2021年中國電動汽車共享私樁市場現(xiàn)狀及發(fā)展前景分析 當(dāng)前發(fā)展受限、未來與公共樁形成互補(bǔ)

1、2021年中國電動汽車共享私樁市場現(xiàn)狀及發(fā)展前景分析 當(dāng)前發(fā)展受限、未來與公共樁形成互補(bǔ) HYPERLINK /hs/zhengquan_300001.SZ.html 電動汽車充電樁行業(yè)主要上市公司：目前國內(nèi)電動汽車充電樁行業(yè)的上市公司主要有特銳德(300001)、國電南瑞(600406)、萬馬股份(002276)、易事特(300376)、科陸電子(002121)、科士達(dá)(002518)等。本文核心數(shù)據(jù)：共享私樁運(yùn)營數(shù)量、私樁共享參與度、企業(yè)私樁共享業(yè)務(wù)布局1、私樁共享模式當(dāng)前發(fā)展受限私樁共享模式優(yōu)缺點共存共享私樁是個人為滿足私人車輛充電而進(jìn)行自建，且可向其他車輛提供充電服務(wù)的充電樁。私樁共享

2、模式的發(fā)展能夠大大提升私人樁的利用率，為私樁樁主帶來共享收益的同時，還能為充電方節(jié)約充電成本。但目前私樁共享模式還存在諸多缺點和問題，包括定價機(jī)制不完善、設(shè)備損壞難以歸責(zé)等。僅6%左右私人樁參與共享在提倡節(jié)能環(huán)保的時代，共享經(jīng)濟(jì)已逐漸滲透進(jìn)大眾的日常生活。然而，共享私樁仍面臨著安全和管理等問題的考驗與限制，當(dāng)前共享私樁并未真正發(fā)展起來。從共享私樁占私人隨車樁的比重來看，僅有約6%左右的私樁參與共享，私樁共享的參與度還比較低。注：私樁共享參與度由共享私樁占私人隨車樁的比重測算得到。少數(shù)企業(yè)布局私樁共享領(lǐng)域目前僅有少數(shù)企業(yè)布局了私樁共享業(yè)務(wù)，根據(jù)中國充電聯(lián)盟發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，截至2021年8月底，聯(lián)

3、盟內(nèi)成員單位中僅有星星充電、特來電和云快充三家樁企運(yùn)營了共享私樁，共計6.78萬臺，其中6.65萬臺由星星充電運(yùn)營。此外，以廣汽埃安為例的車企也通過建立汽車品牌私樁共享平臺，開啟了共享私樁建設(shè)布局。注：數(shù)據(jù)截至2021年8月底。2、未來共享私樁與公共電樁互補(bǔ)用戶基數(shù)及硬件入口是共享基礎(chǔ)共享私樁模式發(fā)展的兩大基礎(chǔ)是用戶基數(shù)和硬件入口。以共享私樁市場占比最大的星星充電為例，截至2021年9月，星星充電平臺上共有自建充電設(shè)備終端64萬余個，日充電量超過800萬度;2020年6月的星星充電APP月活躍用戶達(dá)到37.9萬人。龐大的用戶基數(shù)使得星星充電共享私樁的引流較為容易，與此同時，星星充電的私樁建設(shè)與

4、運(yùn)營規(guī)模較大，也為其共享私樁業(yè)務(wù)發(fā)展提供了強(qiáng)大的硬件入口。未來，其他眾多運(yùn)營商的用戶及硬件規(guī)模也將逐漸擴(kuò)大，共享私樁市場將實現(xiàn)進(jìn)一步發(fā)展。注：APP月活躍用戶數(shù)據(jù)為2020年6月數(shù)據(jù)，其他數(shù)據(jù)截至2021年9月。共享私樁將為公共樁打開小區(qū)入口當(dāng)前，共享私樁與公共樁規(guī)模擴(kuò)展存在一個共同的關(guān)卡是物業(yè)，由于充電樁進(jìn)入小區(qū)將增加小區(qū)的管理難度和安全風(fēng)險，缺少利益驅(qū)使的物業(yè)對于小區(qū)建樁的態(tài)度普遍不太積極。中國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟技術(shù)和認(rèn)證部主任劉鍇也曾表示：“推動私樁共享的關(guān)鍵并不在于樁企和消費(fèi)者，而在于物業(yè)。”消除物業(yè)對安全隱患的擔(dān)心并讓物業(yè)有利可圖，是發(fā)展私樁共享模式必須攻克的一道關(guān)卡。對此，國家先后出臺了一系列推進(jìn)政策，近期發(fā)布的關(guān)于進(jìn)一步提升充換電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)保障能力的實施意見(征求意見稿)提出“對積極支持配合充電樁安裝的居住社區(qū)管理單位可予以專項獎勵”，該項政策便是為建樁小區(qū)的物業(yè)創(chuàng)收的一項有利政策。此外，國務(wù)院發(fā)布的關(guān)于加快電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見中還提出“新建住宅配建停車位應(yīng)100%建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件”，該政策進(jìn)一步為充電樁進(jìn)入小區(qū)創(chuàng)造了基礎(chǔ)條件。在政策的推動下，未來共享私樁將為公共電樁進(jìn)入小區(qū)奏響前奏，共享私樁與公共樁或?qū)崿F(xiàn)