動(dòng)力裝置-04第四章散熱裝置

2013年4月R44II機(jī)型培訓(xùn)動(dòng)力裝置部分147培訓(xùn)課件中國(guó)飛行學(xué)院航空2013.4中

國(guó)

飛

行

學(xué)

院Civil

Aviation

Flight

University

of

China第4章 散熱裝置散熱裝置的組成和功用散熱裝置常見(jiàn)故障實(shí)踐動(dòng)力裝置部分22013年4月動(dòng)力裝置部分散熱裝置的組成和功用組成包括風(fēng)扇、渦管、汽缸散熱片、導(dǎo)風(fēng)板、整流罩等，不包括滑油散熱器功用使冷卻空氣流過(guò)汽缸、機(jī)匣等機(jī)件外壁，吸收帶走一些熱量，使發(fā) 機(jī)件溫度保持在規(guī)定的范圍內(nèi)原因發(fā) 工作時(shí)，與高溫燃?xì)饨佑|的機(jī)件會(huì)吸熱而溫度劇增。如果不對(duì)這些機(jī)件進(jìn)行冷卻，會(huì)導(dǎo)致機(jī)件失效，引發(fā)飛行事故。32013年4月動(dòng)力裝置部分散熱裝置的組成和功用汽缸溫度過(guò)高的危害溫度過(guò)高，材料強(qiáng)度顯著減弱，汽缸及與汽缸緊密相連的機(jī)件在動(dòng)力負(fù)荷和熱負(fù)荷的作用下很容易損壞，例如汽缸頭翹皺、裂紋，活塞頂燒穿，氣門(mén)變形，裂紋等；引起活塞漲圈內(nèi)的滑油分解和氧化，形成膠狀物質(zhì)，粘住漲圈，影響汽缸壁面的潤(rùn)滑，甚至磨傷和燒壞活塞。汽缸溫度過(guò)高，還會(huì)使充填量減小，發(fā)

功率降低，可能產(chǎn)生早燃和爆震等現(xiàn)象。因此，為保證發(fā) 工作可靠，必須對(duì)發(fā) 進(jìn)行冷卻。42013年4月動(dòng)力裝置部分散熱裝置的組成和功用冷卻過(guò)度的危害–

散熱量過(guò)多，使發(fā)功率減小，經(jīng)濟(jì)性變差汽缸溫度過(guò)低的情況下，不容易汽化，混合氣也不能正常燃燒汽缸壁上的滑油粘度變大，會(huì)使活塞的摩擦損失增大。由此可見(jiàn)，對(duì)發(fā)

進(jìn)行冷卻，必須把汽缸溫度保持在一個(gè)適當(dāng)?shù)姆秶鷥?nèi)，既不能過(guò)高，也不能過(guò)低。52013年4月動(dòng)力裝置部分散熱裝置的組成和功用散熱裝置特點(diǎn)發(fā)安裝在駕駛艙后部，飛行中沒(méi)有迎面氣流進(jìn)行冷卻，因此，需安裝有發(fā)直接驅(qū)動(dòng)的冷卻風(fēng)扇。R44直升機(jī)發(fā)

由一個(gè)玻璃鋼渦管罩住的發(fā)直接驅(qū)動(dòng)的風(fēng)扇提供冷空氣冷空氣通過(guò)渦管和導(dǎo)管傳給 、主旋翼齒輪箱、儲(chǔ)油罐（如果有）、驅(qū)動(dòng)皮帶和固定在發(fā)上的金屬導(dǎo)風(fēng)板導(dǎo)風(fēng)板進(jìn)一步引導(dǎo)冷空氣至汽缸頭、滑油散熱器（R44II型有兩個(gè)）、發(fā)電機(jī)、磁電機(jī)、燃油流量分配器（R44II型）和電瓶(當(dāng)電瓶安裝在發(fā)

艙內(nèi)時(shí))。62013年4月動(dòng)力裝置部分散熱裝置的組成和功用氣缸散熱片功用：增大氣流與汽缸外壁的接觸面積，增強(qiáng)散熱效果。發(fā)工作時(shí)，汽缸各部分受熱情形不同，為使汽缸各部分的溫度大致相等，汽缸各部分散熱片面積不相同。汽缸頭散熱片面積比汽缸筒大排氣門(mén)附近散熱片面積比進(jìn)氣門(mén)大72013年4月動(dòng)力裝置部分散熱裝置的組成及功用氣缸散熱片實(shí)際工作中，汽缸各部分溫度仍不能達(dá)到完全相等為防止過(guò)大的熱應(yīng)力，在使用

發(fā)

時(shí)，必須特別注意保持汽缸的溫度在規(guī)定范圍內(nèi)。82013年4月動(dòng)力裝置部分散熱裝置的組成及功用導(dǎo)風(fēng)板當(dāng)氣流經(jīng)過(guò)發(fā) 時(shí)，汽缸前部壁面散熱效果好；后部背著氣流，散熱效果差。為了散熱均勻，在汽缸周?chē)b有導(dǎo)風(fēng)板。汽缸間的導(dǎo)風(fēng)板迫使氣流從汽缸散熱片上流過(guò)，以增強(qiáng)散熱效果。92013年4月動(dòng)力裝置部分散熱裝置的組成及功用冷卻風(fēng)扇和渦管形式–

離心式冷卻風(fēng)扇安裝位置–

安裝在與發(fā)工作輸出軸相連的皮帶輪傳動(dòng)軸上，–

由發(fā)

直接驅(qū)動(dòng)，提供一定量的冷卻空氣給發(fā)動(dòng)機(jī)及其相關(guān)附件散熱。102013年4月動(dòng)力裝置部分散熱裝置的組成及功用R44發(fā) 冷卻風(fēng)扇和風(fēng)扇整流罩112013年4月動(dòng)力裝置部分122013年4月動(dòng)力裝置部分散熱裝置常見(jiàn)故障汽缸散熱片裂紋在檢查時(shí)，要仔細(xì)檢查散熱片是否有裂紋和破裂。細(xì)小的裂紋不需要更換汽缸，可以把這些裂紋銼掉，或者可以打孔以防止裂紋進(jìn)一步擴(kuò)展粗糙面或尖角可用銼銼平，這樣就消除了產(chǎn)生裂紋的隱患散熱裝置常見(jiàn)故障導(dǎo)風(fēng)板裂紋和磨損–

擋板和導(dǎo)風(fēng)板的檢查，通常在發(fā)進(jìn)行。的定期檢查時(shí)但是，不論什么時(shí)候，無(wú)論任何原因把整流罩拆下時(shí)，都應(yīng)該把它們檢查一下。檢查應(yīng)針對(duì)裂紋、凹痕或固定件是否松動(dòng)。對(duì)于剛出現(xiàn)的裂紋可以打止裂孔，輕微的凹痕可銼平，使這些擋板和導(dǎo)風(fēng)系統(tǒng)使用時(shí)間更長(zhǎng)若裂紋或凹痕相當(dāng)嚴(yán)重，就需要修理或更換這些部件。132013年4月動(dòng)力裝置部分142013年4月動(dòng)力裝置部分散熱裝置常見(jiàn)故障渦管整流罩裂紋檢查整流罩上有無(wú)刮痕、凹痕和磨損這種類型的損傷會(huì)引起整流罩結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的減弱，增大氣流阻力檢查整流罩有無(wú)損壞情況如果損壞，則更換或修理整流罩。檢查整流罩安裝固定可靠、無(wú)斷裂或裂紋這些檢查都是目視檢查，并要經(jīng)常進(jìn)行，確保整流罩使用可靠。實(shí)踐風(fēng)扇和渦管的拆卸卸下發(fā)

后

。從渦管的上半部和下半部卸下加溫和散熱軟管。從渦管下部解除尾管搭接板.注意固定螺釘上有墊子疊層。卸下渦管周邊的全部螺釘，卸下兩只渦管至致動(dòng)器下軸承座的連接螺栓然后卸下渦管的下半部。將MT091-1起動(dòng)環(huán)形齒輪工具牢靠地固定好，有一人保持住環(huán)形齒輪不動(dòng)(見(jiàn)圖4-2B)。152013年4月動(dòng)力裝置部分實(shí)踐風(fēng)扇拔具的安裝162013年4月動(dòng)力裝置部分實(shí)踐風(fēng)扇拔具的安裝172013年4月動(dòng)力裝置部分實(shí)踐風(fēng)扇和渦管的拆卸剪斷保險(xiǎn)絲并卸下緊固風(fēng)扇固定螺帽的滾肖.卸下風(fēng)扇固定螺帽。用一只半英寸開(kāi)口扳手扳住風(fēng)扇的中心轂螺栓頭并卸下螺帽（見(jiàn)圖4-2A），按圖6-3B拆去8個(gè)螺帽中的

6個(gè)螺帽，裝上螺帽和MT092-3

襯套。向后退出MT592-1風(fēng)扇拔具的中心螺栓，然后將拔具連接到MT092-3襯套上(見(jiàn)圖4-2B)。182013年4月動(dòng)力裝置部分實(shí)踐風(fēng)扇和渦管的拆卸注意：觀察風(fēng)扇緊固螺帽已經(jīng)拆去，有一人扶住風(fēng)扇，防

止掉落，風(fēng)扇退出錐形軸可能有“砰”

。風(fēng)扇拔具的大中心螺栓頂住風(fēng)扇軸，然后擰大中心螺栓,直到風(fēng)扇輪脫離位置。拆去風(fēng)扇拔具，在風(fēng)扇轂螺栓上重新裝上螺帽和墊片，按規(guī)定力矩?cái)Q緊螺帽。192013年4月動(dòng)力裝置部分實(shí)踐風(fēng)扇和渦管的安裝檢查驅(qū)動(dòng)皮帶、發(fā)發(fā)電機(jī)皮帶和C181軸承狀況，事情更換。用溶劑清潔錐形軸和風(fēng)扇轂的配合面，檢查軸和轂是否因滑動(dòng)和微動(dòng)磨擦而損壞。將風(fēng)扇渦管上半部放到風(fēng)扇上并把風(fēng)扇裝到錐形軸上。在錐形軸的螺紋部分和槽頂螺帽面上涂以A257-9防粘劑，在C007軸的螺紋部分、MS2002-24墊片、

NAS1149F2432P墊片(適當(dāng)?shù)臄?shù)目)和槽頂螺帽的

配合面涂上A257-9防粘劑并裝上，操作時(shí)要油脂涂在軸的錐體上。202013年4月動(dòng)力裝置部分實(shí)踐風(fēng)扇和渦管的安裝裝上MT091-1環(huán)形齒輪工具并緊固牢靠,要有一個(gè)人固定住環(huán)形齒輪，按規(guī)定力矩?cái)Q緊C182-1風(fēng)扇螺帽直到滾銷(xiāo)能裝進(jìn)風(fēng)扇軸為止。用0.041英寸直徑不銹鋼保險(xiǎn)絲保險(xiǎn)滾銷(xiāo)。注意如果超出了螺帽的力矩范圍而滾銷(xiāo)不能裝入，這時(shí)把螺帽拆下并在螺帽（C182-1）下加

NAS1149F2432P墊片，用一把大手鉗將滾銷(xiāo)擠進(jìn)銷(xiāo)孔。212013年4月動(dòng)力裝置部分實(shí)踐風(fēng)扇定位標(biāo)記222013年4月動(dòng)力裝置部分實(shí)踐風(fēng)扇和渦管的安裝在風(fēng)扇上標(biāo)出鎖住風(fēng)扇螺帽的滾銷(xiāo)（彈簧銷(xiāo)）兩端的方向。裝上渦管下部,

兩條AN3-41螺栓使它們通過(guò)下渦管軸承安裝支架，致動(dòng)器軸承塊和在上渦管內(nèi)的軸承安裝支架托板螺帽。如果需要，用一把螺絲刀支架的凹口以便對(duì)準(zhǔn)上部支架托板螺帽。按維護(hù)手冊(cè)1.320章節(jié)規(guī)定力矩?cái)Q緊螺栓。裝上渦管周邊的螺釘，螺帽和墊片。232013年4月動(dòng)力裝置部分實(shí)踐風(fēng)扇和渦管的安裝檢查D229唇邊至風(fēng)扇輪進(jìn)氣口的間隙,規(guī)定為0.010-0.092英寸， 必要，由拉長(zhǎng)唇邊固定孔來(lái)調(diào)整唇邊間隙。按 手冊(cè)6.240章節(jié)進(jìn)行風(fēng)扇的平衡校驗(yàn)。警告風(fēng)扇安裝后必須進(jìn)行平衡校驗(yàn)，不平衡的風(fēng)扇會(huì)引起部件損傷。242013年4月動(dòng)力裝置部分實(shí)踐風(fēng)扇的安裝252013年4月動(dòng)力裝置部分實(shí)踐風(fēng)扇的動(dòng)平衡校驗(yàn)注：在使用恰特

- 型號(hào)192-（或8500-）系列進(jìn)行平衡校驗(yàn)時(shí)，

MicroVib(微震計(jì))

或等效設(shè)備請(qǐng)參考設(shè)備的專門(mén)的操作說(shuō)明。下文說(shuō)明是關(guān)于恰特-

型號(hào)8350和177-系列(Vibrex)設(shè)備的。卸下發(fā)后。按圖將加速導(dǎo)線器裝到風(fēng)扇軸軸承上，加速表應(yīng)向下，一只適當(dāng)?shù)闹Ъ苁怯蓛蓧K加速表支架結(jié)合在一起組成，也可以專門(mén)制造。在一片風(fēng)扇葉片的邊緣貼一靶標(biāo)。將頻閃觀測(cè)器的頻閃方式置于B位置，將平衡箱轉(zhuǎn)速范圍置于×10

速率，將平衡箱轉(zhuǎn)速刻度表置于

270。262013年4月動(dòng)力裝置部分實(shí)踐風(fēng)扇的平衡測(cè)試272013年4月動(dòng)力裝置部分實(shí)踐風(fēng)扇的平衡測(cè)試282013年4月動(dòng)力裝置部分實(shí)踐風(fēng)扇的動(dòng)平衡校驗(yàn)起動(dòng)發(fā) ，嚙合旋翼系統(tǒng),打開(kāi)調(diào)速器開(kāi)關(guān)，在102%

旋翼轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)直升機(jī)。警告：在尾槳附近(工作)要特別 ，防止損傷。將頻閃觀測(cè)器指向風(fēng)扇軸螺帽然后拉板機(jī)，注意靶標(biāo)的時(shí)鐘角。按壓平衡箱上的調(diào)諧按鈕，注意靶標(biāo)時(shí)鐘角的變化(

時(shí))，在壓住調(diào)諧按鈕的同時(shí)調(diào)整轉(zhuǎn)速表盤(pán)，使靶標(biāo)回到"f"

步驟看到的時(shí)鐘角。如果當(dāng)壓下或松開(kāi)按鈕時(shí)靶標(biāo)的時(shí)鐘角不變化，則平衡箱已調(diào)至風(fēng)扇轉(zhuǎn)速。平衡箱調(diào)諧時(shí)要注意記下靶標(biāo)時(shí)鐘角的變化。記下平衡箱上"IPS"表指示的

讀數(shù)。關(guān)車(chē)。292013年4月動(dòng)力裝置部分實(shí)踐風(fēng)扇的動(dòng)平衡校驗(yàn)注

意：無(wú)論何時(shí)，用手轉(zhuǎn)動(dòng)風(fēng)扇輪時(shí)，確保關(guān)閉且 不在開(kāi)關(guān)內(nèi)。–

如果平衡讀數(shù)超過(guò)0.2IPS，必須改變墊片以平衡散熱風(fēng)扇。轉(zhuǎn)動(dòng)風(fēng)扇直到靶帶到達(dá)步驟"h"所記錄的位置，改變靠近1:00位置的螺帽下的AN960-10、A141-17或AN970-3墊片，或是各把一半重量分別加到鄰近的兩個(gè)螺帽下(參看圖4-5B)。一個(gè)AN960-10能夠改變大約0.05IPS平衡讀數(shù)，一個(gè)A141-17墊片相當(dāng)于兩個(gè)AN960-10墊片，一個(gè)AN960-3墊片相當(dāng)于四個(gè)AN960-10墊片，每個(gè)螺帽下需裝四個(gè)墊片。為接近螺栓頭，拆卸渦管下半部前側(cè)的D229-4蓋并根據(jù)需要轉(zhuǎn)動(dòng)風(fēng)扇，不要拆下NAS6603-6螺栓或NAS1149F0316P墊片以防錯(cuò)位

(參看圖4