人教版交通運(yùn)輸方式和布局變化的影響-課件

1、歡迎大家！歡迎大家！教材分析（知能要點(diǎn)梳理）教材分析（知能要點(diǎn)梳理）第二節(jié)交通運(yùn)輸布局變化的影響第二節(jié) 沿河谷呈帶狀的村落 沿河谷呈帶狀的村落人教版交通運(yùn)輸方式和布局變化的影響-課件人教版交通運(yùn)輸方式和布局變化的影響-課件瑞士伯爾尼瑞士伯爾尼人教版交通運(yùn)輸方式和布局變化的影響-課件人教版交通運(yùn)輸方式和布局變化的影響-課件一、交通運(yùn)輸線影響聚落空間形態(tài)株洲市區(qū)沿鐵路分布日本筑波市區(qū)沿公路分布1、交通線影響聚落的空間形態(tài)一、交通運(yùn)輸線影響聚落空間形態(tài)株洲市區(qū)沿鐵路分布日本筑波市區(qū)2、一個地區(qū)主要交通線發(fā)生變化會引起該地區(qū)聚落空間形態(tài)的變化1、交通線影響聚落的空間形態(tài)一、交通運(yùn)輸線影響聚落空間形態(tài)

2、交通干線（鐵路、公路、河道等）擴(kuò)展成為聚落的主要發(fā)展軸。2、一個地區(qū)主要交通線發(fā)生變化會引起該地區(qū)聚落空間形態(tài)的變化案例1嘉興聚落形態(tài)的變化案例1嘉興聚落形態(tài)的變化人教版交通運(yùn)輸方式和布局變化的影響-課件1949年武漢的城市形態(tài)1949年武漢的城市形態(tài)巴黎城市變化與河流的關(guān)系塞納河巴黎城市變化與河流的關(guān)系塞納河璀粲的牌坊廣場之夜繁華的銅鑼灣璀粲的牌坊廣場之夜繁華的銅鑼灣商業(yè)中心：某個地點(diǎn)物流交換多，成為 市場，成為商業(yè)中心。是地區(qū)和城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的物資集聚中心和服務(wù)中心。商業(yè)中心：某個地點(diǎn)物流交換多，成為 收 購儲存、調(diào)運(yùn)銷 售 商品產(chǎn)地距離與商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)有什么關(guān)系？這種距離的影響正在變大嗎？商業(yè)活

3、動的主要環(huán)節(jié)交通運(yùn)輸技術(shù)進(jìn)步商品冷凍技術(shù)提高商品包裝技術(shù)發(fā)展降低商品運(yùn)輸成本促進(jìn)商品的流通提高商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)效益收 購儲存、調(diào)運(yùn)銷 售 商品產(chǎn)地距城市中的一些商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)以交通最優(yōu)為原則布局在市區(qū)環(huán)路邊緣或市區(qū)邊緣的高速公路沿線大連服裝市場在沈大高速公路邊城市中的一些商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)以交通最優(yōu)為原則布局在市區(qū)環(huán)路邊緣或市區(qū)火車站省站人民北路環(huán) 市 西 路白馬廣場流花車站廣州火車總站天馬廣場火車站省站人民北路環(huán) 市 西 路白馬廣場流花車站廣州火好又多的布局原則是什么？交通最優(yōu)原則好又多的布局原則是什么？交通最優(yōu)原則 商店集中，規(guī)模較大、并提供娛樂、服務(wù)等設(shè)施。商業(yè)街： 商店集中，規(guī)模較大、并提供娛樂、服務(wù)等設(shè)施。

4、人教版交通運(yùn)輸方式和布局變化的影響-課件你還能舉出其它商業(yè)街的例子來嗎？你還能舉出其它商業(yè)街的例子來嗎？方格環(huán)行放射式道路網(wǎng)方格環(huán)行放射式道路網(wǎng)交通運(yùn)輸變化帶來商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的變化鐘鼓樓市場的出現(xiàn)與當(dāng)時(shí)的大運(yùn)河相關(guān)三個相隔離的商業(yè)區(qū)的出現(xiàn)與當(dāng)時(shí)城內(nèi)交通的阻隔相關(guān)前門和王府井兩在商業(yè)中心的出現(xiàn)與鐵路與公路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展相關(guān)交通運(yùn)輸變化帶來商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的變化鐘鼓樓市場的出現(xiàn)與當(dāng)時(shí)的大運(yùn)河市場最優(yōu)原則市場最優(yōu)原則不夜街-王府井 不夜街-王府井 中信廣場海印電器街中信廣場海印電器街熱鬧的北京路熱鬧的北京路交通便利的地區(qū)經(jīng)常出現(xiàn)商業(yè)城市，尤其是交通樞紐地區(qū)容易形成商業(yè)中心。交通便利的地區(qū)經(jīng)常出現(xiàn)商業(yè)城市，尤其是交通樞

5、紐地區(qū)容易形成商世界四大商業(yè)街：紐約百老匯大道巴黎愛麗舍田園大街東京銀座蘇黎世班霍夫大街中國 著名商業(yè)街北京 王府井大街、西單、前門大街上海 南京路、淮海路、四川路廣州 北京路、上下九、中山五路、 人民南路長堤、天河科技街世界四大商業(yè)街：中國 著名商業(yè)街 商業(yè)中心和商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)一.商業(yè)中心1.商業(yè)中心的形成和作用商業(yè)中心廣義:具有商業(yè)職能城市狹義:流動人口多人口密度大市場商業(yè)街城市中心市場交通干線附近交通2.商業(yè)中心在城市中的區(qū)位(1)商業(yè)中心 商業(yè)中心和商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)一.商業(yè)中心1.商業(yè)中心的形成和作用商業(yè)糧店、副食雜貨、小型綜合衣服、鞋帽、鐘表等零售商店、銀行城市幾何中心（市場最優(yōu)）；市區(qū)邊緣高速公

6、路沿線（交通最優(yōu)） 居民區(qū)（市場最優(yōu)）大小提供購物、娛樂、享受等提供日常必需品、勞務(wù)服務(wù)糧店、副食雜貨、小型綜合衣服、鞋帽、鐘表城市幾何中心 居二、交通運(yùn)輸線對商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分布的影響1、交通運(yùn)輸影響商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分布的密度二、交通運(yùn)輸線對商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分布的影響1、交通運(yùn)輸影響商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分1、商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的形成山區(qū)平原（1）山區(qū)和平原生產(chǎn)的農(nóng)產(chǎn)品有何不同？（2）山區(qū)和平原存在怎樣的商品流通？（3）山區(qū)和平原的商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分布有何不同？平原交通線路多，商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的密度大，山區(qū)交通線路稀少商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的密度小。1、商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的形成山平（1）山區(qū)和平原生產(chǎn)的農(nóng)產(chǎn)品有何不同？2、商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的密度閉塞方便少多小大山區(qū)平原人口相對密集、交通

7、相對便利受社會、自然、經(jīng)濟(jì)的影響多為流動式多為固定式2、商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的密度閉塞方便少多小大山區(qū)平原人口相對密集、交通商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)流動的商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)固定的商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)新型的商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)商業(yè)小區(qū)商業(yè)街商業(yè)中心商流動的商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)商業(yè)小區(qū)商業(yè)中心商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的組織形式流動形式：貨郎擔(dān)、大蓬車固定形式：商業(yè)街、商業(yè)小區(qū)新型形式：電視、網(wǎng)上購物、自動售貨機(jī)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的組織形式流動形式：貨郎擔(dān)、大蓬車固定形式：商業(yè)街、二、交通運(yùn)輸線對商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分布的影響1、交通運(yùn)輸影響商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分布的密度2、交通運(yùn)輸影響商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分布的位置平原交通線路多，商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的密度大；山區(qū)交通線路稀少，商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的密度小。交通便利的地區(qū)經(jīng)常出現(xiàn)商業(yè)城市，尤其是交通樞紐地

8、區(qū)容易形成商業(yè)中心。城市中的一些商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)以交通最優(yōu)為原則布局在市區(qū)環(huán)路邊緣或市區(qū)邊緣的高速公路沿線3、交通運(yùn)輸變化帶來商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的變化二、交通運(yùn)輸線對商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分布的影響1、交通運(yùn)輸影響商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分練習(xí)1.為商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的形成和發(fā)展提供必要前提的因素是 A 交通條件 B 技術(shù)條件 C 自然條件 D 人口分布情況C2.深圳市在短短十多年間，發(fā)展成為我國重要的商業(yè)城市，影響它的最主要因素是A 便利的海運(yùn)條件 B 重要的經(jīng)濟(jì)地位C 豐富的旅游資源 D 優(yōu)越的氣候條件B練習(xí)1.為商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的形成和發(fā)展提供必要前提C2.深圳市在短短3.下列地區(qū)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的組織形式宜 采用較密集的固定式的是A 牧區(qū) B 山區(qū) C 城市遠(yuǎn)郊區(qū) D 人口稠密、交通便利的地區(qū)D4.在內(nèi)地的商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)上買到新鮮的海產(chǎn)品,主要是A 市場需求的不斷擴(kuò)大 B 高速公路的進(jìn)步C 商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)密度加大 D 冷凍技術(shù)的提高D3.下列地區(qū)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的組織形式宜D4.在內(nèi)地的商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)上買到作業(yè)布置：1、課本P86課后活動。2、高一地理學(xué)習(xí)冊P77-P81。3、過程與方法評價(jià) P92-P93。 作業(yè)評講：1、結(jié)合番禺區(qū)政區(qū)圖，走訪校區(qū)附近， 找出答案；2、小組分工合作，嘗試畫出草圖。作業(yè)布置：作業(yè)評講：人教版交通運(yùn)輸方式和布局變化的影響-課件城市交通運(yùn)輸主要特點(diǎn)1、點(diǎn),線,面結(jié)合