液壓雙面爬模技術(shù)施工應(yīng)用總結(jié)

1、液壓雙面爬模技術(shù)施工應(yīng)用總結(jié)1 工程簡(jiǎn)介1.1工程總體情況北京*中心由北京*置業(yè)有限公司和*酒店集團(tuán)投資興建，是一座集寫字樓、五星級(jí)酒店和豪華服務(wù)式公寓等于一體的特大型現(xiàn)代化建筑組群。建設(shè)單位：估算顧問(wèn)：設(shè)計(jì)單位：監(jiān)理公司： 工程總承包： 1.2工程概況北京*中心工程位于*核心區(qū)，北京市朝陽(yáng)區(qū)*門外大街與*環(huán)的交匯處，施工場(chǎng)區(qū)極為狹窄，周邊道路交通組織比較困難。工程總占地3.5公頃，總建筑面積35.75萬(wàn)m2，其中地下建筑面積約86408m2；地下共4層，基礎(chǔ)埋深約為-22.95m；基礎(chǔ)筏板結(jié)構(gòu)尺寸為南北長(zhǎng)101.80m、東西長(zhǎng)220.80m；地下室結(jié)構(gòu)為全現(xiàn)澆框架剪力墻結(jié)構(gòu)。地上建筑由北樓（

2、A樓）、東辦公樓（B樓）、西辦公樓（C樓）三座高層塔樓以及南、北裙樓（E、D樓）組成。北樓地上63層、建筑總高度249.90m，結(jié)構(gòu)形式為鋼結(jié)構(gòu)；東、西辦公樓主體均為44層、建筑總高度為186.00m，結(jié)構(gòu)形式為鋼筋混凝土筒中筒結(jié)構(gòu)，外筒為鋼筋混凝土框筒，內(nèi)筒為鋼筋混凝土核心筒，連接內(nèi)外筒的連梁為鋼梁構(gòu)件，自五層以上的各層樓面均為壓型鋼板-鋼筋混凝土疊合樓板。2 東、西辦公樓施工組織部署及墻體模板設(shè)計(jì)介紹2.1 辦公樓施工組織部署該工程辦公樓結(jié)構(gòu)形式較為特殊，豎向結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土墻、柱體系，水平結(jié)構(gòu)為鋼梁、壓型鋼板組合樓板體系。根據(jù)這一結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，我們采取了豎向混凝土結(jié)構(gòu)與水平鋼結(jié)構(gòu)分別組織施工

3、的部署方式，即，內(nèi)外筒墻柱混凝土結(jié)構(gòu)先行施工，待豎向結(jié)構(gòu)完成4到5層后，再進(jìn)行鋼梁的吊裝和樓板體系的施工。如此施工，將傳統(tǒng)的混凝土施工組織中一個(gè)前鋒面變?yōu)槲鍌€(gè)前鋒面分別組織流水施工，在空間上交叉，在時(shí)間上重疊，且各前鋒面之間沒(méi)有制約工序關(guān)系，有利于工程的靈活調(diào)動(dòng)安排。有效地利用了空間、時(shí)間、設(shè)備、人力等資源。提高了勞動(dòng)效率，達(dá)到了4天/層的工期目標(biāo)。部署形式詳見(jiàn)圖2.1.1。2.2辦公樓核心筒墻體模板設(shè)計(jì)通過(guò)對(duì)施工部署的調(diào)整，核心筒墻體等豎向結(jié)構(gòu)的施工與水平結(jié)構(gòu)施工脫離開(kāi)來(lái)，并在施工工序上成為前導(dǎo)關(guān)鍵工序。為了實(shí)現(xiàn)施工組織部署策略，核心筒墻體模板采用了將模板和施工腳手架有機(jī)結(jié)合的爬模架體系，并

4、創(chuàng)新地進(jìn)行了內(nèi)外雙面爬模的改造。2.2.1爬模體系設(shè)計(jì)爬模架分物料平臺(tái)、外側(cè)爬模架及電梯井爬模架（或內(nèi)側(cè)爬模架），模板為86系列大鋼模板。物料平臺(tái)帶其所在筒的南北兩側(cè)內(nèi)模板爬升，其所在筒的東西兩側(cè)模板可直接放置在物料平臺(tái)的主平臺(tái)上；外爬模架帶墻體外側(cè)大模板一起爬升，爬模架主平臺(tái)寬度為2.25米，爬模架有完整的支模體系，模板可直接在架體上進(jìn)行清理，模板最大退出距離為離墻750mm。結(jié)構(gòu)施工完畢，拆除爬模架。根據(jù)辦公樓的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，核心筒共布置60個(gè)附墻機(jī)位，計(jì)14組爬模架，外墻共8組爬模架，每組爬模架為3個(gè)機(jī)位一組；電梯井共4組爬模架，每組爬升平臺(tái)為3個(gè)附墻機(jī)位；物料平臺(tái)共4組，每組為6個(gè)附墻機(jī)位

5、。兩附墻點(diǎn)間跨距最大為4m，最小為3米。如圖2.2.1。外側(cè)爬模架在核心筒墻體外側(cè)周圈布置（詳見(jiàn)圖2.2.1），架體覆蓋3個(gè)層高，共有5層操作平臺(tái)，從上至下分別為：上兩層為綁筋操作平臺(tái)，可借助此兩層平臺(tái)綁扎鋼筋；中層為支模操作平臺(tái)，可在此平臺(tái)上完成合模、拆模、清理模板等工作；下層為爬升操作平臺(tái)；最底層為拆卸清理維護(hù)平臺(tái)。當(dāng)墻體混凝土達(dá)到脫模要求后，將模板退出750mm，先爬升墻體外側(cè)爬模架，將外爬模架爬升至上一層，此時(shí)，在模板與外墻體的空隙間綁扎外墻體鋼筋（詳如圖2.2.2）。電梯井爬模架（或內(nèi)側(cè)爬模架）布置于電梯井道內(nèi)，為電梯井墻體模板提供支模平臺(tái)，并可帶一面模板爬升（詳見(jiàn)圖2.2.1）。其

6、結(jié)構(gòu)與外側(cè)爬模架相同，架體覆蓋3個(gè)半層高，共有5層操作平臺(tái)，從上至下分別為：上兩層為綁筋操作平臺(tái)，可借助此兩層平臺(tái)綁扎鋼筋；中層為支模操作平臺(tái)，可在此平臺(tái)上完成合模、拆模、清理模板等工作；下層為爬升操作平臺(tái)；最底層拆卸清理維護(hù)平臺(tái)。電梯井筒內(nèi)南側(cè)（或北側(cè)）的墻體模板安裝在爬模架的支模體系上，其他墻體模板可直接放置在電梯井爬模架（或內(nèi)側(cè)爬模架）的主平臺(tái)上；當(dāng)電梯井混凝土達(dá)到脫模要求，只需將部分模板吊走就可將模板推出，工人借助電梯井爬模架（或內(nèi)側(cè)爬模架）的支模體系綁扎上層墻體鋼筋。當(dāng)墻體鋼筋綁扎完畢后，此時(shí)爬升電梯井爬模架（或內(nèi)側(cè)爬模架），將架體爬至上一層（詳如圖2.2.2）。物料平臺(tái)布置于核心筒

7、內(nèi)樓梯間和各房間（詳見(jiàn)圖2.2.1），由兩組內(nèi)側(cè)爬模架和平臺(tái)架組合而成，共有3個(gè)半層高，架體共有5層操作平臺(tái)，從上至下分別為：上兩層為綁筋操作平臺(tái)，可借助此兩層平臺(tái)綁扎鋼筋；中層為支模操作平臺(tái)，可在此平臺(tái)上完成合模、拆模、清理模板等工作；下層為爬升操作平臺(tái)；最底層為拆卸清理維護(hù)平臺(tái)。物料平臺(tái)可帶其所在筒的南、北兩側(cè)模板爬升，其余兩側(cè)的模板可直接放置在物料平臺(tái)的主平臺(tái)上，當(dāng)物料平臺(tái)所在筒的混凝土達(dá)到脫模要求后，將東、西兩側(cè)模板吊走，此時(shí)借助物料平臺(tái)的上兩層操作平臺(tái)綁扎上層墻體鋼筋，當(dāng)上層墻體鋼筋綁扎完畢后爬升物料平臺(tái)，將物料平臺(tái)爬升至上一施工層。物料平臺(tái)的最大作用在于從其主操作平臺(tái)向上安裝一組7

8、米高的鋼結(jié)構(gòu)桁架，在其頂端鋪設(shè)腳手板，使其形成一個(gè)3.5米8米的一個(gè)物料平臺(tái)，此平臺(tái)上可均勻堆放10噸鋼筋及其他物料。當(dāng)物料平臺(tái)進(jìn)行爬升作業(yè)時(shí)要將堆放在物料平臺(tái)上的鋼筋及其他物料吊走，待爬升完畢后方可再進(jìn)行堆放。物料平臺(tái)爬升時(shí)采用多點(diǎn)同步控制的液壓爬升控制系統(tǒng)進(jìn)行爬升，其同步控制精度最大可達(dá)2mm（詳見(jiàn)圖2.2.4）此爬模架設(shè)計(jì)一改慣用的只在核心筒外側(cè)架體的方式，在核心筒內(nèi)側(cè)布置了大量的架體，為了保證大部分模板可以隨爬架進(jìn)行爬升和支、退模工作，大模板設(shè)計(jì)以“大面跟隨，小面吊裝，大角模設(shè)計(jì)”的原則，對(duì)筒內(nèi)隔墻進(jìn)行了分析、簡(jiǎn)化，架體布置在大面墻體一側(cè)，并配以大角模設(shè)計(jì)，使支退模板機(jī)構(gòu)有足夠空間運(yùn)行

9、。2.2.2爬模模板施工工藝用定型鋼模配合爬模施工，所有墻體大模板其支模、合模、清理模板都可在架體的主平臺(tái)上完成，架體的主操作平臺(tái)寬度為2.25米，模板可退出750mm，再利用模板與墻面的間隙清理模板；同時(shí)爬模架的支模體系可調(diào)節(jié)模板的水平及豎向垂直度，能使模板有效、可靠的就位和退模?；境绦蛉缦拢?、合模時(shí)，先用調(diào)節(jié)支腿將模板調(diào)直，然后移動(dòng)行走小車，將模板底端靠緊墻體，插上小車鎖定板；2、模板的豎向垂直度靠支模體系的調(diào)節(jié)絲杠來(lái)調(diào)節(jié)；3、高低調(diào)節(jié)裝置調(diào)節(jié)模板豎向位置的偏差；4、當(dāng)進(jìn)行模板的橫向調(diào)節(jié)時(shí)，可將模板鉤松開(kāi)，再借助最下端的橫背愣來(lái)調(diào)節(jié)模板水平方向的位置，調(diào)節(jié)完畢后，再將模板鉤擰緊。5、拆

10、模時(shí)，先移動(dòng)行走小車，將模板推出，再調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)支腿，使模板向后傾斜，模板最大可退出750mm，此時(shí)可利用模板與墻體間的空隙清理模板。2.2.3架體的爬升架體爬升時(shí)采用分段整體爬升，最多可實(shí)現(xiàn)6點(diǎn)同步頂升。共配置40套液壓頂升系統(tǒng)。爬升步驟如下：1、當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到10Mpa以上時(shí)，在預(yù)埋孔處安裝穿墻螺栓和附墻裝置，操作液壓升降裝置，將導(dǎo)軌爬升到上一個(gè)樓層位置；2、當(dāng)導(dǎo)軌爬升到位后，再操作液壓升降裝置將架體爬升到上一個(gè)樓層位置，然后再移動(dòng)支承架將外墻模板安裝就位，并澆注外墻混凝土；3、當(dāng)全部架體爬升到為后，對(duì)相鄰兩架體的空隙進(jìn)行連接。2.2.4架體的防護(hù)2.2.4.1爬升機(jī)構(gòu)的安全保護(hù)液壓爬架的爬

11、升機(jī)構(gòu)，主要由帶有爬升踏步塊和導(dǎo)向板的H型導(dǎo)軌與附著其上的上下爬升箱和液壓油缸等組成，并通過(guò)上爬升箱上端的連接軸與爬架的豎向主承力架連成為整體。上下爬升箱內(nèi)均設(shè)有能夠自動(dòng)導(dǎo)向的凸輪擺塊（人字形擺塊或承力塊）和聯(lián)動(dòng)式導(dǎo)向輪。導(dǎo)軌或架體爬升時(shí)，啟動(dòng)油泵，通過(guò)油缸的伸縮，上下爬升箱內(nèi)的凸輪擺塊和導(dǎo)向輪就自動(dòng)沿著H型導(dǎo)軌表面的導(dǎo)向板和踏步塊變換方向、自動(dòng)導(dǎo)向、自動(dòng)復(fù)位與自動(dòng)鎖定，從而達(dá)到架體的爬升。爬升箱中的凸輪擺塊能夠自動(dòng)導(dǎo)向與復(fù)位，在實(shí)際升降過(guò)程中始終有一個(gè)爬升箱內(nèi)的承力塊交替地支撐在導(dǎo)軌踏步塊上，實(shí)質(zhì)上它既是升降機(jī)構(gòu)也是防墜機(jī)構(gòu)。2.2.4.2鋼絞線錨夾具式的防墜裝置防墜裝置上端的固定端，安裝在

12、導(dǎo)軌的上端部；防墜裝置的鎖緊端，安裝在主承力架的主梁U形掛座上；預(yù)應(yīng)力鋼絞線一端錨固在防墜裝置上端的固定端內(nèi)，另一端從防墜裝置下端的鎖緊端（緊固端）內(nèi)穿過(guò)。在架體處于靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)即施工作業(yè)的工況下，要旋緊緊固端的螺母使緊固端內(nèi)的鋼鉸線夾片與鋼鉸線處于鎖緊狀態(tài)；當(dāng)導(dǎo)軌爬升到位后開(kāi)始爬升架體，架體在爬升過(guò)程中，緊固端的螺母處于松馳狀態(tài)，當(dāng)出現(xiàn)架體下墜即架體原本是在上升過(guò)程中而突然相對(duì)于導(dǎo)軌而下降（下墜）時(shí)，鎖緊端內(nèi)的彈簧會(huì)自動(dòng)推動(dòng)鋼鉸線夾片并將楔緊，從而使架體立刻停止其下墜而達(dá)到防墜落的目的，如圖2.2.9所示。2.2.4.3爬升架體時(shí)的安全鋼絲繩在進(jìn)行架體爬升時(shí)，除爬升機(jī)構(gòu)及防墜裝置的安全防護(hù)外，

13、還另有一道鋼絲繩拉接防護(hù)，即在進(jìn)行架體爬升作業(yè)時(shí)，將安全鋼絲繩的一端固定在上層附墻裝置上，另一端兜過(guò)架體主梁，這樣即使架體在爬升時(shí)出現(xiàn)安全事故，會(huì)同時(shí)有3道安全防護(hù)措施確保架體爬升的安全。2.2.4.4架體與墻體的防護(hù)及架體間的防護(hù)在爬架水平梁架上綁小橫桿，在小橫桿上鋪設(shè)腳手板，通過(guò)小橫桿控制腳手板離墻的防護(hù)距離，要求腳手板離混凝土墻面的距離均應(yīng)小于100mm。各獨(dú)立的架體在搭設(shè)的過(guò)程中留有100mm的空隙，以保證單獨(dú)架體的爬升。為安全防護(hù)，在相離架體的空隙處鋪設(shè)翻板，當(dāng)架體爬升時(shí)將翻板翻開(kāi)，架體爬升到位后，應(yīng)立即將翻板鋪好，并用安全網(wǎng)將各獨(dú)立架體連接好。2.2.4.5爬架各操作平臺(tái)的連接在鋪

14、設(shè)架體各平臺(tái)時(shí)，在每個(gè)單獨(dú)獨(dú)立的架體水平位置中間留700700mm的洞，用鋼管向下層平臺(tái)搭設(shè)梯子，將各平臺(tái)連接，使架體上下有一個(gè)通道，在各平臺(tái)洞口處用翻板將洞口封好。2.3結(jié)構(gòu)工程設(shè)計(jì)構(gòu)造和施工工藝的優(yōu)化調(diào)整液壓爬架架體構(gòu)造需要占據(jù)3層半層高，因此，不僅筒外鋼梁和樓板需要滯后施工，筒內(nèi)混凝土梁板也需要滯后施工。這樣，外筒鋼梁在墻體支座位置設(shè)置預(yù)埋件，內(nèi)外筒混凝土梁和板的鋼筋需要預(yù)留處理。2.3.1鋼梁與墻體支座的連接 鋼梁與墻體連接為鉸接支座（即，鋼梁通過(guò)與墻體連接的連接板進(jìn)行螺栓連接），在鋼結(jié)構(gòu)深化設(shè)計(jì)中，我們對(duì)連接板與墻體的連接節(jié)點(diǎn)進(jìn)行了優(yōu)化，將一個(gè)節(jié)點(diǎn)分為兩部分，即，預(yù)埋件部分和連接板部

15、分（詳見(jiàn)圖2.2.10）。預(yù)埋件隨核心筒墻體施工時(shí)進(jìn)行埋設(shè)，而連接板隨鋼梁安裝時(shí)現(xiàn)場(chǎng)焊接。這樣，既滿足了液壓爬架爬升和模板施工的需要，同時(shí)，通過(guò)后期重新放線和現(xiàn)場(chǎng)焊接調(diào)整，消除了部分混凝土施工偏差，使混凝土埋件安裝精度與鋼結(jié)構(gòu)安裝精度相匹配。2.3.1內(nèi)外筒混凝土梁和板的鋼筋處理由于采用內(nèi)外雙面爬模，大量樓板鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)需要滯后施工，而本工程混凝土樓板支座部位的鋼筋較為密集，且部分樓板鋼筋為二級(jí)螺紋鋼，不適于做貼模處理，所以，在大模板下口設(shè)置可拆卸的梳子板，對(duì)樓板鋼筋進(jìn)行預(yù)留施工處理（詳見(jiàn)圖2.2.11）。核心筒內(nèi)的混凝土梁的部位在墻體施工時(shí)預(yù)留梁窩，在水平板施工時(shí)將梁窩清理干凈后可進(jìn)行混凝

16、土梁鋼筋的施工。核心筒內(nèi)部分梁支座與筒外鋼梁預(yù)埋件發(fā)生沖突的部位，無(wú)法設(shè)置梁窩，可利用在核心筒墻內(nèi)預(yù)留直螺紋接頭，與梁鋼筋采用直螺紋連接。梁筋碰到埋件的，與埋件雙面焊接5d的方式來(lái)處理（詳見(jiàn)圖2.2.12）。3雙面液壓爬升模板的使用效果3.1架體液壓爬升，模板采用機(jī)械進(jìn)退，安全快捷爬模的爬升采用全液壓系統(tǒng)，與電動(dòng)導(dǎo)鏈相比爬升速度快，機(jī)械性能穩(wěn)定。單片架體10分鐘左右可以到位，本工程一段模板的爬升，半天即可完成。同時(shí)，液壓控制系統(tǒng)精確度較高，爬升平衡偏差較小，不僅使架體提升安全可靠，而且，使本工程創(chuàng)新使用的物料平臺(tái)的設(shè)計(jì)得以實(shí)現(xiàn)。大模板采用機(jī)械進(jìn)行支退模施工，效率高。工程核心筒墻體施工可達(dá)到3天

17、/層的速度。3.2內(nèi)外爬升，減少塔吊吊次采用核心筒墻體內(nèi)外同時(shí)爬升，使大部分模板隨爬模架同步提升，省去大模板吊上、吊下的工序，節(jié)省了塔吊的吊次，這對(duì)于超高層建筑工程施工增效貢獻(xiàn)極大。3.3操作平臺(tái)方便實(shí)用，勞動(dòng)強(qiáng)度低，利于質(zhì)量的提高爬模架主操作平臺(tái)（模板支撐平臺(tái)）寬度達(dá)到2.25m，支模操作空間寬裕。同時(shí)，上下共5層操作平臺(tái)，不同工序上下可以交叉進(jìn)行。尤其是核心筒內(nèi)部物料平臺(tái)的設(shè)計(jì)，無(wú)形之中，使核心筒范圍形成大的操作平臺(tái)和堆料平臺(tái)，與大模板工程經(jīng)常使用的三角掛架相比，使鋼筋綁扎和混凝土澆筑工作更方便。不僅有利于勞動(dòng)效率的提高，更有利于工程質(zhì)量的提高?？傊?，液壓雙面爬模適應(yīng)了本工程創(chuàng)新的組織部署

18、方式，通過(guò)對(duì)工程適應(yīng)性 施工操作注重工序的優(yōu)化、工藝的改進(jìn)工序的標(biāo)準(zhǔn)操作，在每項(xiàng)工作開(kāi)始之前，首先進(jìn)行樣板施工，在樣板施工嚴(yán)格執(zhí)行既定的施工方案，在樣板施工過(guò)程跟蹤檢查方案的執(zhí)行情況，考核其是否具有可操作性及針對(duì)性，對(duì)照成品質(zhì)量，總結(jié)既定施工方案的應(yīng)用效果，并根據(jù)實(shí)際情況、施工圖紙、實(shí)際條件（現(xiàn)場(chǎng)條件、操作隊(duì)伍的素質(zhì)、質(zhì)量目標(biāo)、工期進(jìn)度等），預(yù)見(jiàn)施工將要生的問(wèn)題，完善施工方案。泵送開(kāi)始前，當(dāng)料斗的水泥砂漿位于攪拌軸以上時(shí)，加入混凝土開(kāi)始泵送。加入的混凝土必須是攪拌均勻的、符合泵送要求的混凝土。對(duì)于不符合要求的混凝土，應(yīng)堅(jiān)決拒絕泵送，以防堵管損傷混凝土泵。泵送開(kāi)始時(shí)，要注意觀察泵機(jī)液壓表各部位工

19、作狀態(tài)，防止堵塞現(xiàn)象。 施工操作注重工序的優(yōu)化、工藝的改進(jìn)工序的標(biāo)準(zhǔn)操作，在每項(xiàng)工作開(kāi)始之前，首先進(jìn)行樣板施工，在樣板施工嚴(yán)格執(zhí)行既定的施工方案，在樣板施工過(guò)程跟蹤檢查方案的執(zhí)行情況，考核其是否具有可操作性及針對(duì)性，對(duì)照成品質(zhì)量，總結(jié)既定施工方案的應(yīng)用效果，并根據(jù)實(shí)際情況、施工圖紙、實(shí)際條件（現(xiàn)場(chǎng)條件、操作隊(duì)伍的素質(zhì)、質(zhì)量目標(biāo)、工期進(jìn)度等），預(yù)見(jiàn)施工將要生的問(wèn)題，完善施工方案。泵送開(kāi)始前，當(dāng)料斗的水泥砂漿位于攪拌軸以上時(shí)，加入混凝土開(kāi)始泵送。加入的混凝土必須是攪拌均勻的、符合泵送要求的混凝土。對(duì)于不符合要求的混凝土，應(yīng)堅(jiān)決拒絕泵送，以防堵管損傷混凝土泵。泵送開(kāi)始時(shí)，要注意觀察泵機(jī)液壓表各部位工

20、作狀態(tài)，防止堵塞現(xiàn)象。在進(jìn)行補(bǔ)裝前，使用LeicaTC1800L全站儀對(duì)駁接接口坐標(biāo)進(jìn)行測(cè)量，精確測(cè)量與該后補(bǔ)桿件相連接的兩節(jié)點(diǎn)的縱向垂直度偏差及牛腿間的實(shí)際凈空距離。并與設(shè)計(jì)坐標(biāo)進(jìn)行對(duì)比，將差值測(cè)出，并根據(jù)對(duì)頂面吊裝單元及補(bǔ)裝桿件進(jìn)行調(diào)整，便其滿足設(shè)計(jì)要求。鋼結(jié)構(gòu)的預(yù)應(yīng)力錨栓球鉸支座的基座底板安裝需要在混凝土結(jié)構(gòu)施工穿插進(jìn)行，需要與混凝土結(jié)構(gòu)施工相互協(xié)調(diào)與配合。因此，鋼結(jié)構(gòu)安裝專業(yè)將在總承包的協(xié)調(diào)下與土建單位密切聯(lián)系，統(tǒng)一協(xié)調(diào)，確?；炷两Y(jié)構(gòu)施工鋼結(jié)構(gòu)安裝緊密配合，相互制約又相互推動(dòng)地進(jìn)行施工。砼的運(yùn)輸過(guò)程是熱損失大，砼澆筑時(shí)入模溫度除與拌合物的出機(jī)溫度有關(guān)外，主要取決于運(yùn)輸過(guò)程的蓄熱程度，

21、因此，運(yùn)輸速度要快，運(yùn)輸距離要短，倒運(yùn)次數(shù)要少，保溫效果才好。所以，在砼運(yùn)輸過(guò)程，要注意防止砼熱散失，坍落度變化等現(xiàn)象，途砼溫度降低一般每小時(shí)不得超過(guò)56。本工程采用運(yùn)輸砼的機(jī)械為砼攪拌運(yùn)輸車地泵，砼攪拌運(yùn)輸車外裹保溫，地泵管道也做保溫，并且在冬期施工過(guò)程注意維護(hù)檢查。油漆調(diào)配前，先由質(zhì)檢員作業(yè)班長(zhǎng)一起測(cè)試噴漆房當(dāng)時(shí)的環(huán)境，符合條件后方可調(diào)漆。如不符合要求，需要相應(yīng)設(shè)備調(diào)節(jié)控制使環(huán)境達(dá)到要求。油漆的調(diào)配必須按各類油漆甲、乙混合比精確混合，并進(jìn)行均勻攪拌（攪拌機(jī)）。根據(jù)氣溫情況可以加入適量的油漆商指定的稀釋劑，油漆應(yīng)根據(jù)工作量現(xiàn)配現(xiàn)用，杜絕浪費(fèi)。卸載采用火焰水切割支撐短柱的方式，同步卸載區(qū)域內(nèi)，

22、所有的胎帽支撐短柱火焰切割按以下步驟同步進(jìn)行?；鹧媲懈钗恢迷谥味讨斕帲懈钋?，在短柱水方向依次間隔3毫米用石筆標(biāo)記一,道切割線，依次從短柱頂單次切割一個(gè)切割縫的寬度，約為3毫米，直至支撐短柱脫離?；炷琳駬v:墻混凝土采用HZ-50型插入式振搗棒振搗，結(jié)點(diǎn)部位空隙較小處，可采用HZ6X-30型插入式振搗棒振搗。下料過(guò)程，應(yīng)嚴(yán)格按照500mm一道分層下料，300mm以上墻體應(yīng)在墻體內(nèi)兩側(cè)距鋼筋50mm處振搗，移動(dòng)間距不得大于500mm，插入深度應(yīng)進(jìn)入下層混凝土50mm，振搗時(shí)應(yīng)快插慢拔，插入10S左右開(kāi)始慢慢提棒，直至氣泡全部排完并翻漿，嚴(yán)禁快插快拔或插入棒后超時(shí)間振搗。每層混凝土澆筑完后約1

23、5min左右再澆筑下一層混凝土。為保證滑移過(guò)程結(jié)構(gòu)不偏離心，需設(shè)置限位擋板，在滑靴前、后部設(shè)計(jì)限位擋板，用來(lái)限制滑移過(guò)程網(wǎng)架沿軌道左右方向偏移，限位卡板距軌道邊沿距離為15mm。同時(shí)為防止現(xiàn)場(chǎng)軌道安裝及滑移過(guò)程兩軌道連接處可能存在一定的高差，故滑靴底板前倒角滑移使其光滑避免出現(xiàn)“卡軌”現(xiàn)象。鋼材進(jìn)廠后，應(yīng)按規(guī)格、按材質(zhì)堆垛，堆碼時(shí)地下必須墊放枕木，保證離地高度在300mm以上。鋼材出庫(kù)時(shí)采取先進(jìn)先出原則，盡量減少鋼材的庫(kù)存時(shí)間。鋼材應(yīng)堆碼整齊，在堆垛時(shí)注意防止薄板的壓彎，鋼板側(cè)部應(yīng)噴漆記錄鋼材規(guī)格、材質(zhì)及工程名稱，按鋼材材質(zhì)不同進(jìn)行噴涂不同顏色的油漆。此外，倉(cāng)庫(kù)管理人員應(yīng)定期盤點(diǎn)，做好賬物相符

24、。管理的成敗與選用的管理班子成員的素質(zhì)有關(guān)，選用較高素質(zhì)的管理人員，既便于管理，又能提高整體管理人員的素質(zhì)。因此在選用管理班子成員時(shí)，一定要過(guò)考核后謹(jǐn)慎選用。為便于管理，對(duì)選用的的管理人員，應(yīng)明確其職責(zé)，對(duì)于不同崗位的管理人員其職責(zé)是不同的。每節(jié)鋼骨柱安裝前，將測(cè)量控制點(diǎn)轉(zhuǎn)至砼核心筒頂面，使用全站儀復(fù)核下節(jié)勁性柱頂偏差，修正后，在柱重標(biāo)示基準(zhǔn)線。采用緯儀或線錘進(jìn)行鋼骨柱的垂直度測(cè)量，以工具式可調(diào)支撐浪索校正；用千斤頂作標(biāo)高調(diào)整；以定形型鋼控制鋼骨柱的轉(zhuǎn)角。在有條件時(shí)，亦可用全站儀進(jìn)行坐標(biāo)法測(cè)校，但應(yīng)同時(shí)測(cè)校每根鋼骨柱內(nèi)外翼緣的點(diǎn)坐標(biāo)，以滿足鋼骨柱的測(cè)校要求。屋面支撐架撓度控制得到了模架協(xié)專家們

25、的一致贊賞，到目前為止我們已接待了同行業(yè)單位多次的參觀、考察。一方面提高了我公司在高空大跨度懸挑結(jié)構(gòu)方面的施工能力，為企業(yè)在建筑市場(chǎng)上增強(qiáng)了競(jìng)爭(zhēng)力。另一方面，通過(guò)QC小組活動(dòng)，為今后的技術(shù)工作拓展了思路，積累了驗(yàn)。同時(shí)為提高了公司知名度作出了貢獻(xiàn)。本工程最高混凝土等級(jí)為C60，由于混凝土強(qiáng)度等級(jí)越高，水泥用量越多，溫升越高，易造成混凝土溫度應(yīng)力過(guò)大，致使混凝土開(kāi)裂，并減弱建筑物耐久性。為確保工程質(zhì)量結(jié)構(gòu)安全，C40C60混凝土應(yīng)在強(qiáng)度、耐久性、工作性、各種力學(xué)性能、實(shí)用性、體積穩(wěn)定性、濟(jì)合理性等方面具備高性能，通過(guò)摻加外加劑粉煤灰等摻合料，進(jìn)行合理的配合比設(shè)計(jì)，來(lái)降低混凝土的水膠比，提高混凝土

26、的流動(dòng)性，保持適度的粘度系數(shù)，使混凝土高性能化。因此C40C60高強(qiáng)能混凝土的配制、澆筑養(yǎng)護(hù)以及質(zhì)量管理都是至關(guān)重要，必須認(rèn)真對(duì)待每一環(huán)節(jié)，才能確?；炷临|(zhì)量。爆破作業(yè)的全過(guò)程都必須做好安全警戒工作，民用爆炸物品運(yùn)入現(xiàn)場(chǎng)后，應(yīng)對(duì)裝卸、臨時(shí)存放、裝藥部分劃定警戒區(qū)，邊界設(shè)置警戒帶、實(shí)施安全警戒，嚴(yán)禁一切無(wú)關(guān)人員進(jìn)入。嚴(yán)格按照爆破設(shè)計(jì)方案規(guī)定的安全警戒距離，落實(shí)警戒崗哨的設(shè)置；嚴(yán)格規(guī)范執(zhí)行預(yù)警信號(hào)、起爆信號(hào)、解除信號(hào)3次警戒信號(hào)；嚴(yán)格做好起爆前檢查確認(rèn)安全、爆破后檢查確認(rèn)安全的工作。地腳螺栓作為鋼結(jié)構(gòu)安裝的一步工序，其安裝定位的精度直接影響上部結(jié)構(gòu)安裝質(zhì)量。首先通過(guò)內(nèi)業(yè)計(jì)算，得出地腳螺栓的空間坐標(biāo)

27、，然后在土建鋼筋綁扎基本完成時(shí)，在基坑周邊的二級(jí)測(cè)量控制點(diǎn)架設(shè)全站儀，測(cè)量放線確定柱腳定位環(huán)板的軸線位置，安裝好定位環(huán)板螺栓；在土建鋼筋綁扎好之后澆注混凝土前，對(duì)螺栓位置進(jìn)行復(fù)測(cè)?；炷翝仓^(guò)程，專人看護(hù)，防止混凝土振搗致使螺栓移位，如生偏移需在混凝土終凝之前進(jìn)行糾偏。小組成員通過(guò)對(duì)施工記錄檢查、現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證現(xiàn)，在酒店六層寫字樓六層南立面的測(cè)量放樣時(shí)，安裝班組利用原有的土建樓層控制線，由兩邊直接向間分格引測(cè)鋼支座軸線，本工程幕墻分格軸線較密集(間距1920mm)，放線過(guò)程的誤差不斷積累,嚴(yán)重影響了鋼支座定位的準(zhǔn)確性。建立嚴(yán)格而實(shí)用的質(zhì)量管理制度控制辦法、實(shí)施細(xì)則，在工程上堅(jiān)決貫徹執(zhí)行。加強(qiáng)施工過(guò)程

28、的質(zhì)量檢查試驗(yàn)的質(zhì)量控制，加強(qiáng)施工工藝管理，認(rèn)真執(zhí)行工藝標(biāo)準(zhǔn)操作規(guī)程，以提高工程質(zhì)量的穩(wěn)定性，保證實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)的所有因素都處于受控狀態(tài)。嚴(yán)格執(zhí)行樣板制、三檢制、工序交接制度質(zhì)量檢查審批等制度。大力推行“一案三工序”管理措施即“質(zhì)量設(shè)計(jì)方案、監(jiān)督上工序、保證本工序、服務(wù)下工序”，對(duì)達(dá)不到樣板標(biāo)準(zhǔn)要求的工序徹底返工。工具化附著式升降腳手架爬升過(guò)程葫蘆鏈條斷裂，造成提升停止，由于機(jī)位本身具有可靠的防墜落裝置，同時(shí)在每個(gè)機(jī)位設(shè)置有重力遙控裝置，因此不往下墜落。該突安全事故生后，所有機(jī)位的電機(jī)立即自動(dòng)停機(jī)，此時(shí)部分操作人員立即更換提升設(shè)備，部分操作人員應(yīng)注意觀察相鄰機(jī)位的情況。防水鋁塑板（陽(yáng)極氧化處理）

29、安裝應(yīng)按板塊分配圖上板號(hào)安置就位，并檢查相鄰兩塊板角碼是否錯(cuò)開(kāi)，試裝檢查其水度、垂直度，然后用螺釘與主龍骨固定，試固定在主副龍骨上，調(diào)整橫豎縫間隙符合要求再固定，與防水板接縫處打密封膠處理。鋁塑復(fù)合板由于距離石材面板位置較小，從底部用長(zhǎng)套筒扁長(zhǎng)板手，擰緊下的鋁塑板與石材掛件的連接螺帽。支座的養(yǎng)護(hù)維修：滑動(dòng)支座由鋼材、不銹鋼、聚四氟乙烯（填充聚四氟乙烯、改性超高分子量聚乙烯）、潤(rùn)滑脂等多種材料組成。鋼材外露部位采用熱鍍鋅或噴漆防銹處理，在室內(nèi)能正常使用50年，不銹鋼、聚四氟乙烯（填充聚四氟乙烯、改性超高分子量聚乙烯），能滿足50年的使用要求。、各區(qū)域交叉施工作業(yè)，隨著各管施工面逐漸擴(kuò)大，移動(dòng)起重

30、設(shè)備空間、場(chǎng)地限制起重半徑臂長(zhǎng)不斷生變化，所以吊裝設(shè)備選擇、站位、行走路線，需綜合考慮自身結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、構(gòu)件分段情況、工期進(jìn)度、各場(chǎng)館交叉施工、安全等多種因素，盡可能不出現(xiàn)施工盲區(qū)，達(dá)到起重機(jī)械最優(yōu)選擇最優(yōu)布置。為控制桿件制作精度,提高桿件制作效率,預(yù)先制作桿件組對(duì)胎具。胎具水滑槽用100制作，滑槽內(nèi)設(shè)兩擋板，一個(gè)固定，另一個(gè)可以沿滑槽縱向水滑動(dòng)。組對(duì)時(shí)，通過(guò)調(diào)節(jié)兩擋板的間距來(lái)控制桿件的組裝長(zhǎng)度，當(dāng)一根桿件校正無(wú)誤后，則將可移動(dòng)的擋板用夾具牢固夾緊在胎具滑槽上，此時(shí)與該桿件相同的料就可以從胎具上以相同的長(zhǎng)度被制作出來(lái)。這樣，即可以保證桿件的長(zhǎng)度符合要求，又可以減少相同構(gòu)件制作時(shí)重復(fù)定位、測(cè)量的時(shí)間

31、，提高了工作效率。 本工程包括兩座連廊，為體育館連廊與光彩游泳場(chǎng)連廊，空間桁架結(jié)構(gòu)通過(guò)鋼管柱與基礎(chǔ)連接，體育館連廊橫向4榀桁架，縱向9榀桁架，HJ-6、HJ-7與地面通過(guò)斜向桁架連接，用鋼量約75t；光彩游泳館連廊橫向4榀桁架，縱向3榀桁架，ZHJ-3、ZHJ-4與地面通過(guò)斜向桁架連接，結(jié)構(gòu)鋼管柱柱底與體育館連廊混凝土樓板相接，總用鋼重約115t。材料到貨驗(yàn)收確認(rèn)后，由保管員作好驗(yàn)收標(biāo)記并按規(guī)定進(jìn)行材料保管放，選取合適的場(chǎng)地或包件儲(chǔ)存該工程材料，按品種規(guī)格分別堆放，并按規(guī)定進(jìn)行材料保管放。為防止不同規(guī)格材質(zhì)的鋼材混淆，使用記號(hào)涂色區(qū)分鋼材的方法。不同材質(zhì)的鋼材采用涂色區(qū)別，鋼材的規(guī)格采用記號(hào)筆

32、直接在材料的醒目位置進(jìn)行標(biāo)識(shí)。根據(jù)前述考慮，需搭設(shè)下圖所示的焊接操作臺(tái)，用作鋼柱及斜柱的高空焊接。施工人員在操作臺(tái)施工時(shí)，必須系雙鉤安全帶，作業(yè)時(shí)始終保持有一個(gè)安全鉤系在外圍防護(hù)立桿上，并且按照標(biāo)準(zhǔn)保持高掛低用。在操作臺(tái)下方，有焊接作業(yè)時(shí)，配備專職看火人兩個(gè)滅火器。針對(duì)本工程，共布置8個(gè)操作臺(tái)，每個(gè)操作臺(tái)重復(fù)利用一次。壁燈的安裝要求根據(jù)設(shè)計(jì)要求確定安裝位置，清理預(yù)埋盒并做耐腐處理，然后接線；將燈具的安裝底座對(duì)正預(yù)埋燈頭盒，貼緊墻面，用機(jī)螺栓將底座直接固定在燈頭盒上；設(shè)計(jì)要求明裝時(shí)，把燈具的底托擺放上面，然后用電鉆在底板上開(kāi)好出線孔安裝孔，用絕緣套管引出電線并與燈具接好，將燈具緊貼墻面安裝好。本

33、工程主體建筑地庫(kù)工程樁擬采用鉆孔灌注樁，基坑采用地下連墻方案，根據(jù)設(shè)計(jì)初步估算樁長(zhǎng)約為39m（暫估樁底深度為58m左右）,鄰近勘探資料表明，本場(chǎng)地風(fēng)化基巖埋深為58m左右，為滿足樁基在持力層比選，勘察以最深基礎(chǔ)長(zhǎng)樁方案進(jìn)設(shè)計(jì)，計(jì)劃參照滿足大直徑嵌巖樁設(shè)計(jì)方案進(jìn)行布置孔深。本工程主體結(jié)構(gòu)分為地下地上兩大部分：地下部分由A、B1、B2、C四個(gè)區(qū)域組成，均為鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)。其A、C區(qū)為地下兩層，B1、B2區(qū)為地下一層；地上塔體結(jié)構(gòu)由砼核心筒、鋼外筒以及鋼樓層組成。鋼樓層沿高度錯(cuò)落分布，構(gòu)成A、B、C、D、E五個(gè)功能區(qū)。標(biāo)準(zhǔn)樓層高5.2m，塔體總高454m。塔頂有一高156m的鋼天線桅桿。高層鋼結(jié)

34、構(gòu)施工螺栓、栓釘、連接板等小型構(gòu)件各種手持工具多，易生小構(gòu)件的墜落事件，構(gòu)成安全事故。通過(guò)在高空設(shè)置活動(dòng)工具房，作業(yè)人員隨身佩帶工具包，所有工具設(shè)掛繩防止墜落。在樓層施工時(shí)滿鋪水安全網(wǎng)，柱與柱之間拉設(shè)安全繩，沿外圍四周搭設(shè)防護(hù)外挑網(wǎng)的方式解決人員的安全防護(hù)問(wèn)題。這永遠(yuǎn)是我公司工作的重點(diǎn)。砌塊砌筑時(shí)應(yīng)從轉(zhuǎn)角處或定位砌塊處開(kāi)始砌筑。應(yīng)砌一皮、校正一皮，拉線控制砌體標(biāo)高墻面整度，砌筑時(shí)應(yīng)預(yù)先試排砌塊，并優(yōu)先使用整體砌塊。不得已須斷開(kāi)砌塊時(shí)，應(yīng)使用手鋸、切割機(jī)等工具鋸裁整齊，并保護(hù)好砌塊的棱角，鋸裁砌塊的長(zhǎng)度不應(yīng)小于砌塊總長(zhǎng)度的13。加氣混凝土砌塊長(zhǎng)度小于150mm的砌塊用灰砂磚砌筑。建立施工準(zhǔn)備工作

35、檢查制度，使施工準(zhǔn)備工作有組織、有計(jì)劃、有分工地進(jìn)行，檢查的目的在于督促現(xiàn)薄弱環(huán)節(jié)，不斷改進(jìn)工作。由此可見(jiàn)，工程施工進(jìn)度的快慢、施工質(zhì)量的好壞，都與施工準(zhǔn)備工作有著直接聯(lián)系，準(zhǔn)備工作充分與否，直接影響到施工工序的能否正常進(jìn)行，施工準(zhǔn)備工作是組織施工生產(chǎn)的重要因素。編制安全方案及消防預(yù)案，定期檢查安全、消防及環(huán)境與職業(yè)安全健康體系運(yùn)行情況。搞好進(jìn)崗人員的安全知識(shí)培訓(xùn)及全體員工的安全意識(shí)培訓(xùn)，開(kāi)展多種多樣的安全生產(chǎn)宣傳、執(zhí)法活動(dòng)，做到安全生產(chǎn)警鐘長(zhǎng)鳴。對(duì)事故進(jìn)行檢查及善后處理，擬定事故報(bào)上級(jí)主管部門。進(jìn)行日常安全管理，完成上級(jí)主管部門地方政府部門下達(dá)的各項(xiàng)安全工作。為了適應(yīng)結(jié)構(gòu)在使用階段的變形，樓

36、層主梁與外鋼柱的連接采用大量的雙向鉸節(jié)點(diǎn)。因雙向鉸耳板上的封板影響樓層主梁的進(jìn)檔，主梁安裝時(shí)，必須豎向傾斜一定角度（大于3）進(jìn)檔，以便近核心筒側(cè)梁的部在垂直方向上避開(kāi)牛腿。梁以傾斜姿態(tài)水進(jìn)入雙向鉸耳板內(nèi)部，然后進(jìn)行銷軸、活動(dòng)耳板及旁板的安裝固定。核心筒預(yù)埋件在墻體澆筑混凝土前埋設(shè)完成，相應(yīng)樓層混凝土脫模后，安裝人員在爬模架下方焊接鋼梁連接板。安裝樓層鋼梁時(shí)，先在鋼梁上設(shè)置好安全繩，鋼梁安裝基本就位后，安裝人員在外筒柱上牛腿及環(huán)梁處，拉溜繩固定樓層鋼梁，將安全帶鉤于安全繩上，騎行鋼梁至核心筒側(cè)。屋蓋及吊掛層采用組合樓板，是將壓型鋼板砼通過(guò)某種措施組合成整體而共同工作的受力構(gòu)件。壓型鋼板作為澆筑砼

37、的永久模板，安裝完成后可以作為施工臺(tái)使用，不必搭設(shè)臨時(shí)支撐，不影響其他樓層施工；壓型鋼板能夠部分代替受力鋼筋，減小鋼筋工程的工作量；壓型鋼板的肋部便于鋪設(shè)管線，能夠增大層高或者降低建筑的總高度。外圍護(hù)墻=混凝土墻厚-35mm，內(nèi)隔墻為=混凝土墻厚-30mm，一側(cè)為公共部分的墻=混凝土墻厚-15mm，樓梯間人流通道=混凝土墻厚-50mm；分戶墻=混凝土墻厚，不與混凝土墻同軸的加氣混凝土砌塊墻體尺寸詳見(jiàn)建筑圖（墻體厚度具體詳見(jiàn)建筑圖）。外墻加氣砌塊的干密度為600kg/m3，強(qiáng)度級(jí)別為A5.0，內(nèi)墻加氣砌塊的干密度為500kg/m3，強(qiáng)度級(jí)別為A3.5。砌塊的規(guī)格、尺寸及孔型、空心率應(yīng)滿足設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)建筑熱工要求。鋼構(gòu)件進(jìn)場(chǎng)后，按貨運(yùn)單檢查所到構(gòu)件的數(shù)量及編號(hào)是否相符，現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)在回單上說(shuō)明并反饋制作工廠，以便工廠更換補(bǔ)齊構(gòu)件。按設(shè)計(jì)圖紙、規(guī)范及制作廠質(zhì)檢單，對(duì)構(gòu)件的質(zhì)量進(jìn)行驗(yàn)收檢查，做好檢查記錄。為使不合格構(gòu)件能在廠內(nèi)及時(shí)修改，確保施工進(jìn)度，也可直接進(jìn)廠檢查。主要檢查構(gòu)件外形尺寸。檢查用計(jì)量器具標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)事先統(tǒng)一，