快件處理的作業(yè)和流程

快件處理的作業(yè)和流程快件處理的作用及快件運輸方式處理流程快件處理環(huán)節(jié)的基本概念快件處理作業(yè)前的準備工作快件處理的作用.集散作用.控制作用.協(xié)同作用航空運輸?shù)奶攸c特點：(1)航空運輸具有破損率低、安全性好的優(yōu)點。航空運輸?shù)牡孛娌僮髁鞒谈鳝h(huán)節(jié)比較嚴格，管理制度比較完善，從而保證了快件破損率、遺失率較低。(2)航空運輸在長距離遞送快件的速度方面優(yōu)勢明顯。(3)航空運輸具有投資大、運量小、費用局、易受天氣影響等局限性。公路運輸?shù)奶攸c特點：(1)公路運輸具有機動靈活、簡潔方便的優(yōu)點。(2)公路運輸在短途快件集散運送上具有優(yōu)越性(3)公路運輸能夠?qū)崿F(xiàn)快件“門到門”的交接，而航空和鐵路等運輸方式則要依賴公路運輸來完成兩端的運輸任務(4)公路運輸具有載重量小、長途運輸成本高且時效慢、在運行中易發(fā)生交通事故以及震動較大，易造成快件損壞等局限性。處理流程是指快遞業(yè)務員對進入處理中心的快件進行分揀封發(fā)的全過程，包括：總包交接驗收的內(nèi)容引導快件運輸車輛安全?？康街付ǖ慕唤訄龅睾藢旒\輸車輛牌號，查看押運送件人員身份。檢查快件運輸車輛送件人員提交的交接單內(nèi)容填寫是否有誤。核對到站快件運輸車輛的發(fā)出站、至U達站/終到站、到達（開）時間，并在交接單上注明實際到達時間。檢查車輛封志是否完好，衛(wèi)星定位系統(tǒng)記錄是否正常。核對總包數(shù)量與交接單載明信息是否一致。檢查總包是否有破損等異?，F(xiàn)象。交接結束時，在快件交接單上簽名蓋章。交接使用的單式交接單的概念：交接單是快遞服務網(wǎng)絡中運輸和處理兩個部門在交接總包時的一種交接憑證，是登記交接總包相關內(nèi)容（交接單號碼、總包包號、發(fā)寄地、寄達地、總包數(shù)量、重量、快件種類等）的一種單式。交接單的使用范圍：一是收寄派送網(wǎng)點與分揀中心之間的總包交接；二是快件運輸環(huán)節(jié)與分揀中心或中轉(zhuǎn)站之間交換的總包交接;三是分揀中心或中轉(zhuǎn)站與委托運輸方之間的總包交接。交接使用的單式總包交接單的作用：（1）真實記錄了兩作業(yè)環(huán)節(jié)交換總包時實際發(fā)生的相關內(nèi)容，是快件業(yè)務處理的證明；（2）是快遞企業(yè)與委托承運部門或企業(yè)進行運費結算的依據(jù)；（3）是明確兩作業(yè)環(huán)節(jié)之間總包交換責任界限，并促成互相監(jiān)督制度執(zhí)行的重要措施；（4）是進行總包查詢和賠償?shù)膽{證?？偘唤域炇盏淖⒁馐马椧龑к囕v?？吭谥付ǖ慕唤訄龅兀瑫r注意車輛和人身安全，特別要注意工作人員在引導車輛時不能站在車的正后方。要核對交方車輛和押運人員的身份是否符合業(yè)務要求。檢查交接單內(nèi)容是否完整，有無漏項，章戳簽名是否規(guī)范正確。明確車輛的到達時間是否延誤。檢查車輛封志是否正常，有無拆動痕跡，衛(wèi)星定位信息有無非正常停車或非正常開啟車門的記錄。必須在交接單上注明接收時間。如果總包數(shù)量與交接單信息不符，需雙方當面查清核實或在交接單上批注實收數(shù)量。對不符合標準的總包，雙方應當面處理，記錄情況。卸載作業(yè)的安全要求（1）在車輛停穩(wěn)后進行卸載作業(yè)，進出車廂使用防護扶手，避免摔傷。（2）著裝規(guī)范，防護用品佩戴齊全，避免身體受到傷害。（3）卸載任何有可能造成傷害的快件，應戴專用防護手套。（4）卸載體積偏大、偏重的總包，應雙人或多人協(xié)同作業(yè)及使用設備。（5）卸載快件如有內(nèi)件物品破損并滲漏出疑似有毒、劇毒、不明化工原料，必須使用專用防護工具和用品或防護設備進行隔離，不得用身體直接觸摸或鼻嗅。（6）注意堆碼重量不得超過設備材質(zhì)和承載的限定要求，堆碼寬度應小于底板尺寸。（7）使用托盤、拖車運輸時應分清車頭車尾，不得反向操作。拉運快件時應目視前方，不得左顧右盼。（8）卸載使用的機械或工具，不得載人。總包接收操作主要內(nèi)容（1）按車輛到達先后順序接收總包（有特殊規(guī)定的除外）。（2）不同批次或車次的總包應該分別接收，不得混淆處理。（3）總包接收處理要求兩人或兩人以上作業(yè)。（4）接收總包時，收方負責逐包掃描，同時驗視總包，復核總包數(shù)量、規(guī)格。交方負責監(jiān)督總包的數(shù)量。（5）對總包進行逐包掃描稱重，完畢后上傳信息比對掃描結果，或?qū)呙栊畔⑴c交接單內(nèi)容進行核對。（6）發(fā)現(xiàn)總包異常，應及時、準確地做出處理。7）發(fā)現(xiàn)總包數(shù)量、路向等與信息不符，應及時、準確地做出處理或反饋。（8）接收操作快速、準確，應在規(guī)定時間內(nèi)完成總包的接收處理?？偘邮镇炓暬緝?nèi)容總包發(fā)運路向是否正確?？偘?guī)格、重量是否符合要求。包牌或標簽是否有脫落或字跡不清、無法辨別的現(xiàn)象。總包是否破損或有拆動痕跡。總包是否有水濕、油污等現(xiàn)象等。第一節(jié)到件驗收第二節(jié)總包拆解總包拆解方式總包拆解就是開拆接收的進站總包，將快件由總包轉(zhuǎn)換為散件。人工拆解總包的操作步驟及要求驗視總包路向，并檢查快件總包封裝規(guī)格，對誤發(fā)的總包不能拆解，應剔除出來交作業(yè)主管。掃描包牌條碼信息。掃描不成功或無條碼的，手工鍵入總包信息。拆解鉛封時，剪斷容器封口封志的扎繩，不要損傷其他部分；保持包牌在繩扣上不脫落。拆解塑料封扣時，剪口應在栓有包牌一面的扣齒處，以保證包牌不脫落。倒出快件后，應利用三角倒袋法或翻袋法檢查總包空袋內(nèi)有無遺留快件。檢查由容器內(nèi)拆出的封發(fā)清單所填寫內(nèi)容是否正確，并將快件封發(fā)清單整齊存放。（6）如有易碎快件，必須輕拿輕放，小心地從容器中取出。（7）逐件掃描快件條碼，同時驗視快件規(guī)格。（8）拆出的破損、水濕、油污、內(nèi)件散落等快件以及不符規(guī)格的快件，應及時交作業(yè)主管處理。（9）區(qū)分手工分揀和機械化分揀快件，將需要機械分揀的快件運單向上，順序擺放。（10）超大、超重不宜機械分揀的快件和破損、易碎物品快件要單獨處理。（11）拆解結束時，檢查作業(yè)場地有無遺留快件和未拆解的總包。機械拆解總包的操作步驟及要求（1）檢視快件總包路向，將誤發(fā)的總包剔除出來。（2）使快件總包袋魚貫進入開拆軌道，處理完一袋總包后再開拆下一袋總包。（3）拆塑料封志時，拴包牌一面剪口在扣齒處，保持包牌不能脫落。如果拆繩封的快件總包時，應該剪斷一股繩，不可損傷其他部分，保持包牌在繩扣不脫落。（4）掃描包牌條碼信息。掃描不成功或無條碼的，手工鍵入總包信息。（5）核對拆出的封發(fā)清單登記內(nèi)容。（6）逐件掃描快件條碼，與接收的信息比對。（7）每總包開拆完畢，將快件貼有運單的一面向上，整齊放到傳輸機傳輸分揀。（8）拆解易碎物品總包時，調(diào)整升降高度將總包袋口接近工作臺，輕拿輕放取出快件，檢查快件有無水濕、滲漏、破損等情況。9）如果快件總包內(nèi)有保價快件、優(yōu)先快件，檢視快件包裝，將運單填寫內(nèi)裝物品名稱與清單相核對，單獨封發(fā)處理。（10）將不能機械化分揀的快件，轉(zhuǎn)交其他工作人員進行手工處理。（11）快件總包拆解完畢后，檢查總包空袋內(nèi)有無遺留快件，將總包空袋移出作業(yè)臺。（12）拆解時遇到問題件及時通知主管處理。（13）拆解結束，注意拆解實際件數(shù)（拆解系統(tǒng)統(tǒng)計）與系統(tǒng)信息進行比對（14）工作結束，關閉設備電源，退出拆解系統(tǒng)。（15）檢查作業(yè)場地周圍有無遺漏快件，清掃作業(yè)場地，上繳掃描工具、專用鉗等用品用具集中保管?？偘鸾夂蟮漠惓Ｇ闆r（1）快件總包包牌所寫快件數(shù)量與總包內(nèi)快件數(shù)量不一致。（2）拆出的快件有水濕、油污等。（3）拆出的快件外包裝破損、斷裂、有拆動痕跡。（4）該退快件的批條或批注簽脫落、該退簽批注錯誤等。（5）拆出的快件屬誤封發(fā)寄錯誤。（6）封發(fā)清單更改劃銷處未簽名并未蓋章、快件數(shù)量與封發(fā)清單所登數(shù)量不符、錯登快件號或未附內(nèi)件封發(fā)清單等。（7）快件運單內(nèi)容（寄達地、重量、物品名稱等）與清單信息不符。（8）快件運單地址殘缺。（9）有內(nèi)件受損并有滲漏、發(fā)臭、腐爛變質(zhì)現(xiàn)象的快件。第二節(jié)總包拆解度量衡知識快件的包裝適合運輸原則便于裝卸原則適度包裝原則分揀方式手工分揀方式快件的初分快件的細分手工分揀使用的設備半自動機械分揀方式分揀機自動分揀方式帶式分揀機 鏈式分揀機