叉車司機(jī)三級模擬試題及答案

叉車司機(jī)三級模擬試題及答案1、液壓系統(tǒng)中的濾清器安裝在ZBD40型定量油泵與（）之間的位置上。A、卸荷閥B、支腿操縱閥C、換向閥D、流量閥答案：A2、用構(gòu)件和運(yùn)動(dòng)副符號表示機(jī)構(gòu)的組成及各構(gòu)件之間相對運(yùn)動(dòng)關(guān)系的圖形，稱為A、機(jī)構(gòu)原理簡圖B、機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)簡圖C、機(jī)構(gòu)示意圖D、機(jī)構(gòu)裝配簡圖答案：B3、單節(jié)蓄電池電壓低于（）就應(yīng)進(jìn)行充電。A、1.85VB、2VC、2.2VD、1.5V答案：A4、NS1602型起重機(jī)的BML系統(tǒng)出現(xiàn)“死機(jī)”時(shí)，操作人員可（）。A、斷電源重開機(jī)B、按復(fù)位按鈕C、按下操作鍵2D、按重啟鍵答案：A5、NS1602型起重機(jī)的機(jī)油箱裝油量為（）。A、20LB、210LC、22LD、23L答案：C6、分布在方形工什四角上的螺釘（母）應(yīng)（）。A、按順時(shí)針方向逐個(gè)擰緊B、將對角的兩個(gè)螺釘擰緊，再把另外兩個(gè)對角螺釘擰緊C、將一個(gè)對角的兩個(gè)螺釘擰緊1/3，再擰另一對角至1/3，然后按同一次序全部擰緊D、將一個(gè)對角的兩個(gè)螺釘擰緊1/2，再擰另一對角至1/2，然后全部擰緊答案：C7、常見的齒輪失效形式中，開式齒輪常見的是（）。A、齒面磨損B、輪齒掉塊C、齒面膠合D、齒面點(diǎn)蝕答案：A8、減壓閥將總風(fēng)缸的壓力調(diào)整為（）。A、800kPaB、300kPaC、500kPaD、600kPa答案：B9、作用在制動(dòng)缸活塞上的壓縮空氣活塞，由活塞桿傳出的力稱為（）。A、閘瓦壓力B、制動(dòng)力C、制動(dòng)原力D、絕對壓力答案：C10、車輛多數(shù)發(fā)生在調(diào)車溜放道岔途中變化的脫軌形式是（）。A、車輛跨線脫軌B、車輛車輪脫軌成“騎馬”狀態(tài)C、車輪脫軌過遠(yuǎn)D、車輛脫軌偏斜答案：D11、電機(jī)的工作原理實(shí)質(zhì)上是（）。A、基爾霍夫定律B、楞次定律C、安培定律D、電磁感應(yīng)原理答案：D12、N1002型軌道起重機(jī)采用（）結(jié)構(gòu)。A、轉(zhuǎn)向架承載B、上車體承載C、下車體承載D、旁承承載答案：D13、N1601型起重機(jī)編組于回送列車時(shí)，最高運(yùn)行速度為（）。A、70B、80C、75D、85答案：D14、基礎(chǔ)制動(dòng)裝置是由制動(dòng)缸鞘鞘桿、（）和閘瓦等部分組成的。A、制動(dòng)拉桿B、制動(dòng)缸C、傳動(dòng)裝置D、制動(dòng)裝置答案：C15、鋼絲繩的合用程度是指（）。A、同一種舊鋼絲繩的破壞拉力與其新鋼絲繩之比B、同一種新鋼絲繩的破壞拉力與其舊鋼絲繩之比C、同一種鋼絲繩的許用應(yīng)力與其極限應(yīng)力之比D、同一種舊鋼絲繩的許用應(yīng)力與其新鋼絲繩極限應(yīng)力之比答案：A16、在滾動(dòng)軸承中，主要承受徑向載荷的軸承是（）。A、向心軸承B、向心推力軸承C、推力軸承D、推力向心軸承答案：A17、N1601型起重機(jī)其軸距為（）。A、1200mmB、1300mmC、1400mmD、1500mm答案：B18、KRC1600HA型起重機(jī)最大軸重為（）。A、20tB、21tC、22tD、23t答案：D19、使用手錘作業(yè)時(shí)，要握住錘把尾部，末端要露出手外（）。A、30~50mmB、15-20mmC、5~10mmD、15-30mm答案：D20、當(dāng)柴油機(jī)轉(zhuǎn)速高于（）時(shí)，起重機(jī)電流表的指針才向正的方向偏轉(zhuǎn)。A、500t/minB、550r/minC、600r/minD、700r/min答案：C21、NS1602型起重機(jī)液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中的液壓油箱，其有效容積為（）。A、1m3B、2m3C、3m3D、4m3答案：C22、橫梁軸頸磨耗超過原形尺寸的（），應(yīng)報(bào)廢。A、0.02B、0.03C、0.05D、0.04答案：C23、NS1602型起重機(jī)其液壓傳動(dòng)系統(tǒng)基本回路中的F型泵站回路，其主油泵回路共有（）油泵。A、2個(gè)B、3個(gè)C、4個(gè)D、5個(gè)答案：C24、6135-A柴油機(jī)油針咬死出現(xiàn)的故障現(xiàn)象是（）。A、噴油器噴油成線B、噴油器嚴(yán)重漏油C、噴油器霧化不良D、噴油泵出油量不足答案：A25、當(dāng)列車在運(yùn)行中實(shí)行制動(dòng)時(shí)，從制動(dòng)開始到全列車閘瓦壓力突然同時(shí)以最大壓力壓緊車輪的假定瞬間，這段時(shí)間稱為（）。A、制動(dòng)時(shí)間B、制動(dòng)空走時(shí)間C、有效制動(dòng)時(shí)間D、全制動(dòng)時(shí)間答案：B26、N1002型軌道起重機(jī)的變幅機(jī)構(gòu)是改變（）工作幅度的機(jī)構(gòu)。A、吊鉤B、上車旋轉(zhuǎn)C、吊臂D、吊臂長度及答案：C27、起重機(jī)投入運(yùn)用前向液壓油箱和柴油箱注入的液壓油和柴油，油位不得低于油位計(jì)的（）高度。A、t0B、2/3C、3/4D、4/5答案：C28、適用于木枕和水泥枕鋪設(shè)的人字形復(fù)軌器的形式是（）。A、道釘式B、尾部串銷式C、腰部串銷式D、腰部兩側(cè)插式答案：B29、N1002型軌道起重機(jī)液壓系統(tǒng)溢流閥調(diào)整失效的故障原因是（）。A、閥口不嚴(yán)密B、調(diào)壓彈簧變形C、溢流活塞配合過緊D、溢流活塞卡死答案：D30、為適應(yīng)軸頸的偏斜和避免邊緣接觸，應(yīng)采用（）。A、整體式向心滑動(dòng)軸承B、自動(dòng)調(diào)心軸承C、剖分式滑動(dòng)軸承D、推力滑動(dòng)軸承答案：B31、在蝸桿的傳動(dòng)中，其失效形式主要是（）。A、齒面掉塊B、齒面膠合C、輪齒斷齒D、齒面點(diǎn)蝕答案：B32、萬用表用畢，不得將“選擇與量程開關(guān)”撥到（）擋位上。A、電流B、電壓C、電阻D、交流電壓答案：C33、在N1002型軌道起重機(jī)中，在運(yùn)行傳動(dòng)裝置中啟動(dòng)力分配作用的是（）。A、車軸減速B、并聯(lián)減速器C、走行上減速器D、走行中減速器答案：C34、客車硬座車YZ22的自重為（）。A、42tB、42.3tC、43tD、43.5t答案：B35、吊臂降落的音響信號顯示方法為（）。A、一短一長聲B、一長一短聲C、二短聲D、一長聲答案：B36、當(dāng)軸與軸上零件要求對中性不高，且軸的直徑較大轉(zhuǎn)速低時(shí)，可采用（）。A、半圓鍵連接B、切向鍵連接C、平鍵連接D、楔鍵連接答案：B37、NS1602型起重機(jī)臂架平車兩端配置外接（）輸入電源插座。A、DC28V/18VB、AC220V/DC28VC、AC380V/220VD、AC220V答案：C38、N1002型軌道起重機(jī)使用支腿，副鉤起重量32t時(shí)，工作幅度最大為（）。A、10mB、11mC、12mD、13m答案：A39、常用減速器中的齒輪有直齒、斜齒和人字齒，其中斜齒和人字齒一般用于（）和重載的傳動(dòng)中。A、10~15m/sB、15~25m/sC、25～30m/sD、25~50m/s答案：D40、NS1602型起重機(jī)風(fēng)冷機(jī)中J2是（）繼電器。A、二節(jié)臂伸出到位B、三節(jié)臂零位C、吊鉤高度D、三節(jié)臂桿緊急答案：B41、NS1602型起重機(jī)液壓傳動(dòng)系統(tǒng)為柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)油泵工作，由于油泵的轉(zhuǎn)速要求，柴油機(jī)最高使用轉(zhuǎn)速不超過（）。A、1700r/minB、1900r/minC、2100r/minD、2300r/min答案：C42、N1002型軌道起重機(jī)液壓系統(tǒng)壓力建立不起來的故障原因是（）。A、油的黏度過大B、操縱閥內(nèi)漏嚴(yán)重C、0形密封圈老化D、支腿進(jìn)油油路與回路間內(nèi)漏答案：D43、事故現(xiàn)場破損機(jī)車車輛疊壓成堆時(shí)，應(yīng)采用（）。A、拉翻法B、線路撥道開通法C、新鋪便線開通法D、移車法答案：A44、N1002型軌道起重機(jī)變幅蝸桿片式制動(dòng)器因制動(dòng)爪壓桿彈簧折損，使吊臂溜臂的故障，應(yīng)（）。A、調(diào)整調(diào)節(jié)螺栓以調(diào)整間隙B、更換彈簧C、更換制動(dòng)爪D、更換摩擦片答案：B45、N1002型軌道起重機(jī)落成無負(fù)荷試驗(yàn)：回轉(zhuǎn)360°，向左右回轉(zhuǎn)各進(jìn)行（）。A、四次B、一次C、二次D、三次答案：C46、WD615型柴油機(jī)啟動(dòng)后柴油機(jī)不宜在怠速狀態(tài)下長時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)，一般怠速時(shí)間不宜超過（）。A、3minB、5minC、10minD、15min答案：C47、人在觸電時(shí)，允許通過人體而不發(fā)生危險(xiǎn)的最大安全電流不能超過（）。A、10mAB、20mAC、30mAD、40mA答案：C48、在帶傳動(dòng)中，帶與帶輪接觸面間（）的大小，反映了帶傳動(dòng)的工作能力。A、大小B、面積C、形狀D、摩擦力答案：D49、海參型復(fù)軌器不適用于（）復(fù)軌方法。A、車輛車輪脫成“騎馬”式狀態(tài)時(shí)B、車輛脫軌過遠(yuǎn)C、車輛脫軌偏斜D、車輛脫軌在一側(cè)答案：A50、鋼絲繩的捻向與鋼絲股捻向相反的稱為（）。A、交互捻鋼絲繩B、同向捻鋼絲繩C、混合捻鋼絲繩D、左同向捻答案：A51、N1002型軌道起重機(jī)在干線試運(yùn)時(shí)，應(yīng)檢查走行部轉(zhuǎn)向架各軸的軸溫不得超過A、環(huán)境溫度40℃B、環(huán)境溫度30℃C、規(guī)定溫度35℃D、正常溫度30℃答案：B52、柴油機(jī)冒白煙是因?yàn)椋ǎ?。A、進(jìn)氣系統(tǒng)故障B、噴油器霧化不良C、調(diào)節(jié)器故障D、燃油中含有水分答案：D53、一般電阻的大小與導(dǎo)體的截面積及長度有關(guān)，在常溫下與溫度的關(guān)系是（）。A、不受溫度變化影響B(tài)、溫度高電阻小C、溫度高電阻大D、溫度高時(shí)阻值按指數(shù)變化答案：C54、6135-A柴油機(jī)油泵的偶件及操縱傳動(dòng)機(jī)構(gòu)零件磨損造成的故障現(xiàn)象是（）。A、柴油機(jī)在工作中發(fā)出振動(dòng)并有敲擊聲B、噴油器工作不良C、噴油泵供油不均勻D、噴油器嚴(yán)重漏油答案：A55、N1601型起重機(jī)禁止在（）風(fēng)力或惡劣條件下作業(yè)。A、5級B、7級C、4級D、6級答案：B56、NS1602型起重機(jī)起重臂液壓系統(tǒng)可分為（）大的回路。A、4條B、5條C、6條D、7條答案：B57、路基一半是填方，一半是挖方，道床置于填方或挖方上，這種路基稱為（）。A、半堤半塹B、半路堤C、半路塹D、全路堤答案：A58、兩構(gòu)件之間的接觸不外乎點(diǎn)、線、面三種情形，通常把面接觸的運(yùn)動(dòng)副稱為（）。A、移動(dòng)副B、高副C、低副D、螺旋副答案：C59、NS1602型起重機(jī)液壓傳動(dòng)系統(tǒng)換油后，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，主系統(tǒng)油泵運(yùn)轉(zhuǎn)（）左右，無異?，F(xiàn)象。A、10minB、15minC、20minD、25min答案：B60、KRC1600HA型起重機(jī)起重臂的工作半徑（總的工況）為（）。A、6.5m+7mB、6m+7mC、6.5m+7.5mD、7m+8m答案：A61、滑車組最大的特點(diǎn)是（）。A、不能改變力的方向，能省力B、能省力，單用時(shí)只能往上拉C、能省力又能改變力的方向D、不能省力，但能任意改變力的方向答案：C62、6135-A柴油機(jī)冒黑煙的原因是（）。A、噴油器噴油壓力過低B、各缸供油量不均勻C、噴油器霧化不良D、噴油器有滴油現(xiàn)象答案：B63、起重機(jī)電氣系統(tǒng)電路額定電壓為（）。A、12VB、36VC、110VD、24V答案：D64、N1601型起重機(jī)其柴油機(jī)箱的容量（）。A、=300LB、≈320LC、=360LD、=340L答案：D65、用鋼絲繩掛在軸箱拉復(fù)時(shí)，用于（）起復(fù)。A、車輛脫軌過遠(yuǎn)B、車輛跨線脫軌C、車輛兩臺(tái)車交又脫軌D、車輛一臺(tái)車騎馬脫軌答案：A66、LQ-50型螺旋式千斤頂起升高度為（）。A、400mmB、450mmC、180mmD、500mm答案：C67、人員經(jīng)常觸及的各種電氣設(shè)備，其金屬外殼及骨架都要可靠接地，目的是保護(hù)操作人員的生命安全。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A68、6135AK-1型柴油機(jī)實(shí)行定期保養(yǎng)時(shí)，到達(dá)間隔期以后，應(yīng)立即組織實(shí)施，不可拖延時(shí)間，保證工作按時(shí)進(jìn)行。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A69、BF8L413FC型發(fā)動(dòng)機(jī)不得從滿負(fù)荷工況下突然停車。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A70、事故救援中使機(jī)車車輛復(fù)軌的作業(yè)方法主要有拉復(fù)、吊復(fù)、頂復(fù)三種。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A71、在四沖程柴油機(jī)的一個(gè)工作循環(huán)中，只有燃燒膨脹沖程是對外做功的，其他三個(gè)沖程都是輔助性質(zhì)的過程。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A72、N1002型軌道起重機(jī)因風(fēng)壓不足、接頭松動(dòng)引起帶式、瓦塊式制動(dòng)器制動(dòng)帶緩解不動(dòng)時(shí)，處理方法是提高風(fēng)壓。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A73、無論機(jī)車還是車輛發(fā)生脫軌后，枕木都要壓一道槽，這是一般規(guī)律，順槽往回拉是正常的。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A74、氣門間隙過小會(huì)導(dǎo)致壓縮壓力不足。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A75、電力機(jī)車發(fā)生火災(zāi)時(shí)撲救的原則是：查明火情、迅速撲救、報(bào)告救援、立即停車、分解列車。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A76、冬季進(jìn)入容器內(nèi)部工作時(shí)可以用本炭等燃料取暖，以防凍傷。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B77、6135AK-1型柴油機(jī)技術(shù)保養(yǎng)要求盛油的各種容器須經(jīng)常保持高度的清潔。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A78、F6L913型發(fā)動(dòng)機(jī)在低速空轉(zhuǎn)時(shí)出現(xiàn)油壓指示燈亮或指針在紅色區(qū)域，必須停機(jī)檢修。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B79、燃燒必須具備三個(gè)必要條件：即可燃物、氧化劑和溫度，缺一不可，因此人們常說的“自燃”現(xiàn)象是不存在的。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B80、對救援隊(duì)的要求是只需學(xué)會(huì)簡易起復(fù)工具的使用方法即可。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B81、使用不安全、不牢固的設(shè)備和無安全裝置的設(shè)備均屬于不安全行為。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A82、使用YJ-Q14/2型加熱器運(yùn)轉(zhuǎn)前，須認(rèn)真檢查線路連接是否正確可靠，燃油是否夠用，水路、油路有無滴漏現(xiàn)象，止閥應(yīng)開啟等。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A83、空壓機(jī)在啟動(dòng)前，必須檢查油池內(nèi)的潤滑油是否在油窗規(guī)定的位置。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A84、N1002型起重機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)中的安全閥每年校驗(yàn)一次。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B85、在鐵路運(yùn)輸行車組織中設(shè)置了救援列車和行車單位救援班等救援隊(duì)伍。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B86、接觸網(wǎng)附近發(fā)生火災(zāi)時(shí)，應(yīng)立即通知列車調(diào)度員，機(jī)務(wù)值班員或接觸網(wǎng)工區(qū)值班人員。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B87、滾動(dòng)軸承能夠承受軸向力。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B88、刃磨后的鉆頭若不能切人工件，主要是因?yàn)榍敖遣缓线m。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B89、NS1602型起重機(jī)動(dòng)力裝置為兩個(gè)柴油機(jī)，兩套動(dòng)力源可同時(shí)工作，也可單獨(dú)工作。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A90、NS1602型起重機(jī)GK型空氣制動(dòng)機(jī)上車制動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)是；可以實(shí)現(xiàn)階段制動(dòng)與一次緩解，能自動(dòng)保壓并能補(bǔ)償泄漏。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B91、起重機(jī)上使用的液壓馬達(dá)有兩種，分別是回轉(zhuǎn)、走行和卷揚(yáng)馬達(dá)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A92、BF8L413FC型發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)為混合傳動(dòng)布置，其凸輪軸傳動(dòng)、高壓泵傳動(dòng)、風(fēng)扇傳動(dòng)布置在后端。A、正確B、錯(cuò)