一建政實務真題答案及解析

一級建造師市政實務真題答案及解析1?將現(xiàn)狀瀝青路面耙松，添加再生劑并重新拌合后，直接碾壓成型的施工工藝為（）?，F(xiàn)場冷再生B.現(xiàn)場熱再生長拌冷再生D.廠拌熱再生【答案】A【解析】本題考查的是瀝青路面再生材料生產與應用。 再生瀝青混合料生產可根據再生方式、再生場地、使用機械設備不同而分為熱拌、冷拌再生技術，人工、機械拌合，現(xiàn)場再生、廠拌再生等。選項A是正確的。參見教材P12。路基施工局部出現(xiàn)“彈簧土”現(xiàn)象時，不應采用的處理措施是（）。翻土晾曬，當含水率接近最佳含水量時壓實換填含水量適當的素土，碾壓密實摻拌適量消解石灰，翻拌均勻碾壓密實換用大噸位壓路機碾壓至密實【答案】D【解析】本題考查的是路基施工。此題為常識題， 課本上沒有明確知識點， 考查道路現(xiàn)場施工時常見問題的處理方法， 路基出現(xiàn)彈簧現(xiàn)象主要是路基材料含水量大， 摻入水泥、石灰或者砂漿等進行路基加固， 提高路基的承載能力，增大壓實機具的噸位不能降低路基的含水量。所以，選項D是正確的。參見教材P16.橋臺后背0.8-1.0m范圍內回填，不應采取的材料是（ ）黏土粉土B.級配砂礫C.石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫D.水泥穩(wěn)定砂礫【答案】A【解析】本題考查的是土工合成材料的應用， 臺背填料應有良好的水穩(wěn)定性與壓實性能，以碎石土、礫石土為宜。參見教材 P28。城市主干道瀝青路面不宜采用（ ）SMAB.溫拌瀝青混合料C.冷拌瀝青混合料D.抗車轍瀝青混合料【答案】C【答案】本題考查的是瀝青路面結構組成特點。 冷拌瀝青混合料適用于支路及其以下道路的面層、支路的表面層，以及各級瀝青路面的基層、連接層或整平層。參見教材 P3。關于橋面防水施工質量驗收規(guī)定的說法，錯誤的是（）橋面防水施工應符合設計文件要求從事防水施工檢查驗收工作的人員應具備規(guī)定的資格防水施工驗收應在施工單位自行檢查評定基礎上進行防水施工驗收應在橋面鋪裝層完成后一次性進行【答案】D

【答案】本題考查的是橋面防水質量驗收，橋面防水質量驗收，一般規(guī)定： 1.橋面防水TOC\o"1-5"\h\z施工應符合設計文件的要求。 2.從事防水施工驗收檢驗工作的人員應具備規(guī)定的資格。 3.防水施工驗收應在施工單位自行檢查評定的基礎上進行。 4.施工驗收應按施工順序分階段驗收。5.檢測單元應符合的要求。參見教材 P59。地下水位以下土層的橋梁基礎施工，不適宜采用成樁設備是（ ）。A.正循環(huán)回旋鉆機B.旋挖鉆機C.長螺旋鉆機D.沖孔鉆機【答案】C【解析】本題考查的是鉆孔灌注樁基礎。 長螺旋鉆孔使用于地下水位以上的黏性土、 砂土及人工填土非常密實的碎石類土、強風化巖。參見教材 P64。水中原型雙墩柱橋梁的蓋梁模板支架宜采用（）。A.扣件式鋼管支架B.門式鋼管支架C.鋼抱箍桁架D.碗扣式鋼管支架【答案】C【解析】本題考查的是現(xiàn)澆預應力（鋼筋）混凝土連續(xù)梁施工技術?？奂戒摴苤Ъ?、門式鋼管支架、碗扣式鋼管支架均屬于支架法， 支架法施工時，支架底部應有良好的排水措施，部分被水侵泡。題干描述的是水中施工，可以排除 A、BD三項。鋼抱箍支架就是用一種鋼板抱住或箍住鋼混結構，它屬于緊固件。參見教材 P71。沿海軟土地區(qū)深度小于7m的二、三級基坑，不設內支撐時，常用的支護結構（）。A.拉錨式支護B.鋼板樁支護C.重力式水泥土墻D.地下連續(xù)墻【答案】A【解析】本題考查的是支撐結構類型。內支撐有剛撐、鋼管撐、鋼筋混凝土撐及鋼與混凝土的混合支撐等；外拉錨有拉錨兩種形式。選項 BCD都屬于內支撐，只有選項A屬于外拉錨形式。參見教材P112.暫無A.導墻墻工B.槽底消淤C.吊放鋼筋籠D.拔出型鋼【答案】【解析】下列盾構類型中，屬于密閉式盾構的是（）。A.泥土加壓式盾構B.手掘式盾構C.半機械挖掘時盾構D.機械挖掘時盾構【答案】A【解析】本題考查的是盾構類型與適用條件。模擬式盾構包括土壓式（泥土加壓式），泥水式。參見教材P125。

噴射混凝土必須采用的外加劑是（）。減水劑B.速凝劑C.引氣劑D.緩凝劑【答案】B【解析】本題考查的是暗挖隧道內加固支護技術。 噴射混凝土應采用早強混凝土，其強度必須符合設計要求。嚴禁選用具有堿活性集料?？筛鶕こ绦枰獡接猛饧觿?，速凝劑應根據水泥品種、水膠比等，通過不同摻量的混凝土試驗選擇最佳摻量， 使用前應做凝結時間試驗，要求初凝時間不應大于 5min，終凝時間不應大于10min。參見教材P151。關于噴錨暗挖法二襯混凝土施工的說法，錯誤的是（）?？刹捎醚a償收縮混凝土可采用組合鋼模板和鋼模板臺車兩種模板體系采用泵送入模澆筑混凝土應兩側對稱，水平澆筑，可設置水平和傾斜解封【答案】D【解析】本題考查的是復合式襯砌防水層施工?；炷翝仓B續(xù)進行，兩側對稱，水平澆筑，不得出現(xiàn)水平和傾斜接縫。參見教材 P155。鋼筋混凝土結構外表面需設置保溫層和飾面層的水處理建筑物是（）。A.沉砂池B.沉淀池C.消化池D.濃縮池【答案】C【解析】本題考查的是構筑物與施工方法。污水處理構筑物中卵形消化池，通常采用無粘結預應力筋、曲面異型大模板施工。消化池鋼筋混凝土主體外表面， 需要做保溫和外飾面保護；保溫層、飾面層施工應符合設計要求。參見教材 P161。橋墩鋼模板組裝后，用于整體吊裝的吊環(huán)應采用（）。A.熱軋光圓鋼筋B.熱軋帶肋鋼筋C.冷軋帶肋鋼筋D.鋼槍鋼絲【答案】A【解析】本題考查的是鋼筋施工技術的一般規(guī)定。 預制構件的吊環(huán)必須采用未經冷拉的熱軋光圓鋼筋制作，不得以其他鋼筋替代，且其使用時的計算拉應力應不大于 50MPa參見教材P47。地上敷設的供熱管道與電氣化鐵路交叉時，管道的金屬部分應（）。絕緣B.接地C.消磁D.熱處理【答案】B

【解析】本題考查的是供熱管道施工基本要求。地上敷設的供熱管道同架空輸電線路或電氣化鐵路交叉時，管道的金屬部分，包括交叉點5m范圍內鋼筋混凝土結構的鋼筋應接地，接地電阻不大于100。參見教材P195。在供熱管網補償器的兩側應設置（）支架。A.滑動B.滾動C.導向D.滾珠【答案】C【解析】本題考查的是管道附件安裝要求。導向支架：導向支架的作用是使管道在支架上滑動時不致偏離管軸線。一般設置在補償器、閥門兩側或其他只允許管道有軸向移動的地方。參見教材P199。隨橋敷設燃氣管道的輸送壓力不應大于（）。A.0.4MPaB.0.6MPaC.0.8MPaD.1.0MPa【答案】A【解析】本題考查的是燃氣管道通過河流。利用道路、橋梁跨越河流的燃氣管道， 其管道的輸送壓力不應大于0.4MPa。參見教材P213。施工平面控制網測量時，用于水平角度測量的儀器為（）。A.水準儀B.全站儀C.激光準直儀D.激光測距儀【答案】B【解析】本題考查的是施工測量的基本概念。 全站儀主要應用于施工平面控制網的測量以及施工過程中點間水平距離、水平角度的測量。參見教材 P227。草坪鋪植方法中，鋪完后就有良好景觀效果的是（）。A.密鋪B.間鋪C.碘鋪D.莖鋪【答案】A【解析】本題考查的是草坪建植。密鋪， 若草種為冷季型則可不留縫隙。此種建植方法鋪后就有很好的景觀，但建坪成本高。參見教材 P240。根據《建筑工程工程測量清單計價桂發(fā)》 （GB0500-2013），下列措施項目費用中不能作為競爭性費用的是（）。A.腳手架工程費B.夜間施工增加費C.安全文明施工費D.冬、雨期施工增加費【答案】C【解析】本題考查的是市政公用工程工程量清單計價的應用。 措施項目中的安全文明施工費必須按國家或省級、行業(yè)建設主管部門的規(guī)定計算，不得作為競爭性費用。參見教材P275。

）。瀝青混合料面層施工質P334）。瀝青混合料面層施工質P334。A.平整度B.實度C.厚度D.寬度縱斷高程【答案】BC【解析】本題考查的但是瀝青混合料面層施工質量檢查與驗收。量驗收主控項目：原材料、壓實度、面層厚度、彎沉值。參見教材水泥混凝土路面的混凝土配合比設計在兼顧經濟性的同時應滿足的指標要求有 （）.A.彎拉強度B.抗壓強度C.工作性D.耐久性安全性【答案】ACD【解析】混凝土的配合比設計在兼顧經濟性的同時應滿足彎拉強度、 工作性、耐久性三項指標要求；符合《城鎮(zhèn)道路工程施工與質量驗收規(guī)范》 CJJ1-2008的有關規(guī)定。參見教材P336?，F(xiàn)澆鋼筋混凝土預應力箱梁模板支架剛度驗算時，在冬期施工的荷載組合包括（）。A.模板、支架自重B.現(xiàn)澆箱梁自重C.施工人員、堆放施工材料荷載 D.風雪荷載傾倒混凝土時產生的水平沖擊荷載【答案】ABD【解析】釋疑：剛度是指材料在受力時抵抗彈性變形的能力（抵抗彈性變形）強度是金屬材料在外力作用下抵抗永久變形和斷裂的能力 （永久變形、斷裂）。強度是衡量零件本身承載能力（即抵抗失效能力）的重要指標。強度是機械零部件首先應滿足的基本要求。參見教材P44。計vatf用楡箕州曦用壊、板和攜的底模&尢點短*①卡②+?+?+?+<B）①+?+?+?烽石.人擰迴、芒桿、樂板、撲導的割極板<3舅縱載杵晞陣太燒Mi輸的刪柚牡0注：在中代^.CStaTt伽戟*拱聲和克集自電i2斷洗筑濯疊土、鋼陸混犧土曲陀丁、Bit*的tilt力丄苗感T人員疫96T材科機貝棒訂韭遠UNtKift的樹競；④撮掐涯站十時的荷蜒*込斷澆執(zhí)混軽土時筒曲債板的15力*時產生的水樂向沖擊臂覲*⑦世才狀中時克舉所瓶曼的水濟壓力、臟跟力‘旅族FI如I9R&其It*閑切的1?擊巾匸Oft可能產生的衙<h如曲供擇字型施工惺徂進施荷載尊"關于生活垃圾衛(wèi)生填埋場 HDPE膜的施工要求，正確時有（）。鋪設應一次展開到位應為膜尺寸變化留出伸縮量應對膜下保護層采取防、排水措施應防止膜受風力影響破壞膜應全部展開后統(tǒng)一焊接【答案】ABCD【解析】本題考查的是聚乙烯（HDPE膜防滲層施工技術。HDPE膜鋪設時應符合下列要求：（1）鋪設應一次展開到位，不宜展開后再拖動； （2）應為材料熱脹冷縮導致的尺寸變化留出伸縮量；（3）應對膜下保護層采取適當的防水、排水措施；（ 4）應采取措施防止HDPE膜受風力影響而破壞。（本題超出教材范圍）25、 基坑內被動區(qū)加固土體布置常用的形式有（）題干進行了更正A墩式加固B島式加固C裙邊加固D抽條加固E滿堂加固【答案】ACDE【解析】按平面布置形式分類， 基坑內被動區(qū)加固形式主要有墩式加固、裙邊加固、抽條加固、格柵式加固和滿堂加固（見圖 1K413024-1）。參見教材P119

（a）墩式加固；何裙邊加固；（c）抽案加固；（H）格K式加固［⑹滿堂加固下列施工工序中，屬于無粘結預應力施工工序的有（ ）。預留管道B.安裝錨具C.張拉D.壓漿E.封錨【答案】BCE【解析】本題考查的是無粘結預應力施工工藝。預應力張拉分為先張法和后張法，后

張法又分為有粘結力和無粘結力預應力。 無粘結預應力中，由于鋼筋都是被油脂和塑料保護層裹緊后澆筑到構件中的，所以相對于有粘結預應力來說，它沒有預留孔道和壓漿的工序?？蓞⒖冀滩乃責o粘結預應力施工工藝流程：鋼筋施工t安裝內模板t鋪設非預應力筋t安裝托架筋、 承壓板、螺旋筋t鋪設無粘結預應力筋t外模板t混凝土澆筑t混凝土養(yǎng)護t拆模及錨固肋混凝土鑿毛t割斷外露塑料套管并清理油脂T安裝錨具t安裝千斤頂T同步加壓T量測T回油撤泵T鎖定T切斷無粘結筋（留100mmT錨具及鋼絞線防腐t封錨混凝土。參見教材 P169。關于預制拼裝給排水構筑物現(xiàn)澆板縫施工說法，正確的有（ ）。A板縫部位混凝土表面不用鑿毛外模應分段隨澆隨支內膜一次安裝到位宜采用微膨脹水泥板縫混凝土應與壁板混凝土強度相同【答案】BCD【解析】本題考查的是裝配式預應力混凝土水池施工技術。 預制安裝水池滿水試驗能否合格，除底板混凝土施工質量和預制混凝土壁板質量滿足抗?jié)B標準外， 現(xiàn)澆壁板縫混凝土也是防滲漏的關鍵；必須控制其施工質量，具體操作要點如下：壁板接縫的內模宜一次安裝到頂；外模應分段隨澆隨支。澆筑前，接縫的壁板表面應灑水保持濕潤，模內應潔凈；接縫的混凝土強度應符合設計規(guī)定， 設計無要求時，應比壁板混凝土強度提高一級； 用于接頭或拼縫的混凝土或砂漿，宜采取微膨脹和快速水泥，在澆筑過程中應振搗密實并采取必要的養(yǎng)護措施。參見教材P171。疏水閥在蒸汽管中的作用包括（ ）。A.排除空氣B.阻止蒸汽逸漏C.調節(jié)流量D.排放凝結水E.防止水錘【答案】ABDE【解析】本題考查的是供熱管網附件。疏水閥安裝在蒸汽管道的末端或低處， 主要用于自動排放蒸汽管路中的凝結水，阻止蒸汽逸漏和排除空氣等非凝性氣體，對保證系統(tǒng)正常工作，防止凝結水對設備的腐蝕以及汽水混合物對系統(tǒng)的水擊等均有重要作用。參見教材P245。大樹移植后，為提高大樹的成活率，可采取的措施有（ ）。A.支撐樹干B.平衡株勢C.包裹樹干D.立即施肥E.合理使用營養(yǎng)液【答案】ABCE【解析】本題考查的是栽植工程。不能立即施肥，在第一年不能施肥，第二年根據生長情況施農家肥。參見教材P246。關于鋼制壓力管道對口錯邊的說法，正確的是（）。管道對口時，不允許有錯邊量管道錯邊降低了接頭的疲勞強度管道錯邊降低了接頭的疲勞強度跟焊道焊接后，方可矯正為減少錯邊，應對厚壁件做削薄處理【答案】【解析】本題考查的是管道組對質量要求。當壁厚不等時，若薄件的厚度不大于 10mm且壁厚差大于3mm或薄件的厚度大于10mm且厚度差大于薄件厚度的30%或超過5mm時，應對厚壁側管進行削薄處理， 以防止焊接應力集中， 降低接頭的疲勞強虔，其削薄長度應不小于3倍的厚度差。根焊道焊接后，不得嬌正錯邊量。參見教材 P362。三、案例題案例分析（共5題，前3題各20分，后2題各30分，總計120分）J（一）背景資料

某公司承建一項道路改擴建工程，長 3.3km，設計寬度40m,上下行雙幅路；現(xiàn)況里面銃刨后鋪表面形成上行機動車道， 新建機動車道面層為三層熱拌瀝青混合料。 工程內容還包括新建雨水、污水、給水、供熱、燃氣工程。工程采用工程量清單計價：合同要求 4月1日開工，當年完工。項目部進行了現(xiàn)況調查：工程位于城市繁華老城區(qū)，現(xiàn)況路寬 12.5M，人機混行，經常擁堵；兩側密布的企事業(yè)單位和居然多處位于道路紅線內；地下老舊管線多，待拆改移。在現(xiàn)場調查基礎上，項目部門分析了工程施工特點及存在的風險， 對項目施工進行了綜合部署。施工前，項目部編制了交通導行方案，經有關管理部門批準后組織實施。為保證瀝青便面層的外觀質量，項目部決定分幅、分段施工瀝青底面層和中面層后放行交通，整幅攤鋪施工表面層，施工過程中，由拆遷進度滯后， 致使表面層施工時間推遲到當年12月中旬。項目部對中面層進行了簡單清理后攤鋪表面層。施工期間，根據建設單位意見，增加3個接順路口，結構與新建道路相同。路口施工質量驗收合格后， 項目部以增加的工作量作為合同變更調整費用的計算依據?！締栴}】1、 本工程施工部署應考慮哪些特點？2、 簡述本工程交通導行的整體思路。3、 道路表面層施工做法有哪些質量隱患？針對隱患應采取哪些預防措施？4、 接順路口增加的工作量部分應如何計量計價？【答案】需要考慮的特點：（1） 除道路改擴建外還有新建雨水、污水、給水、供熱、燃氣工程，施工專業(yè)數量多，且專業(yè)工程交錯；（2） 合同要求4月1日開工，當年完工。工期要求較短，時間緊，任務重。（3）工程位于城市繁華老城區(qū)，現(xiàn)路寬 12.5m，人機混行，經常擁堵，交通道路狀況較為復雜；（4） 兩側密布的事業(yè)單位和居民多處位于道路紅線內，拆遷作業(yè)困難，拆遷進度影響開工時間，必須考慮；（5） 地下老舊管線多，待拆改移，土方開挖施工時應考慮地下管線情況，及相關部門的配合協(xié)調。交通導行的整體思路：（1）項目部應根據施工設計圖紙及施工部署， 調查現(xiàn)場及周圍的交通車行量及高峰期，預測高峰流量，研究設計占路范圍、期限及圍擋警示布置。（2） 對現(xiàn)場居民出行路線進行核查，并結合規(guī)劃圍擋的設計，戈U定臨時用地范圍、施工區(qū)、辦公區(qū)等出口的位置，應減少施工車輛與社會車輛交叉，以 避免出現(xiàn)交通擁堵。（3） 對預計設置臨時施工便線、便橋位置進行實地詳勘，以便盡可能利用現(xiàn)況條件。（4） 交通導行方案設計必須周密考慮各種因素，滿足社會交通流量，保證高峰期的需求，選取最佳方案并制定有效的保護措施。（5） 交通導行檔案要有利于施工組織和管理，確保車輛行人安全順利通過施工區(qū)域，以使施工對人民群眾、社會經濟生活的影響降到最低。

（6） 交通導行應納入施工現(xiàn)場管理，交通導行應根據不同的施工階段設計交通導行方案。（7） 交通導航圖應與現(xiàn)場平面布置圖協(xié)調一致。（8） 采取不同的組織方式，保證交通流量、高峰期的需要。交通導行方案應制定交通導行保證措施， 在獲得交通管理和道理管理部門的批準后組織實施。質量隱患：（1） 當年12月施工瀝青表面層攤鋪。因為12月份氣溫較低，而瀝青攤鋪時嚴禁在冬期施工的，攤鋪溫度過低，混合料就報廢。預防措施：氣溫較低時，可采用適當提高混合料出廠溫度，運輸車加裝保溫措施， 保證攤鋪溫度。（2） 對中面層進行簡單清理后就施工表面層。因為提前開放交通，所以中面層和表面層之間的粘結力不能保證，只做簡單的清理是不能達到良好的效果。預防措施：應該仔細清理中面層后， 加鋪一層粘層油，再攤鋪表面層， 這樣可以加強瀝青層之間的粘結效果，提高整體強度。新增工程量是應建設單位要求，所以應該以設計變更的方式進行合同價款調整。 由于結構與新建道路相同，所以如果新增工程量超過合同約定范圍， 合同約定范圍以內的按原合同量和單價計價，合同約定范圍以外的，應按約定調整單價；新增工程量沒有超過合同范圍，應按原合同工程量計量，原合同單價計價。（二）背景資料某公司中標一座跨河橋梁工程，所跨河道流量較小，水深超過 5m河道底土質主要為黏土。項目部編制了圍堰施工專項方案， 監(jiān)理審批時認為方案中以下內容描述存在問題頂標高不得低于施工期間最高水位；鋼板樁采用射水下沉法施工；圍堰鋼板樁從下游到上游合龍。項目部接到監(jiān)理部發(fā)來審核意見后， 對方案進行了調整，在圍堰施工前，項目部向當地住建局報告，征得同意后開始圍堰施工。在項目實施過程中發(fā)生了以下事件：事件一：由于工期緊，電網供電未能及時到位，項目部要求各施工班組自備發(fā)電機供電。某施工班組將發(fā)電機輸出端直接連接到多工程開關箱， 將電焊機、水泵和打夯機接入同一個開關箱，以保證工地按時開關。事件二：圍堰施工需要吊車配合，因吊車司機發(fā)燒就醫(yī)，施工員臨時安排一名吊車司機代班。由于吊車支腿下面的土體下陷，引起吊車側翻，所幸沒有造成人員傷亡項目部緊急調動機械將側翻吊車扶正，稍作保養(yǎng)后又投入到工作中，沒有延誤工期?！締栴}】1、針對圍堰施工專項方案中存在的問題，給出正確做法。

2、 圍堰施工前還應征得哪些部門同意？3、 事件一中用電管理有哪些不妥之處？說明理由。4、 汽車司機能操作吊車嗎？為什么？5、 事件二中，吊車扶正后能立即投入工作嗎？簡述理由?！敬鸢浮?、 （1）圍堰高度應高出施工期間可能出現(xiàn)的最高水位（包括浪高） 0.5~07m;（2） 在黏土中不宜使用射水下沉的辦法，應才用錘擊或者振動；（3） 圍堰鋼板樁應該從上游向下游合攏。2、 圍堰施工前還應征得水上安全管理單位、河道、航務部門的同意。3、 不妥之處一：某施工班組將發(fā)電輸出端直接連接到多功能開關箱。正確做法：發(fā)電機輸出端應接入配電箱，從配電箱再分線至開關箱。不妥之處二：電焊機、水泵和打夯機接入同一個開關箱。正確做法：電焊機、水泵和打夯機應分別配置開關箱。4、 汽車司機不能操作吊車，吊車司機應屬于特種作業(yè)人員，不僅需要機動車駕校證，還必須經過安全培訓，通過考試取得吊車的特種作業(yè)資格證后，持 “特種作業(yè)操作證”上崗作業(yè)。5、 吊車扶正后，不能立即投入工作，應對各受力部分的設備、桿件進行驗算，特別是吊車的安全性驗算，起吊過程中構件內產生的應力驗算必須符合要求，合格后才能投入工作。（1） 工程項目要嚴格設備進場驗收工作。中小型機械設備由施工員會同專業(yè)技術管理人員和使用人員共同驗收；檢查技術文件包括各種安全保險裝置及限位裝置說明書、 維修保養(yǎng)及運輸說明書、產品鑒定及合格證書、安全操作規(guī)程等內容，并建立機械設備檔案。（2） 項目部應根據現(xiàn)場條件設置相應的管理機構，配備設備管理人員，設備出租單位應派駐設備管理人員和維修人員。（3） 設備操作和維護人員必須經過專業(yè)技術培訓，考試合格且取得相應操作后，持證上崗。機械設備使用實行定機、定人、定崗位責任的“三定”制度。（4） 按照安全操作規(guī)程要求作業(yè)，任何人不得違章指揮和作業(yè)。（5） 施工過程中項目部要定期檢查和不定期巡回檢查，確保機械設備正常運行。（三）背景資料A公司中標長3km的天然氣鋼質管道工程， DN300mm設計壓力0.4MPa，采用明開槽法施工。項目部擬定的燃氣管道施工程序如下：溝槽開挖t管道安裝、焊接t 管道吹掃tb實驗t回填土至管頂上方0.5mtc實驗t焊口防腐t敷設dT土至設計標高。在項目實施過程中，發(fā)生了如下事件：事件一：A公司提取中標價的5%乍為管理費后把工程報給B公司，B公司組建項目部后以A公司的名義組織施工。事件二：溝槽清底時，質量檢查人員發(fā)現(xiàn)局部有超挖，最深達 15cm,且槽底土體含水量較高。

工程施工完成并達到下列基本條件后，建設單位組織了竣工驗收：①施工單位已完成工程設計和合同約定的各項內容；②監(jiān)理單位出具工程質量評估報告；③設計單位出具工程質量檢查報告：④工程質量檢驗合格，檢驗記錄完整；⑤已按合同約定支付工程款；……。問題1、 施工程序中a、b、c、d分別是什么？2、 事件一中，A、B公司的做法違反了法律法規(guī)中的哪些規(guī)定？3、依據《城鎮(zhèn)燃氣輸配工程施工及驗收規(guī)范》 CJJ33-2005，對事件二中情況應如何補救處理？4、 依據《房屋建筑和市政基礎設施工程竣工驗收規(guī)定》(建質 [2013]171號)補充工程竣工驗收基本條件中所缺內容?！敬鸢浮縜是焊接質量檢查，b是強度試驗，c是嚴密性試驗，d是黃色印有文字的聚乙烯警示帶。A公司將自己中標的工程按照提取管理費方式分包給 B公司，此行為屬于違法轉包，工程中的關鍵工作必須由A單位親自完成。B公司組建項目部后以A公司的名義組織施工，取代A公司進行施工管理，此行為為以他人名義承攬工程。槽低局部超挖或發(fā)生擾動時，超挖深度不超過150mm寸，可用挖槽原土回填劣實，其壓實度不應低于原地基土的密實度；槽低地基土壤含水量較大，不適于壓實時，應采取換填等有效措施。(1)有工程使用的主要建筑材料、建筑構配件和設備的進場試驗報告，以及工程質量檢測和功能性試驗資料。有完整的技術檔案和施工過程管理資料。有勘察、設計、施工、監(jiān)理等單位分別簽署的質量合格文件。有施工單位簽署的工程修書。建設主管部門及工程質量監(jiān)督機構責令整改的問題全部整改完畢。法律、法規(guī)規(guī)定的其他條件。(四)背景資料某公司中標污水處理廠升級改造工程，處理規(guī)模為70萬m3/Db其中包括中水處理系統(tǒng)。中水處理系統(tǒng)的配水井為矩形鋼筋混凝土半地下室結構，平面尺寸 17.6X14.4，高11.8,設計設計水深9米；底板、頂板厚度分別為1.1m,0.25m。施工過程中發(fā)生了如下事件：事件一：配水井基坑邊坡坡度 1:0.7(基坑開挖不受地下水影響)，采用厚度6~10cm的細石混凝土護面。配水進頂板現(xiàn)澆施工采用扣件式鋼管支架， 支架剖面如圖4-1所示。方案報公司審批時，主管部門認為基坑缺少降、 排水設施，頂板支架缺少重要桿件， 要求修改補充。事件二：在基坑開挖時，現(xiàn)場施工員認為土質較好， 擬取消細石混凝土護面， 被監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)后制止。

事件三：項目部識別了現(xiàn)場施工的主要危險源，其中配水井施工現(xiàn)場主要易燃易爆物體包括脫模劑、油漆稀釋料.??。項目部針對危險源編制了應急預案，給出了具體預防措施。事件四：施工過程中，由于設備安裝工期壓力，中水管道未進行功能性試驗就進行了道路施工（中水管在道路兩側）。試運行時中水管道出現(xiàn)問題，破開道路對中水管進行修復造成經濟損失180萬元，施工單位為此向建設單位提出費用索賠。圖4-1配水井頂板支架剖面示意圖（標高單位’ 尺寸單位Icm）【問題】圖4-1中基坑缺少哪些降排水設施？頂板支架缺少哪些重要桿件？指出圖4-2、圖4-3中AB名稱，簡述本工程采用這種形式螺栓的原因？事件二中，監(jiān)理工程師為什么會制止現(xiàn)場施工員行為？取消細石混凝土？護面應履行什么手續(xù)？事件三中，現(xiàn)場的易燃易爆物體危險源還應包括哪些？事件四所造成的損失能否索賠？說明理由。配水井滿水試驗至少應分幾次？分別列出每次充水高度?！敬鸢浮?/p>

基坑缺少的排水設施有：截水溝、集水溝和集水坑。頂板支架缺少掃地桿和剪刀撐。掃地桿應距底板200mm處設置；支架高度超過10米，應增設剪刀撐。A為止水片或者止水環(huán)；B為微膨脹防水砂漿。因為水池池壁高度較高，采用對拉螺桿假哭方式施工方便快捷，模板加固質量有保證。因為施工員違反已經審批的施工方案進行作業(yè)。 取消細石混凝土護面需要施工單位提交施工方案變更申請，經監(jiān)理單位審批，建設單位同意后，方可實施。氧氣、乙炔瓶，挖掘機燃油，電焊機，木工廠木屑，配電箱等。施工單位不能索賠，因為導致開挖修復的是中水管道的問題， 而且中水管道未做功能性試驗，屬于施工單位的質量問題，所以由此引發(fā)的費用均由施工單位負責。滿水試驗分3次進行，每次充水高度為3米、3米、3米。（五）背景材料某公路承建城市城市主干道的地下隧道工程，長 520m,為單位雙重類型鋼筋混泥土結構，采用明搶暗做法施工、 隧道基坑深10m間隔安全等級為一級，基坑支護與結構設計斷面示意圖如圖5所示，圍護樁為鉆孔灌注樁： 截水帷幕為雙排水泥土攪拌樁， 兩道內支撐中間設立柱職稱；基坑側壁與隧道側墻的凈距為 1mo圖5基坑支護與主體結構設計斷面示意圖（單位： cm）項目部編制了專項施工方案，確定了基坑施工和主體結構施工方案，對結構施工與拆撐、換撐進行了詳細安排。施工過程發(fā)生如下事件：事件一：進場踏勘發(fā)現(xiàn)有一條橫跨隧道的架空高壓線無法轉移， 鑒于水泥土攪拌樁機設備高，距高壓線距離處理危險范圍，導致高壓線兩側計20cm范圍內水泥土攪拌樁無法施工。項目部建議變