國(guó)貿(mào)理論與實(shí)務(wù)全篇

國(guó)際貿(mào)易理論與實(shí)務(wù)

主講:程媛

江蘇電大武進(jìn)學(xué)院財(cái)經(jīng)組國(guó)貿(mào)理論與實(shí)務(wù)全篇共369頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第1頁(yè)!章緒論思考：以１９８０年為基期，１９９０年的出口價(jià)格總指數(shù)為１４０，進(jìn)口價(jià)格總指數(shù)為１２０，請(qǐng)問(wèn)該國(guó)１９９０年貿(mào)易條件是改善還是惡化？運(yùn)用國(guó)家競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)理論闡述政府的政策有助于創(chuàng)建本國(guó)在某個(gè)領(lǐng)域的國(guó)家競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。建議政府應(yīng)采取哪些政策？國(guó)貿(mào)理論與實(shí)務(wù)全篇共369頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第2頁(yè)!節(jié)國(guó)際貿(mào)易的基本概念國(guó)貿(mào)理論與實(shí)務(wù)全篇共369頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第3頁(yè)!一、國(guó)際貿(mào)易與對(duì)外貿(mào)易國(guó)際貿(mào)易：國(guó)家與國(guó)家之間商品和服務(wù)的交換活動(dòng)。對(duì)外貿(mào)易：以一個(gè)國(guó)家為主體對(duì)其他國(guó)家進(jìn)行的商品和服務(wù)的交換活動(dòng)。國(guó)貿(mào)理論與實(shí)務(wù)全篇共369頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第4頁(yè)!三、有形貿(mào)易與無(wú)形貿(mào)易有形貿(mào)易：指有形的、可以看得到的實(shí)物商品的進(jìn)出口。無(wú)形貿(mào)易：指國(guó)際間交易的商品屬于無(wú)形的勞務(wù)，如運(yùn)輸、保險(xiǎn)、金融、旅游等勞務(wù)的提供與接受。國(guó)貿(mào)理論與實(shí)務(wù)全篇共369頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第5頁(yè)!五、直接貿(mào)易與間接貿(mào)易直接貿(mào)易：指商品生產(chǎn)國(guó)與消費(fèi)國(guó)直接買(mǎi)賣(mài)商品的行為。間接貿(mào)易：指商品生產(chǎn)國(guó)與消費(fèi)國(guó)通過(guò)第三國(guó)進(jìn)行買(mǎi)賣(mài)商品的行為。對(duì)第三國(guó)而言為轉(zhuǎn)口貿(mào)易。國(guó)貿(mào)理論與實(shí)務(wù)全篇共369頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第6頁(yè)!七、對(duì)外貿(mào)易地理方向和商品結(jié)構(gòu)對(duì)外貿(mào)易地理方向：是反映一國(guó)的對(duì)外貿(mào)易是和哪些國(guó)家、哪些類(lèi)型的國(guó)家或哪些洲進(jìn)行的，表明該國(guó)同這些貿(mào)易對(duì)象國(guó)的貿(mào)易聯(lián)系程度。對(duì)外貿(mào)易商品結(jié)構(gòu)：是指一定時(shí)期內(nèi)異國(guó)進(jìn)出口貿(mào)易中各種商品在全部進(jìn)口額或出口額中所占的比重，它可以反映該國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)狀況、科技發(fā)展水平以及其在國(guó)際貿(mào)易中的地位。國(guó)貿(mào)理論與實(shí)務(wù)全篇共369頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第7頁(yè)!第二節(jié)傳統(tǒng)國(guó)際貿(mào)易分工理論國(guó)貿(mào)理論與實(shí)務(wù)全篇共369頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第8頁(yè)!二、比較成本理論

(ComparativeAdvantage)

-國(guó)際分工與國(guó)際貿(mào)易理論1871年DavidRicardo在《PrinciplesofPoliticalEconomy》一書(shū)中提出一個(gè)國(guó)家應(yīng)專(zhuān)門(mén)從事其生產(chǎn)效率最高的產(chǎn)品生產(chǎn)，而從其他國(guó)家購(gòu)買(mǎi)其生產(chǎn)效率并非最高的產(chǎn)品，即使其自身生產(chǎn)所購(gòu)產(chǎn)品的效率比出口國(guó)高自由貿(mào)易是一件對(duì)雙方都有利的事情，因?yàn)闊o(wú)限制的自由貿(mào)易條件下的潛在世界產(chǎn)量大于限制性貿(mào)易條件下的產(chǎn)量為鼓勵(lì)自由貿(mào)易提供了根本依據(jù)國(guó)貿(mào)理論與實(shí)務(wù)全篇共369頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第9頁(yè)!要素稟賦理論的內(nèi)容狹義：要素供給比例理論1。商品價(jià)格的國(guó)際絕對(duì)差異是國(guó)際貿(mào)易的直接原因；2。各國(guó)商品價(jià)格比例不同是國(guó)際貿(mào)易產(chǎn)生的必要條件；3。各國(guó)商品價(jià)格比例不同是由要素價(jià)格比例不同決定的；4。要素價(jià)格比例不同是由要素供給比例不同決定的。廣義：要素價(jià)格均等化理論國(guó)際貿(mào)易不僅會(huì)使各國(guó)商品價(jià)格均等化，而且會(huì)使各國(guó)生產(chǎn)要素的價(jià)格均等化國(guó)貿(mào)理論與實(shí)務(wù)全篇共369頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第10頁(yè)!一、產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易理論產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易，也稱(chēng)部門(mén)內(nèi)貿(mào)易，即一國(guó)既出口同時(shí)又進(jìn)口某種同類(lèi)型制成品。造成產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易現(xiàn)象的主要原因：1、產(chǎn)品差別2、規(guī)模經(jīng)濟(jì)3、消費(fèi)者偏好差別4、國(guó)家之間產(chǎn)品層次結(jié)構(gòu)和消費(fèi)層次結(jié)構(gòu)的重合。國(guó)貿(mào)理論與實(shí)務(wù)全篇共369頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第11頁(yè)!三、國(guó)家競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)理論1990年哈佛商學(xué)院M.Porter在《TheCompetitiveAdvantageofNations》中提出一個(gè)國(guó)家的內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境由四大因素形成，它們可以促進(jìn)或阻礙競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的創(chuàng)建四大因素是：要素稟賦、需求狀況、相關(guān)產(chǎn)業(yè)和輔助產(chǎn)業(yè)以及公司的策略、結(jié)構(gòu)和競(jìng)爭(zhēng)公司最有可能在金剛石條件最為有利的行業(yè)或行業(yè)部門(mén)中取得成功。如：日本汽車(chē)工業(yè)、瑞士精密儀器和藥品、德國(guó)和美國(guó)的化工業(yè)政府采用不同的政策可以改善或損害國(guó)家優(yōu)勢(shì)國(guó)貿(mào)理論與實(shí)務(wù)全篇共369頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第12頁(yè)!要素稟賦是指一國(guó)在生產(chǎn)要素方面所處的地位，包括基礎(chǔ)要素和高級(jí)要素基礎(chǔ)要素：自然資源、氣候、地理位置、人口高級(jí)要素：通信設(shè)施、掌握高級(jí)術(shù)的熟練勞動(dòng)力、科研設(shè)施和技術(shù)訣竅高級(jí)要素是個(gè)人、公司和政府投資的結(jié)果，其對(duì)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)最重要基礎(chǔ)要素處于劣勢(shì)的壓力往往使該國(guó)家在高級(jí)要素上進(jìn)行投資國(guó)貿(mào)理論與實(shí)務(wù)全篇共369頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第13頁(yè)!相關(guān)產(chǎn)業(yè)和輔助產(chǎn)業(yè)是指國(guó)內(nèi)是否具備有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的供貨行業(yè)和相關(guān)產(chǎn)業(yè)。相關(guān)產(chǎn)業(yè)或輔助產(chǎn)業(yè)對(duì)高級(jí)生產(chǎn)要素的投入所產(chǎn)生的效益可以波及到另一產(chǎn)業(yè)，從而幫助該產(chǎn)業(yè)在國(guó)際市場(chǎng)上確定競(jìng)爭(zhēng)地位。例如：美國(guó)在半導(dǎo)體工業(yè)的領(lǐng)先地位為其在PC和其他技術(shù)先進(jìn)的電子產(chǎn)品方面的成功提供了基礎(chǔ)；瑞士在制藥業(yè)方面的成功與其過(guò)去染料工業(yè)的國(guó)際性成功密切相關(guān)一國(guó)在國(guó)際市場(chǎng)具有競(jìng)爭(zhēng)力的成功產(chǎn)業(yè)一般是由很多相關(guān)產(chǎn)業(yè)組成的一個(gè)產(chǎn)業(yè)群，如德國(guó)的紡織服裝業(yè)包括高質(zhì)量的棉花業(yè)、合成纖維業(yè)、紡織機(jī)針制造業(yè)和一系列紡織機(jī)械制造業(yè)國(guó)貿(mào)理論與實(shí)務(wù)全篇共369頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第14頁(yè)!第四節(jié)、世界市場(chǎng)一、當(dāng)代世界市場(chǎng)的形成及其特征二、世界市場(chǎng)的運(yùn)行機(jī)構(gòu)三、世界市場(chǎng)價(jià)格的變動(dòng)及其影響因素四、世界市場(chǎng)的多元化

1、調(diào)撥價(jià)格與壟斷價(jià)格2、國(guó)家壟斷價(jià)格或管理價(jià)格3、世界“自由市場(chǎng)”價(jià)格（參考教材）國(guó)貿(mào)理論與實(shí)務(wù)全篇共369頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第15頁(yè)!一、區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化的形式優(yōu)惠貿(mào)易安排自由貿(mào)易區(qū)關(guān)稅同盟共同市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)同盟完全經(jīng)濟(jì)一體化國(guó)貿(mào)理論與實(shí)務(wù)全篇共369頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第16頁(yè)!三、區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化對(duì)國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易的影響促進(jìn)內(nèi)部貿(mào)易的增長(zhǎng)促進(jìn)國(guó)際分工和技術(shù)合作的發(fā)展促進(jìn)資源優(yōu)化配置和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整增加和提高了貿(mào)易集團(tuán)的地位和力量對(duì)集團(tuán)外的國(guó)家產(chǎn)生了一定的消極影響國(guó)貿(mào)理論與實(shí)務(wù)全篇共369頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第17頁(yè)!第三節(jié)

跨國(guó)公司發(fā)展及其影響

（教材P50-53）一、跨國(guó)公司的概念二、跨國(guó)公司的特征三、跨國(guó)公司對(duì)國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易的影響國(guó)貿(mào)理論與實(shí)務(wù)全篇共369頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第18頁(yè)!第三章

對(duì)外貿(mào)易政策與措施節(jié)對(duì)外貿(mào)易政策對(duì)外貿(mào)易政策是指各國(guó)在一定時(shí)期內(nèi)對(duì)進(jìn)出口貿(mào)易所實(shí)行的政策。國(guó)貿(mào)理論與實(shí)務(wù)全篇共369頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第19頁(yè)!二、對(duì)外貿(mào)易政策的類(lèi)型與演變基本上可以分為三種類(lèi)型，即自由貿(mào)易政策、保護(hù)貿(mào)易政策和協(xié)調(diào)管理貿(mào)易政策國(guó)貿(mào)理論與實(shí)務(wù)全篇共369頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第20頁(yè)!自由貿(mào)易政策在世界范圍內(nèi)，自由賀易運(yùn)動(dòng)始于此世紀(jì)末。19世紀(jì)初至19世紀(jì)70年代，是自由貿(mào)易占主導(dǎo)地位時(shí)期。在這一時(shí)期，一些國(guó)家實(shí)行了自由貿(mào)易政策。歷史上，英國(guó)曾經(jīng)是一個(gè)全面采取自由貿(mào)易政策的國(guó)家。18世紀(jì)60年代，英國(guó)最早開(kāi)始了人類(lèi)歷史上的第—次工業(yè)革命。進(jìn)入19世紀(jì)初期，英國(guó)作為“世界工廠”的地位已經(jīng)確立并得到鞏固，它不怕與外國(guó)商品進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)。此時(shí)，英國(guó)工業(yè)資產(chǎn)階級(jí)已感到實(shí)行的保護(hù)貿(mào)易政策已成為阻礙經(jīng)濟(jì)發(fā)展和對(duì)外擴(kuò)張的一大障礙。于是，英國(guó)工業(yè)資產(chǎn)階級(jí)便要求實(shí)行在世界市場(chǎng)—上進(jìn)行無(wú)限制的自由競(jìng)爭(zhēng)和自由貿(mào)易政策。進(jìn)入19世紀(jì)20年代，英國(guó)工業(yè)資產(chǎn)階級(jí)開(kāi)展了一場(chǎng)大規(guī)模的以反對(duì)谷物法為中心的自由貿(mào)易運(yùn)動(dòng)。經(jīng)過(guò)不斷斗爭(zhēng)，英國(guó)工業(yè)資產(chǎn)階級(jí)終于戰(zhàn)勝了地主階級(jí)，使自由貿(mào)易政策取得了徹底的勝利。

國(guó)貿(mào)理論與實(shí)務(wù)全篇共369頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第21頁(yè)!超保護(hù)貿(mào)易政策到19世紀(jì)末、20世紀(jì)初，資本主義過(guò)渡到了帝國(guó)主義階段，壟斷代替了自由競(jìng)爭(zhēng)。此時(shí)；各資本主義國(guó)家也采取一種保護(hù)貿(mào)易政策。但這一政策與自由資本主義時(shí)期各資本主義國(guó)家所實(shí)行的保護(hù)貿(mào)易政策不同，這個(gè)時(shí)期除了繼續(xù)采取各種關(guān)稅壁壘外，還越來(lái)越多地采取各種非關(guān)稅壁壘的措施來(lái)限制外國(guó)商品的進(jìn)口，同時(shí)由國(guó)家對(duì)本國(guó)出口商給予各種優(yōu)惠和補(bǔ)貼，以鼓勵(lì)出口，爭(zhēng)奪國(guó)外市場(chǎng)。此時(shí)的保護(hù)貿(mào)易政策，并不是保護(hù)國(guó)內(nèi)幼稚工業(yè)，而是保護(hù)國(guó)內(nèi)高度發(fā)展的壟斷工業(yè)；不是培養(yǎng)自由競(jìng)爭(zhēng)的能力，而是鞏固和加強(qiáng)對(duì)國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)的壟斷；不是防御性地保護(hù)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，而是進(jìn)攻性的占領(lǐng)國(guó)外市場(chǎng)，以實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)擴(kuò)張。因此，這一保護(hù)貿(mào)易政策是一種侵略性或進(jìn)攻性的貿(mào)易保護(hù)政策，一般稱(chēng)為“超保護(hù)貿(mào)易政策”。國(guó)貿(mào)理論與實(shí)務(wù)全篇共369頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第22頁(yè)!關(guān)稅措施國(guó)家通過(guò)海關(guān)征收關(guān)稅的主要目的有兩個(gè)：一是通過(guò)征收“財(cái)政關(guān)稅”，旨在增加國(guó)家財(cái)政收入；二是通過(guò)征收“保護(hù)關(guān)稅”，旨在保護(hù)本國(guó)工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，保護(hù)本國(guó)市場(chǎng)。關(guān)稅的種類(lèi)（一）進(jìn)口稅：是指進(jìn)口國(guó)海關(guān)在外國(guó)商品輸入時(shí)，對(duì)本國(guó)進(jìn)口商所征收的關(guān)稅。**進(jìn)口稅有分為最惠國(guó)稅和普通稅。（二）出口稅：是指出口國(guó)海關(guān)對(duì)本國(guó)商品輸往國(guó)外時(shí)，對(duì)出口商征收的關(guān)稅。（三）過(guò)境稅：是異國(guó)對(duì)通過(guò)其關(guān)境輸往第三國(guó)的外國(guó)商品所征收的關(guān)稅。

（四）進(jìn)口附加稅：進(jìn)口國(guó)債外國(guó)商品輸入時(shí)，除對(duì)進(jìn)口商品征收一般關(guān)稅外，再加征額外關(guān)稅。（（五）差價(jià)稅：當(dāng)本國(guó)生產(chǎn)的產(chǎn)品國(guó)內(nèi)價(jià)格高于同類(lèi)進(jìn)口商品的價(jià)格為了削弱進(jìn)口商品的競(jìng)爭(zhēng)能力，保護(hù)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)和市場(chǎng)，按國(guó)內(nèi)產(chǎn)品與進(jìn)口價(jià)格之間的差額征收的關(guān)稅。（六）特惠關(guān)稅：它是指對(duì)進(jìn)口特定國(guó)家或地區(qū)的全面或部分商品，給予的特別優(yōu)惠的低關(guān)稅和免稅待遇。

國(guó)貿(mào)理論與實(shí)務(wù)全篇共369頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第23頁(yè)!非關(guān)稅措施進(jìn)口配額制絕對(duì)配額制關(guān)稅配額“自動(dòng)”出口配額制實(shí)質(zhì)上具有強(qiáng)制性進(jìn)口許可證制進(jìn)口押金制外匯管制最低限價(jià)制和禁止進(jìn)口技術(shù)性貿(mào)易壁壘國(guó)貿(mào)理論與實(shí)務(wù)全篇共369頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第24頁(yè)!

４、關(guān)稅與貿(mào)易總協(xié)定確立

《哈瓦那憲章》形成后，因該憲章與美國(guó)要求相差甚遠(yuǎn)，且英、法等國(guó)也缺乏積極性，使該憲章最終沒(méi)有得到各國(guó)立法機(jī)關(guān)的批準(zhǔn)。但臨時(shí)性的世界貿(mào)易體制安排則在此基礎(chǔ)上得以確立。這就是關(guān)稅與貿(mào)易總協(xié)定（GeneralAgreementsonTariffsandTrade簡(jiǎn)稱(chēng)GATT）關(guān)稅與貿(mào)易總協(xié)定是以關(guān)稅為突破點(diǎn)的世界貿(mào)易法律體系，它是借助關(guān)稅減讓談判的機(jī)遇，在建立國(guó)際貿(mào)易組織計(jì)劃宣告失敗的同時(shí)宣告成立的。

“總協(xié)定”涵義主要是指關(guān)稅減讓要從雙邊談判所涉及國(guó)家的利益平衡、政策調(diào)整，走向關(guān)稅削減的“總體”解決模式。

國(guó)貿(mào)理論與實(shí)務(wù)全篇共369頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第25頁(yè)!三、GATT的缺陷

１、調(diào)整范圍狹窄，僅限于貿(mào)易政策，沒(méi)有能夠概括國(guó)際貿(mào)易本身各個(gè)領(lǐng)域以及與國(guó)際貿(mào)易相關(guān)的規(guī)則。１９４７年的關(guān)貿(mào)總協(xié)定并沒(méi)有包含服務(wù)貿(mào)易、知識(shí)產(chǎn)權(quán)以及投資措施這些領(lǐng)域，這些領(lǐng)域只是在后期談判尤其是烏拉圭回合中逐步完善的。

２、ＧＡＴＴ畢竟不是一個(gè)按照國(guó)際組織法建立的國(guó)際組織，是一種“臨時(shí)性的安排”，協(xié)定本身的生效采用《臨時(shí)適用議定書(shū)》模式，沒(méi)有采用同步要求各國(guó)、各地區(qū)在短時(shí)間內(nèi)調(diào)整國(guó)內(nèi)貿(mào)易體制與關(guān)貿(mào)協(xié)定相一致。

而ＷＴＯ依《建立世界貿(mào)易組織協(xié)定》第八條的規(guī)定具有法人資格，享有為履行其職責(zé)所需要的特權(quán)和豁免。

３、缺乏有效的爭(zhēng)端解決機(jī)制。

首先，完成一套程序拖拉時(shí)間太長(zhǎng)。例如，１９９１年４月，瑞典向ＧＡＴＴ申訴，要求解決美國(guó)對(duì)瑞典不銹鋼板征收反傾斜稅的問(wèn)題。１９９２年４月２７日，專(zhuān)家組提出報(bào)告，認(rèn)為美國(guó)違法，但是，到１９９４年底，該報(bào)告也未獲得通過(guò)。

其次，整個(gè)程序規(guī)范分散而混亂。

國(guó)貿(mào)理論與實(shí)務(wù)全篇共369頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第26頁(yè)!ＷＴＯ法律框架

ＷＴＯ法律框架集中體現(xiàn)在摩洛哥馬拉喀什部長(zhǎng)會(huì)議上，《建立世界貿(mào)易組織協(xié)定》，這是基本法。該協(xié)定附有四個(gè)附件。附件一是多邊實(shí)體法，體現(xiàn)了ＷＴＯ的貨物貿(mào)易、服務(wù)貿(mào)易、與貿(mào)易有關(guān)的知識(shí)產(chǎn)權(quán)法律制度。

附件一（Ａ）ＷＴＯ的貨物貿(mào)易法律制度：

１、ＧＡＴＴ１９９４，內(nèi)容包括６個(gè)諒解和１個(gè)議定書(shū)。

２、農(nóng)產(chǎn)品協(xié)議。

３、衛(wèi)生與動(dòng)植物檢驗(yàn)措施協(xié)議。

４、紡織品與服裝協(xié)議。

５、貿(mào)易技術(shù)壁壘的協(xié)議。

６、與貿(mào)易有關(guān)的投資措施協(xié)議。

７、關(guān)于實(shí)施ＧＡＴＴ１９９４第六條協(xié)議。

８、關(guān)于實(shí)施ＧＡＴＴ１９９４第７條協(xié)議。

９、裝運(yùn)前檢驗(yàn)協(xié)議。

１０、原產(chǎn)地協(xié)議。

１１、進(jìn)口許可證的法律制度協(xié)議。

１２、補(bǔ)貼與反補(bǔ)貼制度協(xié)議。

１３、保障措施協(xié)議。

國(guó)貿(mào)理論與實(shí)務(wù)全篇共369頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第27頁(yè)!WTO基本法的地位

馬拉喀什部長(zhǎng)會(huì)議上的《建立世界貿(mào)易組織協(xié)定》，其在ＷＴＯ組織的法律體系中的地位相當(dāng)于一國(guó)法律體系中的“憲法”。因?yàn)?/p>

１、《協(xié)定》是世界貿(mào)易組織產(chǎn)生、存在和進(jìn)行活動(dòng)的法律基礎(chǔ)。

２、《協(xié)定》在WTO組織的法律體系中處于最高效力層次

國(guó)貿(mào)理論與實(shí)務(wù)全篇共369頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第28頁(yè)!最惠國(guó)待遇（MostFavoredNationTreatment），指締約國(guó)一方（給惠國(guó)）將現(xiàn)在和將來(lái)給予任何第三國(guó)及其國(guó)民的優(yōu)惠和豁免，也給予締約國(guó)另一方（受惠國(guó)）及其國(guó)民。最惠國(guó)待遇產(chǎn)生于１１世紀(jì)初期商人城市法（如意大利各城邦、法國(guó)、西班牙），１２-１５世紀(jì)最惠國(guó)待遇從單純的商業(yè)領(lǐng)域拓展到政治領(lǐng)域、社會(huì)領(lǐng)域?，F(xiàn)代意義上的最惠國(guó)待遇起源于１８６０年英國(guó)與法國(guó)簽定的《英法通商條約》。

（一）最惠國(guó)待遇有兩大根本屬性

即互惠性和無(wú)條件性。無(wú)條件是原則，當(dāng)然也有例外。最惠國(guó)待遇適用于關(guān)稅費(fèi)用，關(guān)稅、費(fèi)用征收方式等。最惠國(guó)待遇也存在例外情形：如向發(fā)展中國(guó)家提供的關(guān)稅減讓或發(fā)展中國(guó)家之間的關(guān)稅相互減讓?zhuān)粸榱吮憷吘迟Q(mào)易，給予鄰國(guó)某種好處和減讓?zhuān)蛔杂少Q(mào)易區(qū)的取消關(guān)稅的優(yōu)惠；針對(duì)傾銷(xiāo)、補(bǔ)貼征收反傾銷(xiāo)稅和反補(bǔ)貼稅。

（二）最惠國(guó)待遇適用的范圍

１、因進(jìn)口、出口或因進(jìn)口、出口所產(chǎn)生的國(guó)際收支而開(kāi)征的任何關(guān)稅和規(guī)費(fèi)；

２、上述關(guān)稅和規(guī)費(fèi)的開(kāi)征方式；

３、與進(jìn)口、出口有關(guān)的所有規(guī)則及程序；

４、其他事項(xiàng)。

國(guó)貿(mào)理論與實(shí)務(wù)全篇共369頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第29頁(yè)!指在國(guó)際貿(mào)易中，發(fā)達(dá)締約方給予發(fā)展中締約方的差別優(yōu)惠待遇，不能希望得到對(duì)等待遇，對(duì)發(fā)展中國(guó)家有特殊利益的出口產(chǎn)品應(yīng)予特殊考慮，發(fā)展中國(guó)家與發(fā)達(dá)國(guó)家進(jìn)行貿(mào)易時(shí)可以背離最惠國(guó)待遇原則和其他互惠原則，而單方面受惠。至于發(fā)展中國(guó)家，ＧＡＴＴ條文未能對(duì)它下一個(gè)正面的定義，只是給出一個(gè)實(shí)質(zhì)性的判斷標(biāo)準(zhǔn)：生活處于低水平階段，經(jīng)濟(jì)處于初期階段。按照世界銀行的說(shuō)法，發(fā)展中國(guó)家是低收入和中等收入的國(guó)家；聯(lián)合國(guó)貿(mào)易與發(fā)展大會(huì)則將發(fā)展中國(guó)家分為石油輸出國(guó)，制成品出口迅速增長(zhǎng)的主要國(guó)家和最不發(fā)達(dá)國(guó)家。

差別待遇原則的內(nèi)容主要有：發(fā)達(dá)國(guó)家給予發(fā)展中國(guó)家在補(bǔ)貼與反補(bǔ)貼、貿(mào)易技術(shù)壁壘、海關(guān)估價(jià)、政府采購(gòu)、進(jìn)口許可證等非關(guān)稅措施方面的特殊待遇；發(fā)展中國(guó)家之間可以相互優(yōu)惠安排；給最不發(fā)達(dá)國(guó)家給予特殊考慮；發(fā)展中國(guó)家在特定條件下，可以靈活修改或撤銷(xiāo)關(guān)稅減讓表中的某些關(guān)稅減讓?zhuān)话l(fā)展中國(guó)家為國(guó)際收支目的、實(shí)施進(jìn)口數(shù)量限制的特殊規(guī)則等

國(guó)貿(mào)理論與實(shí)務(wù)全篇共369頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第30頁(yè)!數(shù)量限制是國(guó)家對(duì)允許進(jìn)出口的商品數(shù)額采取的限制措施，它主要通過(guò)配額制度和許可證制度來(lái)實(shí)施。配額是指在特定時(shí)期內(nèi)對(duì)一種產(chǎn)品的進(jìn)口規(guī)定最高限額，配額可分為全球配額與國(guó)別配額。許可證制度是進(jìn)口商在進(jìn)口某種商品時(shí)必須取得許可證方可進(jìn)口的制度。一般取消數(shù)量限制原則的含義是，為了逐步促進(jìn)貿(mào)易的自由化，在一般情況下，不允許國(guó)家對(duì)其進(jìn)出口的商品數(shù)量進(jìn)行限制。當(dāng)然，在以下情況下可以例外，為保障國(guó)收收支實(shí)施的進(jìn)口數(shù)量限制；保障條款的例外，保障條款，其含義是當(dāng)一成員國(guó)關(guān)稅減讓造成進(jìn)口產(chǎn)品大量增加，以致對(duì)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)造成嚴(yán)重?fù)p害或嚴(yán)重威脅，該成員可以實(shí)施臨時(shí)性限制進(jìn)口措施，以保護(hù)相關(guān)產(chǎn)業(yè)。等等例外情況。

?數(shù)量限制原則的例外情形

１、為避免糧食和其他物資的嚴(yán)重匱乏而暫時(shí)實(shí)施的禁止和限制出口措施。

２、為農(nóng)漁產(chǎn)品的限制。例如，為消除暫時(shí)的過(guò)?，F(xiàn)象等。

３、為維護(hù)收支平衡而采取的數(shù)量限制。等等。

國(guó)貿(mào)理論與實(shí)務(wù)全篇共369頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第31頁(yè)!ＷＴＯ的決策運(yùn)作方式

１、ＷＴＯ決策原則上由一致意見(jiàn)通過(guò)。共識(shí)無(wú)法達(dá)成時(shí)，將采取多數(shù)表決方式，每一成員均擁有一票。

２、部長(zhǎng)會(huì)議和總理事會(huì)對(duì)ＷＴＯ協(xié)議有專(zhuān)門(mén)的解釋權(quán)，但必須經(jīng)過(guò)四分之三以上多數(shù)。

３、對(duì)ＷＴＯ協(xié)議及其多邊貿(mào)易協(xié)議的修正。

（１）修正案的提出：提出者：ＷＴＯ協(xié)議及其多邊貿(mào)易協(xié)議成員。各有關(guān)理事會(huì)：監(jiān)督附件一所列各協(xié)議運(yùn)作的委員會(huì)，可在業(yè)務(wù)范圍內(nèi)提出所掌理協(xié)議案。

（２）受理機(jī)關(guān)：部長(zhǎng)會(huì)議。

（３）修正案的采認(rèn)：依修正案性質(zhì)上的不同，原則上須分別由全體成員、3/4成員、或２／３成員決議接受后方可生效；如果涉及成員權(quán)利義務(wù)的改變，則可在３／４成員同意后退出ＷＴＯ，或是在部長(zhǎng)會(huì)議決議下保留其會(huì)籍

國(guó)貿(mào)理論與實(shí)務(wù)全篇共369頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第32頁(yè)!節(jié)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)概述一、含義和作用1貿(mào)易術(shù)語(yǔ)(Tradeterms)的含義2貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的作用3貿(mào)易術(shù)語(yǔ)實(shí)例FOBCFRCIF等國(guó)貿(mào)理論與實(shí)務(wù)全篇共369頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第33頁(yè)!（三）2000年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則（INCOTERMS2000）internationalmercialterms---INCOTERMS1制訂機(jī)構(gòu)：國(guó)際商會(huì)（ICC）2我國(guó)加入國(guó)際商會(huì)的時(shí)間：1994年3INCOTERMS公布與生效的時(shí)間生效的時(shí)間：2000年1月1日，共有13種、4組術(shù)語(yǔ)

國(guó)貿(mào)理論與實(shí)務(wù)全篇共369頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第34頁(yè)!（一）FOB——FreeonBoard(...…namedportofshipment)（二）CFR——CostandFreight(……namedportofdestination)（三）CIF——Cost，InsuranceandFreight(......namedportofdestination)（四）FCA——FreeCarrier(......namedplace)（五）CPT——CarriagePaidto(......namedplaceofdestination)（六）CIP——CarriageandInsurancePaidto(......namedplaceofdestination)第二節(jié)六種主要貿(mào)易術(shù)語(yǔ)國(guó)貿(mào)理論與實(shí)務(wù)全篇共369頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第35頁(yè)!表2-1FOB條件下買(mǎi)賣(mài)雙方的義務(wù)

當(dāng)事人義務(wù)賣(mài)方買(mǎi)方1.基本責(zé)任交貨并通知、移交單據(jù)付款、接單、提貨2.通關(guān)及費(fèi)用辦理出口清關(guān)、支付相關(guān)費(fèi)用辦理進(jìn)口清關(guān)、支付相關(guān)費(fèi)用3.運(yùn)輸及費(fèi)用

租船或訂艙并通知、支付運(yùn)費(fèi)4.保險(xiǎn)及費(fèi)用

5.風(fēng)險(xiǎn)劃分承擔(dān)貨物越過(guò)裝運(yùn)港船舷之前的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用承擔(dān)貨物越過(guò)裝運(yùn)港船舷之后的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用國(guó)貿(mào)理論與實(shí)務(wù)全篇共369頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第36頁(yè)!表2-3CIF條件下買(mǎi)賣(mài)雙方的義務(wù)

當(dāng)事人義務(wù)賣(mài)方買(mǎi)方1.基本責(zé)任交貨并通知、移交單據(jù)付款、接單、提貨2.通關(guān)及費(fèi)用辦理出口清關(guān)、支付相關(guān)費(fèi)用辦理進(jìn)口清關(guān)、支付相關(guān)費(fèi)用3.運(yùn)輸及費(fèi)用租船或訂艙、支付運(yùn)費(fèi)

4.保險(xiǎn)及費(fèi)用辦理保險(xiǎn)、支付保險(xiǎn)費(fèi)

5.風(fēng)險(xiǎn)劃分承擔(dān)貨物越過(guò)裝運(yùn)港船舷之前的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用承擔(dān)貨物越過(guò)裝運(yùn)港船舷之后的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用國(guó)貿(mào)理論與實(shí)務(wù)全篇共369頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第37頁(yè)!二、CFR注意點(diǎn)：（1）賣(mài)方裝船后務(wù)必及時(shí)向買(mǎi)方發(fā)出裝船通知，否則，賣(mài)方應(yīng)承擔(dān)貨物在運(yùn)輸途中的風(fēng)險(xiǎn)損失。（2）在進(jìn)口業(yè)務(wù)中，按CFR條件成交時(shí)，鑒于由外商安排裝運(yùn)，由我方負(fù)責(zé)保險(xiǎn)，故應(yīng)選擇資信好的國(guó)外客戶(hù)成交，并對(duì)船舶提出適當(dāng)要求，以防外商與船方勾結(jié)，出具假提單，租用不適航的船舶，否則可能會(huì)使我方蒙受不應(yīng)有的損失。（3）租船運(yùn)輸時(shí)因?yàn)樾敦涃M(fèi)用承擔(dān)內(nèi)容的不同，有CFR變形。國(guó)貿(mào)理論與實(shí)務(wù)全篇共369頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第38頁(yè)!案例分析2

我國(guó)某公司以CFR條件進(jìn)口一批大豆，在約定日期未收到賣(mài)方的已裝船通知，卻收到賣(mài)方要求該公司支付貨款的單據(jù)。此后我方接到貨物，經(jīng)檢驗(yàn)部分貨物在運(yùn)輸途中因海上風(fēng)險(xiǎn)而丟失。問(wèn)該公司應(yīng)如何處理，為什么？國(guó)貿(mào)理論與實(shí)務(wù)全篇共369頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第39頁(yè)!三、CIF注意點(diǎn)：與CFR相比，只有一點(diǎn)不同：辦理保險(xiǎn)并支付保險(xiǎn)費(fèi)。

1在CIF術(shù)語(yǔ)下，費(fèi)用的劃分點(diǎn)與風(fēng)險(xiǎn)的劃分點(diǎn)相分離：（1）費(fèi)用劃分點(diǎn)：目的港

（2）風(fēng)險(xiǎn)劃分點(diǎn)：裝運(yùn)港船舷（是裝運(yùn)合同，不是到貨合同）

2賣(mài)方只負(fù)責(zé)按照通常條件租船或訂艙，使用適合裝運(yùn)有關(guān)貨物的通常類(lèi)型的輪船，經(jīng)習(xí)慣行駛航線裝運(yùn)貨物。3CIF變形主要用于劃分卸貨過(guò)程中的費(fèi)用問(wèn)題。只改變費(fèi)用的劃分點(diǎn)，不改變風(fēng)險(xiǎn)的劃分點(diǎn)。5CIF合同屬于象征性交貨（單據(jù)買(mǎi)賣(mài)）。國(guó)貿(mào)理論與實(shí)務(wù)全篇共369頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第40頁(yè)!案例分析5我方按CIF“卸到岸上”條件對(duì)外出口，并按規(guī)定提交了全套符合要求的單據(jù)，貨輪在航行途中觸礁沉沒(méi)，貨物全部滅失，買(mǎi)方聞?dòng)嵰浴百u(mài)方需將貨物運(yùn)到目的港并安全卸到岸上才算完成交貨任務(wù)”為由拒付貨款。請(qǐng)分析買(mǎi)方拒付的理由是否合理？我方應(yīng)如何處理？國(guó)貿(mào)理論與實(shí)務(wù)全篇共369頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第41頁(yè)!四、FCA注意點(diǎn)1、交貨點(diǎn)和風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移點(diǎn)這是與FOB的主要不同，同時(shí)適用的運(yùn)輸方式也就不同了。術(shù)語(yǔ)后的交貨地點(diǎn)的規(guī)定非常重要。（1）交貨地為賣(mài)方處所時(shí)，貨物被裝上指定承運(yùn)人的運(yùn)輸工具時(shí)；（2）其他情況時(shí)，貨物交由買(mǎi)方指定承運(yùn)人處置時(shí)（未卸下）。2、賣(mài)方可代理買(mǎi)方辦理運(yùn)輸國(guó)貿(mào)理論與實(shí)務(wù)全篇共369頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第42頁(yè)!

案例分析8我某公司按照FCA條件進(jìn)口一批化工原料，合同中規(guī)定由賣(mài)方辦理運(yùn)輸事項(xiàng)。結(jié)果在裝運(yùn)期滿(mǎn)時(shí)，國(guó)外賣(mài)方來(lái)函通知無(wú)法租到船，不能按期交貨。因此，我公司向國(guó)內(nèi)生產(chǎn)廠家支付了10萬(wàn)元延期交貨違約金。問(wèn)對(duì)我公司的10萬(wàn)元損失，可否向國(guó)外賣(mài)方索回？

國(guó)貿(mào)理論與實(shí)務(wù)全篇共369頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第43頁(yè)!六種主要貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的區(qū)別

術(shù)語(yǔ)不同點(diǎn)FOB、CFR、CIFFCA、CPT、CIP1、適用的運(yùn)輸方式僅適用于海運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)輸，承運(yùn)人一般為船公司。適用于各種運(yùn)輸，承運(yùn)人因運(yùn)輸方式不同而有多種情況。2、交貨點(diǎn)和風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移點(diǎn)交貨點(diǎn)和風(fēng)險(xiǎn)劃分點(diǎn)都是裝運(yùn)港船舷。交貨點(diǎn)和風(fēng)險(xiǎn)劃分點(diǎn)因運(yùn)輸方式不同而有多種情況。3、租船運(yùn)輸時(shí)裝、卸費(fèi)用負(fù)擔(dān)貿(mào)易合同中要采用貿(mào)易術(shù)語(yǔ)變形加以確定裝卸費(fèi)用負(fù)擔(dān)。運(yùn)費(fèi)中包含裝貨費(fèi)或卸貨費(fèi)，貿(mào)易合同中無(wú)需采用術(shù)語(yǔ)變形。4、運(yùn)輸單據(jù)賣(mài)方一般要提交“清潔已裝船”提單。運(yùn)輸單據(jù)因運(yùn)輸方式不同而有多種情況。國(guó)貿(mào)理論與實(shí)務(wù)全篇共369頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第44頁(yè)!

案例1某公司以DES條件進(jìn)口一批藥材。該公司已按合同約定日期做好受領(lǐng)貨物的準(zhǔn)備，但卻在合同約定交貨期的7天后才收到貨物。經(jīng)查證是海上風(fēng)暴太大導(dǎo)致輪船無(wú)法按時(shí)到達(dá)。因此，該公司向國(guó)內(nèi)生產(chǎn)廠家支付了5萬(wàn)元延期交貨違約金。該公司以此向國(guó)外賣(mài)方提出索賠。問(wèn)公司的行為是否合理？國(guó)貿(mào)理論與實(shí)務(wù)全篇共369頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第45頁(yè)!13種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)總結(jié)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)交貨地點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移界限出口報(bào)關(guān)責(zé)任費(fèi)用由誰(shuí)負(fù)擔(dān)進(jìn)口報(bào)關(guān)責(zé)任費(fèi)用由誰(shuí)負(fù)擔(dān)適用的運(yùn)輸方式EXW商品產(chǎn)地、所在地貨交買(mǎi)方處置時(shí)起買(mǎi)方買(mǎi)方任何方式FCA出口國(guó)內(nèi)地、港口貨交承運(yùn)人處置時(shí)起賣(mài)方買(mǎi)方任何方式FAS裝運(yùn)港船邊貨交船邊后賣(mài)方買(mǎi)方水上運(yùn)輸FOB裝運(yùn)港船上貨物越過(guò)裝運(yùn)港船舷賣(mài)方買(mǎi)方水上運(yùn)輸CFR裝運(yùn)港船上貨物越過(guò)裝運(yùn)港船舷賣(mài)方買(mǎi)方水上運(yùn)輸CIF裝運(yùn)港船上貨物越過(guò)裝運(yùn)港船舷賣(mài)方買(mǎi)方水上運(yùn)輸CPT出口國(guó)內(nèi)地、港口貨交承運(yùn)人處置時(shí)起賣(mài)方買(mǎi)方任何方式CIP出口國(guó)內(nèi)地、港口貨交承運(yùn)人處置時(shí)起賣(mài)方買(mǎi)方任何方式DAF邊境指定地點(diǎn)貨交買(mǎi)方處置時(shí)起賣(mài)方買(mǎi)方任何方式DES目的港船上目的港船上貨交買(mǎi)方處置起賣(mài)方買(mǎi)方水上運(yùn)輸DEQ目的港碼頭目的港碼頭貨交買(mǎi)方處置起賣(mài)方買(mǎi)方水上運(yùn)輸DDU進(jìn)口國(guó)指定地點(diǎn)指定目的地貨交買(mǎi)方處置起賣(mài)方買(mǎi)方任何方式DDP進(jìn)口國(guó)指定地點(diǎn)指定目的地貨交買(mǎi)方處置起賣(mài)方賣(mài)方任何方式國(guó)貿(mào)理論與實(shí)務(wù)全篇共369頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第46頁(yè)!節(jié)商品的品質(zhì)一、重要性二、對(duì)商品質(zhì)量的基本要求

（一）對(duì)出口商品質(zhì)量的要求ISO9000質(zhì)量管理和質(zhì)量保證系列標(biāo)準(zhǔn)ISO14000環(huán)境管理系列標(biāo)準(zhǔn)實(shí)行出口商品質(zhì)量許可證制度。（二）對(duì)進(jìn)口商品質(zhì)量的要求

國(guó)貿(mào)理論與實(shí)務(wù)全篇共369頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第47頁(yè)!三、商品質(zhì)量的規(guī)定方法（一）用實(shí)物來(lái)表示商品的品質(zhì)1、看貨買(mǎi)賣(mài)。2、憑樣品買(mǎi)賣(mài)（SalebySample）憑賣(mài)方樣品：憑樣品憑買(mǎi)方樣品：憑對(duì)等樣品國(guó)貿(mào)理論與實(shí)務(wù)全篇共369頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第48頁(yè)!（二）以文字說(shuō)明表示商品品質(zhì)

凡以文字、圖表、照片等方式來(lái)說(shuō)明商品的品質(zhì)者，均屬憑說(shuō)明（Description）表示商品品質(zhì)的范疇。1、憑規(guī)格買(mǎi)賣(mài)（Salesbyspecification）2、憑等級(jí)買(mǎi)賣(mài)（SalesbyGrade）3、憑標(biāo)準(zhǔn)買(mǎi)賣(mài)（SalebyStandard）

以標(biāo)準(zhǔn)物表示交易商品質(zhì)量的兩種方法：（1）良好平均品質(zhì)（FairAverageQuality,F.A.Q.)（2）上好可銷(xiāo)品質(zhì)（GoodMerchantableQuality,G.M.Q)國(guó)貿(mào)理論與實(shí)務(wù)全篇共369頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第49頁(yè)!

補(bǔ)充說(shuō)明：1在實(shí)踐中，一般只采用樣品或者文字說(shuō)明中的一種方式來(lái)表示。如果有些商品需要既用文字說(shuō)明又用樣品表示質(zhì)量，則一旦成交，賣(mài)方必須承擔(dān)交貨質(zhì)量既符合文字說(shuō)明又符合樣品的責(zé)任。2在實(shí)際業(yè)務(wù)中，可以使用一種文字說(shuō)明的方法，也可以同時(shí)使用兩種或兩種以上文字說(shuō)明表示質(zhì)量的方法。3應(yīng)嚴(yán)格區(qū)分“參考樣品（referencesample)”和“樣品”。

國(guó)貿(mào)理論與實(shí)務(wù)全篇共369頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第50頁(yè)!四、買(mǎi)賣(mài)合同中的品名質(zhì)量條款（一）基本內(nèi)容合同中的品質(zhì)條款（QualityClause）是一項(xiàng)主要條款。（二）品質(zhì)機(jī)動(dòng)條款

（1）交貨品質(zhì)與樣品大體相等或其他類(lèi)似條款。（qualitytobeconsideredandbeingaboutequaltothesample），主要適用于初級(jí)產(chǎn)品。（2）品質(zhì)公差（QualityTolerance）。

國(guó)貿(mào)理論與實(shí)務(wù)全篇共369頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第51頁(yè)!案例分析3青島某出口公司向日本出口一批蘋(píng)果。合同上寫(xiě)的是三級(jí)品，但到發(fā)貨時(shí)才發(fā)現(xiàn)三級(jí)品庫(kù)存告罄，于是該出口公司改以二級(jí)品交貨（二級(jí)品比三級(jí)品質(zhì)量好），并在發(fā)票上加注：“二級(jí)蘋(píng)果仍按三級(jí)計(jì)價(jià)”。請(qǐng)問(wèn)：這種以好頂次的做法是否可以？

國(guó)貿(mào)理論與實(shí)務(wù)全篇共369頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第52頁(yè)!二、重量的計(jì)算方法（一）按毛重（grossweight)計(jì)算

毛重=凈重+皮重（包裝的重量）實(shí)例：以毛作凈（grossfornet)

(二）按凈重(netweight)計(jì)算

凈重=毛重－皮重

國(guó)貿(mào)理論與實(shí)務(wù)全篇共369頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第53頁(yè)!三、買(mǎi)賣(mài)合同中的數(shù)量條款（一）基本內(nèi)容公約規(guī)定：（1）如果賣(mài)方交貨數(shù)量多于約定數(shù)量，買(mǎi)方可以收取，也可以拒絕收取多交部分貨物的全部或一部分；（2）如果賣(mài)方實(shí)際交貨數(shù)量少于約定數(shù)量，賣(mài)方應(yīng)該在規(guī)定的交貨期屆滿(mǎn)前補(bǔ)交，但不得使買(mǎi)方遭受不合理的不便或承擔(dān)不合理的開(kāi)支，然而，買(mǎi)方保留要求損害賠償?shù)娜魏螜?quán)利。國(guó)貿(mào)理論與實(shí)務(wù)全篇共369頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第54頁(yè)!

案例分析我國(guó)某出口公司與俄羅斯進(jìn)行一筆黃豆出口，合同中的數(shù)量條款規(guī)定如下：每袋裝黃豆凈重100公斤，共1000袋，合計(jì)100噸，但貨物運(yùn)抵俄羅斯后，經(jīng)俄羅斯海關(guān)檢查發(fā)現(xiàn)每袋黃豆凈重94公斤，1000袋，合計(jì)94噸。當(dāng)時(shí)正遇市場(chǎng)黃豆價(jià)格下跌，俄羅斯以單貨不符為由，提出降價(jià)5%的要求，否則拒收。請(qǐng)問(wèn)俄羅斯的要求是否合理？我方應(yīng)采取什么補(bǔ)救措施？

國(guó)貿(mào)理論與實(shí)務(wù)全篇共369頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第55頁(yè)!一、運(yùn)輸包裝運(yùn)輸包裝的定義（又稱(chēng)大包裝或外包裝）（一）運(yùn)輸包裝的種類(lèi)（二）運(yùn)輸包裝的標(biāo)志運(yùn)輸標(biāo)志指示標(biāo)志警告標(biāo)志國(guó)貿(mào)理論與實(shí)務(wù)全篇共369頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第56頁(yè)!（二）指示性標(biāo)志例：玻璃杯加上FRAGILEUSENOHOOK（三）警告性標(biāo)志例：EXPLOSIVE

FRAGILE國(guó)貿(mào)理論與實(shí)務(wù)全篇共369頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第57頁(yè)!（三）銷(xiāo)售包裝的裝潢和文字說(shuō)明在銷(xiāo)售包裝上，一般都附有裝潢畫(huà)面和文字說(shuō)明，并印有條形碼的標(biāo)志。

注意：有些國(guó)家明文規(guī)定所有進(jìn)口商品的文字說(shuō)明必須使用本國(guó)文字。在伊期蘭教國(guó)家和地區(qū)，忌用豬形圖案；在日本，人們認(rèn)為荷花、菊花圖形不吉祥；黑色被用于喪事，紅色代表喜慶，而且對(duì)數(shù)字“4”很不喜歡，認(rèn)為是不吉利數(shù)字。在韓國(guó)，對(duì)數(shù)字“4”的禁忌更甚，樓房沒(méi)有4號(hào)樓，醫(yī)院絕不設(shè)4號(hào)病房，甚至渴酒不能喝4杯。英國(guó)人認(rèn)為百合花象征死亡，菊花在歐洲國(guó)家都只用于萬(wàn)圣節(jié)或葬禮，對(duì)數(shù)字“13”都是忌諱的，不住13號(hào)房間，不坐13號(hào)座位，甚至不在13號(hào)這天外出旅行。國(guó)貿(mào)理論與實(shí)務(wù)全篇共369頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第58頁(yè)!條形碼實(shí)例國(guó)貿(mào)理論與實(shí)務(wù)全篇共369頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第59頁(yè)!中性包裝：指在商品上和內(nèi)外包裝上不注明生產(chǎn)國(guó)別的包裝。

作用：為了適應(yīng)國(guó)外市場(chǎng)的特殊需要，如轉(zhuǎn)口貿(mào)易。

分類(lèi)：（1）定牌中性在商品和/或包裝上使用買(mǎi)方指定的商標(biāo)/牌名，但不注明生產(chǎn)國(guó)別。（2）無(wú)牌中性在商品和包裝上均不使用任何商標(biāo)/牌名，也不注明生產(chǎn)國(guó)別。國(guó)貿(mào)理論與實(shí)務(wù)全篇共369頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第60頁(yè)!

案例分析國(guó)內(nèi)某廠向國(guó)外出口一批燈具。合同上規(guī)定每筐30只，共100筐。我方工作人員為方便起見(jiàn)，改為每筐50只，共60筐，燈具總數(shù)不變。請(qǐng)問(wèn)這種處理方式是否構(gòu)成違約？國(guó)貿(mào)理論與實(shí)務(wù)全篇共369頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第61頁(yè)!節(jié)海洋運(yùn)輸seatransport;oceantransport說(shuō)明：（1）海洋運(yùn)輸是國(guó)際貿(mào)易中最常用的運(yùn)輸方式（2）海洋運(yùn)輸特點(diǎn)：運(yùn)量大、運(yùn)費(fèi)低廉、不受道路和軌道限制國(guó)貿(mào)理論與實(shí)務(wù)全篇共369頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第62頁(yè)!3班輪貨運(yùn)程序

貨物出運(yùn)貨物裝船貨物卸船提取貨物承運(yùn)人攬貨托運(yùn)人訂艙集裝箱班輪船公司雜貨班輪：裝船代理人（倉(cāng)庫(kù)收貨；集中裝船）集中卸船；倉(cāng)庫(kù)交貨用提單B/L換取提貨單D/O無(wú)提單時(shí)，用保函換取提貨單D/O用海運(yùn)單SWB副本及身份證明換取提貨單D/OCY--CY國(guó)貿(mào)理論與實(shí)務(wù)全篇共369頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第63頁(yè)!二、海上貨物運(yùn)輸費(fèi)用（一）班輪運(yùn)費(fèi)1班輪運(yùn)費(fèi)是按照班輪公司制定的班輪運(yùn)價(jià)表(liner’sfreighttariff)的規(guī)定計(jì)算的。確定基本費(fèi)率的兩種運(yùn)價(jià)表A單項(xiàng)費(fèi)率運(yùn)價(jià)表（標(biāo)出每一個(gè)商品的運(yùn)費(fèi)）B等級(jí)費(fèi)率表(20個(gè)等級(jí)，常用）2班輪運(yùn)費(fèi)=基本運(yùn)費(fèi)+附加費(fèi)用

附加費(fèi)用一般以基本運(yùn)費(fèi)的一定百分率計(jì)收,也有以每運(yùn)費(fèi)噸若干金額為基礎(chǔ)計(jì)收的。國(guó)貿(mào)理論與實(shí)務(wù)全篇共369頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第64頁(yè)!4班輪運(yùn)費(fèi)的計(jì)算方法（1）采用單項(xiàng)費(fèi)率運(yùn)價(jià)表時(shí)：按表列費(fèi)率計(jì)算基本費(fèi)率（2）采用等級(jí)費(fèi)率表時(shí)，基本步驟如下：A先根據(jù)貨物的英文名稱(chēng)從貨物分級(jí)表中查出貨物的計(jì)費(fèi)等級(jí)和計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)；B再?gòu)暮骄€費(fèi)率表中查出有關(guān)貨物的基本費(fèi)率；C然后加上各項(xiàng)須支付的附加費(fèi)率，總和即為有關(guān)貨物的單位運(yùn)費(fèi)D最后乘以計(jì)費(fèi)重量噸或尺碼噸（3）從價(jià)運(yùn)費(fèi)：FOB貨值乘以規(guī)定的百分率國(guó)貿(mào)理論與實(shí)務(wù)全篇共369頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第65頁(yè)!3裝卸時(shí)間、滯期費(fèi)和速遣費(fèi)（1）裝卸時(shí)間（裝卸期限）計(jì)算方法：A按日或連續(xù)日或時(shí)B按工作日（通常訂明節(jié)假日除外）C按晴天工作日D連續(xù)24小時(shí)晴天工作日（2）滯期費(fèi)（demurrage)（3）速遣費(fèi)(despatchmoney)（相同的時(shí)間下，速遣費(fèi)一般為滯期費(fèi)的一半）

國(guó)貿(mào)理論與實(shí)務(wù)全篇共369頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第66頁(yè)!第二節(jié)集裝箱運(yùn)輸集裝箱運(yùn)輸?shù)亩x：是以集裝箱作為運(yùn)輸單位進(jìn)行貨物運(yùn)輸?shù)囊环N現(xiàn)代化運(yùn)輸方式。集裝箱運(yùn)輸可適用于海洋運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、公路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸?shù)?。?guó)貿(mào)理論與實(shí)務(wù)全篇共369頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第67頁(yè)!二、裝箱的兩種方式：A整箱貨（FCL）B拼箱貨（LCL）三、集裝箱貨物的主要交接方式：A堆場(chǎng)到堆場(chǎng)（CYTOCY）B貨運(yùn)站到貨運(yùn)站（CFSTOCFS）C門(mén)到門(mén)（doortodoor)國(guó)貿(mào)理論與實(shí)務(wù)全篇共369頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第68頁(yè)!集裝箱海運(yùn)運(yùn)費(fèi)的計(jì)算方法：（1）以每運(yùn)費(fèi)噸作為計(jì)費(fèi)單位（計(jì)算參見(jiàn)教材P40例8）（2）以每個(gè)集裝箱作為計(jì)費(fèi)單位（包箱費(fèi)率）集裝箱包箱費(fèi)率的三種規(guī)定方法：1FAK包箱費(fèi)率（不分貨物種類(lèi)，按箱收取的費(fèi)率）2FCS包箱費(fèi)率（按不同貨物等級(jí)制定的包箱費(fèi)率）3FCB包箱費(fèi)率（按不同貨物等級(jí)及計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)制定的費(fèi)率）

國(guó)貿(mào)理論與實(shí)務(wù)全篇共369頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第69頁(yè)!中國(guó)一新加坡航線FCS、FCB包箱費(fèi)率

等級(jí)ClassCFS/CFSCFS/CY

20'/40'CY/CY

20'/40'WM1-781571370/24901250/22508-1086611470/26701350/243011-1592641570/28501450/261016-20104741770/32101650/2970chemicalnon-hazardous（化學(xué)非危品）92651570/28501450/2610semi-hazardouscargo（半危品）98701670/30301550/2790hazardouscargo（全危品）

refrigeratedcargo（冷凍貨）

國(guó)貿(mào)理論與實(shí)務(wù)全篇共369頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第70頁(yè)!作業(yè)4：某公司出口一批扳手到日本東京，共600件，總重量16.2公噸，總尺碼23.316立方米，由船公司裝了一個(gè)20’集裝箱。該貨運(yùn)費(fèi)計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)為W/M，等級(jí)為10級(jí)，20’箱運(yùn)費(fèi)為USD87/M和USD84/W，裝箱費(fèi)為USD120/20’。請(qǐng)計(jì)算該批扳手的總運(yùn)費(fèi)。國(guó)貿(mào)理論與實(shí)務(wù)全篇共369頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第71頁(yè)!參考答案作業(yè)4:W/M，23.316>16.223.316*87+120國(guó)貿(mào)理論與實(shí)務(wù)全篇共369頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第72頁(yè)!4國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)的運(yùn)輸費(fèi)用

發(fā)運(yùn)國(guó)段，按發(fā)運(yùn)國(guó)鐵路的國(guó)內(nèi)運(yùn)價(jià)計(jì)算；

到達(dá)國(guó)段，按到達(dá)國(guó)鐵路的國(guó)內(nèi)運(yùn)價(jià)計(jì)算；

過(guò)境國(guó)段，按國(guó)際貨協(xié)統(tǒng)一過(guò)境運(yùn)價(jià)計(jì)算。國(guó)貿(mào)理論與實(shí)務(wù)全篇共369頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第73頁(yè)!二、航空運(yùn)輸航空運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)（一）國(guó)際空運(yùn)貨物的運(yùn)輸方式1、班機(jī)運(yùn)輸2、包機(jī)運(yùn)輸3、集中托運(yùn)方式4、航空急件傳送方式（最快捷的運(yùn)輸方式，也稱(chēng)桌到桌運(yùn)輸）5、陸空聯(lián)運(yùn)國(guó)貿(mào)理論與實(shí)務(wù)全篇共369頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第74頁(yè)!三、公路、內(nèi)河、郵政和管道運(yùn)輸（一）公路運(yùn)輸

1機(jī)動(dòng)靈活，簡(jiǎn)捷方便，是港口、車(chē)站等集散貨物的重要手段。2門(mén)到門(mén)運(yùn)輸方式下必不可少的運(yùn)輸手段。3為我國(guó)邊疆地區(qū)與鄰國(guó)以及港澳地區(qū)貿(mào)易運(yùn)輸?shù)闹饕绞?。（二）?nèi)河運(yùn)輸1是連接內(nèi)陸地區(qū)與沿海港口的主要運(yùn)輸方式之一。2是我國(guó)與鄰國(guó)通過(guò)國(guó)際河流的主要運(yùn)輸方式之一。國(guó)貿(mào)理論與實(shí)務(wù)全篇共369頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第75頁(yè)!四、國(guó)際多式運(yùn)輸和大陸橋運(yùn)輸（一）國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)

1定義：2多式運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)人MTO（1）可以是實(shí)際承運(yùn)人，辦理全程或部分運(yùn)輸業(yè)務(wù)；（2）也可以是無(wú)船承運(yùn)人，將全程運(yùn)輸交由各段實(shí)際承運(yùn)人來(lái)履行。3多式運(yùn)輸單據(jù)：（MTD）是指證明多式運(yùn)輸合同以及證明多式運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)人接管貨物并負(fù)責(zé)按照合同條款交付貨物的單據(jù)。

國(guó)貿(mào)理論與實(shí)務(wù)全篇共369頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第76頁(yè)!一、海運(yùn)提單BillofLading(B/L)1性質(zhì)與作用（1）它是承運(yùn)人應(yīng)托運(yùn)人的要求所簽發(fā)的貨物收據(jù)，表明承運(yùn)人已按提單所列內(nèi)容收到貨物。（2）它是一種貨物所有權(quán)的憑證。（3）它是承運(yùn)人與托運(yùn)人之間訂立的運(yùn)輸契約的證明。但本身不是運(yùn)輸合同。第四節(jié)海上貨運(yùn)單據(jù)國(guó)貿(mào)理論與實(shí)務(wù)全篇共369頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第77頁(yè)!思考題如承運(yùn)人在提單上批注“承運(yùn)人對(duì)貨物的質(zhì)量和箱內(nèi)的數(shù)量不負(fù)責(zé)任”或“對(duì)裝入紙袋內(nèi)的貨物因包裝性質(zhì)而引起的損失或損壞，承運(yùn)人不負(fù)責(zé)任”，或“貨物的包裝是舊桶，這類(lèi)字樣，是否構(gòu)成不清潔提單？銀行能否拒收？國(guó)貿(mào)理論與實(shí)務(wù)全篇共369頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第78頁(yè)!第五節(jié)運(yùn)輸條款交于交貨時(shí)間，公約規(guī)定：（1）賣(mài)方必須在合同規(guī)定的日期或一段時(shí)間內(nèi)交付貨物；如合同未規(guī)定日期或一段交貨時(shí)間，則應(yīng)在訂立合同后一段合理時(shí)間內(nèi)交貨。（2）如賣(mài)方在合同規(guī)定的時(shí)間以前交貨，或者遲延交貨，買(mǎi)方有權(quán)要求損害賠償和/或拒收貨物，也可宣告合同無(wú)效。

國(guó)貿(mào)理論與實(shí)務(wù)全篇共369頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第79頁(yè)!二、裝運(yùn)時(shí)間1在實(shí)際業(yè)務(wù)中，規(guī)定交貨時(shí)間的方法：（1）ShipmentduringMarch2002（2）ShipmentduringFeb./Mar.2002（3）ShipmentatorbeforetheendofMay2002或ShipmentonorbeforeJuly15th2002（4）Shipmentwithin45daysafterreceiptofL/C注意：在采用這種裝運(yùn)期規(guī)定時(shí)，必須同時(shí)規(guī)定有關(guān)信用證開(kāi)到的期限。國(guó)貿(mào)理論與實(shí)務(wù)全篇共369頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第80頁(yè)!三、裝運(yùn)港（地）和目的港（地）（一）裝運(yùn)港或裝運(yùn)地出口業(yè)務(wù)中1使用FOB、CFR和CIF術(shù)語(yǔ)時(shí)，應(yīng)選擇海輪能直接進(jìn)入載運(yùn)貨物的港口為裝運(yùn)港。2在采用多式運(yùn)輸?shù)那闆r下，一般應(yīng)以有多式運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)人收貨站的地方作為裝運(yùn)地點(diǎn)。3如交易數(shù)量較大或貨物來(lái)源分散，集中在一個(gè)地點(diǎn)有困難的時(shí)候，則可爭(zhēng)取在兩個(gè)或兩個(gè)以上的地點(diǎn)裝運(yùn)。進(jìn)口業(yè)務(wù)中必須考慮到我國(guó)的貿(mào)易政策以及我方接貨的可能性。國(guó)貿(mào)理論與實(shí)務(wù)全篇共369頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第81頁(yè)!（二）目的港或目的地

規(guī)定目的港（地）的方法：1只規(guī)定一個(gè)目的港（地）例portofdestination:NewYork2規(guī)定兩個(gè)或兩個(gè)以上的目的港（地）例portofdestination:London/Liverpool3籠統(tǒng)規(guī)定例portofdestination:U.K.ports出口業(yè)務(wù)中，考慮是否能夠接受買(mǎi)方提出的目的港/地應(yīng)考慮：（一）貫徹我國(guó)有關(guān)的貿(mào)易政策國(guó)貿(mào)理論與實(shí)務(wù)全篇共369頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第82頁(yè)!選擇港1定義即允許收貨人在預(yù)先提出的兩個(gè)或兩個(gè)以上的卸貨港中，在貨輪駛抵個(gè)備選港口前，按船公司規(guī)定的時(shí)間，將最后確定的卸貨港通知船公司或其代理人，船方負(fù)責(zé)按通知的卸貨港卸貨。按一般航運(yùn)慣例，如果貨方未在規(guī)定時(shí)間將選定的卸貨港通知船方，船方有權(quán)在任何一個(gè)備選港口卸貨。2采用選擇港應(yīng)注意的問(wèn)題：（1）合同中規(guī)定的選擇港的數(shù)目一般不超過(guò)3個(gè)；（2）備選港口在同一條班輪航線上，而且是班輪公司的船只都能?？康母劭?；（3）在核定價(jià)格和計(jì)算運(yùn)費(fèi)時(shí)，應(yīng)按備選港口中最高的費(fèi)率加上選港附加費(fèi)計(jì)算。（4）在合同中應(yīng)明確規(guī)定因選擇港而增加的運(yùn)費(fèi)、附加費(fèi)均由買(mǎi)方負(fù)擔(dān)。

國(guó)貿(mào)理論與實(shí)務(wù)全篇共369頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第83頁(yè)!四、分批裝運(yùn)和轉(zhuǎn)運(yùn)（一）分批裝運(yùn)

1定義2適用場(chǎng)合：在國(guó)際貿(mào)易中，有的交易因?yàn)閿?shù)量較大，或是由于備貨、運(yùn)輸條件、市場(chǎng)需要或資金的限制，有必要分期分批交貨的時(shí)候，可在合同中規(guī)定分批裝運(yùn)條款。3合同中規(guī)定分批裝運(yùn)的方法：（1）只規(guī)定允許分批裝運(yùn)，未規(guī)定分批的具體時(shí)間、批次及數(shù)量。（2）既規(guī)定允許分批裝運(yùn)，又規(guī)定分批的具體時(shí)間、批次及數(shù)量。國(guó)貿(mào)理論與實(shí)務(wù)全篇共369頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第84頁(yè)!案例分析我國(guó)出口2000公噸大米至新加坡，國(guó)外開(kāi)來(lái)信用證規(guī)定：不允許分批裝運(yùn)，裝運(yùn)時(shí)間為2002年1月/2月。結(jié)果我方分別于2月25日在煙臺(tái)、于3月2日在上海裝運(yùn)1000公噸大米于同一航次的同一船上，提單也注明了不同的裝運(yùn)地和不同的裝船日期。請(qǐng)問(wèn)這是否違約？國(guó)貿(mào)理論與實(shí)務(wù)全篇共369頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第85頁(yè)!六、買(mǎi)賣(mài)合同中的裝運(yùn)條款實(shí)例：（1）ShipmentduringOct./Nov./Dec.2002,withpartialshipmentsandtranshipmentallowed（2）DuringMar./Awoshipment,transhipmentisprohibited.（3）ShipmentduringMayfromShanghaitoNewYork.Thesellershalladvisethebuyer30daysbeforethemonthofshipmentofthetimethegoodswillbereadyforshipment.Partialshipmentandtranshipmentallowed.

國(guó)貿(mào)理論與實(shí)務(wù)全篇共369頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第86頁(yè)!2、某公司與日本某公司簽訂了一份出口150公噸冷凍食品的合同。合同規(guī)定：3－7月份裝，每月平均裝運(yùn)30公噸，憑即期信用證支付，后來(lái)證規(guī)定裝運(yùn)前由港口商檢局出具船邊測(cè)溫證書(shū)作為議付單據(jù)之一。我方3至5月份正常交貨，順利結(jié)匯。但到6月份，由于船期延誤，推遲到7月6日裝運(yùn)出口，而海運(yùn)提單則倒簽為6月30日，而送銀行的商檢證書(shū)在船邊的測(cè)溫日期為7月6日，后又在7月10日同船運(yùn)出30公噸，我方所交商檢證書(shū)在船邊的測(cè)溫日期為7月10日。問(wèn)：這樣做有何問(wèn)題？國(guó)貿(mào)理論與實(shí)務(wù)全篇共369頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第87頁(yè)!

4、美國(guó)某商人曾按CFR新奧爾良條件從英國(guó)某商人購(gòu)買(mǎi)500噸生鐵，合同規(guī)定在格拉期哥港口盡快（assoonaspossisible）裝船。后因格拉哥港口租不到船位，賣(mài)方便改在里斯港口裝船。實(shí)際上，從里斯港口裝船，比從格拉斯哥裝船到達(dá)的時(shí)間還早。貨物到達(dá)美國(guó)后，正值鋼鐵市場(chǎng)價(jià)格下跌，買(mǎi)方便以賣(mài)方擅自改變裝運(yùn)港為由而拒收貨物，于是賣(mài)方訴諸地方法院，以關(guān)于格拉斯哥港哥港裝船的規(guī)定不是一項(xiàng)重要的規(guī)定為由，要求買(mǎi)方賠償。問(wèn)：如果你是法官，你應(yīng)如何判決？國(guó)貿(mào)理論與實(shí)務(wù)全篇共369頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第88頁(yè)!第八章貨物的運(yùn)輸保險(xiǎn)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的定義保險(xiǎn)的基本原則一、保險(xiǎn)利益原則二、最大誠(chéng)信原則三、補(bǔ)償原則四、近因原則

國(guó)貿(mào)理論與實(shí)務(wù)全篇共369頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第89頁(yè)!節(jié)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)保障的范圍說(shuō)明：在各種運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)中，起源最早，歷史最久的是海上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)。一、風(fēng)險(xiǎn)（一）海上風(fēng)險(xiǎn)分類(lèi)：A自然災(zāi)害B意外事故（二）外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)分類(lèi)：A一般外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)B特殊外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)國(guó)貿(mào)理論與實(shí)務(wù)全篇共369頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第90頁(yè)!案例1、有一臺(tái)精密儀器價(jià)值15000美元，貨輪在航行途中觸礁，船身劇烈震動(dòng)而使儀器受損。事后經(jīng)專(zhuān)家檢驗(yàn)，修復(fù)費(fèi)用為16000美元，如拆為零件銷(xiāo)售，可賣(mài)2000美元。問(wèn)該儀器屬于何種損失？

國(guó)貿(mào)理論與實(shí)務(wù)全篇共369頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第91頁(yè)!第二節(jié)海運(yùn)貨物保險(xiǎn)的險(xiǎn)別與條款說(shuō)明：1我國(guó)的貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)險(xiǎn)別，按照能否單獨(dú)投保，可分為基本險(xiǎn)和附加險(xiǎn)兩類(lèi)。2基本險(xiǎn)可以單獨(dú)投保，而附加險(xiǎn)不能獨(dú)立投保，只有在投保某一種基本險(xiǎn)的基礎(chǔ)上才能加保附加險(xiǎn)。國(guó)貿(mào)理論與實(shí)務(wù)全篇共369頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第92頁(yè)!（二）水漬險(xiǎn)責(zé)任范圍：水漬險(xiǎn)=平安險(xiǎn)+自然災(zāi)害造成的部分損失（三）一切險(xiǎn)責(zé)任范圍：一切險(xiǎn)=水漬險(xiǎn)+一般外來(lái)原因造成的全部或部分損失。說(shuō)明：1責(zé)任范圍的大小順序：

一切險(xiǎn)>水漬險(xiǎn)>平安險(xiǎn)2投保人可根據(jù)貨物的特點(diǎn)、運(yùn)輸路線等情況選擇投保平安險(xiǎn)、水漬險(xiǎn)和一切險(xiǎn)三種險(xiǎn)別中的任一種。國(guó)貿(mào)理論與實(shí)務(wù)全篇共369頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第93頁(yè)!2我某公司以CIF術(shù)語(yǔ)出口一批化肥，裝運(yùn)前按合同規(guī)定已向保險(xiǎn)公司投保水漬險(xiǎn)，貨物裝妥后順利開(kāi)航。載貨船舶啟航后不久在海上遭受暴風(fēng)雨，海水涌入艙內(nèi)，致使部分化肥遭受水漬，損失價(jià)值達(dá)1000美元。數(shù)日后，又發(fā)現(xiàn)部分化肥袋包裝破裂，估計(jì)損失達(dá)1500美元。問(wèn)該損失應(yīng)由誰(shuí)承擔(dān)？為什么？國(guó)貿(mào)理論與實(shí)務(wù)全篇共369頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第94頁(yè)!4保險(xiǎn)責(zé)任起訖期限：

倉(cāng)至倉(cāng)條款warehousetowarehouseclause

二、附加險(xiǎn)（一）一般附加險(xiǎn)11種（二）特殊附加險(xiǎn)8種國(guó)貿(mào)理論與實(shí)務(wù)全篇共369頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第95頁(yè)!案例

上海某單位以CIF條件從國(guó)外進(jìn)口某貨物一批，賣(mài)方已代辦了一切險(xiǎn)。該批貨物在上海卸貨后，當(dāng)晚在碼頭被偷竊。買(mǎi)方能否向保險(xiǎn)公司要求賠償？

國(guó)貿(mào)理論與實(shí)務(wù)全篇共369頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第96頁(yè)!第三節(jié)我國(guó)陸空郵運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的險(xiǎn)別與條款一、我國(guó)陸上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的險(xiǎn)別與條款（一）基本險(xiǎn)：1陸運(yùn)險(xiǎn)（相當(dāng)于海運(yùn)保險(xiǎn)中的“水漬險(xiǎn)”）2陸運(yùn)一切險(xiǎn)（相當(dāng)于海運(yùn)保險(xiǎn)中的“一切險(xiǎn)”）3陸上運(yùn)輸冷藏貨物險(xiǎn)（專(zhuān)門(mén)險(xiǎn)，也是基本險(xiǎn)）（二）附加險(xiǎn)

陸上運(yùn)輸貨物戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)

（只有投保了陸運(yùn)險(xiǎn)或陸運(yùn)一切險(xiǎn)的基礎(chǔ)上才可加保）（三）保險(xiǎn)人責(zé)任起訖

倉(cāng)至倉(cāng)責(zé)任條款國(guó)貿(mào)理論與實(shí)務(wù)全篇共369頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第97頁(yè)!三、我國(guó)郵政包裹運(yùn)輸保險(xiǎn)險(xiǎn)別與條款（一）基本險(xiǎn)1郵包險(xiǎn)2郵包一切險(xiǎn)（二）附加險(xiǎn)

郵包戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)國(guó)貿(mào)理論與實(shí)務(wù)全篇共369頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第98頁(yè)!4貿(mào)易合同中僅有CFR或CPT價(jià)格時(shí)，應(yīng)先將該價(jià)格轉(zhuǎn)換為CIF或CIP價(jià)格。

CFRCIF=————————————————1-[保險(xiǎn)費(fèi)率×（1+投保加成率）]5我國(guó)進(jìn)口貿(mào)易中，如果合同中只有FOB（FCA）價(jià)格，可按與保險(xiǎn)公司約定的平均運(yùn)費(fèi)率和平均保險(xiǎn)費(fèi)率來(lái)計(jì)算保險(xiǎn)金額。

保險(xiǎn)金額=FOB價(jià)格×（1+平均運(yùn)費(fèi)率+平均保險(xiǎn)費(fèi)率）國(guó)貿(mào)理論與實(shí)務(wù)全篇共369頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第99頁(yè)!計(jì)算實(shí)例

一批出口貨CFR價(jià)為1980美元，現(xiàn)客戶(hù)來(lái)電要求按CIF價(jià)加20%投保海上一切險(xiǎn)，我方照辦，如保險(xiǎn)費(fèi)率為l%時(shí)，我方應(yīng)向客戶(hù)補(bǔ)收保險(xiǎn)費(fèi)若干?國(guó)貿(mào)理論與實(shí)務(wù)全篇共369頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第100頁(yè)!（三）聯(lián)合憑證binedcertificate是一種將發(fā)票和保險(xiǎn)單相結(jié)合的，比保險(xiǎn)憑證更為簡(jiǎn)化的保險(xiǎn)單據(jù)。（四）預(yù)約保單openpolicy又稱(chēng)預(yù)約保險(xiǎn)合同。是被保險(xiǎn)人（一般為進(jìn)口人）與保險(xiǎn)人之間訂立的總合同。在實(shí)際業(yè)務(wù)中，預(yù)約保單適用于我國(guó)自國(guó)外進(jìn)口的貨物。凡屬預(yù)約保單規(guī)定范圍內(nèi)的進(jìn)口貨物，一經(jīng)起運(yùn)，我國(guó)保險(xiǎn)公司即自動(dòng)按預(yù)約保單所訂立的條件承保。國(guó)貿(mào)理論與實(shí)務(wù)全篇共369頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第101頁(yè)!四、保險(xiǎn)索賠進(jìn)出口貨物發(fā)生屬于保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的損失后，被保險(xiǎn)人應(yīng)履行的索賠手續(xù)：（一）損失通知（二）向承運(yùn)人等有關(guān)方面提出索賠（三）采取合理的施救、整理措施（四）備妥索賠單證基本險(xiǎn)的索賠時(shí)效：自被保險(xiǎn)貨物在最后卸載港全部卸離海輪后起算，最多不超過(guò)兩年。國(guó)貿(mào)理論與實(shí)務(wù)全篇共369頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第102頁(yè)!五、代位追償含義：在保險(xiǎn)業(yè)務(wù)中，為了防止被保險(xiǎn)人雙重獲益，保險(xiǎn)人在履行全損賠償或部分損失賠償后，在其賠付金額內(nèi)，要求被保險(xiǎn)人轉(zhuǎn)讓其對(duì)造成損失的第三者責(zé)任方要求全損賠償或相應(yīng)部分賠償?shù)臋?quán)利。這種權(quán)利稱(chēng)為代為追償權(quán)，或稱(chēng)為代位權(quán)。在實(shí)際業(yè)務(wù)中，保險(xiǎn)人需首先向被保險(xiǎn)人進(jìn)行賠付，才能取得代位追償權(quán)。國(guó)貿(mào)理論與實(shí)務(wù)全篇共369頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第103頁(yè)!第九章貨物的價(jià)格說(shuō)明：1價(jià)格條款是國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同的主要交易條件。2價(jià)格條款應(yīng)包含的主要內(nèi)容：A作價(jià)方法B計(jì)價(jià)貨幣C貿(mào)易術(shù)語(yǔ)D價(jià)格調(diào)整條款國(guó)貿(mào)理論與實(shí)務(wù)全篇共369頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第104頁(yè)!（三）暫定價(jià)格（一般不宜采用）方式：先在合同規(guī)定一個(gè)暫定價(jià)格，在交貨前的一定時(shí)間，再由雙方按照當(dāng)時(shí)市價(jià)商定最后價(jià)格。（四）滑動(dòng)價(jià)格方式：對(duì)成套設(shè)備、大型機(jī)械交易，先在合同中規(guī)定一個(gè)基礎(chǔ)價(jià)格basicprice，交貨時(shí)或交貨前按工資、原材料價(jià)格變動(dòng)的指數(shù)作一定調(diào)整，以確定最后價(jià)格。

國(guó)貿(mào)理論與實(shí)務(wù)全篇共369頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第105頁(yè)!解：根據(jù)給定條件，管理費(fèi)和利潤(rùn)在價(jià)格中的份額不變，為20％；原材料在價(jià)格中的份額變?yōu)?10×50％/100；工資在價(jià)格中的份額變?yōu)?12×30％/100；全部調(diào)整后的價(jià)格為：P=P0（A+BM/M0+CW/W0）=200（20％+50％×110/100+30％×112/100）

=217.2（美元）

國(guó)貿(mào)理論與實(shí)務(wù)全篇共369頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第106頁(yè)!二、計(jì)價(jià)貨幣說(shuō)明：1計(jì)價(jià)貨幣與支付貨幣可以是同一種貨幣，也可以是不同貨幣。這兩種貨幣既可以是出口國(guó)貨幣和進(jìn)口國(guó)貨幣，也可以是第三國(guó)貨幣。2計(jì)價(jià)貨幣和支付貨幣應(yīng)該是可自由兌換的貨幣。

匯率問(wèn)題：3出口業(yè)務(wù)中，應(yīng)盡可能爭(zhēng)取使用硬幣。4進(jìn)口業(yè)務(wù)中，應(yīng)盡可能爭(zhēng)取使用軟幣。

國(guó)貿(mào)理論與實(shí)務(wù)全篇共369頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第107頁(yè)!外匯風(fēng)險(xiǎn)概念：一個(gè)組織、經(jīng)濟(jì)實(shí)體或個(gè)人的以外幣計(jì)價(jià)的資產(chǎn)與負(fù)債，因外匯匯率波動(dòng)而引起其價(jià)值上漲或下降的可能性即為外匯風(fēng)險(xiǎn)。例：德國(guó)B公司出口一批商品到美國(guó)公司，3個(gè)月后獲得50000美元的貨款。假設(shè)現(xiàn)在的匯率是：1歐元=1美元因此德國(guó)B公司收取50000美元=50000歐元假設(shè)3個(gè)月后匯率是：1歐元=1.1美元德國(guó)B公司收取50000美元=45454.55歐元在這里美元是軟幣，歐元是硬幣。國(guó)貿(mào)理論與實(shí)務(wù)全篇共369頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第108頁(yè)!保值條款計(jì)算方法：、計(jì)價(jià)貨幣和支付貨幣均為同一軟幣假設(shè)現(xiàn)在的匯率是：1歐元=1美元，美元是軟幣，歐元是硬幣。合同金額為50000美元。因此50000美元=50000歐元3個(gè)月后匯率是：1歐元=1.1美元支付的貨款仍應(yīng)相當(dāng)于50000歐元。折算成美元為：50000歐元=55000美元第二、軟幣計(jì)價(jià)、硬幣支付（上述案例付50000歐元）第三、軟幣計(jì)價(jià)、軟幣支付（一攬子匯率保值）一攬子貨幣如：特別提款權(quán)SDRS國(guó)貿(mào)理論與實(shí)務(wù)全篇共369頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第109頁(yè)!四、貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的選用（一）在外貿(mào)實(shí)踐中，F(xiàn)OB、CFR、CIF最為常用的原因：1這三種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)產(chǎn)生時(shí)間最早，最為人們所熟悉和習(xí)慣使用；2買(mǎi)方和賣(mài)方一般都不愿意承擔(dān)在對(duì)方國(guó)家內(nèi)所發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)，而這三種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)下買(mǎi)賣(mài)雙方的風(fēng)險(xiǎn)劃分點(diǎn)與關(guān)境界限基本一致；3這三種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)下買(mǎi)賣(mài)雙方不必到對(duì)方國(guó)家辦理貨物的交接，對(duì)買(mǎi)賣(mài)雙方比較有利。國(guó)貿(mào)理論與實(shí)務(wù)全篇共369頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第110頁(yè)!五、出口成本核算（一）出口商品成本核算核算指標(biāo)：見(jiàn)教材出口商品總成本（人民幣元）1出口換匯成本=——————————————FOB出口外匯凈收入（美元）

出口商品總成本（退稅后）=出口商品購(gòu)進(jìn)價(jià)（含增值稅）+定額費(fèi)用–出口退稅收入

定額費(fèi)用=購(gòu)進(jìn)價(jià)（含VAT）×費(fèi)用定額率退稅收入=購(gòu)進(jìn)價(jià)（含VAT）÷（1+增值稅率）×退稅率國(guó)貿(mào)理論與實(shí)務(wù)全篇共369頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第111頁(yè)!成本核算練習(xí)1、我某公司出口某商品1萬(wàn)公噸，國(guó)內(nèi)收購(gòu)價(jià)為1100元人民幣/公噸，另加其它費(fèi)用10％，外銷(xiāo)價(jià)為每公噸145美元FOB上海。該商品退稅率為5%。當(dāng)時(shí)銀行匯率為8.27元每美元。試計(jì)算該商品的出口換匯成本和盈虧率（要求寫(xiě)出計(jì)算公式及計(jì)算過(guò)程）。

國(guó)貿(mào)理論與實(shí)務(wù)全篇共369頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第112頁(yè)!六、傭金和折扣（一）傭金和折扣的含義和作用1定義

傭金：賣(mài)方或買(mǎi)方付給中間商為其對(duì)貨物的銷(xiāo)售或購(gòu)買(mǎi)提供中介服務(wù)的酬金。

折扣：賣(mài)方按照原價(jià)給買(mǎi)方以一定的減讓。2作用可調(diào)動(dòng)中間商和買(mǎi)方推銷(xiāo)和經(jīng)營(yíng)我方出口貨物的積極性，增強(qiáng)出口貨物在國(guó)外市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力，從而擴(kuò)大銷(xiāo)售。

國(guó)貿(mào)理論與實(shí)務(wù)全篇共369頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第113頁(yè)!折扣的表示方法：一般用文字表示例如：

US$300permetrictonFOBShanghailess2%discount

說(shuō)明：1在實(shí)踐中除非事先另有約定，如有關(guān)價(jià)格條款中對(duì)傭金或折扣未作表示，通常理解為不含傭金或不給折扣的價(jià)格（即凈價(jià)）；2如凈價(jià)成交，可在價(jià)格條款中明確表明“凈價(jià)”字樣。例：US$300permetrictonFOBShanghainet國(guó)貿(mào)理論與實(shí)務(wù)全篇共369頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第114頁(yè)!（四）傭金和折扣的支付方法1傭金通常由我出口企業(yè)收到全部貨款后再支付給中間商或代理商。2折扣一般由買(mǎi)方在支付貨款時(shí)扣除。3具體的支付時(shí)間應(yīng)該在合同中詳細(xì)列明。國(guó)貿(mào)理論與實(shí)務(wù)全篇共369頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第115頁(yè)!計(jì)算實(shí)例解答1、凈價(jià)=含傭價(jià)-傭金=含傭價(jià)×（1-傭金率）=100×（1-3%）=97USD/CARTON2、含傭價(jià)=凈價(jià)/（1-傭金率）=100/（1-5%）=105.26USD/CARTON3、折扣=發(fā)票金額×折扣率=100×2%=2USD實(shí)際單價(jià)為100-2=98USD/METRICTON國(guó)貿(mào)理論與實(shí)務(wù)全篇共369頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第116頁(yè)!（6）每斤4.5美元（7）每公噸200美元FOB新港（8）每箱50元CIF倫敦（9）每臺(tái)300德國(guó)馬克CIF上海（10）每輛40美元CFR新加坡國(guó)貿(mào)理論與實(shí)務(wù)全篇共369頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第117頁(yè)!作業(yè)2我某外貿(mào)公司出售一批貨物到日本，總價(jià)為10萬(wàn)美元CIFC5橫濱，其中海運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)占12%。貨物國(guó)內(nèi)購(gòu)進(jìn)價(jià)為70.2萬(wàn)元（含稅價(jià)），外貿(mào)公司的定額費(fèi)用率為5%，退稅率為9%。結(jié)匯時(shí)銀行美元買(mǎi)入價(jià)為8.40元每美元。試計(jì)算這筆出口交易的換匯成本和盈虧率。國(guó)貿(mào)理論與實(shí)務(wù)全篇共369頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第118頁(yè)!作業(yè)2解：

（1）退稅收入=出口商品購(gòu)進(jìn)價(jià)（含VAT）÷（1+增值稅率）×退稅率

=702000÷1.17×9%=54000元（2）出口商品總成本（退稅后）=出口商品購(gòu)進(jìn)價(jià)（含增值稅）+定額費(fèi)用–出口退稅收入=702000+702000×5%–54000=683,100元（3）FOB凈價(jià)=CIF–運(yùn)費(fèi)–保險(xiǎn)費(fèi)=CIF含傭價(jià)（1–5%）–CIF含傭價(jià)×12%=10萬(wàn)×83%=83,000USD（4）因此，出口換匯成本=出口商品總成本/FOB凈價(jià)=683,100元/83,000USD=8.23元/USD(5)盈虧額=(8.4-8.23)×83,000=14110盈虧率=14110/683100=2%國(guó)貿(mào)理論與實(shí)務(wù)全篇共369頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第119頁(yè)!出口盈虧點(diǎn)的計(jì)算分析：專(zhuān)業(yè)進(jìn)出口公司從工廠采購(gòu)然后出口業(yè)務(wù)的出口盈虧點(diǎn)，即外貿(mào)公司不虧不賺的價(jià)格。這個(gè)盈虧點(diǎn)應(yīng)該是“商品購(gòu)進(jìn)價(jià)（含增值稅）＋定額費(fèi)用－出口退稅收入”。但在實(shí)際業(yè)務(wù)中，計(jì)算盈虧點(diǎn)時(shí)往往先不計(jì)算定額費(fèi)用，即盈虧點(diǎn)為“商品購(gòu)進(jìn)價(jià)（含增值稅）－出口退稅收入”。計(jì)算公式如下（假設(shè)增值稅率為17%）：1.盈虧點(diǎn)人民幣價(jià)格＝購(gòu)進(jìn)價(jià)（含稅）－出口退稅收入＝購(gòu)進(jìn)價(jià)（含稅）－購(gòu)進(jìn)價(jià)（含稅）÷（1＋增值稅率）×退稅率＝購(gòu)進(jìn)價(jià)（含稅）×（1－1÷（1＋增值稅率）×退稅率）＝購(gòu)進(jìn)價(jià)（含稅）×（1＋增值稅率－退稅率）÷（1＋增值稅率）＝購(gòu)進(jìn)價(jià)（含增值稅）×(1.17－退稅率)÷1.17國(guó)貿(mào)理論與實(shí)務(wù)全篇共369頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第120頁(yè)!計(jì)算實(shí)例例：某商品的出口退稅率為13%，銀行美元買(mǎi)入價(jià)格為8.2650，外貿(mào)公司的工廠購(gòu)進(jìn)價(jià)格（增值稅發(fā)票價(jià)格）為100元/只，則盈虧點(diǎn)外匯價(jià)格即該商品的美元FOB成本價(jià)格計(jì)算如下：成本換匯率＝1.17×銀行外匯買(mǎi)入價(jià)÷(1.17－退稅率)

＝1.17×

8.2650

÷(1.17－0.13)

＝9.30FOB成本價(jià)格＝購(gòu)進(jìn)價(jià)÷成本換匯率＝100÷9.30=10.75美元/只國(guó)貿(mào)理論與實(shí)務(wù)全篇共369頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第121頁(yè)!節(jié)支付工具1票據(jù)的定義是以支付金錢(qián)為目的的證券，是由出票人簽名于票據(jù)上，約定由自己或另一人無(wú)條件支付確定金額的可流通轉(zhuǎn)讓的證券。2票據(jù)的4個(gè)特性（1）流通性（2）無(wú)因性（3）文義性（4）要式性國(guó)貿(mào)理論與實(shí)務(wù)全篇共369頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第122頁(yè)!一、匯票(billofexchange,簡(jiǎn)稱(chēng)draft或bill)的定義（一）定義根據(jù)我國(guó)票據(jù)法的規(guī)定：匯票是出票人簽發(fā)的，委托付款人在見(jiàn)票時(shí)或者在指定日期無(wú)條件支付確定的金額給收款人或者持票人的票據(jù)。（二）匯票的必備內(nèi)容1匯票上未記載上述規(guī)定事項(xiàng)之一的，匯票無(wú)效。(票據(jù)的要式性)國(guó)貿(mào)理論與實(shí)務(wù)全篇共36