江蘇省2021-2022學(xué)年新教材高中地理素養(yǎng)強(qiáng)化練十產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移【含答案】

產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移(30分鐘·70分)一、選擇題(每小題5分,共10小題,共50分)下圖示意我國(guó)不同時(shí)期產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移。據(jù)此完成1、2題。1.改革開(kāi)放初期,海外產(chǎn)業(yè)向我國(guó)轉(zhuǎn)移的地區(qū)是 ()A.珠江三角洲 B.長(zhǎng)江三角洲C.中西部地區(qū) D.環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)區(qū)2.長(zhǎng)江三角洲和珠江三角洲經(jīng)濟(jì)發(fā)展的共同優(yōu)勢(shì)是 ()A.礦產(chǎn)資源豐富 B.水陸交通便利C.能源供應(yīng)充足 D.重型產(chǎn)業(yè)主導(dǎo)1選A,2選B。第1題,中國(guó)的對(duì)外開(kāi)放政策首先從東南沿海地區(qū)起步,所以,改革開(kāi)放初期,海外產(chǎn)業(yè)向我國(guó)轉(zhuǎn)移的地區(qū)是珠江三角洲。第2題,長(zhǎng)江三角洲和珠江三角洲經(jīng)濟(jì)發(fā)展的共同優(yōu)勢(shì)是二者均位于江河入?？谔?水陸交通便利。共同劣勢(shì)是缺乏礦產(chǎn)、能源。長(zhǎng)江三角洲發(fā)展綜合性產(chǎn)業(yè),珠江三角洲輕工業(yè)發(fā)達(dá)。近年來(lái),中國(guó)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移“西進(jìn)運(yùn)動(dòng)”漸成燎原之勢(shì)。富士康集團(tuán)從深圳到鄭州等地設(shè)立新工業(yè)園;惠普公司關(guān)閉上海工廠(chǎng),在重慶設(shè)立電腦制造基地……據(jù)此完成3、4題。3.“西進(jìn)運(yùn)動(dòng)” ()A.是以生產(chǎn)成本的地區(qū)差異為主要驅(qū)動(dòng)力B.是西部地區(qū)交通條件改善的必然結(jié)果C.代表了工業(yè)由分散走向集中的發(fā)展方向D.反映了市場(chǎng)需求對(duì)工業(yè)的影響減弱4.“西進(jìn)運(yùn)動(dòng)”的有利影響有 ()A.促進(jìn)西部逆城市化的發(fā)展B.導(dǎo)致東部工業(yè)化水平降低C.帶動(dòng)人口大規(guī)模向西遷移D.促進(jìn)東、西部產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整3選A,4選D。第3題,我國(guó)中西部地區(qū)勞動(dòng)力工資水平低、土地地價(jià)低,勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)在中西部地區(qū)布局可有效降低生產(chǎn)成本。第4題,“西進(jìn)運(yùn)動(dòng)”屬于產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的范疇,相關(guān)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移到我國(guó)內(nèi)陸地區(qū),可促進(jìn)內(nèi)地經(jīng)濟(jì)發(fā)展、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,加速工業(yè)化、城鎮(zhèn)化進(jìn)程等。對(duì)我國(guó)東部沿海地區(qū)來(lái)說(shuō),可加速進(jìn)行產(chǎn)業(yè)升級(jí)。(北京高二檢測(cè))我國(guó)東部某紡織企業(yè)以其深耕多年的為中心布局棉花全產(chǎn)業(yè)鏈,并在越南也新建有生產(chǎn)基地。下圖為棉花全產(chǎn)業(yè)鏈生產(chǎn)模式示意圖。讀圖,完成5、6題。5.該棉花全產(chǎn)業(yè)鏈生產(chǎn)模式 ()①屬環(huán)境友好型,符合可持續(xù)發(fā)展要求②產(chǎn)品創(chuàng)新性強(qiáng),附加值較高③生產(chǎn)制造過(guò)程分散,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力較弱④可提供穩(wěn)定就業(yè)機(jī)會(huì),吸引大城市人口遷入A.①② B.③④C.①③ D.②④6.與越南相比,以為中心布局的棉花全產(chǎn)業(yè)鏈 ()①地處“一帶一路”沿線(xiàn),距離國(guó)際市場(chǎng)更近②棉花資源豐富,品質(zhì)好③棉花產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)好④發(fā)展受水資源制約A.①②③ B.②③④C.①③④ D.①②④5選A,6選B。第5題,由圖中信息及所學(xué)知識(shí)可知,自然條件惡劣,該產(chǎn)品節(jié)能,屬環(huán)境友好型,符合可持續(xù)發(fā)展的要求;根據(jù)材料“以其深耕多年的為中心布局棉花全產(chǎn)業(yè)鏈”,說(shuō)明其強(qiáng)大的技術(shù)研發(fā)保證其產(chǎn)品的創(chuàng)新性,附加值較高;由材料“棉花全產(chǎn)業(yè)鏈生產(chǎn)模式”可知,集聚了紡織行業(yè)上下游企業(yè),生產(chǎn)制造過(guò)程中,把上下游企業(yè)聯(lián)系在一起,具有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力;該公司為居民提供較為穩(wěn)定的就業(yè)機(jī)會(huì),增加了的財(cái)政收入,但不會(huì)吸引大城市人口遷入。第6題,由圖中信息及所學(xué)知識(shí)可知,兩地均位于“一帶一路”沿線(xiàn);位于西北內(nèi)陸地區(qū),氣候?yàn)闇貛Т箨懶詺夂?自然優(yōu)越,棉花資源豐富且品質(zhì)好,由于棉花種植需水量大,而該地區(qū)水資源短缺,棉花發(fā)展受水資源制約;以深耕多年的為中心布局棉花全產(chǎn)業(yè)鏈,說(shuō)明棉花產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)更好。(茂名高二檢測(cè))2020年3月,中共中央政治局常務(wù)委員會(huì)召開(kāi)會(huì)議提出,加快5G網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)中心等新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)度。2010年之前我國(guó)的數(shù)據(jù)中心主要布局在東部沿海地區(qū),2010年之后逐漸向中西部布局,位于貴州省中部的貴安新區(qū)吸引了數(shù)十個(gè)大規(guī)模的數(shù)據(jù)中心在此集聚,快速發(fā)展成為我國(guó)南方最大的數(shù)據(jù)中心基地。下圖為新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)示意圖,完成7、8題。7.與傳統(tǒng)基建相比,新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的最突出特點(diǎn)是 ()A.增加就業(yè)數(shù)量 B.科技創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)C.投資周期較長(zhǎng) D.發(fā)揮集聚效應(yīng)8.與我國(guó)東部沿海相比,貴安新區(qū)吸引大數(shù)據(jù)中心集聚的優(yōu)勢(shì)條件體現(xiàn)在 ()①數(shù)據(jù)密集 ②耗能較少③科技水平高 ④用電成本低A.①③ B.②④ C.②③ D.①④7選B,8選B。第7題,傳統(tǒng)基建也稱(chēng)舊基建,就是人們通常理解的修橋鋪路蓋房子,具體包括鐵路、公路、橋梁、水利工程等大建筑,建設(shè)投資規(guī)模大、周期長(zhǎng),主要在于穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)和保障就業(yè)。而新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)則是立足于科技端的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),它既是基建,同時(shí)又是新興產(chǎn)業(yè),與傳統(tǒng)基建重資產(chǎn)的特點(diǎn)相比,新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)更多是輕資產(chǎn)、高科技含量、高附加值的發(fā)展模式;新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與傳統(tǒng)基建都可以增加就業(yè)數(shù)量;新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資周期短;發(fā)揮集聚效應(yīng)不是新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的突出特點(diǎn)。第8題,貴州貴安新區(qū)屬于國(guó)家級(jí)新區(qū),有政策優(yōu)惠,用電價(jià)格也相對(duì)東部沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)低廉;云貴高原地勢(shì)高,氣候涼爽,用于冷卻數(shù)據(jù)中心的能耗相對(duì)較低;數(shù)據(jù)密集及科技水平高屬于東部沿海地區(qū)的優(yōu)勢(shì)。【補(bǔ)償訓(xùn)練】下圖為某產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移過(guò)程示意圖,據(jù)此完成(1)、(2)題。(1)該產(chǎn)業(yè)最有可能是 ()A.汽車(chē)制造業(yè) B.服裝設(shè)計(jì)業(yè)C.高新技術(shù)產(chǎn)業(yè) D.電子裝配業(yè)(2)影響階段Ⅳ轉(zhuǎn)移的主要因素是 ()A.地價(jià)和工資 B.交通和市場(chǎng)C.礦產(chǎn)和政策 D.環(huán)境和技術(shù)(1)選D,(2)選A。第(1)題,圖示產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移主要是勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè),汽車(chē)制造業(yè)是市場(chǎng)導(dǎo)向,服裝設(shè)計(jì)是技術(shù)導(dǎo)向,高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)是技術(shù)導(dǎo)向,電子裝配業(yè)是勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)。第(2)題,階段IV是由珠江三角洲地區(qū)向粵東、粵西、粵北轉(zhuǎn)移,珠三角地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá),勞動(dòng)力的工資水平高、地價(jià)高,勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)成本升高,相比之下粵東、粵西、粵北的地價(jià)低,勞動(dòng)力工資水平低,生產(chǎn)成本低。京津冀(固安)國(guó)際商貿(mào)城位于河北省廊坊市固安縣,2小時(shí)內(nèi)可到達(dá)京津冀80%的區(qū)域。京津冀(固安)國(guó)際商貿(mào)城在京津冀一體化國(guó)家戰(zhàn)略下,勢(shì)將成為區(qū)域產(chǎn)業(yè)升級(jí)的新標(biāo)桿、北京專(zhuān)業(yè)批發(fā)市場(chǎng)轉(zhuǎn)移的首選承接地。據(jù)此回答9、10題。9.與北京相比,京津冀(固安)國(guó)際商貿(mào)城選址河北固安的優(yōu)勢(shì)條件是 ()A.交通通達(dá)度高 B.市場(chǎng)輻射面廣C.品牌效應(yīng)強(qiáng) D.土地成本低10.北京專(zhuān)業(yè)批發(fā)市場(chǎng)轉(zhuǎn)移至京津冀(固安)國(guó)際商貿(mào)城會(huì) ()①緩解北京市交通和人口壓力②使北京市的就業(yè)率明顯下降③使固安縣的城鎮(zhèn)化進(jìn)程加快④使固安縣的環(huán)境質(zhì)量提高A.①② B.②③ C.①③ D.③④9選D,10選C。第9題,京津冀(固安)國(guó)際商貿(mào)城位于河北省廊坊市固安縣,與北京相比,京津冀(固安)國(guó)際商貿(mào)城選址河北固安的優(yōu)勢(shì)條件是土地成本低。第10題,北京專(zhuān)業(yè)批發(fā)市場(chǎng)轉(zhuǎn)移至京津冀(固安)國(guó)際商貿(mào)城有利于緩解北京市交通和人口壓力,使固安縣的城鎮(zhèn)化進(jìn)程加快,但可能會(huì)使固安縣的環(huán)境質(zhì)量下降;使北京市就業(yè)率明顯下降不符合實(shí)際。二、非選擇題(共20分)11.閱讀圖文材料,完成下列問(wèn)題。(20分)美國(guó)勞工統(tǒng)計(jì)局的數(shù)據(jù)顯示,1987-2010年,制造業(yè)產(chǎn)值增加了45%,勞動(dòng)生產(chǎn)率增幅高達(dá)214.8%。2012年,美國(guó)推出“再工業(yè)化”戰(zhàn)略,以信息網(wǎng)絡(luò)、智能制造、新能源和新材料領(lǐng)域的創(chuàng)新技術(shù)為核心,重新樹(shù)立美國(guó)制造業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。同時(shí)把部分制造業(yè)企業(yè)遷回美國(guó)本土,但是面臨國(guó)內(nèi)缺少成套的產(chǎn)業(yè)鏈、科技公司外包、成本指數(shù)較高等問(wèn)題。下圖示意2014年部分國(guó)家制造業(yè)成本指數(shù)。(1)說(shuō)明美國(guó)制造業(yè)成本指數(shù)較高的原因。(2)指出美國(guó)制造業(yè)企業(yè)遷回本土的優(yōu)勢(shì)條件。(3)簡(jiǎn)述“再工業(yè)化”戰(zhàn)略對(duì)美國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的積極影響。第(1)題,美國(guó)制造業(yè)成本指數(shù)較高的原因,可以從勞動(dòng)力成本、環(huán)境、運(yùn)輸、投資等方面分析。第(2)題,美國(guó)制造業(yè)企業(yè)遷回本土的優(yōu)勢(shì)條件,可以從技術(shù)、交通、政策、市場(chǎng)等方面分析。第(3)題,“再工業(yè)化”戰(zhàn)略對(duì)美國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的積極影響,可以從提供就業(yè)機(jī)會(huì)、降低失業(yè)率、調(diào)整和優(yōu)化工業(yè)結(jié)構(gòu)等方面分析。答案:(1)勞動(dòng)力成本高;環(huán)保意識(shí)強(qiáng),環(huán)境壓力大,環(huán)境保護(hù)成本高;出口產(chǎn)品的運(yùn)輸距離增大,運(yùn)輸成本高;重新建設(shè)投資大;生產(chǎn)協(xié)作條件差等。(2)靈活完善的市場(chǎng)體系;勞動(dòng)力素質(zhì)高;技術(shù)水平高;交通便利,基礎(chǔ)設(shè)施完善;政府政策支持等。(3)提供就業(yè)機(jī)會(huì),降低失業(yè)率;調(diào)整和優(yōu)化工業(yè)結(jié)構(gòu),促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí);帶動(dòng)美國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,增加收入;提高美國(guó)制造業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)等。(10分鐘·30分)一、選擇題(每小題4分,共3小題,共12分)(全國(guó)Ⅲ卷)自20世紀(jì)90年代,在經(jīng)濟(jì)全球化浪潮下,一些國(guó)家之間簽訂自由貿(mào)易協(xié)定,降低甚至取消彼此間部分商品的貿(mào)易關(guān)稅,促進(jìn)商品的自由貿(mào)易。下圖示意汽車(chē)企業(yè)在已簽訂自由貿(mào)易協(xié)定的甲、乙兩國(guó)的產(chǎn)業(yè)布局調(diào)整。據(jù)此完成12～14題。12.汽車(chē)企業(yè)將組裝廠(chǎng)由甲國(guó)轉(zhuǎn)移至乙國(guó)的主要目的是 ()A.創(chuàng)新技術(shù) B.拓展市場(chǎng)C.擴(kuò)大規(guī)模 D.降低成本13.該產(chǎn)業(yè)布局模式宜發(fā)生在鄰國(guó)之間,主要原因是鄰國(guó)之間 ()A.消費(fèi)習(xí)慣相近 B.經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平相近C.運(yùn)輸費(fèi)用較低 D.研發(fā)成本差異較小14.該產(chǎn)業(yè)布局調(diào)整導(dǎo)致甲國(guó)汽車(chē)的 ()A.進(jìn)口量增多 B.出口量增多C.銷(xiāo)售量增多 D.生產(chǎn)量增多12選D,13選C,14選A。第12題,部分零部件生產(chǎn)涉及核心技術(shù),技術(shù)水平高;組裝廠(chǎng)屬于加工組裝環(huán)節(jié),利潤(rùn)低,結(jié)合組裝廠(chǎng)的轉(zhuǎn)移方向,判斷甲國(guó)經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá),乙國(guó)經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)。組裝需要大量勞動(dòng)力,組裝廠(chǎng)由甲國(guó)轉(zhuǎn)移到乙國(guó)應(yīng)該是看重乙國(guó)勞動(dòng)力價(jià)格低,同時(shí)土地價(jià)格低等可以降低生產(chǎn)成本,增加利潤(rùn);乙國(guó)經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá),組裝廠(chǎng)在乙國(guó)不可能達(dá)到創(chuàng)新技術(shù)的目的;拓展市場(chǎng)是次要目的,主要的市場(chǎng)是甲國(guó);轉(zhuǎn)移只是布局調(diào)整,目的不是擴(kuò)大規(guī)模。第13題,該企業(yè)是汽車(chē)企業(yè),零部件體積、重量較大,若遠(yuǎn)距離運(yùn)輸會(huì)導(dǎo)致運(yùn)費(fèi)大量增加,企業(yè)成本會(huì)增加,達(dá)不到產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的目的,因此該產(chǎn)業(yè)布局模式宜發(fā)生在鄰國(guó)之間,可以降低運(yùn)輸費(fèi)用;消費(fèi)習(xí)慣影響的是汽車(chē)成品銷(xiāo)售,對(duì)生產(chǎn)環(huán)節(jié)布局影響不大;經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平相近,不會(huì)出現(xiàn)組裝廠(chǎng)的轉(zhuǎn)移;鄰國(guó)之間發(fā)生組裝廠(chǎng)的轉(zhuǎn)移,在經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá)國(guó)家研發(fā)成本高,與欠發(fā)達(dá)國(guó)家研發(fā)成本差異較大。第14題,原來(lái)汽車(chē)組裝后直接銷(xiāo)售到甲國(guó),汽車(chē)可以出口;該產(chǎn)業(yè)布局調(diào)整后汽車(chē)在乙國(guó)加工組裝再銷(xiāo)售到甲國(guó),導(dǎo)致甲國(guó)從乙國(guó)進(jìn)口量增多。二、非選擇題(18分)15.閱讀圖文材料,完成下列要求。(18分)船舶制造規(guī)模大,工序復(fù)雜,配套企業(yè)多,工業(yè)集聚明顯。其產(chǎn)業(yè)分布易受岸線(xiàn)資源、勞動(dòng)力、技術(shù)等因素影響,下圖示意東亞地區(qū)船舶制造業(yè)集聚區(qū)分布的時(shí)空變化。第二次世界大戰(zhàn)后不到10年時(shí)間,日本成為世界第一大造船國(guó)。20世紀(jì)90年代,船舶制造中心又從日本轉(zhuǎn)移到了韓國(guó)。21世紀(jì)初,韓國(guó)開(kāi)始將散貨船、油船、集裝箱船等常規(guī)船舶制造業(yè)及配套企業(yè)向我國(guó)大規(guī)模、集群式轉(zhuǎn)移,本土重點(diǎn)發(fā)展液化天然氣船、豪華游輪等技術(shù)含量、附加值高的特種船舶制造。近年來(lái)我國(guó)常規(guī)船舶產(chǎn)能過(guò)剩。目前我國(guó)正建設(shè)船舶制造資源互聯(lián)網(wǎng)云平臺(tái),實(shí)現(xiàn)從研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、產(chǎn)品運(yùn)營(yíng)到售后服務(wù)的全球、全產(chǎn)業(yè)鏈信息入庫(kù),以便資源共享。(1)第二次世界大戰(zhàn)后日本船舶制造業(yè)迅速崛起,說(shuō)明其社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件。(2)簡(jiǎn)述21世紀(jì)初韓國(guó)對(duì)其船舶制造業(yè)進(jìn)行結(jié)構(gòu)調(diào)整的原因。(3)說(shuō)明集群式產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移對(duì)我國(guó)船舶制造業(yè)初期發(fā)展的益處。(4)分析互聯(lián)網(wǎng)云平臺(tái)對(duì)我國(guó)船舶制造業(yè)提升產(chǎn)品國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的作用。第(1)題,結(jié)合材料第二次世界大戰(zhàn)后日本船舶制造業(yè)迅速崛起,說(shuō)明其社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件主要從工業(yè)區(qū)位因素角度分析。第(2)題,21世紀(jì)初韓國(guó)對(duì)其船舶制造業(yè)進(jìn)行結(jié)構(gòu)調(diào)整的原因主要從產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的原因進(jìn)行分析。第(3)題,集群式產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移對(duì)我國(guó)船舶制造業(yè)初期發(fā)展的益處主要從產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移對(duì)轉(zhuǎn)入?yún)^(qū)的有利影響進(jìn)行分析。第(4)題,結(jié)合材料互聯(lián)網(wǎng)云平臺(tái)對(duì)我國(guó)船舶制造業(yè)提升產(chǎn)品國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的作用主要從降低成本、提高品質(zhì)、促進(jìn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)角度分析。答案:(1)產(chǎn)業(yè)工人充足,且勞動(dòng)力(相比歐美)成本低;傳統(tǒng)工業(yè)區(qū),產(chǎn)