互通苜蓿葉立交模型制作演示

1、互通苜蓿葉立交模型制作演示第一頁(yè)，共35頁(yè)。小組成員周曉剛李偉沈穎潔王宇朱榮軍趙輝第二頁(yè)，共35頁(yè)。一、立交橋概述二、技術(shù)資料三、特色設(shè)計(jì)四、制作過程五、模型展示第三頁(yè)，共35頁(yè)。一、立交橋概述 立體交叉是利用跨線構(gòu)造物使道路與道路或道路與鐵路在不同高程處相互交叉的連接方式，簡(jiǎn)稱立交。立體交叉是高等級(jí)道路的重要組成部分，是道路交通的咽喉。 采用立體交叉可以或減少?zèng)_突點(diǎn)；車流可以連續(xù)運(yùn)行，由此提高消除道路的通行能力；節(jié)約運(yùn)行時(shí)間和燃料消耗；控制相交道路道路車輛的出入，減少對(duì)高等級(jí)道路的干擾。第四頁(yè)，共35頁(yè)。立交橋種類和通行方法1單純式立交橋單純式立交橋是立交橋中最簡(jiǎn)單的一種。這種立交橋主要用于

2、高架道路與一般道路的立體交叉，鐵路與一般道路的立體交叉，其通行方法極其簡(jiǎn)單，各自在自己的道路上行駛。2簡(jiǎn)易式立交橋簡(jiǎn)易式立交橋主要是設(shè)置在城內(nèi)交通要道上。主要形式有十字型立體交叉、Y型立體交叉和T型立體交叉。其通行方法為：干線上的主交通流走上跨道或下穿道，左右轉(zhuǎn)彎的車輛仍在平面交叉改變運(yùn)動(dòng)方向。3互通式立交橋 互通式立交作為高速公路的重要組成部分，一方面使得相互交叉的道路之間得以快速而安全地進(jìn)行交通流的轉(zhuǎn)換，成為道路之間聯(lián)結(jié)的紐帶，另一方面，立交區(qū)內(nèi)流暢的匝道線形和多變的橋梁造型也構(gòu)筑了高速公路上一道亮麗的風(fēng)景。第五頁(yè)，共35頁(yè)?；ネㄊ搅⒔粯蛑饕幸韵氯箢悾海?）三枝交叉互通式立交橋，包括喇

3、叭型互通式立交橋和定向型互通式立交橋。 （2）四枝交叉互通式立交橋，包括互通式立交橋和定向型互通式立交橋。（3）多枝交叉的互通式立交橋。 第六頁(yè)，共35頁(yè)。二、技術(shù)資料 該立交橋模型采用比例為1：650（橫向）和1：100（縱向）；以下聲明的數(shù)據(jù)均為實(shí)際長(zhǎng)度。 該橋正線長(zhǎng)975m（主線）和650m（次線），寬30m，采用3縱坡主線采用3縱坡（向上、向下），匝道5縱坡。采用三層結(jié)構(gòu)，最低地下3m, 地面最高9m。第七頁(yè)，共35頁(yè)。匝道的組成第八頁(yè)，共35頁(yè)。匝道一第九頁(yè)，共35頁(yè)。匝道二第十頁(yè)，共35頁(yè)。匝道三第十一頁(yè)，共35頁(yè)。匝道四第十二頁(yè)，共35頁(yè)。三、特色設(shè)計(jì)1. 設(shè)計(jì)靈活： 這個(gè)立交橋

4、模型的各個(gè)匝道的曲線線形均不相同，而且各個(gè)匝道的圓曲率半徑也不一樣，特別是左轉(zhuǎn)的匝道形式各異 (左出右進(jìn)式、右出右進(jìn)式、環(huán)圈式) ，這樣就能夠極大地方便老師的教學(xué)。2.路基和橋墩結(jié)構(gòu)的表現(xiàn) 在制作模型的過程中，我們將路基結(jié)構(gòu)在模型中體現(xiàn)了出來，并通過分層設(shè)色的方式體現(xiàn)不同路層的構(gòu)造，極大方便了老師教學(xué)。第十三頁(yè)，共35頁(yè)。四、制作過程第十四頁(yè)，共35頁(yè)。材料：ABS板一張，AD板少許、泡沫一塊、軟泡沫若干、竹子若干、人造草皮若干、鋼絲若干工具：剪刀、裁紙刀、銼刀、砂紙、101膠水、110膠水、雙面膠、液體膠、大頭釘、細(xì)繩、鋸子、T型尺、鋼尺、鉛筆、馬克筆、水彩筆、白色貼紙、白顏料、銀色噴漆、白

5、色噴漆、蠟燭、大鐵鉗制作材料、工具第十五頁(yè)，共35頁(yè)。主要組件構(gòu)成第十六頁(yè)，共35頁(yè)。第十七頁(yè)，共35頁(yè)。第十八頁(yè)，共35頁(yè)。第十九頁(yè)，共35頁(yè)。第二十頁(yè)，共35頁(yè)。橋梁平面圖設(shè)計(jì)橋柱的設(shè)計(jì)和剪裁匝道和正線的剪裁立橋柱和擋墻鋪設(shè)正線和匝道正線和匝道的銜接架設(shè)路燈制作地基鋪設(shè)草地和汽車模型第二十一頁(yè)，共35頁(yè)。設(shè)計(jì)圖紙第二十二頁(yè)，共35頁(yè)。五、模型展示第二十三頁(yè)，共35頁(yè)。第二十四頁(yè)，共35頁(yè)。第二十五頁(yè)，共35頁(yè)。第二十六頁(yè)，共35頁(yè)。第二十七頁(yè)，共35頁(yè)。第二十八頁(yè)，共35頁(yè)。第二十九頁(yè)，共35頁(yè)。第三十頁(yè)，共35頁(yè)。第三十一頁(yè)，共35頁(yè)。第三十二頁(yè)，共35頁(yè)。五、總結(jié) 這次的參賽作品雖然只是一個(gè)互通式立交橋教學(xué)模型，但是我們從其中學(xué)到了許多書本中學(xué)不到的實(shí)踐知識(shí)。 在這次的設(shè)計(jì)過程中，不論是從物質(zhì)上還是知識(shí)上，我們都得到了韓老師和占老師的很多幫助，指導(dǎo)和關(guān)心，在此，我們表示誠(chéng)摯的感謝；同時(shí)，同賽的其他同學(xué)也和我們不斷進(jìn)行互動(dòng)交流，相互指正彼此的不足，也相互借鑒彼此有利的研究方法，這才讓我們順利完成本次制作。所以，這份制作成果是大家共同努力的結(jié)果。第三十三頁(yè)，共35頁(yè)。參考文獻(xiàn) 1 中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（JTG