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文檔簡介
1、四川省自貢市斧溪職業(yè)高級中學(xué)2023年高三物理聯(lián)考試卷含解析一、 選擇題:本題共5小題,每小題3分,共計15分每小題只有一個選項符合題意1. (多選)如圖是在光滑水平地面上有一輛平板小車,車上放著一個滑塊,滑塊和平板小車間有摩擦,滑塊在水平恒力F作用下從車的一端拉到另一端第一次拉滑塊時將小車固定,第二次拉時小車沒有固定在這先后兩次拉動木塊的過程中,下列說法中正確的是A滑塊所受的摩擦力一樣大 B拉力F做的功一樣大C滑塊獲得的動能一樣大D系統(tǒng)增加的內(nèi)能一樣大參考答案:AD2. 在下列敘述中,正確的是A.物體里所有分子動能的總和叫做物體的內(nèi)能B.定質(zhì)量的氣體,體積不變時,溫度越高,氣體的壓強就越大C
2、.對一定質(zhì)量的氣體加熱,其內(nèi)能一定增加D.隨著分子間的距離增大分子間引力和斥力的合力一定減小參考答案:B物體里所有分子動能和勢能的總和叫做物體的內(nèi)能,A錯誤;定質(zhì)量的氣體,體積不變時,溫度升高,單位體積氣體分子的個數(shù)不變但分子的平均動能增大,故氣體的壓強增大,B正確;氣體吸收熱量有可能同時對外做功,其內(nèi)能不一定增加,C錯誤;分子間引力和斥力均隨分子間距離的增大而減小,但二者減小的幅度不一樣,斥力比引力變化快,故D錯誤。3. (單選)某汽車在啟用ABS剎車系統(tǒng)和不啟用該剎車系統(tǒng)緊急剎車時,其車速與時間的變化關(guān)系分別如圖中的、圖線所示由圖可知,啟用ABS后()At1時刻車速更小B0t1的時間內(nèi)加速
3、度更大C加速度總比不啟用ABS時大D剎車后前行的距離比不啟用ABS更短參考答案:考點:勻變速直線運動的圖像;勻變速直線運動的速度與時間的關(guān)系專題:運動學(xué)中的圖像專題分析:根據(jù)速度圖象,直接比較車速的大小,由斜率等于加速度,比較加速度的大小由圖線與時間軸圍成的面積表示位移,比較位移的大小解答:解:A、由圖看出,啟用ABS后t1時刻車速更大故A錯誤B、C、由斜率等于加速度的大小得到,啟用ABS后0t1的時間加速度小,t1t2的時間內(nèi)加速度大故BC錯誤D、根據(jù)速度圖象的“面積”等于位移大小看出,剎車后前行的距離比不啟用ABS更短故D正確故選:D點評:本題要結(jié)合速度圖象來分析汽車的速度、加速度和位移的
4、大小,抓住斜率等于加速度、“面積”等于位移是基本方法4. (多選)美國費米國家加速器實驗室于2008年8月宣布,在對撞實驗中發(fā)現(xiàn)一種新型粒子歐米伽b重子,這是迄今為止物理學(xué)界發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量最大的重子這一發(fā)現(xiàn)也證實夸克模型是成功的1961年,理論物理學(xué)家提出夸克模型,指出重子是由3個夸克組成的亞原子粒子現(xiàn)代物理學(xué)認(rèn)為,夸克共分6種3類:上夸克、下夸克;粲夸克、奇異夸克;頂夸克、底夸克(如下表)質(zhì)子由兩個上夸克加一個下夸克組成,而中子的構(gòu)成是兩個下夸克加一個上夸克,因此人類目前所接觸的物質(zhì)都是由第一類夸克組成的此次對撞實驗發(fā)現(xiàn)的新型粒子是由2個奇異夸克和1個底夸克組成這是物理學(xué)界首次發(fā)現(xiàn)由后兩類夸克混
5、合組成的重子注:1G=109根據(jù)以上信息可以判定:( )(A)歐米伽b重子的帶電量為e (B)歐米伽b重子的質(zhì)量是質(zhì)子質(zhì)量的250倍(C)歐米伽b重子的質(zhì)量是中子質(zhì)量的250倍(D)質(zhì)量單位GeV/c2可由質(zhì)能方程Emc2得知1 GeV/c21.781027 kg參考答案:ACDA、歐米伽b重子是由2個奇異夸克和1個底夸克組成;而一個奇異夸克帶電量為和1個底夸克帶電量為,因此歐米伽b重子的帶電量為,故A正確;B、歐米伽b重子是由2個奇異夸克和1個底夸克組成;則一個奇異夸克質(zhì)量為和1個底夸克帶電量為,因此歐米伽b重子質(zhì)量為,而質(zhì)子由兩個上夸克加一個下夸克組成,則質(zhì)子的質(zhì)量為,所以歐米伽b重子的質(zhì)
6、量是質(zhì)子質(zhì)量的312.5倍,故B錯誤;C、歐米伽b重子是由2個奇異夸克和1個底夸克組成;則一個奇異夸克質(zhì)量為和1個底夸克帶電量為,因此歐米伽b重子質(zhì)量為,而中子由兩個下夸克加一個上夸克,則質(zhì)子的質(zhì)量為,所以歐米伽b重子的質(zhì)量是質(zhì)子質(zhì)量的250倍,故C正確;D、由質(zhì)能方程得:,可知,質(zhì)量單位GeV/c2,那么,故D正確;故選ACD。5. 2011年9月我國成功發(fā)射“天宮一號”飛行器,入軌后繞地球的運動可視為勻速圓周運動,運行周期為 T,已知地球同步衛(wèi)星的周期為 T0 ,則以下判斷正確的是A天宮一號的軌道半徑與地球同步衛(wèi)星的軌道半徑之比為 B天宮一號的角速度與地球同步衛(wèi)星的角速度之比為 C天宮一號
7、的線速度與地球同步衛(wèi)星的線速度之比為 D天宮一號的向心加速度與地球同步衛(wèi)星的向心加速度之比 參考答案:ABD二、 填空題:本題共8小題,每小題2分,共計16分6. (6分)一定質(zhì)量的非理想氣體體積膨脹對外做了4103J功的同時,又從外界吸收了2.4103J的熱量,則在該過程中,氣體內(nèi)能的增量U=_J,氣體的分子勢能和分子動能分別_、_(填“增加”“減小”或“不變”)參考答案:-1.6103J 增加,減小7. 根據(jù)玻爾原子結(jié)構(gòu)理論,氦離子(He+)的能級圖如圖所示 電子處在n=5軌道上比處在n=3軌道上離氦核的距離遠(yuǎn) (選填“近”或“遠(yuǎn)”) 當(dāng)大量He+處在n=3的激發(fā)態(tài)時,由于躍遷所發(fā)射的譜線
8、有3條參考答案:考點:氫原子的能級公式和躍遷專題:原子的能級結(jié)構(gòu)專題分析:根據(jù)玻爾原子理論,電子所在不同能級的軌道半徑滿足rn=n2r1,激發(fā)態(tài)躍遷的譜線滿足,從而即可求解解答:解:根據(jù)玻爾原子理論,能級越高的電子離核距離越大,故電子處在n=3軌道上比處在n=5軌道上離氫核的距離近,所以電子處在n=5軌道上比處在n=3軌道上離氦核的距離遠(yuǎn)躍遷發(fā)出的譜線特條數(shù)為N=,代入n=3,解得:N=3,故答案為:遠(yuǎn),3點評:本題主要考查德布羅意波和玻爾原子理論,在考綱中屬于基本要求,作為江蘇高考題難度不是很大8. 從正六邊形ABCDEF的一個頂點A向其余五個頂點作用著五個力F1、F2、F3、F4、F5(圖
9、),已知F1=f,且各個力的大小跟對應(yīng)的邊長成正比,這五個力的合力大小為_,參考答案:6f9. 若一定質(zhì)量的理想氣體分別按如圖所示的三種不同過程變化,其中表示等容變化的是 (填“ab”、“bc”或“cd”),該過程中氣體的內(nèi)能 (填“增加”、“減少”或“不變”)參考答案:ab,增加;10. 一物體做勻減速直線運動,初速度為12m/s。該物體在第2S內(nèi)的位移是6m,此后它還能運動 m.參考答案: 2m 、 14 11. 電動車所需能量有它所攜帶的蓄電池供給。圖為某電動車與汽油車性能的比較。通常車用電動機的質(zhì)量是汽油機電動機質(zhì)量的4倍或者5倍。為促進(jìn)電動車的推廣使用,在技術(shù)上應(yīng)對電動車的_、_等部
10、件加以改進(jìn)。 給電動車蓄電池充電的能量實際上來自于發(fā)電站。一般發(fā)電站燃燒燃料釋放出來的能量僅30轉(zhuǎn)化為電能,在向用戶輸送及充電過程中又損失了20%,這意味著使用電動車時能量轉(zhuǎn)化的總效率約為_。參考答案:答案:蓄電池 電動機 16.8解析:根據(jù)題意,使用電動車時能量轉(zhuǎn)化的總效率約為30%80%70%=16.8。12. 如圖,質(zhì)量為M=3kg的木板放在光滑水平面上,質(zhì)量為m=1kg的物塊在木板上,它們之間有摩擦,木板足夠長,兩者都以v=4m/s的初速度向相反方向運動,當(dāng)木板的速度為v1=2.4m/s時,物塊速度的大小是 m/s,木板和物塊最終的共同速度的大小是 m/s。參考答案: 0.813. 有
11、一個電壓表V,其內(nèi)阻為30k、量程約25V35V,共有30個均勻小格,但刻度已經(jīng)模糊。為了測量其量程并重新刻度,現(xiàn)有下列器材供選用: 標(biāo)準(zhǔn)電壓表V1:量程3V,內(nèi)阻為3k標(biāo)準(zhǔn)電壓表V2:量程12V,內(nèi)阻為3k電流表A:量程03A,內(nèi)阻未知滑動變阻器R:總阻值1k穩(wěn)壓電源E: 30V,內(nèi)阻不能忽略開關(guān)、導(dǎo)線若干(1)根據(jù)上述器材,小明同學(xué)設(shè)計了如圖所示的實驗電路圖。你認(rèn)為此電路設(shè)計是否可行?請簡述理由:_ 。(2)請設(shè)計一個合理的電路圖,畫在答題卡的方框內(nèi),將所選用的器材用相應(yīng)的符號表示(要求V表指針的偏轉(zhuǎn)過半,并能測量多組數(shù)據(jù))_。(3)若某次測量時V表指針?biāo)父駭?shù)為N,寫出計算量程的表達(dá)式U
12、g=_;式中字母的意義是_。參考答案: (1). 電流表 A 的量程太大,而電壓表與其串聯(lián)時實際流過的電流 太小,即電流表的指針偏轉(zhuǎn)不明顯; (2). 如圖所示; (3). 300 U1/N (4). 其中 N 為 V 表指針?biāo)父駭?shù),U1 為 V1 表讀數(shù)【詳解】(1)用此電路,電流表 A 的量程太大,而電壓表與其串聯(lián)時實際流過的電流太小,即電流表的指針偏轉(zhuǎn)不明顯,則此電路不可行;(2)待測電壓表V的最大電流與標(biāo)準(zhǔn)電壓表V1的最大電流接近相同,可用待測電壓表V與標(biāo)準(zhǔn)電壓表V1串聯(lián)進(jìn)行實驗;電路如圖;(3)待測電壓表V的內(nèi)阻是標(biāo)準(zhǔn)電壓表V1內(nèi)阻的10倍,則待測電壓表V兩端的電壓是標(biāo)準(zhǔn)電壓表V1
13、電壓的10倍,則當(dāng)V1讀數(shù)為U1時,待測電壓表兩端電壓為10U1,則量程為:;其中 N 為 V 表指針?biāo)父駭?shù),U1 為 V1 表讀數(shù)。三、 實驗題:本題共2小題,每小題11分,共計22分14. 某型號的電動自行車由4塊鉛蓄電池供電,電池用久以后性能會下降,表現(xiàn)為電池的電動勢變小,內(nèi)阻變大。某興趣小組將一輛舊電動自行車電瓶充滿電,取下四塊電池,分別標(biāo)為A、B、C、D,測量它們的電動勢和內(nèi)阻。(1)用多用表直流電壓50V擋測量每塊電池的電動勢測量電池A時,多用電表的指針如圖甲所示,其讀數(shù)為 V。(2)用圖乙所示電路測量A、B、C、D四塊電池的電動勢E和內(nèi)阻r,圖中R0為保護(hù)電阻,其阻值為5。改變
14、電阻箱的阻值R,測出對應(yīng)的電流I,根據(jù)測量數(shù)據(jù)分別作出A、B、C、D四塊電池的圖線,如圖丙。由圖線C可知電池C的電動勢E= V;內(nèi)阻r= 。(3)分析圖丙可知,當(dāng)前狀態(tài)電池 (選填“A”、“B”、“C”或“D”)對電動自行車供電性能較優(yōu)。參考答案:(1)11.1 (11.0也可以) (2分)(2)12 1(6分) (3)C(2分)解析:(1)多用電表電壓檔的指針讀數(shù)為11.1V;(2)由閉合電路的歐姆定律得,則,圖線C的斜率k=,所以E=12V,截距,所以r=1; (3)分析圖丙可知,電池C電動勢大,內(nèi)阻小,對電動自行車供電性能較優(yōu)。15. (多選)用油膜法測分子直徑的實驗中做了哪些科學(xué)的近似
15、 (A)把在水面上盡可能擴散開的油膜視為單分子油膜 (B)把形成油膜的分子看做緊密排列的球形分子 (C)將油膜視為單分子油膜,但需要考慮分子間隙 (D)將油酸分子視為立方體模型 (2)某同學(xué)在實驗過程中,距水面約2 cm的位置將一滴油酸酒精溶液滴入水面形成油膜,實驗時觀察到,油膜的面積會先擴張后又收縮了一些,請簡要說明油膜收縮的主要原因:_.參考答案:(1)(AB ) (2)溶液中酒精揮發(fā),使液面收縮 四、計算題:本題共3小題,共計47分16. (14分)“自由落體機”是一種使人體驗超重和失重的巨型娛樂器械:一個可乘十多人的環(huán)形座艙套在豎直柱子上,由升降機送上幾十米的高處,然后讓座艙自由落下(
16、加速度可看做g),落到一定位置時,制動系統(tǒng)啟動,制動加速度為a,到達(dá)地面時剛好停止。若已知開始下落時座艙離地高度為h,則整個下落過程經(jīng)歷的時間t為多少?參考答案:解析: h1+h2=h 由聯(lián)立得 t=t1+t2 聯(lián)立得17. 一物塊以一定的初速度沿斜面向上滑,利用速度傳感器可以在計算機屏幕上得到其速度大小隨時間的變化關(guān)系如圖所示,g=10m/s2。求:(1)物塊上滑和下滑的加速度大小a1、a2 .(2)斜面的傾角及物塊與斜面間的動摩擦因數(shù)參考答案:(1)物塊上滑時做勻減速直線運動,對應(yīng)于速度圖象中0-0.5s時間段,該段圖線的斜率的絕對值就是加速度的大小,即a1=8m/s2, (3分)物塊下滑
17、時勻加速直線運動,對應(yīng)于速度圖像中0.5-1.5s時間段,同理可得a2=2m/s2(3分)(2)上滑時由牛頓第二定律得:mgsin+mgcos=ma1(3分)下滑時由牛頓第二定律得:mgsin-mgcos=ma2;(3分)聯(lián)立以上兩式并代入數(shù)據(jù),解得:=,=30(各1分共2分)18. 如圖(a),平行長直導(dǎo)軌MN、PQ水平放置,兩導(dǎo)軌間距L=0.5m,導(dǎo)軌左端MP間接有一阻值為R=0.2的定值電阻,導(dǎo)體棒ab質(zhì)量m=0.1kg,與導(dǎo)軌間的動摩擦因數(shù)=0.1,導(dǎo)體棒垂直于導(dǎo)軌放在距離左端d=1.0m處,導(dǎo)軌和導(dǎo)體棒電阻均忽略不計。整個裝置處在范圍足夠大的勻強磁場中,t=0時刻,磁場方向豎直向下,
18、此后,磁感應(yīng)強度B隨時間t的變化如圖(b)所示,不計感應(yīng)電流磁場的影響。當(dāng)t=3s時,突然使ab棒獲得向右的速度v0=8 m/s,同時在棒上施加一方向水平、大小可變化的外力F,保持ab棒具有大小為恒為a=4m/s2、方向向左的加速度,取g=10m/s2。(1)求前3s內(nèi)電路中感應(yīng)電流的大小和方向;(2)求前3s內(nèi)ab棒所受的摩擦力隨時間變化的關(guān)系式;(3)求ab棒的位移s1=3.5m時外力F;(4)從t=0時刻開始,當(dāng)通過電阻R的電量q=2.25C時,ab棒正在向右運動,此時撤去外力F,此后ab棒又運動了s2=6.05m后靜止。求撤去外力F后電阻R上產(chǎn)生的熱量Q。參考答案:解:(1)(3分)由圖知根據(jù)楞次定律,電流方向為abPMa。(2)(2分)ab棒在水平方向受安培力和摩擦力,二力平衡f=BIL=(B0-kt)IL=(0.2-0.1t)0.250.5N=0
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