公路養(yǎng)護質量管理課件

第十章公路養(yǎng)護質量管理第一節(jié)公路養(yǎng)護質量管理體系第二節(jié)公路養(yǎng)護質量管理制度第三節(jié)公路大修質量控制返回第十章公路養(yǎng)護質量管理第一節(jié)公路養(yǎng)護質量管理體系返回第一節(jié)公路養(yǎng)護質量管理體系公路養(yǎng)護質量的基本要求是：保持路面整潔、橫坡適度、行車舒適；路肩整齊、邊坡穩(wěn)定、排水暢通；橋梁、隧道、涵洞等構造物維護完好；安全設施鮮明；沿線設施完善；綠化協(xié)調美觀。要使公路的養(yǎng)護質量水平達到一定的高度，必須建立和完善與之相適應的養(yǎng)護質量管理體系和制度，采用先進的管理方法和手段，也只有這樣，才能夠使養(yǎng)護質量有高的標準。公路養(yǎng)護質量管理，是通過對公路養(yǎng)護維修施工單位、工程監(jiān)理單位和監(jiān)督管理部門的科學管理實施的。應當按照“質量第一”的方針和全面質量管理要求，采取有效的技術管理措施，不斷提高養(yǎng)護質量管理水平，建立和健全“政府監(jiān)督、社會監(jiān)理、企業(yè)自檢”的質量管理體系，嚴格執(zhí)行質量審核制度。下一頁返回第一節(jié)公路養(yǎng)護質量管理體系公路養(yǎng)護質量的基本要求是：保持路第一節(jié)公路養(yǎng)護質量管理體系一、施工單位自檢施工單位的質量管理是工程質量的基礎和保證，因此，施工單位必須按照公路工程建設法律、法規(guī)、規(guī)章、技術標準和規(guī)范的規(guī)定，結合公路工程質量管理的特點，按照設計文件、施工合同和施工工藝的要求組織施工。施工單位應制訂和完善相應的崗位規(guī)范、質量責任考核辦法，加強施工的自檢、自查和交接驗收工作，建立有效的質量自檢體系，推行全面質量管理，落實質量責任制，做好工程質量的全過程控制，確保工程養(yǎng)護質量。養(yǎng)護工程施工質量控制，應包括所用材料的質量檢驗、修筑試驗段、施工過程中的質量控制和工序之間的檢查驗收。上一頁下一頁返回第一節(jié)公路養(yǎng)護質量管理體系一、施工單位自檢上一頁下一頁返回第一節(jié)公路養(yǎng)護質量管理體系施工前，應對瀝青材料按照規(guī)定的技術標準進行各項技術指標的測試，在施工過程中，也要抽樣檢查，根據(jù)實際情況做針入度、軟化點、延度的試驗；對石料、砂、石屑以及礦粉也應進行質檢。石料的測試項目有：抗壓強度、磨耗率、磨光值、壓碎值等。砂、石屑則要測定其相對密度、級配組成、含水量、含土量等。而礦粉則要測定其相對密度和含水量并要進行篩析試驗。在施工過程中，應對瀝青混凝土性能進行抽樣調查，其項目有馬歇爾穩(wěn)定度、流值、空隙率、飽和度、瀝青抽提試驗、抽提后的礦料級配組成等。上一頁下一頁返回第一節(jié)公路養(yǎng)護質量管理體系施工前，應對瀝青材料按照規(guī)定的技第一節(jié)公路養(yǎng)護質量管理體系瀝青混凝土路面在施工過程中，由于面層位置的不同，其質量控制標準也有所不同。詳見表１０-１-１。為了確保工程質量，避免返工現(xiàn)象，施工單位應指定專人進行下列工作：（１）量測并記錄瀝青混凝土到達工地、攤鋪、初壓、復壓和終壓時的溫度和攤鋪層厚度。（２）加強測量工作，確?；鶞示€的準確，并利用允許誤差調整橫坡度，以保證各結構層厚度，滿足設計要求。（３）初壓后及時檢查平整度、路拱，進行必要的修整，堅決消除瀝青混凝土攤鋪時的離析現(xiàn)象，保證結構層的穩(wěn)定度和密實度這兩項重要指標達到設計要求。上一頁下一頁返回第一節(jié)公路養(yǎng)護質量管理體系瀝青混凝土路面在施工過程中，由于第一節(jié)公路養(yǎng)護質量管理體系在完成瀝青混凝土面層施工后，施工單位應及時提供自檢資料，并會同其他基礎資料提交駐地監(jiān)理工程師，作為面層驗收的依據(jù)。二、監(jiān)理單位檢查公路養(yǎng)護質量應進行有效的社會監(jiān)理制度。質量監(jiān)理是監(jiān)理工程師受業(yè)主的委托，在委托權限的范圍內，按照合同條件、設計條件及技術規(guī)范的規(guī)定和要求，對工程施工全過程實施的全面的質量控制和管理，質量監(jiān)理不同于政府部門的質量監(jiān)督，也不同于施工單位的質量自檢，它是監(jiān)理工程師以合同條款、設計條件和技術規(guī)范為依據(jù)，建立相應的組織系統(tǒng)，執(zhí)行規(guī)定的工作程序，運用各種有效的手段和方法，對影響工程質量的各環(huán)節(jié)、各部位進行全方位、全天候、全過程的監(jiān)督和管理。上一頁下一頁返回第一節(jié)公路養(yǎng)護質量管理體系在完成瀝青混凝土面層施工后，施工第一節(jié)公路養(yǎng)護質量管理體系監(jiān)理工程師的質量檢查工作主要如下：（１）檢查施工單位的施工工藝是否符合技術規(guī)范的規(guī)定，是否按開工前監(jiān)理工程師批準的施工方案進行施工。（２）檢查施工中所使用的原材料、混合料是否符合經批準的原材料質量標準和混合料配比要求。（３）對每一道工序完工后進行嚴格的質量驗收，合格后才能允許施工單位進行下一道施工工序。（４）對施工過程中產生的工程缺陷或質量事故進行調查、處理。達到設計要求后才允許施工單位繼續(xù)施工。上一頁下一頁返回第一節(jié)公路養(yǎng)護質量管理體系監(jiān)理工程師的質量檢查工作主要如下第一節(jié)公路養(yǎng)護質量管理體系監(jiān)理工程師應盡可能地增加檢查時間，加密檢查點，使得檢查工作達到足夠的深度和廣度，從而盡可能早地發(fā)現(xiàn)問題，做到防患于未然，對已發(fā)生的質量問題，應及時責令其進行處理。三、管理部門監(jiān)督公路工程質量監(jiān)督管理部門，是對公路工程質量進行監(jiān)督管理審核的專職機構，它依據(jù)國家的有關法規(guī)和交通運輸部頒布的技術規(guī)范、規(guī)程和質量檢驗評定標準，對公路工程質量進行強制性的監(jiān)督管理。因而，建設、設計、監(jiān)理和施工單位在工程實施階段必須自覺接受政府質量監(jiān)督部門的監(jiān)督。對于公路的各項工程，應按此要求接受公路管理部門的工程質量審核，以保證高速公路的養(yǎng)護質量。上一頁下一頁返回第一節(jié)公路養(yǎng)護質量管理體系監(jiān)理工程師應盡可能地增加檢查時間第一節(jié)公路養(yǎng)護質量管理體系公路養(yǎng)護質量工作實行統(tǒng)一管理、統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一制度、統(tǒng)一標準、分級負責、分類實施的質量管理體系。高速公路養(yǎng)護質量管理體系一般采用以下模式：高速公路公司負責編制養(yǎng)護中、長期發(fā)展規(guī)劃；制定各項管理制度和辦法；制定下達年度養(yǎng)護計劃；負責檢查、監(jiān)督養(yǎng)護工程建設市場管理情況；審批大修工程或個別技術難度很大的專項工程的技術方案、預算、決算和招、評標方案，并組織交工驗收和竣工驗收工作；定期檢查、評定、考核養(yǎng)護質量和養(yǎng)護管理情況，并做出獎懲決定。上一頁下一頁返回第一節(jié)公路養(yǎng)護質量管理體系公路養(yǎng)護質量工作實行統(tǒng)一管理、統(tǒng)第一節(jié)公路養(yǎng)護質量管理體系分公司依據(jù)公司的養(yǎng)護發(fā)展規(guī)劃、年度計劃，負責編制本公司的養(yǎng)護發(fā)展規(guī)劃和年度計劃，并制訂季度計劃；根據(jù)公司各項管理辦法，制定具體的實施細則并認真抓好落實；負責組織管理大修工程項目或個別技術難度很大的專項工程項目；審批專項工程的技術方案、預算、決算和招標評標方案，并組織交工驗收和竣工驗收工作；按季進行養(yǎng)護質量和養(yǎng)護管理的檢查、評定、考核和獎懲。管理處（管理中心）作為公司的業(yè)主代表對所轄路段的養(yǎng)護工作負全責。它根據(jù)分公司、子公司的養(yǎng)護發(fā)展規(guī)劃和計劃，負責編制本單位的發(fā)展規(guī)劃和年、季度計劃，并應制訂月度計劃加以組織實施；上一頁下一頁返回第一節(jié)公路養(yǎng)護質量管理體系分公司依據(jù)公司的養(yǎng)護發(fā)展規(guī)劃、年第一節(jié)公路養(yǎng)護質量管理體系負責管理經常性的保養(yǎng)維修工作和組織管理專項工程項目；按照分公司、子公司的各項管理實施細則，落實各項養(yǎng)護措施；按月進行養(yǎng)護質量和養(yǎng)護管理的檢查、評定、考核和獎懲。養(yǎng)護經費的使用應建立分級、分類、分項支出的核算制，維修保養(yǎng)經費，公司按月全額撥付，由管理處（管理中心）管理使用，按季辦理決算報分公司審查，分公司每半年匯總１次報公司備查；養(yǎng)護專項、大修工程經費，公司依據(jù)工程預算按工程進度撥付，管理處（管理中心）、分公司按監(jiān)理工程師的計量進行支付，工程完工后編制決算，分級審批，已完專項工程分公司按季匯總決算上報公司備查。上一頁下一頁返回第一節(jié)公路養(yǎng)護質量管理體系負責管理經常性的保養(yǎng)維修工作和組第一節(jié)公路養(yǎng)護質量管理體系控股子公司的養(yǎng)護發(fā)展規(guī)劃和年度計劃，大修工程的預、決算、技術方案以及招、評標方案的審批工作，考核養(yǎng)護質量的獎懲辦法，養(yǎng)護經費的撥付使用等按本公司的章程規(guī)定執(zhí)行，但發(fā)展規(guī)劃應符合公司發(fā)展規(guī)劃的總體要求，大修工程的技術方案須征得公司同意，年度計劃、預算、決算和招標、評標工作接受公司的指導、監(jiān)督，并報公司備案。上一頁返回第一節(jié)公路養(yǎng)護質量管理體系控股子公司的養(yǎng)護發(fā)展規(guī)劃和年度計第二節(jié)公路養(yǎng)護質量管理制度建立完善的養(yǎng)護質量管理制度，對于確保工程質量是至關重要的。（１）對于公路管理部門而言，需要做好以下工作：１）根據(jù)交通運輸部《公路養(yǎng)護技術規(guī)范》（ＪＴＧＨ１０—２００９）及有關規(guī)定，制定養(yǎng)護質量管理實施細則，健全規(guī)章制度，依靠科學養(yǎng)護，實行規(guī)范化管理。２）建立技術管理體系，養(yǎng)護技術管理主要包括交通情況調查、公路路況登記、養(yǎng)護檢查與質量評定、工程檢查與驗收、路面管理系統(tǒng)和橋梁數(shù)據(jù)庫開發(fā)與應用、計劃統(tǒng)計與科研、檔案管理等工作。按實際需要配足養(yǎng)護工程技術人員，加強業(yè)務培訓，提高養(yǎng)護人員的管理水平。下一頁返回第二節(jié)公路養(yǎng)護質量管理制度建立完善的養(yǎng)護質量管理制度，對于第二節(jié)公路養(yǎng)護質量管理制度３）建立三級路橋檢測機構，對所屬公路進行檢測。各級檢測機構配備必要的技術人員和檢測設備，取得相應資質。４）積極采用現(xiàn)代化管理手段和先進養(yǎng)護技術，大力推廣應用新技術、新材料、新工藝、新設備，吸取和借鑒國內外高速公路養(yǎng)護的先進經驗和技術成果，不斷提高養(yǎng)護管理水平。(2)對于施工單位而言，養(yǎng)護質量管理制度的建設主要有以下工作：１）建立由項目經理負責、技術負責人主持的工程質量組織體系。工程質量組織體系包括質檢室、工地實驗室、技術室及各單位工程中的質檢組。其職責是組織、實施工程項目，對進場材料進行質量檢驗和試驗，提出技術方案措施。上一頁下一頁返回第二節(jié)公路養(yǎng)護質量管理制度３）建立三級路橋檢測機構，對所屬第二節(jié)公路養(yǎng)護質量管理制度２）加強全員質量思想意識，樹立正確的質量觀。堅持“預防為主”的方針，強化質量意識，落實質量責任。３）認真編制施工組織設計，嚴格、科學地組織施工；經常檢查施工的組織設計與施工方案的落實情況。４）建立健全工程材料進場檢查驗收和取樣送檢制度，保證工程材料按質、按量、按時的供應。５）在項目負責人和技術負責人的領導下，質檢室設立專職工程師負責日常質量管理工作，定期組織質量檢查。如出現(xiàn)問題，質檢人員有權制止，必要時可向主管領導提出暫停施工進行整改的建議。上一頁下一頁返回第二節(jié)公路養(yǎng)護質量管理制度２）加強全員質量思想意識，樹立正第二節(jié)公路養(yǎng)護質量管理制度６）加強施工人員的技術培訓，提高工種崗位的實踐技能，提高人員素質。7)施工中堅持自檢、互檢、交接檢制度，所有工序堅持標準化操作。８）建立質量責任制，明確落實施工人員的質量責任，提高施工人員自我控制施工質量的意識。９）堅持工前有交底、工中有檢查、工后有驗收的操作管理制度，做到施工操作程序化、標準化、規(guī)范化。１０）處理好質量與進度的關系，擺正“進度服從質量”思想，堅持好中求快、好中求省，嚴格按照標準、規(guī)范和設計要求組織、指導施工。上一頁返回第二節(jié)公路養(yǎng)護質量管理制度６）加強施工人員的技術培訓，提高第三節(jié)公路大修質量控制為確保公路大修質量目標的實現(xiàn)，應根據(jù)全面質量管理的要求，建立健全有效的質量保證體系，實行嚴格的目標管理、工序管理與崗位責任制度，對施工各階段的質量進行檢查、控制、評定，達到所規(guī)定的質量標準，確保養(yǎng)護施工質量的穩(wěn)定性。不同的工作部門，根據(jù)本部門的特點，嚴格按照規(guī)范的要求進行把關，確保工程實施過程中，質量完成的萬無一失。１.項目部的質量控制（１）增強質量意識，更新質量觀念，嚴格按照ＩＳＯ９０００質量體系的要求，開展各項質量管理工作，記錄施工詳況，使工作流程完全書面化。下一頁返回第三節(jié)公路大修質量控制為確保公路大修質量目標的實現(xiàn)，應根據(jù)公路養(yǎng)護質量管理課件第三節(jié)公路大修質量控制（２）建立員工技能、素質培訓制度，不定期集中學習，聘請有關專家或高級工程師，有針對性地對員工進行專業(yè)技能培訓，提高員工的綜合能力和素質。（３）建立內部事務討論制度，全員參與問題的討論和決策，集思廣益，增強企業(yè)內部凝聚力和感召力。（４）建立項目責任制度，層層落實質量目標。結合工程特點及詳細的工程質量管理細則，推行工程質量責任制，對項目部成員定崗定責，采用逐層分解質量目標的模式，將施工質量與各作業(yè)班組質量責任人聯(lián)系起來，將質量目標的完成情況作為責任人的考核指標，與各責任人簽訂目標責任書，使質量管理落實到人。上一頁下一頁返回第三節(jié)公路大修質量控制（２）建立員工技能、素質培訓制度，不第三節(jié)公路大修質量控制（５）加強對各部門管理，全面控制施工環(huán)節(jié)。采購材料時，進行市場調查，多中求好，好中求廉。進場材料必須檢驗，合格后方能進場，對不合格材料堅決清場。材料堆放整齊且有醒目標志，防止錯倒混料。嚴格按計劃進行設備安裝調試，建立機械設備日常保養(yǎng)、檢查修理制度，防止質量或安全隱患出現(xiàn)。２.工程部的質量控制對各部門技術人員進行技術交底，熟悉設計文件及施工工藝要求。每周對施工班組進行技術質量檢查，對存在的質量隱患提出整改方案，并書面?zhèn)鬟_。不定期召開質量專題會議，分析解決施工中存在的問題。上一頁下一頁返回第三節(jié)公路大修質量控制（５）加強對各部門管理，全面控制施工公路養(yǎng)護質量管理課件第三節(jié)公路大修質量控制推行質量管理“二檢制”，班組自檢合格后，專職質檢員進行全面檢查驗收，然后請監(jiān)理工程師驗收，任何一環(huán)不合格，堅決要求返工。每月向經理部上報當月工程質量報表，進行質量分析，建立工程質量臺賬，收集整理各種工程質量資料。進行技術總結，針對每一個問題，進行書面?zhèn)鬟_。３.試驗室的質量控制從原材料選定、進場到施工配合比設計、成品料鋪筑，進行全面質量控制，實行質量一票否決制。任何一道工序或環(huán)節(jié)出現(xiàn)不合格，試驗室有權要求清退返工。依據(jù)一定的檢測頻率對原材料進行檢查評定。施工過程中的質量數(shù)據(jù)及時反饋給作業(yè)班組，為作業(yè)班組提高施工水平、改進施工工藝提供技術依據(jù)。上一頁下一頁返回第三節(jié)公路大修質量控制推行質量管理“二檢制”，班組自檢合格第三節(jié)公路大修質量控制在資料整理上，實行動態(tài)管理，以試驗檢測為基礎建立工程質量數(shù)據(jù)庫，將試驗結果逐次繪制管理圖，供有關人員隨時檢查，一旦發(fā)現(xiàn)變化較大，及時分析原因，研究對策。４.拌合廠的質量控制嚴格按試驗中心提供的混合料設計配合比生產，禁止一切主觀性的操作，并對所生產的成品料進行自檢，保證成品料出廠合格率達到１００％。根據(jù)當日氣候條件、運距、混合料類型及溫度對成品料采取有效的保溫措施。合理組織混合料運輸車輛，并在裝料前對車況進行檢查，禁止可能影響運料時間的車輛運料。５.銑刨過程中的質量控制上一頁下一頁返回第三節(jié)公路大修質量控制在資料整理上，實行動態(tài)管理，以試驗檢第三節(jié)公路大修質量控制為徹底處理深層次病害，對各結構層按照設計文件進行逐層銑刨，逐層分析，并提出合理的處理方案，對存在的軟弱土基，堅決處理，力求將各結構層的病害一次性處理完成，消除質量隱患。要求專人收聽天氣預報，掌握天氣變化動態(tài)，避免雨天施工。雨季時，對開挖的路槽進行保護，并根據(jù)實際情況及時排水。銑刨后路槽的各平面尺寸應符合設計文件要求，且工作面無軟弱松散層。６.基層施工的質量控制攤鋪前對路槽兩側的松散層進行徹底處理，并在攤鋪時將細料填于接縫處，重點控制接縫處壓實度，保證接縫密實。對到場混合料水泥劑量及含水量進行觀察檢測，對確定不合格的混合料有權拒絕使用。上一頁下一頁返回第三節(jié)公路大修質量控制為徹底處理深層次病害，對各結構層按照第三節(jié)公路大修質量控制嚴格按照試驗段確定的施工方案和碾壓組合進行作業(yè)，不得隨意改變。嚴格按照施工規(guī)范對基層進行養(yǎng)護，在養(yǎng)護內保證基層處于濕潤狀態(tài)。７.面層施工的質量控制攤鋪前對作業(yè)面進行徹底清掃，保證攤鋪底層的清潔，嚴防攤鋪底層有泥土和浮料的存在，確保各結構層間的粘結。對混合料級配、油石比及到場溫度進行觀察檢測，對不合格的混合料拒絕使用。嚴格按照試驗段確定的施工方案和碾壓組合進行作業(yè)，不得隨意改變。按照混合料的供給情況調整好攤鋪機的攤鋪速度，保持連續(xù)、穩(wěn)定的攤鋪作業(yè)。上一頁下一頁返回第三節(jié)公路大修質量控制嚴格按照試驗段確定的施工方案和碾壓組公路養(yǎng)護質量管理課件第三節(jié)公路大修質量控制正確指揮自卸車給攤鋪機卸料，防止碰撞攤鋪機，以免影響攤鋪質量。攤鋪和碾壓是保證瀝青路面平整度和密實度的兩個重要環(huán)節(jié)，首先要攤鋪得均勻、平整，要求攤鋪機要有自動找平裝置，首選的縱向找平基準方式是鋼絲繩基準，后面的攤鋪也可采用浮動、移動式均衡梁、拖杠或滑靴。特別在上面層施工時，及時對攤鋪作業(yè)面進行測量，對沉陷路段實行掛線攤鋪，保證其平整度。按照鋪層料溫控制壓實過程，及時檢測壓實后的平整度和密實度，發(fā)現(xiàn)問題及時采取補救措施。上一頁返回第三節(jié)公路大修質量控制正確指揮自卸車給攤鋪機卸料，防止碰撞表10-1-1公路熱拌瀝青混合料路面交工檢查與驗收質量標準返回表10-1-1公路熱拌瀝青混合料路面交工檢查與驗收質量標準返第十章公路養(yǎng)護質量管理第一節(jié)公路養(yǎng)護質量管理體系第二節(jié)公路養(yǎng)護質量管理制度第三節(jié)公路大修質量控制返回第十章公路養(yǎng)護質量管理第一節(jié)公路養(yǎng)護質量管理體系返回第一節(jié)公路養(yǎng)護質量管理體系公路養(yǎng)護質量的基本要求是：保持路面整潔、橫坡適度、行車舒適；路肩整齊、邊坡穩(wěn)定、排水暢通；橋梁、隧道、涵洞等構造物維護完好；安全設施鮮明；沿線設施完善；綠化協(xié)調美觀。要使公路的養(yǎng)護質量水平達到一定的高度，必須建立和完善與之相適應的養(yǎng)護質量管理體系和制度，采用先進的管理方法和手段，也只有這樣，才能夠使養(yǎng)護質量有高的標準。公路養(yǎng)護質量管理，是通過對公路養(yǎng)護維修施工單位、工程監(jiān)理單位和監(jiān)督管理部門的科學管理實施的。應當按照“質量第一”的方針和全面質量管理要求，采取有效的技術管理措施，不斷提高養(yǎng)護質量管理水平，建立和健全“政府監(jiān)督、社會監(jiān)理、企業(yè)自檢”的質量管理體系，嚴格執(zhí)行質量審核制度。下一頁返回第一節(jié)公路養(yǎng)護質量管理體系公路養(yǎng)護質量的基本要求是：保持路第一節(jié)公路養(yǎng)護質量管理體系一、施工單位自檢施工單位的質量管理是工程質量的基礎和保證，因此，施工單位必須按照公路工程建設法律、法規(guī)、規(guī)章、技術標準和規(guī)范的規(guī)定，結合公路工程質量管理的特點，按照設計文件、施工合同和施工工藝的要求組織施工。施工單位應制訂和完善相應的崗位規(guī)范、質量責任考核辦法，加強施工的自檢、自查和交接驗收工作，建立有效的質量自檢體系，推行全面質量管理，落實質量責任制，做好工程質量的全過程控制，確保工程養(yǎng)護質量。養(yǎng)護工程施工質量控制，應包括所用材料的質量檢驗、修筑試驗段、施工過程中的質量控制和工序之間的檢查驗收。上一頁下一頁返回第一節(jié)公路養(yǎng)護質量管理體系一、施工單位自檢上一頁下一頁返回第一節(jié)公路養(yǎng)護質量管理體系施工前，應對瀝青材料按照規(guī)定的技術標準進行各項技術指標的測試，在施工過程中，也要抽樣檢查，根據(jù)實際情況做針入度、軟化點、延度的試驗；對石料、砂、石屑以及礦粉也應進行質檢。石料的測試項目有：抗壓強度、磨耗率、磨光值、壓碎值等。砂、石屑則要測定其相對密度、級配組成、含水量、含土量等。而礦粉則要測定其相對密度和含水量并要進行篩析試驗。在施工過程中，應對瀝青混凝土性能進行抽樣調查，其項目有馬歇爾穩(wěn)定度、流值、空隙率、飽和度、瀝青抽提試驗、抽提后的礦料級配組成等。上一頁下一頁返回第一節(jié)公路養(yǎng)護質量管理體系施工前，應對瀝青材料按照規(guī)定的技第一節(jié)公路養(yǎng)護質量管理體系瀝青混凝土路面在施工過程中，由于面層位置的不同，其質量控制標準也有所不同。詳見表１０-１-１。為了確保工程質量，避免返工現(xiàn)象，施工單位應指定專人進行下列工作：（１）量測并記錄瀝青混凝土到達工地、攤鋪、初壓、復壓和終壓時的溫度和攤鋪層厚度。（２）加強測量工作，確?；鶞示€的準確，并利用允許誤差調整橫坡度，以保證各結構層厚度，滿足設計要求。（３）初壓后及時檢查平整度、路拱，進行必要的修整，堅決消除瀝青混凝土攤鋪時的離析現(xiàn)象，保證結構層的穩(wěn)定度和密實度這兩項重要指標達到設計要求。上一頁下一頁返回第一節(jié)公路養(yǎng)護質量管理體系瀝青混凝土路面在施工過程中，由于第一節(jié)公路養(yǎng)護質量管理體系在完成瀝青混凝土面層施工后，施工單位應及時提供自檢資料，并會同其他基礎資料提交駐地監(jiān)理工程師，作為面層驗收的依據(jù)。二、監(jiān)理單位檢查公路養(yǎng)護質量應進行有效的社會監(jiān)理制度。質量監(jiān)理是監(jiān)理工程師受業(yè)主的委托，在委托權限的范圍內，按照合同條件、設計條件及技術規(guī)范的規(guī)定和要求，對工程施工全過程實施的全面的質量控制和管理，質量監(jiān)理不同于政府部門的質量監(jiān)督，也不同于施工單位的質量自檢，它是監(jiān)理工程師以合同條款、設計條件和技術規(guī)范為依據(jù)，建立相應的組織系統(tǒng)，執(zhí)行規(guī)定的工作程序，運用各種有效的手段和方法，對影響工程質量的各環(huán)節(jié)、各部位進行全方位、全天候、全過程的監(jiān)督和管理。上一頁下一頁返回第一節(jié)公路養(yǎng)護質量管理體系在完成瀝青混凝土面層施工后，施工第一節(jié)公路養(yǎng)護質量管理體系監(jiān)理工程師的質量檢查工作主要如下：（１）檢查施工單位的施工工藝是否符合技術規(guī)范的規(guī)定，是否按開工前監(jiān)理工程師批準的施工方案進行施工。（２）檢查施工中所使用的原材料、混合料是否符合經批準的原材料質量標準和混合料配比要求。（３）對每一道工序完工后進行嚴格的質量驗收，合格后才能允許施工單位進行下一道施工工序。（４）對施工過程中產生的工程缺陷或質量事故進行調查、處理。達到設計要求后才允許施工單位繼續(xù)施工。上一頁下一頁返回第一節(jié)公路養(yǎng)護質量管理體系監(jiān)理工程師的質量檢查工作主要如下第一節(jié)公路養(yǎng)護質量管理體系監(jiān)理工程師應盡可能地增加檢查時間，加密檢查點，使得檢查工作達到足夠的深度和廣度，從而盡可能早地發(fā)現(xiàn)問題，做到防患于未然，對已發(fā)生的質量問題，應及時責令其進行處理。三、管理部門監(jiān)督公路工程質量監(jiān)督管理部門，是對公路工程質量進行監(jiān)督管理審核的專職機構，它依據(jù)國家的有關法規(guī)和交通運輸部頒布的技術規(guī)范、規(guī)程和質量檢驗評定標準，對公路工程質量進行強制性的監(jiān)督管理。因而，建設、設計、監(jiān)理和施工單位在工程實施階段必須自覺接受政府質量監(jiān)督部門的監(jiān)督。對于公路的各項工程，應按此要求接受公路管理部門的工程質量審核，以保證高速公路的養(yǎng)護質量。上一頁下一頁返回第一節(jié)公路養(yǎng)護質量管理體系監(jiān)理工程師應盡可能地增加檢查時間第一節(jié)公路養(yǎng)護質量管理體系公路養(yǎng)護質量工作實行統(tǒng)一管理、統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一制度、統(tǒng)一標準、分級負責、分類實施的質量管理體系。高速公路養(yǎng)護質量管理體系一般采用以下模式：高速公路公司負責編制養(yǎng)護中、長期發(fā)展規(guī)劃；制定各項管理制度和辦法；制定下達年度養(yǎng)護計劃；負責檢查、監(jiān)督養(yǎng)護工程建設市場管理情況；審批大修工程或個別技術難度很大的專項工程的技術方案、預算、決算和招、評標方案，并組織交工驗收和竣工驗收工作；定期檢查、評定、考核養(yǎng)護質量和養(yǎng)護管理情況，并做出獎懲決定。上一頁下一頁返回第一節(jié)公路養(yǎng)護質量管理體系公路養(yǎng)護質量工作實行統(tǒng)一管理、統(tǒng)第一節(jié)公路養(yǎng)護質量管理體系分公司依據(jù)公司的養(yǎng)護發(fā)展規(guī)劃、年度計劃，負責編制本公司的養(yǎng)護發(fā)展規(guī)劃和年度計劃，并制訂季度計劃；根據(jù)公司各項管理辦法，制定具體的實施細則并認真抓好落實；負責組織管理大修工程項目或個別技術難度很大的專項工程項目；審批專項工程的技術方案、預算、決算和招標評標方案，并組織交工驗收和竣工驗收工作；按季進行養(yǎng)護質量和養(yǎng)護管理的檢查、評定、考核和獎懲。管理處（管理中心）作為公司的業(yè)主代表對所轄路段的養(yǎng)護工作負全責。它根據(jù)分公司、子公司的養(yǎng)護發(fā)展規(guī)劃和計劃，負責編制本單位的發(fā)展規(guī)劃和年、季度計劃，并應制訂月度計劃加以組織實施；上一頁下一頁返回第一節(jié)公路養(yǎng)護質量管理體系分公司依據(jù)公司的養(yǎng)護發(fā)展規(guī)劃、年第一節(jié)公路養(yǎng)護質量管理體系負責管理經常性的保養(yǎng)維修工作和組織管理專項工程項目；按照分公司、子公司的各項管理實施細則，落實各項養(yǎng)護措施；按月進行養(yǎng)護質量和養(yǎng)護管理的檢查、評定、考核和獎懲。養(yǎng)護經費的使用應建立分級、分類、分項支出的核算制，維修保養(yǎng)經費，公司按月全額撥付，由管理處（管理中心）管理使用，按季辦理決算報分公司審查，分公司每半年匯總１次報公司備查；養(yǎng)護專項、大修工程經費，公司依據(jù)工程預算按工程進度撥付，管理處（管理中心）、分公司按監(jiān)理工程師的計量進行支付，工程完工后編制決算，分級審批，已完專項工程分公司按季匯總決算上報公司備查。上一頁下一頁返回第一節(jié)公路養(yǎng)護質量管理體系負責管理經常性的保養(yǎng)維修工作和組第一節(jié)公路養(yǎng)護質量管理體系控股子公司的養(yǎng)護發(fā)展規(guī)劃和年度計劃，大修工程的預、決算、技術方案以及招、評標方案的審批工作，考核養(yǎng)護質量的獎懲辦法，養(yǎng)護經費的撥付使用等按本公司的章程規(guī)定執(zhí)行，但發(fā)展規(guī)劃應符合公司發(fā)展規(guī)劃的總體要求，大修工程的技術方案須征得公司同意，年度計劃、預算、決算和招標、評標工作接受公司的指導、監(jiān)督，并報公司備案。上一頁返回第一節(jié)公路養(yǎng)護質量管理體系控股子公司的養(yǎng)護發(fā)展規(guī)劃和年度計第二節(jié)公路養(yǎng)護質量管理制度建立完善的養(yǎng)護質量管理制度，對于確保工程質量是至關重要的。（１）對于公路管理部門而言，需要做好以下工作：１）根據(jù)交通運輸部《公路養(yǎng)護技術規(guī)范》（ＪＴＧＨ１０—２００９）及有關規(guī)定，制定養(yǎng)護質量管理實施細則，健全規(guī)章制度，依靠科學養(yǎng)護，實行規(guī)范化管理。２）建立技術管理體系，養(yǎng)護技術管理主要包括交通情況調查、公路路況登記、養(yǎng)護檢查與質量評定、工程檢查與驗收、路面管理系統(tǒng)和橋梁數(shù)據(jù)庫開發(fā)與應用、計劃統(tǒng)計與科研、檔案管理等工作。按實際需要配足養(yǎng)護工程技術人員，加強業(yè)務培訓，提高養(yǎng)護人員的管理水平。下一頁返回第二節(jié)公路養(yǎng)護質量管理制度建立完善的養(yǎng)護質量管理制度，對于第二節(jié)公路養(yǎng)護質量管理制度３）建立三級路橋檢測機構，對所屬公路進行檢測。各級檢測機構配備必要的技術人員和檢測設備，取得相應資質。４）積極采用現(xiàn)代化管理手段和先進養(yǎng)護技術，大力推廣應用新技術、新材料、新工藝、新設備，吸取和借鑒國內外高速公路養(yǎng)護的先進經驗和技術成果，不斷提高養(yǎng)護管理水平。(2)對于施工單位而言，養(yǎng)護質量管理制度的建設主要有以下工作：１）建立由項目經理負責、技術負責人主持的工程質量組織體系。工程質量組織體系包括質檢室、工地實驗室、技術室及各單位工程中的質檢組。其職責是組織、實施工程項目，對進場材料進行質量檢驗和試驗，提出技術方案措施。上一頁下一頁返回第二節(jié)公路養(yǎng)護質量管理制度３）建立三級路橋檢測機構，對所屬第二節(jié)公路養(yǎng)護質量管理制度２）加強全員質量思想意識，樹立正確的質量觀。堅持“預防為主”的方針，強化質量意識，落實質量責任。３）認真編制施工組織設計，嚴格、科學地組織施工；經常檢查施工的組織設計與施工方案的落實情況。４）建立健全工程材料進場檢查驗收和取樣送檢制度，保證工程材料按質、按量、按時的供應。５）在項目負責人和技術負責人的領導下，質檢室設立專職工程師負責日常質量管理工作，定期組織質量檢查。如出現(xiàn)問題，質檢人員有權制止，必要時可向主管領導提出暫停施工進行整改的建議。上一頁下一頁返回第二節(jié)公路養(yǎng)護質量管理制度２）加強全員質量思想意識，樹立正第二節(jié)公路養(yǎng)護質量管理制度６）加強施工人員的技術培訓，提高工種崗位的實踐技能，提高人員素質。7)施工中堅持自檢、互檢、交接檢制度，所有工序堅持標準化操作。８）建立質量責任制，明確落實施工人員的質量責任，提高施工人員自我控制施工質量的意識。９）堅持工前有交底、工中有檢查、工后有驗收的操作管理制度，做到施工操作程序化、標準化、規(guī)范化。１０）處理好質量與進度的關系，擺正“進度服從質量”思想，堅持好中求快、好中求省，嚴格按照標準、規(guī)范和設計要求組織、指導施工。上一頁返回第二節(jié)公路養(yǎng)護質量管理制度６）加強施工人員的技術培訓，提高第三節(jié)公路大修質量控制為確保公路大修質量目標的實現(xiàn)，應根據(jù)全面質量管理的要求，建立健全有效的質量保證體系，實行嚴格的目標管理、工序管理與崗位責任制度，對施工各階段的質量進行檢查、控制、評定，達到所規(guī)定的質量標準，確保養(yǎng)護施工質量的穩(wěn)定性。不同的工作部門，根據(jù)本部門的特點，嚴格按照規(guī)范的要求進行把關，確保工程實施過程中，質量完成的萬無一失。１.項目部的質量控制（１）增強質量意識，更新質量觀念，嚴格按照ＩＳＯ９０００質量體系的要求，開展各項質量管理工作，記錄施工詳況，使工作流程完全書面化。下一頁返回第三節(jié)公路大修質量控制為確保公路大修質量目標的實現(xiàn)，應根據(jù)公路養(yǎng)護質量管理課件第三節(jié)公路大修質量控制（２）建立員工技能、素質培訓制度，不定期集中學習，聘請有關專家或高級工程師，有針對性地對員工進行專業(yè)技能培訓，提高員工的綜合能力和素質。（３）建立內部事務討論制度，全員參與問題的討論和決策，集思廣益，增強企業(yè)內部凝聚力和感召力。（４）建立項目責任制度，層層落實質量目標。結合工程特點及詳細的工程質量管理細則，推行工程質量責任制，對項目部成員定崗定責，采用逐層分解質量目標的模式，將施工質量與各作業(yè)班組質量責任人聯(lián)系起來，將質量目標的完成情況作為責任人的考核指標，與各責任人簽訂目標責任書，使質量管理落實到人。上一頁下一頁返回第三節(jié)公路大修質量控制（２）建立員工技能、素質培訓制度，不第三節(jié)公路大修質量控制（５）加強對各部門管理，全面控制施工環(huán)節(jié)。采購材料時，進行市場調查，多中求好，好中求廉。進場材料必須檢驗，合格后方能進場，對不合格材料堅決清場。材料堆放整齊且有醒目標志，防止錯倒混料。嚴格按計劃進行設備安裝調試，建立機械設備日常保養(yǎng)、檢查修理制度，防止質量或安全隱患出現(xiàn)。２.工程部的質量控制對各部門技術人員進行技術交底，熟悉設計文件及施工工藝要求。每周對施工班組進行技術質量檢查，對存在的質量隱患提出整改方案，并書面?zhèn)鬟_。不定期召開質量專題會議，分析解決施工中存在的問題。上一頁下一頁返回第三節(jié)公路大修質量控制（５）加強對各部門管理，全面控制施工公路養(yǎng)護質量管理課件第三節(jié)公路大修質量控制推行質量管理“二檢制”，班組自檢合格后，專職質檢員進行全面檢查驗收，然后請監(jiān)理工程師驗收，任何一環(huán)不合格，堅決要求返工。每月向經理部上報當月工程質量報表，進行質量分析，建立工程質量臺賬，收集整理各種工程質量資料。進行技術總結，針對每一個問題，進行書面?zhèn)鬟_。３.試驗室的質量控制從原材料選定、進場到施工配合比設計、