公路質(zhì)量控制要點及質(zhì)量通病防治手冊(含圖)

1、 目 錄TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc462909086 第一部分 工程質(zhì)量控制要點 - 143 -第一部分 工程程質(zhì)量控控制要點點第一章 路基工工程1.1 清清表及填填前碾壓壓質(zhì)量控控制要點點1、在放樣樣時要注注意路段段內(nèi)是否否有超高高或加寬寬路段被被遺漏，原原地面清清表整平平、壓實實后，應(yīng)應(yīng)復(fù)核幾幾何尺寸寸；2、做好原原地面清清表后土土質(zhì)的壓壓實度試試驗，嚴嚴格控制制清表后后原地面面壓實度度，路堤堤基底應(yīng)應(yīng)在填筑筑前進行行壓實，基基底壓實實度不應(yīng)應(yīng)小于990%；當路堤堤填土高高度小于于路床厚厚度（1120ccm）時時，基底底的壓實實度不小小于路床床的壓實實

2、度標準準。路基基壓實要要求采用用重型擊擊實標準準，路基基填料最最小強度度、最大大粒徑及及壓實度度應(yīng)符合合表1-1的的規(guī)定。路基填料強強度、壓壓實度要要求 表表1-1填挖類型路床頂面以以下深度度(cmm)填料最小強強度(CCBR)(%)填料最大粒粒徑(ccm)壓實度(%)填方路基上路床03081096下路床30122051096上路堤120119041594下路堤19031593零填及路塹塹路床0120081096除滿足上上表最低低要求外外，尚應(yīng)應(yīng)滿足設(shè)設(shè)計圖紙紙中注明明的特殊殊要求。路基壓實實度采用用重型壓壓實標準準，按分分層壓實實原則實實施。3、在清表表前盡量量降低地地下水位位，做好好隔離層

3、層，填方方路堤基基底視地地形、土土質(zhì)、地地下水位位、填方方邊坡高高度等不不同進行行相應(yīng)處處理。當當發(fā)現(xiàn)軟軟（弱）土試驗或施工過程中影響設(shè)計的各種因素發(fā)生變化時，須補充勘探、試驗，并對原設(shè)計進行優(yōu)化。土方路堤，必須根據(jù)設(shè)計斷面，分層填筑，分層壓實，用透水性不良的土填筑路堤時，應(yīng)控制其含水量在最佳壓實含水量2%之內(nèi)。采用機械壓實時，分層的最大松鋪厚度不應(yīng)超過30cm，填筑至路床頂面最后一層的最小壓實厚度不應(yīng)小于10cm。1.2 一一般路堤堤土方填填筑質(zhì)量量控制要要點1、選擇 15002000m 長度有有代表性性的地段段，進行行路堤填填筑工藝藝試驗，通通過試驗驗，確定定包括機機械組合合方式、行行進速

4、度度、壓實實遍數(shù)、填填料最佳佳含水量量、松鋪鋪厚度、粒粒徑及檢檢測方法法等各項項工藝技技術(shù)參數(shù)數(shù)，為全全面施工工提供依依據(jù)。2、路基填填方施工工中，首首先應(yīng)選選用合格格填料，采采用按橫橫斷面全全寬縱向向水平分分層填筑筑。路堤堤分層填填筑施工工時，采采用網(wǎng)格格布土，推推土機粗粗平，平平地機精精平，壓壓路機組組合碾壓壓 ；嚴嚴格控制制松鋪厚厚度，把把好“五五度”即即平整度度、路拱拱度、厚厚度、寬寬度和壓壓實度，每每填筑 3 層層恢復(fù)一一次中線線；外觀觀做到表表面平整整、邊線線順直，邊邊坡坡面面不虧坡坡，曲線線圓滑。3、當?shù)孛婷鏅M坡或或沿路線線縱向坡坡度陡于于1：55時，填填路基前前應(yīng)將原原地面挖挖

5、成寬度度不小于于2m，向向內(nèi)傾斜斜4%的的臺階；當?shù)孛婷鏅M坡陡陡于1：2.55時，本本項目設(shè)設(shè)計已對對路堤進進行整體體滑動的的穩(wěn)定性性驗算，根根據(jù)設(shè)計計要求進進行支擋擋或加筋筋處理。4、一般填填方路堤堤當填方方邊坡高高度H8.00m 時時，其邊邊坡坡率率采用11:1.5；當當連續(xù)邊邊坡高度度8.00mHH122.0mm時，其其邊坡采采用1:1.55一坡到到底，中中間不設(shè)設(shè)平臺。當當邊坡高高度122.0mmH20.0m時時，上部部邊坡88.0mm采用11:1.5，下下部邊坡坡采用11:1.75，并并在邊坡坡高度為為8.00m處設(shè)設(shè)置1.5m 的平臺臺。5、地基表表層為松松散土層層（旱地地等），厚

6、厚度不超超過300cm時時，可清清除雜草草后碾壓壓至900%；當當松散層層厚度大大于300cm時時，應(yīng)將將其翻開開、分層層壓實至至90%，平均均填前夯夯實下沉沉按100cm計計。6、水田、堰堰塘地段段，應(yīng)視視其具體體情況采采用排水水清淤或或晾曬壓壓實。若若水塘還還保留一一部分，則則應(yīng)按浸浸水路堤堤的要求求修筑。7、控制層層厚的同同時，應(yīng)應(yīng)特別注注意不同同壓實區(qū)區(qū)（933 區(qū)、994 區(qū)區(qū)、966 區(qū)）的的分界面面的質(zhì)量量控制；注意不不同取土土場及同同一取土土坑不同同深度范范圍內(nèi)的的最大干干密度和和最佳含含水量的的變化。8、如在路路堤范圍圍內(nèi)修筑筑便道或或引道時時，該便便道或引引道不得得作為路路

7、堤填筑筑的部分分，應(yīng)重重新填筑筑成符合合規(guī)定要要求的新新路堤；連接結(jié)結(jié)構(gòu)物的的路堤工工程，其其施工方方法不應(yīng)應(yīng)危害結(jié)結(jié)構(gòu)物的的安全與與穩(wěn)定。土方路基工工程施工工工序檢檢查、質(zhì)質(zhì)量控制制要點框框架圖1.3 路路堤石方方填筑質(zhì)質(zhì)量控制制要點1、填石路路堤所用用的石料料使用前前應(yīng)進行行鑒別和和試驗，膨膨脹性巖巖石、易易溶性巖巖石、崩崩解性巖巖石和鹽鹽化巖石石等均不不應(yīng)用于于路堤填填筑，路路堤填料料粒徑應(yīng)應(yīng)不大于于 5000mmm,并不不宜超過過層厚的的 2/3，超超限石塊塊應(yīng)進行行人工或或機械破破碎，填填石路堤堤均應(yīng)分分層填筑筑；根據(jù)據(jù)試驗段段確定分分層填筑筑厚度，用用于路床床的填料料最大粒粒徑不超

8、超過 110cmm，所有有縫隙用用小石塊塊或石屑屑嵌擠緊緊密；邊邊坡要按按照規(guī)范范要求予予以碼砌砌。2、填石料料頂面應(yīng)應(yīng)無明顯顯孔隙、空空洞，在在填筑其其它填料料前，填填石路堤堤最后一一層的鋪鋪筑厚度度不大于于4000mm，過過渡層碎碎石料粒粒徑應(yīng)小小于1550mmm，基中中小于55mm的的細料料料含量不不應(yīng)小于于30%。過渡渡層底部部為防止止細骨料料下滲流流失設(shè)置置一層高高強土工工編織布布，填石石路堤質(zhì)質(zhì)量控制制要求見見表1-3。填石路堤質(zhì)質(zhì)量控制制 表11-3填石類型路堤分區(qū)路面地面以以下深度度（m）攤鋪厚度（mmm）最大粒徑（mmm）空隙率（%）中硬巖石30600MPaa上路堤12011

9、90ccm400小于層厚22/322下路堤190ccm500小于層厚22/3243、填石路路基碾壓壓時要先先低后高高、先兩兩側(cè)后中中央，個個別不平平處應(yīng)配配合人工工找平。填填石路堤堤的壓實實機械宜宜選用自自重不小小于 118t 的振動動壓路機機進行分分層碾壓壓，根據(jù)據(jù)試驗路路段壓實實試驗確確定壓實實遍數(shù)。壓壓實過程程出現(xiàn)縫縫隙時要要隨時用用小石塊塊或石屑屑填滿，直直到激振振力作用用下表面面平整、層層面穩(wěn)定定不再下下沉為止止，嚴禁禁采用土土方作為為填充料料。4、填石路路堤邊坡坡坡率同同一般土土質(zhì)、土土石混填填路堤，填石路路堤的邊邊部10002200ccm范圍圍內(nèi)采用用不易風(fēng)風(fēng)化的塊塊石碼砌砌，塊

10、石石強度應(yīng)應(yīng)大于330MPPa，塊塊石的最最小邊長長度不小小于300cm，每每一級的的平臺頂頂部300cm厚厚度內(nèi)灌灌M5砂砂漿，邊邊坡表面面碼砌成成寬300cm左左右的臺臺階。為為方便施施工，連連續(xù)一段段以內(nèi)邊邊部碼砌砌厚度按按最高斷斷面進行行控制。1.4 路堤土土石混填填路基質(zhì)質(zhì)量控制制要點1、殘坡積積碎石土土、開山山石渣均均為土石石混合填填料，可可按路路基設(shè)計計規(guī)范（JJTG D300-20015）中中的填筑筑要求辦辦理，分分層填筑筑、采用用重型機機械分層層碾壓密密實，上上路堤不不大于330cmm、下路路堤不大大于400cm，其其壓實度度標準及及填料強強度要求求見上表1-1。2、土石路路

11、堤所采采用的天天然土石石混合料料中所含含石料強強度大于于15MMpa時時，石塊塊的最大大粒徑不不得超過過壓實厚厚度的22/3，超超過的應(yīng)應(yīng)解小或或清除；當所含含石料為為軟質(zhì)巖巖（強度度小于115Mppa）時時，石料料最大粒粒徑不得得超過壓壓實厚度度，超過過的應(yīng)打打碎。3、土石混混填路堤堤不得采采用傾填填方法，均均應(yīng)分層層填筑，分分層壓實實。每層層鋪筑厚厚度應(yīng)根根據(jù)壓實實機械類類型和規(guī)規(guī)格確定定，上路路堤不大大于300cm、下下路堤不不大于440cmm。壓實實后滲水水性差異異較大的的土石混混合料應(yīng)應(yīng)分層或或分段填填筑，不不宜縱向向分幅填填筑。如如確需縱縱向分幅幅填筑，應(yīng)應(yīng)將壓實實后滲水水良好的的

12、土石混混合料填填筑于路路堤兩側(cè)側(cè)。當土土石混合合料來自自不同的的路段，其其巖性或或土石混混合料比比相差較較大時，應(yīng)應(yīng)分層或或分段填填筑。土土石混合合填料中中，當石石料含量量超過770%時時，應(yīng)先先鋪填大大塊石料料，且大大面向下下，放置置平穩(wěn)，再再鋪小塊塊石料、石石渣或石石屑嵌縫縫找平，然然后碾壓壓；當石石料含量量小于770%時時，土石石可混合合鋪填，但但應(yīng)避免免硬質(zhì)石石塊（特特別是尺尺寸大的的硬質(zhì)石石塊）集集中。土土石路堤堤路床頂頂面以下下路床范范圍內(nèi)應(yīng)應(yīng)填筑符符合路床床要求的的土分層層壓實，填填料最大大粒徑不不大于110cmm。4、土石混混填路堤堤的施工工質(zhì)量不不易控制制，完工工后容易易出現(xiàn)

13、基基頂開裂裂、沉陷陷甚至路路面破壞壞等問題題。無論論路堤高高低，均均不允許許采用傾傾填方式式填筑，必必須嚴格格控制松松鋪厚度度及壓實實質(zhì)量。1.5 特特殊路段段填方路路堤的質(zhì)質(zhì)量控制制要點1、高填方方路堤、根據(jù)以以往施工工經(jīng)驗，高填方路堤工后路基易出現(xiàn)較大沉降變形，進而造成的路面縱、橫向開裂等問題，歸根結(jié)底是路基壓實度不足造成的。鑒于我國公路施工的現(xiàn)狀和路基土工體的復(fù)雜性，以及高填方地段自然沉降和差異沉降大的特點，本設(shè)計對高填方地段施工，在按分層填筑、分層壓實的基礎(chǔ)上，采用沖擊碾壓或液壓式壓路機工藝方法對路基進行補壓，即以提高路基的壓實度，減少路基的沉降及開裂變形。、高路堤堤施工建建議先行行實

14、施，留留出足夠夠的時間間對高路路堤進行行預(yù)壓。、對高填填路堤段段的基底底進行嚴嚴格處理理，清除除不合格格的地表表土和淤淤泥，疏疏導(dǎo)排干干地表水水，推土土機整平平基底，原原地面坡坡度大于于1：55的要按按要求開開挖臺階階。采用用重型壓壓路機對對整平后后的基底底進行碾碾壓密實實，達到到要求后后再進行行路堤填填筑。為為防止路路堤沉降降過大，基基底處理理碾壓壓壓實度要要控制在在93%以上。、根據(jù)設(shè)設(shè)計壓實實度、施施工機械械和土質(zhì)質(zhì)情況，嚴嚴格控制制填筑厚厚度，確確保壓實實度達到到設(shè)計要要求。同同時安排排專職測測量人員員每天進進行高填填路堤的的寬度和和高程的的測量及及放樣，防防止路堤堤邊坡欠欠填。路路堤

15、的加加寬和預(yù)預(yù)留沉降降加高量量，嚴格格按設(shè)計計要求設(shè)設(shè)置。、高填土土地段應(yīng)應(yīng)嚴格控控制填土土速度，路路堤填筑筑時，派派專人對對路堤填填筑高度度和沉降降量進行行觀測并并作好記記錄。若若觀測到到沉降量量在中心心處大于于3cmm、路基基邊緣大大于1.5cmm時，則則停止填填筑，待待沉降穩(wěn)穩(wěn)定后再再行填筑筑。監(jiān)測頻率表表 表1-55階段觀測項目填筑期預(yù)壓期第1個月預(yù)壓期第13個個月預(yù)壓期第3月上上路面運營期前2年路堤沉降每天122次隔天1次1次/7dd1次/155d1次/3個個月地表土沉降降及水平位移移每天122次隔天1次1次/7dd1次/155d1次/3個個月深層土水平平位移每天122次隔天1次1次

16、/7dd1次/155d1次/3個個月孔隙水壓力力每天122次隔天1次1次/7dd1次/155d1次/3個個月2、高填方方路堤補強強、高路堤堤采用分分層填筑筑，分層層夯實，填填料優(yōu)先先選用強強、中風(fēng)風(fēng)化巖石石方。另另外為保保證高路路堤的壓壓實度，對對于連續(xù)續(xù)長度大大于1000m路路段的高高填方路路基，采采用沖擊擊碾壓補補強處理理，沖擊擊碾壓從從路床設(shè)設(shè)計標高高下300cm起起算，往往下每隔隔2.00m沖擊擊碾壓一一次，采采用雙輪輪三邊形形自行式式?jīng)_擊壓壓路機（沖沖擊勢能能為255kJ），按按錯輪而而不重疊疊輪跡的的方式碾碾壓，路路床范圍圍內(nèi)沖擊擊碾壓不不小于220遍，路路堤范圍圍內(nèi)沖擊擊碾壓22

17、0遍，最最后一次次沖壓后后的沉降降量不宜宜大于330mmm，否則則應(yīng)調(diào)整整沖壓遍遍數(shù)。沖沖擊補強強過程中中應(yīng)注意意與構(gòu)造造物及土土工合成成材料保保持一定定的安全全距離，其其余未盡盡事宜，請請參照交交通部公公路科學(xué)學(xué)研究院院主編的的公路路沖擊碾碾壓應(yīng)用用技術(shù)指指南（220066年）執(zhí)執(zhí)行。連連續(xù)長度度小于1100mm的路堤堤，采用用強夯補補強處理理，強夯夯從路床床設(shè)計標標高下330cmm起算，往往下每隔隔4.00m強夯夯一次，強強夯夯擊擊能10000kkNmm，夯錘錘重100t，落落距100m；按按最后連連續(xù)兩擊擊的總沉沉降不大大于1000mmm，沉降降差不宜宜大于550mmm作為終終夯標準準；

18、當有有構(gòu)造物物時，應(yīng)應(yīng)距構(gòu)造造物水平平距離330米外外或構(gòu)造造物頂面面標高以以上8米米開始強強夯；每每遍夯擊擊完后均均以推土土機推平平。、為保證證高路堤堤的路基基穩(wěn)定性性和減少少不均勻勻沉降，在在距路床床頂部以以下0.3m和和1.22m處設(shè)設(shè)2層土土工格柵柵，以保保證路面面結(jié)構(gòu)長長期穩(wěn)定定。有臺臺階時土土工格柵柵用U型型釘固定定在臺階階上，搭搭界寬度度30ccm，否否則，自自由段應(yīng)應(yīng)反折2200ccm以利利錨固，反反折后最最外端距距離邊坡坡1m。、此外，為為了檢測測高填路路堤路段段在施工工過程中中及施工工結(jié)束后后有可能能存在的的安全隱隱患，做做到發(fā)現(xiàn)現(xiàn)問題，盡盡早解決決，確保保路基穩(wěn)穩(wěn)定，沿沿

19、線高（陡陡）填方方路堤、高高擋土墻墻（墻高高大于112m者者）段必必須按要要求進行行沉降及及位移觀觀測。A、沖擊碾碾壓施工工要點一般的沖擊擊碾壓設(shè)設(shè)備多為為三邊形形沖擊壓壓實機，以以CYZZ25為為例：輪輪寬0.9m，輪輪間距11.177m，往往返一次次沖擊壓壓實寬度度4m。采采用沖擊擊碾壓時時，每行行駛二次次為一遍遍，每單單雙兩遍遍為一沖沖擊單元元。施工工前首先先清理、平平整場地地，放線線確定沖沖壓補壓壓范圍，并并進行第第一遍第第一次沖沖擊，完完畢進行行第一遍遍第二次次沖擊時時，單輪輪從第一一次沖壓壓輪正中中通過。由由于輪內(nèi)內(nèi)邊距大大于輪寬寬，在進進行第一一遍第二二次沖擊擊時，輪輪兩側(cè)各各存

20、在00.133m的理理論沖壓壓間隙，故故進行第第二遍第第一次沖沖擊時，須須將輪向向內(nèi)移動動0.22m，以以覆蓋第第一遍的的沖壓間間隙，第第三遍則則又回復(fù)復(fù)到第一一遍的位位置沖壓壓，直至至達到最最終的設(shè)設(shè)計遍數(shù)數(shù)。B、現(xiàn)場質(zhì)質(zhì)量控制制要求：、對采用用沖擊碾碾壓的段段落，施施工前施施工單位位應(yīng)編制制詳細的的技術(shù)保保證措施施報監(jiān)理理處審批批。、當路基基段落準準備進行行沖擊碾碾壓時，由由施工單單位通知知監(jiān)理、業(yè)業(yè)主現(xiàn)場場配合組組進行現(xiàn)現(xiàn)場質(zhì)量量監(jiān)控，全全過程旁旁站，并并對碾壓壓遍數(shù)、行行駛速度度等進行行記錄。、進行沖沖擊碾壓壓前的壓壓實度應(yīng)應(yīng)達到該該區(qū)域壓壓實度要要求；沖沖擊碾壓壓前必須須設(shè)置沉沉降觀

21、測測點，觀觀測點長長度按330m為為一斷面面，每一一個斷面面分左、中中、右設(shè)設(shè)置3個個測點，測測點采用用A200圓鋼埋埋深不少少于500cm，測測點頂與與路基壓壓實面水水平一致致，并對對壓實面面進行灑灑水一遍遍。、沖擊碾碾壓以設(shè)設(shè)計要求求的每行行駛二次次為一遍遍，自碾碾壓100遍后，采采用水準準儀每55遍進行行高程測測量一次次，且沖沖壓200遍后，對對壓實度度進行檢檢測。、沖擊碾碾壓前要要對路基基邊坡上上危石進進行清除除，確保保安全。3、陡坡路路堤與填填挖交接接處路基基處理、路基橫橫向地面面橫坡陡陡于1:2.55的半填填半挖交交界處、地地面縱坡坡陡于11:2.5且有有8m 以上高高差的縱縱向填

22、挖挖交界處處，為加加強路堤堤的穩(wěn)定定性及避避免差異異沉降的的產(chǎn)生，按按設(shè)計要要求進行行超挖，并并采用土土工格柵柵加筋處處理。對對于半填填半挖路路基，為為了減小小路基橫橫向的不不均勻沉沉降，挖挖方路基基部分在在路槽下下超挖11.2mm 后再再以滲水水性好的的材料回回填碾壓壓，超挖挖處理長長度不得得小于55.0mm。對于于填方路路基部分分，當?shù)氐孛嫫露榷榷赣?1:5 時，其其基底采采取挖臺臺階措施施，臺階階寬度不不小于22.0mm，并在在臺階底底部挖成成向內(nèi)傾傾4%的的反坡。對對于縱向向填挖交交界，其其超挖處處理長度度不得小小于5.0mm，挖方方路基部部分在路路槽下超超挖1.2m后后再以滲滲水性好

23、好的材料料回填碾碾壓。、對于存存在有地地下水的的填挖交交界段，為為了減小小地下水水對路基基的破壞壞，在填填挖交界界處設(shè)置置橫向滲滲溝，橫橫向一般般每隔330設(shè)置置一道，并并與挖方方路段縱縱向滲溝溝連接共共同排除除地下水水。、挖方路路基部分分在路槽槽下超挖挖后再回回填并根根據(jù)填土土高度鋪鋪設(shè)土工工格柵，土土工格柵柵鋪設(shè)三三層并分分層壓實實；第一一層鋪設(shè)設(shè)在路床床底部，其其上每445cmm鋪設(shè)一一層，最最上一層層距路床床頂面330cmm。當?shù)氐孛婢€距距坡面長長度不足足6米時，應(yīng)應(yīng)擴寬臺臺階開挖挖寬度，直直至臺階階距坡面面長度不不小于88米。開開挖臺階階上的土土工格柵柵采用UU型鐵釘釘錨固。、地面坡

24、坡度陡于于1:2.5 的路路堤，設(shè)設(shè)計中結(jié)結(jié)合地形形、地質(zhì)質(zhì)、邊坡坡高度等等進行綜綜合考慮慮，并進進行了路路堤穩(wěn)定定性分析析，因地地制宜地地設(shè)置了了反壓護護道或護護肩、護護腳和擋擋土墻等等支擋工工程，以以保證路路基穩(wěn)定定。a、斜坡上上的填方方路堤，在在填筑前前必須一一律清除除原坡面面植物根根莖，開開挖寬度度不小于于2米的內(nèi)內(nèi)傾臺階階。b、橫坡較較陡，坡坡面延伸伸過長時時，設(shè)置置護肩、護護腳和擋擋土墻等等支擋工工程收縮縮坡腳，避避免出現(xiàn)現(xiàn)薄條形形填方路路基，同同時節(jié)約約用地。c、斜坡路路堤內(nèi)側(cè)側(cè)，重視視對坡面面水的攔攔截和排排出。斜斜坡路堤堤的填筑筑必須嚴嚴格按施施工技術(shù)術(shù)規(guī)范要要求進行行。d、

25、根據(jù)陡陡坡路堤堤地質(zhì)條條件進行行穩(wěn)定性性分析計計算，若若斜坡穩(wěn)穩(wěn)定性存存在問題題，則應(yīng)應(yīng)采取反反壓護道道，抗滑滑擋墻（或或抗滑樁樁板墻）等等工程措措施處理理。4、土工格格柵處治治層、開挖基基床：基基床開挖挖尺寸不不小于設(shè)設(shè)計要求求，同時時做好基基床的防防水、排排水措施施，基床床表面應(yīng)應(yīng)整平，表表面局部部允許高高差不大大于100cm。、鋪土工工格柵：土工格格柵的縱縱軸向應(yīng)應(yīng)與主要要受力方方向（橫橫向半填填半挖時時即路堤堤橫斷面面方向）一一致，搭搭接長度度為300cm，用用鐵絲綁綁扎連接接。土工工格柵應(yīng)應(yīng)采用AA8鋼筋筋彎制成成U型錨錨釘錨固固牢固，錨錨釘間距距為1米米，錨固固長度不不小于665c

26、mm，路堤堤邊坡邊邊緣格柵柵向上回回包彎折折段長度度不小于于2.00m。鋪鋪設(shè)好的的格柵應(yīng)應(yīng)采用人人工拉緊緊，保證證平順無無褶皺。、回填土土料：鋪鋪出的土土工格柵柵應(yīng)及時時回填覆覆蓋，防防止日曬曬老化。采采用級配配較好的的石渣、碎碎石土，禁禁止各種種機械在在沒有填填筑的土土工格柵柵上通行行作業(yè)。填填土順序序應(yīng)先填填土工格格柵兩端端，并形形成縱向向站臺或或通道，然然后依次次擴大。、回填料料的找平平：回填填土料的的表面應(yīng)應(yīng)用機械械或人工工找平，局局部高差差不大于于5cmm；鋪設(shè)設(shè)土工合合成材料料的土層層表面應(yīng)應(yīng)平整，表表面嚴禁禁有碎、塊塊石等堅堅硬凸出出物；在在距土工工合成材材料層88cm以以內(nèi)的

27、路路堤填料料其最大大粒徑不不得大于于6cmm。、回填料料的碾壓壓：回填填料的碾碾壓順序序先由兩兩端向路路中心線線碾壓，嚴嚴禁出現(xiàn)現(xiàn)反向順順序，壓壓路機應(yīng)應(yīng)順路堤堤縱向行行駛，嚴嚴禁出現(xiàn)現(xiàn)橫向行行駛碾壓壓。、鋪設(shè)第第二層土土工格柵柵：上下下層的搭搭接縫錯錯開500cm，并并用第一一層土工工格柵進進行反包包，與第第二層土土工格柵柵形成整整體。1.6 軟軟基路段段施工質(zhì)質(zhì)量控制制要點1、挖除換換填、拋拋石擠淤淤施工 軟土層較淺淺的將原原路基一一定深度度和范圍圍內(nèi)的淤淤泥挖除除，換填填符合規(guī)規(guī)定要求求的材料料。換填填時，應(yīng)應(yīng)分層鋪鋪筑，逐逐層壓實實，使之之達到規(guī)規(guī)定的壓壓實度。 拋石擠淤：當軟土土地層

28、平平坦時，從從路堤中中心成等等腰三角角形向前前拋填，漸漸次向兩兩側(cè)對稱稱地拋填填至全寬寬，使泥泥沼或軟軟土向兩兩側(cè)擠出出。當軟軟土地層層橫坡陡陡于 11:100 時應(yīng)應(yīng)自高側(cè)側(cè)向低側(cè)側(cè)拋投，并并在低側(cè)側(cè)邊部多多拋填，并并在低側(cè)側(cè)坡腳外外一定寬寬度內(nèi)同同時拋填填形成片片石平臺臺，待片片石拋出出軟土面面或拋出出水面后后，應(yīng)用用較小石石塊填塞塞墊平，并并碾壓密密實。2、砂礫墊墊層 按圖紙或監(jiān)監(jiān)理工程程師的要要求，在在清理的的基底上上分層鋪鋪筑符合合要求的的砂礫墊墊層，分分層鋪筑筑松厚不不得超過過 2000mmm，并逐逐層壓實實至規(guī)定定的壓實實度。壓壓實的方方法應(yīng)根根據(jù)地基基情況而而選擇振振動法（平平

29、振、插插振、夯夯實等）、水水撼法、碾碾壓法等等。若采采用碾壓壓法施工工時，應(yīng)應(yīng)控制最最佳含水水量。砂砂礫墊層層應(yīng)寬出出路基邊邊腳 00.5-1.00m，且且無明顯顯的粗細細料分離離現(xiàn)象。兩兩側(cè)端以以片石護護砌，以以免砂礫礫流失。填填筑砂礫礫墊層的的基面和和層面鋪鋪有土工工布時，在在砂礫墊墊層上下下各厚1100mmm層次次中不得得使用軋軋制的粒粒料，以以免含有有裂口的的碎礫石石損傷土土工布。施施工中應(yīng)應(yīng)避免砂砂礫受到到污染。3、碎石樁樁 認真仔細地地記錄試試驗樁的的貫入時時間和深深度、沖沖水量和和水壓、壓壓入的碎碎石量和和電流的的變化等等，以確確定樁體體在密實實狀態(tài)下下的各項項指標，以以此作為為

30、設(shè)置碎碎石樁的的控制指指標。施施工時碎碎石應(yīng)分分批加入入。每次次加料量量一般為為1m堆高高的填料料。經(jīng)常常抽查沉沉管時間間和各段段填料量量、提升升和擠壓壓時間，每每根樁的的填料總總量必須須符合設(shè)設(shè)計要求求和施工工規(guī)范的的規(guī)定。碎碎石樁設(shè)設(shè)置完畢畢后，其其頂部應(yīng)應(yīng)按設(shè)計計要求鋪鋪設(shè)碎石石或砂墊墊層。在在整個施施工過程程中，應(yīng)應(yīng)保證碎碎石料不不被周圍圍土體污污染。4、漿噴樁樁鉆機的技術(shù)術(shù)性能和和指標應(yīng)應(yīng)滿足設(shè)設(shè)計與施施工要求求；采用用P.OO 422.5普普通硅酸酸鹽水泥泥，一般般每米樁樁長水泥泥摻入量量不得小小于555公斤，施施工前宜宜做配合合比試驗驗確定水水泥摻入入量。漿漿噴樁施施工前應(yīng)應(yīng)進行

31、成成樁試驗驗每個處處理路段段工藝性性成樁試試驗的根根數(shù)不少少于5根根。室內(nèi)內(nèi)水泥土土試驗數(shù)數(shù)量不少少于5組組。以上上成樁試試驗成果果應(yīng)及時時反饋給給設(shè)計單單位，所所有資料料應(yīng)完整整保留。樁樁身強度度室內(nèi)配配合比設(shè)設(shè)計要求求： 228d無無側(cè)限抗抗壓強度度qu0.88MPaa；90dd無側(cè)限限抗壓強強度quu1.2MPPa?，F(xiàn)場質(zhì)量檢檢測：28dd取芯強強度R22800.6MPPa，990d取取芯強度度R9001.0MPPa，單單樁承載載力2210KKN，復(fù)合合地基承承載力160KPPa。如如室內(nèi)或或現(xiàn)場990d齡齡期的強強度檢測測困難，可可采用按按強度規(guī)規(guī)律推測測，或采采用高溫溫養(yǎng)生的的方法實

32、實測。施工工藝：采用噴噴漿法施施工，四四噴四攪攪成樁，下下沉、提提升速度度不大于于0.88m/mmin，每每根樁的的正常成成樁時間間不小于于40mmin，噴漿壓力不小于0.4MPa。施工前應(yīng)確確定攪拌拌機械的的壓漿泵泵的輸出出量、漿漿液經(jīng)輸輸漿管到到達攪拌拌機噴漿漿口的時時間以及及設(shè)備提提升速度度等參數(shù)數(shù)，并根根據(jù)設(shè)計計要求通通過成樁樁試驗，確確定攪拌拌樁的配配比等方方面參數(shù)數(shù)和工藝藝要求。為為保證樁樁端施工工質(zhì)量，當當漿液到到達噴漿漿口后應(yīng)應(yīng)在樁底底標高處處停留不不少于330秒以以確保漿漿液完全全到達樁樁端。攪拌機械就就位，到到達指定定樁位對對中，對對中誤差差100cm，導(dǎo)導(dǎo)向架和和攪拌軸軸

33、應(yīng)與地地面垂直直，垂直直度的偏偏率應(yīng)1.55%。5、鋪設(shè)土土工合成成材料 土工織物的的質(zhì)量應(yīng)應(yīng)符合圖圖紙要求求。鋪設(shè)設(shè)土工織織物應(yīng)按按圖紙施施工，在在平整的的下承層層上全斷斷面鋪設(shè)設(shè)。鋪設(shè)設(shè)時，土土工織物物應(yīng)拉直直平順，緊緊貼下承承層，其其重疊、縫縫合和錨錨固應(yīng)符符合圖紙紙要求。表表面嚴禁禁有碎、塊塊石等堅堅硬凸出出物，在在距土工工合成材材料層 80mmm 以以內(nèi)的路路堤填料料，其最最大粒徑徑不得大大于 660mmm。土工工合成材材料攤鋪鋪以后應(yīng)應(yīng)及時填填筑填料料，以避避免其受受到陽光光過 長長時間的的直接暴暴曬。對于軟土地地基，應(yīng)應(yīng)采用后后卸式卡卡車沿加加筋材料料兩側(cè)邊邊緣傾卸卸填料，以以形

34、成運運土的交交通便道道，并將將土工合合成材料料張緊。填填料不允允許直接接卸在土土工合成成材料上上面，必必須卸在在已攤鋪鋪完畢的的土面上上；卸土土高度以以大于 1m 為為宜，以以免造成成局部承承載能力力不足。卸卸土后應(yīng)應(yīng)立即攤攤鋪，以以免出現(xiàn)現(xiàn)局部下下陷，碾壓及及運輸設(shè)設(shè)備禁止止直接在在土工合合成材料料上碾壓壓或行走走作業(yè)。土工合成材材料的連連接，采采用搭接接時，搭搭接長度度宜為33006000mm；采用縫縫接時，縫縫接寬度度應(yīng)不小小于500mm，縫縫接強度度應(yīng)不低低于土工工合成材材料的抗抗拉強度度；采用用粘結(jié)時時，粘合合寬度應(yīng)應(yīng)不小于于50mmm，粘粘合強度度應(yīng)不低低于土工工合成材材料的抗抗拉

35、強度度，雙層土土工合成成材料上上、下層層接縫應(yīng)應(yīng)錯開，錯錯開長度度應(yīng)大于于5000mm。土工合成材材料墊層層屬于隱隱蔽工程程，施工工中必須須有質(zhì)檢檢及監(jiān)理理人員現(xiàn)現(xiàn)場監(jiān)控控并做好好隱蔽工工程檢查查驗收記錄錄。6、預(yù)壓與與沉降觀觀測、在軟基基地段路路堤完工工到路面面鋪筑之之前，應(yīng)應(yīng)進行沉沉降觀測測，承包包人應(yīng)在在清理好好的地表表上安裝裝沉降板板，預(yù)壓壓或超載載預(yù)壓的的填土高高度應(yīng)符符合圖紙紙規(guī)定或或監(jiān)理工工程師要要求，并并分層壓壓實，頂頂面應(yīng)設(shè)設(shè)一定的的橫坡便便于排水水。、沉降期期內(nèi)，沒沒有監(jiān)理理工程師師的批準準，不得得在預(yù)壓壓路堤上上修筑任任何工程程，但因因預(yù)壓或或超預(yù)壓壓沉降較較明顯的的應(yīng)及

36、時時補方，一一次補方方厚度不不應(yīng)超過過一層填填筑厚度度，并適適當壓實實。、各標段段應(yīng)對側(cè)側(cè)向變位位樁按三三維控制制，與沉沉降同步步觀測。、施工期期間，各各標段應(yīng)應(yīng)安排專專職人員員對每填填筑一層層填料進進行一次次觀測。如如果兩次次填筑間間隔時間間過長，應(yīng)應(yīng)每 33 天觀觀測一次次。路堤堤填筑完完畢后，應(yīng)應(yīng)每 114 天天進行一一次定期期觀測，直直到預(yù)壓壓期完成成、多余余填料卸卸除為止止。路堤堤沉降變變形達到到設(shè)計預(yù)預(yù)期值后后，經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工程程師批準準，方可可進入下下一道工工序施工工。1.7 一一般路塹塹土石方方開挖質(zhì)質(zhì)量控制制要點不論是土質(zhì)質(zhì)挖方或或石質(zhì)挖挖方，都都應(yīng)清除除樹根、雜雜草，避避免其混

37、混入填料料中。挖方路基斷斷面的基基本形式式為斜坡坡+平臺臺型式。根根據(jù)地形形、工程程地質(zhì)和和水文地地質(zhì)條件件，一般般路段碎碎落臺以以上每級級邊坡高高度8mm、往上上每級設(shè)設(shè)臺階，臺臺階寬度度1.55m。邊坡坡率根根據(jù)巖性性、結(jié)構(gòu)構(gòu)、產(chǎn)狀狀和水文文地質(zhì)條條件確定定，主要要依據(jù)以以下原則則實施：、第一級級（緊接接碎落臺臺的）邊邊坡坡率率不陡于于1：00.51：00.755，視需需要設(shè)支支擋、加加固工程程，宜全全坡面綠綠化，以以美化行行車視野野內(nèi)的路路容，縮縮小山體體開挖范范圍，少少占土地地，少毀毀林木。、邊坡總總高度不不大于220m時時，邊坡坡的坡率率按下表表范圍選選用。路塹邊坡坡坡率 表1-7巖

38、 土的類類別邊坡坡度粘土、粉質(zhì)質(zhì)粘土及及全風(fēng)化化巖層1：111：2軟質(zhì)巖段強風(fēng)化1：0.77511：1中風(fēng)化1：0.551：0.775硬質(zhì)巖段強風(fēng)化1：0.551：0.775中風(fēng)化1：0.331：0.55、當土質(zhì)質(zhì)挖方邊邊坡高于于20mm、石質(zhì)質(zhì)挖方邊邊坡高于于30mm地段，根根據(jù)地勘勘成果和和原位測測試數(shù)據(jù)據(jù)，以及及相關(guān)規(guī)規(guī)范要求求，進行行邊坡穩(wěn)穩(wěn)定性評評價，作作深挖路路塹工點點設(shè)計。A、路塹土土方開挖挖 、開挖遵遵循從上上到下的的原則，并并按設(shè)計計平臺標標高進行行分臺階階開挖。針針對不同同路段、不不同開挖挖深度采采取不同同的開挖挖方式，對對于開挖挖深度小小于 110m 的淺路路塹，采采用一

39、次次開挖到到位；對對于開挖挖深度大大于 110m 的深路路塹，按按設(shè)計臺臺階位置置進行分分臺階開開挖，以以利于臺臺階位置置控制，并并嚴格控控制路塹塹邊坡坡坡率。嚴嚴禁一次次超挖，并并按邊坡坡實際寬寬度每側(cè)側(cè)退回一一定距離離，留待待用人工工修整，以以免路塹塹邊坡受受機械作作業(yè)振動動，影響響邊坡穩(wěn)穩(wěn)定。、在土方方開挖遇遇地下水水時，應(yīng)應(yīng)及時進進行挖溝溝排水，降降低地下下水位。路路塹開挖挖完成后后，應(yīng)及及時安排排邊坡防防護、邊邊溝或盲盲溝施工工，如路路床土質(zhì)質(zhì)及含水水量、密密實度達達不到設(shè)設(shè)計要求求時，要要按監(jiān)理理要求進進行換填填、翻曬曬或設(shè)盲盲溝降水水處理。B、路塹石石方開挖挖、開挖前前對路塹塹邊

40、坡、側(cè)側(cè)溝位置置做到準準確放樣樣。定出出路基中中線和開開挖邊界界線，并并插好標標志，清清除表層層覆蓋土土及危石石、孤石石，使基基巖充分分暴露。路路塹施工工經(jīng)常檢檢查邊坡坡開挖坡坡度，及及時糾正正偏差。要要做到坡坡面順直直、圓滑滑、大面面平整，邊邊坡上不不得有松松石、危危石，并并保證坡坡度不陡陡于設(shè)計計規(guī)定。石石質(zhì)路塹塹邊坡因因過量超超挖危及及上部邊邊坡巖體體穩(wěn)定時時，用漿漿砌片石石補砌超超挖的坑坑槽。、爆破方方法：根根據(jù)地形形、石質(zhì)質(zhì)、周圍圍環(huán)境及及開挖深深度，為為減輕爆爆破振動動，對于于、級巖石石可采用用機械進進行開挖挖；對于于、級巖石石必需爆爆破的地地段，采采用潛孔孔鉆機鉆鉆孔，按按多布眼

41、眼、少裝裝藥的原原則進行行深孔微微差松動動爆破，對對離道路路和村莊莊較近的的路塹石石方采用用靜態(tài)爆爆破、控控制爆破破和予裂裂爆破，以以確保爆爆破安全全；對路路塹邊坡坡采用光光面或預(yù)預(yù)裂爆破破成型，以以減少邊邊坡超欠欠挖。針針對不同同路段、不不同開挖挖深度采采取不同同的爆破破方式，對對于開挖挖深度小小于100m的淺淺路塹，采采用一次次爆破到到位；對對于開挖挖深度大大于 110m 的深路路塹，按按設(shè)計臺臺階位置置進行分分臺階爆爆破，以以利于臺臺階位置置控制。、光面爆爆破施工工：光面面爆破是是在開挖挖限界的的周邊，適適當排列列一定間間隔的炮炮孔，在在有側(cè)向向臨空面面的情況況下，用用控制抵抵抗線和和藥

42、量的的方法進進行爆破破，使之之形成一一個光滑滑平整的的邊坡。光光爆施工工要對炮炮眼的間間距、排排距及光光爆層的的預(yù)留寬寬度等關(guān)關(guān)鍵工序序要嚴格格控制，避免坡面出現(xiàn)欠挖或超挖現(xiàn)象，而影響工程質(zhì)量。1.8低填填淺挖質(zhì)質(zhì)量控制制要點填方高度小小于2.15m及及挖方路路床為土土質(zhì)及全全風(fēng)化石石質(zhì)的路路基屬于于低填淺淺挖路基基，為保保證路基基填土能能更好的的被壓實實，應(yīng)對對低填淺淺挖路基基進行特特殊處理理。、低填路路段，填填土高度度小于（路路面厚度度+路床床厚度1120ccm）時時，應(yīng)對對路床厚厚度（1120ccm）范范圍內(nèi)土土體進行行超挖回回填碾壓壓。、在零填填或土質(zhì)質(zhì)挖方段段，挖至至上路床床底面（路

43、路面厚度度+上路路床厚度度30ccm），首首先對其其下部990cmm的路床床進行CCBR值值檢驗， 若CBBR不滿滿足表列列要求時時，予以以挖除，挖挖除后路路床回填填合格材材料碾壓壓；若CCBR合合格再進進行壓實實度檢測測，如果果達不到到96%，則采采用重型型壓路機機壓實；若CBBR、壓壓實度均均滿足要要求，則則不需進進行特殊殊處理。、路床采采用級配配良好的的礫類土土、砂類類土、碎碎石類土土等作為為填料，最最大粒徑徑不大于于1000mm。1.9深挖挖路塹質(zhì)質(zhì)量控制制要點深挖方路基基是指邊邊坡高度度H220m土土質(zhì)挖方方路基及及邊坡高高度H30.0m石石質(zhì)挖方方路基。（1）設(shè)計計原則 路塹邊坡加

44、加固工程程設(shè)計原原則遵循循“一次次根治，不不留后患患”的原原則，以以穩(wěn)定為為本，加加固為主主，排水水、防護護并重，并并盡量考考慮綠化化環(huán)保、恢恢復(fù)自然然景觀等等多種因因素綜合合處理，確確保施工工中的臨臨時穩(wěn)定定和通車車后的長長期穩(wěn)定定；遵循循“緩坡坡率、弱弱支護”的的設(shè)計原原則；遵遵循防治治結(jié)合、綜綜合治理理的設(shè)計計思路；將動態(tài)態(tài)設(shè)計貫貫穿于整整個工程程建設(shè)的的過程中中，及時時調(diào)整和和優(yōu)化設(shè)設(shè)計方案案，以保保證處治治方案的的經(jīng)濟合合理性和和可行性性，保障障工程建建設(shè)順利利實施。（2）設(shè)計計概況、邊坡加加固安全全系數(shù)本項目工程程地質(zhì)條條件較好好，具體體工程地地質(zhì)情況況詳見工工點地質(zhì)質(zhì)勘察報報告，

45、分分析計算算時邊坡坡加固安安全系數(shù)數(shù)一般正正常工況況下取11.3，非非正常工工況（自自重+暴雨）取取1.2。、坡形坡坡率設(shè)計計深挖方邊坡坡的設(shè)計計，綜合合考慮了了巖土體體穩(wěn)定性性、地形形條件、挖挖方土石石的路用用性能，以以及鄰近近路段挖挖填方平平衡等各各種因素素。對山山體不大大、挖方方土石為為優(yōu)質(zhì)填填料的路路塹邊坡坡，優(yōu)先先考慮放放緩邊坡坡，一般般放緩至至1：111：1.225，以以邊坡自自穩(wěn)為原原則，以以減少防防護工程程數(shù)量。對對山高坡坡陡的路路段，不不具備放放坡地形形條件時時，挖方方邊坡一一般采用用1：00.7551：1的坡坡比，以以控制邊邊坡規(guī)模模，同時時采用錨錨固等進進行工程程防護。本

46、項目邊坡坡坡型統(tǒng)統(tǒng)一采用用臺階式式邊坡，邊邊坡分級級高度一一般為88m，邊邊坡平臺臺一般寬寬1.55m。對對于高度度較大的的邊坡，如如有卸載載條件，常常在坡體體中部設(shè)設(shè)置一個個或多個個6110m寬寬平臺，以以減少坡坡腳應(yīng)力力集中。全全線挖方方路基邊邊坡坡腳腳統(tǒng)一設(shè)設(shè)置設(shè)11.9mm寬碎落落臺。1.10 結(jié)構(gòu)物物回填質(zhì)質(zhì)量控制制要點、結(jié)構(gòu)物物回填處處順路線線方向長長度應(yīng)按按設(shè)計或或規(guī)范規(guī)規(guī)定，并并挖成臺臺階，橋橋臺的回回填需等等到結(jié)構(gòu)構(gòu)物混凝凝土強度度滿足設(shè)設(shè)計強度度方能開開始，薄薄壁橋臺臺要等到到梁板安安裝好以以后方可可回填?；鼗靥顣r，應(yīng)應(yīng)在結(jié)構(gòu)構(gòu)物的兩兩側(cè)同時時對稱填填筑，壓路機機達不到到的

47、地方方，應(yīng)使使用小型型機具夯夯動壓實實。、對圓柱柱式橋臺臺或肋板板式橋臺臺的臺背背回填，最最好與路路基同步步回填，這這樣可以以保證橋橋臺處蓋蓋梁下土土方的壓壓實度。如如不同步步回填，填填料到蓋蓋梁底部部無法碾碾壓或夯夯實部位位，建議議用漿砌砌片石或或其他監(jiān)監(jiān)理工程程師認為為可行的的辦法，但但效果必必須是相相等的。涵涵頂面填填土壓實實厚度應(yīng)應(yīng)大于 50ccm 后后方可通通過重型型機械和和汽車。、臺背應(yīng)應(yīng)選擇透透水性好好、易壓壓實、固固結(jié)完成成快、壓壓縮變形形小的砂砂性土、砂砂礫土、碎碎石土等等符合路路基路床床區(qū)的填填料，填填料須滿滿足公公路路基基施工技技術(shù)規(guī)范范（JJTG 10-20006）表表

48、4.11.2要要求?？乜刂品謱訉犹钪窈穸?每每層松鋪鋪厚度不不宜超過過 1550mmm)，邊邊角處用用小型打打夯機夯夯實，壓壓實度應(yīng)應(yīng)滿足規(guī)規(guī)范要求求。1.11路路基排水水工程施施工質(zhì)量量控制要要點、根據(jù)路路基施工工的現(xiàn)場場情況核核對路基基排水設(shè)設(shè)計是否否與現(xiàn)場場情況相相符合，檢檢查各類類排水設(shè)設(shè)施的位位置、斷斷面尺寸寸、坡度度、標高高，如果果需要變變更，現(xiàn)現(xiàn)場監(jiān)理理應(yīng)根據(jù)據(jù)實際需需要確定定。各類類排水設(shè)設(shè)施要求求縱坡順順適，溝溝底平整整，排水水暢通，無無沖刷和和阻水現(xiàn)現(xiàn)象。、檢查溝溝槽護面面砌片石石的強度度，嚴禁禁采用風(fēng)風(fēng)化巖石石，控制制護面砌砌體所用用砂漿和和砼的配配合比，抽抽樣檢查查其

49、強度度；嚴格格控制砂砂的含泥泥量，禁禁止使用用海砂砌砌筑排水水工程；檢查溝溝槽護面面砌體的的質(zhì)量（包包括砂漿漿飽滿度度和砌體體厚度），要要求砌體體咬扣緊緊密，勾勾縫平順順無脫落落，縫寬寬大體一一致。A、填方路路段填方坡腳位位于水田田地段時時，路基基路堤邊邊溝采用用現(xiàn)澆CC20砼砼路堤邊邊溝（一一式），填填方坡腳腳位于旱旱地、坡坡地等路路段時，路路基路堤堤邊溝采采用現(xiàn)澆澆C200砼路堤堤邊溝（二二式），路路堤邊溝溝尺寸為為寬600cm、深深60ccm的矩矩形溝；路堤邊邊溝(加加大一式式)、路路堤邊溝溝(加大大二式)適用于于常規(guī)邊邊溝尺寸寸不滿足足過水要要求的路路段。在在邊溝出出水口、截截水溝出出

50、水口等等處，設(shè)設(shè)置急流流槽把水水引排至至坡腳溝溝渠或涵涵洞內(nèi)。B、挖方邊邊溝挖方路段邊邊溝采用用60ccm990cmm矩形蓋蓋板邊溝溝。蓋板板采用CC30砼砼預(yù)制，溝溝身采用用C200砼現(xiàn)澆澆；超高高路段橫橫向排水水管出口口接路塹塹邊溝時時，邊溝溝深度為為1.99m，不不同深度度邊溝相相接時按按線形過過渡；塹塹邊溝下下縱向滲滲溝應(yīng)在在填挖交交界處延延伸至填填方坡面面，視需需要采用用引水溝溝接直邊邊溝。C、截水溝溝路塹頂部有有匯水的的路段，在在坡口以以外不小小于5mm處設(shè)置置矩形路路塹截水水溝，底底寬500cm，溝溝深500cm。截截水溝采采用現(xiàn)澆澆C200混凝土土加固，加加固厚度度25ccm。

51、D、路面表表面、內(nèi)內(nèi)部排水水采用路面橫橫向坡度度向兩側(cè)側(cè)散排，土土路肩邊邊部設(shè)置置透水混混凝土預(yù)預(yù)制塊接接路面墊墊層以排排除路面面內(nèi)部水水。E、中央分分隔帶排排水中央分隔帶帶設(shè)橫向向排水管管，橫向向排水管管出水口口一般間間距500米，凹凹曲線最最低點處處必須設(shè)設(shè)置，其其與相鄰鄰排水管管的間距距此時應(yīng)應(yīng)調(diào)整為為25米，橫橫向排水水管一般般宜按左左右間隔隔布設(shè)。F、超高路路段排水水超高段內(nèi)側(cè)側(cè)設(shè)置縱縱向縫隙隙式排水水溝+集集水井+橫向AA30ccmHDDPE雙雙壁波紋紋橫向排排水管，縱縱向排水水溝及集集水井位位置考慮慮超高路路段起止止點、結(jié)結(jié)構(gòu)物位位置、中中央分隔隔帶開口口等因素素，同時時在凹同同

52、時在凹凹曲線最最低點處處必須設(shè)設(shè)置集水水井。集集水井間間距一般般為500米，在在凹型豎豎曲線最最底處及及其前后后30米米處各加加設(shè)一道道，明涵涵和橋梁梁處均應(yīng)應(yīng)加設(shè)橫橫向排水水管。中中央分隔隔帶超高高段與開開口部分分重疊時時，超高高段縱向向水溝應(yīng)應(yīng)斷開，并并在來水水端增設(shè)設(shè)集水井井和橫向向排水管管。超高高橫向排排水管優(yōu)優(yōu)先排入入填方側(cè)側(cè)，盡量量避免因因排入挖挖方側(cè)將將邊溝加加深，加加大工程程量。1.12 砌石、支支擋防護護工程施施工質(zhì)量量控制要要點、漿砌片片石均采采用坐漿漿法砌筑筑，砌縫縫砂漿應(yīng)應(yīng)飽滿，石石塊固定定就位后后，不可可擾動；平行砌砌筑的石石塊應(yīng)先先將砌好好的石塊塊側(cè)面抹抹漿，然然后

53、緊貼貼該側(cè)面面砌置下下一相鄰鄰石塊，也也可采用用石塊就就位后灌灌入砂漿漿，當用用小石子子砼填滿滿垂直縫縫時，應(yīng)應(yīng)用扁鐵鐵搗實，砌砌塊間嚴嚴禁直接接貼靠或或出現(xiàn)脫脫空現(xiàn)象象。、所有石石料均應(yīng)應(yīng)按層砌砌筑，當當砌體相相當長時時，應(yīng)分分段砌筑筑，砌筑筑時相鄰鄰段高差差不大于于1.22m，段段與段間間設(shè)伸縮縮縫或沉沉降縫，各各段水平平砌縫應(yīng)應(yīng)一致。先先鋪砌角角隅石及及鑲面石石，然后后鋪砌幫幫襯石，最最后砌腹腹石，角角隅石或或鑲面石石應(yīng)與幫幫襯石相相互鎖合合，幫襯襯石與腹腹石應(yīng)互互相鎖合合。、在砂漿漿凝固前前應(yīng)將外外露縫勾勾好，勾勾縫深度度不小于于 2ccm，如如若不能能及時勾勾縫，應(yīng)應(yīng)在砂漿漿未凝固固

54、前，將將砌縫砂砂漿刮深深不小于于2cmm，為以以后勾縫縫作準備備。按設(shè)設(shè)計要求求預(yù)留的的變形縫縫，泄水水孔必須須滿足設(shè)設(shè)計要求求。、要求砂砂漿與小小石子砼砼應(yīng)隨拌拌隨用，拌拌和一般般要求用用機械拌拌制，應(yīng)應(yīng)保證砂砂漿及小小石子砼砼的均勻勻性、和和易性以以及適宜宜的坍落落度，使使用時應(yīng)應(yīng)在拌和和物初凝凝之前用用完，已已凝結(jié)的的砂漿嚴嚴禁重塑塑使用。1.13 高邊坡坡錨固工工程施工工質(zhì)量控控制要點點、通過試試驗孔驗驗證設(shè)計計采用的的工程錨錨索（桿桿）的性性質(zhì)和性性能、施施工工藝藝、設(shè)計計質(zhì)量、錨錨索（桿桿）的抗抗拔力等等問題，以以及有關(guān)關(guān)搬運、儲儲存、安安裝和施施工過程程中抗物物理破壞壞的能力力，

55、試驗驗孔合格格后方可可進行工工程孔施施工。、孔深要要求超鉆鉆 500cm，鉆鉆進達到到設(shè)計深深度后，不不能立即即停鉆，要要求穩(wěn)鉆鉆 35 分分鐘，防防止孔底底尖滅，并并做好記記錄。、當采用用鋼絞線線作為錨錨筋體時時，鋼絞絞線要求求采用機機械切割割，嚴禁禁采用電電弧切割割。當采采用二次次補充注注漿錨筋筋體組裝裝時，應(yīng)應(yīng)同時裝裝放二次次注漿管管和止?jié){漿密封裝裝置。入入孔安放放錨筋體體時，要要求平順順推送，嚴嚴禁抖動動、扭轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)和串動動，防止止中途散散束和卡卡阻。錨錨筋體入入孔長度度應(yīng)滿足足設(shè)計要要求。、錨孔鉆鉆造完成成后應(yīng)及及時進行行錨筋體體安裝和和錨孔注注漿，原原則上不不超過 24 小時。錨錨孔注

56、漿漿采用孔孔底返漿漿法（注注漿壓力力一般為為 0.400.6MMPa）直直至錨孔孔孔口溢溢出漿液液，嚴禁禁抽拔注注漿管或或孔口注注漿；如如發(fā)現(xiàn)孔孔口漿面面回落應(yīng)應(yīng)在 330 分分鐘內(nèi)進進行孔底底補漿 233 次，確確保孔口口漿體充充滿。、對于特特殊地質(zhì)質(zhì)的坡體體為提高高地層錨錨固力采采用二次次劈裂注注漿，二二次注漿漿的高壓壓注漿管管應(yīng)采用用鍍鋅鐵鐵管或鋼鋼管，以以漿體強強度控制制開始劈劈注時間間，對于于錨孔注注漿施工工應(yīng)嚴格格執(zhí)行有有關(guān)施工工規(guī)定和和設(shè)計要要求。、在注漿漿漿體與與錨斜托托混凝土土強度達達到設(shè)計計強度 80%以上時時，方可可進行張張拉鎖定定作業(yè)， 錨斜托托臺座的的承壓面面應(yīng)平整整

57、，并與與錨筋的的軸線方方向垂直直。錨具具安裝應(yīng)應(yīng)與錨墊墊板和千千斤頂密密 貼對對中，千千斤頂軸軸線與錨錨孔及錨錨筋體同同一軸線線，確保保承載均均勻。對對于壓力力分散型型錨索，因因各單元元錨索長長度不同同，張拉拉應(yīng)注意意嚴格按按設(shè)計次次序分單單元采用用差異分分步張拉拉，根據(jù)據(jù)設(shè)計荷荷 載和和錨筋長長度計算算確定差差異荷載載，并根根據(jù)計算算的差異異荷載進進行分單單元張拉拉。、全部工工程孔及及驗收試試驗孔符符合規(guī)定定和要求求條件后后，及時時對錨頭頭進行補補漿和封封錨工作作。1.14路路基拼接接工程施工工質(zhì)量控控制要點點1、前期技技術(shù)準備備、施工方方案準備備：重點點包括土土石方調(diào)調(diào)配、施施工機械械配置

58、和和兩側(cè)縱縱向施工工便道的的修建等等，土石石方調(diào)配配優(yōu)先安安排單向向調(diào)配；、試驗路路：包括括一般路路段應(yīng)取取得的松松鋪系數(shù)數(shù)、壓實實前后的的層厚、壓壓實機械械組合、壓壓實遍數(shù)數(shù)等試驗驗參數(shù)，以以及拼接接部位特特別的補補強工藝藝要求。、在路基基施工前前，應(yīng)根根據(jù)既定定的方案案做好交交通管制制后，再再行拆除除隔離柵柵，然后后進行路路基施工工。、施工單單位進場場后288天內(nèi)應(yīng)應(yīng)完成結(jié)結(jié)構(gòu)物標標高的擬擬合，660天內(nèi)內(nèi)應(yīng)完成成路面標標高的擬擬合，并并把擬合合數(shù)據(jù)上上報業(yè)主主，由業(yè)業(yè)主協(xié)調(diào)調(diào)設(shè)計單單位，進進行數(shù)據(jù)據(jù)擬合調(diào)調(diào)整。以以擬合的的路面標標高來控控制路床床的標高高，以路路床頂面面標高來來控制路路基

59、每層層土石方方的填筑筑。2、拼接施施工的質(zhì)質(zhì)量控制制要點1）、拼接接路基填填筑施工工工序，見見下圖。2）一般填填方路基基拼接：= 1 * GB3施工前要要對地基基狀況進進行核查查，應(yīng)選選擇合理理的施工工方案，保保障軟土土處理、路路基拼接接后原路路基的穩(wěn)穩(wěn)定性；= 2 * GB3路基填筑筑前應(yīng)對對原地表表進行清清理，視視地質(zhì)情情況考慮慮清表后后再采用用翻挖，地地表耕植植土層清清除填厚厚度一般般按0.3m進進行計算算，清表表后進行行填前壓壓實（按按0.22m計列列壓實下下沉量），翻翻挖按00.3mm計算，達達到壓實實要求后后再填筑筑路基。魚魚塘、水水塘地段段要視路路堤高度度不同、地地質(zhì)條件件不同采

60、采取不同同的清淤淤方法，確確保清淤淤時老路路基的穩(wěn)穩(wěn)定；= 3 * GB3臺階的開開挖采用用挖掘機機結(jié)合人人工的方方式進行行。對臺臺階處的的原舊路路填土進進行天然然含水量量和力學(xué)學(xué)性能的的檢驗；= 4 * GB3臺階立面面要求機機械開挖挖時預(yù)留留10ccm ，臺臺階壁設(shè)設(shè)置1: 0.2 斜斜坡；= 5 * GB3應(yīng)結(jié)合路路基施工工分段落落、分級級進行開開挖。高高填方路路段，應(yīng)應(yīng)對舊路路基進行行穩(wěn)定性性驗算后后再決定定臺階開開挖的工工序。臺臺階自下下而上隨隨填土進進度逐層層開挖；= 6 * GB3在進行路路基填筑筑時，應(yīng)應(yīng)加強與與原舊路路臺階結(jié)結(jié)合處的的碾壓，人人工清理理臺階結(jié)結(jié)合處的的虛土，然