駕考新規(guī)10月1日執(zhí)行

1、駕考新規(guī) 2022 年 10 月 1 日執(zhí)行仍沒考駕照的同志留意又有大變革了交通部公安部剛下新規(guī) .下月起,需要這樣考駕照 .日前,交通運(yùn)輸部和公安部聯(lián)合下發(fā)了關(guān)于印發(fā)機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教學(xué)與考試大綱的通知,發(fā)布了新一版的機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教學(xué)與考試大綱,自2022 年 10 月 1 日起施行；最大的變化之處就是 學(xué)時！其中,駕校培訓(xùn)量最大的C1/C2車型為例,以一張表格來看看新大綱學(xué)時的變化：這意味著學(xué)時不夠的話 你是不能約考的 .回過頭來看駕考新規(guī),不難發(fā)覺一個事實(shí),歷來的駕考改革,都是越改學(xué)費(fèi)越貴 .看了新大綱,更讓沒考駕照的小伙伴們喜憂參半 .機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教學(xué)大綱為了加強(qiáng)機(jī)動車駕駛培訓(xùn)治理工

2、作,規(guī)范駕駛培訓(xùn)教學(xué)行為,提 高駕駛培訓(xùn)質(zhì)量,制定本大綱；一、制定依據(jù)依據(jù)中華人民共和國道路交通安全法及實(shí)施條例、中華人 民共和國道路運(yùn)輸條例、機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)治理規(guī)定、機(jī) 動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定等有關(guān)規(guī)定制定本大綱,主要包括：機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教學(xué)大綱和駕駛培訓(xùn)教學(xué)日志；1. 機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教學(xué)的學(xué)時支配見下表：備注：每學(xué)時為60 分鐘；其中,有效教學(xué)時間不得低于45 分鐘；2. 本大綱的學(xué)時為各車型基本學(xué)時要求；3. 增加考試內(nèi)容和項(xiàng)目的,須相應(yīng)增加學(xué)時；4. 每個學(xué)員課堂學(xué)習(xí)時間每天不得超過 間每天不得超過 4 學(xué)時；業(yè)內(nèi)人士分析4 學(xué)時,實(shí)際操作學(xué)習(xí)時以上學(xué)時僅為基本學(xué)時,答應(yīng)增加,但不

3、行削減；總體來說新的學(xué)時較原先有所削減,但今后學(xué)時不再是模糊的狀態(tài)；相關(guān)的法規(guī) 和儀器設(shè)備會將學(xué)員培訓(xùn)學(xué)習(xí)的學(xué)時標(biāo)準(zhǔn)化,透亮化,細(xì)節(jié)化；增加考試內(nèi)容和項(xiàng)目的,就需要相應(yīng)的增加學(xué)時；原科二和科三 假如考試不合格,由考核員提出增加復(fù)訓(xùn)的內(nèi)容和學(xué)時建議；增加復(fù)訓(xùn)內(nèi)容和學(xué)時,意味著學(xué)員的培訓(xùn)成本增加,假如不增加,第一 違反教學(xué)大綱,并且延長培訓(xùn)周期；二、教學(xué)要求1. 本大綱分為“ 道路交通安全法律、法規(guī)和相關(guān)學(xué)問” 、“ 基礎(chǔ) 和場地駕駛” 、“ 道路駕駛” 和“ 安全文明駕駛常識” 四部分內(nèi)容；每部分內(nèi)容培訓(xùn)終止后,應(yīng)對學(xué)員的學(xué)習(xí)進(jìn)行考核；“ 基礎(chǔ)和場地駕駛” 、“ 道路駕駛” 兩部分考核不合格的,

4、由考核員提出增加復(fù)訓(xùn)的內(nèi)容和學(xué)時建議；勉勵機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu) 以下簡稱駕培機(jī)構(gòu) 聘用二級及以上教練員擔(dān)任考核員；2. “ 道路交通安全法律、法規(guī)和相關(guān)學(xué)問” 和“ 安全文明駕駛常識” 教學(xué)可實(shí)行多媒體教學(xué)、遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)教學(xué)、交通安全體驗(yàn)等多種方式,提倡課堂教學(xué)與遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)教學(xué)相結(jié)合；課堂教學(xué)不得低于 6學(xué)時,其中,“ 道路交通安全法律、法規(guī)和相關(guān)學(xué)問” 不得低于 4學(xué)時,“ 安全文明駕駛常識” 不得低于 2 學(xué)時；3. “ 基礎(chǔ)和場地駕駛” 中“ 操縱裝置的規(guī)范操作” 和“ 起步前車輛檢查與調(diào)整” 教學(xué)內(nèi)容,應(yīng)采納駕駛模擬設(shè)備教學(xué) ; “ 道路駕駛”中“ 惡劣條件下的駕駛” 、“ 山區(qū)道路駕駛”

5、、“ 高速大路駕駛”等內(nèi)容,可采納駕駛模擬設(shè)備教學(xué)；模擬教學(xué)學(xué)時為 4 學(xué)時；4. “ 安全文明駕駛常識” 教學(xué)應(yīng)與“ 道路駕駛” 教學(xué)交叉融合; “ 基礎(chǔ)和場地駕駛” 與“ 道路駕駛” 可交叉訓(xùn)練；業(yè)內(nèi)人士分析新大綱大幅度增加理論教學(xué),并明確了理論學(xué)時,增加多媒體教學(xué)和模擬教學(xué)；這意味著駕培機(jī)構(gòu)不光要投入硬件成本,而且仍要聘請理論教員；三、其他1. 駕培機(jī)構(gòu)應(yīng)依據(jù)本大綱制定教學(xué)方案,提倡依據(jù)學(xué)員特點(diǎn)進(jìn)行差異化教學(xué)；2. 輪式自行機(jī)械車 M、無軌電車 N 、有軌電車 P 三種準(zhǔn)駕車型的培訓(xùn)教學(xué)大綱,由各省依據(jù)需要和地方特點(diǎn)自行制定,并報(bào)交通運(yùn)輸部備案；3. 各省應(yīng)當(dāng)依據(jù)實(shí)際對各準(zhǔn)駕車型培訓(xùn)里程做出相關(guān)要求,但最低不得少于 300 公里；4. 大型客貨車駕駛員職業(yè)訓(xùn)練,參考本大綱,按有關(guān)規(guī)定另行制訂人才培育方案；業(yè)內(nèi)人士分析今后不再會是科一考完考科二,科二考完學(xué)科三的以此類推培訓(xùn) 模式；提倡和勉勵科二科三一塊培訓(xùn),一塊約考；新大綱的出臺,對學(xué)員來說有一個好消息,也有一個壞消息；好消息是：今后的學(xué)車考駕照將會越來越“ 自主” ,駕校的服務(wù)會