高考物理一輪復(fù)習(xí)：追及問(wèn)題專(zhuān)練

PAGE6PAGE6追及問(wèn)題一、選擇題摩托車(chē)以速度沿直線運(yùn)動(dòng)，突然駕駛員發(fā)現(xiàn)正前方處，有一輛同向行駛的汽車(chē)正以（ ）的速度開(kāi)始減速,加速度大小為 。為了避免發(fā)生碰撞，摩托車(chē)也同時(shí)減速，其加速度的最小值可能為（）。A.B.C.D.甲乙兩車(chē)在一平直道路上同向運(yùn)動(dòng)，其 圖像如圖所示，圖形和的面積分別為和（）。初始時(shí)，甲車(chē)在乙車(chē)前方處，則（）。若 ，兩車(chē)不會(huì)相遇若 ，兩車(chē)相遇次若 ，兩車(chē)相遇次若 ，兩車(chē)相遇次有一人在平直馬路邊慢步（速度不變）,他發(fā)現(xiàn)每隔時(shí)間有一路公共汽車(chē)迎面開(kāi)過(guò),他還發(fā)現(xiàn)每隔時(shí)間有一輛這路公共汽車(chē)從身后開(kāi)過(guò)，于是他計(jì)算出這路車(chē)從汽車(chē)站發(fā)車(chē)的時(shí)間間隔是（）。A.B.C.D.一輛汽車(chē)出廠前需經(jīng)過(guò)13項(xiàng)嚴(yán)格的質(zhì)量檢測(cè)，才能被貼上“產(chǎn)品合格證”和“3C強(qiáng)制產(chǎn)品認(rèn)證”標(biāo)識(shí)。其中的轉(zhuǎn)翼檢測(cè)就是進(jìn)行低速實(shí)驗(yàn)，檢測(cè)多項(xiàng)安全性能。在水平、平行的兩條車(chē)道上檢測(cè)甲、乙兩車(chē)，在 時(shí)刻，甲、乙兩車(chē)并排，兩車(chē)的速度—時(shí)間關(guān)系圖像如圖所示，則（）。，甲、乙兩車(chē)相遇兩次，乙車(chē)牽引力做功與阻力做功之比為在 時(shí)乙車(chē)追上甲車(chē)，在 時(shí)甲車(chē)追上乙車(chē)乙車(chē)的啟動(dòng)加速度大小是制動(dòng)加速度倍汽車(chē)甲沿著平直的公路以速度 做勻速直線運(yùn)動(dòng)。當(dāng)它路過(guò)某處的同時(shí)，汽車(chē)乙從此處開(kāi)始做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)去追趕汽車(chē)甲，根據(jù)上述已知條件（）。可求出乙車(chē)追上甲車(chē)時(shí)，乙車(chē)的速度不能求出乙車(chē)追上甲車(chē)時(shí)，乙車(chē)的速度可求出乙車(chē)從開(kāi)始運(yùn)動(dòng)到追上甲車(chē)時(shí)，乙車(chē)運(yùn)動(dòng)的時(shí)間不能求出乙車(chē)從開(kāi)始運(yùn)動(dòng)到追上甲車(chē)時(shí)，乙車(chē)運(yùn)動(dòng)的時(shí)間甲、乙兩車(chē)在同一水平道路上，一前一后相距 ，乙車(chē)在前，甲車(chē)在后，某時(shí)刻兩車(chē)同時(shí)開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，兩車(chē)運(yùn)動(dòng)的過(guò)程如圖所示，則下列表述正確的是（）。當(dāng) 時(shí)兩車(chē)相遇當(dāng) 時(shí)兩車(chē)間的距離最大兩車(chē)有兩次相遇兩車(chē)有三次相遇在平直公路上有甲、乙兩輛汽車(chē)同時(shí)從同一位置沿著同一方向做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，它們速度的平方隨位移變化的圖像如圖所示，則（）。甲車(chē)的加速度比乙車(chē)的加速度大在x=0.5m處甲乙兩車(chē)的速度相等在x=0.5m處甲乙兩車(chē)相遇在x=1.0m處甲乙兩車(chē)相遇兩輛車(chē)沿著平直公路往同一方向行駛，某時(shí)刻恰好經(jīng)過(guò)同一位置，此時(shí)A以的速度繼續(xù)勻速向前，而B(niǎo)以的速度開(kāi)始剎車(chē)，加速度大小。那么它們?cè)俅斡錾纤?jīng)過(guò)的時(shí)間為（）。B. C. D.甲乙兩輛汽車(chē)在平直的公路上沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng)，t=0時(shí)刻同時(shí)經(jīng)過(guò)公路旁的同一個(gè)路標(biāo)，在描述兩車(chē)運(yùn)動(dòng)的v-t圖中（如圖），直線a、b分別描述了甲乙兩車(chē)在0~20s的運(yùn)動(dòng)情況，關(guān)于兩車(chē)之間的位置關(guān)系，下列說(shuō)法正確的是（）。在0~10s內(nèi)兩車(chē)逐漸靠近在10~20s內(nèi)兩車(chē)逐漸遠(yuǎn)離在t=10s時(shí)兩車(chē)在公路上相遇在5~15s內(nèi)兩車(chē)的位移相等甲、乙兩車(chē)在平直公路上同向行駛，其-圖像如圖所示。已知兩車(chē)在 時(shí)并排行駛，則（）。在 時(shí)，甲車(chē)在乙車(chē)后在 時(shí)，甲車(chē)在乙車(chē)前兩車(chē)另一次并排行駛的時(shí)刻是甲、乙車(chē)兩次并排行駛的位置之間沿公路方向的距離為小球A從離地面 高處做自由落體運(yùn)動(dòng)，小球B從A下方的地面上的初速度做豎直上拋運(yùn)動(dòng)，兩球同時(shí)開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，在空中相遇，，則（）。兩球相遇時(shí)速率都 B.兩球相遇位置離地面 高C.開(kāi)始運(yùn)動(dòng) 后相遇 D.兩球在空中相遇兩次甲、乙兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的速度-時(shí)間圖像，如圖所示， 時(shí)，乙在甲前方處，已知 時(shí)間內(nèi)乙的位移為，則關(guān)于甲、乙的運(yùn)動(dòng)，下列分析正確的是（）。時(shí)間內(nèi)甲的位移甲的加速度和乙的加速度相同若，則時(shí)刻乙在前，甲在后若甲、乙在時(shí)刻相遇，則下次相遇在時(shí)刻二、計(jì)算題(8分)交管部門(mén)強(qiáng)行推出了“電子眼”，機(jī)動(dòng)車(chē)擅自闖紅燈的大幅度減少?，F(xiàn)有甲、乙兩汽車(chē)正沿同一平直馬路同向勻速行駛，甲車(chē)在前，乙車(chē)在后，它們行駛的速度均。當(dāng)兩車(chē)快要到一十字路口時(shí)，甲車(chē)司機(jī)看到綠燈已轉(zhuǎn)換成了黃燈，于是緊急剎車(chē)（反應(yīng)時(shí)間忽略不計(jì)），乙車(chē)司機(jī)為了避免與甲車(chē)相撞也緊急剎車(chē)，但乙車(chē)司機(jī)反應(yīng)較慢（反應(yīng)時(shí)間為 ）。已知甲車(chē)緊急剎車(chē)時(shí)制動(dòng)力為車(chē)重 倍，乙車(chē)緊急剎車(chē)制動(dòng)力為車(chē)重 倍，求：（1）若甲司機(jī)看到黃燈時(shí)車(chē)頭距警戒線 。他采取上述措施能否避免闖紅燈？（2）為保證兩車(chē)在緊急剎車(chē)過(guò)程中不相撞，甲、乙兩車(chē)行駛過(guò)程中應(yīng)保持多大距離？16.(10分)在高速公路上，有時(shí)會(huì)發(fā)生“追尾”的事故：后面的汽車(chē)撞上前面的汽車(chē)。我國(guó)高速公路的最高車(chē)速限制值為，設(shè)某人駕駛汽車(chē)正以最高時(shí)速沿平直高速公路行駛，該車(chē)剎車(chē)時(shí)產(chǎn)生的加速度大小，駕駛員的反應(yīng)時(shí)間（從意識(shí)到應(yīng)該剎車(chē)至操作剎車(chē)的時(shí)間）約為 ，試問(wèn)：（1）駕駛員從發(fā)現(xiàn)緊急情況到最后汽車(chē)停下來(lái)所需的時(shí)間。（2）若駕駛員突然發(fā)現(xiàn)正前方 停有一事故車(chē)，即刻意識(shí)到要?jiǎng)x車(chē)停車(chē)避險(xiǎn)，問(wèn)該駕駛員是否有安全問(wèn)題？(10分)A、B兩輛汽車(chē)在筆直公路上同向行駛，當(dāng)B車(chē)在A車(chē)前 處時(shí)，B車(chē)速度，且正以某加速度勻加速運(yùn)動(dòng)，在被追上前經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后，B車(chē)加速度突然變?yōu)榱?，此時(shí)B車(chē)的速度。A車(chē)一直以的速度在后頭追趕，經(jīng)過(guò) 后，A車(chē)追上B車(chē)，問(wèn)：B車(chē)的加速時(shí)間是多少？B車(chē)加速時(shí)的加速度是多少？(8分)一輛汽車(chē)在十字路口等候綠燈，當(dāng)綠燈亮?xí)r汽車(chē)的加速度由靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，恰在這時(shí)，某人騎一輛自行車(chē)的速度勻速駛來(lái)，從后邊超過(guò)汽車(chē)。求：（1）汽車(chē)追上自行車(chē)之前，兩者間的最大距離；（2）汽車(chē)啟動(dòng)后追上自行車(chē)所需的時(shí)間。(8分)A、B兩輛汽車(chē)在平直的公路上同向行駛，當(dāng)B車(chē)在A車(chē)前 處時(shí)，B車(chē)速度，且正以某加速度勻加速運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后，B車(chē)加速度突然變?yōu)榱悖藭r(shí)B車(chē)的速度，A車(chē)一直的速度在后面追趕，經(jīng)過(guò) ，A車(chē)追上B車(chē)，問(wèn)B車(chē)的加速時(shí)間是多少？(12分)在平直道路的十字路口附近，一輛拖掛貨車(chē)甲長(zhǎng) ，正的速度自東向西正常行駛，車(chē)頭距十字路口中心O點(diǎn)的距離為 ，就在此時(shí)，一輛摩托車(chē)乙闖紅燈自南向北勻速行駛，車(chē)頭距十字路口中心O點(diǎn)的距離為 ，若乙的速，乙車(chē)司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間為 ，為了防止撞車(chē)事故發(fā)生，乙車(chē)采取剎車(chē)讓過(guò)甲車(chē)，則乙車(chē)剎車(chē)的加速度至少要多大？(13分)某天，小明在上學(xué)途中沿人行道速度向一公交車(chē)站走去，發(fā)現(xiàn)一輛公交車(chē)正以速度從身旁的平直公路同向駛過(guò)，此時(shí)他們距車(chē)站s=50m。為了乘上該公交車(chē)，他加速向