高中一年級(jí)物理必修1期末考試測(cè)試題五套

.8/8高一物理必修1測(cè)試題〔1一．單選題：〔每小題有四個(gè)選項(xiàng),其中只有一個(gè)是正確的,請(qǐng)將正確答案填入答題卡中。每小題3分,共30分1．關(guān)于慣性,下列說法中正確的是A．同一汽車,速度越快,越難剎車,說明物體速度越大,慣性越大B．物體只有靜止或做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)才有慣性C．乒乓球可以快速抽殺,是因?yàn)槠古仪虻膽T性小的緣故D．已知月球上的重力加速度是地球上的1/6,故一個(gè)物體從地球移到月球慣性減小為1/62．下列關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的說法,正確的是A．原子核很小,所以可以當(dāng)作質(zhì)點(diǎn)。B．研究和觀察日食時(shí),可把太陽當(dāng)作質(zhì)點(diǎn)。C．研究地球的自轉(zhuǎn)時(shí),可把地球當(dāng)作質(zhì)點(diǎn)。D．研究地球的公轉(zhuǎn)時(shí),可把地球當(dāng)作質(zhì)點(diǎn)。3．下面哪一組單位屬于國(guó)際單位制中的基本單位A．米、牛頓、千克 B．千克、焦耳、秒C．米、千克、秒 D．米/秒2、千克、牛頓4．下列說法,正確的是A．兩個(gè)物體只要接觸就會(huì)產(chǎn)生彈力B．放在桌面上的物體受到的支持力是由于桌面發(fā)生形變而產(chǎn)生的C．滑動(dòng)摩擦力的方向總是和物體的運(yùn)動(dòng)方向相反D．形狀規(guī)則的物體的重心必與其幾何中心重合5．在100m競(jìng)賽中,測(cè)得某一運(yùn)動(dòng)員5s末瞬時(shí)速度為10.4m/s,10s末到達(dá)終點(diǎn)的瞬時(shí)速度為10.2m/s。則他在此競(jìng)賽中的平均速度為A．10m/sB．10.2m/sC．10.3m/sD．10.4m/svmvmA．握力越大,摩擦力越大。B．只要瓶子不動(dòng),摩擦力大小與前面的因素?zé)o關(guān)。C．方向由向下變成向上。D．手越干越粗糙,摩擦力越大。7．一物體m受到一個(gè)撞擊力后沿不光滑斜面向上滑動(dòng),如圖所示,在滑動(dòng)過程中,物體m受到的力是：A、重力、沿斜面向上的沖力、斜面的支持力B、重力、沿斜面向下的滑動(dòng)摩擦力、斜面的支持力C、重力、沿斜面向上的沖力、沿斜面向下的滑動(dòng)摩擦力D、重力、沿斜面向上的沖力、沿斜面向下的摩擦力、斜面的支持力8．同一平面內(nèi)的三個(gè)力,大小分別為4N、6N、7N,若三力同時(shí)作用于某一物體,則該物體所受三力合力的最大值和最小值分別為A．17N3NB．5N3N C．9N0D．17N09．汽車在兩車站間沿直線行駛時(shí),從甲站出發(fā),先以速度v勻速行駛了全程的一半,接著勻減速行駛后一半路程,抵達(dá)乙車站時(shí)速度恰好為零,則汽車在全程中運(yùn)動(dòng)的平均速度是A.v／3B.v/2C.2v／3D.3v／210．在20XX2月26號(hào)閉幕的都靈冬奧會(huì)上,張丹和張昊一起以完美表演贏得了雙人滑比賽的銀牌．在滑冰表演剛開始時(shí)他們靜止不動(dòng),隨著優(yōu)美的音樂響起后在相互猛推一下后分別向相反方向運(yùn)動(dòng)．假定兩人的冰刀與冰面間的摩擦因數(shù)相同,已知張丹在冰上滑行的距離比張昊遠(yuǎn),這是由于A．在推的過程中,張丹推張昊的力小于張昊推張丹的力B．在推的過程中,張昊推張丹的時(shí)間大于張丹推張昊的時(shí)間C．在剛分開時(shí),張丹的初速度大于張昊的初速度D．在分開后,張丹的加速度的大小大于張昊的加速度的大小二．多選題：〔每小題有四個(gè)選項(xiàng),其中不只一個(gè)是正確的,請(qǐng)將正確答案填入答題卡中。每小題4分,漏選2分,錯(cuò)選0分。共16分11．如圖所示,懸掛在小車頂棚上的小球偏離豎直方向θ角,則小車的運(yùn)動(dòng)情況可能是A．向右加速運(yùn)動(dòng) B．向右減速運(yùn)動(dòng)C．向左加速運(yùn)動(dòng)D．向左減速運(yùn)動(dòng)12．下列所描述的運(yùn)動(dòng)的中,可能的有：A．速度變化很大,加速度很?。籅．速度變化方向?yàn)檎?加速度方向?yàn)樨?fù)；C．速度越來越大,加速度越來越小。D．速度變化越來越快,加速度越來越??；13．如圖是A、B兩物體同時(shí)由同一地點(diǎn)向同一方向做直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象,從圖象上可知A．A做勻速運(yùn)動(dòng),B做勻加速運(yùn)動(dòng)B．20s末A、B相遇C．20s末A、B相距最遠(yuǎn)D．40s末A、B相遇14．如圖所示,在光滑的桌面上有M、m兩個(gè)物塊,現(xiàn)用力F推物塊m,使M、m兩物塊在桌上一起向右加速,則M、m間的相互作用力為：A．B．FmMC．若桌面的摩擦因數(shù)為,M、m仍向右加速,則M、m間的相互作用力為PF32NPF32N第二卷〔54分三．填空題：〔共12分15．如圖,把彈簧測(cè)力計(jì)的一端固定在墻上,用力F水平向左拉金屬板,金屬板向左運(yùn)動(dòng),此時(shí)測(cè)力計(jì)的示數(shù)穩(wěn)定〔圖中已把彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)放大畫出,則物塊P與金屬板間的滑動(dòng)摩擦力的大小是N。若用彈簧測(cè)力計(jì)測(cè)得物塊P重13N,根據(jù)表中給出的動(dòng)摩擦因數(shù),可推算出物塊P的材料為。材料動(dòng)摩擦因數(shù)金屬—金屬0.25橡膠—金屬0.30木頭—金屬0.20皮革—金屬0.2816．用接在50Hz交流電源上的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)定小車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的加速度,得到如圖所示的一條紙帶,從比較清晰的點(diǎn)開始起,取若干個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),分別標(biāo)上0、1、2、3…〔每相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間有4個(gè)打印點(diǎn)未標(biāo)出,量得0與1兩點(diǎn)間的距離x1=30mm,3與4兩點(diǎn)間的距離x4=48mm.,則小車在0與1兩點(diǎn)間的平均速度為m/s,小車的加速度為m/s四．計(jì)算題：〔本題共4小題,共42分。解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟。只寫出最后答案不給分,有數(shù)值計(jì)算的題,答案中必須明確寫出數(shù)值和單位17〔8分由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的汽車,第1s內(nèi)通過0.4m位移,問：⑴汽車在第1s末的速度為多大？⑵汽車在第2s18〔10分豎直升降的電梯內(nèi)的天花板上懸掛著一根彈簧秤,如圖所示,彈簧秤的秤鉤上懸掛一個(gè)質(zhì)量m＝4kg的物體,試分析下列情況下電梯各種具體的運(yùn)動(dòng)情況<g取10m/s2>：<1>當(dāng)彈簧秤的示數(shù)T1＝40N,且保持不變．<2>當(dāng)彈簧秤的示數(shù)T2＝32N,且保持不變．<3>當(dāng)彈簧秤的示數(shù)T3＝44N,且保持不變．19<10分>如圖,有一水平傳送帶以2m／s的速度勻速運(yùn)動(dòng),現(xiàn)將一物體輕輕放在傳送帶的左端上,若物體與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.5,已知傳送帶左、右端間的距離為10m,求傳送帶將該物體傳送到傳送帶的右端所需時(shí)間。<g取10m/s2>vv020〔14分如圖所示,質(zhì)量為4kg的小球用細(xì)繩拴著吊在行駛的汽車后壁上,繩與豎直方向夾角為37o。已知g=10m/s2,sin37o=0.6,cos37o=0.8,求：<1>汽車勻速運(yùn)動(dòng)時(shí),細(xì)線對(duì)小球的拉力和車后壁對(duì)小球的壓力。<2>當(dāng)汽車以a=2m/s2向右勻減速行駛時(shí),細(xì)線對(duì)小球的拉力和小球?qū)嚭蟊诘膲毫Α?lt;3>當(dāng)汽車以a=10m/s2向右勻減速行駛時(shí),細(xì)線對(duì)小球的拉力和小球?qū)嚭蟊诘膲毫?。高一物理必?期末考試測(cè)試題<2>第Ⅰ卷〔選擇題共48分一、選擇題：本題共12小題,每小題4分,共48分。在每個(gè)小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中至少有一個(gè)選項(xiàng)符合題目要求,選全的得4分,選不全的得2分,選錯(cuò)和不選的得0分。1．下列給定的物理量是矢量的是A．時(shí)間B．加速度C．位移 D．瞬時(shí)速度2．敦煌曲子中有這樣的詩句："滿眼風(fēng)波多閃爍？看山恰是走來迎,仔細(xì)看山山不動(dòng),是船行。"其中"看山恰是走來迎"和"是船行"所選的參考系分別是A.船和山 B.山和船 C.地面和山 D.河岸和水流3．如圖所示,馬拖著一根質(zhì)量為m的樹干在粗糙的水平地面上作加速直線運(yùn)動(dòng),加速度大小為a,已知馬對(duì)樹干的拉力大小為F1,樹干對(duì)馬的拉力大小為F2,則有A．F1>F2B．F1=F2C．F1<F2D．F1=4．關(guān)于加速度表達(dá)式的下列說法,正確的是A．利用求得的加速度是Δt時(shí)間內(nèi)的平均加速度B．Δv表示在Δt時(shí)間內(nèi)物體速度的變化量,它的方向不一定與加速度a的方向相同C．表示速度的變化率,是標(biāo)量D．加速度a與Δv成正比,與Δt成反比5．若規(guī)定向東方向?yàn)槲灰普较?今有一個(gè)皮球停在坐標(biāo)原點(diǎn)處,輕輕踢它一腳,使它向東作直線運(yùn)動(dòng),經(jīng)過5m時(shí)與墻相碰后又向西做直線運(yùn)動(dòng),經(jīng)過7m停下,則上述過程皮球通過的路程和位移分別是A．12m、2mB．12m、-2mC．-2m、-2mD．2m、2m6．一個(gè)物體受到6N的力作用而運(yùn)動(dòng),現(xiàn)要用兩個(gè)力來代替這個(gè)6N的力,下列給定的各組值中能實(shí)現(xiàn)這一目的是A．15N和5NB．10N和4NC．1N和10ND．6N和6N7．2007年10月24日18時(shí)05分,在萬人矚目中,"嫦娥一號(hào)"開始了為期一年的探月之旅,這是中國(guó)登月計(jì)劃的第一步,這項(xiàng)工程是為20XX的月球車及之后的登月計(jì)劃做準(zhǔn)備。"嫦娥一號(hào)"要經(jīng)過5天的奔月征途,才能靠近38FA．12m/sB．80m/sC．900m/sD．1200m/sF8．如圖所示,一質(zhì)量為m的木塊靠在豎直粗糙墻壁上,且受到水平力F的作用,下列說法正確的是A．若木塊靜止,則木塊受到的靜摩擦力大小等于mg,方向豎直向上B．若木塊靜止,當(dāng)F增大時(shí),木塊受到的靜摩擦力隨之增大C．木塊沿墻壁向下運(yùn)動(dòng)時(shí),墻壁對(duì)木塊的彈力始終與力F等大反向D．若木塊靜止,當(dāng)撤去F,木塊沿墻壁下滑時(shí),木塊不受滑動(dòng)摩擦力作用9．某物體作勻變速直線運(yùn)動(dòng),其位移與時(shí)間的關(guān)系為s=0.5t+t2〔m,則當(dāng)物體速度為3m/s時(shí),物體已運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為A．1.25sB．2.5sC．3sD．6s10．在水平的路面上有一輛勻速行駛的小車,車上固定一盛滿水的碗?，F(xiàn)突然發(fā)現(xiàn)碗中的水灑出,水灑出的情況如圖所示,則關(guān)于小車在此種情況下的運(yùn)動(dòng),下列敘述正確的是A．小車勻速向左運(yùn)動(dòng)B．小車可能突然向左加速運(yùn)動(dòng)C．小車可能突然向左減速運(yùn)動(dòng)D．小車可能突然向右減速運(yùn)動(dòng)11．在彈性限度內(nèi)某彈簧下端懸掛500N重物時(shí),總長(zhǎng)為22cm,懸掛750N重物時(shí),總長(zhǎng)為23A．2.5×104N/mB．7.5×104N/mC．5×104N/mD．1.25×105N/m12．如圖所示為在同一直線上運(yùn)動(dòng)的A、B兩質(zhì)點(diǎn)的x-t圖象,由圖可知A．t=0時(shí),A在B的前面B．B在t2時(shí)刻追上A,并在此后跑在A的前面C．B開始運(yùn)動(dòng)的速度比A小,t2時(shí)刻后才大于A的速度D．A運(yùn)動(dòng)的速度始終比B大第Ⅱ卷〔非選擇題共52分二、實(shí)驗(yàn)題：本題共2個(gè)小題,滿分15分。13．打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是高中物理中重要的物理實(shí)驗(yàn)儀器,下圖中甲、乙兩種打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是高中物理實(shí)驗(yàn)中常用的,請(qǐng)回答下面的問題⑴甲圖是打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,電源采用的是。⑵乙圖是打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,電源采用的是。⑶在某次實(shí)驗(yàn)中,物體拖動(dòng)紙帶做勻加速直線運(yùn)動(dòng),打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用的電源頻率為50Hz,實(shí)驗(yàn)得到的一條紙帶如下圖所示,紙帶上每相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間都有4個(gè)點(diǎn)未畫出。按時(shí)間順序取0、1、2、3、4、5六個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),實(shí)驗(yàn)中用直尺量出各計(jì)數(shù)點(diǎn)到0點(diǎn)的距離如下圖所示〔單位：cm甲乙①在計(jì)數(shù)點(diǎn)1所代表的時(shí)刻,紙帶運(yùn)動(dòng)的瞬時(shí)速度為v1=m/s,物體甲乙a=m/s2〔保留兩位有效數(shù)字②該同學(xué)在測(cè)量的時(shí)候沒有將計(jì)數(shù)點(diǎn)5的數(shù)值記錄下來,根據(jù)前面的數(shù)值可以推算出計(jì)數(shù)點(diǎn)5到0點(diǎn)的距離為cm。１4．某同學(xué)在豎直懸掛的彈簧下加掛鉤碼,做實(shí)驗(yàn)研究彈力與彈簧伸長(zhǎng)量的關(guān)系。下表是他的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)。實(shí)驗(yàn)時(shí)彈力始終沒有超過彈性限度,彈簧很輕,自身質(zhì)量可以不計(jì)。彈簧伸長(zhǎng)量x/m彈力F/N000.0120.300.0230.600.0350.900.0461.200.0581.50⑴根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)在給定的坐標(biāo)系中做出彈力F跟彈簧伸長(zhǎng)量x關(guān)系的圖像。⑵根據(jù)圖像可知彈簧的勁度系數(shù)為N/m〔保留兩位有效數(shù)字。三、計(jì)算和作圖題：本題共4個(gè)小題,滿分37分。解答應(yīng)寫出必要的文字說明、示意圖、方程式和重要的演算步驟,只寫出最后答案的不能得分。有數(shù)值計(jì)算的題,答案中必須明確寫出數(shù)值和單位．15．一個(gè)重量為G=100N的物體,放在固定的粗糙斜面上,斜面與水平方向的夾角為37°,物體與斜面間的動(dòng)摩擦因素μ=0.5,可以近似認(rèn)為物體所受到的最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力,現(xiàn)在用一個(gè)水平向右的推力F作用在物體上,求:<1>若力F使物體沿斜面勻速向上運(yùn)動(dòng),則F為多大?〔sin37°=0.6,cos37°=0.8<2>推力F的大小在什么范圍內(nèi),可以使物體在斜面上保持靜止?16．如圖所示,在水平地面上固定一傾角為37°足夠長(zhǎng)的的斜面,今有一木塊以初速度8m/s沖上斜面,木塊與斜面的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.25,〔最大靜摩擦力近似等于滑動(dòng)摩擦力,sin37°=0.6,cos37°=0.8,g=10m/s2則：⑴木塊沿斜面上升的最大距離為多少？⑵木塊在斜面上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為多少？⑶如果斜面是光滑的,求木塊運(yùn)動(dòng)到離斜面底端4m處的速度？17．〔18分在海濱游樂場(chǎng)有一種滑沙的娛樂活動(dòng),如圖所示,人坐在滑板上從斜坡高處A點(diǎn)由靜止開始下滑,滑到斜坡底部B點(diǎn)后沿水平滑道再滑行一段距離到C點(diǎn)停下來,若斜坡滑道與水平滑道是平滑連接的,滑板與兩滑道之間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為0.5,不計(jì)空氣阻力,人和滑板的總質(zhì)量為m=60kg,g取10m/s2,斜坡傾角θ=37°,〔sin37o＝0.6,cos37o＝0.8第12題圖求：〔1人在斜坡上下滑的加速度大小。第12題圖〔2人在斜坡上滑行的時(shí)間和在直道上滑行時(shí)間的比值是多少？〔3若由于受到場(chǎng)地的限制,A點(diǎn)到C點(diǎn)的水平距離為s=50m,為確保人的安全,假如你是設(shè)計(jì)師,你認(rèn)為在設(shè)計(jì)斜坡滑道時(shí),對(duì)高度應(yīng)有怎樣的要求？高一物理必修1期末考試測(cè)試題<3第=1\*ROMANI卷<選擇題,共50分>一、不定項(xiàng)選擇題<本題共10小題,每小題5分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的有多個(gè)選項(xiàng)正確。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)或不答的得0分>1．在一個(gè)鉛球擠壓一個(gè)皮球的時(shí)候,下列敘述正確的是〔A．鉛球?qū)ζで虻膲毫Υ笥谄で驅(qū)︺U球的壓力B．鉛球?qū)ζで虻膲毫εc皮球?qū)︺U球的壓力大小一定相等C．皮球?qū)︺U球的壓力和鉛球?qū)ζで虻膲毫σ欢ㄍ瑫r(shí)產(chǎn)生D．鉛球?qū)ζで虻膲毫εc皮球?qū)︺U球的壓力是一對(duì)平衡力2．如圖所示,從某一高處自由下落的小球,落至彈簧上端并將彈簧壓縮到最短。問小球被彈簧彈起直至離開彈簧的過程中,小球的速度和所受合力變化情況是〔A．合力變大,速度變大B．合力變小,速度變大C．合力先變小后變大,速度先變大后變小D．合力先變大后變小,速度先變小后變大3．下列說法正確的是〔A．小球做自由落體運(yùn)動(dòng)時(shí),速度不斷增大,慣性不斷增大B．小球在做自由落體運(yùn)動(dòng)時(shí)完全失重,慣性就不存在了C．把一個(gè)物體豎直向上拋出后,能繼續(xù)上升,是因?yàn)槲矬w仍受到一個(gè)向上的推力D．物體的慣性僅與質(zhì)量有關(guān),質(zhì)量越大的物體慣性越大4．關(guān)于速度、速度的變化、加速度的關(guān)系,下列說法中正確的是〔A．速度變化越大,加速度就一定越大B．速度很小,加速度可能很大C．速度為零,加速度一定為零D．速度變化越慢,加速度越小5．質(zhì)量為m的小球系在輕繩的下端。若在小球上施加一個(gè)力F,使小球在如圖所示的位置保持靜止,懸線偏離豎直方向的夾角,則力F的最小值為〔A．6．汽車關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后,它的位移隨時(shí)間變化的關(guān)系是<x的單位是m,t的單位是s>,它減速直到停止的過程中發(fā)生的位移及和所需時(shí)間分別為〔A．x=25m；t=2.5sB．x=12.5m；t=5sC．x=25m；t=5sD．x=12.5m；t=2.5s7．美國(guó)密執(zhí)安大學(xué)5名學(xué)習(xí)航空航天技術(shù)的大學(xué)生搭乘NASA的飛艇參加了"微重力學(xué)生飛行計(jì)劃"。飛行員將飛艇開到6000m的高空后,讓其由靜止下落,以模擬一種微重力的環(huán)境。下落過程中由于受空氣阻力的影響,飛艇以9.6m/s2的加速度向下加速運(yùn)動(dòng)。這樣,可以獲得持續(xù)約25s的失重狀態(tài),大學(xué)生們便在這段時(shí)間內(nèi)進(jìn)行關(guān)于微重力影響的實(shí)驗(yàn)。設(shè)大學(xué)生質(zhì)量為50kg,g取9.8m/s2。則在此過程中,大學(xué)生對(duì)下方座位的壓力為〔A．970NB．490NC．10ND．12N8．如圖所示,有一光滑斜面傾角為,放在水平面上,用固定的豎直擋板A與斜面夾住一個(gè)光滑球,球質(zhì)量為m。若要使球?qū)ωQ直擋板無壓力,球連同斜面應(yīng)一起〔A.水平向右加速,加速度a=gtanB.水平向左加速,加速度a=gtanC.水平向右減速,加速度a=gsinD.水平向左減速,加速度a=gsin9．甲乙兩車在公路上沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng),它們的v-t圖象如圖所示。兩圖象在時(shí)相交于P點(diǎn),P在縱軸上的投影為Q,的面積為S。在t=O時(shí)刻,乙車在甲車前面,相距為d。關(guān)于此后兩車相遇情況,下列說法正確的是〔A.若S<d,兩車不能相遇B．若S<d,兩車相遇兩次C.若S>d,兩車相遇兩次D．若S=d,兩車相遇一次10．如圖所示,放在水平地面上的物體M上疊放著物體m,m與M之間有一處于壓縮狀態(tài)的彈簧,整個(gè)裝置處于靜止?fàn)顟B(tài),則下列關(guān)于m和M的受力情況分析正確的是〔A．m給M向左的摩擦力B．M給m向左的摩擦力C.地面對(duì)M的摩擦力向右D．地面對(duì)M無摩擦力作用二、實(shí)驗(yàn)探究題<本題有2小題,共15分>11．<6分>利用如圖所示的裝置可以探究合力與分力的關(guān)系：在豎直木板上鋪有白紙,固定兩個(gè)光滑的滑輪A和B,將繩子打一個(gè)結(jié)點(diǎn)0,每個(gè)鉤碼的重量相等,當(dāng)系統(tǒng)達(dá)到平衡時(shí),根據(jù)鉤碼個(gè)數(shù)讀出三根繩子OA、OB、OC拉力的大小分別為F1、F2和F3,回答下列問題：<1>改變鉤碼個(gè)數(shù),實(shí)驗(yàn)?zāi)芡瓿傻氖恰睞．鉤碼的個(gè)數(shù)N1=N2=2,N3=5B．鉤碼的個(gè)數(shù)N1=N2=3,N3=4C．鉤碼的個(gè)數(shù)N1=N2=N3=4D．鉤碼的個(gè)數(shù)N1=4,N2=5,N3=6<2>在拆下鉤碼和繩子前,最重要的一個(gè)步驟是〔A。標(biāo)記結(jié)點(diǎn)O的位置,并記錄OA、OB、OC三段繩子的方向B．量出OA、OB、OC三段繩子的長(zhǎng)度C．用量角器量出三根繩子之間的夾角D．用天平測(cè)出鉤碼的質(zhì)量<3>在作圖時(shí),某組同學(xué)以表示F1、F2的線段為鄰邊做平行四邊形得到F合,并在圖中畫出表示豎直方向的虛線,你認(rèn)為右圖中圖是正確的。<填"甲"或"乙">三、解答題<本題有3小題,共35分。解答時(shí)應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟。只寫最后結(jié)果的不得分。>12．<12分>北方的冬天,河面結(jié)出厚厚的冰層,人們常常利用冰面摩擦小的特點(diǎn)來運(yùn)送物品。某地有一條封凍的河流,冰面寬50m,一個(gè)10kg的貨箱放在河的南岸,一人從靜止開始用F1=15N的水平力推10s,將貨箱一直推過岸,,求：<1>貨箱和冰面的動(dòng)摩擦因數(shù)及到達(dá)北岸的速度。<2>若要使貨箱到達(dá)北岸時(shí),速度剛好減為零,該人可以只推20m的距離,則此時(shí)水平推力F2的大小是多少?13．〔10分一個(gè)光滑斜面緊靠在豎直的光滑墻壁上,斜面的傾角為θ,一重為G的鐵球在一水平推力Ｆ作用下靜止于墻壁與斜面之間,與斜面間的接觸點(diǎn)為Ａ,與墻的接觸點(diǎn)為B,如圖所示,推力Ｆ的作用線通過球心,求墻上B處受到的球?qū)λ淖饔昧Α５?3題圖第13題圖14．〔18分一列火車進(jìn)站前先關(guān)閉氣閥〔動(dòng)力系統(tǒng),讓車滑行,滑行了300m時(shí),速度恰為關(guān)閉氣閥時(shí)速度的一半,此后,又繼續(xù)滑行了20s,停止在車站,設(shè)火車在滑行過程中加速度始終保持不變,試求〔1火車從關(guān)閉氣閥到停止滑行時(shí),滑行的總距離。〔2火車滑行的加速度大小。〔3火車關(guān)閉氣閥時(shí)的瞬時(shí)速度大小。15．<15分>一輛汽車以8m／s的速度勻速行駛且即將通過兩個(gè)路口。某一時(shí)刻汽車距離第一路口的停車線18m,此時(shí)第一個(gè)路口的綠燈還有2s熄滅,第二個(gè)路口的綠燈還8s熄滅。已知兩路口停車線間距為100m,該車加速時(shí)最大加速度大小為；減速時(shí)最大加速度大小為。該路段允許行駛的最大速度為。忽略汽車長(zhǎng)度,試問：<1>如果汽車立即做勻加速直線運(yùn)動(dòng),在綠燈熄滅前汽車能否通過第一路口停車線?并說明理由。<2>如果汽車立即做勻加速直線運(yùn)動(dòng),在綠燈熄滅前汽車能否通過第二路口停車線?并說明理由。<3>試求汽車從初位置到第二路口停車線停下來所用最短時(shí)間。<結(jié)果保留一位小數(shù)>高一物理必修1期末考試測(cè)試題〔4一、不定項(xiàng)選擇題：每題4分,選對(duì)的得4分,選的不全得2分；共12小題、48分。1、下列說法中正確的是A．研究地球繞太陽的運(yùn)動(dòng)時(shí)地球可視為質(zhì)點(diǎn)B．相對(duì)于不同的參考系來描述同一個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)其結(jié)果一定不同C．上午第一節(jié)課8：00上課,8：00是時(shí)間D．路程和位移是相同的物理量2、用計(jì)算機(jī)輔助實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)做驗(yàn)證牛頓第三定律的實(shí)驗(yàn)∶用一輛電玩具汽車拖運(yùn)另一輛無動(dòng)力的玩具汽車,在兩車掛接處裝上傳感器探頭,并把它們的掛鉤連在一起.當(dāng)電玩具汽車通電后拉著另一輛車向前運(yùn)動(dòng)時(shí),可以在顯示器屏幕上呈現(xiàn)相互作用力隨時(shí)間變化的圖像,如圖所示.觀察分析兩個(gè)力傳感器的相互作用力隨時(shí)間變化的曲線,可以得出以下實(shí)驗(yàn)結(jié)論,其中正確的是〔A.作用力與反作用力的大小時(shí)刻相等B.作用力與反作用力作用在同一物體上C.作用力與反作用力大小相等,方向相反D.作用力與反作用力方向相同3、如圖所示,重物的質(zhì)量為m,輕細(xì)線AO和BO的A、B端是固定的,平衡時(shí)AO是水平的,BO與水平面的夾角為θ.則AO的拉力TA和BO的拉力TB的大小是〔A.TA＝mgcosθB.TA＝mg／tanθC.TB＝mgsinθD.TB＝mg／sinθ4、如圖所示,一木塊放在水平桌面上,在水平方向上共受三個(gè)力,向右的F1,向左的F2和摩擦力,處于靜止?fàn)顟B(tài)。其中F1=10N,F2=2N。若撤去力F1則木塊受到的合外力為A．10N向左

B．6N向右

C．2N向左

D．05、如圖,物體靜止于光滑水平面M上,力F作用于物體O點(diǎn),現(xiàn)要使物體沿著OO’方向做加速運(yùn)動(dòng)〔F和OO’都在M平面內(nèi)。那么必須同時(shí)再加一個(gè)力F’,這個(gè)力的最小值是〔A．FcosθB．FsinθC．FtanθD．Fcotθ6、一物體做勻減速直線運(yùn)動(dòng),初速度為10m／s,加速度大小為1m／s2,則物體在停止運(yùn)動(dòng)前1A.5.5m／sB.5m／sC.1m／s7、飛機(jī)的起飛過程是由靜止出發(fā),在直跑道上加速前進(jìn),等達(dá)到一定速度時(shí)離地.已知飛機(jī)加速前進(jìn)的路程為1600m,所用時(shí)間為40s,假設(shè)這段運(yùn)動(dòng)為勻加速運(yùn)動(dòng),用a表示加速度,v表示離地時(shí)的速度,則A．a(chǎn)＝2m／s2、v＝80m／sB．a(chǎn)＝1m／s2、v＝40m／sC．a(chǎn)＝2m／s2、v＝40m／sD．a(chǎn)＝1m／s8、升降機(jī)地板上放一個(gè)木箱質(zhì)量為m,當(dāng)它對(duì)地板的壓力為N＝0.8mg時(shí),升降機(jī)可能的運(yùn)動(dòng)情況是A．減速上升B．加速下降 C．勻速上升D．減速下降9、用相同材料做成的A、B兩木塊的質(zhì)量之比為3∶2,初速度之比為2∶3,它們?cè)谕淮植谒矫嫔贤瑫r(shí)開始沿直線滑行,直至停止,則它們〔A.滑行中的加速度之比為1∶1B.滑行的時(shí)間之比為2∶3C.滑行的距離之比為4∶9D.滑行的距離之比為3∶210、正在水平路面上行駛的汽車車廂底部有一質(zhì)量為的木塊,在車廂的頂部用細(xì)線懸掛一質(zhì)量為的小球,某段時(shí)間內(nèi),乘客發(fā)現(xiàn)細(xì)線與豎直方向成θ角,而木塊則始終相對(duì)于車廂靜止,由此可以判斷〔A、這段時(shí)間內(nèi),汽車可能正在向左勻加速行駛B、這段時(shí)間內(nèi),汽車可能正在向右勻加速行駛C、這段時(shí)間內(nèi),木塊對(duì)車廂底部的摩擦力大小為gtanθD、這段時(shí)間內(nèi),木塊對(duì)車廂底部的摩擦力為零0123450123456t/sv/m·s－11－1C．車速越大,剎車后滑行的路程越長(zhǎng)D．車速越大,剎車后滑行的路程越長(zhǎng),所以慣性越大12、某物體運(yùn)動(dòng)的v—t圖象如圖所示,下列說法正確的是A．物體在第1s末運(yùn)動(dòng)方向發(fā)生變化B．物體在第2s內(nèi)和第3s內(nèi)的加速度是相同的C．物體在4s末返回出發(fā)點(diǎn)D．物體在6s末離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn),且最大位移為3m13．一個(gè)在μ=0.1的水平面上向右運(yùn)動(dòng)的物體,質(zhì)量為20kg,運(yùn)動(dòng)過程中物體還受到一個(gè)水平向左的大小為10N的拉力作用,則它受到的滑動(dòng)摩擦力為〔g取10m/s2〔A．10N,向右B．10N,向左C．20N,向左D．20N,向右第14題圖14．如圖所示,人的重量為600N,木板重400N,人與木板、木