誤；因?yàn)橐姨幱陟o止?fàn)顟B(tài)，因此乙物體受甲的壓力、重力和桌面的支持力，故B錯(cuò)誤，D正確；乙物體受到的重力與桌面的支持力，二力大小不相等，因此不是平衡力，故C錯(cuò)誤。答案：D考點(diǎn)7：牛頓第一定律考點(diǎn)解讀：一切物體在沒(méi)有受到外力作用的時(shí)候，總保持靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。牛頓第一定律揭示了力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因，而是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因。牛頓第一定律是在大量實(shí)驗(yàn)事實(shí)的基礎(chǔ)上，通過(guò)推理概括出來(lái)的。例7：“牛頓第一定律”的形成，經(jīng)歷了伽利略、笛卡兒和牛頓等科學(xué)家不斷完善的過(guò)程。(1)伽利略經(jīng)過(guò)如圖所示的實(shí)驗(yàn)和推理得出結(jié)論：如果沒(méi)有摩擦阻力和空氣阻力的影響，在水平面

49、上運(yùn)動(dòng)的物體將會(huì)一直運(yùn)動(dòng)下去，結(jié)合伽利略的結(jié)論寫(xiě)出圖中各實(shí)驗(yàn)和推理的先后順序：_(用字母表示)。(2)笛卡兒在伽利略觀點(diǎn)的基礎(chǔ)上進(jìn)一步完善：如果運(yùn)動(dòng)中的物體沒(méi)有受到力的作用，它將繼續(xù)以同一速度沿直線運(yùn)動(dòng)，既不停下來(lái)也不偏離原點(diǎn)的方向，牛頓在他們研究的基礎(chǔ)上提出了“牛頓第一定律”，相對(duì)于“牛頓第一定律”，笛卡兒的觀點(diǎn)有什么不足？_。解析：(1)牛頓第一定律的形成過(guò)程采用了逐漸逼近的方法，即先實(shí)驗(yàn)再推理，圖C中有空氣阻力，圖A中沒(méi)有空氣阻力，所以選C再A，而圖B中，是推理得出了在無(wú)空氣阻力和無(wú)摩擦的情況下，物體將做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故正確的順序應(yīng)該是CAB。(2)牛頓第一定律的內(nèi)容是一切物體在沒(méi)有受到

50、力的作用時(shí)，總保持靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，而笛卡爾的觀點(diǎn)中，只涉及到了物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)的情況，沒(méi)有提及靜止物體的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，所以這是他的觀點(diǎn)的不足之處。名師原創(chuàng)作品答案：(1)CAB(2)沒(méi)有涉及靜止物體的運(yùn)動(dòng)規(guī)律考點(diǎn)8：慣性考點(diǎn)解讀：物體保持運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的特性叫做慣性。慣性是物質(zhì)的一種屬性，與物體是否運(yùn)動(dòng)、運(yùn)動(dòng)速度的大小、是否受力、受力的大小均無(wú)關(guān)。慣性的大小取決于質(zhì)量。一切物體都具有慣性，慣性不是力，在應(yīng)用慣性解釋有關(guān)常見(jiàn)現(xiàn)象時(shí)，不能說(shuō)物體受到慣性的作用，只能說(shuō)物體由于慣性。例8：如圖所示，在一輛表面光滑的小車(chē)上，放有質(zhì)量分別為m1、m2的兩個(gè)小球，隨車(chē)一起做勻速直線運(yùn)動(dòng)。當(dāng)車(chē)突然停止

51、運(yùn)動(dòng)，則兩小球(設(shè)車(chē)無(wú)限長(zhǎng)，其他阻力不計(jì))( )A一定相碰B一定不相碰C若m1m2，則肯定相碰D無(wú)法確定是否相碰解析：車(chē)突然停止前，兩個(gè)小球和小車(chē)一起作勻速直線運(yùn)動(dòng)，并且兩個(gè)小球和小車(chē)具有相同的速度當(dāng)小車(chē)突然停止時(shí)，由于小球在光滑接觸面上，因此兩個(gè)小球由于慣性，還要保持原來(lái)大小不變的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)，兩球的速度相同，因此兩個(gè)小球間的距離不變，一定不會(huì)相碰故B正確，ACD錯(cuò)誤。答案：B考點(diǎn)9：探究二力平衡條件考點(diǎn)解讀：二力平衡的條件：同時(shí)作用在一個(gè)物體上的兩個(gè)力，大小相等，方向相反，并且作用在同一條直線上。探究平衡的兩個(gè)力是否在同一直線上，必須保持研究物兩端所受力相同，扭轉(zhuǎn)研究物的角度，判斷物

52、體是否處于平衡狀態(tài)。探究平衡的兩個(gè)力是否大小相同，必須保持兩個(gè)力在同一直線上，且兩端托盤(pán)里的砝碼質(zhì)量不相等或兩端鉤碼的數(shù)目不相同，判斷物體是否處于平衡狀態(tài)。例9：如圖甲所示，是小慧同學(xué)探究二力平衡條件時(shí)的實(shí)驗(yàn)情景：(1)小慧將系于小卡片(重力可忽略不計(jì)) 兩端的線分別跨過(guò)左右支架上的滑輪，在線的兩端掛上鉤碼，使作用在小卡片上兩個(gè)拉力的方向相反，并通過(guò)改變_來(lái)改變拉力的大?。?2)當(dāng)小卡片平衡時(shí)，小慧將小卡片在豎直平面內(nèi)轉(zhuǎn)過(guò)一個(gè)角度，松手后小卡片_(填“能”或“不能”)平衡；(3)為了驗(yàn)證只有作用在同一物體上的兩個(gè)力才能平衡，在圖甲所示情況下，小慧下一步的操作是：_；(4)在探究同一問(wèn)題時(shí)，小宇

53、將木塊放在水平桌面上，設(shè)計(jì)了如圖乙所示的實(shí)驗(yàn)，同學(xué)們認(rèn)為小慧的實(shí)驗(yàn)優(yōu)于小宇的實(shí)驗(yàn)，其主要原因是_。A減小了摩擦力對(duì)實(shí)驗(yàn)結(jié)果的影響B(tài)小卡片是比較容易獲取的材料C容易讓小卡片在水平方向上保持平衡D小卡片容易扭轉(zhuǎn)解析：(1)小卡片兩端通過(guò)滑輪各掛一個(gè)鉤碼，兩個(gè)鉤碼由于重力的作用，通過(guò)繩子對(duì)小卡片施加了兩個(gè)向相反方向的拉力，拉力的大小等于鉤碼的重力，鉤碼的數(shù)量越多，拉力就越大；(2)小卡片轉(zhuǎn)過(guò)一個(gè)角度，小卡片兩端的拉力就不在同一條直線上，卡片就會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)，說(shuō)明了不在同一直線上的兩個(gè)力不能平衡；(3)為了驗(yàn)證只有作用在同一物體上的兩個(gè)力才能平衡，應(yīng)該用剪刀把小卡片剪成兩個(gè)更小的卡片，觀察兩個(gè)更小卡片是否平衡

54、；(4)小慧實(shí)驗(yàn)用的小卡片重力小，懸在空中時(shí)繩子與滑輪間的摩擦力較小；小宇實(shí)驗(yàn)用的木塊放在水平桌面上，木塊和桌面之間的摩擦力較大，摩擦力對(duì)實(shí)驗(yàn)結(jié)果的影響較大；所以，小慧的實(shí)驗(yàn)優(yōu)于小宇的實(shí)驗(yàn)，其主要原因是減小了摩擦力對(duì)實(shí)驗(yàn)結(jié)果的影響，故選A。答案：(1)鉤碼個(gè)數(shù)(2)不能(3)用剪刀將卡片剪成兩半(4)A考點(diǎn)10：力和運(yùn)動(dòng)的關(guān)系考點(diǎn)解讀：力和運(yùn)動(dòng)的關(guān)系表現(xiàn)：(1)物體不受力，物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)保持不變；(2)物體受到平衡力的作用，物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)保持不變；(3)物體受到非平衡力的作用，物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)將改變。在具體的實(shí)際應(yīng)用中，學(xué)生出錯(cuò)的原因是沒(méi)有真正理解力和運(yùn)動(dòng)的關(guān)系。例10：(2017德陽(yáng))劉偉同學(xué)

55、為了探究“運(yùn)動(dòng)和力的關(guān)系”，設(shè)計(jì)了如圖所示的斜面實(shí)驗(yàn)。(1)為了使小車(chē)在滑到水平面時(shí)的初速度相同，在實(shí)驗(yàn)中劉偉讓小車(chē)從同一斜面的同一高度由靜止開(kāi)始滑下，劉偉采用的研究問(wèn)題的方法是_。(2)從甲、乙、丙三次實(shí)驗(yàn)小車(chē)所停位置情況看，_圖中小車(chē)所受阻力最大。(3)劉偉從實(shí)驗(yàn)推理可知，若水平面絕對(duì)光滑，則運(yùn)動(dòng)的小車(chē)會(huì)在水平面上做_運(yùn)動(dòng)。(4)牛頓在前人研究成果的基礎(chǔ)上，總結(jié)出牛頓第一定律，它的內(nèi)容是：_。解析：(1)讓小車(chē)每次從斜面的同一高度由靜止開(kāi)始滑下，這樣做是為了使小車(chē)到達(dá)水平面時(shí)的機(jī)械能相同，速度相同；采用的方法是控制變量法； (2)在這三次實(shí)驗(yàn)中，小車(chē)在毛巾表面上運(yùn)動(dòng)的距離最短，這是因?yàn)槊?/p>

56、表面最粗糙，小車(chē)在該表面受到的阻力最大； (3)若水平面絕對(duì)光滑，小車(chē)在水平方向上不受力的作用，小車(chē)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)將不發(fā)生改變，小車(chē)將保持原來(lái)的速度進(jìn)行勻速直線運(yùn)動(dòng)； (4)牛頓第一定律的內(nèi)容是：一切物體在沒(méi)有受到力的作用時(shí)，總保持靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，除非作用在它上面的力迫使它改變這種運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，這就是牛頓第一定律，也叫慣性定律。答案：(1)控制變量法(2)甲(3)勻速直線(4)一切物體在沒(méi)有受到力的作用時(shí)，總保持靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，除非作用在它上面的力迫使它改變這種運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。一、選擇題1如圖是甲、乙兩輛同時(shí)從同一地點(diǎn)出發(fā)的小車(chē)的st圖像，由圖像可知()A720s，乙車(chē)做勻速直線運(yùn)動(dòng)

57、B在05s時(shí)間內(nèi)，乙車(chē)的速度比甲車(chē)的速度大C第10s時(shí)，甲、乙兩車(chē)速度相同D經(jīng)過(guò)5s，甲車(chē)通過(guò)的路程比乙車(chē)大解析：乙車(chē)在720s內(nèi)的圖象是一條和時(shí)間軸平行的直線，所以乙車(chē)處于靜止?fàn)顟B(tài)，故A錯(cuò)誤；由圖象看出兩車(chē)在05s內(nèi)的圖象是一條斜線，表示兩車(chē)做的是勻速直線運(yùn)動(dòng)，且在相同時(shí)間內(nèi)甲車(chē)通過(guò)的路程小于乙車(chē)通過(guò)的路程，所以v甲v乙，故B正確；由圖象看出兩車(chē)在10s末相遇，此時(shí)乙處于靜止?fàn)顟B(tài)，甲還在勻速運(yùn)動(dòng)，二者速度不相同，故C錯(cuò)誤；由圖象看出甲車(chē)在5s末的路程10m，乙車(chē)在5s末的路程15m，所以在5s末乙通過(guò)的路程大于甲，故D錯(cuò)誤。答案：B2在汽車(chē)中懸線上掛一個(gè)小球，當(dāng)汽車(chē)運(yùn)動(dòng)時(shí)，懸線將與豎直方向成

58、某一固定角度，如圖所示，若在汽車(chē)底板上還有一個(gè)跟其相對(duì)靜止的物體M，則關(guān)于汽車(chē)的運(yùn)動(dòng)情況和物體M的受力情況正確的是()【版權(quán)所有：】A汽車(chē)一定向右做加速運(yùn)動(dòng)B汽車(chē)一定向左做加速運(yùn)動(dòng)CM除受到重力、底板的支持力作用外，還一定受到向右的摩擦力作用DM除受到重力、底板的支持力作用外，還可能受到向左的摩擦力作用解析：以小球?yàn)檠芯繉?duì)象，小球向左運(yùn)動(dòng)，所以有兩種可能，即可能向右做加速運(yùn)動(dòng)，也可能向左做減速運(yùn)動(dòng)，故AB錯(cuò)誤；據(jù)上面的分析可知，木塊M相對(duì)于汽車(chē)有一個(gè)向左的運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)，此時(shí)木塊M會(huì)受到一個(gè)向右的摩擦力(其動(dòng)力的作用)，故M除受到重力、底板的支持力作用外，還一定受到向右的摩擦力作用，故C正確，D錯(cuò)誤

59、。答案：C3一架水平勻速直線飛行的飛機(jī)以相同的時(shí)間間隔分別落下a、b、c三個(gè)大小一樣的小球，若不計(jì)空氣阻力，如圖反映a、b、c三個(gè)小球在空中的位置關(guān)系正確的是()解析：飛機(jī)沿水平方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，從飛機(jī)上先后投下A、B、C三個(gè)同樣大小的物體，不計(jì)空氣阻力，由于慣性，A、B、C要保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變，繼續(xù)向前飛行，A、B、C在下落過(guò)程中，都是以原來(lái)的速度向前運(yùn)動(dòng)，由于重力的作用，向下運(yùn)動(dòng)的距離不同，故A、B、C在下落的過(guò)程中，在同一豎直方向，并且最開(kāi)始投下的距下落高度最大，即在最下方；最后投下的下落高度最小，即在最上方。答案：A4如圖所示，第一次甲單獨(dú)用50N的力推墻，第二次甲推墻的力不變

60、，乙用30N的力向左推甲，前后兩次，人均未運(yùn)動(dòng)，則下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是( )A第二次推時(shí)，墻壁受到80N的推力B在兩幅圖中，墻壁都受到50N的推力C乙受到地面30N的摩擦力，方向向左D第二次推時(shí)，甲受到地面20N的摩擦力方向向左解析：第二次推時(shí)，墻壁受到甲的推力的作用，為50N，故A錯(cuò)誤；在兩幅圖中，墻壁都受到甲的推力的作用，甲的推力50N，故B正確；乙推甲的力為30N，根據(jù)物體間力的作用是相互的，甲推乙的力為30N，由于乙靜止不動(dòng)，故推力與摩擦力是一對(duì)平衡力，受到地面30N的摩擦力，方向向左，故C正確；第二次推時(shí)，甲受到墻壁向右的50N的推力，乙向左的推力30N，還受到摩擦力的作用，這三個(gè)力平衡