第一章 物流信息管理

1 物流信息管理第一章物流信息管理概述（6學(xué)時(shí)）第二章運(yùn)輸信息管理（8學(xué)時(shí)）第三章倉儲(chǔ)信息管理（10學(xué)時(shí)）第四章配送信息管理（10學(xué)時(shí)）第五章物流信息的采集（8學(xué)時(shí)第六章物流信息處理的效用（10學(xué)時(shí)）2第一章物流信息管理概述3物流信息物流信息技術(shù)物流信息管理物流信息的概念信息的概念GIS技術(shù)GPS技術(shù)射頻識(shí)別技術(shù)條碼識(shí)別技術(shù)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)物流信息系統(tǒng)信息管理物流信息管理系統(tǒng)物流信息管理概述4案例：沃爾瑪?shù)奈锪餍畔⑾到y(tǒng)

沃爾瑪集團(tuán)，世界上最大的商業(yè)零售企業(yè)，2006年—2010年在世界500強(qiáng)中排名分別為第二、第一、第一、第三和第一。2010沃爾瑪重奪全球第一的寶座，營(yíng)業(yè)收入達(dá)到4082.14億美元，超過皇家殼牌石油和?？松梨凇Ｎ譅柆斪鳛橐患疑虡I(yè)零售企業(yè)，為什么能發(fā)展成如此之大，其銷售收入居然能超過世界石油大王、汽車業(yè)巨頭和銀行保險(xiǎn)等金融企業(yè)？5

第一節(jié)物流信息一、信息的概念

1．信息的定義

信息是經(jīng)過加工而形成的具有特定形式的數(shù)據(jù)。簡(jiǎn)單地說，信息包含三層含義：首先，信息是數(shù)據(jù)。所謂數(shù)據(jù)是指對(duì)各種事物的性質(zhì)、特征、外觀和變化的原始記錄；其次，信息是加工、處理后的數(shù)據(jù)；再者，信息具有特定的表現(xiàn)形式，是對(duì)數(shù)據(jù)加工處理后按特定的形式，如表格、流程圖、邏輯圖等呈現(xiàn)的數(shù)據(jù)，它對(duì)接受者的行為產(chǎn)生影響。6信息的載體：信息的形成過程：數(shù)據(jù)加工處理特定形式信息客觀事物2．信息的基本特征7基本特征針對(duì)性真實(shí)性時(shí)效性可變性

此外，信息還具有可存儲(chǔ)性、可壓縮性、共享性等特征。3．信息的分類應(yīng)用領(lǐng)域社會(huì)信息、科技信息和管理信息等加工順序一次信息、二次信息和三次信息等反映形式數(shù)字信息、文字信息、圖像信息和聲音信息等管理層次戰(zhàn)略信息、戰(zhàn)術(shù)信息和作業(yè)信息等9

3．信息的分類

（1）按應(yīng)用領(lǐng)域，可分為社會(huì)信息、科技信息和管理信息等（2）按加工順序，可分為一次信息、二次信息和三次信息等（3）按反映形式，可分為數(shù)字信息、文字信息、圖像信息和聲音信息等（4）按管理層次，可分為戰(zhàn)略信息、戰(zhàn)術(shù)信息和作業(yè)信息等10二、物流信息的概念1．物流信息的定義物流信息（LogisticsInformation）是指在物流活動(dòng)各環(huán)節(jié)，如采購、運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、配送等過程中所產(chǎn)生或使用的各種信息，是反映物流活動(dòng)內(nèi)容的知識(shí)、資料、圖像、數(shù)據(jù)、文件的總稱（GB/T18354-2006第2.23）。XXD010101XXD010101112．物流信息的分類（1）按來源不同，可分為物流系統(tǒng)內(nèi)部信息和外部信息（2）按穩(wěn)定性不同，可分為靜態(tài)信息、動(dòng)態(tài)信息和周期性信息（3）按作用不同，可分為計(jì)劃信息、控制及作業(yè)信息和統(tǒng)計(jì)信息123．物流信息的作用第一，物流信息是物流活動(dòng)相互作用和聯(lián)系的橋梁和紐帶。配送采購運(yùn)輸包裝倉儲(chǔ)物流信息XXD01010213第二，有利于企業(yè)對(duì)物流活動(dòng)各環(huán)節(jié)進(jìn)行有效的計(jì)劃、組織和控制。第三，有利于提高企業(yè)管理和決策水平。14第二節(jié)物流信息管理

一、物流信息系統(tǒng)1．物流信息系統(tǒng)的定義物流信息系統(tǒng)是指通過物流信息的收集、加工、處理、儲(chǔ)存和傳遞來達(dá)到對(duì)物流活動(dòng)的有效控制和管理，并為企業(yè)提供信息分析和決策支持的人機(jī)系統(tǒng)。物流信息系統(tǒng)是整個(gè)物流系統(tǒng)的心臟，是現(xiàn)代物流企業(yè)的靈魂。15物流系統(tǒng)信息傳遞模型

162．物流信息系統(tǒng)的分類

（1）按物流環(huán)節(jié)分為：運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)、倉儲(chǔ)管理信息系統(tǒng)、配送管理信息系統(tǒng)、采購管理信息系統(tǒng)。（2）按管理決策層次分為：物流作業(yè)管理系統(tǒng)（包括訂單處理、出入庫管理、貨物庫存管理、貨物運(yùn)輸管理、貨物加工管理、車輛管理等）、物流協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)（包括倉儲(chǔ)調(diào)度、車輛調(diào)度、成本控制、線路選擇、設(shè)備管理、資產(chǎn)管理等）和物流決策支持系統(tǒng)。（3）按系統(tǒng)應(yīng)用對(duì)象分為：面向制造企業(yè)的物流信息系統(tǒng)、面向零售商/中間商/供應(yīng)商的物流信息系統(tǒng)和面向物流企業(yè)的物流信息系統(tǒng)。17二、信息管理

1．信息管理的定義信息管理是人類為了有效地開發(fā)和利用信息資源，以現(xiàn)代信息技術(shù)、計(jì)算機(jī)計(jì)算和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)為手段，對(duì)信息資源進(jìn)行計(jì)劃、組織、領(lǐng)導(dǎo)和控制的社會(huì)活動(dòng)。簡(jiǎn)單地說，信息管理就是人們對(duì)信息資源和信息活動(dòng)的管理。182．信息管理的對(duì)象

信息管理的對(duì)象是信息資源和信息活動(dòng)。所謂信息資源是指信息生產(chǎn)者、信息、信息技術(shù)的有機(jī)體。所謂信息活動(dòng)是指人類社會(huì)圍繞信息資源的形成、傳遞和利用而開展的管理活動(dòng)與服務(wù)活動(dòng)。

3．信息管理是管理活動(dòng)的一種19三、物流信息管理系統(tǒng)1．物流信息管理物流信息管理是以現(xiàn)代信息技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)為手段，對(duì)采購、運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、配送等物流活動(dòng)過程中各種信息進(jìn)行收集、存儲(chǔ)、傳遞、處理和利用等活動(dòng)的總稱。

首要任務(wù)是把分散在企業(yè)內(nèi)外各處的數(shù)據(jù)收集并記錄下來，整理成物流信息管理要求的格式和形式。物流信息管理貫穿于整個(gè)物流過程之中。20

2．物流信息管理系統(tǒng)物流信息管理系統(tǒng)是指一個(gè)由計(jì)算機(jī)硬件系統(tǒng)、軟件系統(tǒng)和通信設(shè)備聯(lián)成的互動(dòng)的綜合系統(tǒng)，包括采購、運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、配送和貨代等各個(gè)環(huán)節(jié)信息子系統(tǒng)的集成，是計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)在物流領(lǐng)域的綜合應(yīng)用。21

（1）物流信息管理系統(tǒng)的基本功能物流信息管理系統(tǒng)通過對(duì)物流過程中各個(gè)環(huán)節(jié)的信息進(jìn)行收集、整理、存儲(chǔ)、傳輸、處理和利用，使物流活動(dòng)的各個(gè)環(huán)節(jié)緊密聯(lián)系在一起，從而提高物流活動(dòng)的效率和效益。因此，物流信息管理系統(tǒng)具有數(shù)據(jù)的搜集與錄入、信息的存儲(chǔ)、傳播、處理、輸出等基本功能。22

（2）物流信息管理系統(tǒng)的分類面向零售商/供應(yīng)商面向第三方物流企業(yè)面向生產(chǎn)企業(yè)23

第三節(jié)物流信息技術(shù)

一、條碼技術(shù)

1．條碼技術(shù)概述

（1）條碼的概念

條形碼簡(jiǎn)稱條碼，是指由一組規(guī)則排列的條、及其對(duì)應(yīng)字符組成的，用以表示一定信息的標(biāo)識(shí)。

24條碼示意圖

25（2）條碼技術(shù)的原理?xiàng)l碼技術(shù)是利用光電掃描閱讀設(shè)備識(shí)讀，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)采集輸入計(jì)算機(jī)的一種特殊代碼技術(shù)。工作原理是，用條碼閱讀器掃描條碼時(shí)，電源激發(fā)內(nèi)部發(fā)光二極管射出一束紅外線來掃描條碼，由于空白與線條的不同，反射回來的光線的強(qiáng)弱不同，致使光感應(yīng)接受器產(chǎn)生不同的信號(hào)，此信號(hào)經(jīng)光電轉(zhuǎn)換變?yōu)橐唤M與線條、空白相對(duì)應(yīng)的電子信號(hào)，經(jīng)解碼后還原為相應(yīng)的資料信息，再傳入計(jì)算機(jī)處理后識(shí)別出條碼的內(nèi)容。26條碼掃描器讀取系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

27條碼系統(tǒng)的工作原理

XXS01030128

2．條碼的分類條碼可分為：一維條碼二維條碼29

（1）一維條碼

①一維條碼的結(jié)構(gòu)一個(gè)完整的一維條形碼是由兩側(cè)靜區(qū)、起始字符、左側(cè)數(shù)據(jù)字符、中間分隔字符、右側(cè)數(shù)據(jù)字符、校驗(yàn)字符（可選）和終止字符組成。30一維條碼實(shí)例

31靜區(qū)：指條碼左右兩端外側(cè)的空白區(qū)域。它主要使閱讀器進(jìn)入準(zhǔn)備閱讀狀態(tài)。起始/終止符：位于條碼開始和結(jié)束的若干條與空，標(biāo)志條碼的開始和結(jié)束。數(shù)據(jù)符：位于條碼中間的條、空結(jié)構(gòu)，包含條碼所表達(dá)的特定信息。

校驗(yàn)符：用來判定此次閱讀是否有效的字碼，通常是一種算術(shù)運(yùn)算的結(jié)果，掃描器讀入條碼進(jìn)行解碼時(shí)，先對(duì)讀入的各字符進(jìn)行運(yùn)算，如運(yùn)算結(jié)果與校驗(yàn)碼相同，則判定此次閱讀為有效。中間沒有字符間隔的條形碼稱為連續(xù)型條形碼，否則稱為非連續(xù)型條形碼。32構(gòu)成條碼的基本單位是模塊。模塊是指條碼中最窄的條或空。構(gòu)成條碼的一個(gè)條或空稱為一個(gè)單元。一個(gè)單元包含的模塊數(shù)是由編碼方式?jīng)Q定的，如EAN碼中，所有單元由一個(gè)或多個(gè)模塊組成，39碼中，所有單元只有兩種寬度，即寬單元和窄單元，其中的窄單元即為一個(gè)模塊。33②一維條碼的種類

EAN碼（EuropeanArticleNumber，EAN）：是國際物品編碼協(xié)會(huì)制定的一種商品用條形碼，長(zhǎng)度固定、無含義、無校驗(yàn)功能，所表達(dá)的信息全部為數(shù)字，主要應(yīng)用于商品標(biāo)識(shí)，全球通用。343539碼：一種可表示數(shù)字、英文字母以及“-”、“.”、“/”、“+”、“%”、“$”、“”（空格）和“*”共44個(gè)符號(hào)，其中“*”僅作為啟始符和終止符。

3639碼僅有兩種單元寬度——分別為寬單元和窄單元。寬單元的寬度為窄單元的1到3倍，一般多選用2倍、2.5倍或3倍。39碼的每一個(gè)條碼字符由九個(gè)單元組成，其中有三個(gè)寬單元，其余是窄單元，因此稱為39碼。37UPC碼（UniversalProductCode）：是美國統(tǒng)一代碼委員會(huì)制定的一種商品用條形碼，主要用于美國和加拿大地區(qū)，在從美國進(jìn)口的商品上都有此碼。38UPC碼式樣

美國進(jìn)口商品上的條碼

39GSI-128碼（以前稱為UCC/EAN-128碼）：這是一種連續(xù)的、非定長(zhǎng)、有含義的字母數(shù)字高密度條碼，由雙字符起始符號(hào)、數(shù)據(jù)符、校驗(yàn)符、終止符及左、右側(cè)空白區(qū)組成。40交叉二五碼：一種長(zhǎng)度可變，用條、條與條之間的間隔表示信息的連續(xù)碼。交叉二五碼的每一個(gè)字符由5個(gè)單元組成，其中二個(gè)寬單元、三個(gè)窄單元，其字符集包括了數(shù)字0～9，條碼字符從左到右，奇數(shù)位置字符用條編碼，偶數(shù)位置字符用空編碼。每?jī)蓚€(gè)數(shù)字為一組，交叉編碼。41圖書和期刊作為特殊的商品也采用EAN-13碼表示。前綴977用于期刊號(hào)ISSN，前綴978用于圖書號(hào)ISBN，中國被分配使用7開頭的ISBN號(hào)，中國出版的圖書在978后加7。

42

（2）二維條碼

①二維條碼的概念二維條碼是用某種特定的幾何圖形，按一定規(guī)律在平面（二維方向）上分布的條、空相間的圖形來記錄數(shù)據(jù)符號(hào)信息。43

（2）二維條碼堆疊式PDF417碼、Code49碼、Code16K碼；矩陣式DataMatrix碼、MaxiCode碼、VeriCode碼、QRCode碼44

PDF417碼式樣

Code16K碼式樣

Code49碼式樣

45

DataMatrix碼式樣

MaxiCode碼式樣

VeriCode碼式樣

QRCode碼式樣46

火車票及其條碼47

（2）二維條碼

③二維條碼的識(shí)別方式二維條碼的識(shí)別方法主要有兩種：一是通過線型掃描器逐層掃描進(jìn)行解碼；另一是通過照相和圖像處理對(duì)二維條碼進(jìn)行解碼。堆疊式二維條碼適合采用上述兩種方法識(shí)讀，大多數(shù)矩陣式二維條碼必須用照相方法識(shí)讀，如使用面型CCD掃描器。48

3．條碼閱讀器及其分類筆式條碼掃描器固定式條碼掃描器光耦合條碼掃描器激光條碼掃描器49

4．物流條碼

（1）物流條碼的概念物流條碼是在物流過程中以商品為對(duì)象、以集合包裝為單位使用的條碼，是用在商品裝卸、倉儲(chǔ)、運(yùn)輸和配送過程中的識(shí)別符號(hào)，通常印在包裝外箱上，用來識(shí)別商品種類及數(shù)量。50

（2）物流條碼的碼制

物流條碼碼制種類繁多，國際上公認(rèn)通用的主要有ITF-14碼、GSI-128碼和EAN-13碼三種。51

ITF-14條碼：一種連續(xù)的、長(zhǎng)度固定、具有自校驗(yàn)功能，條、空均表示信息的雙向條碼。它和通用商品條碼的區(qū)別在于：在通用商品條碼單位數(shù)字之前增加一位數(shù)字表示物流的識(shí)別代碼。52一般而言，單件商品，如電冰箱、洗衣機(jī)等商品的包裝箱常采用EAN-13條碼；定量?jī)?chǔ)運(yùn)包裝箱常采用ITF-14或GSI-128條碼，包裝箱內(nèi)可以是單一商品，也可以是不同的或多件商品。53

（3）物流條碼標(biāo)識(shí)的內(nèi)容

項(xiàng)目標(biāo)識(shí)：對(duì)商品項(xiàng)目及貨運(yùn)單元項(xiàng)目的標(biāo)識(shí)。主要編碼方式有13位和14位兩種。13位編碼由三段組成，分別為廠商識(shí)別代碼、商品項(xiàng)目代碼及校驗(yàn)碼。14位編碼是在13位編碼前加一位數(shù)字組成。日期：6位編碼標(biāo)識(shí)，依次表示年、月、日，包括生產(chǎn)日期、包裝日期、保質(zhì)期和有效期等。度量：不同度量的編碼位數(shù)不同，主要包括數(shù)量、重量、長(zhǎng)、寬、高、面積、體積等內(nèi)容，相同的度量還區(qū)別不同的計(jì)量單位。

參考項(xiàng)目：包括客戶購貨訂單代碼、收貨方郵政編碼、疊壓層數(shù)等各種信息，其編碼位數(shù)不盡相同。位置碼：是對(duì)法律實(shí)體、功能實(shí)體、物理實(shí)體進(jìn)行標(biāo)識(shí)的代碼。XXS010302545．物流條碼的應(yīng)用

（1）在倉庫管理系統(tǒng)中的應(yīng)用（2）在倉儲(chǔ)作業(yè)中的應(yīng)用案例：成都大西南鐵路有限公司亙古WMS的運(yùn)用與實(shí)踐XXS01030455二、射頻技術(shù)

1．射頻識(shí)別概念射頻識(shí)別是運(yùn)用無線電技術(shù)遠(yuǎn)距離識(shí)別動(dòng)態(tài)或靜態(tài)對(duì)象的技術(shù)，簡(jiǎn)稱RFID（RadioFrequencyIdentification）。56

RFID具有明顯優(yōu)勢(shì)：一是不需要光源，可以透過外部材料讀取數(shù)據(jù)；二是使用壽命長(zhǎng)，能在惡劣環(huán)境下工作；三是能夠嵌入或附著在不同形狀、類型的產(chǎn)品上；四是讀取距離較遠(yuǎn)，可以從幾十厘米到幾十米；五是能夠同時(shí)處理多個(gè)標(biāo)簽，讀取時(shí)間較短；六是標(biāo)簽的數(shù)據(jù)存取有密碼保護(hù)，安全性更高；七是可以對(duì)RFID標(biāo)簽所附著的物體進(jìn)行追蹤定位。XXD010301572．射頻識(shí)別系統(tǒng)的組成

射頻識(shí)別系統(tǒng)一般由標(biāo)簽、閱讀器和天線三部分組成。58

標(biāo)簽：由耦合元件及芯片組成，每個(gè)標(biāo)簽具有唯一的電子編碼，附著在物體上。電子標(biāo)簽用以儲(chǔ)存數(shù)字字母編碼，當(dāng)受到無線電射頻信號(hào)照射時(shí)，能反射回所攜帶有數(shù)字字母編碼的無線電射頻信號(hào)，供閱讀器處理識(shí)別。

根據(jù)標(biāo)簽的工作方式不同，分為能夠主動(dòng)發(fā)射數(shù)據(jù)給閱讀器的主動(dòng)式和只能由閱讀器發(fā)出查詢信號(hào)進(jìn)行識(shí)別的被動(dòng)式兩類；

按照標(biāo)簽讀寫方式不同，可以分為只讀型和讀寫型兩類；

按照標(biāo)簽的能源，分為帶能源的有源標(biāo)簽和不帶能源的無源標(biāo)簽兩類；

按標(biāo)簽工作頻率不同，分為低頻、高頻和微波三類；

按照工作的距離不同可分為遠(yuǎn)程（100厘米）、近程（10～100厘米）和超近程（0.2～10厘米）三類。

有源標(biāo)簽一般是主動(dòng)式，無源標(biāo)簽一般是被動(dòng)式。59手持式射頻閱讀器

閱讀器：讀取標(biāo)簽信息的設(shè)備，可設(shè)計(jì)為手持式或固定式。閱讀器產(chǎn)生無線電射頻信號(hào)并接收由電子標(biāo)簽反射回的無線電射頻信號(hào)，經(jīng)處理后獲得標(biāo)簽的數(shù)據(jù)信息。固定式射頻閱讀器

60天線：在標(biāo)簽和讀取器之間傳遞射頻信號(hào)

613．射頻識(shí)別系統(tǒng)的工作原理

射頻識(shí)別系統(tǒng)是用能夠接收或發(fā)射無線電波的電子標(biāo)簽存儲(chǔ)信息，標(biāo)簽與識(shí)讀器之間利用靜電耦合、感應(yīng)耦合或微波能量進(jìn)行非接觸的雙向通信，實(shí)現(xiàn)存儲(chǔ)信息的識(shí)別和數(shù)據(jù)交換。工作原理是：標(biāo)簽進(jìn)入磁場(chǎng)后，接收閱讀器發(fā)出的射頻信號(hào)，憑借感應(yīng)電流所獲得的能量發(fā)送出存儲(chǔ)在芯片中的產(chǎn)品信息（無源標(biāo)簽），或者主動(dòng)發(fā)送某一頻率的信號(hào)（有源標(biāo)簽）；閱讀器讀取信息并解碼后，送至中央信息系統(tǒng)進(jìn)行有關(guān)數(shù)據(jù)處理。62射頻識(shí)別系統(tǒng)原理

XXS01030763射頻識(shí)別系統(tǒng)各組成部分之間的關(guān)系

644．射頻識(shí)別系統(tǒng)的類別（1）EAS系統(tǒng)（ElectronicArticleSurveillance）：是一種設(shè)置在門口、控制物品出入的RFID技術(shù)，俗稱“門禁”系統(tǒng)。通常應(yīng)用在商店、圖書館等地方。XXS0103086566

（2）便攜式數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)便攜式數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)是使用帶有RFID閱讀器的手持式采集器，閱讀標(biāo)簽上的數(shù)據(jù)。在讀取數(shù)據(jù)的同時(shí)，通過無線電波數(shù)據(jù)傳輸方式實(shí)時(shí)向計(jì)算機(jī)系統(tǒng)傳輸數(shù)據(jù)，也可以暫時(shí)將數(shù)據(jù)存儲(chǔ)在閱讀器中，成批地向主計(jì)算機(jī)系統(tǒng)傳輸數(shù)據(jù)。67（3）定位系統(tǒng)定位系統(tǒng)用于自動(dòng)化加工系統(tǒng)中對(duì)物品的定位以及對(duì)車輛、輪船等運(yùn)動(dòng)物體進(jìn)行定位。閱讀器放置在移動(dòng)的車輛、輪船上或者自動(dòng)化流水線中移動(dòng)的物品上，信號(hào)發(fā)射機(jī)嵌入在操作環(huán)境的地表下面。信號(hào)發(fā)射機(jī)上存儲(chǔ)有位置識(shí)別信息，閱讀器一般通過無線的方式連接到主信息管理系統(tǒng)。68汽車通過自動(dòng)繳費(fèi)通道

XXD01030269案例：北京奧運(yùn)會(huì)廣泛使用RFID技術(shù)小資料：RFID的“視力”和“容量”70三、GPS技術(shù)

1．GPS的概念GPS是美國國防部發(fā)射的24顆衛(wèi)星組成的全球定位、導(dǎo)航和授時(shí)系統(tǒng)（確定和發(fā)播精確時(shí)刻的工作系統(tǒng)）。這24顆衛(wèi)星均勻分布在高度為2萬多公里的6個(gè)軌道上，每條軌道上有4顆。在地球上任何一點(diǎn)、任何時(shí)刻至少能同時(shí)接收到來自4顆衛(wèi)星的信號(hào)，一般能收到6～9顆衛(wèi)星的信號(hào)。712．GPS的組成

GPS系統(tǒng)主要由空間衛(wèi)星系統(tǒng)、地面監(jiān)控系統(tǒng)和用戶接收系統(tǒng)三大部分組成。72（1）空間衛(wèi)星系統(tǒng)GPS空間衛(wèi)星系統(tǒng)由24顆工作衛(wèi)星和3顆在軌備用衛(wèi)星組成，每顆衛(wèi)星都配有精度極高的原子鐘。24顆衛(wèi)星均勻分布在6個(gè)軌道平面內(nèi)，各軌道平面相對(duì)于赤道平面的傾角為55°，各軌道平面之間相距60°，每個(gè)軌道平面內(nèi)各衛(wèi)星之間的間隔為90°。這些角度和位置都是經(jīng)過精確計(jì)算的，一分一毫都不差。因?yàn)檫@些衛(wèi)星相當(dāng)于一個(gè)個(gè)坐標(biāo)，對(duì)地面GPS用戶計(jì)算方位非常重要。XXD01030373

（2）地面監(jiān)控系統(tǒng)由主控站（負(fù)責(zé)管理、協(xié)調(diào)整個(gè)地面控制系統(tǒng)）、地面天線（在主控站控制下向衛(wèi)星注入導(dǎo)航電文）、監(jiān)測(cè)站（數(shù)據(jù)自動(dòng)收集中心）和通信輔助系統(tǒng)（數(shù)據(jù)傳輸）組成。衛(wèi)星的運(yùn)行要受到地面控制，以確保運(yùn)行軌道參數(shù)的準(zhǔn)確，否則定位就會(huì)發(fā)生偏差，所以必須實(shí)時(shí)對(duì)這些衛(wèi)星進(jìn)行觀測(cè)。除此之外，地面控制系統(tǒng)還要收集由衛(wèi)星傳回的訊息，并計(jì)算與此相關(guān)的數(shù)據(jù)。74（3）用戶接收系統(tǒng)主要是GPS接收機(jī)，包括接收機(jī)硬件、機(jī)內(nèi)軟件及GPS數(shù)據(jù)處理軟件等。753．GPS的基本工作原理

GPS系統(tǒng)在工作中，每臺(tái)GPS接收機(jī)無論在任何時(shí)刻、在地球上任何位置都可以同時(shí)接收到至少4顆GPS衛(wèi)星發(fā)送的空間軌道信息。接收機(jī)通過對(duì)接收到的每顆衛(wèi)星的定位信息的解算，就可以確定該接收機(jī)的位置，從而提供高精度的三維（經(jīng)度、緯度、高度）定位和導(dǎo)航功能。XXD010304764．GPS系統(tǒng)在貨物運(yùn)輸中的應(yīng)用（1）車輛導(dǎo)航功能（2）車輛跟蹤功能（3）指揮調(diào)度功能案例：

中國北斗導(dǎo)航系統(tǒng)XXS01031077四、GIS技術(shù)1．GIS的概念GIS是20世紀(jì)70年代開始發(fā)展起來的集計(jì)算機(jī)科學(xué)、地理科學(xué)、測(cè)繪遙感科學(xué)、環(huán)境科學(xué)、城市科學(xué)、空間科學(xué)、信息科學(xué)和管理科學(xué)為一體的新興邊緣科學(xué)，是分析、處理和挖掘海量地理數(shù)據(jù)的通用技術(shù)，具有數(shù)據(jù)采集、處理、傳輸、存儲(chǔ)、管理、查詢、分析等功能。比較準(zhǔn)確的定義是：GIS是由計(jì)算機(jī)軟硬件環(huán)境、地理空間數(shù)據(jù)、系統(tǒng)維護(hù)和使用人員四部分組成的空間信息系統(tǒng)，可對(duì)整個(gè)或部分地球表層（包括大氣層）空間中有關(guān)地理分布數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、儲(chǔ)存、管理、運(yùn)算、分析顯示和描述。782．GIS的組成

GIS主要由五個(gè)部分組成：（1）計(jì)算機(jī)硬件（2）計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)（3）地理空間數(shù)據(jù)：（4）組織管理人員（5）方法793．GIS的功能（1）數(shù)據(jù)輸入功能（2）數(shù)據(jù)校驗(yàn)