2022年陜西銅川市同官高級中學(xué)物理高一第一學(xué)期期末考試試題含解析

1、2022-2023學(xué)年高一上物理期末模擬試卷注意事項：1答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號填寫在答題卡上。2回答選擇題時，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對應(yīng)題目的答案標(biāo)號涂黑，如需改動，用橡皮擦干凈后，再選涂其它答案標(biāo)號。回答非選擇題時，將答案寫在答題卡上，寫在本試卷上無效。3考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個選項中，有的只有一項符合題目要求，有的有多項符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。1、拿一個長約1.5m的玻璃筒，一端封閉，另一端有開關(guān)，把金屬片和小羽毛放到玻璃筒里把玻璃筒倒

2、立過來，觀察它們下落的情況，然后把玻璃筒里的空氣抽出，再把玻璃筒倒立過來，再次觀察它們下落的情況，下列說法正確的是A.玻璃筒充滿空氣時，金屬片和小羽毛下落一樣快B.玻璃筒充滿空氣時，金屬片和小羽毛均做自由落體運(yùn)動C玻璃筒抽出空氣后，金屬片和小羽毛下落一樣快D.玻璃筒抽出空氣后，金屬片比小羽毛下落快2、如圖所示，水平地面上有一車廂，車廂內(nèi)固定的平臺通過相同的彈簧把相同的物塊A、B壓在豎直側(cè)壁和水平的頂板上，已知A、B與接觸面間的動摩擦因數(shù)均為，車廂靜止時，兩彈簧長度相同，A恰好不下滑，最大靜摩擦力等于滑動摩擦力，重力加速度為g，現(xiàn)使車廂沿水平方向加速運(yùn)動，為保證A、B仍相對車廂靜止，則（ ）A.

3、速度可能向左，加速度可大于B.加速度一定向右，不能超過C.加速度一定向左，不能超過D.加速度一定向左，不能超過3、如圖所示，一質(zhì)量為m的滑塊置于傾角=30，質(zhì)量為M的直角三角形斜劈的底端，現(xiàn)通過一質(zhì)量不計的細(xì)繩給滑塊施加一方向沿斜面向上的拉力F，大小為mg，使滑塊沿斜面勻速上滑，整個過程中斜劈處于靜止?fàn)顟B(tài)，若斜劈與滑塊、斜劈與地面間的動摩擦因數(shù)均為，已知重力加速度大小為g則A.斜劈對滑塊的支持力大小為mgB.斜劈對滑塊的作用力大小為mgC.動摩擦因數(shù)=0.5D.水平面對斜劈的摩擦力大小為mg4、如圖，2018年12月8日2時23分，我國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長征三號乙運(yùn)載火箭成功發(fā)射嫦娥四號探測

4、器，開啟了月球探測的新旅程用火箭沿豎直方向加速上升的過程中（）A.火箭運(yùn)動的位移不變B.火箭所受的合力為零C.分別以火箭和地面為參考系，探測器都是運(yùn)動的D.研究火箭上升速度時，可以將火箭看成質(zhì)點5、在物理學(xué)發(fā)展的過程中，許多物理學(xué)家的科學(xué)研究推動了人類文明的進(jìn)程，最早對古希臘學(xué)者提出的“力是維持物體運(yùn)動的原因”的觀點提出異議的科學(xué)家是A.亞里士多德B.牛頓C.伽利略D.哥白尼6、如圖所示，有一斜面傾角為、質(zhì)量為M的斜面體置于水平面山，A是最高點，B是最低點，C是AB的中點，其中AC段光滑、CB段粗糙.一質(zhì)量為m的小滑塊由A點靜止釋放，經(jīng)過時間t滑至C點，又經(jīng)過時間t到達(dá)B點.斜面體始終處于靜止

5、狀態(tài)，取重力加速度為g，則( )A.A到C與C到B過程中，滑塊運(yùn)動的加速度相同B.A到C與C到B過程中，滑塊運(yùn)動的平均速度相等C.C到B過程地面對斜面體的摩擦力水平向左D.C到B過程地面對斜面體支持力大于(M+m)g7、兩傾角分別為和的A、B兩光滑斜面固定在電梯上，質(zhì)量為m的均質(zhì)圓柱置于之間，剖面如圖所示。重力加速度為g，當(dāng)電梯以大小為a的加速度加速上升時，圓柱對斜面A、B壓力的大小分別為F1、F2，則A.B.C D.8、如圖所示，電梯的頂部掛有一個彈簧秤，秤下端掛了一個重物，電梯勻速直線運(yùn)動時，彈簧秤的示數(shù)為10N，在某時刻電梯中的人觀察到彈簧秤的示數(shù)變?yōu)?N，g=10m/s2。關(guān)于電梯的運(yùn)

6、動，以下說法正確的是（）A.電梯可能向下加速運(yùn)動，加速度大小為5m/s2B.電梯可能向上加速運(yùn)動，加速度大小為5m/s2C.電梯可能向下減速運(yùn)動，加速度大小為5m/s2D.電梯可能向上減速運(yùn)動，加速度大小為5m/s29、甲、乙兩個物體在同一直線上運(yùn)動，其xt圖象如圖所示，其中直線b與曲線a相切于點(4，15)已知甲做勻變速直線運(yùn)動，下列說法正確的是A.前4 s內(nèi)兩物體運(yùn)動方向相同B.前4 s內(nèi)乙的位移大小為44mC.t0時刻，甲的速度大小為9 m/sD.在t=4s時，甲的速度大小為2m/s10、如圖所示，質(zhì)量為m的小球A、B置于傾角為30的光滑斜面上，小球A、B之間通過一段壓縮的輕彈簧連接，小

7、球A通過細(xì)線系在斜面體的擋板M上，小球B與擋板N接觸，系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)下列說法正確的是（）A.小球B與擋板N之間無擠壓B.剪斷細(xì)線的瞬間小球B的加速度為零C.剪斷細(xì)線的瞬間小球A可能仍保持靜止?fàn)顟B(tài)D.撤去擋板N的瞬間小球B的加速度不一定變化二、實驗題11、（4分）某同學(xué)探究彈力與彈簧伸長量的關(guān)系，彈簧自然懸掛，待彈簧靜止時，長度記為L0；彈簧下端掛上砝碼盤時，長度記為Lx；在砝碼盤中每次增加10g砝碼，彈簧長度依次記為L1至L6，數(shù)據(jù)如表；代表符號LOLXL1L2L3L4L5L6數(shù)值(cm)25.3527.3529.3431.3133.4035.3537.4039.30(1)如圖所示是該同學(xué)根

8、據(jù)表中數(shù)據(jù)作的圖，縱軸是砝碼的質(zhì)量，橫軸是彈簧長度與_的差值(填“L0”或“Lx”).(2)由圖可知彈簧的勁度系數(shù)為_N/m；通過圖和表可知砝碼盤的質(zhì)量為_g (結(jié)果保留兩位有效數(shù)字，重力加速度取10m/s2) .12、（10分）某同學(xué)用如圖甲所示的實驗裝置驗證牛頓第二定律，其中打點計時器的打點周期為0.02s （1）本實驗應(yīng)用的實驗方法是_A控制變量法 B假設(shè)法 C理想實驗法 D等效替代法（2）（多選題A實驗前要平衡摩擦力B每次實驗都必須從相同位置釋放小車C實驗時拉小車的細(xì)繩必須保持與小車運(yùn)動軌道平行D實驗過程中，如拉力改變，則必須重新平衡摩擦力（3）圖乙為某次實驗得到的紙帶，紙帶上相鄰的兩

9、計數(shù)點間有四個點未畫出，則小車的加速度大小為a=_m/s2(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)（4）在驗證“質(zhì)量一定，加速度a與合外力F的關(guān)系”時，某學(xué)生根據(jù)實驗數(shù)據(jù)作出了如圖丙所示的aF圖像，其中圖線不過原點并在末端發(fā)生了彎曲，產(chǎn)生這種現(xiàn)象的原因可能有_A木板右端墊起的高度過?。雌胶饽Σ亮Σ蛔悖〣木板右端墊起的高度過大（即平衡摩擦力過度）C盤和重物的總質(zhì)量m遠(yuǎn)小于車和砝碼的總質(zhì)量M（即mM）D盤和重物的總質(zhì)量m沒有遠(yuǎn)小于車和砝碼的總質(zhì)量M三、計算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟只寫出最后答案的不能得分有數(shù)值計算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）如圖所示，質(zhì)量為的物體甲

10、通過三段輕繩懸掛，三段輕繩的結(jié)點為 O，輕繩OB水平且B端與放置在水平面上的質(zhì)量為的物體乙相連，當(dāng)輕繩OA與豎直方向的夾角，物體乙恰好處于靜止?fàn)顟B(tài)。設(shè)最大靜摩擦力等于滑動摩擦力，g取10m/s2。試求：（1）輕繩OA的拉力；（2）物體乙與地面間的動摩擦因數(shù)。14、（14分）如圖甲，質(zhì)量 m=1kg 的物體靜止在水平地面上，t=0 時刻開始，水平拉力 F1=9N 作用于物體上，t1 時刻水平拉力大小變?yōu)?F2、方向不變物體的運(yùn)動速度 v 隨時間 t 變化關(guān)系圖象如圖乙所示，其中 t1 3s 時間內(nèi)圖線與橫軸圍成的面積（圖乙中陰影部分）是 0 t1 時間內(nèi)的 6倍已知物塊與地面之間的動摩擦因數(shù)0.

11、5，重力加速度 g=10m/s2求：（1）力 F1 的作用時間 t1；（2）力 F2 的大小15、（13分）如圖所示，質(zhì)量為m=3kg的小車靜止在光滑的斜面上，細(xì)線與斜面平行，斜面傾角為30， g=10m/s2（1）畫出小車的受力分析示意圖；（2）求細(xì)線對小車的拉力和斜面對小車的支持力的大小參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個選項中，有的只有一項符合題目要求，有的有多項符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。1、C【解析】抽出空氣前.金屬片和口小羽毛受到空氣阻力的作用，不是自由落體運(yùn)動，羽毛受到的空氣阻力大，所以加速度小，則

12、下落的慢，故AB錯誤.抽出空氣后金屬片和小羽毛都不受空氣阻力作用.只受重力作用運(yùn)動，都做加速度為重力加速度的自由落體運(yùn)動，下落一樣快.故C正確.D錯誤.2、B【解析】車廂靜止時，A恰好不下滑，則彈簧處于壓縮狀態(tài)設(shè)彈簧彈力為F，車廂對A的支持力為，對此時的A受力分析可得：，解得：車廂沿水平方向加速運(yùn)動，為保證A仍相對車廂靜止，車廂對A的支持力必須大于等于，對A受力分析，由牛頓第二定律可得：A物體的加速度一定向右車廂沿水平方向加速運(yùn)動，要保證B仍相對車廂靜止，對B受力分析，由牛頓第二定律可得，解得：故B項正確，ACD三項錯誤3、B【解析】斜劈對滑塊的支持力大小為mgcos30=mg，選項A錯誤；滑

13、塊處于平衡狀態(tài)，重力與拉力夾角為120，重力與拉力合力為mg，則斜劈對滑塊的作用力與重力和拉力合力等大反向，則斜劈對滑塊的作用力大小為mg，選項B正確；根據(jù)，解得，選項C錯誤；對滑塊和斜劈的整體，水平方向：Fcos30=f，解得，選項D錯誤；故選B.4、D【解析】選擇不同的參考系，物體的運(yùn)動狀態(tài)不同；當(dāng)物體的大小和形狀對所研究的問題起到無關(guān)因素或次要因素時，就可以將物體看成質(zhì)點；【詳解】A、由題可知：在火箭沿豎直方向加速上升的過程中，距離地面越來越高，故位移增大，由于加速上升，加速度不等于零，根據(jù)牛頓第二定律可知合力不為零，故選項AB錯誤；C、以地面為參考系，探測器是運(yùn)動的，以火箭為參考系，探

14、測器都是靜止的，故選項C錯誤；D、研究火箭的上升速度時，可以將其大小和形狀忽略，可以將火箭看成質(zhì)點，故選項D正確【點睛】本題考查牛頓第二定律、參考系和質(zhì)點的問題，需要注意：選擇不同的參考系，物體的運(yùn)動狀態(tài)不同；當(dāng)物體的大小和形狀對所研究的問題起到無關(guān)因素或次要因素時，就可以將物體看成質(zhì)點5、C【解析】伽利略最早提出“力不是維持物體運(yùn)動的原因”，并用斜面實驗證明了：運(yùn)動的物體在不受外力作用時，保持運(yùn)動速度不變，故C正確，A、B、D錯誤；故選C6、BCD【解析】根據(jù)牛頓第二定律得：AC段有：mgsin=ma1；BC段有：mgsin-mgcos=ma2；可知，A到C與C到B過程中，滑塊運(yùn)動的加速度不

15、同，故A錯誤根據(jù)平均速度公式知，兩個過程的位移和時間均相等，則平均速度相等故B正確設(shè)滑塊到達(dá)C和B的速度分別為vC和vB根據(jù)平均速度相等有：，可得 vB=0，說明滑塊由C到B過程做勻減速運(yùn)動，加速度沿斜面向上，有水平向左的分加速度，對斜面和滑塊整體，由牛頓第二定律知，地面對斜面體的摩擦力水平向左故C正確滑塊由C到B過程做勻減速運(yùn)動，加速度沿斜面向上，有豎直向上的分加速度，處于超重狀態(tài)，所以地面對斜面體的支持力大于（M+m）g故D正確故選BCD點睛：本題考查牛頓運(yùn)動定律和運(yùn)動學(xué)公式的應(yīng)用，在解題時注意D的解答中，直接應(yīng)用超重失重的規(guī)律可避免復(fù)雜的受力分析過程，也可以根據(jù)隔離法研究7、AD【解析】

16、對小球受力分析如圖，由牛頓第二定律得得由三角函數(shù)關(guān)系得故選AD。8、AD【解析】對物體受力分析，據(jù)牛頓第二定律可得物體的加速度，從而判斷物體的可能運(yùn)動情況?！驹斀狻侩娞輨蛩僦本€運(yùn)動時，彈簧秤的示數(shù)為10N，物體處于平衡狀態(tài)，有則物體的質(zhì)量為彈簧秤的示數(shù)變?yōu)?.0N時，對物體受力分析，據(jù)牛頓第二定律可得解得，方向豎直向下電梯加速度大小為5 m/s2，可能向下加速運(yùn)動，也可能向上減速運(yùn)動，故選AD。9、AD【解析】x-t圖象的切線斜率表示速度，斜率的正負(fù)表示速度方向【詳解】A項：x-t圖象的斜率的正負(fù)表示運(yùn)動的方向，故前4s內(nèi)兩物體運(yùn)動方向相同，均為負(fù)方向，故A正確；B項：由圖可知，圖線b為乙的位

17、移-時間圖象，所以前4 s內(nèi)乙的位移大小為(15-7)m=8m，故B錯誤；C項：t=0時刻，甲的位移為9m，而t=1s時刻，甲的位移為0m，即可求解平均速度，但t=1s瞬時速度無法求解，且加速度也不能求得，因此不能確定t=0時刻，甲的速度大小，故C錯誤；D項：x-t圖象的切線斜率表示速度，即在t=4s時，甲的速度大小為，故D正確故選AD【點睛】位移圖象和速度圖象都表示物體做直線運(yùn)動，抓住位移圖象的斜率等于速度是分析的關(guān)鍵，知道，平均速度等于位移除以時間10、BC【解析】A對B球受力分析，沿斜面方向，由于彈簧壓縮，所以B受到彈簧彈力沿斜面向下，重力有沿斜面向下的分力，B要保持平衡，必然受到擋板沿

18、斜面向上的彈力，所以與擋板之間一定有擠壓，A錯誤；BC分析小球A，沿斜面方向，受到自身重力沿斜面向下的分力，彈簧沿斜面向上的彈力，細(xì)線是否有拉力要根據(jù)彈簧彈力和重力沿斜面分力的大小關(guān)系判斷，若有拉力，剪斷細(xì)線瞬間拉力變?yōu)?，小球向下滑動，加速度立即變化，若沒有拉力，剪斷細(xì)線后仍然平衡，加速度不會變化，仍然靜止，BC正確；D撤去擋板之前，B靜止，加速度0.擋板撤去瞬間，擋板彈力變?yōu)?，B在彈簧彈力和自身重力作用下沿斜面向下加速，加速度一定發(fā)生變化，D錯誤。故選BC。二、實驗題11、 (1).Lx (2).4.9 (3).10【解析】(1)1.橫軸表示的是砝碼盤上放上砝碼時彈簧的形變量，故為彈簧長度與Lx的差值(2)2.根據(jù)胡克定律公式F=kx，有；3.由表格得到，彈簧原長為：L0=25.35cm；掛砝碼盤時：Lx=27.35cm；根據(jù)胡克定律，砝碼盤質(zhì)量為：.12、 .A .AC .0.64