12月份駛員駕會議課件

12月份駕駛員會議

江南公交第四巴士客運有限公司

安全記心中幸福你我他主講人：邵奎12月份駕駛員會議江南公交第四巴士客運有限公司1會議內(nèi)容一、11月安全生產(chǎn)小結(jié)二、客傷事故的成因三、客傷事故的預(yù)防四、怎樣做一名合格的公交駕駛員

安全記心中幸福你我他會議內(nèi)容一、11月安全生產(chǎn)小結(jié)2一、11月安全生產(chǎn)小結(jié)

安全記心中幸福你我他

1、事故情況：

2016年11月份有責(zé)事故總起數(shù)為零，2015年11月份有責(zé)事故總起數(shù)為0起，同期相比持平；2016年10月份有責(zé)事故總起數(shù)為0起，相比較持平；11月份營運總行程41.57萬公里，百萬公里事故率為0起，百萬公里上報事故率0起，完成安全指標(biāo)。一、11月安全生產(chǎn)小結(jié)安3一、11月安全生產(chǎn)小結(jié)

2、違法行車：2016年11月份各類違章總數(shù)：28起（包括2起電子曝光）。公司自查：2起；江南互查2起；車隊自查：22起。其中嚴(yán)重違章4起（使用手機3起，超速行駛1起），一般違章17起；輕微違章5起。嚴(yán)重違章駕分析：老駕3人，新駕1人;嚴(yán)重違章駕線路分布：43路：1起（使用手機1起）；47路:3起(超速1起、使用手機2起）；嚴(yán)重違章時間段高峰1起平峰3起。曝光：2起；11月份營運總行程41.57萬公里，百萬公里違章率：9.62起，超（對標(biāo)8起）1.62起，未能完成指標(biāo)；

安全記心中幸福你我他一、11月安全生產(chǎn)小結(jié)2、違法行車：4一、11月安全生產(chǎn)小結(jié)

2016年11月份違法總數(shù)28起，2015年11月份違法行車總數(shù)40起，同期相比下降12起。與2016年10月份34起相比下降6起。3、分析原因：長樂路道路大面積的施工，機動車流量大，地面顛簸，擁堵嚴(yán)重，電子高清智能探頭的不斷增加和使用。道路通行條件差，造成駕駛員在行車過程中容易產(chǎn)生精神疲勞，注意力不集中，容易產(chǎn)生煩躁不安的情緒，極易造成違章、發(fā)生事故，再加上部分駕駛員法律法規(guī)意識淡薄，素質(zhì)低下，我行我素，常抱有僥幸心理，缺乏安全責(zé)任心，駕駛車輛隨意性大，玩忽職守，路口車速快，隨意變道、爭道搶行是導(dǎo)致事故、違章發(fā)生的根本原因。

安全記心中幸福你我他一、11月安全生產(chǎn)小結(jié)2016年11月份違法總數(shù)28起，5一、11月安全生產(chǎn)小結(jié)

4、江南事故通報（1）2016年11月29日13時07分許，江南公交第一巴士公司汽車四隊1路線駕駛員沈冠鑫（男，37歲，2002年3月上崗，駕齡15年），駕駛蘇AG4930（自編號JN1一6068）公交車，由夫子廟駛往南堡公園，行駛至長白街與中山東路路口時，在由南向西左轉(zhuǎn)彎過程中，與一由南向北過街行人發(fā)生碰撞致行人受傷的交通事故，后送往南京軍區(qū)總院搶救，于當(dāng)晚18時許搶救無效死亡（死者：王桂娥，女，84歲）。事故原因正由交警二大隊調(diào)查處理中，責(zé)任待定。

安全記心中幸福你我他一、11月安全生產(chǎn)小結(jié)4、江南事故通報（1）6一、11月安全生產(chǎn)小結(jié)

4、江南事故通報（2）2016年12月6日19時40分，江南公交第一巴士公司汽車三隊72路駕駛員徐旸飏（男，29歲，初次領(lǐng)證日期：2012年1月，2013年3月單獨駕駛）駕駛蘇AH9527車（自編號：JN1-9937）車，由月苑南路駛往東寶路，行駛至鐘阜路金川河北路路口時與一突然橫穿馬路行人相碰，造成交通事故。傷者經(jīng)中大醫(yī)院搶救無效后死亡（男性大約50歲左右）。事故原因正由交警六大隊調(diào)查處理中，責(zé)任待定。

安全記心中幸福你我他一、11月安全生產(chǎn)小結(jié)4、江南事故通報（2）7一、客傷事故的成因

1、路面駕駛操作缺乏預(yù)見性

駕駛員在行車過程中,由于路面情況復(fù)雜,通常會遇到緊急情況剎車,經(jīng)常遇到凹凸不平的路面或行車路段施工。司機不減速、不避讓，導(dǎo)致乘客拋離座位跌倒，造成客傷事故。、

安全記心中幸福你我他一、客傷事故的成因1、路面駕駛操作缺乏預(yù)見性、8

一、客傷事故的成因

案例：2008年5月16日12時45分，司機白ⅹⅹ（19年駕齡）駕駛61線119車由窖口開往海印，途經(jīng)華貴路與龍津路口拱橋路段，通過橋面時司機沒有控速，致車輛拋起，造成后排車上乘客鐘ⅹⅹ（女，79歲）拋離座位受傷。送廣州醫(yī)學(xué)院第一附屬醫(yī)院住院治療，經(jīng)診斷為腰1椎體壓縮性骨折，腰4椎體向前I度滑脫，損失34945.48.00元。其原因一是行車精神不集中，預(yù)見性差；二是安全意識薄弱，措施不當(dāng)；三是車速快，盲目駕駛。、

安全記心中幸福你我他

一、客傷事故的成因

案例：2008年5月16日12時9一、客傷事故的成因

2、車輛機件故障時有發(fā)生

車輛剎車存在故障如：剎車有叩頭現(xiàn)象；剎車低；離合器片分離不平衡等。3、停站上下客時，駕駛員操作未成型，違規(guī)操作經(jīng)常出現(xiàn)駕駛員在停站上下客時，車未停穩(wěn)開門，邊行車邊上客、未關(guān)門就起步跌傷乘客、未下完客關(guān)門夾傷乘客、人多開門夾傷乘客等。、

安全記心中幸福你我他一、客傷事故的成因2、車輛機件故障時有發(fā)生、10一、客傷事故的成因

案例：2008年10月3日17時30分，司機王ⅹⅹ（21年駕齡)556線963車由石井開往芳村（由北往南），途經(jīng)三元里大道停棠下站上落客時，因未落完客關(guān)門起步時，致乘客劉ⅹⅹ（女，74歲），跌倒受傷，事后送往廣州中醫(yī)藥大學(xué)第一附屬醫(yī)院住院治療，診斷為L1椎體I度滑脫，損失約110000.00元。其原因1是精神不集中，盲目操作；2是安全意識淡薄，違反規(guī)章制度。、

安全記心中幸福你我他一、客傷事故的成因案例：2008年10月3日17時30分11

一、客傷事故的成因

4、駕駛員操作基本功不扎實駕駛員在行車操作過程中，由于操作技術(shù)差，使用離合器時存在分離不平穩(wěn)現(xiàn)象，導(dǎo)致乘客站立不穩(wěn)，叩頭現(xiàn)象，甚至跌倒受傷，通過交叉路口、人行橫道或繁雜路段不減速，遇情況時急剎車等等。、

安全記心中幸福你我他

一、客傷事故的成因

、12

一、客傷事故的成因

5、吃飯、交接班、收車及遇同方向車輛時（１）駕駛員行車遇到吃飯時間、很容易產(chǎn)生心急情諸，怕沒有車位，產(chǎn)生開快車趕時間，容易發(fā)生客傷事故。（２）駕駛員行車遇到交班時間、很容易產(chǎn)生急躁、精神不集中、思想分散、盲目開快車現(xiàn)象。（３）駕駛員行車遇到收車時，歸家心切，很容易產(chǎn)生心急情諸，開快車，趕時間坐交通車或其它尾車車輛。（４）駕駛員行車遇到同方向車輛時，為了多載客，怕對方超過自巳，很容易產(chǎn)生急躁情況，為了快趕在前面載客，盲目開快車，違反停車規(guī)定和操作規(guī)程，造成急起動急停車等現(xiàn)象的發(fā)生。、

安全記心中幸福你我他

一、客傷事故的成因

5、吃飯、交接班、收車及遇同方向車13

一、客傷事故的成因

6、其它

車輛部件發(fā)生意外，如線路短路出煙或著火，輪胎爆、水箱水道爆，開水燙傷人，車廂配件脫落，車輛發(fā)生事故，車輛發(fā)生意外時，乘客爭下車互相踩踏致傷，急打方向轉(zhuǎn)彎或掉頭等等。

安全記心中幸福你我他

一、客傷事故的成因

6、其它14二、客傷事故的預(yù)防

造成客傷事故的主要原因還是由于駕駛員無視交通安全法律法規(guī)，違反操作規(guī)程而造成的。如何安全操作駕駛，作為駕駛員責(zé)任重大，“當(dāng)手握住方向盤，就要想著一車乘客的生命安全”?！鞍衍囬_安全了，就是最大的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。”作為公交車駕駛員必須牢記“安全”二字的價值，嚴(yán)格遵守道路交通安全法和公司的規(guī)章制度。不斷加強自身的安全知識學(xué)習(xí)和責(zé)任感，不要盲目駕駛，要抱有對乘客、對公司、對自己、對家庭高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，避免發(fā)生不必要的安全事故和經(jīng)濟(jì)損失。

安全記心中幸福你我他二、客傷事故的預(yù)防造成客傷事故的主要原因還是15二、客傷事故的預(yù)防

1、在日常行車中要集中精神，調(diào)整好心態(tài)，不急不躁，控好車速，不能盲目操作，隨意變道，行車時做到起步平穩(wěn)、行車平穩(wěn)、停車平穩(wěn)、轉(zhuǎn)彎平穩(wěn)的良好習(xí)慣，在行車中要確?？v橫安全距離，要有預(yù)見性駕駛常識。通過路口、人行橫道、繁雜路段要集中精神、密切注意路面動態(tài)，控好車速、禮讓行車，才能避免急剎車致乘客受傷。

安全記心中幸福你我他二、客傷事故的預(yù)防1、在日常行車中要集中精神，調(diào)整好心16

二、客傷事故的預(yù)防

2、對車輛要勤檢查，發(fā)現(xiàn)故障時，要及時報修，不要病車上路，特別是方向系、制動系、氣路、電路方面一定要修復(fù)才能出車，才能確保安全行車。3、進(jìn)出站時要控好車速，注意避讓自行車、行人及站上乘客。停站上下乘客時，一定要遵守“三秒”法則，停穩(wěn)車才開門上下客，關(guān)好門才開車的操作規(guī)程(遇特殊情況體弱者、行動不便老人要確認(rèn)已離開車身才起步),遇乘客爆滿，開門時還要提醒乘客注意，避免開門時夾傷乘客。

安全記心中幸福你我他

二、客傷事故的預(yù)防

2、對車輛要勤檢查，發(fā)現(xiàn)故障時，要17

二、客傷事故的預(yù)防

4、遇特殊情況體弱者、行動不便老人上車時，要多問一句在哪個站落車，做到心中有數(shù)，并待其坐好后才起動行車，落車時要確認(rèn)其離開車身才起步。在日常安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)方面，要認(rèn)真聽取安全管理人員對他人事故原因的分析教育，吸取事故的教訓(xùn)，自己也要時時對照剖析，尋找自身在駕駛過程中的不足，努力提高安全行車意識和操作技術(shù)水平，主動向有經(jīng)驗的老司機請教學(xué)習(xí)，對行經(jīng)道路情況及易發(fā)生事故的各種因素做到了如指掌。還要保持平常的心態(tài)，牢固樹立全心全意為乘客服務(wù)的思想，才能有效地預(yù)防行車事故和客傷事故的發(fā)生。、

安全記心中幸福你我他

二、客傷事故的預(yù)防

4、遇特殊情況體弱者、行動不便老18三、怎樣做一名合格的公交駕駛員

1、我們每位公交駕駛員必須要有顧全大局的意識、平和的心態(tài)、清醒的頭腦、熟練的駕駛技術(shù)，另外還要有職業(yè)道德和安全第一的責(zé)任感。2、記住企業(yè)規(guī)章制度，熟讀崗位手冊和工作職責(zé)，然后一切按照企業(yè)的規(guī)章制度行為準(zhǔn)則辦事，以感恩，忠誠和敬業(yè)的心態(tài)對待自己工作，認(rèn)真做好日常工作中的每一件事！這是做一個合格的員工需具備的最基本的素質(zhì)！、

安全記心中幸福你我他三、怎樣做一名合格的公交駕駛員1、我們每位公交駕駛19三、怎樣做一名合格的公交駕駛員

3、城市公共交通是代表一個城市的重要窗口，作為我們公交車司機更應(yīng)該嚴(yán)格的要求自己，提高自己的服務(wù)水平，因為我們代表的不是我們個人，我們代表的是公司，城市的形象。要樹立好安全服務(wù)意識，擺正自己的心態(tài)。在工作中一定要牢固樹立全心全意為人民服務(wù)的奉獻(xiàn)精神。就是要樹立為乘客和市民全心全意服務(wù)的思想，并將這種思想履行在日常的行動之中。

、

安全記心中幸福你我他三、怎樣做一名合格的公交駕駛員3、城市公共交通是代表一20三、怎樣做一名合格的公交駕駛員

4、要認(rèn)真保養(yǎng)車輛，不開“帶病車”。優(yōu)秀的公交駕駛員不但熱愛本職工作，也應(yīng)該對自己的汽車呵護(hù)有佳，視車如家，保持車容車貌的清潔干凈，養(yǎng)成每趟車對車輛進(jìn)行檢查的好習(xí)慣，注重車輛的保養(yǎng)，嚴(yán)格要求自己隨時保持車況良好。要文明行車。這也是優(yōu)秀公交駕駛員的職業(yè)理想，也是優(yōu)秀公交駕駛員應(yīng)具備的重要品德。駕駛員要以此來規(guī)范自身的行為，文明行車，禮貌行車，在行車過程中端正駕駛作風(fēng)，不斷提高服務(wù)質(zhì)量，決不允許在行車過程中“逢慢要超”、“逢堵要繞”、“逢空要竄”、“逢招要停”等現(xiàn)象發(fā)生。、

安全記心中幸福你我他三、怎樣做一名合格的公交駕駛員、21三、怎樣做一名合格的公交駕駛員、

5、要想成為一名優(yōu)秀的公交駕駛員應(yīng)該努力的提高自身的職業(yè)技能。公交駕駛員的職業(yè)技能是指從事駕駛工作的實際操作經(jīng)驗。作為一名優(yōu)秀的公交駕駛員，首先要自覺加強對交通法律、法規(guī)和其它相關(guān)知識的學(xué)習(xí)，提高交通安全意識，樹立安全行車思想，把安全行車看作是對國家和人民承擔(dān)的一種重大責(zé)任，避免交通事故的發(fā)生，保證國家和人民生命財產(chǎn)的安全。其次，應(yīng)有良好的身體素質(zhì)和良好的心理素質(zhì)。

安全記心中幸福你我他三、怎樣做一名合格的公交駕駛員、5、要想成為一名優(yōu)秀的公22三、怎樣做一名合格的公交駕駛員

6、擁有健康的身體是適應(yīng)和勝任駕駛工作的前提條件，同時要求駕駛員應(yīng)有較強的思維能力、觀察能力、預(yù)見能力、判斷能力和應(yīng)變能力。在行車過程中，如遇到問題能適時地采取措施，當(dāng)機立斷，使停損點降低到最小。然后，應(yīng)有過硬的汽車駕駛操作能力。駕駛技術(shù)的好壞，直接影響汽車的安全駕駛，同時波及到車上乘客的生命安全。優(yōu)秀的汽車駕駛員不僅要求有正確的駕駛姿勢，而且要求有嫻熟的駕駛本領(lǐng)，做到手腳動作密切配合，相互協(xié)調(diào)，方向盤輕易不要離手，車輛行駛勻速合理，變速時油門、離合器配合適當(dāng)，制動運用得當(dāng)，并能在行車過程中正確處理人、車、路、氣候、環(huán)境五者之間的關(guān)系，正確分析和判斷外界各種信息并采取相應(yīng)措施，能正確處理復(fù)雜情況和緊急危險情況，避免交通事故的發(fā)生。、

安全記心中幸福你我他三、怎樣做一名合格的公交駕駛員6、擁有健康的身體是適應(yīng)23三、怎樣做一名合格的公交駕駛員

7、一個優(yōu)秀的公交駕駛員不僅要學(xué)好《汽車原理》、《汽車修理》之類的書籍，而且還應(yīng)熟悉車輛基本的技術(shù)性能，有過硬的汽車修理技術(shù)，能獨立維護(hù)，保養(yǎng)車輛，善于發(fā)現(xiàn)、診斷故障并能及時排除故障，使車輛始終保持良好的技術(shù)性能。同時還應(yīng)了解道路的基本類型、結(jié)構(gòu)、線型與行車安全的影響，能做到一動車就知道車輛是否存在問題，是何問題，是否能影響行車安全，是否能高速行駛等。只有這樣，才能是真正意義上的駕駛車輛。、

安全記心中幸福你我他三、怎樣做一名合格的公交駕駛員7、一個優(yōu)秀的公交駕駛員24三、怎樣做一名合格的公交駕駛員

8、優(yōu)秀的公交駕駛員不是單一的素質(zhì)要求，而是綜合的素質(zhì)體現(xiàn)，只有在不斷的總結(jié)、探索、進(jìn)取中才能提高、豐富、完善汽車駕駛技術(shù)，也才能確保道路交通安全，使自己成為真正意義上的優(yōu)秀駕駛員！、

安全記心中幸福你我他三、怎樣做一名合格的公交駕駛員、25三、怎樣做一名合格的公交駕駛員、

交通安全記心間

安全記心中幸福你我他三、怎樣做一名合格的公交駕駛員、交通安全記心間26三、怎樣做一名合格的公交駕駛員、

安全記心中幸福你我他三、怎樣做一名合格的公交駕駛員、27三、怎樣做一名合格的公交駕駛員、

安全記心中幸福你我他三、怎樣做一名合格的公交駕駛員、28三、怎樣做一名合格的公交駕駛員、◆遵章守法，減速慢行◆突發(fā)情況，冷靜處置◆規(guī)范操作，文明駕駛◆敢于批評，善于總結(jié)◆保證睡眠，精神飽滿

安全行車小提示

安全記心中幸福你我他三、怎樣做一名合格的公交駕駛員、◆遵章守法，減速慢行安29

謝謝！、

安全記心中幸福你我他、30演講完畢，謝謝觀看！演講完畢，謝謝觀看！3112月份駕駛員會議

江南公交第四巴士客運有限公司

安全記心中幸福你我他主講人：邵奎12月份駕駛員會議江南公交第四巴士客運有限公司32會議內(nèi)容一、11月安全生產(chǎn)小結(jié)二、客傷事故的成因三、客傷事故的預(yù)防四、怎樣做一名合格的公交駕駛員

安全記心中幸福你我他會議內(nèi)容一、11月安全生產(chǎn)小結(jié)33一、11月安全生產(chǎn)小結(jié)

安全記心中幸福你我他

1、事故情況：

2016年11月份有責(zé)事故總起數(shù)為零，2015年11月份有責(zé)事故總起數(shù)為0起，同期相比持平；2016年10月份有責(zé)事故總起數(shù)為0起，相比較持平；11月份營運總行程41.57萬公里，百萬公里事故率為0起，百萬公里上報事故率0起，完成安全指標(biāo)。一、11月安全生產(chǎn)小結(jié)安34一、11月安全生產(chǎn)小結(jié)

2、違法行車：2016年11月份各類違章總數(shù)：28起（包括2起電子曝光）。公司自查：2起；江南互查2起；車隊自查：22起。其中嚴(yán)重違章4起（使用手機3起，超速行駛1起），一般違章17起；輕微違章5起。嚴(yán)重違章駕分析：老駕3人，新駕1人;嚴(yán)重違章駕線路分布：43路：1起（使用手機1起）；47路:3起(超速1起、使用手機2起）；嚴(yán)重違章時間段高峰1起平峰3起。曝光：2起；11月份營運總行程41.57萬公里，百萬公里違章率：9.62起，超（對標(biāo)8起）1.62起，未能完成指標(biāo)；

安全記心中幸福你我他一、11月安全生產(chǎn)小結(jié)2、違法行車：35一、11月安全生產(chǎn)小結(jié)

2016年11月份違法總數(shù)28起，2015年11月份違法行車總數(shù)40起，同期相比下降12起。與2016年10月份34起相比下降6起。3、分析原因：長樂路道路大面積的施工，機動車流量大，地面顛簸，擁堵嚴(yán)重，電子高清智能探頭的不斷增加和使用。道路通行條件差，造成駕駛員在行車過程中容易產(chǎn)生精神疲勞，注意力不集中，容易產(chǎn)生煩躁不安的情緒，極易造成違章、發(fā)生事故，再加上部分駕駛員法律法規(guī)意識淡薄，素質(zhì)低下，我行我素，常抱有僥幸心理，缺乏安全責(zé)任心，駕駛車輛隨意性大，玩忽職守，路口車速快，隨意變道、爭道搶行是導(dǎo)致事故、違章發(fā)生的根本原因。

安全記心中幸福你我他一、11月安全生產(chǎn)小結(jié)2016年11月份違法總數(shù)28起，36一、11月安全生產(chǎn)小結(jié)

4、江南事故通報（1）2016年11月29日13時07分許，江南公交第一巴士公司汽車四隊1路線駕駛員沈冠鑫（男，37歲，2002年3月上崗，駕齡15年），駕駛蘇AG4930（自編號JN1一6068）公交車，由夫子廟駛往南堡公園，行駛至長白街與中山東路路口時，在由南向西左轉(zhuǎn)彎過程中，與一由南向北過街行人發(fā)生碰撞致行人受傷的交通事故，后送往南京軍區(qū)總院搶救，于當(dāng)晚18時許搶救無效死亡（死者：王桂娥，女，84歲）。事故原因正由交警二大隊調(diào)查處理中，責(zé)任待定。

安全記心中幸福你我他一、11月安全生產(chǎn)小結(jié)4、江南事故通報（1）37一、11月安全生產(chǎn)小結(jié)

4、江南事故通報（2）2016年12月6日19時40分，江南公交第一巴士公司汽車三隊72路駕駛員徐旸飏（男，29歲，初次領(lǐng)證日期：2012年1月，2013年3月單獨駕駛）駕駛蘇AH9527車（自編號：JN1-9937）車，由月苑南路駛往東寶路，行駛至鐘阜路金川河北路路口時與一突然橫穿馬路行人相碰，造成交通事故。傷者經(jīng)中大醫(yī)院搶救無效后死亡（男性大約50歲左右）。事故原因正由交警六大隊調(diào)查處理中，責(zé)任待定。

安全記心中幸福你我他一、11月安全生產(chǎn)小結(jié)4、江南事故通報（2）38一、客傷事故的成因

1、路面駕駛操作缺乏預(yù)見性

駕駛員在行車過程中,由于路面情況復(fù)雜,通常會遇到緊急情況剎車,經(jīng)常遇到凹凸不平的路面或行車路段施工。司機不減速、不避讓，導(dǎo)致乘客拋離座位跌倒，造成客傷事故。、

安全記心中幸福你我他一、客傷事故的成因1、路面駕駛操作缺乏預(yù)見性、39

一、客傷事故的成因

案例：2008年5月16日12時45分，司機白ⅹⅹ（19年駕齡）駕駛61線119車由窖口開往海印，途經(jīng)華貴路與龍津路口拱橋路段，通過橋面時司機沒有控速，致車輛拋起，造成后排車上乘客鐘ⅹⅹ（女，79歲）拋離座位受傷。送廣州醫(yī)學(xué)院第一附屬醫(yī)院住院治療，經(jīng)診斷為腰1椎體壓縮性骨折，腰4椎體向前I度滑脫，損失34945.48.00元。其原因一是行車精神不集中，預(yù)見性差；二是安全意識薄弱，措施不當(dāng)；三是車速快，盲目駕駛。、

安全記心中幸福你我他

一、客傷事故的成因

案例：2008年5月16日12時40一、客傷事故的成因

2、車輛機件故障時有發(fā)生

車輛剎車存在故障如：剎車有叩頭現(xiàn)象；剎車低；離合器片分離不平衡等。3、停站上下客時，駕駛員操作未成型，違規(guī)操作經(jīng)常出現(xiàn)駕駛員在停站上下客時，車未停穩(wěn)開門，邊行車邊上客、未關(guān)門就起步跌傷乘客、未下完客關(guān)門夾傷乘客、人多開門夾傷乘客等。、

安全記心中幸福你我他一、客傷事故的成因2、車輛機件故障時有發(fā)生、41一、客傷事故的成因

案例：2008年10月3日17時30分，司機王ⅹⅹ（21年駕齡)556線963車由石井開往芳村（由北往南），途經(jīng)三元里大道停棠下站上落客時，因未落完客關(guān)門起步時，致乘客劉ⅹⅹ（女，74歲），跌倒受傷，事后送往廣州中醫(yī)藥大學(xué)第一附屬醫(yī)院住院治療，診斷為L1椎體I度滑脫，損失約110000.00元。其原因1是精神不集中，盲目操作；2是安全意識淡薄，違反規(guī)章制度。、

安全記心中幸福你我他一、客傷事故的成因案例：2008年10月3日17時30分42

一、客傷事故的成因

4、駕駛員操作基本功不扎實駕駛員在行車操作過程中，由于操作技術(shù)差，使用離合器時存在分離不平穩(wěn)現(xiàn)象，導(dǎo)致乘客站立不穩(wěn)，叩頭現(xiàn)象，甚至跌倒受傷，通過交叉路口、人行橫道或繁雜路段不減速，遇情況時急剎車等等。、

安全記心中幸福你我他

一、客傷事故的成因

、43

一、客傷事故的成因

5、吃飯、交接班、收車及遇同方向車輛時（１）駕駛員行車遇到吃飯時間、很容易產(chǎn)生心急情諸，怕沒有車位，產(chǎn)生開快車趕時間，容易發(fā)生客傷事故。（２）駕駛員行車遇到交班時間、很容易產(chǎn)生急躁、精神不集中、思想分散、盲目開快車現(xiàn)象。（３）駕駛員行車遇到收車時，歸家心切，很容易產(chǎn)生心急情諸，開快車，趕時間坐交通車或其它尾車車輛。（４）駕駛員行車遇到同方向車輛時，為了多載客，怕對方超過自巳，很容易產(chǎn)生急躁情況，為了快趕在前面載客，盲目開快車，違反停車規(guī)定和操作規(guī)程，造成急起動急停車等現(xiàn)象的發(fā)生。、

安全記心中幸福你我他

一、客傷事故的成因

5、吃飯、交接班、收車及遇同方向車44

一、客傷事故的成因

6、其它

車輛部件發(fā)生意外，如線路短路出煙或著火，輪胎爆、水箱水道爆，開水燙傷人，車廂配件脫落，車輛發(fā)生事故，車輛發(fā)生意外時，乘客爭下車互相踩踏致傷，急打方向轉(zhuǎn)彎或掉頭等等。

安全記心中幸福你我他

一、客傷事故的成因

6、其它45二、客傷事故的預(yù)防

造成客傷事故的主要原因還是由于駕駛員無視交通安全法律法規(guī)，違反操作規(guī)程而造成的。如何安全操作駕駛，作為駕駛員責(zé)任重大，“當(dāng)手握住方向盤，就要想著一車乘客的生命安全”?！鞍衍囬_安全了，就是最大的優(yōu)質(zhì)服務(wù)?！弊鳛楣卉囻{駛員必須牢記“安全”二字的價值，嚴(yán)格遵守道路交通安全法和公司的規(guī)章制度。不斷加強自身的安全知識學(xué)習(xí)和責(zé)任感，不要盲目駕駛，要抱有對乘客、對公司、對自己、對家庭高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，避免發(fā)生不必要的安全事故和經(jīng)濟(jì)損失。

安全記心中幸福你我他二、客傷事故的預(yù)防造成客傷事故的主要原因還是46二、客傷事故的預(yù)防

1、在日常行車中要集中精神，調(diào)整好心態(tài)，不急不躁，控好車速，不能盲目操作，隨意變道，行車時做到起步平穩(wěn)、行車平穩(wěn)、停車平穩(wěn)、轉(zhuǎn)彎平穩(wěn)的良好習(xí)慣，在行車中要確?？v橫安全距離，要有預(yù)見性駕駛常識。通過路口、人行橫道、繁雜路段要集中精神、密切注意路面動態(tài)，控好車速、禮讓行車，才能避免急剎車致乘客受傷。

安全記心中幸福你我他二、客傷事故的預(yù)防1、在日常行車中要集中精神，調(diào)整好心47

二、客傷事故的預(yù)防

2、對車輛要勤檢查，發(fā)現(xiàn)故障時，要及時報修，不要病車上路，特別是方向系、制動系、氣路、電路方面一定要修復(fù)才能出車，才能確保安全行車。3、進(jìn)出站時要控好車速，注意避讓自行車、行人及站上乘客。停站上下乘客時，一定要遵守“三秒”法則，停穩(wěn)車才開門上下客，關(guān)好門才開車的操作規(guī)程(遇特殊情況體弱者、行動不便老人要確認(rèn)已離開車身才起步),遇乘客爆滿，開門時還要提醒乘客注意，避免開門時夾傷乘客。

安全記心中幸福你我他

二、客傷事故的預(yù)防

2、對車輛要勤檢查，發(fā)現(xiàn)故障時，要48

二、客傷事故的預(yù)防

4、遇特殊情況體弱者、行動不便老人上車時，要多問一句在哪個站落車，做到心中有數(shù)，并待其坐好后才起動行車，落車時要確認(rèn)其離開車身才起步。在日常安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)方面，要認(rèn)真聽取安全管理人員對他人事故原因的分析教育，吸取事故的教訓(xùn)，自己也要時時對照剖析，尋找自身在駕駛過程中的不足，努力提高安全行車意識和操作技術(shù)水平，主動向有經(jīng)驗的老司機請教學(xué)習(xí)，對行經(jīng)道路情況及易發(fā)生事故的各種因素做到了如指掌。還要保持平常的心態(tài)，牢固樹立全心全意為乘客服務(wù)的思想，才能有效地預(yù)防行車事故和客傷事故的發(fā)生。、

安全記心中幸福你我他

二、客傷事故的預(yù)防

4、遇特殊情況體弱者、行動不便老49三、怎樣做一名合格的公交駕駛員

1、我們每位公交駕駛員必須要有顧全大局的意識、平和的心態(tài)、清醒的頭腦、熟練的駕駛技術(shù)，另外還要有職業(yè)道德和安全第一的責(zé)任感。2、記住企業(yè)規(guī)章制度，熟讀崗位手冊和工作職責(zé)，然后一切按照企業(yè)的規(guī)章制度行為準(zhǔn)則辦事，以感恩，忠誠和敬業(yè)的心態(tài)對待自己工作，認(rèn)真做好日常工作中的每一件事！這是做一個合格的員工需具備的最基本的素質(zhì)！、

安全記心中幸福你我他三、怎樣做一名合格的公交駕駛員1、我們每位公交駕駛50三、怎樣做一名合格的公交駕駛員

3、城市公共交通是代表一個城市的重要窗口，作為我們公交車司機更應(yīng)該嚴(yán)格的要求自己，提高自己的服務(wù)水平，因為我們代表的不是我們個人，我們代表的是公司，城市的形象。要樹立好安全服務(wù)意識，擺正自己的心態(tài)。在工作中一定要牢固樹立全心全意為人民服務(wù)的奉獻(xiàn)精神。就是要樹立為乘客和市民全心全意服務(wù)的思想，并將這種思想履行在日常的行動之中。

、

安全記心中幸福你我他三、怎樣做一名合格的公交駕駛員3、城市公共交通是代表一51三、怎樣做一名合格的公交駕駛員

4、要認(rèn)真保養(yǎng)車輛，不開“帶病車”。優(yōu)秀的公交駕駛員不但熱愛本職工作，也應(yīng)該對自己的汽車呵護(hù)有佳，視車如家，保持車容車貌的清潔干凈，養(yǎng)成每趟車對車輛進(jìn)行檢查的好習(xí)慣，注重車輛的保養(yǎng)，嚴(yán)格要求自己隨時保持車況良好。要文明行車。這也是優(yōu)秀公交駕駛員的職業(yè)理想，也是優(yōu)秀公交駕駛員應(yīng)具備的重要品德。駕駛員要以此來規(guī)范自身的行為，文明行車，禮貌行車，在行車過程中端正駕駛作風(fēng)，不斷提高服務(wù)質(zhì)量，決不允許在行車過程中“逢慢要超”、“逢堵要繞”、“逢空要竄”、“逢招要?！钡痊F(xiàn)象發(fā)生。、

安全記心中幸福你我他三、怎樣做一名合格的公交駕駛員、52三、怎樣做一名合格的公交駕駛員、

5、要想成為一名優(yōu)秀的公交駕駛員應(yīng)該努力的提高自身的職業(yè)技能。公交駕駛員的職業(yè)技能是指從事駕駛工作的實際操作經(jīng)驗。作為一名優(yōu)秀的公交駕駛員，首先要自覺加強對交通法律、法規(guī)和其它相關(guān)知識的學(xué)習(xí)，提高交通安全意識，樹立安全行車思想，把安全行車看作是對國家和人民承擔(dān)的一種重大責(zé)任，避免交通事故的發(fā)生，保證國家和人民生命財產(chǎn)的安全。其次，應(yīng)有良好的身體素質(zhì)和良好