哈爾濱市重點(diǎn)中學(xué)2022-2023學(xué)年高一物理第一學(xué)期期末統(tǒng)考試題含解析

1、2022-2023學(xué)年高一上物理期末模擬試卷考生請(qǐng)注意：1答題前請(qǐng)將考場(chǎng)、試室號(hào)、座位號(hào)、考生號(hào)、姓名寫在試卷密封線內(nèi)，不得在試卷上作任何標(biāo)記。2第一部分選擇題每小題選出答案后，需將答案寫在試卷指定的括號(hào)內(nèi)，第二部分非選擇題答案寫在試卷題目指定的位置上。3考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、小明站在電梯中的體重計(jì)上，電梯靜止時(shí)體重計(jì)示數(shù)為47kg，電梯運(yùn)行經(jīng)過5樓時(shí)體重計(jì)示數(shù)為41kg，則此時(shí)（ ）A.電梯一定在向上運(yùn)動(dòng)B.電梯一定在向下運(yùn)動(dòng)C.電梯的加速度方向可能向上D.電

2、梯的加速度方向一定向下2、作為第十三屆全運(yùn)會(huì)的東道主，雙人10米臺(tái)為天津跳水隊(duì)的重點(diǎn)項(xiàng)目.跳臺(tái)跳水可簡(jiǎn)化為如下的運(yùn)動(dòng)過程，運(yùn)動(dòng)員從跳臺(tái)上斜向上跳起，一段時(shí)間后落入水中，如圖所示.不計(jì)空氣阻力，下列說法正確的是（ ）A.運(yùn)動(dòng)員在空中上升過程中處于超重狀態(tài)B.運(yùn)動(dòng)員在空中運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)時(shí)加速度為0C.運(yùn)動(dòng)員在空中上升過程中處于失重狀態(tài)D.入水過程中，水對(duì)運(yùn)動(dòng)員的作用力大于運(yùn)動(dòng)員對(duì)水的作用力3、下列關(guān)于牛頓第一定律說法正確的是（）A.物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生改變，物體一定受到力的作用B.牛頓第一定律是通過理想實(shí)驗(yàn)方法得出的，可用實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證C.慣性是一種力慣性定律與慣性的實(shí)質(zhì)相同D.物體的運(yùn)動(dòng)不需要力來(lái)維持，但

3、物體的運(yùn)動(dòng)速度決定了慣性的大小4、如圖所示，重力為200N的光滑球靜止在傾角為30的斜面和豎直擋板之間，使擋板由圖示位置開始沿逆時(shí)針方向緩慢轉(zhuǎn)至水平位置在此過程中，球?qū)醢宓淖饔昧Φ淖钚≈禐锳.80NB.100NC.D.200N5、一本書放在水平桌面上，桌面對(duì)書有支持力N，書對(duì)桌面有壓力F，則下列說法中正確的是（）A.壓力F實(shí)際上是由于桌面發(fā)生微小的彈性形變而對(duì)桌面產(chǎn)生的向下的彈力B.壓力F實(shí)際上是由于書發(fā)生微小的彈性形變而對(duì)桌面產(chǎn)生的向下的彈力C.支持力N實(shí)際上就是書受到的重力D.壓力F和支持力N是一對(duì)平衡力6、一質(zhì)量為2 kg的物體，在豎直向上的拉力F作用下由靜止開始向上做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，

4、第2 s內(nèi)的位移為3 m，已知重力加速度g=10 m/s2，不計(jì)空氣阻力，則拉力F大小為A.2 NB.4 NC.12ND.24N7、如圖所示，A和B的質(zhì)量分別是2 kg和1 kg，彈簧和懸線的質(zhì)量不計(jì)，在A上面的懸線燒斷的瞬間( )A.A的加速度等于零B.A的加速度等于3g/2C.B的加速度為零D.B的加速度為g/38、如圖所示，光滑的水平地面上有三塊木塊a、b、c，質(zhì)量均為m、a、c之間用輕質(zhì)細(xì)繩連接。現(xiàn)用一水平恒力F作用在b上，三者開始一起做勻加速運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)過程中把一塊橡皮泥粘在某一木塊上面，系統(tǒng)仍加速運(yùn)動(dòng)，且始終沒有相對(duì)滑動(dòng)。則在粘上橡皮泥并達(dá)到穩(wěn)定后，下列說法正確的是（）A.無(wú)論粘在哪

5、塊木塊上面，系統(tǒng)的加速度都不變B.若粘在a木塊上面，繩的張力減小，a、b間摩擦力不變C.若粘在b木塊上面，繩的張力和a、b間摩擦力一定都減小D.若粘在c木塊上面，繩的張力和a、b間摩擦力一定都增大9、如圖所示，在粗糙水平地面上放有一個(gè)截面為半圓的柱狀物體A,現(xiàn)用一水平推力為F使物體B（可視為質(zhì)點(diǎn)）靜止于物體A上，已知A,B兩物體的質(zhì)量分別為mA和mB，整個(gè)裝置處于靜止?fàn)顟B(tài)，則下列說法正確的是（）A.物體A對(duì)物體B的摩擦力方向沿該處切線向下B.物體A對(duì)物體B的作用力為C.物體A對(duì)地面的壓力為D.地面對(duì)物體A的摩擦力等于10、船在靜水中的速度與時(shí)間的關(guān)系如圖甲所示，河水的流速與船離河岸的距離的變化

6、關(guān)系如圖乙所示，則當(dāng)船沿渡河時(shí)間最短的路徑渡河時(shí)( )A.船渡河的最短時(shí)間是60sB.船在河水中航行的軌跡是一條曲線C.船在河水中的最大速度是 5m/sD.要使船以最短時(shí)間渡河，船在行駛過程中，船頭必須始終與河岸垂直11、如圖所示，輕質(zhì)彈簧一端固定，另一端連接一小物塊，O點(diǎn)為彈簧在原長(zhǎng)時(shí)物塊的位置物體由A點(diǎn)靜止釋放，沿粗糙程度相同的水平面向右運(yùn)動(dòng)，最遠(yuǎn)到達(dá)B點(diǎn)在從A到B的過程中，物塊A.加速度先減小后增大B.經(jīng)過O點(diǎn)時(shí)的速度最大C.所受彈簧彈力先做正功后做負(fù)功D.所受彈簧彈力做的功大于克服摩擦力做的功12、如圖所示，直線a和曲線b分別是在平直公路上行駛的汽車a和b的位移一時(shí)間（xt）圖象。由圖

7、可知（）A.在時(shí)刻t1，b車追上a車B.在時(shí)刻t2，a車的加速度小于b車的加速度C.在t1到t2這段時(shí)間內(nèi)，a和b兩車的路程相等D.在t1到t2這段時(shí)間內(nèi)，b車的速率先減少后增加二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分） “探究加速度與物體質(zhì)量、物體受力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示(1)為使小車所受合外力等于細(xì)線的拉力，應(yīng)采取的措施是_；要使細(xì)線的拉力約等于砝碼及砝碼盤的總重力，應(yīng)滿足的條件是_.(2)某同學(xué)在實(shí)驗(yàn)中打出的一條紙帶如圖所示，他選擇了幾個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)作為計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)沒有標(biāo)出，其中x17.06 cm、x27.68 cm、x38.30 cm、x48.

8、92 cm，那么打B點(diǎn)的瞬時(shí)速度大小是_m/s；紙帶加速度的大小是_m/s2(計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)14、（10分）在“探究求合力的方法”的實(shí)驗(yàn)中，用圖釘把橡皮筋的一端固定在板上的A點(diǎn)，在橡皮筋的另一端拴上兩條細(xì)繩，細(xì)繩另一端系著繩套B、C（用來(lái)連接彈簧測(cè)力計(jì)）其中A為固定橡皮筋的圖釘，O為橡皮筋與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)，OB和OC為細(xì)繩(1)本實(shí)驗(yàn)用的彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)的單位為N，圖1中與B相連的彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)為_N(2)在實(shí)驗(yàn)中，F(xiàn)1和F2表示兩個(gè)互成角度的力，F(xiàn)表示由平行四邊形定則作出的F1與F2的合力；F表示用一個(gè)彈簧秤拉橡皮筋時(shí)的力，則圖2中符合實(shí)驗(yàn)事實(shí)的是_.(3)對(duì)于“驗(yàn)證力的平行四邊形定

9、則”的實(shí)驗(yàn)，某同學(xué)有以下認(rèn)識(shí)，以下操作可減小誤差的是_.A實(shí)驗(yàn)中兩個(gè)分力的夾角取得越大越好B細(xì)繩以及彈簧測(cè)力計(jì)所在平面必須與木板平行C拉橡皮條的細(xì)繩要長(zhǎng)些，用鉛筆畫出兩個(gè)定點(diǎn)的位置時(shí)，應(yīng)使這兩個(gè)點(diǎn)的距離盡量遠(yuǎn)些D作圖要用細(xì)芯鉛筆，圖的比例要適當(dāng)大些，要用嚴(yán)格的幾何作圖法作出平行四邊形，圖旁要畫出表示力的比例線段，且注明每個(gè)力的大小和方向三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）如圖所示，物塊A懸掛在繩PO和PC的結(jié)點(diǎn)上，PO偏離豎直方向37角，PC水平，且經(jīng)光滑定滑輪與木塊B相連，連接B的繩與水平方向的夾角為53。已知A質(zhì)量MA=1.6kg，B質(zhì)量MB=4kg，木

10、塊B靜止在水平面上，g取10m/s2.試求：(1)繩PO拉力大?。?2)繩PC拉力的大小；(3)木塊B與水平面間的摩擦力大小。16、（12分）如圖所示，一質(zhì)量m2kg的小物塊靜止于水平面上的A點(diǎn)，小物塊與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)0.5，足夠長(zhǎng)的光滑斜面BC的傾角53，水平面與斜面之間在B點(diǎn)有一小段弧形連接，小物塊經(jīng)過B點(diǎn)時(shí)速度的大小不發(fā)生變化?，F(xiàn)在用與水平方向成53角的恒力F拉小物塊，F(xiàn)11N。小物塊到達(dá)B點(diǎn)時(shí)迅速撤去拉力F，A、B兩點(diǎn)相距x14m（已知sin530.8，cos530.6，g取10m/s2）。求：(1)到達(dá)B點(diǎn)的速度v多大；(2)小物塊在斜面上的運(yùn)動(dòng)時(shí)間。17、（12分）如圖所示，

11、一小球從平臺(tái)上水平拋出后，落在一傾角=的光滑斜面頂端，并恰好無(wú)碰撞的沿光滑斜面滑下，頂端與平臺(tái)的高度差h=0.8m，斜面的高度H=7.2m，g取10m/s2（sin=0.8，cos=0.6），求：(1)小球水平拋出的初速度v是多大；(2)小球從平臺(tái)水平拋出到斜面底端所用的時(shí)間。參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、D【解析】由圖可知體重計(jì)示數(shù)減小，物體對(duì)支撐物的壓力或懸掛物的拉力小于重力為失重，可知人處于失重狀態(tài)，失重時(shí)加速度向下，故可知電梯具有向下的加速度。則可能的運(yùn)動(dòng)情況是向下的加速運(yùn)動(dòng)；向上的減速運(yùn)動(dòng)。AB電梯可能向上也可能向下

12、運(yùn)動(dòng)，AB錯(cuò)誤；CD電梯具有向下的加速度，C錯(cuò)誤D正確；故選D。2、C【解析】超重或失重取決于加速度的方向，與速度方向無(wú)關(guān)；運(yùn)動(dòng)員在空中時(shí)只受重力作用，加速度總是g；根據(jù)牛頓第三定律分析作用力和反作用力的大小關(guān)系【詳解】起跳以后在空中的上升過程以及下降過程中她的加速度方向向下，所以處于失重狀態(tài)，故A錯(cuò)誤，C正確；運(yùn)動(dòng)員在空中運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)時(shí)，只受重力作用，加速度為g，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；水過程中，水對(duì)她的作用力和她對(duì)水的作用力，因是一對(duì)作用力與反作用力，二者大小相等故D錯(cuò)誤故選C【點(diǎn)睛】本題考查了超重失重以及牛頓第三定律，注意超重和失重現(xiàn)象可以運(yùn)用牛頓運(yùn)動(dòng)定律進(jìn)行分析理解，產(chǎn)生超重的條件是：物體的加速度

13、方向向上；產(chǎn)生失重的條件：物體的加速度方向向下3、A【解析】A、力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因，物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生變化，則物體一定受到力的作用，故A正確；B、牛頓第一定律是牛頓在伽利略等前人實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，根據(jù)邏輯推理得出的，是以實(shí)驗(yàn)為基礎(chǔ)，但又不是完全通過實(shí)驗(yàn)得出，故B錯(cuò)誤；C、慣性不是力，物體總有保持原有運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的性質(zhì)，這種性質(zhì)叫做慣性，慣性定律就是牛頓第一運(yùn)動(dòng)定律，兩者不同，故C錯(cuò)誤；D、物體的運(yùn)動(dòng)不需要力來(lái)維持，只有質(zhì)量決定著慣性的大小，故D錯(cuò)誤4、B【解析】小球受三個(gè)力作用而保持靜止?fàn)顟B(tài)，其中重力大小、方向都不變，斜面對(duì)球的支持力方向不變，大小變，擋板對(duì)球的支持力的大小和方向都變化，根據(jù)

14、三力平衡的條件，結(jié)合平行四邊形定則作圖分析即可【詳解】小球受重力、擋板彈力和斜面彈力，將與合成為F，如圖所示：小球一直處于平衡狀態(tài)，三個(gè)力中的任意兩個(gè)力的合力與第三個(gè)力等值、反向、共線，故F和合成的合力F一定與重力等值、反向、共線由圖可知，當(dāng)?shù)姆较蜓匦泵嫦蛏蠒r(shí)最小，最小為：，故B正確，ACD錯(cuò)誤【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵對(duì)小球受力分析，然后將兩個(gè)力合成，當(dāng)擋板方向變化時(shí)，將多個(gè)力圖重合在一起，直接由圖象分析出最小值5、B【解析】AB書對(duì)桌面的壓力實(shí)際上是由于書發(fā)生微小形變，想恢復(fù)原來(lái)的形狀對(duì)桌面產(chǎn)生向下的彈力，故A錯(cuò)誤，B正確；C桌面對(duì)書支持力實(shí)際上是由于桌面發(fā)生微小形變，想恢復(fù)原來(lái)的形狀對(duì)書產(chǎn)生向上的

15、彈力，并不是書的重力，故C錯(cuò)誤；D壓力F和支持力N是分別作用在桌面和書上的，是一對(duì)相互作用力，故D錯(cuò)誤。故選B。6、D【解析】根據(jù)位移時(shí)間公式得，第2s內(nèi)的位移：解得物體的加速度為：a=2m/s2，根據(jù)牛頓第二定律得：Fmg=ma，解得：F=mg+ma=20+22N=24N.故ABC錯(cuò)誤；D正確7、BC【解析】懸線燒斷彈簧前，由B平衡得到，彈簧的彈力大小F=mBg懸線燒斷的瞬間，彈簧的彈力沒有來(lái)得及變化，大小仍為F=mBg，此瞬間B物體受到的彈力與重力仍平衡，合力為零，則B的加速度為零A受到重力和向下的彈力，由牛頓第二定律得：A的加速度； B的加速度；故BC正確，AD錯(cuò)誤；故選BC.考點(diǎn)：牛頓

16、第二定律的應(yīng)用【名師點(diǎn)睛】本題典型的瞬時(shí)加速度問題，往往先分析變化前彈簧的彈力，再分析狀態(tài)變化瞬間物體的受力情況，要抓住彈簧的彈力不能突變的特點(diǎn)進(jìn)行分析求解8、CD【解析】A系統(tǒng)始終沒有相對(duì)滑動(dòng)，故將abc看成一個(gè)整體，那么，合外力即為F，由牛頓第二定律可知：無(wú)論粘在哪塊木塊上面，系統(tǒng)的加速度都相同，但是比沒有橡皮泥時(shí)要小，故A錯(cuò)誤；B以c為研究對(duì)象，由牛頓第二定律可得因加速度減小，所以拉力減小，而對(duì)b物體有可知，摩擦力fab應(yīng)變大，故B錯(cuò)誤；C若橡皮泥粘在b物體上，將ac視為整體，有由于加速度減小，則摩擦力減小，以c為研究對(duì)象，由牛頓第二定律可得因加速度減小，所以拉力減小，故C正確；D若橡皮

17、泥粘在c物體上，將ab視為整體加速度減小，所以拉力FT變大，對(duì)b有知fab增大，故D正確故選CD。9、BCD【解析】靜摩擦力的方向與相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)方向相反；分析物體B的受力情況，由平衡條件求解物體A對(duì)物體B的作用力；根據(jù)整體法求解地面的支持力和摩擦力.【詳解】?jī)晌矬w之間的摩擦力為靜摩擦力，因物體B相對(duì)于A的運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)方向不能確定，則物體A對(duì)物體B的摩擦力方向不能確定，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；物體B受重力mBg，A對(duì)B的支持力和摩擦力以及力F作用，物體A對(duì)物體B的作用力等于A對(duì)B的支持力和摩擦力的合力，大小與F和B所受的重力mBg的合力等大反向，即大小等于，選項(xiàng)B正確；對(duì)AB的整體，豎直方向地面的支持力等于兩物

18、體的重力之和，即N=(mA+mB)g；水平方向：F=f ，選項(xiàng)CD正確；故選BCD.【點(diǎn)睛】本題要正確的選擇研究對(duì)象并能正確受力分析，根據(jù)平衡條件求解各個(gè)力的大小；注意A對(duì)B的作用力是支持力和摩擦力的合力.10、BCD【解析】A當(dāng)靜水船速與河岸垂直時(shí)，渡河時(shí)間最短故A錯(cuò)誤；B船在沿河岸方向上做變速運(yùn)動(dòng)，在垂直于河岸方向上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，兩運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)是曲線，故B正確；C船在靜水中的速度與河水的流速是垂直的關(guān)系，其合成時(shí)不能直接相加減，而是滿足矢量三角形合成的法則，故船在航行中最大速度是故C正確；D要使船以最短時(shí)間渡河，船在行駛過程中，船頭必須始終與河岸垂直，故D正確故選BCD。11、AC【解析

19、】彈力與摩擦力平衡的位置在AO之間，平衡位置處速度最大、加速度為零；根據(jù)動(dòng)能定理分析彈簧彈力做的功等于克服摩擦力做的功關(guān)系【詳解】由于水平面粗糙且O點(diǎn)為彈簧在原長(zhǎng)時(shí)物塊的位置，所以彈力與摩擦力平衡的位置在OA之間，加速度為零時(shí)彈力和摩擦力平衡，所以物塊在從A到B的過程中加速度先減小后反向增大，故A正確；物體在平衡位置處速度最大，所以物塊速度最大的位置在AO之間某一位置，即在O點(diǎn)左側(cè)，故B錯(cuò)誤；從A到O過程中彈力方向與位移方向相同，彈力做正功，從O到B過程中彈力方向與位移方向相反，彈力做負(fù)功，故C正確；從A到B過程中根據(jù)動(dòng)能定理可得W彈-W克f=0，即W彈=W克f，即彈簧彈力做的功等于克服摩擦力

20、做的功，故D錯(cuò)誤故選AC【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵是抓住彈簧的彈力是變化的，分析清楚物體向右運(yùn)動(dòng)的過程中受力情況，從而判斷出其運(yùn)動(dòng)情況，知道平衡位置速度最大、加速度為零12、ABD【解析】A由圖知，0t1時(shí)間內(nèi)汽車a和b均沿x軸負(fù)方向運(yùn)動(dòng)，在時(shí)刻t1，兩車位置相同，b車追上a車，故A正確；B由圖知，a車沿x軸負(fù)方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)，a車的加速度為0；時(shí)刻t2前后一小段時(shí)間內(nèi)，b車沿x軸正方向做加速直線運(yùn)動(dòng)，時(shí)刻t2，b車的加速度不為0；所以在時(shí)刻t2，a車的加速度小于b車的加速度，故B正確；C時(shí)刻t1和時(shí)刻t2，兩車的位置均相同；t1t2時(shí)間內(nèi)，a車沿x軸負(fù)方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)，b車先沿x軸負(fù)方向運(yùn)動(dòng)后沿x

21、軸正方向運(yùn)動(dòng)；所以在t1到t2這段時(shí)間內(nèi)，a和b兩車的路程不相等，故C錯(cuò)誤；D位移一時(shí)間圖象斜率的絕對(duì)值表速率，則在t1到t2這段時(shí)間內(nèi)，b車的速率先減少后增加，故D正確。故選ABD。二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、 .平衡摩擦力 .小車質(zhì)量遠(yuǎn)大于砝碼及砝碼盤的質(zhì)量 .0.74 .0.62【解析】(1)1為使小車所受合外力等于細(xì)線的拉力，就需要平衡掉摩擦力的影響，故采取的措施是平衡摩擦力.2要使細(xì)線的拉力約等于砝碼及砝碼盤的總重力，應(yīng)滿足的條件是小車質(zhì)量遠(yuǎn)大于砝碼及砝碼盤的質(zhì)量.(2)34打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的都是交流電源，每隔0.02 s打一個(gè)點(diǎn)根據(jù)題意相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔t

22、0.1 s，則B點(diǎn)的速度為A、C兩點(diǎn)間的平均速度：vBm/s0.74 m/s由：可得：a代入數(shù)據(jù)解得：14、 .3.6 .B .BCD【解析】(1)彈簧測(cè)力計(jì)的分度值是0.2N，估讀到分度值是二分之一即可，據(jù)此可讀出彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù)(2)只用一個(gè)力拉時(shí)，拉力的作用方向一定沿橡皮條的延長(zhǎng)線；分力F1、F2與合力F間滿足平行四邊形定則(3)實(shí)驗(yàn)中兩個(gè)分力的夾角不宜過大；細(xì)繩以及彈簧測(cè)力計(jì)所在平面必須與木板平行，這樣所有力在同一平面內(nèi)；拉橡皮條的細(xì)繩要長(zhǎng)些，用鉛筆畫出兩個(gè)定點(diǎn)的位置時(shí)，應(yīng)使這兩個(gè)點(diǎn)的距離盡量遠(yuǎn)些，這樣可以減小力的方向的誤差；作圖要用細(xì)芯鉛筆，圖的比例要適當(dāng)大些，要用嚴(yán)格的幾何作圖法作出平行四邊形，圖旁要畫出表示力的比例線段，且注明每個(gè)力的大小和方