智慧城市之智慧停車合作方案

1、文檔來源為 :從網(wǎng)絡(luò)收集整理.word 版本可編輯 .歡迎下載支持.遵義市智慧城市之智慧停車產(chǎn)業(yè)集聚試點(diǎn)項(xiàng)目合作方案單位：遵義市市政府中投資本巴斯巴湖南深拓智能設(shè)備股份有限公司報(bào)告時(shí)間： 2016 年 3 月 21 日緒論隨著國(guó)家十二五規(guī)劃的落實(shí)， 國(guó)民步入小康社會(huì)， 特別是隨著新能源汽車的進(jìn)一步推廣， 每戶一臺(tái)汽車已經(jīng)不是夢(mèng)想， 城市里到處都是汽車，停車難和充電難日漸成為城市管理頑疾， 車主找不到車位或充電樁，要么在路上浪費(fèi)大量時(shí)間， 要么就將車輛隨意停放在路邊阻礙交通，同時(shí)，一些位置較為隱蔽的經(jīng)營(yíng)性停車場(chǎng)及充電站也存在車位/ 充電樁閑置、利用率不高的問題。文檔來源為 :從網(wǎng)絡(luò)收集整理.wo

2、rd 版本可編輯 .歡迎下載支持.如何解決停車難、充電難，引導(dǎo)停車資源及充電資源合理配置，實(shí)現(xiàn)停車點(diǎn)與充電樁遠(yuǎn)程管理，有效緩解停車難的交通擁堵問題。遵義市智慧城市之智慧停車產(chǎn)業(yè)集聚項(xiàng)目：以立體停車庫為核心，以預(yù)約停車、預(yù)約充電的服務(wù)方式，通過線上線下整合，對(duì)不同區(qū)域不同停車點(diǎn)數(shù)據(jù)互聯(lián)集中，對(duì)車位占用率和周轉(zhuǎn)率進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，引導(dǎo)停車資源合理配置，實(shí)現(xiàn)停車點(diǎn)遠(yuǎn)程管理，有效緩解停車難的交通擁堵問題。一方面可以為政府在停車場(chǎng)建設(shè)規(guī)劃布局提供決策依據(jù)；另一方面可以方便市民通過停車 APP實(shí)現(xiàn)車位有效查詢、預(yù)定、繳費(fèi)、錯(cuò)時(shí)停車、移動(dòng)支付、充電等，還能使停車場(chǎng)每一個(gè)車位周轉(zhuǎn)、收費(fèi)交易等信息通過云平臺(tái)終端，讓

3、管理經(jīng)營(yíng)者及時(shí)了解停車場(chǎng) / 充電樁經(jīng)營(yíng)狀況作出經(jīng)營(yíng)決策。一、 市場(chǎng)現(xiàn)狀1、全國(guó)停車及新能源汽車充電現(xiàn)狀1.1 汽車保有量持續(xù)增長(zhǎng)我國(guó)近年來汽車產(chǎn)銷量保持高速增長(zhǎng)。 截至 2014 年底，汽車保有量達(dá) 1.54 億輛，其中私人小汽車 1.05 億輛，全國(guó)新注冊(cè)量和年增量均達(dá)歷史最高水平。 隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)持續(xù)快速發(fā)展， 消費(fèi)者購(gòu)車剛性需求旺盛， 汽車保有量繼續(xù)呈快速增長(zhǎng)趨勢(shì)， 2014 年新注冊(cè)登記的汽車達(dá) 2,188 萬輛，保有量?jī)粼?1 ,707 萬輛，均為歷史最高水平。2015 年，最新數(shù)據(jù)顯示， 我國(guó)汽車保有量達(dá)到2.6 億輛。車庫的文檔來源為 :從網(wǎng)絡(luò)收集整理.word 版本可編輯

4、.歡迎下載支持.保有量為 2.1 億輛，目前而言停車場(chǎng)建設(shè)的現(xiàn)狀遠(yuǎn)不能適應(yīng)汽車快速增長(zhǎng)的需要，停車位缺口超過5000 萬個(gè)。新增需求加上歷史欠賬，需要建設(shè)的停車泊位規(guī)模越來越大，停車難已成為一個(gè)社會(huì)問題，尤其發(fā)達(dá)城市中的高檔樓盤和消費(fèi)場(chǎng)所需求極其旺盛。按照不欠新賬、 還清老賬的思路， 每年需新增停車位約3000 萬個(gè)。不同形式的停車位建設(shè)成本5-20 萬元不等，有的甚至更高，總投資規(guī)模約3 萬億元。日本等發(fā)達(dá)國(guó)家立體停車設(shè)備已經(jīng)占據(jù)了70%的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)地位，國(guó)內(nèi)目前比例僅為2%-3%。按此比例估算，立體停車設(shè)備年均投資規(guī)模約千億，未來規(guī)模還有望逐步上升。1.2 新能源汽車充電樁市場(chǎng)隨著新能源汽車

5、的規(guī)模不斷擴(kuò)大，公共充電市場(chǎng)成為了兵家必爭(zhēng)之地。充電設(shè)施不完善，嚴(yán)重制約了新能源汽車發(fā)展。為了促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，國(guó)家能源局制定的電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃與充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)指導(dǎo)意見草案中明確提出，到2020 年國(guó)內(nèi)充換電站數(shù)量達(dá)到 1.2 萬個(gè)，充電樁達(dá)到450 萬個(gè)。2、遵義市和貴陽市停車及新能源汽車充電現(xiàn)狀2.1 汽車保有量和車位數(shù)不匹配根據(jù)遵義市交警部門統(tǒng)計(jì)，2011 年 4 月，遵義市中心城區(qū)的機(jī)動(dòng)車保有量不足10 萬輛，僅有停車泊位 7260 個(gè)(含道路臨時(shí)停車位 )，按當(dāng)年機(jī)動(dòng)車數(shù)量計(jì)算，每百輛汽車擁有的停車泊位還不到10 個(gè)。截至 2015 年，遵義市機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)到984636

6、輛（含摩托車），中心城區(qū)的機(jī)動(dòng)車保有量超過17 萬輛。文檔來源為 :從網(wǎng)絡(luò)收集整理.word 版本可編輯 .歡迎下載支持.按車位配比 1:0.6 計(jì)算，遵義預(yù)估停車位缺口達(dá)到5-7 萬個(gè)，按國(guó)內(nèi)立體車庫占2-3%的市場(chǎng)份額，立體車位需求在1-2 千個(gè)。根據(jù)貴陽市交警部門統(tǒng)計(jì)，2012 年貴陽市機(jī)動(dòng)車保有量為70萬輛， 2103 年超過 80 萬輛， 2014 年達(dá)到 97 萬輛， 2015 年預(yù)計(jì)超過110 萬輛，年增長(zhǎng)量將近20%。2012 年，貴陽市共有停車位 14.3 萬個(gè)； 2014 年，停車位 23.3 萬個(gè)車位。其中中心城區(qū) (云巖 南明兩區(qū) )路外停車點(diǎn) 859 處,車位 985

7、70 個(gè)，路內(nèi)占道停車點(diǎn) 87 處，車位 4854 個(gè)?？梢娷囄恍枨蠛蜋C(jī)動(dòng)車保有量有非常大的差距。3、車位及充電站資源區(qū)域不匹配隨著城市化的不斷推進(jìn)， 居住環(huán)境不斷的密集化， 商業(yè)中心不斷涌現(xiàn)。另一個(gè)方面來說，隨著老百姓的生活水平越來越高，機(jī)動(dòng)車的保有量也越來越多。 機(jī)動(dòng)車保有量的增加將帶來一系列的問題，最明顯的就是停車難的沖突。特別是商業(yè)中心、 娛樂中心，往往是一位難求。停車難的問題甚至已經(jīng)逐漸演變成繁華地區(qū)及周邊地域的交通問題。 在繁華的市中心這樣的一幕日復(fù)一日的上演著： 很多人開著車去找車位， 偌大的停車場(chǎng)轉(zhuǎn)了一圈轉(zhuǎn)了幾個(gè)小時(shí)都找不到車位， 只好又回程?；爻痰能嚵骱托碌恼臆囄坏能嚵骰旌显?/p>

8、一起造成繁華地域周邊道路的擁堵。4、新能源汽車充電基礎(chǔ)建設(shè)不足除了停車難外， 還有就是充電難。 新能源汽車是國(guó)家戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)。近幾年新能源汽車產(chǎn)業(yè)得到了迅猛的發(fā)展。 但是充電等基礎(chǔ)建設(shè)文檔來源為 :從網(wǎng)絡(luò)收集整理.word 版本可編輯 .歡迎下載支持.卻在很大程度上拖了后腿。 為了加大充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)就必然需要在車輛密集的停車場(chǎng)內(nèi)建立充電樁。而這些充電樁經(jīng)常性的被傳統(tǒng)車輛占用，造成純電動(dòng)車無法充電。5、政策支持2016 年 1 月， 6 國(guó)家發(fā)展改革委批復(fù)了貴陽市城市建設(shè)投資（集團(tuán)）有限公司 60 億元停車場(chǎng)專項(xiàng)債券的發(fā)行申請(qǐng)。這只債券的獲批，直接使得貴陽區(qū)域到2017 年將出現(xiàn) 28000

9、 個(gè)停車位容量的 23 個(gè)智能停車場(chǎng)。2016 年 2 月，國(guó)家發(fā)改委關(guān)于貴州省遵義市新區(qū)開發(fā)投資有限責(zé)任公司城市停車場(chǎng)建設(shè)專項(xiàng)債券核準(zhǔn)的批復(fù)：同意遵義市新區(qū)開發(fā)投資有限責(zé)任公司發(fā)行不超過14 億元城市停車場(chǎng)建設(shè)專項(xiàng)債券，所籌資金全部用于遵義市新蒲新區(qū)城市停車場(chǎng)項(xiàng)目的建設(shè)。新蒲新區(qū) 2009 年掛牌，位于中心城區(qū)東部， 是遵義今后政治、 文化、經(jīng)濟(jì)、金融、商貿(mào)中心，距離市中心10 公里。由此來看，未來遵義市立體車庫市場(chǎng)主要將著落在新蒲新區(qū)，預(yù)計(jì)將有5 千萬元到 1億元的市場(chǎng)。對(duì)于以上停車難和充電難的問題，我們將打造包括以立體停車庫為核心，以預(yù)約停車、預(yù)約充電的服務(wù)方式，通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)解決停車和

10、充電的最后一公里， 從而解決停車難和充電難的問題等在內(nèi)的遵義市智慧停車產(chǎn)業(yè)聚集試點(diǎn)項(xiàng)目。二、 智慧停車產(chǎn)業(yè)聚集試點(diǎn)項(xiàng)目搭建方案：從現(xiàn)況分析，我們其實(shí)不難找到現(xiàn)在停車難和充電難困境的原文檔來源為 :從網(wǎng)絡(luò)收集整理.word 版本可編輯 .歡迎下載支持.因。也就是說傳統(tǒng)的停車管理體系，不能管理車位狀態(tài)，有些停車場(chǎng)雖然安裝了車位監(jiān)控模塊，但是存在數(shù)據(jù)壁壘，無法實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享，因此資源難以得到很好的應(yīng)用。最便捷的解決停車難的問題就是在有限的土地資源上建設(shè)立體停車庫，從而增加車位資源。但是僅僅增加立體停車庫也是不夠的，需要將立體車庫網(wǎng)絡(luò)化。 所以我們從立體車庫入手， 對(duì)立體車庫自動(dòng)化控制系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行

11、監(jiān)控。 通過監(jiān)控平臺(tái)對(duì)立體車庫進(jìn)行故障遠(yuǎn)程診斷和定期維保。同時(shí)可以獲取立體停車庫的車位信息。 車位信息通過停車管理平臺(tái)以及手機(jī) APP對(duì)車位進(jìn)行預(yù)定管理。最后停車管理平臺(tái)可以向傳統(tǒng)車位延伸和擴(kuò)張智慧停車的拓?fù)鋱D如下：我們可以監(jiān)控車位情況，并且將車位情況通過手機(jī) APP為最終用戶展示。用戶最終客戶可以通過手機(jī) APP預(yù)約車位。具體的功能如下：1、立體車庫全生命周期管理：智能停車系統(tǒng)中有專門和立體車庫自動(dòng)化控制系統(tǒng)對(duì)接的云監(jiān)控平臺(tái)。對(duì)立體停車庫的自控系統(tǒng)采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行整理，檢測(cè)立體車庫的故障、推送立體車庫的保養(yǎng)信息。 同時(shí)監(jiān)控立體停車庫的車位信息發(fā)送給車位管理平臺(tái)。2、車位監(jiān)控、查找：本地的車位監(jiān)

12、控傳感器將車位實(shí)際狀態(tài)傳送給車位管理平臺(tái)；用戶可以在移動(dòng)端APP上直接查找附近停車場(chǎng)及車位空余狀況；并通過文檔來源為 :從網(wǎng)絡(luò)收集整理.word 版本可編輯 .歡迎下載支持.到導(dǎo)航找到車位。3、車位及充電預(yù)定：用戶可以在移動(dòng)端APP上預(yù)定車位，車位預(yù)定后占位車鎖將自動(dòng)升起，只有預(yù)定的用于在手機(jī)APP上解鎖才能下降停車。 停車費(fèi)將從車位預(yù)定開始，到出停車場(chǎng)結(jié)束。4、車位區(qū)別對(duì)待：帶充電樁的車位和普通車位，應(yīng)該區(qū)別對(duì)待，這樣才能杜絕傳統(tǒng)車輛占用充電車位的情況發(fā)生。同時(shí)如果車輛充電充滿后，手機(jī)APP將自動(dòng)提醒用戶移車， 給新的新能源車輛充電。 若沒有充電而又占用充電車位，本地模塊將發(fā)出報(bào)警， 并推送

13、到手機(jī) APP端，采用相對(duì)較高的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行收費(fèi)。包括當(dāng)充電完成后也可以立即提醒車主移車。5、車位共享：在城市中很多業(yè)主都購(gòu)買了車位，而且出行非常有規(guī)律，經(jīng)常是白天上班，晚上下班。這樣可以通過平臺(tái)將車位空余的時(shí)間貢獻(xiàn)出來，不但可以盈利， 而且可以是車位資源最大化，從而降低車位的緊張程度。三、項(xiàng)目實(shí)施及規(guī)劃：1、項(xiàng)目建設(shè)的基本內(nèi)容中投資本會(huì)同巴斯巴及湖南深拓智能設(shè)備股份有限公司830889）在遵義打造智慧停車產(chǎn)業(yè)聚集試點(diǎn)項(xiàng)目， 以智慧停車為核心，用預(yù)約停車、預(yù)約充電的服務(wù)方式，通過線上線下整合，對(duì)不同文檔來源為 :從網(wǎng)絡(luò)收集整理.word 版本可編輯 .歡迎下載支持.區(qū)域不同停車點(diǎn)數(shù)據(jù)互聯(lián)集中，

14、對(duì)車位占用率和周轉(zhuǎn)率進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，引導(dǎo)停車資源合理配置，實(shí)現(xiàn)停車點(diǎn)遠(yuǎn)程管理，有效緩解停車難的交通擁堵問題。 并以遵義為示范點(diǎn)， 優(yōu)先服務(wù)于遵義， 輻射全貴州，走向全國(guó)。2、項(xiàng)目分四步實(shí)施，實(shí)施規(guī)劃如下：產(chǎn)業(yè)并購(gòu)?fù)ㄟ^本地政府引薦，中投資本會(huì)同巴斯巴及深拓智能（ 830889）并購(gòu)貴州本地的立體車庫制造企業(yè)，注入資本和以物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為核心，自動(dòng)化、信息化技術(shù)為載體的智慧停車管理體系及平臺(tái)，在遵義市建立智慧停車產(chǎn)業(yè)聚集試點(diǎn)總部， 建設(shè)智慧停車產(chǎn)業(yè)制造基地， 將遵義打造成智慧停車產(chǎn)業(yè)聚集地。對(duì)并入的資產(chǎn)進(jìn)行升級(jí)改造， 把普通機(jī)械立體停車庫升級(jí)為智慧停車系統(tǒng)深拓智能（ 830889）將利用自動(dòng)化、信息化技

15、術(shù)，以及物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，升級(jí)已有機(jī)械立體車庫控制系統(tǒng)， 實(shí)現(xiàn)停車和充電的預(yù)約和移動(dòng)支付，新的智慧立體停車車庫產(chǎn)品， 將在遵義的智慧停車產(chǎn)業(yè)基地開工生產(chǎn)。在遵義市建設(shè)智慧停車管理平臺(tái)深拓智能將在遵義市建設(shè)智慧停車管理平臺(tái)， 該平臺(tái)將向政府主管部門和車庫制造廠商， 以及車庫維保公司開放端口， 平臺(tái)對(duì)屬于特種裝備的立體停車庫的工作狀態(tài)進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控和管理， 對(duì)有異常的車庫及時(shí)發(fā)布預(yù)警，并對(duì)關(guān)鍵易損易耗件進(jìn)行全生命周期的管理和監(jiān)文檔來源為 :從網(wǎng)絡(luò)收集整理.word 版本可編輯 .歡迎下載支持.控。從而確保立體停車庫的安全穩(wěn)定運(yùn)行，并及時(shí)維保。同時(shí)立體停車庫監(jiān)控系統(tǒng)將車位使用狀態(tài)信息發(fā)送給車位預(yù)定管理平臺(tái)，

16、并且和車位預(yù)定 APP掛鉤，實(shí)現(xiàn)車位預(yù)定的管理模式， 打造智慧停車體系。我們會(huì)將充電樁引入立體停車庫， 讓新能源汽車在立體停車庫中停車的時(shí)候也能夠享受充電補(bǔ)電的服務(wù)。 從而解決市民停車難充電難的問題。為新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展推波助瀾。在全國(guó)，首先是在貴陽和遵義繁華區(qū)域建設(shè)立體車庫：在全國(guó)，首先是在貴陽和遵義繁華區(qū)域建設(shè)立體車庫，同時(shí)大力推廣智慧城市 APP，對(duì)駕駛?cè)颂峁┌A(yù)約停車、預(yù)約充電，一鍵救援等系列增值服務(wù)，通過物聯(lián)網(wǎng)的模式實(shí)現(xiàn)停車預(yù)定管理體系。向傳統(tǒng)的停車場(chǎng)推廣：在發(fā)展立體停車的基礎(chǔ)上， 向傳統(tǒng)的停車場(chǎng)推廣預(yù)約停車、 預(yù)約充電，從而打造完整的智慧停車體系。3、開工時(shí)間及建設(shè)周期：本項(xiàng)目計(jì)劃

17、開工時(shí)間為2016 年 6 月，預(yù)計(jì)建設(shè)工期24 個(gè)月。文檔來源為 :從網(wǎng)絡(luò)收集整理.word 版本可編輯 .歡迎下載支持.項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度甘特圖項(xiàng)目項(xiàng)目調(diào)研平臺(tái)搭建并購(gòu)企業(yè)廠房準(zhǔn)備已有立體停車庫升級(jí)新建立體停車庫生產(chǎn)設(shè)備到位新建立體停車庫生產(chǎn)設(shè)備調(diào)試生產(chǎn)新建立體停車庫改造傳統(tǒng)停車場(chǎng)項(xiàng)目驗(yàn)收2016年 2季2016 年3 季2016年 4季2017 年1 季2017 年2 季2017 年3 季2017 年4 季時(shí)間度度度度度度度文檔來源為 :從網(wǎng)絡(luò)收集整理.word 版本可編輯 .歡迎下載支持.六、項(xiàng)目承建單位基本情況1、中投資本簡(jiǎn)介2.巴斯巴簡(jiǎn)介3.深拓智能簡(jiǎn)介3.1 基本情況湖南深拓智能設(shè)備股

18、份有限公司成立于2005年3月，注冊(cè)資本4825 萬元，注冊(cè)地為長(zhǎng)沙市高新技術(shù)開發(fā)區(qū)麓谷基地麓天路 8 號(hào)（橡樹園 7 棟 1 層），辦公地址為長(zhǎng)沙市高新區(qū)麓谷林語路 249 號(hào)深拓科技園，法定代表人為汪深。 公司是“高新技術(shù)企業(yè)” 和“雙軟件企業(yè)”。公司于 2014 年 8 月在新三板掛牌，證券代碼830889。高新技術(shù)企業(yè)證書軟件企業(yè)認(rèn)定證書深拓智能（ 830889）：自動(dòng)化、信息化控制系統(tǒng) / 設(shè)備及物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)及服務(wù)的提供者。 公司將自動(dòng)化技術(shù)和信息化技術(shù)深度融合， 堅(jiān)持以技術(shù)為支撐、以客戶需求為導(dǎo)向，研發(fā)、生產(chǎn)、銷售自動(dòng)化、信息化控制系統(tǒng)及設(shè)備， 以及物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)的網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品， 快速解決客

19、戶在物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用中面臨諸多瓶頸，快速實(shí)現(xiàn)設(shè)備與物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的互聯(lián)互通，通過大數(shù)據(jù)的挖掘，為客戶和社會(huì)創(chuàng)造新價(jià)值。公司已經(jīng)在物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展多年， 有一定的先發(fā)優(yōu)勢(shì)， 公司搭建了物聯(lián)網(wǎng)云監(jiān)控平臺(tái)，提供從監(jiān)控平臺(tái)、網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)設(shè)備，到自動(dòng)化、信息化控制系統(tǒng)的全系列產(chǎn)品及解決方案， 初步建立了從設(shè)備到平臺(tái)的工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈；包括固定設(shè)備物聯(lián)管理、生產(chǎn)線物聯(lián)管理、移動(dòng)設(shè)備物聯(lián)管理、新能源車聯(lián)平臺(tái)、區(qū)域設(shè)備物聯(lián)管理 , 目前已經(jīng)在文檔來源為 :從網(wǎng)絡(luò)收集整理.word 版本可編輯 .歡迎下載支持.多個(gè)行業(yè)取得成功的應(yīng)用。2005 年成立至今，公司在工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域取得了良好的發(fā)展，近三年已完成或已建相關(guān)科研項(xiàng)目 1

20、3 項(xiàng)；申請(qǐng)國(guó)際 PTC 專利 8 項(xiàng)，發(fā)明專利 10 項(xiàng)、實(shí)用新型專利 22 項(xiàng)、軟件著作權(quán) 11 項(xiàng)；通過成果轉(zhuǎn)化及市場(chǎng)推廣， 公司近三年研究開發(fā)項(xiàng)目已全部完成產(chǎn)品轉(zhuǎn)化， 累計(jì)實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值 2.3 億。1）公司被湖南省經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)評(píng)為 2011-2013 年湖南省“創(chuàng)業(yè)”計(jì)劃企業(yè)；2）公司被湖南省企業(yè)信用評(píng)價(jià)中心評(píng)為信用登級(jí)“ AAA”企業(yè)；3）公司獲得 2010 年度遠(yuǎn)大科技集團(tuán)優(yōu)秀供應(yīng)商榮譽(yù)證書；4）公司獲得中聯(lián)重科股份有限公司電氣控制技術(shù)公司授予的 “ 2012年年度交期優(yōu)秀供應(yīng)商”證書；5） 2014 年 06 月，公司被認(rèn)定湖南省中小企業(yè)“專精特新”示范企業(yè)；6）2015 年 8 月，公司被認(rèn)定為長(zhǎng)沙市智能制造試點(diǎn)示范企業(yè)。7）2015 年 9 月，公司被認(rèn)定為互聯(lián)網(wǎng)與工業(yè)融合創(chuàng)新試點(diǎn)企業(yè)。2、企業(yè)主要產(chǎn)品為了幫助裝備制造業(yè)企業(yè)， 解決分散設(shè)備的遠(yuǎn)程集中管理、設(shè)備識(shí)別及信息傳輸、設(shè)備數(shù)據(jù)收集及存儲(chǔ)分析以及設(shè)計(jì)創(chuàng)新的商業(yè)模式等問題，公司以自動(dòng)化技術(shù)為基礎(chǔ)，深度融合融合信息