日本汽車(chē)公司簡(jiǎn)介課件

日本汽車(chē)公司簡(jiǎn)介1ppt課件日本汽車(chē)公司簡(jiǎn)介1ppt課件本田汽車(chē)公司本田（Honda）汽車(chē)公司全稱(chēng)為本田技研工業(yè)股份有限公司。其前身是本田技術(shù)研究所，建于1948年9月，創(chuàng)始人是傳奇式人物本田宗一郎。該公司是世界上最大的摩托車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)家，于1962年開(kāi)始生產(chǎn)汽車(chē)。公司總部在東京，雇員總數(shù)11萬(wàn)人左右。本田先后建立了本田美國(guó)公司、本田亞洲公司、本田英國(guó)公司，公司已成為一個(gè)跨國(guó)汽車(chē)、摩托車(chē)生產(chǎn)銷(xiāo)售集團(tuán)。它的產(chǎn)品除汽車(chē)摩托車(chē)外，還有發(fā)電機(jī)、農(nóng)機(jī)等。本田公司的摩托車(chē)產(chǎn)品種類(lèi)繁多，有100多個(gè)品種，運(yùn)動(dòng)摩托車(chē)、競(jìng)賽摩托車(chē)和普通摩托車(chē)在世界摩托車(chē)市場(chǎng)占有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，總產(chǎn)量達(dá)250萬(wàn)輛左右。本田公司車(chē)隊(duì)也是賽場(chǎng)上實(shí)力強(qiáng)勁的運(yùn)動(dòng)隊(duì)。無(wú)論在汽車(chē)賽場(chǎng)還是摩托車(chē)賽場(chǎng)，本田車(chē)隊(duì)每年都要拿幾個(gè)世界冠軍。本田公司主要汽車(chē)產(chǎn)品有阿科德、市民、序曲、都市以及本田NSX等。摩托車(chē)產(chǎn)品則有本田125、250、500和750等100多種。2ppt課件本田汽車(chē)公司本田（Honda）汽車(chē)公司全稱(chēng)為本田技研工業(yè)股2、公司主要產(chǎn)品及其車(chē)標(biāo)（1）本田系列本田車(chē)名源自1948年本田宗一郎創(chuàng)立的本田摩托車(chē)公司?！氨咎铩奔幢咎镒谝焕傻男帐?。本田汽車(chē)公司在20世紀(jì)80年代成立了商標(biāo)設(shè)計(jì)研究組，從來(lái)自世界各地的2500多件設(shè)計(jì)圖稿中，確定了現(xiàn)在的三弦音箱式商標(biāo)，也就是帶框的“H”。圖案中的H是“本田”拼音Honda的第一個(gè)字母。這個(gè)標(biāo)志體現(xiàn)出技術(shù)創(chuàng)新，職工完美和經(jīng)營(yíng)堅(jiān)實(shí)的特點(diǎn)，同時(shí)還有緊張感和可以放松一下的輕松感3ppt課件2、公司主要產(chǎn)品及其車(chē)標(biāo)3ppt課件4ppt課件4ppt課件東風(fēng)本田本田CR-V思域（CIVIC）思鉑睿（SPIRIOR）廣州本田奧德賽（ODYSSEY）飛度（FIT）思迪（CITY）雅閣（ACCORD）進(jìn)口Legend進(jìn)口雅閣5ppt課件東風(fēng)本田5ppt課件本田CR-V

6ppt課件本田CR-V6ppt課件思域

7ppt課件思域7ppt課件奧德賽

8ppt課件奧德賽8ppt課件飛度

9ppt課件飛度9ppt課件思迪

10ppt課件思迪10ppt課件雅閣

11ppt課件雅閣11ppt課件Legend12ppt課件Legend12ppt課件（2）阿庫(kù)拉本田的阿庫(kù)拉（Acura，中文名為謳歌）如同豐田的雷克薩斯（Lexus），二者分別是本田和豐田旗下的兩個(gè)子品牌。與雷克薩斯一樣，阿庫(kù)拉也屬于豪華車(chē)品牌。事實(shí)上，阿庫(kù)拉是本田為了角逐北美的高檔汽車(chē)市場(chǎng)，于1986年創(chuàng)立的旗艦品牌，是日本企業(yè)在海外市場(chǎng)樹(shù)立的第一個(gè)高檔品牌。阿庫(kù)拉目前有RL、TL等產(chǎn)品系列。2005年，阿庫(kù)拉在北美地區(qū)的總銷(xiāo)量高達(dá)23.2輛（同期比105%），其中TL單車(chē)型的銷(xiāo)量達(dá)84140輛，均創(chuàng)下歷史新高13ppt課件（2）阿庫(kù)拉13ppt課件阿庫(kù)拉系列汽車(chē)是先有阿庫(kù)拉名字，后有品牌標(biāo)志。1991年，NSX跑車(chē)推出時(shí)，為了體現(xiàn)事業(yè)部“精湛工藝打造卓越性能”新口號(hào)的精髓，將Acura中的“A”轉(zhuǎn)化為一個(gè)傳統(tǒng)的卡鉗樣式。在機(jī)械加工中，卡鉗專(zhuān)門(mén)用于精確測(cè)量，這正好體現(xiàn)了現(xiàn)事業(yè)部“精確”的主題。14ppt課件阿庫(kù)拉系列汽車(chē)是先有阿庫(kù)拉名字，后有品牌標(biāo)志。1991年，N15ppt課件15ppt課件16ppt課件16ppt課件豐田汽車(chē)公司豐田汽車(chē)公司是日本最大的汽車(chē)公司，創(chuàng)立于1933年，現(xiàn)在已發(fā)展成為以汽車(chē)生產(chǎn)為主，業(yè)務(wù)涉及機(jī)械、電子、金融等行業(yè)的龐大工業(yè)集團(tuán)，汽車(chē)公司總部在日本東京，年產(chǎn)汽車(chē)近500萬(wàn)輛，出口比例接近50%。豐田喜一郎是豐田汽車(chē)工業(yè)的創(chuàng)始人，是發(fā)展日本汽車(chē)工業(yè)的功臣，日本人稱(chēng)他是“日本的大批量汽車(chē)生產(chǎn)之父”，他創(chuàng)造了后來(lái)風(fēng)靡全球的“豐田生產(chǎn)方式”。豐田喜一郎的父親豐田佐吉既是日本有名的紡織大王，也是日本大名鼎鼎的“發(fā)明狂”。豐田佐吉為了發(fā)展自己的工廠(chǎng)，將豐田喜一郎送到東京帝國(guó)大學(xué)機(jī)械工程學(xué)科讀書(shū)，畢業(yè)后送他到自己的自動(dòng)織布機(jī)械廠(chǎng)工作。經(jīng)過(guò)10年磨練，豐田喜一郎晉升為主管技術(shù)的常務(wù)董事。然而，目光遠(yuǎn)大的豐田喜一郎并不滿(mǎn)足眼前的成就。當(dāng)他發(fā)現(xiàn)汽車(chē)能夠給人帶來(lái)極大方便時(shí)，預(yù)感到這一新興行業(yè)具有廣闊的發(fā)展前景，決定將其作為自己的畢生事業(yè)，他的這一想法得到了父親的大力支持。17ppt課件豐田汽車(chē)公司豐田汽車(chē)公司是日本最大的汽車(chē)公司，創(chuàng)立于1931929年底，他代表自動(dòng)織布機(jī)械廠(chǎng)到英國(guó)簽訂一項(xiàng)合同。在國(guó)外，他除了完成父親交辦的事情外，花了四個(gè)月的時(shí)間考察英國(guó)的交通，走訪(fǎng)了英、美，尤其是美國(guó)的汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)，弄清了歐、美國(guó)家的汽車(chē)生產(chǎn)情況。這次國(guó)外之旅給他留下了極為深刻的印象，堅(jiān)定了他發(fā)展汽車(chē)事業(yè)的決心。1933年，公司設(shè)立汽車(chē)部。1933年9月，他著手試制汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)，拉開(kāi)了汽車(chē)生產(chǎn)的序幕。1937年8月28日豐田喜一郎創(chuàng)建了豐田汽車(chē)公司。豐田喜一郎的指導(dǎo)思想是：貧窮的日本需要便宜的汽車(chē)，生產(chǎn)廉價(jià)的汽車(chē)是公司的責(zé)任。后來(lái)，豐田汽車(chē)公司確立了“用低成本，大批量的生產(chǎn)方式生產(chǎn)高質(zhì)量的汽車(chē)，進(jìn)而加入世界第一流汽車(chē)工業(yè)”的方針。豐田喜一郎對(duì)汽車(chē)工業(yè)的另一項(xiàng)貢獻(xiàn)是對(duì)生產(chǎn)過(guò)程的科學(xué)管理。他主張彈性生產(chǎn)方式，“工人每天只做到必要的工作量”即可，“恰好趕上”，減少零部件庫(kù)存，開(kāi)始了“豐田”生產(chǎn)方式。豐田汽車(chē)公司有很強(qiáng)的技術(shù)開(kāi)發(fā)能力，而且十分注重研究顧客對(duì)汽車(chē)的需求。因而在它的發(fā)展各個(gè)不同歷史階段創(chuàng)出不同的名牌產(chǎn)品，而且以快速的產(chǎn)品換型擊敗美歐競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。早期的豐田牌、皇冠、光冠、花冠汽車(chē)名噪一時(shí)，近來(lái)的克雷西達(dá)、雷克薩斯豪華汽車(chē)也極負(fù)盛名。18ppt課件1929年底，他代表自動(dòng)織布機(jī)械廠(chǎng)到英國(guó)簽訂一項(xiàng)合同。在國(guó)外2、公司主要產(chǎn)品及其車(chē)標(biāo)（1）豐田系列日語(yǔ)“豐田”在英語(yǔ)中被拼寫(xiě)為“TOYOTA”。豐田公司的商標(biāo)由三個(gè)橢圓形的環(huán)組成，中間的兩個(gè)橢圓形環(huán)一橫一豎，垂直重合，構(gòu)成了一個(gè)“T”字，外邊的一個(gè)橢圓代表地球，而由兩個(gè)橢圓組成的“T”字最大限度的占據(jù)了外面橢圓的空間，寓意著豐田公司要把自己的技術(shù)、產(chǎn)品推向全世界，也象征著豐田立足未來(lái)，對(duì)未來(lái)的信心和雄心，還象征著豐田置身于顧客，對(duì)顧客的保證。19ppt課件2、公司主要產(chǎn)品及其車(chē)標(biāo)19ppt課件20ppt課件20ppt課件廣州豐田凱美瑞CARMY雅力士YARIS一汽豐田花冠COROLLAEX皇冠CROWN卡羅拉COROLLA蘭德酷路澤LANDCRUISER普拉多PRADO銳志REIZ威馳VIOS21ppt課件廣州豐田21ppt課件凱美瑞

22ppt課件凱美瑞22ppt課件雅力士

23ppt課件雅力士23ppt課件花冠EX24ppt課件花冠EX24ppt課件皇冠

25ppt課件皇冠25ppt課件卡羅拉

26ppt課件卡羅拉26ppt課件蘭德酷路澤

27ppt課件蘭德酷路澤27ppt課件普拉多

28ppt課件普拉多28ppt課件銳志

29ppt課件銳志29ppt課件威馳30ppt課件威馳30ppt課件2）雷克薩斯系列2005年，豐田汽車(chē)公司宣布凌志改名成雷克薩斯，也就是Lexus的音譯名字。雷克薩斯是豐田汽車(chē)公司專(zhuān)門(mén)在國(guó)外銷(xiāo)售的豪華轎車(chē)。雷克薩斯車(chē)名是豐田花費(fèi)3.5萬(wàn)元美元請(qǐng)美國(guó)一家起名公司命名的，因?yàn)槔卓怂_斯（Lexus）的讀音與英文豪華（Luxe）一詞相近，使人聯(lián)想到該車(chē)是豪華轎車(chē)的印象。隨著人們生活水平的提高，對(duì)汽車(chē)的舒適性和安全性要求越來(lái)越高，雷克薩斯汽車(chē)是豐田汽車(chē)公司于20世紀(jì)80年代推出的豪華轎車(chē)系列。31ppt課件2）雷克薩斯系列31ppt課件20世紀(jì)90年代，豐田汽車(chē)公司推出的雷克薩斯高級(jí)轎車(chē)，就像一匹黑馬，以與眾不同的風(fēng)格躍入人們的眼簾，以不同凡響的商標(biāo)“L”標(biāo)新立異。雷克薩斯的圖形標(biāo)志不是采用常見(jiàn)的三個(gè)橢圓相互嵌套形式，而是在一個(gè)橢圓中鑲嵌英文“Lexus”的第一個(gè)大寫(xiě)字母“L”，L的外面用一個(gè)橢圓包圍著圖案，橢圓代表著地球，表示凌志轎車(chē)遍布全世界。該標(biāo)志被鑲在散熱器正中間，車(chē)尾標(biāo)有文字商標(biāo)“Lexus”，喻示該車(chē)馳騁在世界各地的道路上。32ppt課件20世紀(jì)90年代，豐田汽車(chē)公司推出的雷克薩斯高級(jí)轎車(chē)，就像一33ppt課件33ppt課件雷克薩斯主要車(chē)型雷克薩斯ES雷克薩斯GS雷克薩斯IS雷克薩斯LS雷克薩斯LX雷克薩斯RX雷克薩斯SC34ppt課件雷克薩斯主要車(chē)型34ppt課件雷克薩斯ES35035ppt課件雷克薩斯ES35035ppt課件雷克薩斯IS36ppt課件雷克薩斯IS36ppt課件（3）賽恩系列賽恩是豐田汽車(chē)公司根據(jù)對(duì)消費(fèi)群的調(diào)查之后，為迎合下一代的新車(chē)用戶(hù)于2002年推出的新品牌。

賽恩運(yùn)作路線(xiàn)從3個(gè)基本點(diǎn)出發(fā)：那就是時(shí)尚，多功能，驚奇。這3個(gè)原素不僅僅體現(xiàn)在產(chǎn)品上，而且在銷(xiāo)售及服務(wù)上亦遵循這3個(gè)基本要素。37ppt課件（3）賽恩系列37ppt課件Scion（賽恩）的含義從英文意思上就可以理解出來(lái)，意為子孫后代的意思。它將以一個(gè)獨(dú)立的，極具特色的產(chǎn)品陣容以及新的銷(xiāo)售理念來(lái)迎合未來(lái)新車(chē)用戶(hù)的胃口。同樣，它的名字還有一個(gè)含義，亦是作為豐田品牌的后代來(lái)繼續(xù)豐田汽車(chē)的造車(chē)?yán)砟睢?8ppt課件Scion（賽恩）的含義從英文意思上就可以理解出來(lái)，意為子孫39ppt課件39ppt課件40ppt課件40ppt課件4)大發(fā)（Daihatsu）

大發(fā)汽車(chē)公司于1907年3月以生產(chǎn)和銷(xiāo)售內(nèi)燃機(jī)為目的創(chuàng)建了“發(fā)動(dòng)機(jī)制造株式會(huì)社”，1951年更名為“大發(fā)汽車(chē)工業(yè)株式會(huì)社”。1998年，大發(fā)汽車(chē)公司被豐田收購(gòu)，成為豐田汽車(chē)集團(tuán)的一員，負(fù)責(zé)生產(chǎn)小型車(chē)，豐田持股比例為51.2%。目前大發(fā)汽車(chē)工業(yè)株式會(huì)社的總部在日本大坂府池田市，在池田、京都、九州等地有6家工廠(chǎng)?，F(xiàn)在大發(fā)汽車(chē)公司在世界上的130個(gè)國(guó)家銷(xiāo)售小型車(chē)。41ppt課件4)大發(fā)（Daihatsu）41ppt課件所謂大發(fā)汽車(chē)是大坂發(fā)動(dòng)機(jī)的簡(jiǎn)稱(chēng)。轎車(chē)標(biāo)志將大發(fā)汽車(chē)拼音的“D”圖案化，象征著企業(yè)大發(fā)汽車(chē)，永葆青春。42ppt課件所謂大發(fā)汽車(chē)是大坂發(fā)動(dòng)機(jī)的簡(jiǎn)稱(chēng)。轎車(chē)標(biāo)志將大發(fā)汽車(chē)拼音的“D43ppt課件43ppt課件在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)，日本大發(fā)汽車(chē)DAIHATSU的名字并不是很響，可一提起夏利，則是婦孺皆知。許多人還不知道，夏利這個(gè)讓國(guó)人引以為榮的品牌，其實(shí)是源自大發(fā)汽車(chē)的技術(shù)平臺(tái)。

1986年，天津汽車(chē)集團(tuán)的決策者根據(jù)國(guó)情，著眼于開(kāi)發(fā)出租車(chē)和私家車(chē)市場(chǎng)，以技術(shù)轉(zhuǎn)讓方式，引進(jìn)日本豐田旗下大發(fā)汽車(chē)公司的Cha-rade轎車(chē)生產(chǎn)制造技術(shù)，當(dāng)年，生產(chǎn)出第一輛夏利兩廂式轎車(chē)，填補(bǔ)了我國(guó)經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)市場(chǎng)的空白。從此夏利一炮打響，成為長(zhǎng)期占據(jù)我國(guó)經(jīng)濟(jì)型車(chē)市場(chǎng)霸主地位的車(chē)型。投產(chǎn)20年來(lái)，夏利轎車(chē)總產(chǎn)量累計(jì)達(dá)154萬(wàn)輛，市場(chǎng)保有量超過(guò)100萬(wàn)輛。

夏利的成功一方面來(lái)自中國(guó)提供的巨大市場(chǎng)，另一方面大發(fā)汽車(chē)技術(shù)平臺(tái)提供的優(yōu)異性能也功不可沒(méi)。大發(fā)汽車(chē)公司雖然在日本是排名第八的小汽車(chē)企業(yè)，但它的歷史甚至比大名鼎鼎的豐田還長(zhǎng)。

44ppt課件在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)，日本大發(fā)汽車(chē)DAIHATSU的名字并不是很響大發(fā)汽車(chē)公司是小型車(chē)領(lǐng)域的行家，但在汽車(chē)的投資規(guī)劃方面走的還是謹(jǐn)小慎微的路子。在中國(guó)市場(chǎng)，雖然大發(fā)汽車(chē)早在20多年前就開(kāi)始與中國(guó)企業(yè)有過(guò)合作，但是20年過(guò)去，這種合作仍然沒(méi)有太大的起色。

1984年，大發(fā)汽車(chē)就與天津汽車(chē)簽署了微型商用車(chē)HIJET（華利）的技術(shù)許可合同，天汽開(kāi)始生產(chǎn)華利微型商用車(chē)。但是這個(gè)車(chē)型在中國(guó)市場(chǎng)卻沒(méi)有得到認(rèn)可，在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中輸給了長(zhǎng)安、哈飛等國(guó)內(nèi)其他微型車(chē)品牌。

1986年，大發(fā)汽車(chē)又將夏利的技術(shù)轉(zhuǎn)讓給天汽，沒(méi)想到夏利在中國(guó)市場(chǎng)大放異彩，夏利的巨大成功讓大發(fā)汽車(chē)有點(diǎn)坐不住了。雖然它從技術(shù)轉(zhuǎn)讓中已獲利豐厚，但畢竟不是大發(fā)汽車(chē)的品牌45ppt課件大發(fā)汽車(chē)公司是小型車(chē)領(lǐng)域的行家，但在汽車(chē)的投資規(guī)劃方面走的于是，大發(fā)汽車(chē)又借道豐田與一汽的合作，于2003年和一汽華利（天津）汽車(chē)有限公司簽署TERIOS（特銳）的技術(shù)許可合同，用DARIO（達(dá)路）品牌在天津進(jìn)行生產(chǎn)，通過(guò)一汽豐田銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行銷(xiāo)售。但是由于定價(jià)偏高等原因，特銳這款被豐田和大發(fā)汽車(chē)都寄予厚望的小型SUV卻在中國(guó)市場(chǎng)遭遇慘敗。今年1－8月份，一汽豐田特銳的銷(xiāo)量?jī)H為252輛，比去年同期下滑超過(guò)70%。無(wú)奈之下，豐田終于決定特銳在中國(guó)停產(chǎn)。

嚴(yán)格說(shuō)來(lái)，華利和特銳在中國(guó)市場(chǎng)的失利都與大發(fā)汽車(chē)沒(méi)有直接關(guān)系，但這些車(chē)型畢竟都出自大發(fā)汽車(chē)，它們的失敗無(wú)疑會(huì)對(duì)大發(fā)汽車(chē)品牌產(chǎn)生不利影響。這顯然是大發(fā)汽車(chē)的決策者不愿看到的。

46ppt課件于是，大發(fā)汽車(chē)又借道豐田與一汽的合作，于2003年和一汽華利2005年年底，日本大發(fā)汽車(chē)工業(yè)株式會(huì)社和一汽集團(tuán)重新展開(kāi)合作，與一汽吉林汽車(chē)有限公司在吉林省吉林市簽訂合作協(xié)議，共同在吉林生產(chǎn)銷(xiāo)售大發(fā)汽車(chē)森雅。

47ppt課件2005年年底，日本大發(fā)汽車(chē)工業(yè)株式會(huì)社和一汽集團(tuán)重新展開(kāi)合48ppt課件48ppt課件鈴木公司

SUZUKI公司名稱(chēng)：鈴木株式會(huì)社1909年，鈴木先生在靜岡縣濱名郡創(chuàng)建鈴木織機(jī)制作所，1954年改稱(chēng)鈴木汽車(chē)工業(yè)公司。公司主要生產(chǎn)微型轎車(chē)、輕型貨車(chē)、摩托車(chē)等。從1979年以來(lái)，公司生產(chǎn)的微型汽車(chē)在日本銷(xiāo)售量居首位，鈴木SPORTSWIFTGTI曾在亞洲太平洋拉力錦標(biāo)賽上奪魁。1983年，該公司與中國(guó)重慶長(zhǎng)安汽車(chē)有限公司合作生產(chǎn)奧拓微型轎車(chē)。1990年10月將公司名稱(chēng)改為鈴木株式會(huì)社鈴木通過(guò)向全世界的客戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，并且向使用鈴木產(chǎn)品的客戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，面向每位客戶(hù)，以實(shí)現(xiàn)與客戶(hù)建立終生信賴(lài)的關(guān)系為目標(biāo)而不懈努力49ppt課件鈴木公司

SUZUKI公司名稱(chēng)：鈴木株式會(huì)社49p鈴木商標(biāo)圖案中的“S”是“SUZUKI”的第一個(gè)大寫(xiě)字母，它給人以無(wú)窮力量的感覺(jué)，象征無(wú)限發(fā)展的鈴木汽車(chē)公司50ppt課件鈴木商標(biāo)圖案中的“S”是“SUZUKI”的第一個(gè)大寫(xiě)字母51ppt課件51ppt課件長(zhǎng)安鈴木奧拓羚羊天語(yǔ)SX4雨燕昌河鈴木北斗星浪迪利亞納進(jìn)口鈴木Alto超級(jí)維特拉吉姆尼52ppt課件長(zhǎng)安鈴木52ppt課件奧拓

53ppt課件奧拓53ppt課件54ppt課件54ppt課件天語(yǔ)SX455ppt課件天語(yǔ)SX455ppt課件雨燕

56ppt課件雨燕56ppt課件57ppt課件57ppt課件58ppt課件58ppt課件利亞納59ppt課件利亞納59ppt課件超級(jí)維特拉60ppt課件超級(jí)維特拉60ppt課件吉姆尼61ppt課件吉姆尼61ppt課件三菱集團(tuán)（MITSUBISHI）

公司簡(jiǎn)介1875年（明治八年）三菱會(huì)社成立，與德川幕府時(shí)代即建立的長(zhǎng)崎镕鐵所衍生的長(zhǎng)崎造船所合并。

62ppt課件三菱集團(tuán)（MITSUBISHI）

公司簡(jiǎn)介62ppt課件一九一七年，三菱的第一輛小客車(chē)，是在三菱造船所時(shí)代量產(chǎn)成功的，這輛35匹馬力，七座位的Model-A型車(chē)，也是全日本首部量產(chǎn)型汽車(chē)。首部三菱貨車(chē)的原型車(chē)，于一九一八年研制成功，包括兩部三噸及兩部四噸型號(hào)。

一九三二年首部大型巴士B46問(wèn)市，B46為30個(gè)座位動(dòng)力一百匹馬力的巴士，同時(shí)也標(biāo)示著三菱巴士生產(chǎn)線(xiàn)的開(kāi)啟。

一九三四年完成首部四輪驅(qū)動(dòng)(4WD)日本汽車(chē)，就是引起世界車(chē)壇注目的三菱PX33跑車(chē)(裝配柴油引擎)。

一九三五年研制成日本第一部預(yù)燃式柴油引擎的BD46型巴士63ppt課件一九一七年，三菱的第一輛小客車(chē)，是在三菱造船所時(shí)代量產(chǎn)成功的一九三六年推出首部量產(chǎn)型TD45柴油動(dòng)力貨車(chē)。

一九四七年研發(fā)首部電動(dòng)巴士MB46。

一九五0年完成首部后置引擎，一百三十匹馬力、七十六人座的FusoR1巴士的量產(chǎn)。

一九五一年推出配備革命性懸掛系統(tǒng)的八噸貨車(chē)T380，此種設(shè)計(jì)典型，對(duì)今天重型貨車(chē)系列的影響深遠(yuǎn)。

一九六七年極速達(dá)一百一十五公里的八噸貨車(chē)T810推出。

一九七○年是三菱汽車(chē)的造血年代，由三菱自動(dòng)車(chē)販賣(mài)株式會(huì)社、三菱重工及美國(guó)克來(lái)斯勒汽車(chē)公司共同投資的“三菱自動(dòng)車(chē)工業(yè)株式會(huì)社”正式成立。

64ppt課件一九三六年推出首部量產(chǎn)型TD45柴油動(dòng)力貨車(chē)。

64ppt課一九七五年以先進(jìn)的科技，首創(chuàng)無(wú)聲的防震差速車(chē)軸，透過(guò)兩條雙重轉(zhuǎn)動(dòng)的差速車(chē)軸，驅(qū)動(dòng)一反向曲軸，從而確保穩(wěn)定又很靜的行車(chē)。

一九八○年首臺(tái)日本房車(chē)Galant使用渦輪增壓柴油引擎Astron2300。

一九八二年成立全生產(chǎn)線(xiàn)配置渦輪增壓引擎的車(chē)廠(chǎng)，當(dāng)時(shí)裝配的全渦輪增壓車(chē)款有Golt、Lancer、Galant、Sapporo及Starion。65ppt課件一九七五年以先進(jìn)的科技，首創(chuàng)無(wú)聲的防震差速車(chē)軸，透過(guò)兩條雙重三菱的標(biāo)志是巖崎家族的家族標(biāo)志「三段菱」和土佐藩主山內(nèi)家族的家族標(biāo)志“三柏菱”的結(jié)合，后來(lái)逐漸演變成今天的三菱標(biāo)志。日本三菱汽車(chē)以三枚菱形鉆石為標(biāo)志，正為突顯其蘊(yùn)含在雅致的單純性中的深邃燦爛光華－菱鉆式的造車(chē)藝術(shù)。過(guò)去七十五年的作品，如Diamante、GTO、Galant、Mirage，RVR，Pajero等車(chē)款，奠定了三菱在車(chē)壇上的菱鉆形象?，F(xiàn)在，這個(gè)標(biāo)志是三菱組織中各公司全體職工的象征66ppt課件三菱的標(biāo)志是巖崎家族的家族標(biāo)志「三段菱」和土佐藩主山內(nèi)家族67ppt課件67ppt課件長(zhǎng)豐汽車(chē)長(zhǎng)豐帕杰羅東南汽車(chē)Zinger戈藍(lán)藍(lán)瑟菱紳68ppt課件長(zhǎng)豐汽車(chē)68ppt課件帕杰羅69ppt課件帕杰羅69ppt課件Zinger70ppt課件Zinger70ppt課件戈藍(lán)71ppt課件戈藍(lán)71ppt課件藍(lán)瑟72ppt課件藍(lán)瑟72ppt課件菱紳73ppt課件菱紳73ppt課件斯巴魯汽車(chē)公司（SUBARU）

斯巴魯是富士重工業(yè)株式會(huì)社（FHI）旗下專(zhuān)業(yè)從事汽車(chē)制造的一家分公司，是生產(chǎn)多種類(lèi)型、多用途運(yùn)輸設(shè)備的制造商。富士重工“斯巴魯”汽車(chē)的標(biāo)志采用六連星的形式。

富士重工業(yè)株式會(huì)社是世界上技術(shù)領(lǐng)先的汽車(chē)制造廠(chǎng)家和有預(yù)見(jiàn)性的企業(yè)。成立于1953年，最初主要生產(chǎn)汽車(chē)，同時(shí)也制造飛機(jī)和各種發(fā)動(dòng)機(jī)。

富士重工一直開(kāi)發(fā)具有獨(dú)特性的四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和高性能的水平對(duì)置式發(fā)動(dòng)機(jī)。其四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，經(jīng)過(guò)20多年的不斷完善以及通過(guò)世界各地嚴(yán)酷的路況行駛經(jīng)驗(yàn)，性能、質(zhì)量不斷得以提高。

74ppt課件斯巴魯汽車(chē)公司（SUBARU）

斯巴魯是富士重工業(yè)株式會(huì)富士重工業(yè)是日本骨干汽車(chē)制造商，在解除了與美國(guó)通用汽車(chē)公司的資本、業(yè)務(wù)合作后，該公司接受了豐田汽車(chē)的出資。目前豐田汽車(chē)有限公司擁有其股份8.7%。豐田汽車(chē)公司從通用汽車(chē)公司在2005年買(mǎi)入，通用起初擁有"斯巴魯"20%的股份，通用2005年的財(cái)政危機(jī)造成拋售其擁有的全部"斯巴魯"股份，"斯巴魯"購(gòu)回11%，由于日本的反壟斷法，豐田汽車(chē)公司只能購(gòu)買(mǎi)最多8.7%的股份，還有1%被一不知名銀行購(gòu)買(mǎi)。

75ppt課件富士重工業(yè)是日本骨干汽車(chē)制造商，在解除了與美國(guó)通用汽車(chē)公司的"斯巴魯"日本語(yǔ)意思是聯(lián)合,其企業(yè)標(biāo)志是昴宿星團(tuán)的六連星，并且也是"斯巴魯"汽車(chē)的標(biāo)志。昴宿星團(tuán)有七顆肉眼可見(jiàn)的藍(lán)色的星星，"斯巴魯"的標(biāo)志代表著第二次世界大戰(zhàn)后，五個(gè)獨(dú)立的公司一起組成了現(xiàn)今的"斯巴魯"。"斯巴魯"汽車(chē)擁有獨(dú)特的技術(shù)，尤其是要指出的是其水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)和全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。"斯巴魯"近年來(lái)業(yè)績(jī)顯著，2006年全球銷(xiāo)售創(chuàng)下其歷史記錄76ppt課件"斯巴魯"日本語(yǔ)意思是聯(lián)合,其企業(yè)標(biāo)志是昴宿星團(tuán)的六連星77ppt課件77ppt課件斯巴魯?shù)膬纱笾夹g(shù)

1、awd(全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng))

世界上第一組全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是富士重工裝置在市售轎車(chē)上，這套系統(tǒng)與該廠(chǎng)水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)車(chē)身可達(dá)到近乎完美的重量平衡效果。再加上lsd中央防側(cè)滑差速器，當(dāng)四輪轉(zhuǎn)速發(fā)生差異而打滑時(shí)，能自動(dòng)調(diào)整并防止打滑現(xiàn)象，以保持完整的輪胎抓地力。在低重心的發(fā)動(dòng)機(jī)與四輪驅(qū)動(dòng)的配合下，動(dòng)態(tài)表現(xiàn)較一般轎車(chē)來(lái)得沉穩(wěn)，在高速過(guò)彎、雨天、沙地時(shí)，可稱(chēng)得上隨心所欲。

78ppt課件斯巴魯?shù)膬纱笾夹g(shù)

78ppt課件2、boxter(水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī))

世界上除了富士重工，只有保時(shí)捷才有的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。它的特點(diǎn)之一是其產(chǎn)生的橫向震動(dòng)容易為支架吸收，能有效地將全車(chē)較重的發(fā)動(dòng)機(jī)重心降低，使得在設(shè)計(jì)全車(chē)配重時(shí)更容易達(dá)到整體平衡。之所以這么好的技術(shù)并沒(méi)有多少人敢采用，是因?yàn)樗鼘?duì)發(fā)動(dòng)機(jī)各部分的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)工藝均要求相當(dāng)苛刻。subaru的力獅、翼豹、森林人都采用這種發(fā)動(dòng)機(jī)，這足以證明富士重工在科技及產(chǎn)品成熟度上已達(dá)到了世界頂尖的水準(zhǔn)79ppt課件2、boxter(水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī))

79ppt課件斯巴魯Tribeca馳鵬Legacy力獅Outback傲虎Impreza翼豹Forester森林人80ppt課件斯巴魯80ppt課件Outback傲虎81ppt課件Outback傲虎81ppt課件Tribeca馳鵬82ppt課件Tribeca馳鵬82ppt課件Legacy力獅

83ppt課件Legacy力獅83ppt課件Forester森林人

84ppt課件Forester森林人84ppt課件Impreza

翼豹

85ppt課件Impreza翼豹85ppt課件五十鈴汽車(chē)公司五十鈴汽車(chē)公司的前身是于1916年在東京都品川區(qū)成立的東京石川島造船所。1922年生產(chǎn)A9型轎車(chē)；1933年，該公司與達(dá)持汽車(chē)公司合并。1937年，該公司又與東京煤氣電力工業(yè)公司、京都國(guó)產(chǎn)公司合并為東京汽車(chē)工業(yè)公司；1949年改稱(chēng)為五十鈴汽車(chē)公司。該公司生產(chǎn)的汽車(chē)品種很多，是生產(chǎn)重型、輕型貨車(chē)的主要廠(chǎng)家。生產(chǎn)的轎車(chē)有雙子星座牌和御馬牌。日本五十鈴汽車(chē)公司成立于1937年，是世界上最具規(guī)模及歷史最悠久的商用汽車(chē)制造企業(yè)之一，其產(chǎn)品在世界各地都備受用戶(hù)愛(ài)戴。86ppt課件五十鈴汽車(chē)公司86ppt課件目前，五十鈴商用車(chē)及柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的產(chǎn)量位居世界前列。面對(duì)21世紀(jì)的來(lái)臨，五十鈴汽車(chē)公司將繼續(xù)應(yīng)用一流的技術(shù)和工藝，開(kāi)發(fā)高科技、低污染的汽車(chē)及發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品，向世界各地的用戶(hù)提供高效率的運(yùn)輸工具，共同創(chuàng)造美好未來(lái)。ISUZU造船工程公司成立于1910年，1918年制造了日本第一輛卡車(chē)，1949年公司正式成立五十鈴自動(dòng)車(chē)公司，1971年和美國(guó)GM合作供給美國(guó)卡車(chē)底盤(pán)和相關(guān)零部件，1975年開(kāi)始成立了美國(guó)ISUZU公司，也正式納入GM的版圖。87ppt課件目前，五十鈴商用車(chē)及柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的產(chǎn)量位居世界前列。面對(duì)21世ISUZU以重卡起家，旗下的4驅(qū)車(chē)也以堅(jiān)固、耐用、負(fù)載大而出名，而其柴油發(fā)動(dòng)機(jī)更是供給不少其他車(chē)廠(chǎng)，所以國(guó)內(nèi)廠(chǎng)很多皮卡和SUV都是用其底盤(pán)或車(chē)身制造。目前，日本五十鈴汽車(chē)公司已在北京、重慶、江西等地合資生產(chǎn)輕型商用汽車(chē)，其中重慶生產(chǎn)的輕型五十鈴汽車(chē)已經(jīng)具備世界一流的技術(shù)和質(zhì)量。合眾-五十鈴汽車(chē)貿(mào)易（上海）有限公司由日本五十鈴汽車(chē)公司與香港大昌貿(mào)易行屬下合眾汽車(chē)有限公司合資組建，是日本五十鈴汽車(chē)公司在中國(guó)唯一投資的汽車(chē)銷(xiāo)售公司88ppt課件ISUZU以重卡起家，旗下的4驅(qū)車(chē)也以堅(jiān)固、耐用、負(fù)載大而出五十鈴（ISUZU）公司使用的商標(biāo)有兩次變化。最早的商標(biāo)是取自日本伊勢(shì)（地方名）的五十鈴的名字，圖案象征著五十鈴河的波濤滾滾向前，公司發(fā)展無(wú)限；1974年使用雙柱新商標(biāo)，商標(biāo)圖案中的左邊那根柱子象征著和用戶(hù)并肩前進(jìn)的五十鈴公司，右邊那根柱子象征著與世界各國(guó)合作發(fā)展的五十鈴公司。每見(jiàn)到五十鈴的雙柱狀新商標(biāo)，就聯(lián)想到中國(guó)的“擎天白玉柱，架海紫金梁”這句諺語(yǔ)，好像是針對(duì)中國(guó)用戶(hù)設(shè)計(jì)的商標(biāo)89ppt課件五十鈴（ISUZU）公司使用的商標(biāo)有兩次變化。最早的商標(biāo)是取90ppt課件90ppt課件目前車(chē)型

2002Rodeo

2002Axiom91ppt課件目前車(chē)型

91ppt課件Rodeo92ppt課件Rodeo92ppt課件Axiom93ppt課件Axiom93ppt課件日本汽車(chē)公司簡(jiǎn)介94ppt課件日本汽車(chē)公司簡(jiǎn)介1ppt課件本田汽車(chē)公司本田（Honda）汽車(chē)公司全稱(chēng)為本田技研工業(yè)股份有限公司。其前身是本田技術(shù)研究所，建于1948年9月，創(chuàng)始人是傳奇式人物本田宗一郎。該公司是世界上最大的摩托車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)家，于1962年開(kāi)始生產(chǎn)汽車(chē)。公司總部在東京，雇員總數(shù)11萬(wàn)人左右。本田先后建立了本田美國(guó)公司、本田亞洲公司、本田英國(guó)公司，公司已成為一個(gè)跨國(guó)汽車(chē)、摩托車(chē)生產(chǎn)銷(xiāo)售集團(tuán)。它的產(chǎn)品除汽車(chē)摩托車(chē)外，還有發(fā)電機(jī)、農(nóng)機(jī)等。本田公司的摩托車(chē)產(chǎn)品種類(lèi)繁多，有100多個(gè)品種，運(yùn)動(dòng)摩托車(chē)、競(jìng)賽摩托車(chē)和普通摩托車(chē)在世界摩托車(chē)市場(chǎng)占有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，總產(chǎn)量達(dá)250萬(wàn)輛左右。本田公司車(chē)隊(duì)也是賽場(chǎng)上實(shí)力強(qiáng)勁的運(yùn)動(dòng)隊(duì)。無(wú)論在汽車(chē)賽場(chǎng)還是摩托車(chē)賽場(chǎng)，本田車(chē)隊(duì)每年都要拿幾個(gè)世界冠軍。本田公司主要汽車(chē)產(chǎn)品有阿科德、市民、序曲、都市以及本田NSX等。摩托車(chē)產(chǎn)品則有本田125、250、500和750等100多種。95ppt課件本田汽車(chē)公司本田（Honda）汽車(chē)公司全稱(chēng)為本田技研工業(yè)股2、公司主要產(chǎn)品及其車(chē)標(biāo)（1）本田系列本田車(chē)名源自1948年本田宗一郎創(chuàng)立的本田摩托車(chē)公司?！氨咎铩奔幢咎镒谝焕傻男帐?。本田汽車(chē)公司在20世紀(jì)80年代成立了商標(biāo)設(shè)計(jì)研究組，從來(lái)自世界各地的2500多件設(shè)計(jì)圖稿中，確定了現(xiàn)在的三弦音箱式商標(biāo)，也就是帶框的“H”。圖案中的H是“本田”拼音Honda的第一個(gè)字母。這個(gè)標(biāo)志體現(xiàn)出技術(shù)創(chuàng)新，職工完美和經(jīng)營(yíng)堅(jiān)實(shí)的特點(diǎn)，同時(shí)還有緊張感和可以放松一下的輕松感96ppt課件2、公司主要產(chǎn)品及其車(chē)標(biāo)3ppt課件97ppt課件4ppt課件東風(fēng)本田本田CR-V思域（CIVIC）思鉑睿（SPIRIOR）廣州本田奧德賽（ODYSSEY）飛度（FIT）思迪（CITY）雅閣（ACCORD）進(jìn)口Legend進(jìn)口雅閣98ppt課件東風(fēng)本田5ppt課件本田CR-V

99ppt課件本田CR-V6ppt課件思域

100ppt課件思域7ppt課件奧德賽

101ppt課件奧德賽8ppt課件飛度

102ppt課件飛度9ppt課件思迪

103ppt課件思迪10ppt課件雅閣

104ppt課件雅閣11ppt課件Legend105ppt課件Legend12ppt課件（2）阿庫(kù)拉本田的阿庫(kù)拉（Acura，中文名為謳歌）如同豐田的雷克薩斯（Lexus），二者分別是本田和豐田旗下的兩個(gè)子品牌。與雷克薩斯一樣，阿庫(kù)拉也屬于豪華車(chē)品牌。事實(shí)上，阿庫(kù)拉是本田為了角逐北美的高檔汽車(chē)市場(chǎng)，于1986年創(chuàng)立的旗艦品牌，是日本企業(yè)在海外市場(chǎng)樹(shù)立的第一個(gè)高檔品牌。阿庫(kù)拉目前有RL、TL等產(chǎn)品系列。2005年，阿庫(kù)拉在北美地區(qū)的總銷(xiāo)量高達(dá)23.2輛（同期比105%），其中TL單車(chē)型的銷(xiāo)量達(dá)84140輛，均創(chuàng)下歷史新高106ppt課件（2）阿庫(kù)拉13ppt課件阿庫(kù)拉系列汽車(chē)是先有阿庫(kù)拉名字，后有品牌標(biāo)志。1991年，NSX跑車(chē)推出時(shí)，為了體現(xiàn)事業(yè)部“精湛工藝打造卓越性能”新口號(hào)的精髓，將Acura中的“A”轉(zhuǎn)化為一個(gè)傳統(tǒng)的卡鉗樣式。在機(jī)械加工中，卡鉗專(zhuān)門(mén)用于精確測(cè)量，這正好體現(xiàn)了現(xiàn)事業(yè)部“精確”的主題。107ppt課件阿庫(kù)拉系列汽車(chē)是先有阿庫(kù)拉名字，后有品牌標(biāo)志。1991年，N108ppt課件15ppt課件109ppt課件16ppt課件豐田汽車(chē)公司豐田汽車(chē)公司是日本最大的汽車(chē)公司，創(chuàng)立于1933年，現(xiàn)在已發(fā)展成為以汽車(chē)生產(chǎn)為主，業(yè)務(wù)涉及機(jī)械、電子、金融等行業(yè)的龐大工業(yè)集團(tuán)，汽車(chē)公司總部在日本東京，年產(chǎn)汽車(chē)近500萬(wàn)輛，出口比例接近50%。豐田喜一郎是豐田汽車(chē)工業(yè)的創(chuàng)始人，是發(fā)展日本汽車(chē)工業(yè)的功臣，日本人稱(chēng)他是“日本的大批量汽車(chē)生產(chǎn)之父”，他創(chuàng)造了后來(lái)風(fēng)靡全球的“豐田生產(chǎn)方式”。豐田喜一郎的父親豐田佐吉既是日本有名的紡織大王，也是日本大名鼎鼎的“發(fā)明狂”。豐田佐吉為了發(fā)展自己的工廠(chǎng)，將豐田喜一郎送到東京帝國(guó)大學(xué)機(jī)械工程學(xué)科讀書(shū)，畢業(yè)后送他到自己的自動(dòng)織布機(jī)械廠(chǎng)工作。經(jīng)過(guò)10年磨練，豐田喜一郎晉升為主管技術(shù)的常務(wù)董事。然而，目光遠(yuǎn)大的豐田喜一郎并不滿(mǎn)足眼前的成就。當(dāng)他發(fā)現(xiàn)汽車(chē)能夠給人帶來(lái)極大方便時(shí)，預(yù)感到這一新興行業(yè)具有廣闊的發(fā)展前景，決定將其作為自己的畢生事業(yè)，他的這一想法得到了父親的大力支持。110ppt課件豐田汽車(chē)公司豐田汽車(chē)公司是日本最大的汽車(chē)公司，創(chuàng)立于1931929年底，他代表自動(dòng)織布機(jī)械廠(chǎng)到英國(guó)簽訂一項(xiàng)合同。在國(guó)外，他除了完成父親交辦的事情外，花了四個(gè)月的時(shí)間考察英國(guó)的交通，走訪(fǎng)了英、美，尤其是美國(guó)的汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)，弄清了歐、美國(guó)家的汽車(chē)生產(chǎn)情況。這次國(guó)外之旅給他留下了極為深刻的印象，堅(jiān)定了他發(fā)展汽車(chē)事業(yè)的決心。1933年，公司設(shè)立汽車(chē)部。1933年9月，他著手試制汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)，拉開(kāi)了汽車(chē)生產(chǎn)的序幕。1937年8月28日豐田喜一郎創(chuàng)建了豐田汽車(chē)公司。豐田喜一郎的指導(dǎo)思想是：貧窮的日本需要便宜的汽車(chē)，生產(chǎn)廉價(jià)的汽車(chē)是公司的責(zé)任。后來(lái)，豐田汽車(chē)公司確立了“用低成本，大批量的生產(chǎn)方式生產(chǎn)高質(zhì)量的汽車(chē)，進(jìn)而加入世界第一流汽車(chē)工業(yè)”的方針。豐田喜一郎對(duì)汽車(chē)工業(yè)的另一項(xiàng)貢獻(xiàn)是對(duì)生產(chǎn)過(guò)程的科學(xué)管理。他主張彈性生產(chǎn)方式，“工人每天只做到必要的工作量”即可，“恰好趕上”，減少零部件庫(kù)存，開(kāi)始了“豐田”生產(chǎn)方式。豐田汽車(chē)公司有很強(qiáng)的技術(shù)開(kāi)發(fā)能力，而且十分注重研究顧客對(duì)汽車(chē)的需求。因而在它的發(fā)展各個(gè)不同歷史階段創(chuàng)出不同的名牌產(chǎn)品，而且以快速的產(chǎn)品換型擊敗美歐競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。早期的豐田牌、皇冠、光冠、花冠汽車(chē)名噪一時(shí)，近來(lái)的克雷西達(dá)、雷克薩斯豪華汽車(chē)也極負(fù)盛名。111ppt課件1929年底，他代表自動(dòng)織布機(jī)械廠(chǎng)到英國(guó)簽訂一項(xiàng)合同。在國(guó)外2、公司主要產(chǎn)品及其車(chē)標(biāo)（1）豐田系列日語(yǔ)“豐田”在英語(yǔ)中被拼寫(xiě)為“TOYOTA”。豐田公司的商標(biāo)由三個(gè)橢圓形的環(huán)組成，中間的兩個(gè)橢圓形環(huán)一橫一豎，垂直重合，構(gòu)成了一個(gè)“T”字，外邊的一個(gè)橢圓代表地球，而由兩個(gè)橢圓組成的“T”字最大限度的占據(jù)了外面橢圓的空間，寓意著豐田公司要把自己的技術(shù)、產(chǎn)品推向全世界，也象征著豐田立足未來(lái)，對(duì)未來(lái)的信心和雄心，還象征著豐田置身于顧客，對(duì)顧客的保證。112ppt課件2、公司主要產(chǎn)品及其車(chē)標(biāo)19ppt課件113ppt課件20ppt課件廣州豐田凱美瑞CARMY雅力士YARIS一汽豐田花冠COROLLAEX皇冠CROWN卡羅拉COROLLA蘭德酷路澤LANDCRUISER普拉多PRADO銳志REIZ威馳VIOS114ppt課件廣州豐田21ppt課件凱美瑞

115ppt課件凱美瑞22ppt課件雅力士

116ppt課件雅力士23ppt課件花冠EX117ppt課件花冠EX24ppt課件皇冠

118ppt課件皇冠25ppt課件卡羅拉

119ppt課件卡羅拉26ppt課件蘭德酷路澤

120ppt課件蘭德酷路澤27ppt課件普拉多

121ppt課件普拉多28ppt課件銳志

122ppt課件銳志29ppt課件威馳123ppt課件威馳30ppt課件2）雷克薩斯系列2005年，豐田汽車(chē)公司宣布凌志改名成雷克薩斯，也就是Lexus的音譯名字。雷克薩斯是豐田汽車(chē)公司專(zhuān)門(mén)在國(guó)外銷(xiāo)售的豪華轎車(chē)。雷克薩斯車(chē)名是豐田花費(fèi)3.5萬(wàn)元美元請(qǐng)美國(guó)一家起名公司命名的，因?yàn)槔卓怂_斯（Lexus）的讀音與英文豪華（Luxe）一詞相近，使人聯(lián)想到該車(chē)是豪華轎車(chē)的印象。隨著人們生活水平的提高，對(duì)汽車(chē)的舒適性和安全性要求越來(lái)越高，雷克薩斯汽車(chē)是豐田汽車(chē)公司于20世紀(jì)80年代推出的豪華轎車(chē)系列。124ppt課件2）雷克薩斯系列31ppt課件20世紀(jì)90年代，豐田汽車(chē)公司推出的雷克薩斯高級(jí)轎車(chē)，就像一匹黑馬，以與眾不同的風(fēng)格躍入人們的眼簾，以不同凡響的商標(biāo)“L”標(biāo)新立異。雷克薩斯的圖形標(biāo)志不是采用常見(jiàn)的三個(gè)橢圓相互嵌套形式，而是在一個(gè)橢圓中鑲嵌英文“Lexus”的第一個(gè)大寫(xiě)字母“L”，L的外面用一個(gè)橢圓包圍著圖案，橢圓代表著地球，表示凌志轎車(chē)遍布全世界。該標(biāo)志被鑲在散熱器正中間，車(chē)尾標(biāo)有文字商標(biāo)“Lexus”，喻示該車(chē)馳騁在世界各地的道路上。125ppt課件20世紀(jì)90年代，豐田汽車(chē)公司推出的雷克薩斯高級(jí)轎車(chē)，就像一126ppt課件33ppt課件雷克薩斯主要車(chē)型雷克薩斯ES雷克薩斯GS雷克薩斯IS雷克薩斯LS雷克薩斯LX雷克薩斯RX雷克薩斯SC127ppt課件雷克薩斯主要車(chē)型34ppt課件雷克薩斯ES350128ppt課件雷克薩斯ES35035ppt課件雷克薩斯IS129ppt課件雷克薩斯IS36ppt課件（3）賽恩系列賽恩是豐田汽車(chē)公司根據(jù)對(duì)消費(fèi)群的調(diào)查之后，為迎合下一代的新車(chē)用戶(hù)于2002年推出的新品牌。

賽恩運(yùn)作路線(xiàn)從3個(gè)基本點(diǎn)出發(fā)：那就是時(shí)尚，多功能，驚奇。這3個(gè)原素不僅僅體現(xiàn)在產(chǎn)品上，而且在銷(xiāo)售及服務(wù)上亦遵循這3個(gè)基本要素。130ppt課件（3）賽恩系列37ppt課件Scion（賽恩）的含義從英文意思上就可以理解出來(lái)，意為子孫后代的意思。它將以一個(gè)獨(dú)立的，極具特色的產(chǎn)品陣容以及新的銷(xiāo)售理念來(lái)迎合未來(lái)新車(chē)用戶(hù)的胃口。同樣，它的名字還有一個(gè)含義，亦是作為豐田品牌的后代來(lái)繼續(xù)豐田汽車(chē)的造車(chē)?yán)砟睢?31ppt課件Scion（賽恩）的含義從英文意思上就可以理解出來(lái)，意為子孫132ppt課件39ppt課件133ppt課件40ppt課件4)大發(fā)（Daihatsu）

大發(fā)汽車(chē)公司于1907年3月以生產(chǎn)和銷(xiāo)售內(nèi)燃機(jī)為目的創(chuàng)建了“發(fā)動(dòng)機(jī)制造株式會(huì)社”，1951年更名為“大發(fā)汽車(chē)工業(yè)株式會(huì)社”。1998年，大發(fā)汽車(chē)公司被豐田收購(gòu)，成為豐田汽車(chē)集團(tuán)的一員，負(fù)責(zé)生產(chǎn)小型車(chē)，豐田持股比例為51.2%。目前大發(fā)汽車(chē)工業(yè)株式會(huì)社的總部在日本大坂府池田市，在池田、京都、九州等地有6家工廠(chǎng)?，F(xiàn)在大發(fā)汽車(chē)公司在世界上的130個(gè)國(guó)家銷(xiāo)售小型車(chē)。134ppt課件4)大發(fā)（Daihatsu）41ppt課件所謂大發(fā)汽車(chē)是大坂發(fā)動(dòng)機(jī)的簡(jiǎn)稱(chēng)。轎車(chē)標(biāo)志將大發(fā)汽車(chē)拼音的“D”圖案化，象征著企業(yè)大發(fā)汽車(chē)，永葆青春。135ppt課件所謂大發(fā)汽車(chē)是大坂發(fā)動(dòng)機(jī)的簡(jiǎn)稱(chēng)。轎車(chē)標(biāo)志將大發(fā)汽車(chē)拼音的“D136ppt課件43ppt課件在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)，日本大發(fā)汽車(chē)DAIHATSU的名字并不是很響，可一提起夏利，則是婦孺皆知。許多人還不知道，夏利這個(gè)讓國(guó)人引以為榮的品牌，其實(shí)是源自大發(fā)汽車(chē)的技術(shù)平臺(tái)。

1986年，天津汽車(chē)集團(tuán)的決策者根據(jù)國(guó)情，著眼于開(kāi)發(fā)出租車(chē)和私家車(chē)市場(chǎng)，以技術(shù)轉(zhuǎn)讓方式，引進(jìn)日本豐田旗下大發(fā)汽車(chē)公司的Cha-rade轎車(chē)生產(chǎn)制造技術(shù)，當(dāng)年，生產(chǎn)出第一輛夏利兩廂式轎車(chē)，填補(bǔ)了我國(guó)經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)市場(chǎng)的空白。從此夏利一炮打響，成為長(zhǎng)期占據(jù)我國(guó)經(jīng)濟(jì)型車(chē)市場(chǎng)霸主地位的車(chē)型。投產(chǎn)20年來(lái)，夏利轎車(chē)總產(chǎn)量累計(jì)達(dá)154萬(wàn)輛，市場(chǎng)保有量超過(guò)100萬(wàn)輛。

夏利的成功一方面來(lái)自中國(guó)提供的巨大市場(chǎng)，另一方面大發(fā)汽車(chē)技術(shù)平臺(tái)提供的優(yōu)異性能也功不可沒(méi)。大發(fā)汽車(chē)公司雖然在日本是排名第八的小汽車(chē)企業(yè)，但它的歷史甚至比大名鼎鼎的豐田還長(zhǎng)。

137ppt課件在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)，日本大發(fā)汽車(chē)DAIHATSU的名字并不是很響大發(fā)汽車(chē)公司是小型車(chē)領(lǐng)域的行家，但在汽車(chē)的投資規(guī)劃方面走的還是謹(jǐn)小慎微的路子。在中國(guó)市場(chǎng)，雖然大發(fā)汽車(chē)早在20多年前就開(kāi)始與中國(guó)企業(yè)有過(guò)合作，但是20年過(guò)去，這種合作仍然沒(méi)有太大的起色。

1984年，大發(fā)汽車(chē)就與天津汽車(chē)簽署了微型商用車(chē)HIJET（華利）的技術(shù)許可合同，天汽開(kāi)始生產(chǎn)華利微型商用車(chē)。但是這個(gè)車(chē)型在中國(guó)市場(chǎng)卻沒(méi)有得到認(rèn)可，在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中輸給了長(zhǎng)安、哈飛等國(guó)內(nèi)其他微型車(chē)品牌。

1986年，大發(fā)汽車(chē)又將夏利的技術(shù)轉(zhuǎn)讓給天汽，沒(méi)想到夏利在中國(guó)市場(chǎng)大放異彩，夏利的巨大成功讓大發(fā)汽車(chē)有點(diǎn)坐不住了。雖然它從技術(shù)轉(zhuǎn)讓中已獲利豐厚，但畢竟不是大發(fā)汽車(chē)的品牌138ppt課件大發(fā)汽車(chē)公司是小型車(chē)領(lǐng)域的行家，但在汽車(chē)的投資規(guī)劃方面走的于是，大發(fā)汽車(chē)又借道豐田與一汽的合作，于2003年和一汽華利（天津）汽車(chē)有限公司簽署TERIOS（特銳）的技術(shù)許可合同，用DARIO（達(dá)路）品牌在天津進(jìn)行生產(chǎn)，通過(guò)一汽豐田銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行銷(xiāo)售。但是由于定價(jià)偏高等原因，特銳這款被豐田和大發(fā)汽車(chē)都寄予厚望的小型SUV卻在中國(guó)市場(chǎng)遭遇慘敗。今年1－8月份，一汽豐田特銳的銷(xiāo)量?jī)H為252輛，比去年同期下滑超過(guò)70%。無(wú)奈之下，豐田終于決定特銳在中國(guó)停產(chǎn)。

嚴(yán)格說(shuō)來(lái)，華利和特銳在中國(guó)市場(chǎng)的失利都與大發(fā)汽車(chē)沒(méi)有直接關(guān)系，但這些車(chē)型畢竟都出自大發(fā)汽車(chē)，它們的失敗無(wú)疑會(huì)對(duì)大發(fā)汽車(chē)品牌產(chǎn)生不利影響。這顯然是大發(fā)汽車(chē)的決策者不愿看到的。

139ppt課件于是，大發(fā)汽車(chē)又借道豐田與一汽的合作，于2003年和一汽華利2005年年底，日本大發(fā)汽車(chē)工業(yè)株式會(huì)社和一汽集團(tuán)重新展開(kāi)合作，與一汽吉林汽車(chē)有限公司在吉林省吉林市簽訂合作協(xié)議，共同在吉林生產(chǎn)銷(xiāo)售大發(fā)汽車(chē)森雅。

140ppt課件2005年年底，日本大發(fā)汽車(chē)工業(yè)株式會(huì)社和一汽集團(tuán)重新展開(kāi)合141ppt課件48ppt課件鈴木公司

SUZUKI公司名稱(chēng)：鈴木株式會(huì)社1909年，鈴木先生在靜岡縣濱名郡創(chuàng)建鈴木織機(jī)制作所，1954年改稱(chēng)鈴木汽車(chē)工業(yè)公司。公司主要生產(chǎn)微型轎車(chē)、輕型貨車(chē)、摩托車(chē)等。從1979年以來(lái)，公司生產(chǎn)的微型汽車(chē)在日本銷(xiāo)售量居首位，鈴木SPORTSWIFTGTI曾在亞洲太平洋拉力錦標(biāo)賽上奪魁。1983年，該公司與中國(guó)重慶長(zhǎng)安汽車(chē)有限公司合作生產(chǎn)奧拓微型轎車(chē)。1990年10月將公司名稱(chēng)改為鈴木株式會(huì)社鈴木通過(guò)向全世界的客戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，并且向使用鈴木產(chǎn)品的客戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，面向每位客戶(hù)，以實(shí)現(xiàn)與客戶(hù)建立終生信賴(lài)的關(guān)系為目標(biāo)而不懈努力142ppt課件鈴木公司

SUZUKI公司名稱(chēng)：鈴木株式會(huì)社49p鈴木商標(biāo)圖案中的“S”是“SUZUKI”的第一個(gè)大寫(xiě)字母，它給人以無(wú)窮力量的感覺(jué)，象征無(wú)限發(fā)展的鈴木汽車(chē)公司143ppt課件鈴木商標(biāo)圖案中的“S”是“SUZUKI”的第一個(gè)大寫(xiě)字母144ppt課件51ppt課件長(zhǎng)安鈴木奧拓羚羊天語(yǔ)SX4雨燕昌河鈴木北斗星浪迪利亞納進(jìn)口鈴木Alto超級(jí)維特拉吉姆尼145ppt課件長(zhǎng)安鈴木52ppt課件奧拓

146ppt課件奧拓53ppt課件147ppt課件54ppt課件天語(yǔ)SX4148ppt課件天語(yǔ)SX455ppt課件雨燕

149ppt課件雨燕56ppt課件150ppt課件57ppt課件151ppt課件58ppt課件利亞納152ppt課件利亞納59ppt課件超級(jí)維特拉153ppt課件超級(jí)維特拉60ppt課件吉姆尼154ppt課件吉姆尼61ppt課件三菱集團(tuán)（MITSUBISHI）

公司簡(jiǎn)介1875年（明治八年）三菱會(huì)社成立，與德川幕府時(shí)代即建立的長(zhǎng)崎镕鐵所衍生的長(zhǎng)崎造船所合并。

155ppt課件三菱集團(tuán)（MITSUBISHI）

公司簡(jiǎn)介62ppt課件一九一七年，三菱的第一輛小客車(chē)，是在三菱造船所時(shí)代量產(chǎn)成功的，這輛35匹馬力，七座位的Model-A型車(chē)，也是全日本首部量產(chǎn)型汽車(chē)。首部三菱貨車(chē)的原型車(chē)，于一九一八年研制成功，包括兩部三噸及兩部四噸型號(hào)。

一九三二年首部大型巴士B46問(wèn)市，B46為30個(gè)座位動(dòng)力一百匹馬力的巴士，同時(shí)也標(biāo)示著三菱巴士生產(chǎn)線(xiàn)的開(kāi)啟。

一九三四年完成首部四輪驅(qū)動(dòng)(4WD)日本汽車(chē)，就是引起世界車(chē)壇注目的三菱PX33跑車(chē)(裝配柴油引擎)。

一九三五年研制成日本第一部預(yù)燃式柴油引擎的BD46型巴士156ppt課件一九一七年，三菱的第一輛小客車(chē)，是在三菱造船所時(shí)代量產(chǎn)成功的一九三六年推出首部量產(chǎn)型TD45柴油動(dòng)力貨車(chē)。

一九四七年研發(fā)首部電動(dòng)巴士MB46。

一九五0年完成首部后置引擎，一百三十匹馬力、七十六人座的FusoR1巴士的量產(chǎn)。

一九五一年推出配備革命性懸掛系統(tǒng)的八噸貨車(chē)T380，此種設(shè)計(jì)典型，對(duì)今天重型貨車(chē)系列的影響深遠(yuǎn)。

一九六七年極速達(dá)一百一十五公里的八噸貨車(chē)T810推出。

一九七○年是三菱汽車(chē)的造血年代，由三菱自動(dòng)車(chē)販賣(mài)株式會(huì)社、三菱重工及美國(guó)克來(lái)斯勒汽車(chē)公司共同投資的“三菱自動(dòng)車(chē)工業(yè)株式會(huì)社”正式成立。

157ppt課件一九三六年推出首部量產(chǎn)型TD45柴油動(dòng)力貨車(chē)。

64ppt課一九七五年以先進(jìn)的科技，首創(chuàng)無(wú)聲的防震差速車(chē)軸，透過(guò)兩條雙重轉(zhuǎn)動(dòng)的差速車(chē)軸，驅(qū)動(dòng)一反向曲軸，從而確保穩(wěn)定又很靜的行車(chē)。

一九八○年首臺(tái)日本房車(chē)Galant使用渦輪增壓柴油引擎Astron2300。

一九八二年成立全生產(chǎn)線(xiàn)配置渦輪增壓引擎的車(chē)廠(chǎng)，當(dāng)時(shí)裝配的全渦輪增壓車(chē)款有Golt、Lancer、Galant、Sapporo及Starion。158ppt課件一九七五年以先進(jìn)的科技，首創(chuàng)無(wú)聲的防震差速車(chē)軸，透過(guò)兩條雙重三菱的標(biāo)志是巖崎家族的家族標(biāo)志「三段菱」和土佐藩主山內(nèi)家族的家族標(biāo)志“三柏菱”的結(jié)合，后來(lái)逐漸演變成今天的三菱標(biāo)志。日本三菱汽車(chē)以三枚菱形鉆石為標(biāo)志，正為突顯其蘊(yùn)含在雅致的單純性中的深邃燦爛光華－菱鉆式的造車(chē)藝術(shù)。過(guò)去七十五年的作品，如Diamante、GTO、Galant、Mirage，RVR，Pajero等車(chē)款，奠定了三菱在車(chē)壇上的菱鉆形象?，F(xiàn)在，這個(gè)標(biāo)志是三菱組織中各公司全體職工的象征159ppt課件三菱的標(biāo)志是巖崎家族的家族標(biāo)志「三段菱」和土佐藩主山內(nèi)家族160ppt課件67ppt課件長(zhǎng)豐汽車(chē)長(zhǎng)豐帕杰羅東南汽車(chē)Zinger戈藍(lán)藍(lán)瑟菱紳161ppt課件長(zhǎng)豐汽車(chē)68ppt課件帕杰羅162ppt課件帕杰羅69ppt課件Zinger163ppt課件Zinger70ppt課件戈藍(lán)164ppt課件戈藍(lán)71ppt課件藍(lán)瑟165ppt課件藍(lán)瑟72ppt課件菱紳166ppt課件菱紳73ppt課件斯巴魯汽車(chē)公司（SUBARU）

斯巴魯是富士重工業(yè)株式會(huì)社（FHI）旗下專(zhuān)業(yè)從事汽車(chē)制造的一家分公司，是生產(chǎn)多種類(lèi)型、多用途運(yùn)輸設(shè)備的制造商。富士重工“斯巴魯”汽車(chē)的標(biāo)志采用六連星的形式。

富士重工業(yè)株式會(huì)社是世界上技術(shù)領(lǐng)先的汽車(chē)制造廠(chǎng)家和有預(yù)見(jiàn)性的企業(yè)。成立于1953年，最初主要生產(chǎn)汽車(chē)，同時(shí)也制造飛機(jī)和各種發(fā)動(dòng)機(jī)。

富士重工一直開(kāi)發(fā)具有獨(dú)特性的四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和高性能的水平對(duì)置式發(fā)動(dòng)機(jī)。其四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，經(jīng)過(guò)20多年的不斷完善以及通過(guò)世界各地嚴(yán)酷的路況行駛經(jīng)驗(yàn)，性能、質(zhì)量不斷得以提高。

167ppt課件斯巴魯汽車(chē)公司（SUBARU）

斯巴魯是富士重工業(yè)株式會(huì)富士重工業(yè)是日本骨干汽車(chē)制造商，在解除了與美國(guó)通用汽車(chē)公司的資本、業(yè)務(wù)合作后，該公司接受了豐田汽車(chē)的出資。目前豐田汽車(chē)有限公司擁有其股份8.7%。豐田汽車(chē)公司從通用汽車(chē)公司在2005年買(mǎi)入，通用起初擁有"斯巴魯"20%的股份，通用2005年的財(cái)政危機(jī)造成拋售其擁有的全部"斯巴魯"股份，"斯巴魯"購(gòu)回11%，由于日本的反壟斷法，豐田汽車(chē)公司只能購(gòu)買(mǎi)最多8.7%的股份，還有1%被一不知名銀行購(gòu)買(mǎi)。

168ppt課件富士重工業(yè)是日本骨干汽車(chē)制造商，在解除了與美國(guó)通用汽車(chē)公司的"斯巴魯"日本語(yǔ)意思是聯(lián)合,其企業(yè)標(biāo)志是昴宿星團(tuán)的六連星，并且也是"斯巴魯"汽車(chē)的標(biāo)志。昴宿星團(tuán)有七顆肉眼可見(jiàn)的藍(lán)色的星星，"斯巴魯"的標(biāo)志代表著第二次世界大戰(zhàn)后，五個(gè)獨(dú)立的公司一起