現(xiàn)澆箱梁范本支架專項施工預(yù)案培訓(xùn)文件

95/100鳳凰山高架橋及底層道路工程新增融資建設(shè)1標段（樁號范圍：K0-877.252至K0-000段）現(xiàn)澆箱梁模板支架專項施工方案編制：復(fù)核：審批：編制單位：中國五冶集團有限公司編制日期：2015年12月12日目錄一、編制依據(jù) 1二、工程概況 2三、工程難點和應(yīng)對措施 11四、模板支架設(shè)計方案 111、支架設(shè)計方案 11<1>、北外環(huán)線保通門式支架設(shè)計（第一聯(lián)第3跨） 11<2>、滿堂支架設(shè)計 12<3>、上下支架通道和作業(yè)平臺設(shè)計 13<4>、支架基礎(chǔ) 142、模板設(shè)計方案 17<1>、底模板 17<2>、側(cè)模板和翼緣板模板 18<3>、箱室模板 183、支架搭設(shè)要點 194、支架方案確定 195、施工測試和施工操縱 196、機械設(shè)備預(yù)備 207、支架使用情況 20五、模板支架計算 211、差不多參數(shù) 212、荷載 223、滿堂支架計算 23<1>、底模計算 23<2>、縱向鋼管驗算 25<3>、I14工鋼受力計算 274、鋼管支架立柱計算 305、地基承載力驗算 336、門洞支架驗算 34<1>、縱向I36工鋼受力計算 34<2>、下橫梁I36a工鋼受力計算 35<3>、60鋼管受力計算 37六、支架施工方案 391、測量放樣 392、支架搭設(shè)順序及搭設(shè)方法 393、技術(shù)要求 404、支架使用規(guī)定 405、拆除規(guī)定 416、支架安全措施 417、鋼管支架的防電、避雷措施 428、鋼管支架的維護與治理 439、支架護攔及樓梯 4410、施工預(yù)拱度及沉降 4411、支架預(yù)壓 45<1>、支架預(yù)壓的要緊目的 45<2>、支架預(yù)壓方法 45<3>、預(yù)壓觀測 45<4>、卸載和支架調(diào)整 46<5>、支架驗收 4712、備用電源 47七、鋼筋、混凝土施工措施 471、鋼筋施工措施 47<1>、鋼筋進場檢驗 47<2>、鋼筋制作、綁扎 48<3>、預(yù)應(yīng)力管道及預(yù)埋件的安裝 482、混凝土澆筑施工措施 48<1>、工藝流程 49<2>、混凝土澆筑順序 49<3>、混凝土澆筑方法 49八、施工要點和質(zhì)量、安全操縱要求 511、施工要點 512、質(zhì)量操縱要求 533、施工安全技術(shù)要求 56九、安全保證措施 581、安全目標 582、安全保證體系 583、安全生產(chǎn)保證措施 59<1>、組織保證措施 59<2>、制度保證措施 59<3>、安全治理綜合措施 59<4>、安全生產(chǎn)檢查 60<5>、安全技術(shù)交底制度 614、危險性較大工程的安全技術(shù)方案的編制審批 615、安全獎罰措施 626、施工過程中的具體安全措施和要求 62十、組織機構(gòu)、機械設(shè)備和人員配置 661、組織機構(gòu) 662、機械設(shè)備配置 683、人員配置 69十一、應(yīng)急預(yù)案 691、安全生產(chǎn)應(yīng)急救援小組機構(gòu)的組成 692、外部應(yīng)急與救援電話 713、腳手架、支模架倒（垮）塌事故的應(yīng)急處理 71<1>、現(xiàn)場安全值班電話 71<2>、處置措施 714、注意事項 72鳳凰山高架橋現(xiàn)澆箱梁模板支架專項施工方案一、編制依據(jù)1、《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》GB50017-2003；2、《木結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》GB50003-2003；3、《建筑施工碗扣式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ166-2008）；4、《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》JGJ130-2011；5、《鋼管滿堂支架預(yù)壓技術(shù)規(guī)程》JGJ/T194-2009；6、《建筑施工腳手架安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ164-2008）；7、《建筑施工臨時支撐結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)范》JGJ300-2013；8、《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》GB50007；9、《危險性較大的分部分項工程安全治理方法》(建質(zhì)[2009]87號)；10、《建設(shè)工程高大模板支撐系統(tǒng)施工安全監(jiān)督治理導(dǎo)則》（建質(zhì)[2009]254號）；11、《建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范》JGJ162-2008；12、《建筑施工安全檢查標準》（JGJ59-2011）；13、《建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程》（JGJ33-2012）；14、《建筑施工高處作業(yè)技術(shù)規(guī)范》(JTJ80-91)；15、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTG/TF50-2011；16、《都市橋梁工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》CJJ2-2008；17、《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》JGJ80-91；18、《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ45-2005。19、現(xiàn)場踏勘資料。二、工程概況鳳凰山高架橋位于鳳凰山高架橋位于城北片區(qū)北星干線與川陜路之間，其起點接北星干線，終點接貨運大道，沿途途徑升仙湖片區(qū)、鳳凰山片區(qū)全線長約7.68km；本工程為鳳凰山高架橋1標段，其設(shè)計范圍為南起二環(huán)路北星干線至東風(fēng)渠南側(cè)跨線橋氣起坡點，道路全長約5.038km。本項目起點（北星干線）至本標段終點均采納高架橋加地面輔道形式。共計主線橋4座、主線匝道橋5座、三環(huán)路立交匝道橋5座，底層道路橋4座，人行天橋1座，BRT天橋3座。本方案為鳳凰山高架橋左右線及GA匝道現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋模板支架專項施工方案。左右主線及GA匝道現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁部位聯(lián)數(shù)孔跨布置（m）橋?qū)挘╩）梁高（m）平面類型是否拼寬左主線第1聯(lián)1×26.913.51.7直線段是第2聯(lián)4×25.913.51.7直線段是第3聯(lián)2×23.19.51.7直線段是右主線第1聯(lián)12.9+25.99.51.7直線段是第2聯(lián)25.4+35.6+24.89.5~15.561.7緩和曲線與r=251m圓曲線是GA匝道第1聯(lián)26.9+25.99.51.7直線段是第2聯(lián)25.9+27.9+21+18.29.51.7直線段是第3聯(lián)25+29+34+25+207.51.7直線段接R=800圓曲線否梁體采納等高現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，采納直腹板箱型截面梁，寬度7.5m為單箱單室，寬度9.5m及以上為單箱雙室或單箱多室。箱梁頂、底板平行，頂板橫坡詳見道路分冊相關(guān)圖紙。梁高1.7m,頂板厚0.22m，底板厚0.2m；非拼寬側(cè)翼緣寬1.6m,端部厚0.2m，根部厚0.5m，拼寬側(cè)詳見圖紙；7.5m匝道邊腹板及其余聯(lián)邊中腹板寬度均為0.5m。端橫梁及中橫梁附近頂板加厚至0.42m，底板加厚至0.4m，7.5m匝道邊腹板及其余中腹板加寬至0.8m，變化段長度均為4.5m，其余邊腹板不進行加厚。拼寬橋端橫梁厚度為1.5m，中橫梁厚度為2.4m(與老橋一致)，各跨跨中均設(shè)置一道厚0.3m的橫隔梁?；炷亮壕碅類預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計。每一箱室設(shè)一個直徑8厘米的泄水孔，位于底板最低處；腹板上順橋向每5米設(shè)一個直徑8厘米通風(fēng)孔，距頂板與腹板的倒角根部20厘米。由于防撞墻底部包住箱梁翼緣，故翼緣不設(shè)置滴水槽。在GA匝道現(xiàn)澆箱梁施工期間，考慮市民的交通需要須在海盛軒門口地面橋與GA匝道接口處設(shè)置交通“門”支架，其余現(xiàn)澆混凝土箱梁部分均無障礙物，現(xiàn)澆箱梁下部均不涉及交通全部采納滿堂支架進行施工。圖一：左主線現(xiàn)澆梁立面圖圖二：北外環(huán)跨線橋平面圖圖三：1.8m梁高各斷面圖左主線現(xiàn)澆連續(xù)箱梁平面圖左主線橋拼寬段典型斷面圖左主線第一聯(lián)1×26.9m連續(xù)箱梁一般構(gòu)造圖左主線第二聯(lián)4×25.9m連續(xù)箱梁一般構(gòu)造圖左主線橋拼寬段典型斷面圖三、工程難點和應(yīng)對措施國道318線雅安至二郎山段—雨名段（金雞關(guān)隧道出口至姚橋段）道路依照業(yè)主方要求，2015年12月31日前需完工。由于本橋第一聯(lián)第三跨有既有北外環(huán)線下穿，地點政府和業(yè)主單位要求北外環(huán)線在2015年9月30日往常必須達到全線貫穿條件。依照本工程施工打算安排，2015年9月30日往常本橋上部結(jié)構(gòu)尚未開始施工。因此，在本橋上部結(jié)構(gòu)施工過程中，難點在于如何保證北外環(huán)線的正常通行和行車安全以及北外環(huán)線的正常通行對本工程施工所帶來的阻礙。針對上述施工難點，我部在進行本橋現(xiàn)澆箱梁和上部結(jié)構(gòu)施工過程中，在第一聯(lián)第三跨北外環(huán)線下穿段落增設(shè)鋼管門式支架。支架凈高4.5m，預(yù)留凈寬4m的雙向行車道，以保證北外環(huán)線的正常通行，在北外環(huán)線以外的部分按照正常施工要求搭設(shè)滿堂支架進行施工。為預(yù)防北外環(huán)線車輛對門式支架造成安全破壞，支架基礎(chǔ)采納整體式條形基礎(chǔ)，鋼管和基礎(chǔ)之間采取滿焊連接，同時在基礎(chǔ)和支架部分設(shè)置防撞設(shè)施并增設(shè)夜間反光標識和提醒警示燈具及標識，在支架通道的進口前方設(shè)置限高和限速裝置，車輛限高4.5m，限速5km/h。四、模板支架設(shè)計方案1、支架設(shè)計方案<1>、北外環(huán)線保通門式支架設(shè)計（第一聯(lián)第3跨）由于此跨為本橋最長孔跨，梁高為1.8m，且有雅安市北外環(huán)線下穿，在橋梁上部結(jié)構(gòu)施工過程中北外環(huán)線不得封閉。因此，為了道路保通需要，本跨現(xiàn)澆箱梁施工時需在北外環(huán)線橫向搭設(shè)鋼管門洞支架，本跨北外環(huán)線以外部分采取碗扣式滿堂支架。模板底模采納15mm厚竹膠板，下鋪設(shè)Φ48*3.5mm一般腳手架鋼管，按照10cm間距布設(shè)。下橫梁采納一般熱軋I14工鋼，腹板下長8.5m，翼板下長2.4m門架上等距分布12及24根。滿堂支架采納Φ48*3.5mm一般鋼管搭設(shè)，靠近墩位和腹板及中橫梁位置橫向間距按照0.6m布置外，其余橫向間距按照0.9m布置，縱向間距均為0.6m，步距1.2m，頂部適當(dāng)加密一道，以保證立桿露出水平桿不超過0.5m，門架上步距按照0.6m進行布置，支架高度6.35m，立桿頂面安裝頂托。門架采納Φ600mm壁厚8mm的無縫鋼管，設(shè)10根，高度4.5m。鋼管之間采納Φ120mm鋼管進行三角狀焊接連接,上安裝長12.4m的I36a工鋼作為下橫梁，下橫梁上安裝長11.2m的I36a工鋼作為縱分配梁，累計14根。為確保支架的整體穩(wěn)定性，在橫向、縱向和水平方向均設(shè)置剪刀撐。<2>、滿堂支架設(shè)計本橋上部結(jié)構(gòu)現(xiàn)澆箱梁施工除第一聯(lián)第三跨北外環(huán)線下穿段采取鋼管門式支架外，其他段落均采納碗扣式滿堂支架。滿堂支架采納Φ48*3.5mm一般鋼管進行搭設(shè)，靠近墩位處、腹板、腹板變截面段和中橫梁位置橫向間距按照0.6m布置外，其余橫向間距按照0.9m布置，縱向間距均為0.6m，步距1.2m，頂部適當(dāng)加密一道，以保證立桿露出水平桿不超過0.5m，立桿頂面安裝可調(diào)節(jié)頂托。為確保支架的整體穩(wěn)定性，在橫向、縱向和水平方向均設(shè)置剪刀撐。設(shè)置時剪刀撐水平夾角450～600，縱橫向間距不得大于4.5m，當(dāng)支架高度大于4.8m時在支架中間加設(shè)一道水平剪刀撐，支架底部20cm處增設(shè)一道水平剪刀撐作為掃地桿。由于本橋現(xiàn)澆箱梁橋面板寬均為11.25m、底板寬均為7.25m。其中，第一聯(lián)梁高均為1.8m，第二聯(lián)梁高均為1.3m。支架結(jié)構(gòu)形式按照第一聯(lián)1.8m梁高進行設(shè)計，第二聯(lián)碗扣式滿堂支架結(jié)構(gòu)形式按照第一聯(lián)設(shè)計進行施工。<3>、上下支架通道和作業(yè)平臺設(shè)計為了施工人員能方便上下支架平臺，在支架搭設(shè)時需設(shè)置斜梯。斜梯骨架采納Φ48*3.5mm鋼管進行搭設(shè)，斜梯寬度1.5m，縱向坡度1:3，豎向立桿作用于進過碾壓處理后鋪設(shè)的方木上。斜梯上的護欄骨架采納HRBФ16鋼筋焊接加工或采納支架鋼管進行搭設(shè)，護欄外側(cè)設(shè)置密目安全網(wǎng)，護欄高度1.2m，立桿豎向間距2m，縱向間距0.6m。樓梯踏步采納木板進行鋪設(shè)，木板面設(shè)置防滑肋條，木板同支架之間采取有效固定。因施工需要，在支架縱向兩側(cè)設(shè)置作業(yè)平臺，作業(yè)平臺的支撐立桿和橫向連接桿同支架連接成整體。作業(yè)平臺寬度1.5m，欄桿采納Φ48*3.5mm支架鋼管進行搭設(shè)，欄桿高度1.5m（相關(guān)于作業(yè)平臺）。欄桿立柱2m一道，縱向護欄設(shè)上下兩道，下桿離作業(yè)平臺面75cm，上桿離作業(yè)平臺面150cm。防護欄桿的底部設(shè)置高度為20cm的擋腳板，擋腳板下的空隙不,大于lcm。防護欄桿外側(cè)設(shè)置密目安全網(wǎng)。<4>、支架基礎(chǔ)eq\o\ac(○,1)、門式鋼管支架基礎(chǔ)由于現(xiàn)澆箱梁施工過程中下穿的北外環(huán)線有車輛通行，且以重型車輛居多、車流量較大、整個北外環(huán)跨線橋紅線范圍內(nèi)的北外環(huán)線由我部進行施工。鑒于行車安全和施工安全方面考慮，門式鋼管支架基礎(chǔ)采納鋼筋混凝土的形式進行設(shè)計，具體結(jié)構(gòu)形式如下：在橋區(qū)北外環(huán)線施工過程中，路床和路基嚴格按照設(shè)計要求進行施工，在路基和路面施工過程中門式支架基礎(chǔ)同步進行施工。門式支架基礎(chǔ)采納整體條形鋼筋混凝土的結(jié)構(gòu)形式，長寬高尺寸為：13m×2m×0.8m?；A(chǔ)基底墊層為C15混凝土，厚度10cm?？v向受力鋼筋采納Φ16鋼筋、間距15cm，凈愛護層不小于10cm,單層布筋?；A(chǔ)埋深80cm，基礎(chǔ)頂面低于北外環(huán)線路面10cm—15cm。在基礎(chǔ)鋼管柱對應(yīng)位置設(shè)置單層長寬120*120cm的Φ12@110mm加強鋼筋網(wǎng)片，基礎(chǔ)施工時預(yù)埋10mm厚100*100cm規(guī)格的鋼板，鋼板底部設(shè)置兩根Φ25U形錨固鋼筋，U形錨固鋼筋同預(yù)埋鋼板之間采取有效牢固焊接，焊縫長度70cm，鋼筋錨固長度不小于60cm。鋼管柱同預(yù)埋鋼板之間采取厚度10mm—15mm、15cm*15cm的三角鋼板進行加撐焊接，加撐間距沿鋼管圓周八等份實施，同時鋼管柱和預(yù)埋鋼板之間的接觸面需采取牢固焊接。第三跨縱斷面圖橫斷面圖1橫斷面圖2eq\o\ac(○,2)、滿堂支架基礎(chǔ)由于本工程道路屬于市政道路，本橋橋下空間將統(tǒng)一做綠化和景觀設(shè)計，目前具體景觀設(shè)計尚未成型。但本橋日后將緊鄰雅安汽車總站和雅安火車站，加之本次支架對地基承載力的要求，綜合各方因素考慮，在進行支架基礎(chǔ)處理施工時，首先對原地面進行30cm清表后，清除不良土或?qū)Σ涣纪吝M行加固處理，完畢后分層回填性能良好的砂礫土、砂礫石、頁巖或泥巖等回填料，并采納壓路機進行機械碾壓，機械碾壓不到的地點采納人工夯實，處理完畢的地基壓實度必須達到93%及以上。地基碾壓處理完畢后，在其上澆筑一層15cm厚的C20混凝土，以保證基礎(chǔ)的整體承載力。在基礎(chǔ)施工過程中沿橫向設(shè)置1%—2%的排水橫坡，在基礎(chǔ)邊緣60cm—80cm處設(shè)置排水溝，施工完畢的基礎(chǔ)高出周圍原地面20cm—30cm，表面需平坦，雨天無積水。為保證地基受力均勻，在碗扣架底托下方用寬20cm×厚5cm木板進行通長支墊，從而保證支架的整體受力均勻。<5>、原材料性能要求eq\o\ac(○,1)、方木均選用抗彎強度性能良好的落葉松或鐵杉類木材，且表面平坦無裂紋和變形。eq\o\ac(○,2)、鋼管采納Φ48*3.5mm一般無縫支架鋼管，材質(zhì)需符合《直縫電焊鋼管》（GB/T13793）中的規(guī)定，扣件其材質(zhì)要符合《建筑施工碗扣式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ166-2008）中的規(guī)定。eq\o\ac(○,3)、竹膠板選用5層性能良好的高強度竹膠板，其密度和彈性模量需滿足規(guī)范要求。2、模板設(shè)計方案<1>、底模板底模板采納15mm厚高強度優(yōu)質(zhì)竹膠板加工制作，模板在安裝之前進行全面的清掃和涂刷脫模劑。底模板需依照規(guī)范要求設(shè)置梁體反拱值，橫向?qū)挾纫笥诹旱讓挾?，梁底兩?cè)模板要各超出梁底邊線不小于5cm，以利于在底模上支立側(cè)模。模板之間連接部位采納海綿膠條以防漏漿，模板之間的錯臺不超過1mm。模板拼接縫要縱橫成線，幸免出現(xiàn)錯縫現(xiàn)象。底模板鋪設(shè)完畢后，進行平面放樣，全面測量底板縱橫向標高，縱橫向間隔5m檢測一點，依照測量結(jié)果將底模板調(diào)整到設(shè)計標高。底板標高調(diào)整完畢后，再次進行標高復(fù)測，若標高不符合要求則需要進行二次調(diào)整，直到符合要求為止。<2>、側(cè)模板和翼緣板模板側(cè)模板和翼緣板模板采納15mm厚高強度優(yōu)質(zhì)竹膠板加工制作，翼緣板模板板厚也可采納10mm。施工時依照測量放樣定出箱梁底板邊緣線，在底模板上彈上墨線，然后安裝側(cè)模板。側(cè)模板與底模板接縫處粘貼海綿膠條防止漏漿。在側(cè)模板外側(cè)背設(shè)橫向10×12cm間距20cm方木背肋，設(shè)置縱向10*10cm間距50cm的方木背肋，用鋼管及扣件與支架進行固定連接，從而保證側(cè)模板的穩(wěn)定和牢固。方木鋪設(shè)時，接頭需采取交錯布置。翼緣板底模板安裝與箱梁底板模板安裝相同，外側(cè)擋板安裝與側(cè)模板安裝相同。擋板模板安裝完畢后，全面檢測模板的標高和線型，確保翼緣板線型順直和美觀。<3>、箱室模板由于箱梁箱室相對較小，在進行箱室內(nèi)模板加工制作和安裝時，首先依照尺寸在陸地上進行加工和制作，然后采納吊車吊至支架上進行拼裝和加固。箱室模板同樣采納15mm厚高強度優(yōu)質(zhì)竹膠板加工制作。內(nèi)模上面板骨架采納6cm×8cm方木橫橋向設(shè)置，間距20cm。模板安裝時用方木做橫撐，同時用定位筋進行定位固定，并拉通線校正模板的位置和整體線型。頂板支撐采納方木搭設(shè)小排架，在排架上鋪設(shè)竹膠板，然后在竹膠板上鋪一層厚薄膜，厚薄膜接頭相互搭接5cm，用一排鐵釘釘牢，防止漏漿。在澆筑混凝土過程中派專人檢查內(nèi)模的位置變化情況。為方便內(nèi)模的拆除和后續(xù)施工，在每孔的1/4跨處設(shè)計位置布設(shè)70cm*80cm的人孔。3、支架搭設(shè)要點<1>、在基礎(chǔ)混凝土強度達到設(shè)計強度的50%以上后，方可進行支架的搭設(shè)安裝施工。<2>、構(gòu)造物的模板支架不得與施工用的腳手架相連接，以免施工振動時阻礙混凝土的澆筑質(zhì)量。<3>、支架搭設(shè)完畢后應(yīng)對其平面位置、定模標高、節(jié)點聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性進行全面檢查驗收，合格后方可進行下一道工序施工。<4>、碗扣式支架搭設(shè)時，不同長度扣件支架交錯使用，保證扣件結(jié)點不位于同一個平面內(nèi)。4、支架方案確定依照支架高度、架高方式及使用材料等，充分考慮設(shè)計荷載、施工荷載進行支架設(shè)計及基礎(chǔ)的處理，采取相應(yīng)措施防止支架變形，確保支架的整體穩(wěn)定性,支架頂端設(shè)置可調(diào)節(jié)頂托，進行高程調(diào)整。5、施工測試和施工操縱在現(xiàn)澆箱梁澆筑施工時，計算支架在荷載作用下產(chǎn)生的變形，設(shè)置預(yù)拱度，調(diào)整底模標高，確保成型后與設(shè)計線型吻合。鋼管支架依照施工要求設(shè)置施工預(yù)拱度，以消除支架的非彈性變形。設(shè)置時一般按規(guī)范和設(shè)計要求以及通過計算得出具體數(shù)值，預(yù)拱度采納拋物線進行分配。本工程橋梁具體預(yù)拱度數(shù)據(jù)依照支架預(yù)壓檢測后，通過數(shù)據(jù)分析，結(jié)合施工規(guī)范要求后確定設(shè)置。6、機械設(shè)備預(yù)備由于本橋梁工程工期相對緊張，且雅安為多雨都市，所有的支架模板材料必須提早籌備，提早進場。所有進場的材料均按照現(xiàn)場實際情況進行統(tǒng)一堆放統(tǒng)一保管，并設(shè)置專人管護。鑒于現(xiàn)場實際情況和工期要求以及天氣等狀況考慮，現(xiàn)場配備2輛25噸吊車和2輛運輸車進行模板支架的轉(zhuǎn)運和安裝，現(xiàn)場機械運距約0.6km，機械使用時刻為2015年10月至2015年12月。7、支架使用情況由于本工程總工期為2015年12月31日，本橋梁在結(jié)構(gòu)類型上分為左右兩幅，每幅又分為兩聯(lián)。因此，依照施工總工期要求和本工程橋梁結(jié)構(gòu)類型，在支架籌備過程中，項目需一次性最少采購或租賃半幅所需的全部支架和模板以及相應(yīng)的配套設(shè)施。施工過程中支架和設(shè)備半幅半幅周轉(zhuǎn)交叉使用，支架和設(shè)備具體使用時刻為2015年10月至2015年12月。五、模板支架計算首先，綜合考慮模板及支架的荷載組合、支架高度、架高方式、支架基礎(chǔ)及使用材料等因素，選取本橋的第一聯(lián)第三跨的模板及支架系統(tǒng)作為研究對象，第一聯(lián)第三跨的模板及支架系統(tǒng)為整個橋梁的代表性區(qū)段。第一聯(lián)第三跨跨徑30m，橋?qū)?1.25m，底板寬7.25m，翼板寬2m，翼板斷面面積0.7m2。累計混凝土量:251.92m3。底模采納15mm厚竹膠板，下鋪設(shè)Φ48*3.5mm型一般腳手架鋼管，鋼管間距按照10cm進行布置。下橫梁采納一般熱軋I14工鋼，腹板下長8.5m，翼板下長2.4m門架上分布12及24根。支架采納Φ48*3.5mm扣件式鋼管支架（門架上部由于高度空間緣故采納扣件式鋼管支架，其他部位全部采納碗扣式鋼管支架），靠近墩位處、腹板、腹板變截面段和中橫梁位置橫向間距按照0.6m布置外，其余橫向間距按照0.9m布置，縱向間距均為0.6m，步距1.2m，頂部適當(dāng)加密一道，以保證立桿露出水平桿不超過0.5m，門架上步距按照0.6m進行布置，支架最高6.35m，立桿頂面安裝頂托。門架采納Φ600mm壁厚8mm的無縫鋼管，設(shè)10根，高度4.8m。鋼管之間采納Φ120mm鋼管進行三角狀焊接連接,上安裝長12.4m的I36a工鋼作為下橫梁，下橫梁上安裝長11.2m的I36a工鋼作為縱分配梁，累計14根。1、差不多參數(shù)<1>、鋼筋混凝土容重：G=26KN/m3；<2>、一般腳手架管每米容重：G1=0.0384KN/m；<3>、I14工鋼每米容重：G3=0.169KN/m;<4>、I36a工鋼每米容重：G4=0.599KN/m;<5>、恒荷載系數(shù)取1.2;<6>、活動荷載系數(shù)取1.4。2、荷載<1>、鋼筋混凝土自重（按最不利荷載考慮）：梁端、腹板及中橫梁部分梁高1.8m芯模部分梁底和梁頂總高0.5m，考慮芯模內(nèi)倒角部分混凝土整個計算按照II截面進行計算。即：箱底：0.9*26=23.4KN/m2（空心部分）梁端、腹板及中橫梁部分：1.8*26=46.8KN/m2翼板部位：0.5*26=13KN/m2<2>、模板重量：內(nèi)模（包括支撐架）：取1.2KN/m2外模（包括側(cè)模支撐架）：取1.2KN/m2底模：取1.0KN/m2模板綜合重3.4KN/m2<3>、施工荷載：模板、次楞：2.5KN/m2，主楞：1.5KN/m2，支架：1.0KN/m2)<4>、振搗荷載：2.5KN/m2<5>、混凝土傾倒產(chǎn)生的沖擊荷載：2.0KN/m2材料特性值名稱特性值Φ48*3.5mm鋼管截面積：3.976cm2，回轉(zhuǎn)半徑：1.601cm，軸慣性矩：10.193cm4竹膠板抗彎強度設(shè)計值：=35N/mm2，彈性模量：9898mm2方木容重：8KN/m3，抗彎強度設(shè)計限值13MPa混凝土容重：26KN/m3600*8mm鋼管截面積：148.786cm2，回轉(zhuǎn)半徑：20.932cm，軸慣性矩：65191.997cm436a工字鋼截面面積：76.3cm2，單位重量：59.9kg/m14工字鋼截面面積：26.1cm2，單位重量：20.5kg/m3、滿堂支架計算<1>、底模計算底模采納15mm厚高強度竹膠模板，直接放置于間距10cm的Φ48*3.5mm型一般鋼管上，按連續(xù)梁考慮，取單位長度1.0m板寬進行計算。eq\o\ac(○,1)、荷載組合箱底：q1=（23.4＋3.4）*1.2+（2.5+2.5+2.0）*1.4=41.96KN/m2（芯模部分）q2=（46.8＋3.4）*1.2+（2.5+2.5+2.0）*1.4=70.04KN/m2（梁端、腹板及中橫梁實心部分翼板：q3=（13＋1）*1.2+（2.5+2.5+2.0）*1.4=26.6KN/m2eq\o\ac(○,2)、截面參數(shù)及材料力學(xué)性能指標W=bh2/6=1000×152/6=3.7×104I=bh3/12=1000×153/12=2.8×105竹膠模板的有關(guān)力學(xué)性能指標按《竹編膠合板》（GB13123）規(guī)定的Ⅰ類一等品的下限值?。海郐遥?35MPa,E=9.9×103MPaeq\o\ac(○,3)、承載力計算A、箱底芯模部分梁底計算強度驗算Mmax=qlσ=MmaxW=1.14MPa≤［σ］=撓度驗算f=5ql4384EI=5×41.96×1004梁端、腹板及中橫梁實心部分Mmax=ql210=70.04×0.12/10=0.070KNσ=MmaxW=1.89MPa≤［σ］=撓度驗算f=5ql4384EI=5×70.04×1004B、翼板部位強度驗算Mmax=σ=MmaxW=0.72MPa≤［σ］=剛度驗算f=5ql4384EI=5×26.6×1004384×9.9×10<2>、縱向鋼管驗算鋼管放置于間距60cm的I14橫梁上，Φ48*3.5mm型一般鋼管由于桿件在制造、保管、使用和運輸過程中所產(chǎn)生的損耗等不利阻礙，鋼管壁厚在計算取值時按照2.8mm進行取值。箱梁空心部分每平方米布置10根，梁端、腹板及橫梁下底板每平米10根；按連續(xù)梁考慮。eq\o\ac(○,1)、荷載組合q=①＋②＋③＋④＋⑤+10根鋼管自重即：每根鋼管受力箱底：q1=（（23.4＋3.4+0.384）*1.2+（2.0+2.5+2.0）*1.4）0.6*0.1=2.55KN/m2（芯模部分）q2=（（46.8＋3.4+0.384）*1.2+（2.0+2.5+2.0）*1.4）*0.6*0.1=4.23KN/m2（梁端、腹板及中橫梁實心部分翼板：q3=（（13＋1+0.384）*1.3+（2.0+2.5+2.0）*1.4）*0.6*0.1=1.62KN/m2eq\o\ac(○,2)、截面參數(shù)及材料力學(xué)性能指標W=0.0892I=0.0491A=0.785（d2E=2.1×105eq\o\ac(○,3)、承載力檢算A、箱底芯模部分梁底計算強度驗算σ=MmaxW=28.5MPa＜215抗剪驗算τ=q1l/2/A=1.93MPa＜125MPa撓度驗算f=5ql4384EI=B、梁端、腹板及中橫梁實心部分強度驗算σ=MmaxW=49.2MPa＜215τ=q2撓度驗算f=5ql4384EI=5×4.23×600C、翼板底強度驗算σ=MmaxW=19.47MPa＜215τ=q3撓度驗算f=5ql4384EI=Beamax驗算結(jié)果<3>、I14工鋼受力計算由于工字鋼上按放腳手架管作為上分配梁，均按10cm間距布置，整個受力過程中，腹板、梁端及中橫梁位置最大，其下由橫向立桿安裝頂托支撐，間距60cm，芯模部分下橫向立桿按照90cm間距布置。eq\o\ac(○,1)、荷載組合：箱底：q1=（（23.4＋3.4+0.384）*1.2+（2.5+2.5+2.0）*1.4）0.6*0.1=2.55KN/m2（芯模部分）q2=（（46.8＋3.4+0.384）*1.2+（2.5+2.5+2.0）*1.4）*0.6*0.1=4.23KN/m2（梁端、腹板及中橫梁實心部分翼板：q3=q3=（（13＋1+0.384）*1.3+（2.5+2.5+2.0）*1.4）*0.6*0.1=1.62KN/m2q3=0.169N/m(I14工鋼自重)eq\o\ac(○,2)、I14工鋼特性如下圖eq\o\ac(○,3)、載力檢算A、箱底a、梁中空心部分梁底計算梁中空心部分受力如下圖Beamax驗算結(jié)果強度：σ=MmaxW=2.57KN*m/101.714=25.27MPa＜抗剪：τ=F/A=10.28KN/21.5cm2=4.78MPa＜125MPa滿足要求撓度：f=0.15mm＜L/400=2.25mm滿足要求b、梁端、腹板及中橫梁實心部分梁端、腹板及中橫梁實心部分受力如下圖Beamax驗算結(jié)果強度：σ=MmaxW=1.91KN*m/101.714cm3=18.78MPa＜抗剪：τ=F/A=10.63KN/21.5cm2=4.94MPa＜125MPa滿足要求剛度：f=0.05mm＜L/400=1.5mm滿足要求B、板由于翼板自重比梁空心部分小許多，其按照同等間距及要求進行打算，故翼板下14工鋼滿足受力要求，將不作為受力計算。4、鋼管支架立柱計算<1>、鋼管支架立柱受力圖eq\o\ac(○,1)、梁中空心部分受力如下圖eq\o\ac(○,2)、梁端、腹板及中橫梁實心部分受力如下圖<2>、立桿承受荷載每根鋼管立柱所承受的豎向力按其所支撐面積內(nèi)的荷載計算，翼板和箱底支承鋼管縱、橫間距相同，按箱底荷載計算，縱向方木傳遞的集中力：箱底立桿受上部力q1=（（23.4＋3.4+0.384）*1.2+（2.5+2.5+2.0）*1.4）*0.9*0.6+0.169*0.9=22.68KN/m2（芯模部分）q2=（（46.8＋3.4+0.384）*1.2+（2.5+2.5+2.0）*1.4）*0.6*0.6+0.169*0.6=25.48KN/m2（梁端、腹板及中橫梁實心部分）翼板立桿受上部力q3=（（13＋1+0.384）*1.2+（2.5+2.5+2.0）*1.4）*0.9*0.6+0.169*0.9=14.76KN/m2Φ48×3.5mm鋼管自重，滿堂式鋼管支架箱梁底按6m最高計，翼板下按照8.15m最高計（為保證腳手架整體受力減少接頭，腳手架箱梁腹板底最高限制在6m，如地面超過6m需回填至要求標高并壓實后澆筑一層10公分墊層）箱梁底立桿自重（每根立桿除自重外承受水平桿的重量、）立桿按照6m高計算，水平桿按照6根計算（芯模部分）（梁端、腹板及中橫梁實心部分）（翼板下）則箱梁地板單根鋼管立柱所承受的最大豎向力為：翼板底單根鋼管立柱所承受豎向力為N=14.76+0.774=15.53KN<3>、立桿的受力計算關(guān)于架管(φ48×3.5)，截面特性：截面回轉(zhuǎn)半徑，i=1.578cm截面面積，A=3.974cm2標準尺寸4.89cm2（由于桿件在制造、銹蝕、轉(zhuǎn)運的損耗一般管壁按照2.8mm計算）L0=h(步距)+2a（立桿伸出頂層水平桿高度）=1200+2×20=1600由于大橫桿步距為1.2m，長細比為λ=L0/i=1600/15.78=101.2由長細比查表可得軸心受壓構(gòu)件穩(wěn)定系數(shù)φ=0.573eq\o\ac(○,1)、箱梁底單根鋼管立柱強度驗算：故滿足要求。穩(wěn)定性驗算：，滿足要求。f—鋼材的抗壓強度設(shè)計值，由于架管為周轉(zhuǎn)材料，乘0.8的折減系數(shù)，取f=205×0.8=164MPaeq\o\ac(○,2)、翼板底單根鋼管立柱強度驗算：故滿足要求。穩(wěn)定性驗算：，滿足要求。f—鋼材的抗壓強度設(shè)計值，由于架管為周轉(zhuǎn)材料，乘0.8的折減系數(shù)，取f=205×0.8=164MPa5、地基承載力驗算由前計算得支架立桿單根最大受力為25.99kN，支架底托接地尺寸為150mm×150mm，受力面積=0.15×0.15=0.0225m2。瀝青路面處所需地基承載力=27.61/0.0225/1000=1.15MPa(原瀝青混凝土路面承載力實測值大于1.23的1.3倍MPa，滿足要求)?；踊靥钐幧箱?5cm厚混凝土硬化層，按45°剛性角計算，混凝土基底與灰土頂層的持力尺寸為450mm×450mm，持力面積=0.202m2,該處地基承載力=25.99/0.202=128.66kPa。故灰土頂層經(jīng)壓實后其承載力需大于136.35KPa即可。6、門洞支架驗算由于門洞上鋼管支架與滿堂支架相同，故上的底模、縱向分配鋼管，I14工鋼及鋼管滿足受力要求將不作受力計算。只需驗算門洞上縱向分配梁、下橫梁及60鋼管是否滿足受力要求即可。<1>、縱向I36工鋼受力計算在19根I36a工鋼中，由滿堂支架驗算可知其中梁芯模部分位置受力最大，故只需驗算該工鋼是否滿足要求即可。該處工鋼受力如下圖：eq\o\ac(○,1)、荷載計算依照立桿的搭設(shè)位置及門洞預(yù)留形式，在門洞區(qū)域中整個立桿最大受力在第由外至內(nèi)的第5根立桿。單根鋼管的受力P=q1/2+q2/2+立桿自重即P=22.68/2+25.48/2=24.08KN箱梁底立桿自重（每根立桿除自重外承受水平桿的重量、立桿均高80cm順平桿兩根）（腹板下）即單根鋼管對I36a的壓力P=q+g=24.08+0.192=24.27KN.I36a自重以均布荷載的方式壓在下橫梁上。P2=0.559KN/meq\o\ac(○,2)、I36a特性如下eq\o\ac(○,3)、Beamax驗算結(jié)果強度：σ=MmaxW=95.18KN*m/875cm3=108.78MPa＜2抗剪：τ=F/A=97.89KN/76.3cm2=12.83MPa＜13.60MPa滿足要求剛度：f=f=2.47mm＜L/400=11.5mm滿足要求<2>、下橫梁I36a工鋼受力計算下橫梁上安裝的19根工字鋼，分配工鋼長I36工鋼長11.2m下橫梁工鋼12.4m；由前部分每根立桿支撐的受力面積、立桿及水平桿的數(shù)量可知。每條工鋼上的立桿受力，計算結(jié)果如下表I36a自重以均布荷載的方式壓在鋼管上。P4=0.559KN/mI36分配梁工鋼布置如下圖Beamax驗算結(jié)果強度：σ=MmaxW=138.24KN*m/875cm3=157.99MPa＜2抗剪：τ=F/A=355.07KN/76.3cm2=46.54MPa＜13.60MPa滿足要求剛度：f=f=1.16mm＜L/400=11.5mm滿足要求<3>、60鋼管受力計算依照力的豎向傳導(dǎo)，箱梁底板下的重量差不多由其的3根門洞鋼管承受為最不利情況，為方便驗算按照均布荷載進行計算，三根60鋼管總共受力P為P=2323.58KN+8*0.559KN=2328.1KN則單根鋼管受力：P1=776.03KN＞（2753.54+12.24*0.559）/5=552.1KN（總重量由五根工字鋼受力的均布荷載）以三根最不力的情況進行驗算則P1=776.03KNeq\o\ac(○,1)、60鋼管特性eq\o\ac(○,2)、洞鋼管的受力計算關(guān)于(φ600×8)，截面特性：截面回轉(zhuǎn)半徑，i=20.932cm截面面積，A=148.786cm2L0=4600長細比為λ=L0/i=4600/209.32=21.97由長細比查表可得軸心受壓構(gòu)件穩(wěn)定系數(shù)φ=0.938箱梁底單根鋼管立柱強度驗算：故滿足要求。穩(wěn)定性驗算：，滿足要求。f—鋼材的抗壓強度設(shè)計值，由于架管為周轉(zhuǎn)材料，乘0.8的折減系數(shù)，取f=205×0.8=164MPa<4>、鋼管立柱地基承載力驗算由前計算得鋼管立柱單根最大受力為776.03kN，鋼管自重0.561KN，鋼管立柱底面焊接2cm鋼板進行封底，故接地尺寸為直徑60cm的圓面積，受力面積=0.288m2。瀝青路面處所需地基承載力=776.03/0.288/1000=2.69MPa。六、支架施工方案1、測量放樣平面測量：首先在現(xiàn)澆箱梁底板測設(shè)出施工現(xiàn)澆箱梁縱軸線、橫軸線，放出設(shè)計現(xiàn)澆箱梁中心線。按支架平面布置圖及頂板標高測設(shè)支架高度，搭設(shè)支架，采納測設(shè)四角點標高，拉線法調(diào)節(jié)支架頂托。支架頂模鋪設(shè)后，測放現(xiàn)澆箱梁頂模中心及頂模邊角位置和頂板橫斷面定位。頂模標高=設(shè)計頂板底+支架的變位＋（±前期施工誤差的調(diào)整量），來操縱頂模立模。頂模標高和線形調(diào)整結(jié)束，經(jīng)監(jiān)理檢查合格后進入下道工序。2、支架搭設(shè)順序及搭設(shè)方法<1>、在混凝土基礎(chǔ)上彈線，按設(shè)計的構(gòu)架尺寸定出支架立桿位置。<2>、本工程架體搭設(shè)在基礎(chǔ)施工完畢，基礎(chǔ)混凝土強度達到設(shè)計強度的50%及以上后進行。在現(xiàn)澆箱梁中心往兩邊開始搭設(shè)，立好中心第一排立桿后，及時搭設(shè)第一排橫桿連系桿。<3>、架體與主體結(jié)構(gòu)拉結(jié)牢靠后，隨著架體升高，剪刀撐應(yīng)同步設(shè)置。<4>、安全網(wǎng)在剪刀撐等設(shè)置完畢后設(shè)置。3、技術(shù)要求<1>、立桿升高采納對接扣件連接，相鄰立桿接頭應(yīng)錯開布置在不同的步距內(nèi)，與相鄰大橫桿的距離不宜大于步距的三分之一。<2>、在主節(jié)點處固定橫向水平桿、縱向水平桿、剪刀撐、橫向斜桿等扣件中心點的相互距離不宜大于15cm。<3>、對接扣件的開口應(yīng)朝上或朝內(nèi)。<4>、各桿件端頭伸出扣件蓋板邊緣的長度不應(yīng)小于100mm。<5>、立桿與大橫桿必須用直角扣件扣緊，不得隔步設(shè)置或遺漏。<6>、立桿的垂直偏差應(yīng)不大于架高的1／300。<7>、上下橫桿的接長位置應(yīng)錯開布置在不同的立桿縱距中，與相連立桿的距離不大于縱距的三分之一。<8>、大橫桿布置在立桿的里側(cè)，同一排大橫桿的水平偏差不大于該片支架總長度1/250且不大于50mm。<9>、安全網(wǎng)應(yīng)滿掛在外排桿件內(nèi)側(cè)大橫桿下方，用26＃鐵絲把網(wǎng)眼與桿件綁牢。<10>、扣件安裝應(yīng)符合下列規(guī)定：eq\o\ac(○,1)、扣件規(guī)格必須與鋼管外徑相同。eq\o\ac(○,2)、螺栓擰緊力矩不應(yīng)小于40N·m，不大于65N·m。<11>、主節(jié)點處必須設(shè)置一根橫向水平桿，用直角扣件扣接且嚴禁拆除，主節(jié)點處兩個直角扣件的中心距不應(yīng)大于150mm。4、支架使用規(guī)定<1>、嚴禁上架人員在架面上奔馳、爬行。<2>、嚴禁在架上戲鬧或坐在欄桿上等不安全處休息。<3>、嚴禁攀援支架上下，發(fā)覺異常情況時，架上人員應(yīng)立即撤離。<4>、支架上垃圾應(yīng)及時清除，以減輕自重。<5>、支架使用中應(yīng)定期檢查下列項目：eq\o\ac(○,1)、扣件螺栓是否松動。eq\o\ac(○,2)、立桿的沉降與垂直度的偏差是否符合要求。eq\o\ac(○,3)、安全防護措施是否符合要求。eq\o\ac(○,4)、支架使用過程中，總體荷載嚴禁超過設(shè)計荷載。eq\o\ac(○,5)、模板支架搭設(shè)后必須組織驗收,合格后才能混凝土澆筑施工。eq\o\ac(○,6)、混凝土的澆筑順序和工藝技術(shù)措施。eq\o\ac(○,7)、混凝土澆筑過程中的監(jiān)測措施。eq\o\ac(○,8)、模板支架拆除的條件并通過監(jiān)理工程師的書面同意。5、拆除規(guī)定<1>、拆除順序：護欄→腳手板→剪刀撐→小橫桿→大橫桿→立桿件。<2>、拆除前應(yīng)先拆除支架上雜物及地面障礙物。<3>、拆除作業(yè)必須由上而下逐層拆除，嚴禁上下同時作業(yè)。<4>、拆除過程中，凡已松開連接的桿、配件應(yīng)及時拆除運走，幸免誤扶、誤靠。<5>、拆下的桿件應(yīng)以安全方式吊走或運出，嚴禁向下拋擲。6、支架安全措施<1>、禁止任意改變構(gòu)架結(jié)構(gòu)及其尺寸。<2>、禁止架體傾斜或連接點松馳。<3>、禁止不按規(guī)定的程序和要求進行搭設(shè)和拆除作業(yè)。<4>、搭拆作業(yè)中應(yīng)采取安全防護措施，設(shè)置防護和使用防護用品。<5>、禁止隨意增加上架的人員和材料，引起超載。<6>、禁止在架面上任意采取加高措施，增加荷載或加高部分無可靠固定，防護設(shè)施也未相應(yīng)加高。<7>、不得將模板支架、纜風(fēng)繩、泵送混凝土輸送管等固定在支架上，嚴禁懸掛起重設(shè)備<8>、不得在架上搬運重物。<9>、不得在六級以上大風(fēng)、雷雨和雪天下接著施工<10>、支架長期擱置以后未作檢查的情況下不得重新使用。<11>、在支架上進行電氣焊作業(yè)時，必須有防火措施和專人看守。<12>、搭拆支架時，地面應(yīng)設(shè)圍欄和警示標志，并派專人看守，嚴禁非操作人員入內(nèi)<13>、支架搭拆時應(yīng)制止和杜絕違章指揮、違章作業(yè)。<14>、拆下的桿件以安全方式運下，集中堆碼整齊。7、鋼管支架的防電、避雷措施<1>、防電措施：鋼管支架在架設(shè)的使用期間要嚴防與帶電體接觸，否則應(yīng)在架設(shè)和使用期間應(yīng)斷電或拆除電源，如不能拆除，應(yīng)采取可靠的絕緣措施。鋼管支架應(yīng)作接地處理，每隔25m左右設(shè)一接地極，接地極入土深度為2～2.5m。夜間施工照明線通過鋼管時，電線應(yīng)與鋼管隔離，有條件時應(yīng)使用低壓照明。<2>、避雷措施：避雷針：設(shè)在架體四角的鋼管腳手立桿上，高度不小于1m，可采納直徑為25～32mm，壁厚不小于3mm的鍍鋅鋼管加工制作。接地極：按支架連續(xù)長度不超過50m設(shè)置一處，埋入地下最高點應(yīng)在地面以下不淺于50cm，埋接地極時，應(yīng)將新填土夯實，接地極不得埋在干燥土層中。垂直接地極可用長度為1.5～2.5m，直徑為25～50mm的鋼管，壁厚不小于2.5mm。接地線：優(yōu)先采納直徑8mm以上的圓鋼或厚度不小于4mm的扁鋼，接地線之間采納搭接焊或螺栓連接，搭接長度≥5d，應(yīng)保證接觸可靠。接地線與接地極的連接宜采納焊接，焊接點長度應(yīng)為接地線直徑的6倍或扁鋼寬度的2倍以上。接地線裝置宜布置在人們不易走到的地點，同時應(yīng)注意與其它金屬物體或電纜之間保持一定的距離。接地裝置安設(shè)完畢后應(yīng)及時用電阻表測定是否符合要求。雷雨天氣，鋼管支架上的操作人員應(yīng)立即離開。8、鋼管支架的維護與治理支架鋼管使用完畢后要及時回收構(gòu)件、零件，并分類堆放，堆放地點要求場地平坦，排水良好，下設(shè)支墊。宜堆放在室內(nèi)，露天堆放應(yīng)加以覆蓋。鋼管要定期防腐，外壁宜每半年涂刷防銹漆一度，內(nèi)壁宜每2～4年涂刷防銹漆，每次涂刷兩道?？奂奥菟☉?yīng)在每次使用后用煤油洗滌并涂機油防銹。長鋼管搬運時應(yīng)有防彎曲措施。建立健全治理制度，加強治理，按誰維護，誰治理的原則，減少丟失和損耗。支架搭設(shè)人員必須是通過按現(xiàn)行國家標準《特種作業(yè)人員安全技術(shù)考核治理規(guī)則》（GB5036）考核合格的專業(yè)架子工。上崗人員應(yīng)定期體檢，合格者方可持證上崗。搭設(shè)支架人員必須戴安全帽、系安全帶、穿防滑鞋。9、支架護攔及樓梯在所搭設(shè)腳手架的頂面，即作業(yè)平面左右兩邊，在施工作業(yè)時，為了作業(yè)人員的安全，需設(shè)置護欄。護欄采納鋼管扣件連接骨架，掛安全網(wǎng)的方式進行設(shè)置。同時，在施工作業(yè)時，為了作業(yè)人員能方便上下作業(yè)平臺，在支架搭設(shè)時設(shè)置一個樓梯，樓梯骨架采納Φ48*3.5mm鋼管進行搭設(shè)，樓梯上的護欄骨架采納鋼筋焊接骨架，樓梯踏步采納木板進行設(shè)置。10、施工預(yù)拱度及沉降在支架上澆筑連續(xù)箱梁時，在施工中和卸架后，上部構(gòu)造要發(fā)生一定的撓曲變形，為保證上部構(gòu)造在卸架后能夠達到設(shè)計要求，在支架、模板施工時應(yīng)設(shè)置合適的預(yù)拱度。在確定預(yù)拱度時，需要要緊考慮以下因素：<1>、由結(jié)構(gòu)自重及活載一半所引起的彈性撓度δ1；由于設(shè)計文件沒有給出該數(shù)值，則不予考慮。<2>、支架受到荷載后產(chǎn)生的非彈性變形δ2；<3>、支架承受荷載引起的彈性變形δ3。通過對預(yù)壓前、預(yù)壓過程中、預(yù)壓后各測點的觀測，得出各點的非彈性變形量和彈性變形量。依照彈性變形量的大小、規(guī)律，來確定是否設(shè)置預(yù)拱度，或如何樣設(shè)置預(yù)拱度。非彈性變形通過預(yù)壓消除，而沉降量、彈性變形量、預(yù)拱度等通過調(diào)節(jié)頂托的高度來實現(xiàn)。11、支架預(yù)壓支架搭設(shè)完畢，在鋪設(shè)完箱梁底模后，按照規(guī)范要求對搭設(shè)完畢的支架模板進行預(yù)壓。依照本工程特點，本橋選擇第一聯(lián)第三跨、第一聯(lián)左幅第四跨或右幅第二跨以及第二聯(lián)第一或第二跨進行預(yù)壓。<1>、支架預(yù)壓的要緊目的eq\o\ac(○,1)、檢查支架結(jié)構(gòu)的剛度、強度和穩(wěn)定性，確保施工安全。eq\o\ac(○,1)>、消除地基非彈性變形和支架非彈性變形的阻礙，為支架調(diào)整高程提供依據(jù)，有利于橋面線形操縱。<2>、支架預(yù)壓方法支架預(yù)壓采納袋裝沙土堆積法進行，預(yù)壓荷載也可采納鋼材等其他規(guī)則物體替代袋裝沙土。預(yù)壓荷載為箱梁自重與模板之和的100%，其荷載分布與橫梁重量分布情況一致，即從橫梁中心線向兩側(cè)用吊車吊裝、人工堆碼。分三次水平加載，第一次試壓為施工總荷載的60%，第二次為施工總荷載的80%，第三次全部加至施工總荷載的100%。加載時，從橫梁中心線向兩側(cè)進行對稱布載，支架預(yù)壓前將全部碗扣用鐵錘打緊。在支架預(yù)壓過程中，為幸免雨水等外在因素引起預(yù)壓荷載變化，每級加載完成后，及時使用彩條布對預(yù)壓材料和砂袋進行覆蓋，并做好覆蓋區(qū)域的排水。沙袋吊裝就位和卸載采納汽車吊配合人工進行。<3>、預(yù)壓觀測每級加載完成后，每間隔12h對支架沉降量進行一次監(jiān)測，當(dāng)支架頂部監(jiān)測點12h的沉降量平均值小于2mm時，方可進行下一級加載。為了解支架沉降情況，每跨向1/4跨、1/2跨、3/4跨、及前后兩支點處設(shè)置支架沉降觀測截面，每個觀測截面沿橫橋向?qū)ΨQ設(shè)置3個觀測點，從而形成一個沉降觀測網(wǎng)。觀測點采納吊尺法測量，即在觀測點位箱梁底模底部打入一鐵釘，測量時將鋼卷尺吊在鐵釘上進行觀測。另外對應(yīng)于支架沉降觀測截面，在地基處理后的基礎(chǔ)混凝土表面同樣設(shè)置地基沉降觀測點，以測量在預(yù)壓過程中的地基沉降量。在預(yù)壓之前測出各測量操縱點標高，每個觀測點在每一次加載（卸載）完了及全部加載完（卸載完）均要對其進行觀測，全部加載完成后每間隔24h觀測一次，用水準儀測出各斷面點在堆載前、堆載后及卸載后支架的標高、地面沉降變化,加載120%預(yù)壓荷載并持荷24小時后要再次復(fù)測各操縱點標高。全部加載完成后的支架預(yù)壓監(jiān)測過程中，當(dāng)滿足下列條件之一時，應(yīng)判定支架預(yù)壓合格，可卸載，否則還須持荷進行預(yù)壓，直到地基及支架沉降到位后方可卸壓。eq\o\ac(○,1)、各監(jiān)測點最初24h的沉降量平均值小于1mm；eq\o\ac(○,2)、各監(jiān)測點最初72h的沉降量平均值小于5mm。卸載6h后，要再次復(fù)測各操縱點標高，以便得出支架和地基的彈性變形量（等于卸壓后標高減去持荷后所測標高），用總沉降量（即支架持荷后穩(wěn)定沉降量）減去彈性變形量為支架和地基的非彈性變形（即塑性變形）量。<4>、卸載和支架調(diào)整當(dāng)觀測到最后3天下沉值均<5mm后，不再觀測開始卸載。卸載完成后，觀測支架的彈性變形，并繪出荷載-變形曲線，依照此曲線確定最后的預(yù)拱度。支架預(yù)壓完成后，卸載可一次性完成，卸載時應(yīng)對稱、均衡、同步進行。卸去砂包后，把模板清洗潔凈，并涂刷優(yōu)質(zhì)脫模劑，重新測量標高，依照預(yù)壓成果通過可調(diào)頂托調(diào)整支架的標高。<5>、支架驗收支架搭設(shè)完畢后，經(jīng)班組自檢，并填寫驗收記錄，項目部組織安全、質(zhì)檢、測量、施工班組等相關(guān)人員對支架進行全面檢查，合格后向監(jiān)理單位、建設(shè)單位、設(shè)計單位報檢，報檢合格后方可進行下道工序。12、備用電源現(xiàn)場施工用電由項目駐地的臨時用電電源處接引至施工現(xiàn)場，但為了確?，F(xiàn)場施工的正常進行，尤其是現(xiàn)澆箱梁的混凝土澆筑，項目配備300KW柴油發(fā)電機2臺作為應(yīng)急備用電源，確?，F(xiàn)場施工用電需要。七、鋼筋、混凝土施工措施1、鋼筋施工措施<1>、鋼筋進場檢驗鋼筋按不同種類、等級、牌號、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗收、分不堆放，不得混雜，且做好標牌以示識不。鋼筋在運輸、儲存過程中，應(yīng)幸免銹蝕和污染，并堆置在鋼筋棚內(nèi)。在鋼筋進場后，要求提供附有生產(chǎn)廠家對該批鋼筋生產(chǎn)的合格證書，標示批號和出廠檢驗的有關(guān)力學(xué)性能試驗資料。進場的每一批鋼筋，均按JTJ055-83《公路工程金屬試驗規(guī)程》進行取樣試驗，試驗不合格的不得使用于本工程。<2>、鋼筋制作、綁扎箱梁鋼筋按設(shè)計圖紙在鋼筋加工棚內(nèi)進行加工，各種型號的鋼筋連接嚴格按照設(shè)計和規(guī)范要求進行。當(dāng)采納焊接連接時，焊接接頭應(yīng)符合JGJ18-96《鋼筋焊接及驗收規(guī)程》的要求。焊接接頭不得設(shè)置在最大壓力處，同時接頭交錯排列，受拉區(qū)同一焊接接頭范圍內(nèi)接頭鋼筋的面積不得超過該截面鋼筋總面積的50%。鋼筋布置按設(shè)計圖紙，在底模上標出鋼筋布置的位置然后在底模上先綁扎底板和腹板鋼筋，然后再進行頂板及翼板鋼筋的綁扎。為保證鋼筋愛護層的厚度，在鋼筋與模板間設(shè)置觸點式鋼筋愛護層墊塊，墊塊用鐵絲與鋼筋扎牢，并互相錯開布置。<3>、預(yù)應(yīng)力管道及預(yù)埋件的安裝在腹板一般鋼筋安放差不多完成后，對預(yù)應(yīng)力鋼材的平面和高度（相對底模板）進行放樣，并在鋼筋上標出明顯的標記。放樣完成后即可進行穿波浪管，波浪管連接處的縫隙應(yīng)用專用接頭材料進行連接，同時做好接縫的防滲處理，防止水泥漿滲入。在進行張拉端錨墊板等預(yù)埋件的預(yù)埋時，先制作滿足設(shè)計圖紙要求的角度和端頭模板，將錨墊板用螺栓固定于端頭模板上。預(yù)應(yīng)力管道的放置位置決定了后期預(yù)應(yīng)力筋的受力及應(yīng)力分布情況，因此對預(yù)應(yīng)力管道的設(shè)置要嚴格按照設(shè)計圖紙認真認真進行，嚴格操縱管道的平面和立面的坐標位置。位置調(diào)整好后，用Φ12的鋼筋焊成“?！奔軍A住管道點焊固定在箍筋及架立筋上。安裝時嚴格逐點檢查管道的位置，如發(fā)覺有不對的地點立即進行調(diào)整，澆筑混凝土前需檢查波浪管的密封性及各接頭的牢固性。2、混凝土澆筑施工措施混凝土的澆筑過程必須遵循一定的順序分層、分段、對稱澆筑，這是確保支架模板安全穩(wěn)定、不發(fā)生位移、滑動的一個關(guān)鍵環(huán)節(jié)。<1>、工藝流程混凝土泵支設(shè)→混凝土供貨驗收→開機、泵送砂漿、潤管→混凝土澆筑→混凝土表面第一次趕平、壓實、抹光→混凝土表面二次趕平、壓實、抹光→養(yǎng)護覆蓋→混凝土溫度監(jiān)控。<2>、混凝土澆筑順序混凝土澆筑順序采納斜向分段、水平分層的方法進行澆筑，分段長度為3m，分層厚度為30cm，澆筑時從箱梁中部向兩端推進。澆注過程中采納兩臺泵車在橋的左右側(cè)對稱進行，每臺泵車配備3臺混凝土罐車運輸混凝土，以保證混凝土泵車輸送的連續(xù)性。在澆筑過程中安排各工種檢查鋼筋、支架及模板的變化，遇到情況及時處理?？v向分段采納斜坡形式，斜面由泵送混凝土自然流淌而成，坡度操縱在1：6左右。澆筑時設(shè)兩個澆筑小組、兩個振搗小組，分層的厚度為300mm以內(nèi)。<3>、混凝土澆筑方法混凝土采納強制式攪拌機集中拌制，混凝土罐車運輸，混凝土汽車泵泵送入模?；炷猎谡駬v過程中宜將振動棒上下略有抽動，使上下混凝土振動均勻，插入下層深度為50mm。每次振搗時刻以20～30S為宜，防止漏振、過振、欠振現(xiàn)象發(fā)生，振搗時以混凝土表面不再出現(xiàn)氣泡、泛出灰漿、不下沉為準。振搗過程中要盡量幸免碰撞鋼筋、管道預(yù)埋件等。振搗棒插點采納行列式的次序移動，振搗棒每次移動距離為400mm。振搗操作要“快插慢拔”，防止混凝土內(nèi)部振搗不實和出現(xiàn)“松頂”現(xiàn)象?；炷翝仓靶鑼χЪ堋⒛０搴皖A(yù)埋件進行認真檢查，清除模板內(nèi)的雜物，并用清水對模板進行認真沖洗。澆筑過程中為防止內(nèi)模移位，腹板澆筑時采取對稱平衡澆筑，腹板使用插入式振搗棒振搗。底板采納插入式振搗棒振搗和平板式振動器振搗配合進行。振搗過程注意不要振破預(yù)應(yīng)力束波浪管道，以防水泥漿堵塞波浪管。泵送混凝土施工工藝：eq\o\ac(○,1)、施工工藝A、泵送混凝土前，先把儲料斗內(nèi)清水從管道泵出，達到濕潤和清潔管道的目的，然后向料斗內(nèi)加入與混凝土配比相同的水泥砂漿（或1:2水泥砂漿），潤滑管道后即可開始泵送混凝土。B、開始泵送時，泵送速度宜放慢，油壓變化應(yīng)在同意范圍內(nèi)，待泵送順利時，才用正常速度進行泵送。C、泵送期間，料斗內(nèi)的混凝土量應(yīng)保持不低于缸筒口上10mm到料斗口下150mm之間為宜。幸免吸入效率低，容易吸入空氣而造成塞管，太多則反抽時會溢出并加大攪拌軸負荷。D、混凝土泵送保持連續(xù)作業(yè)，當(dāng)混凝土供應(yīng)不及時，降低泵送速度，泵送臨時中斷時，攪拌不停止，保持運轉(zhuǎn)。當(dāng)葉片被卡死時，需反轉(zhuǎn)排隊，再正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)一定時刻，待正轉(zhuǎn)順利后方可接著泵送。E、泵送中途若停歇時刻超過20min、管道又較長時，每隔5min開泵一次，泵送小量混凝土，管道較短時，采納每隔5min正反轉(zhuǎn)2—3行程，使管內(nèi)混凝土蠕動，防止泌水離析，長時刻停泵（超過45min）氣溫高、混凝土坍落度小時可能造成塞管，將混凝土從泵和輸送管中清除。F、當(dāng)施工時氣溫較高，采納溫草袋覆蓋管道進行降溫，以降低入模溫度。G、泵送管道的水平換算距離總和應(yīng)小于設(shè)備的最大泵送距離。eq\o\ac(○,2)、泵送結(jié)束清理工作A、泵送將結(jié)束時，應(yīng)估算混凝土管道內(nèi)和料斗內(nèi)儲存的混凝土量及澆搗現(xiàn)場所欠混凝土量（Φ150mm管徑每100有1.75m3），以便決定拌制混凝土量。B、泵送完畢清理管道時，采納空氣壓縮機推動清洗球。先安好專用清洗水，再啟動空壓機，漸進加壓。清洗過程中，應(yīng)隨時敲擊輸送管，了解混凝土是否接近排空。當(dāng)輸送管內(nèi)尚有10m左右混凝土?xí)r，應(yīng)將壓縮機緩慢減壓，防止出現(xiàn)大噴爆和傷人。C、泵送完畢，應(yīng)立即清洗混凝土泵、布料器和管道。<4>、混凝土養(yǎng)護混凝土在澆筑完畢后的6～7h覆蓋并灑水保濕養(yǎng)護，養(yǎng)護覆蓋采納覆蓋土工布的方式進行，要求土工布的搭接不得小于150mm?；炷翞⑺B(yǎng)護的時刻不得少于14d，每次灑水以保持混凝土表面經(jīng)常處于濕潤狀態(tài)為度，灑水水源采納自來水?；炷翉姸冗_到1.2Mpa之前，不得上料、上機具、上腳手架、模板、鋼筋、支架等。八、施工要點和質(zhì)量、安全操縱要求1、施工要點<1>、施工前應(yīng)對模板支架進行設(shè)計，計算模板及支撐系統(tǒng)的強度、剛度及穩(wěn)定性，完善施工圖紙。在基礎(chǔ)混凝土強度達到設(shè)計強度的50%及以上后方可進行支架的搭設(shè)。模板支架應(yīng)于地面接觸穩(wěn)固，不得有“虛”腳，整個支架需有明確的傳力體系和荷載傳遞途經(jīng)，支架頂部荷載能夠通過各個傳力體系順暢的作用于地面結(jié)構(gòu)上。<1>、支架材質(zhì)要求：鋼管采納φ48mm無縫鋼管，材質(zhì)要符合《鋼管腳手架扣件》（GB15831-2006）中的規(guī)定，扣件其材質(zhì)要符合《建筑施工碗扣式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ160-2008）中的規(guī)定。<2>、在所有的支架材料進場后由項目部材料部門組織責(zé)任工長、技術(shù)、質(zhì)量部門按規(guī)范的規(guī)定要求對鋼管、扣件、腳手板等進行檢查驗收，不合格產(chǎn)品堅決退場。經(jīng)驗收合格的構(gòu)配件應(yīng)按品種、規(guī)格分類，堆放整齊、平穩(wěn)，立桿必須要每根定位，以保證支架的準確性，每個點由油漆標出，以免搭錯位置，造成返工和白費人力、物力。<3>、所有支架材料均采納運輸汽車配合吊車從堆放場地運至作業(yè)面，運輸前修建完善好場地內(nèi)的臨時行車便道。在完成支架搭設(shè)后未鋪設(shè)工字鋼前組織監(jiān)理、項目部安全工程師、安全員、技術(shù)負責(zé)人對其進行檢查，檢查合格后方可進行工字鋼的鋪設(shè)工作。檢查合格后采納吊車人工配合將工字鋼吊入已搭設(shè)完畢的支架上。<4>、頂板模板支撐采納“扣件式鋼管腳手架支撐體系”。<5>、支架搭設(shè)時先在基礎(chǔ)上按方案設(shè)計彈放出立桿位置，立桿間距必須準確無誤。間距位置線彈放完畢后從邊跨一側(cè)開始搭設(shè)，先搭設(shè)第一排立桿，進行臨時固定后再搭設(shè)第二排立桿，依次逐排搭設(shè)。搭設(shè)立桿的同時同步搭設(shè)橫桿，離底板30cm高處設(shè)置第一道橫桿，橫桿的步距為1.2m，立桿的位置必須按已彈好的設(shè)計線來搭設(shè)。所有的扣件必須扣緊，搭設(shè)過程要派專人檢查指導(dǎo)。<6>、支架必須設(shè)置縱橫向掃地桿，縱、橫向掃地桿及剪刀撐搭設(shè)應(yīng)符合構(gòu)造規(guī)定，并隨立桿、縱、橫向水平桿等同步搭設(shè)。在外側(cè)周圍應(yīng)設(shè)由下至上的豎向連續(xù)剪刀撐；中間在縱橫向每隔3m左右設(shè)由下至上的豎向連續(xù)式剪刀